Reizen
alle pijlers
Ryanair handbagage streng?
woensdag 24 april 2024 om 11:33
Dag
Over een maandje reizen we naar Spanje, met ryanair, zo veel zin in.
Nu kregen we al een bericht dat de handbagage regels afwijken tov veel maatschappijen. Gratis mag mee: 20-25-40 cm
Balen, want al mijn rugzakken hebben andere afmetingen (vaak breder dan die 25 cm, maar wel minder diep en hoog...) En ik ben een lighttraveler, dus was geenszins van plan bij te boeken qua bagage.
Mijn oude fjallraven 17 inch gaat hier aan alle kanten overheen, oke dat snap ik. De laat ik thuis
Maar als ik zoek op nieuwe rugzakken zijn ze vaak net te groot. Dan moet ik al een kinderrugzak kopen en die zijn natuurlijk veel te klein.
Nu zag ik een Susan Bijl 24.7 bag, prachtig!! Maar afmeting is 39,5 x 18 x 28. Dus 3 cm te breed, (rest past binnen het ryanair beleid).
Iemand die recent met Ryanair heeft gereisd, weet of ze hier streng op zijn?
Wij reizen vanaf keulen trouwens
Over een maandje reizen we naar Spanje, met ryanair, zo veel zin in.
Nu kregen we al een bericht dat de handbagage regels afwijken tov veel maatschappijen. Gratis mag mee: 20-25-40 cm
Balen, want al mijn rugzakken hebben andere afmetingen (vaak breder dan die 25 cm, maar wel minder diep en hoog...) En ik ben een lighttraveler, dus was geenszins van plan bij te boeken qua bagage.
Mijn oude fjallraven 17 inch gaat hier aan alle kanten overheen, oke dat snap ik. De laat ik thuis
Maar als ik zoek op nieuwe rugzakken zijn ze vaak net te groot. Dan moet ik al een kinderrugzak kopen en die zijn natuurlijk veel te klein.
Nu zag ik een Susan Bijl 24.7 bag, prachtig!! Maar afmeting is 39,5 x 18 x 28. Dus 3 cm te breed, (rest past binnen het ryanair beleid).
Iemand die recent met Ryanair heeft gereisd, weet of ze hier streng op zijn?
Wij reizen vanaf keulen trouwens
vrijdag 26 april 2024 om 19:24
Koffiehagedis schreef: ↑26-04-2024 19:21
Je kunt zeggen wat je wilt, maar genoeg mensen met echte shitervaringen met die maatschappij.
Yep.
Ik ben niet altijd sarcastisch. Soms slaap ik.
vrijdag 26 april 2024 om 19:37
Dat schrijf je nu dus. En je had dus wél betaald? Tijdens het uitstappen? Meestal hebben ze dan wat anders aan hun hoofd. Wat vond de officiële weg van je opgevouwen tas? Daar ben ik dan wel benieuwd naar.Koffiehagedis schreef: ↑26-04-2024 19:21Zucht. Natuurlijk heb ik het eerst aan een stewardess gevraagd voor ik verhuisde. Was allemaal prima en glimlachen, het vliegtuig was toch nagenoeg leeg. En bij het uitstappen kwam de rekening. Ik ben niet als Karen los gegaan, ik heb gezegd dit niet ok te vinden en via de officiële weg gelijk en geld terug gekregen.
Je kunt zeggen wat je wilt, maar genoeg mensen met echte shitervaringen met die maatschappij.
vrijdag 26 april 2024 om 19:49
Ik reageer op mensen die beweren dat Ryanair de boel oplicht, misleidt en graait. Dat is nogal een beschuldiging vind je zelf niet? Vergeef me dan als ik wat sceptisch reageer wanneer een verhaal dan ook nog wordt aangepast.
Ik heb ook wel eens mindere ervaringen gehad met airlines, personeel maakt soms foutjes, bij elke airline, het zijn net mensen. Maar als je weet dat je vliegt met een maatschappij waar strenge regels gelden, dan heeft het geen zin om er vervolgens over te klagen dat die regels worden gehandhaafd.
Ik heb ook wel eens mindere ervaringen gehad met airlines, personeel maakt soms foutjes, bij elke airline, het zijn net mensen. Maar als je weet dat je vliegt met een maatschappij waar strenge regels gelden, dan heeft het geen zin om er vervolgens over te klagen dat die regels worden gehandhaafd.
fairway wijzigde dit bericht op 26-04-2024 19:55
59.94% gewijzigd
vrijdag 26 april 2024 om 19:52
Wat ben jij irritant zeg. Hier ga ik geen energie meer aan verspillen.
vrijdag 26 april 2024 om 19:53
Dat dus. Yuk.PoesmetLaarzen schreef: ↑26-04-2024 19:42Wat een nare manier van schrijven heb je soms.
Eerst doen of iedereen dom is en achterloopt en daarna een ondervraging.
zaterdag 27 april 2024 om 00:06
Als je ziet waar mensen na de security nog allemaal mee rondlopen op Schiphol dan denk ik dat je geen gelijk hebt.Fairway schreef: ↑26-04-2024 08:01Klopt, maar het gaat er dus om dat een koffer in het ruim geen 80 euro kost!
Er wordt tegenwoordig beduidend minder baggage meegenomen aan boord. Juist omdat het verdienmodel veranderd is en mensen toch echt door beginnen te krijgen dat het vaak de moeite niet waard is om koste wat kost die trolley...
Taferelen vlak voor vertrek waarbij er een stuk of tien/vijftien trolleys alsnog naar het ruim moeten worden verplaatst, met alle bijkomende vertraging, zie je haast niet meer bij de low costs. Gelukkig.
Vorige week vloog ik nog Transavia, vlucht zat bomvol en iedereen had een berg handbagage. We hebben er vertraging door opgelopen, omdat het niet paste, maar ze hadden teveel mensen met handbagage door laten lopen, dus toen moest er alsnog een hoop in het ruim.
zaterdag 27 april 2024 om 00:27
Omdat ze blijkbaar niet zo streng zijn bij Trans..september schreef: ↑27-04-2024 00:06Als je ziet waar mensen na de security nog allemaal mee rondlopen op Schiphol dan denk ik dat je geen gelijk hebt.
Vorige week vloog ik nog Transavia, vlucht zat bomvol en iedereen had een berg handbagage. We hebben er vertraging door opgelopen, omdat het niet paste, maar ze hadden teveel mensen met handbagage door laten lopen, dus toen moest er alsnog een hoop in het ruim.
We hadden het over Ryanair en de meer gevestigde low costs. Transavia is een prima maatschappij, maar ze lopen 'achter' wat baggage betreft. Of beter gezegd, ze zijn geen voorlopers op dit gebied. Afhankelijk van hoe je het bekijkt natuurlijk want je zou ook kunnen zeggen dat ze minder streng zijn. Maar wat heb je daar aan als je op elke vlucht weer trolleys naar het ruim moet verplaatsen omdat er geen plek is? Dat is alleen maar stress en vertraging voor iedereen.
Ik heb nu liever een duidelijk en strak handbagage beleid, dan weet je gewoon waar je aan toe bent. Geloof me, het werkt.
zaterdag 27 april 2024 om 08:13
Ja en nee. Het ging in dit topic specifiek over Ryanair. Maar de alle andere airlines hobbelen achter de trends uit de low cost sector aan. Inmiddels moet je zelfs bij de KLM’s van deze wereld voor een koffer betalen en zullen ze ook daar tegen precies dezelfde problemen aanlopen met teveel trolleys aan boord. De low costs zijn alleen al een stap of twee verder met de oplossing voor dit probleem.
Dus als je zegt dat het te veel aan handbagage bij Transavia nog steeds van boord wordt gehaald dan past het precies in dat plaatje. Ook zij proberen het wiel opnieuw uit te vinden.
Het enige wat ik (en niet ik alleen) aangeef met ‘zo 2010’ is dat het steeds minder loont om een trolley, en nu dus zelfs een kleine rugzak, vol te proppen. Is het nog steeds alle gedoe, stress en het openen van topics over ‘hoe streng is xxx-airline’ waard nu de regels drastisch zijn aangepast? Wat mij betreft niet meer.
Dus als je zegt dat het te veel aan handbagage bij Transavia nog steeds van boord wordt gehaald dan past het precies in dat plaatje. Ook zij proberen het wiel opnieuw uit te vinden.
Het enige wat ik (en niet ik alleen) aangeef met ‘zo 2010’ is dat het steeds minder loont om een trolley, en nu dus zelfs een kleine rugzak, vol te proppen. Is het nog steeds alle gedoe, stress en het openen van topics over ‘hoe streng is xxx-airline’ waard nu de regels drastisch zijn aangepast? Wat mij betreft niet meer.
fairway wijzigde dit bericht op 27-04-2024 18:32
0.11% gewijzigd
zaterdag 27 april 2024 om 18:22
Of je gaat gewoon zitten op je geboekte plaats. Het is geen tram waar je zomaar kan zitten waar je wil.Koffiehagedis schreef: ↑26-04-2024 18:47Sinds wanneer is 'zo 2010' een ding :'-) En; onzin. De laatste keer dat ik met Ryanair vloog had ik een gemiddelde rugtas mee als handbagage, iets te groot officieel, maar er zat alleen een paspoort, portemonnee, koptelefoon, telefoon, zakje chips en flesje water in. Hij was oprolbaar en vast te klikken tot miniatuurformaat, kleiner dan dan een handtasje. Maar ja, als je hem losklikt als stewardess en dán gaat opmeten is hij te groot. Kassaaaaaa. Plus een ruzie over in een nagenoeg leeg vliegtuig op de lege stoelen bij de nooduitgang gaan zitten. En achteraf horen dat ik bij moest betalen. Niet gedaan natuurlijk en in het gelijk gesteld.
Maar doe niet zo neerbuigend alsof je 'na 4 clicks weet wat je prijs is' en ik het niet helemaal snap of gierig ben. Ryanair staat echt niet voor niets bekend als graaimaatschappij. Zó 2024 nog steeds.
Dubbeltje eerste rang enzo.
Hoop dat het weer flink duurder gaat worden vliegen.
zaterdag 27 april 2024 om 18:23
Hear hear.Fairway schreef: ↑26-04-2024 19:09De regels omtrent baggage zijn uiterst helder. Als jij jouw tasje oprolt kon je er dan nog wat in kwijt? Zo niet, dan is het logisch dat de grondstewardess dan kijk naar het eigenlijke formaat.
En waarom denk je dat je recht hebt op de duurdere stoelen in een leeg vliegtuig? Jij gaat toch ook niet zomaar op een lege business class stoel zitten bij de KLM? En daar ook nog ruzie over maken met het personeel?
Nee, Ryanair is geen graaimaatschappij, dat denken alleen mensen die voor een spotprijs willen vliegen en alsnog de voorwaarden proberen te omzeilen, zoals je hierboven heel mooi omschrijft. Ryanair is de grootste en meest succesvolle maatschappij van Europa. Ze vervoeren jaarlijks 180 miljoen passagiers. Dat is tweemaal zoveel als de KLM en Air France samen. Je wordt niet zó succesvol door te graaien, maar door een simpel en strak business model.
zaterdag 27 april 2024 om 19:22
Ryan air is strikt. Ik noem dat niet streng. Bij transavia werken ze met labels. De eerste 200 handbagage kunnen in het vliegtuig, rest zonder bijbetaling in het ruim. Flexibele tas mag altijd onder je stoel.
redhead70 wijzigde dit bericht op 27-04-2024 19:23
Reden: Tikfout, lastige telefoon
Reden: Tikfout, lastige telefoon
0.24% gewijzigd
zaterdag 27 april 2024 om 19:45
Ik vlieg alleen maar met RA, want ze zijn gewoon, zélfs met extra's, altijd verreweg de goedkoopste. En ik zorg dat alles altijd gewoon binnen de maten valt, hoewel ze nog nooit moeilijk hebben gedaan over m'n instrument, dat eigenlijk net een paar cm te groot is.
En qua kleine tas; ik heb twee, speciaal aangeschafte, tasjes die 40x20x20 zijn, en daar kan nog best veel in, maar ik reis sowieso altijd met een ingecheckte koffer, er zit dus alleen een setje voor ons alle drie in, en knuffels van zoon. Ook hadden we een rugtas mee. Bij navraag op de luchthaven zeiden ze "we hebben helemaal geen tijd om alles op de cm na te meten; als het er op het oog uitziet als een gewone, zachte, rugtas, past het eigenlijk altijd en gaan we niet nameten."
En qua kleine tas; ik heb twee, speciaal aangeschafte, tasjes die 40x20x20 zijn, en daar kan nog best veel in, maar ik reis sowieso altijd met een ingecheckte koffer, er zit dus alleen een setje voor ons alle drie in, en knuffels van zoon. Ook hadden we een rugtas mee. Bij navraag op de luchthaven zeiden ze "we hebben helemaal geen tijd om alles op de cm na te meten; als het er op het oog uitziet als een gewone, zachte, rugtas, past het eigenlijk altijd en gaan we niet nameten."
zaterdag 27 april 2024 om 20:01
Nou ja, je kan je ook afvragen; als je een tas maar voor de helft vult, en zo half gevuld is de afmeting binnen de gestelde afmeting, boeit het dan dat ie groter kan worden als je er meer in zou doen? Wat ga je er nog instoppen dan, bij het boarden? Want dáár checken ze eventueel je tas.
Verder ben ik het met je eens hoor; mensen klagen maar wat af, maar ze zijn super helder. En mensen die dan roepen dat er dan "nog van alles bij komt qua prijs", doen dat kennelijk niet, want zelfs dan zijn ze nog steeds het goedkoopste. Waar kun je voor 300 euro, drie personen, ínclusief 50 kilo bagage (verdeeld natuurlijk), en gekozen stoelen, hoogseizoen, vliegen?
zaterdag 27 april 2024 om 20:21
Vandaar dat ik om wat meer info vroeg, omdat de situatie me niet helemaal duidelijk is. En je hebt natuurlijk gelijk: in praktische zin boeit het niet dat die tas groter kan worden als je hem toch niet groter gaat maken. Ryanair verkoopt zelfs expandable trolleys op hun website die op z’n smalst wel mee mogen in de cabine.Irish_Wasser_Woman schreef: ↑27-04-2024 20:01Nou ja, je kan je ook afvragen; als je een tas maar voor de helft vult, en zo half gevuld is de afmeting binnen de gestelde afmeting, boeit het dan dat ie groter kan worden als je er meer in zou doen? Wat ga je er nog instoppen dan, bij het boarden? Want dáár checken ze eventueel je tas.
Verder ben ik het met je eens hoor; mensen klagen maar wat af, maar ze zijn super helder. En mensen die dan roepen dat er dan "nog van alles bij komt qua prijs", doen dat kennelijk niet, want zelfs dan zijn ze nog steeds het goedkoopste. Waar kun je voor 300 euro, drie personen, ínclusief 50 kilo bagage (verdeeld natuurlijk), en gekozen stoelen, hoogseizoen, vliegen?
Advocaat van de duivel spelend: iets moet de ground crew getriggerd hebben. Vandaar mijn vraag of echt alles in die minuscuul opgevouwen tas paste.
zaterdag 27 april 2024 om 21:44
Niet inchecken is voor mij nog steeds de moeite. Is mijn (altijd zachte) tas niet exact het juiste formaat, dan neem ik gewoon de gok en zie het daar wel als ik bij moet betalen. Hand luggage for life!Fairway schreef: ↑27-04-2024 08:13Ja en nee. Het ging in dit topic specifiek over Ryanair. Maar de alle andere airlines hobbelen achter de trends uit de low cost sector aan. Inmiddels moet je zelfs bij de KLM’s van deze wereld voor een koffer betalen en zullen ze ook daar tegen precies dezelfde problemen aanlopen met teveel trolleys aan boord. De low costs zijn alleen al een stap of twee verder met de oplossing voor dit probleem.
Dus als je zegt dat het te veel aan handbagage bij Transavia nog steeds van boord wordt gehaald dan past het precies in dat plaatje. Ook zij proberen het wiel opnieuw uit te vinden.
Het enige wat ik (en niet ik alleen) aangeef met ‘zo 2010’ is dat het steeds minder loont om een trolley, en nu dus zelfs een kleine rugzak, vol te proppen. Is het nog steeds alle gedoe, stress en het openen van topics over ‘hoe streng is xxx-airline’ waard nu de regels drastisch zijn aangepast? Wat mij betreft niet meer.
zondag 28 april 2024 om 10:53
Geen controle gehad gisteren en ook niet gezien bij andere passagiers. Rugzak van zoon is eigenlijk wat te groot, maar zat niet helemaal vol en paste wel onder de stoel voor hem. Mijn tas mocht niet onder de stoel voor me, omdat ik bij de nooduitgang zat. Het ging heel soepel allemaal en keurig op tijd vertrokken.
'Geniet van elke dag, want er komt geen dag terug'
dinsdag 7 mei 2024 om 19:02
Nog één die het wiel van de rolkoffertjes opnieuw uit heeft gevonden
https://www.telegraaf.nl/nieuws/2760246 ... nde-kosten
Wel interessant dat stukje onderaan het artikel, over de EU die uniforme regels wil introduceren. Dat wordt dus altijd en overal betalen voor een rolkoffertje, als dat al niet zo is!
https://www.telegraaf.nl/nieuws/2760246 ... nde-kosten
Wel interessant dat stukje onderaan het artikel, over de EU die uniforme regels wil introduceren. Dat wordt dus altijd en overal betalen voor een rolkoffertje, als dat al niet zo is!
dinsdag 7 mei 2024 om 19:09
Fairway schreef: ↑27-04-2024 08:13Ja en nee. Het ging in dit topic specifiek over Ryanair. Maar de alle andere airlines hobbelen achter de trends uit de low cost sector aan. Inmiddels moet je zelfs bij de KLM’s van deze wereld voor een koffer betalen en zullen ze ook daar tegen precies dezelfde problemen aanlopen met teveel trolleys aan boord. De low costs zijn alleen al een stap of twee verder met de oplossing voor dit probleem.
Dus als je zegt dat het te veel aan handbagage bij Transavia nog steeds van boord wordt gehaald dan past het precies in dat plaatje. Ook zij proberen het wiel opnieuw uit te vinden.
Het enige wat ik (en niet ik alleen) aangeef met ‘zo 2010’ is dat het steeds minder loont om een trolley, en nu dus zelfs een kleine rugzak, vol te proppen. Is het nog steeds alle gedoe, stress en het openen van topics over ‘hoe streng is xxx-airline’ waard nu de regels drastisch zijn aangepast? Wat mij betreft niet meer.
Sinds een paar weken gaat Transavia totaal anders om met handbagage. Begin april vloog ik met Transavia en hadden we 2 handbagage koffertjes mee zonder problemen. Gisteren vlogen we opnieuw met ze, met exact dezelfde koffers maar ineens moesten we deze koffers in de bak proppen en bleken ze 1cm te groot. 65 euro per koffer bij moeten betalen.. echt bizar. Met 1 van die koffers heb ik al 10 jaar zonder problemen gereisd en 1 hebben we begin april nieuw op Schiphol gekocht en volgens de dames van de winkel was deze bij alle maatschappijen geschikt als handbagage. Behalve bij Transavia dus blijkbaar! Beide boekingen waren overigens al begin dit jaar gemaakt tegen dezelfde voorwaarden wat betreft bagage.
Er ontstond een hele nare situatie omdat meerdere reizigers met deze extra kosten te maken kregen en mensen waren uiteraard niet blij. Dus even goed opletten als je binnenkort met Transavia vliegt!
dinsdag 7 mei 2024 om 19:22
Inderdaad! Op hun eigen website staat wel vermeld dat mensen die vóór april geboekt hebben gewoon volgens de oude regels bagage mee mogen nemen. Misschien iets om over te bellen met hun klantenservice?
Maar goed, als het puur om de (iets te grote) maat ging bij jullie, dan is het wel een beetje pech hebben dat ze nu strenger controleren!
Maar goed, als het puur om de (iets te grote) maat ging bij jullie, dan is het wel een beetje pech hebben dat ze nu strenger controleren!
dinsdag 7 mei 2024 om 20:03
Ik vind rolkoffertjes irritant om zelf mee te lopen. Een simpele (school)rugzak loopt veel lekkerder.
Ik boek als 1 persoon 15 kilo ruimbagage bij Transavia voor een grote sporttas en blijf met gemak onder dat gewicht.
Ik boek als 1 persoon 15 kilo ruimbagage bij Transavia voor een grote sporttas en blijf met gemak onder dat gewicht.
Je ziet toch liever zo’n strak lijf dan een uitgezakte mokkapunt, weet je wel weet je niet.
dinsdag 7 mei 2024 om 20:08
Fairway schreef: ↑07-05-2024 19:22Inderdaad! Op hun eigen website staat wel vermeld dat mensen die vóór april geboekt hebben gewoon volgens de oude regels bagage mee mogen nemen. Misschien iets om over te bellen met hun klantenservice?
Maar goed, als het puur om de (iets te grote) maat ging bij jullie, dan is het wel een beetje pech hebben dat ze nu strenger controleren!
Het was heel bizar. Eerst zeiden ze: cabine zit vol, de koffertjes moeten in het ruim. Prima natuurlijk. En na die mededeling gingen ze de koffers alsnog opmeten en toen kwam het erop neer: ze gaan in het ruim EN ze zijn te groot voor de cabine (niet dat dat nog wat uitmaakte?) Er werd ons zelfs verteld dat we ze gratis in hadden mogen checken maar nu we al bij de gate stonden was het 65 euro per koffer dokken (in ons geval maal 3, ik vloog met mijn kinderen). Een bizar bedrag van 195 euro dus, voor koffers die sowieso in het ruim moesten. Het kwam echt over als pesterij, of een manier om makkelijk extra geld te verdienen. Ik heb uiteraard een klacht ingediend.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in