Overig
alle pijlers
Wat is een leuke 'vrouwenauto'?
donderdag 23 oktober 2008 om 10:03
Het ziet er naar uit dat ik binnenkort mijn rijbewijs ga halen (jaja ik ben 34 ) en dat ik dan een eigen autootje ga kopen. Ik ben me vast aan het oriënteren. Het hoeft niet een hele dure te zijn (liever niet zelfs) dan is het niet zo erg als ik er een deuk in rijd en het liefste niet te duur in de wegenbelasting (verzekering krijg ik al voor een prikje).
Het enige wat belangrijk voor me is, is veiligheid en dat ik mijn peuter van 14 kilo een beetje makkelijk achter in de autostoel krijg zonder dat ik veel last van mijn rug krijg. En dat ik makkelijk een buggy oid mee kan nemen achterin.
Tips?
Het enige wat belangrijk voor me is, is veiligheid en dat ik mijn peuter van 14 kilo een beetje makkelijk achter in de autostoel krijg zonder dat ik veel last van mijn rug krijg. En dat ik makkelijk een buggy oid mee kan nemen achterin.
Tips?
Stressed is just desserts spelled backwards
donderdag 23 oktober 2008 om 14:25
Sinds 7 maanden gebruik ik een busje (Hyundai H200). Dit bevalt mij prima! Ik zag dat jij ZZP'er bent, dus ondernemer. Wij hebben zelf ook een bedrijf, en dit busje is gewoon opgevoerd in het bedrijf. Voordeel hiervan is dat je de wegenbelasting betaalt voor grijs kenteken, zo'n ¤ 35,00 per maand. Ik heb een dubbele cabine, zodat wij met vier personen makkelijk op pad kunnen.
Voor een busje is een Hyundai redelijk luxe, en problemen zoals het vervoeren van een kinderwagen, buggy e.d. heb je in ieder geval niet meer.
Voor een busje is een Hyundai redelijk luxe, en problemen zoals het vervoeren van een kinderwagen, buggy e.d. heb je in ieder geval niet meer.
donderdag 23 oktober 2008 om 15:03
quote:Bronny schreef op 23 oktober 2008 @ 13:04:
[...]
Is niet waar. De SUV is wel onveiliger voor de voetganger die je er mee zou kunnen aanrijden. Maar tregen een andere auto ben je in een SUV een stuk veiliger dan in een kleine wagen.
Welles
And the most recent NHTSA statistics find that someone in an SUV is three times more likely to die in a rollover accident than someone in a car.
[...]
Is niet waar. De SUV is wel onveiliger voor de voetganger die je er mee zou kunnen aanrijden. Maar tregen een andere auto ben je in een SUV een stuk veiliger dan in een kleine wagen.
Welles
And the most recent NHTSA statistics find that someone in an SUV is three times more likely to die in a rollover accident than someone in a car.
donderdag 23 oktober 2008 om 16:38
vrijdag 24 oktober 2008 om 10:12
Star, ik heb toch meer met de jag die ik plaatste, maar ik heb besloten dat ik voor deze ga:
http://www.youtube.com/watch?v=jk1t6S737Cs
http://www.youtube.com/watch?v=jk1t6S737Cs
vrijdag 24 oktober 2008 om 13:50
[quote]pearle schreef op 24 oktober 2008 @ 12:39:
Deze ga ik binnenkort aanschaffen...
Lancia Ypsilon, ook deze oranje kleur met een zwart dak.
Heerlijk, de eerste auto die ik koop waarover ik helemaal zelf beslis.
[afbeelding]
[afbeelding][/quote]
Mocht je hem nieuw en met privé geld kopen: waarom zoveel risico nemen? Het model is al 5 jaar op de markt (meestal komt er na 6 jaar een nieuw model uit), en of Lancia over 3 jaar nog bestaat is twijfelachtig. Het merk is al heel lang op sterven na dood, en de kans op een spectaculaire opleving lijkt mij zeer klein.
Voor iemand die een nieuwe Smart ForTwo koopt geldt hetzelfde: als 'ie als lease auto ter beschikking is gesteld is het probleem voor de leasemaatschappij, maar als je zo'n smart nieuw prive koopt: het is een merk met maar één model, en eigenaar Mercedes heeft al vele miljarden op Smart verloren. Met de grote verslechtering van de automarkt die nu gaande is (en nog wel even blijft duren zo te zien) kan smart weer een molensteen worden voor Daimler. (Ik geloof niet in smart, teveel structurele problemen).
Als een merk ophoudt te bestaan is de restwaarde van jouw auto zeer laag, en dealers verdwijnen etc.
Deze ga ik binnenkort aanschaffen...
Lancia Ypsilon, ook deze oranje kleur met een zwart dak.
Heerlijk, de eerste auto die ik koop waarover ik helemaal zelf beslis.
[afbeelding]
[afbeelding][/quote]
Mocht je hem nieuw en met privé geld kopen: waarom zoveel risico nemen? Het model is al 5 jaar op de markt (meestal komt er na 6 jaar een nieuw model uit), en of Lancia over 3 jaar nog bestaat is twijfelachtig. Het merk is al heel lang op sterven na dood, en de kans op een spectaculaire opleving lijkt mij zeer klein.
Voor iemand die een nieuwe Smart ForTwo koopt geldt hetzelfde: als 'ie als lease auto ter beschikking is gesteld is het probleem voor de leasemaatschappij, maar als je zo'n smart nieuw prive koopt: het is een merk met maar één model, en eigenaar Mercedes heeft al vele miljarden op Smart verloren. Met de grote verslechtering van de automarkt die nu gaande is (en nog wel even blijft duren zo te zien) kan smart weer een molensteen worden voor Daimler. (Ik geloof niet in smart, teveel structurele problemen).
Als een merk ophoudt te bestaan is de restwaarde van jouw auto zeer laag, en dealers verdwijnen etc.
