Thuis
alle pijlers
Check de bandenspanning van je motor bij je eerste rit!
vrijdag 25 maart 2022 om 13:33
vrijdag 25 maart 2022 om 14:22
Trek je motorpak aan. Ja ook de broek en de laarzen. Doe je helm op. Begin rustig, je bent Rossi niet en het is geen circuit. De enige wedstrijd? Dat je zonder brokken en slachtoffers thuiskomt.
(Mijn man rijdt motor maar niet onder de min 10celsius, boven windkracht 4 en min 1 tot 6 graden Celsius met neerslag. Praktisch gezien betekent dat hij hooguit 60 dagen per jaar niet op de motor stapt als hij weg moet)
(Mijn man rijdt motor maar niet onder de min 10celsius, boven windkracht 4 en min 1 tot 6 graden Celsius met neerslag. Praktisch gezien betekent dat hij hooguit 60 dagen per jaar niet op de motor stapt als hij weg moet)
vrijdag 25 maart 2022 om 14:43
Iedere motorrijder weet dat je verschillende checks moet doen op je motor voordat je na de winter weer op je motor stapt. De mijne staat op een bok, zodat ik niet vierkante banden krijg, maar ze zijn altijd een beetje leeggelopen na de winter. Dit is praktisch het eerste wat je doet als je hem weer uit de garage trekt.
vrijdag 25 maart 2022 om 17:50
Volgens mij klopt dit bericht helemaal niet.
Als je lang niks aan je bandenspanning doet, wordt die uiteraard lager. Een lage bandenspanning heeft juist meer grip. Natuurlijk heeft het nadelen, zoals meer brandstofverbruik en zwaarder sturen, maar je gaat dus juist eerder onderuit bij een te hoge bandenspanning.
Als je lang niks aan je bandenspanning doet, wordt die uiteraard lager. Een lage bandenspanning heeft juist meer grip. Natuurlijk heeft het nadelen, zoals meer brandstofverbruik en zwaarder sturen, maar je gaat dus juist eerder onderuit bij een te hoge bandenspanning.
vrijdag 25 maart 2022 om 18:06
Hmmmm. Niet helemaal. Of niet altijd.Zanahoria schreef: ↑25-03-2022 17:50Volgens mij klopt dit bericht helemaal niet.
Als je lang niks aan je bandenspanning doet, wordt die uiteraard lager. Een lage bandenspanning heeft juist meer grip. Natuurlijk heeft het nadelen, zoals meer brandstofverbruik en zwaarder sturen, maar je gaat dus juist eerder onderuit bij een te hoge bandenspanning.
Een iets lagere bandenspanning kan meer grip geven. Toevallig heb ik een auto waarbij een behoorlijk lage bandenspanning aan de voorzijde erg belangrijk is voor een goed weggedrag. Als de garage die na een beurt op 2.2 bar zet, is er niet goed mee te rijden. Met 1.7 is het prima.
Maar op de motor zorgt een te lage spanning voor een ontzettend zwabberig weggedrag. In een bocht neemt de velg ten opzichte van het loopvlak een andere stand aan en dan moet je heel goed bij de les zijn om het ding overeind te houden.
Dus: even de bandenspanningsmeter gebruiken en de fietspomp klaarzetten. Met een beetje mazzel heb je een compressor en scheelt het pompen. Maar doen!
Je hebt maar twee kleine stukjes rubber die je op de straat houden.
Rij veilig!
When in doubt, the auditor is always right!
vrijdag 25 maart 2022 om 23:55
zaterdag 26 maart 2022 om 01:56
Mijn man is monteur bij een motorracer geweest dus hij kijkt altijd alles na.
Vertrouw hem voor 100 %.
De motoren worden elke winter nagekeken op eventuele reparaties en voordat we begonnen te rijden vorige maand uiteraard de *Bandenspanning.*
Vd zomer zien we ze weer die idioten in korte broek en slippers en ook nog asociaal hard rijdend.
Daar wordt dus niet naar gezwaaid.
Morgen weer fijn n rit maken.
Vertrouw hem voor 100 %.
De motoren worden elke winter nagekeken op eventuele reparaties en voordat we begonnen te rijden vorige maand uiteraard de *Bandenspanning.*
Vd zomer zien we ze weer die idioten in korte broek en slippers en ook nog asociaal hard rijdend.
Daar wordt dus niet naar gezwaaid.
Morgen weer fijn n rit maken.
het leven is als n neus,haal eruit wat erin zit.
zaterdag 26 maart 2022 om 06:22
min 1 tot plus 6 ?petra123456 schreef: ↑25-03-2022 14:22(Mijn man rijdt motor maar niet onder de min 10celsius, boven windkracht 4 en min 1 tot 6 graden Celsius met neerslag. Praktisch gezien betekent dat hij hooguit 60 dagen per jaar niet op de motor stapt als hij weg moet)
of -6 tot -1 ?
Anders is dit een mooi bewijs dat het in Nederland heel vaak mooi weer is!
(en dat het te weinig waait, zeg ik als kite-surfer. Maar windkracht vier is toch wel vaker dan 60 keer per jaar, denk ik)
De antwoorden op het forum zijn niet altijd bedoeld als hulp.
Sommige mensen maken soms onaardige opmerkingen.
Reageren is niet altijd nodig, en zeker niet verplicht.
Sommige mensen maken soms onaardige opmerkingen.
Reageren is niet altijd nodig, en zeker niet verplicht.
zaterdag 26 maart 2022 om 08:34
LuciFee2022 schreef: ↑25-03-2022 13:49Heb je gevraagd aan die persoon of hij/zij voor het eerst reed sinds lang en of hij/zij dat wel niet had gedaan dan?
Dat hoefde ik niet te vragen, dat vertelde de vlees pritt-stick zelf toen ik eerste hulp verleende. Je moet het ergens over hebben hè om iemand bij te houden.
zaterdag 26 maart 2022 om 08:35
docotrandus schreef: ↑26-03-2022 06:22min 1 tot plus 6 ?
of -6 tot -1 ?
Anders is dit een mooi bewijs dat het in Nederland heel vaak mooi weer is!
(en dat het te weinig waait, zeg ik als kite-surfer. Maar windkracht vier is toch wel vaker dan 60 keer per jaar, denk ik)
Ook binnenslands? Dat vraag ik mij nu af hoor, geen idee verder.
zaterdag 26 maart 2022 om 10:42
Het is het allerkoudst op een motor bij 4 graden Celsius en neerslag. Onder de min 1 valt er zelden neerslag en als het valt is het sneeuw. Als het sneeuwt wacht hij een paar uurtjes tot de wegen schoongereden zijn of ik haal hem op wanneer dat kan (heeft wel eens een hotel genomen). Daarboven heb je ijzel. Het is warmer droogt en min 4 dan nat en 5 graden.docotrandus schreef: ↑26-03-2022 06:22min 1 tot plus 6 ?
of -6 tot -1 ?
Anders is dit een mooi bewijs dat het in Nederland heel vaak mooi weer is!
(en dat het te weinig waait, zeg ik als kite-surfer. Maar windkracht vier is toch wel vaker dan 60 keer per jaar, denk ik)
Dus en min 1 en plus 6 met neerslag.
Dus 7 graden en stromende regen.. motor. Min 9, windkracht 3, motor. Windkracht 4, stromende regen, 8 graden. Dat is geen mooi weer. Maar een uurtje op de motor met goede kleding is te doen. (Helm over de 1000 euro, oordoppen op maat, handkappen en handvatverwarming 300 euro, handschoenen 100 euro voor een winterpaar, col, jas en broek 900 euro, laarzen 300 euro. Alleen van het pak kun je dus een autootje kopen.. maar dan heb je minder plezier zegt mijn man.) Overigens rijdt hij liever auto als het 34 graden is. Iets met heet asfalt en geen rijwind als je stil moet staan. En als je dan afstapt is het om te sterven zo heet in een motorpak. Hij heeft allerlei warmte laagjes die je er uit kunt ritsen, ritsen om rijwind in het pak te laten stromen.
zaterdag 26 maart 2022 om 10:48
Hij hoeft natuurlijk niet 365 dagen per jaar de weg op en soms is het misschien geen motor weer maar kon hij toch al niet op de motor (uitvoeren van onderhoud, wachten op nieuwe banden, teveel mee te nemen). Hij heeft 60 dagen per jaar dat hij de motor laat staan vanwege het weer. In 2018 (voor corona, dus ook woonwerkverkeer) heeft hij 240 dagen gereden.docotrandus schreef: ↑26-03-2022 06:22min 1 tot plus 6 ?
of -6 tot -1 ?
Anders is dit een mooi bewijs dat het in Nederland heel vaak mooi weer is!
(en dat het te weinig waait, zeg ik als kite-surfer. Maar windkracht vier is toch wel vaker dan 60 keer per jaar, denk ik)
