Thuis
alle pijlers
APK en grote beurt van je auto
vrijdag 4 september 2009 om 11:34
Hoi allemaal,
Ik vraag me af wat normaal is bij een grote beurt van je auto ? Hoeveel kost het ongeveer, is natuurlijk afhankelijk van wat er moet gebeuren.
Mijn auto is nu 10 jaar oud, en deze APK schrok ik wel van de kosten, zo'n 700 euries. En dat is meer dan ik dacht, meestal lukt het wel met 300 euro.
dus graag ervaringen, en is een jongere auto nu echt veel goedkoper met reparaties enzo ?
Ik vraag me af wat normaal is bij een grote beurt van je auto ? Hoeveel kost het ongeveer, is natuurlijk afhankelijk van wat er moet gebeuren.
Mijn auto is nu 10 jaar oud, en deze APK schrok ik wel van de kosten, zo'n 700 euries. En dat is meer dan ik dacht, meestal lukt het wel met 300 euro.
dus graag ervaringen, en is een jongere auto nu echt veel goedkoper met reparaties enzo ?
vrijdag 4 september 2009 om 11:43
Met een jongere auto ben je veel minder kwijt. Simpelweg omdat dingen nog niet vervangen hoeven worden.
Ook het brandstof verbruik is bij oude auto's vaak erg ongunstig.
Misschien is het voor jou interessant om gebruik te maken van de sloopregeling? Kan je een nieuwe auto kopen in de zeer zuinige klasse en krijg je ook nog eens ontzettend veel belasting voordeel. Die zeer zuinige auto's verbruiken ook nog eens veel minder benzine (of diesel) scheelt ook geld.
Ook het brandstof verbruik is bij oude auto's vaak erg ongunstig.
Misschien is het voor jou interessant om gebruik te maken van de sloopregeling? Kan je een nieuwe auto kopen in de zeer zuinige klasse en krijg je ook nog eens ontzettend veel belasting voordeel. Die zeer zuinige auto's verbruiken ook nog eens veel minder benzine (of diesel) scheelt ook geld.
vrijdag 4 september 2009 om 12:02
quote:tinydancer schreef op 04 september 2009 @ 11:34:
Hoi allemaal,
Ik vraag me af wat normaal is bij een grote beurt van je auto ? Hoeveel kost het ongeveer, is natuurlijk afhankelijk van wat er moet gebeuren.
Mijn auto is nu 10 jaar oud, en deze APK schrok ik wel van de kosten, zo'n 700 euries. En dat is meer dan ik dacht, meestal lukt het wel met 300 euro.
dus graag ervaringen, en is een jongere auto nu echt veel goedkoper met reparaties enzo ?
Hier kun je ongeveer zien wat een gemiddelde auto kost qua onderhoudsbeurten, en wat ze nakijken, of in ieder geval, wat de monteur na zou moeten kijken (er wordt serieus veel gerotzooid in garagebedrijven. Vertrouwen is goed, controle en heel assertief zijn tig keer beter).
Jouw auto is een stuk ouder en heeft meer kms gelopen, dus die Toyota pdf is maar een indicatie:
Directe link werkt niet, dan maar deze:
Toyota Yaris onderhoudsprijzen etc
Onderhoudsprijzen Toyota Yaris
Hoi allemaal,
Ik vraag me af wat normaal is bij een grote beurt van je auto ? Hoeveel kost het ongeveer, is natuurlijk afhankelijk van wat er moet gebeuren.
Mijn auto is nu 10 jaar oud, en deze APK schrok ik wel van de kosten, zo'n 700 euries. En dat is meer dan ik dacht, meestal lukt het wel met 300 euro.
dus graag ervaringen, en is een jongere auto nu echt veel goedkoper met reparaties enzo ?
Hier kun je ongeveer zien wat een gemiddelde auto kost qua onderhoudsbeurten, en wat ze nakijken, of in ieder geval, wat de monteur na zou moeten kijken (er wordt serieus veel gerotzooid in garagebedrijven. Vertrouwen is goed, controle en heel assertief zijn tig keer beter).
Jouw auto is een stuk ouder en heeft meer kms gelopen, dus die Toyota pdf is maar een indicatie:
Directe link werkt niet, dan maar deze:
Toyota Yaris onderhoudsprijzen etc
Onderhoudsprijzen Toyota Yaris
vrijdag 4 september 2009 om 12:06
Een auto van 10 jaar naar de sloop lijkt me wel wat overdreven. Eigenlijk moet je ervoor zorgen dat je bij een garagehouder komt die je of zelf kent of via via goeie verhalen over hebt, je moet iemand kunnen vertrouwen. Vind het zelf ook lastig in Amsterdam, heb heel wat garages gehad die onnodige dingen uitvoeren en kom nu bij iemand anders in een andere woonplaats, van wie ik had gehoord dat ie echt betrouwbaar is en goed bevriend met mijn tipgever. Daar voel ik me een stuk prettiger bij.
Het is gewoon serieus lastig als je zelf de ballen verstand hebt van auto's, ze proberen je werkelijk van alles wijs te maken.
Het is gewoon serieus lastig als je zelf de ballen verstand hebt van auto's, ze proberen je werkelijk van alles wijs te maken.
vrijdag 4 september 2009 om 12:50
Sloopregeling komt een auto van 10 jaar oud niet voor in aanmerking hoor. Een benzineauto moet dan van 1995 of ouder zijn (de mijne heb ik nl net ingeruild voor de sloopregeling).
Een jongere auto lijkt wel goedkoper, maar heeft ook onderhoud. Ik heb de afgelopen 6 jaar gereden in een auto van 1993. Die heb ik gekocht voor dacht ik 4.000,- (toen dus al 10 jaar oud) en gemiddeld ben ik per jaar een honderd of 3 kwijt geweest aan de keuringen (in praktijk minder, maar mijn broer doet veel, dus ik reken even om naar garageprijzen).
6x300 = 1800,-. Had ik een jongere auto gekocht dan was ik wel meer dan die 1800,- extra kwijt geweest en had ik hem natuurlijk nog steeds jaarlijks moeten laten keuren.
Bepaald onderhoud heb je altijd. Dingen slijten en als de auto een jaar of 10 is zie je vaak dat hij bij normaal gebruik ineens een hoop dingen tegelijk heeft (manlief had dat ook. 5 jaar feilloos door de keuring en toen opeens 1200,- euro kosten). Maar ook jongere auto's hebben onderhoud. Als ze echter echt oud zijn en 2 ton gelopen hebben, is het op een gegeven moment op en krijg je wel echt veel kosten.
En dat goedkoper rijden viel bij mij ook wel mee hoor. Hij reed gewoon 1 op 14 of 15 en de auto die ik nu gekocht heb is heel iets zwaarder (maar niet veel) en rijd echt niet goedkoper.
Ik heb nu overigens weer een auto teruggekocht van 8 jaar oud, maar wel met maar 60.000,- op de teller. Aangezien ik redelijk wat km maak vind ik dat veel belangrijker dan het bouwjaar. Ik wil er wel weer minimaal 5 jaar mee vooruit kunnen.
De beste besparing?
Zoek een beunhaas die het onderhoud voor een vriendenprijsje doet...
Een jongere auto lijkt wel goedkoper, maar heeft ook onderhoud. Ik heb de afgelopen 6 jaar gereden in een auto van 1993. Die heb ik gekocht voor dacht ik 4.000,- (toen dus al 10 jaar oud) en gemiddeld ben ik per jaar een honderd of 3 kwijt geweest aan de keuringen (in praktijk minder, maar mijn broer doet veel, dus ik reken even om naar garageprijzen).
6x300 = 1800,-. Had ik een jongere auto gekocht dan was ik wel meer dan die 1800,- extra kwijt geweest en had ik hem natuurlijk nog steeds jaarlijks moeten laten keuren.
Bepaald onderhoud heb je altijd. Dingen slijten en als de auto een jaar of 10 is zie je vaak dat hij bij normaal gebruik ineens een hoop dingen tegelijk heeft (manlief had dat ook. 5 jaar feilloos door de keuring en toen opeens 1200,- euro kosten). Maar ook jongere auto's hebben onderhoud. Als ze echter echt oud zijn en 2 ton gelopen hebben, is het op een gegeven moment op en krijg je wel echt veel kosten.
En dat goedkoper rijden viel bij mij ook wel mee hoor. Hij reed gewoon 1 op 14 of 15 en de auto die ik nu gekocht heb is heel iets zwaarder (maar niet veel) en rijd echt niet goedkoper.
Ik heb nu overigens weer een auto teruggekocht van 8 jaar oud, maar wel met maar 60.000,- op de teller. Aangezien ik redelijk wat km maak vind ik dat veel belangrijker dan het bouwjaar. Ik wil er wel weer minimaal 5 jaar mee vooruit kunnen.
De beste besparing?
Zoek een beunhaas die het onderhoud voor een vriendenprijsje doet...
vrijdag 4 september 2009 om 12:51
vrijdag 4 september 2009 om 12:56
vrijdag 4 september 2009 om 12:59
quote:DTJ schreef op 04 september 2009 @ 12:51:
[...]
Ik hoor daar juist veel negatieve verhalen over. Dat die echt als opdracht hebben om zoveel mogelijk eruit te halen (en dus te vervangen).
maar goed, heb er zelf geen ervaring mee.
Dat hoorde ik ook! Mijn schoonzus heeft haar 11-jarige barrel onlangs bij Kwikfit laten keuren en was voor 35 euro klaar. Nu moet ik er wel bij zeggen dat ze het afgelopen jaar twee keer weggesleept is, dus misschien waren alle kinks net uit de kabel.
Wij brengen onze auto dinsdag weg, onze eerst keer. Auto is ook 11 jaar oud, ben benieuwd of hij er net zo stralend doorheen komt als die van schoonzus... Tot nu toe doet hij het best goed. Even voor de rekenaars: gekocht voor 3500, hij rijdt 1:16 en tot nu toe is er nog niks mis mee geweest. Hij heeft alleen een kleine beurt gehad voor we hem meesleepten naar Zweden. Ik ben erg benieuwd (met angst en beven )
[...]
Ik hoor daar juist veel negatieve verhalen over. Dat die echt als opdracht hebben om zoveel mogelijk eruit te halen (en dus te vervangen).
maar goed, heb er zelf geen ervaring mee.
Dat hoorde ik ook! Mijn schoonzus heeft haar 11-jarige barrel onlangs bij Kwikfit laten keuren en was voor 35 euro klaar. Nu moet ik er wel bij zeggen dat ze het afgelopen jaar twee keer weggesleept is, dus misschien waren alle kinks net uit de kabel.
Wij brengen onze auto dinsdag weg, onze eerst keer. Auto is ook 11 jaar oud, ben benieuwd of hij er net zo stralend doorheen komt als die van schoonzus... Tot nu toe doet hij het best goed. Even voor de rekenaars: gekocht voor 3500, hij rijdt 1:16 en tot nu toe is er nog niks mis mee geweest. Hij heeft alleen een kleine beurt gehad voor we hem meesleepten naar Zweden. Ik ben erg benieuwd (met angst en beven )
vrijdag 4 september 2009 om 13:00
Ik heb echt goeie ervaringen met Kwikfit. Ik word gebeld voordat ze reparaties doen, zelfs de kleinste reparaties. Dan krijg ik een advies om iets wel of niet te vervangen, op mij komt dat advies betrouwbaar over. Ze leggen me alles uit wat ik weten wil en ik kan er snel terecht.
Het is wel een Kwikfit in een buitenwijk misschien dat dat uitmaakt. En ik weet hélemaal niks van auto's en techniek, dus misschien hebben ze een goeie psychologische training gehad waardoor ze goed kunnen inschatten hoe ze mij het beste dingen aan kunnen smeren, door me te laten denken dat ik het zelf beslis.
Het is wel een Kwikfit in een buitenwijk misschien dat dat uitmaakt. En ik weet hélemaal niks van auto's en techniek, dus misschien hebben ze een goeie psychologische training gehad waardoor ze goed kunnen inschatten hoe ze mij het beste dingen aan kunnen smeren, door me te laten denken dat ik het zelf beslis.
vrijdag 4 september 2009 om 13:02
quote:AlettaJacobs schreef op 04 september 2009 @ 12:59:
[...]
Dat hoorde ik ook! Mijn schoonzus heeft haar 11-jarige barrel onlangs bij Kwikfit laten keuren en was voor 35 euro klaar. Nu moet ik er wel bij zeggen dat ze het afgelopen jaar twee keer weggesleept is, dus misschien waren alle kinks net uit de kabel.
Wij brengen onze auto dinsdag weg, onze eerst keer. Auto is ook 11 jaar oud, ben benieuwd of hij er net zo stralend doorheen komt als die van schoonzus... Tot nu toe doet hij het best goed. Even voor de rekenaars: gekocht voor 3500, hij rijdt 1:16 en tot nu toe is er nog niks mis mee geweest. Hij heeft alleen een kleine beurt gehad voor we hem meesleepten naar Zweden. Ik ben erg benieuwd (met angst en beven )
APK-Keuring maakt niet zoveel uit. Bij een keuring wordt gekeken naar vaste beoordelingspunten. De een kan hooguit heel iets strenger zijn, maar dat is het wel.
Ik bedoelde met name met een beurt.
[...]
Dat hoorde ik ook! Mijn schoonzus heeft haar 11-jarige barrel onlangs bij Kwikfit laten keuren en was voor 35 euro klaar. Nu moet ik er wel bij zeggen dat ze het afgelopen jaar twee keer weggesleept is, dus misschien waren alle kinks net uit de kabel.
Wij brengen onze auto dinsdag weg, onze eerst keer. Auto is ook 11 jaar oud, ben benieuwd of hij er net zo stralend doorheen komt als die van schoonzus... Tot nu toe doet hij het best goed. Even voor de rekenaars: gekocht voor 3500, hij rijdt 1:16 en tot nu toe is er nog niks mis mee geweest. Hij heeft alleen een kleine beurt gehad voor we hem meesleepten naar Zweden. Ik ben erg benieuwd (met angst en beven )
APK-Keuring maakt niet zoveel uit. Bij een keuring wordt gekeken naar vaste beoordelingspunten. De een kan hooguit heel iets strenger zijn, maar dat is het wel.
Ik bedoelde met name met een beurt.
vrijdag 4 september 2009 om 13:04
quote:novina schreef op 04 september 2009 @ 13:00:
Ik heb echt goeie ervaringen met Kwikfit. Ik word gebeld voordat ze reparaties doen, zelfs de kleinste reparaties. Dan krijg ik een advies om iets wel of niet te vervangen, op mij komt dat advies betrouwbaar over. Ze leggen me alles uit wat ik weten wil en ik kan er snel terecht.
Het is wel een Kwikfit in een buitenwijk misschien dat dat uitmaakt. En ik weet hélemaal niks van auto's en techniek, dus misschien hebben ze een goeie psychologische training gehad waardoor ze goed kunnen inschatten hoe ze mij het beste dingen aan kunnen smeren, door me te laten denken dat ik het zelf beslis.
Zonder deze kwikfit van jou af te willen kraken (als jij er tevreden over bent is het toch prima): ik denk dat het met name dat laatste is.
Als jij er zelf geen verstand van hebt, gaat het erom hoe ze het brengen en dat kunnen ze vast prima....
Ik heb echt goeie ervaringen met Kwikfit. Ik word gebeld voordat ze reparaties doen, zelfs de kleinste reparaties. Dan krijg ik een advies om iets wel of niet te vervangen, op mij komt dat advies betrouwbaar over. Ze leggen me alles uit wat ik weten wil en ik kan er snel terecht.
Het is wel een Kwikfit in een buitenwijk misschien dat dat uitmaakt. En ik weet hélemaal niks van auto's en techniek, dus misschien hebben ze een goeie psychologische training gehad waardoor ze goed kunnen inschatten hoe ze mij het beste dingen aan kunnen smeren, door me te laten denken dat ik het zelf beslis.
Zonder deze kwikfit van jou af te willen kraken (als jij er tevreden over bent is het toch prima): ik denk dat het met name dat laatste is.
Als jij er zelf geen verstand van hebt, gaat het erom hoe ze het brengen en dat kunnen ze vast prima....
vrijdag 4 september 2009 om 13:17
Precies, waarschijnlijk hebben ze gewoon een goeie training gehad. Daarom overleg ik altijd eerst met iemand die er verstand van heeft ('de garage belde, ze willen dit en dit doen en het kost zoveel, wat zou jij doen?'). Dat geeft mij een wat fijner gevoel, want in principe kunnen ze me alles wijsmaken.
vrijdag 4 september 2009 om 13:43
Ik heb er eens over nagedacht en het is gewoon waar! Ik ben er ingetrapt.
Ik heb laatst een luchtfilter laten vervangen 'die allemaal ongezonde deeltjes in de auto rondblaast als ik hem niet zou laten vervangen'. Nu ik er zo over nadenk, vraag ik me af of ze ook aan een man zouden vragen om zoiets te vervangen. Ik zei nog: Kan je dat filter niet gewoon schoonmaken? Dat kon niet. Dus ik heb het nog gedaan ook, want ik hou van schoon.
Zou best een overbodige vervanging kunnen zijn.
Ik heb laatst een luchtfilter laten vervangen 'die allemaal ongezonde deeltjes in de auto rondblaast als ik hem niet zou laten vervangen'. Nu ik er zo over nadenk, vraag ik me af of ze ook aan een man zouden vragen om zoiets te vervangen. Ik zei nog: Kan je dat filter niet gewoon schoonmaken? Dat kon niet. Dus ik heb het nog gedaan ook, want ik hou van schoon.
Zou best een overbodige vervanging kunnen zijn.
vrijdag 4 september 2009 om 14:18
Toch beter he? Het was niet duur, dus in dit geval maakte het niet uit, maar bij dure reparaties is dat toch wel verstandig. Ik wil eigenlijk gewoon geen risico lopen, wil geen technische mankementen, dus denk dan van een reparatie: baat het niet, dan schaadt het niet, maar ik zal inderdaad de volgende keer een achterwacht inschakelen.
vrijdag 4 september 2009 om 15:40
Mijn vader is extreem kritisch op garages. Hij heeft vroeger voor zijn werk ook garages op reparaties en beurten gekeurd als een soort undercover, dus weet de trucjes en manieren van garages goed. Hij is zelf heel handig, heeft klassieke auto's ed, maar voor zijn moderne auto is hij tevreden over een garage die best duur is, maar wel goed werk levert en eerlijk is.
Dus mijn auto is daar van de week ook heen gegaan. Eerste keer dat er iets moest gebeuren want de uitlaat was eraf gestoten en ik heb hem pas een half jaar.
Alles was prima in orde en binnen een paar uur klaar. Kleine beurt erbij gedaan en niets geks gevonden (had ik ook niet verwacht).
Ik vind de rust dat je niet genaaid word door een garage ook wel wat extra's waard persoonlijk.
Eerder had ik een ingeslagen raam en beschadigde deurlijst laten repareren bij de dealer van mijn merk. Ze zouden daar de ruit eerder op voorraad hebben. En hoewel alles via mijn verzekering ging en ze mijn auto netjes gestofzuigd en gewassen hadden, behandelden ze me vrij onbeleefd. Werd ook niet thuisgebracht want te druk ed.
Dus mijn auto is daar van de week ook heen gegaan. Eerste keer dat er iets moest gebeuren want de uitlaat was eraf gestoten en ik heb hem pas een half jaar.
Alles was prima in orde en binnen een paar uur klaar. Kleine beurt erbij gedaan en niets geks gevonden (had ik ook niet verwacht).
Ik vind de rust dat je niet genaaid word door een garage ook wel wat extra's waard persoonlijk.
Eerder had ik een ingeslagen raam en beschadigde deurlijst laten repareren bij de dealer van mijn merk. Ze zouden daar de ruit eerder op voorraad hebben. En hoewel alles via mijn verzekering ging en ze mijn auto netjes gestofzuigd en gewassen hadden, behandelden ze me vrij onbeleefd. Werd ook niet thuisgebracht want te druk ed.
We dont make mistakes here, we just have happy accidents. We want happy, happy paintings. If you want sad things, watch the news. Everything is possible here. This is your little universe -Bob Ross
vrijdag 4 september 2009 om 15:54
quote:Ring1981 schreef op 04 september 2009 @ 13:17:
Precies, waarschijnlijk hebben ze gewoon een goeie training gehad. Daarom overleg ik altijd eerst met iemand die er verstand van heeft ('de garage belde, ze willen dit en dit doen en het kost zoveel, wat zou jij doen?'). Dat geeft mij een wat fijner gevoel, want in principe kunnen ze me alles wijsmaken.
Inderdaad. En bij Kwikfit smeren ze je écht meer aan dan nodig is.
Maar wat kosten betreft: heel veel mensen klagen over de kosten, maar een auto repareren kost nu eenmaal vaak heel veel geld. Dat moet je gewoon meeberekenen als je een auto koopt.
En wat garage's betreft kun je beter een goede hebben die misschien wat duurder is dan een goedkope die je van alles en nog wat aansmeert. Want met die laatste ben je uiteindelijk veel duurder uit. (en bovendien doen ze het nog vaak slecht ook)
Precies, waarschijnlijk hebben ze gewoon een goeie training gehad. Daarom overleg ik altijd eerst met iemand die er verstand van heeft ('de garage belde, ze willen dit en dit doen en het kost zoveel, wat zou jij doen?'). Dat geeft mij een wat fijner gevoel, want in principe kunnen ze me alles wijsmaken.
Inderdaad. En bij Kwikfit smeren ze je écht meer aan dan nodig is.
Maar wat kosten betreft: heel veel mensen klagen over de kosten, maar een auto repareren kost nu eenmaal vaak heel veel geld. Dat moet je gewoon meeberekenen als je een auto koopt.
En wat garage's betreft kun je beter een goede hebben die misschien wat duurder is dan een goedkope die je van alles en nog wat aansmeert. Want met die laatste ben je uiteindelijk veel duurder uit. (en bovendien doen ze het nog vaak slecht ook)
