Thuis
alle pijlers
Reguliere fiets kopen
woensdag 14 april 2021 om 23:20
Hoi,
Na mijn topic over elektrische fietsen ben ik nu op zoek naar advies voor de aanschaf van een reguliere fiets. Dat heeft toch mijn voorkeur t.o.v. elektrisch
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer.
Ik fiets heel veel, moet vaak heuvels op en af en ga door weer en wind. Daarom wil ik graag meer dan 3 versnellingen en dan is blijkbaar alleen de Nexus-8 versnelling aan te raden. Het moet ook een stevige fiets zijn, waar ik mijn zoontje op kan vervoeren (achterop). Maar er zijn zoveel websites, zoveel merken en zulke uiteenlopende prijzen. Bij de gerenommeerde websites (Gazelle, Batavus) zijn de meeste fietsen pas half/eind 2022 (!) op voorraad, dus daar schiet ik niets mee op. Iemand hier die goede ervaringen heeft met een bepaald merk of een bepaalde website?
Wat budget betreft; ik wil graag een goede fiets waar ik de komende jaren mee vooruit kan, maar ik vind 700/800 euro echt wel meer dan genoeg.
Alvast bedankt!
Na mijn topic over elektrische fietsen ben ik nu op zoek naar advies voor de aanschaf van een reguliere fiets. Dat heeft toch mijn voorkeur t.o.v. elektrisch
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer.Ik fiets heel veel, moet vaak heuvels op en af en ga door weer en wind. Daarom wil ik graag meer dan 3 versnellingen en dan is blijkbaar alleen de Nexus-8 versnelling aan te raden. Het moet ook een stevige fiets zijn, waar ik mijn zoontje op kan vervoeren (achterop). Maar er zijn zoveel websites, zoveel merken en zulke uiteenlopende prijzen. Bij de gerenommeerde websites (Gazelle, Batavus) zijn de meeste fietsen pas half/eind 2022 (!) op voorraad, dus daar schiet ik niets mee op. Iemand hier die goede ervaringen heeft met een bepaald merk of een bepaalde website?
Wat budget betreft; ik wil graag een goede fiets waar ik de komende jaren mee vooruit kan, maar ik vind 700/800 euro echt wel meer dan genoeg.
Alvast bedankt!
Dat het anders had kunnen zijn, betekent niet dat het ook beter was geweest.
donderdag 15 april 2021 om 14:43
Kettingkast en spatborden bijvoorbeeld. Ik heb een universeel voorspatbord van 12 euro op m’n Batavus gezet, een Gazelle voorspatbord moest geloof ik dik 40 kosten. En de universele schijnt dan ook echt niet op een Gazelle te passen. Kettingkast zelfde verhaal, een universele Hesling tussen de 15 en 20 euro, Gazelle tussen de 40 en 50.
Maar wat Snoesje ook zegt, zo vaak hoef je dat soort dingen niet te vervangen.
donderdag 15 april 2021 om 19:58
Goed dat ik het weet, want ik moet nieuwe spatborden. Toch mijn oude nog maar even repareren met ducktapeMoosey schreef: ↑15-04-2021 14:43Kettingkast en spatborden bijvoorbeeld. Ik heb een universeel voorspatbord van 12 euro op m’n Batavus gezet, een Gazelle voorspatbord moest geloof ik dik 40 kosten. En de universele schijnt dan ook echt niet op een Gazelle te passen. Kettingkast zelfde verhaal, een universele Hesling tussen de 15 en 20 euro, Gazelle tussen de 40 en 50.
Maar wat Snoesje ook zegt, zo vaak hoef je dat soort dingen niet te vervangen.
.Dit spatbord is het eerste onderdeel wat ik moet vervangen overigens in 15 jaar tijd, dus heel erg is het ook weer niet.
vrijdag 16 april 2021 om 16:14
Update: vanmiddag bij een fietsenzaak in de stad geweest. Gezien mijn wensen kwam ik uit op een tweedehands Cortina á driehonderd euro. Het advies van de verkoper was (logischerwijs?) om voor een nieuwe fiets te kiezen. Tweedehands fietsen zijn helemaal nagekeken, maar hebben wel hoger risico op andersoortige defecten, bijv. de versnellingsnaaf. Hierdoor kun je alsnog (binnen x tijd, nobody knows) een paar honderd euro extra kwijt zijn. Bij een nieuwe fiets weet je zeker dat alle onderdelen nieuw zijn, en heb je op de meeste onderdelen garantie.
Logisch verhaal, maar de fiets waar we samen op uitkwamen kost zo een eurootje of duizend, en dat is toch wel een fiks verschil. Een Azor fiets, helemaal naar mijn wensen samengesteld. Oerdegelijk, schijnbaar, volgens de fietsenzaak kan ik daar zo 20 jaar mee vooruit. En dat zet de aanschafprijs uiteraard wel in een ander perspectief. Levertijd 6-8 weken.
Genoeg om over na te denken, in ieder geval. Voor nu is mijn fiets echt op-op en kan ik gelukkig de fiets van een vriendin lenen
Logisch verhaal, maar de fiets waar we samen op uitkwamen kost zo een eurootje of duizend, en dat is toch wel een fiks verschil. Een Azor fiets, helemaal naar mijn wensen samengesteld. Oerdegelijk, schijnbaar, volgens de fietsenzaak kan ik daar zo 20 jaar mee vooruit. En dat zet de aanschafprijs uiteraard wel in een ander perspectief. Levertijd 6-8 weken.
Genoeg om over na te denken, in ieder geval. Voor nu is mijn fiets echt op-op en kan ik gelukkig de fiets van een vriendin lenen
Dat het anders had kunnen zijn, betekent niet dat het ook beter was geweest.
vrijdag 16 april 2021 om 16:16
Lek he, een echte winkel met een echt fietsenmens met verstand van zaken? Die betaal je toch met alle liefde wat meer?mcsteamy schreef: ↑16-04-2021 16:14Update: vanmiddag bij een fietsenzaak in de stad geweest. Gezien mijn wensen kwam ik uit op een tweedehands Cortina á driehonderd euro. Het advies van de verkoper was (logischerwijs?) om voor een nieuwe fiets te kiezen. Tweedehands fietsen zijn helemaal nagekeken, maar hebben wel hoger risico op andersoortige defecten, bijv. de versnellingsnaaf. Hierdoor kun je alsnog (binnen x tijd, nobody knows) een paar honderd euro extra kwijt zijn. Bij een nieuwe fiets weet je zeker dat alle onderdelen nieuw zijn, en heb je op de meeste onderdelen garantie.
Logisch verhaal, maar de fiets waar we samen op uitkwamen kost zo een eurootje of duizend, en dat is toch wel een fiks verschil. Een Azor fiets, helemaal naar mijn wensen samengesteld. Oerdegelijk, schijnbaar, volgens de fietsenzaak kan ik daar zo 20 jaar mee vooruit. En dat zet de aanschafprijs uiteraard wel in een ander perspectief. Levertijd 6-8 weken.
Genoeg om over na te denken, in ieder geval. Voor nu is mijn fiets echt op-op en kan ik gelukkig de fiets van een vriendin lenen
vrijdag 16 april 2021 om 20:56
Ik vind de argumenten voor het kopen van een nieuwe fiets niet zo heel erg sterk. Een goede fiets gaat lang mee, ik heb zelf (en ik heb nog nooit een nieuwe fiets gekocht) nog nooit dure onderdelen aan mijn fiets hoeven vervangen. En stel dat het zou gebeuren: voor de prijs van een nieuwe fiets kun je drie goede tweedehandsfietsen kopen.mcsteamy schreef: ↑16-04-2021 16:14Update: vanmiddag bij een fietsenzaak in de stad geweest. Gezien mijn wensen kwam ik uit op een tweedehands Cortina á driehonderd euro. Het advies van de verkoper was (logischerwijs?) om voor een nieuwe fiets te kiezen. Tweedehands fietsen zijn helemaal nagekeken, maar hebben wel hoger risico op andersoortige defecten, bijv. de versnellingsnaaf. Hierdoor kun je alsnog (binnen x tijd, nobody knows) een paar honderd euro extra kwijt zijn. Bij een nieuwe fiets weet je zeker dat alle onderdelen nieuw zijn, en heb je op de meeste onderdelen garantie.
Logisch verhaal, maar de fiets waar we samen op uitkwamen kost zo een eurootje of duizend, en dat is toch wel een fiks verschil. Een Azor fiets, helemaal naar mijn wensen samengesteld. Oerdegelijk, schijnbaar, volgens de fietsenzaak kan ik daar zo 20 jaar mee vooruit. En dat zet de aanschafprijs uiteraard wel in een ander perspectief. Levertijd 6-8 weken.
Genoeg om over na te denken, in ieder geval. Voor nu is mijn fiets echt op-op en kan ik gelukkig de fiets van een vriendin lenen
