Actueel
alle pijlers
Aswolk
donderdag 15 april 2010 om 15:19
Hoe zit t nou met die giftige aswolk die eraan komt? (Nee ik heb niet gekookt! ) Moet ik nu wel of niet binnen blijven? De ene site zegt dat de wolk zo hoog zit dat we er geen last van hebben, ergens anders staat weer dat het wél heel gevaarlijk is enzo...
Wat moehoet ik nouhouuuuu?? (En ja als kabouter zijnde woon ik lager dan jullie, dus ik kan ook afwachten hoe het met jullie afloopt, maar dat is ook zo onaardig!)
Wat moehoet ik nouhouuuuu?? (En ja als kabouter zijnde woon ik lager dan jullie, dus ik kan ook afwachten hoe het met jullie afloopt, maar dat is ook zo onaardig!)
donderdag 15 april 2010 om 15:21
donderdag 15 april 2010 om 15:22
Ik vraag me hetzelfde af eerlijk gezegd. Zoon wil buiten spelen, ik laat 'm nu nog maar even maar 't zit me niet helemaal lekker. Maar ja, misschien komt er de komende dagen wel een advies om binnen te blijven en nu kan 't nog even denk ik dan maar.
Ik heb wel begrepen dat de/het RIVM nog bezig is met e.e.a. te bekijken en dat een officieel advies nog moet komen.
Ik heb wel begrepen dat de/het RIVM nog bezig is met e.e.a. te bekijken en dat een officieel advies nog moet komen.
Iets anders
donderdag 15 april 2010 om 15:22
Het zal wel meevallen. De wolk is niet per sé giftig voor zo ver ik weet. Het vliegverkeer wordt wel stilgelegd omdat de motoren niet zo goed tegen as kunnen. Het is namelijk geen as zoals van een sigarette, maar fijn stof dat zich aan de binnenkant van de motoren gaat hechten met alle gevolgen van dien.
donderdag 15 april 2010 om 15:25
Van de sit van de Volkskrant:
Waarom is de wolk zo gevaarlijk voor het vliegverkeer?
De vulkanische as is afkomstig van de vulkaan Eyjafjallajökull. De as is niet zichtbaar. Het bestaat uit glasdeeltjes, die in alle gaten en kieren van een vliegtuig gaan zitten waardoor de apparatuur uitvalt. Ernstiger nog is het feit dat het stof gaat smelten zodra het in de motoren terecht komt. Die kunnen daardoor plotseling uitvallen.
In 1989 ging het mis met een vliegtuig van KLM, dat onderweg was van Schiphol naar Tokio. Bij Alaska vloog het toestel door een wolk van de vulkaan Mount Redoubt. Het stof verstopte de vier motoren, die ineens uitvielen. De bemanning slaagde erin de motoren te herstarten. Enkele jaren eerder was een vliegtuig van British Airways in de problemen gekomen door een aswolk bij Indonesië. Ook toen kon de bemanning de motoren herstarten.
Hoe lang gaan de uitbarstingen nog duren?De uitbarstingen van de vulkaan op IJsland die tot ontregeling van het luchtverkeer in het noorden en westen van Europa hebben geleid, kunnen ‘lang duren’. Mogelijk zijn ze na een paar dagen voorbij, maar ze kunnen ook meer dan een jaar duren. Dat zegt Magnus Tumi Gudmundsson, hoogleraar geofysica en adviseur van de IJslandse regering. ‘Te oordelen naar de intensiteit van deze uitbarsting, kan het lang duren’, waarschuwt de IJslandse wetenschapper. In de loop van de donderdag zijn de uitbarstingen van de Eyjafjallajökull heviger geworden.
De tweede uitbarsting van een vulkaan onder de Eyjafjallajokull-gletsjer in IJsland in minder dan een maand tijd begon woensdag om 03.00 uur (Nederlandse tijd). Tussen zevenhonderd en achthonderd mensen werden geëvacueerd uit hun huis in een dunbevolkt gebied 125 kilometer ten oosten van de hoofdstad Reykjavik.
Wat merken mensen ervan?Een vulkanische aswolk kan soms maanden in de lucht blijven hangen en duizenden kilometers afleggen. Mensen zullen er zelf echter weinig van merken, omdat de wolk is uitgewaaid zodra de as de grond bereikt.
Meteorologen van het KNMI verwachten wel dat Nederland donderdagavond te maken krijgt met een opvallende rode zonsondergang. De asdeeltjes zullen voor het oog de kleur van de zonsondergang veranderen.
Zijn er gezondheidsrisico's?
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) weet dat nog niet. Volgens een woordvoerder wordt daar op dit moment onderzoek naar gedaan. Het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) geeft aan dat het eerst contact wil hebben met het RIVM voordat het later donderdagmiddag ingaat op de vraag of de vulkaanas schadelijk kan zijn voor de volksgezondheid.
Waarom is de wolk zo gevaarlijk voor het vliegverkeer?
De vulkanische as is afkomstig van de vulkaan Eyjafjallajökull. De as is niet zichtbaar. Het bestaat uit glasdeeltjes, die in alle gaten en kieren van een vliegtuig gaan zitten waardoor de apparatuur uitvalt. Ernstiger nog is het feit dat het stof gaat smelten zodra het in de motoren terecht komt. Die kunnen daardoor plotseling uitvallen.
In 1989 ging het mis met een vliegtuig van KLM, dat onderweg was van Schiphol naar Tokio. Bij Alaska vloog het toestel door een wolk van de vulkaan Mount Redoubt. Het stof verstopte de vier motoren, die ineens uitvielen. De bemanning slaagde erin de motoren te herstarten. Enkele jaren eerder was een vliegtuig van British Airways in de problemen gekomen door een aswolk bij Indonesië. Ook toen kon de bemanning de motoren herstarten.
Hoe lang gaan de uitbarstingen nog duren?De uitbarstingen van de vulkaan op IJsland die tot ontregeling van het luchtverkeer in het noorden en westen van Europa hebben geleid, kunnen ‘lang duren’. Mogelijk zijn ze na een paar dagen voorbij, maar ze kunnen ook meer dan een jaar duren. Dat zegt Magnus Tumi Gudmundsson, hoogleraar geofysica en adviseur van de IJslandse regering. ‘Te oordelen naar de intensiteit van deze uitbarsting, kan het lang duren’, waarschuwt de IJslandse wetenschapper. In de loop van de donderdag zijn de uitbarstingen van de Eyjafjallajökull heviger geworden.
De tweede uitbarsting van een vulkaan onder de Eyjafjallajokull-gletsjer in IJsland in minder dan een maand tijd begon woensdag om 03.00 uur (Nederlandse tijd). Tussen zevenhonderd en achthonderd mensen werden geëvacueerd uit hun huis in een dunbevolkt gebied 125 kilometer ten oosten van de hoofdstad Reykjavik.
Wat merken mensen ervan?Een vulkanische aswolk kan soms maanden in de lucht blijven hangen en duizenden kilometers afleggen. Mensen zullen er zelf echter weinig van merken, omdat de wolk is uitgewaaid zodra de as de grond bereikt.
Meteorologen van het KNMI verwachten wel dat Nederland donderdagavond te maken krijgt met een opvallende rode zonsondergang. De asdeeltjes zullen voor het oog de kleur van de zonsondergang veranderen.
Zijn er gezondheidsrisico's?
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) weet dat nog niet. Volgens een woordvoerder wordt daar op dit moment onderzoek naar gedaan. Het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) geeft aan dat het eerst contact wil hebben met het RIVM voordat het later donderdagmiddag ingaat op de vraag of de vulkaanas schadelijk kan zijn voor de volksgezondheid.
)
donderdag 15 april 2010 om 15:27
quote:JohnnyCake schreef op 15 april 2010 @ 15:22:
Het zal wel meevallen. De wolk is niet per sé giftig voor zo ver ik weet. Het vliegverkeer wordt wel stilgelegd omdat de motoren niet zo goed tegen as kunnen. Het is namelijk geen as zoals van een sigarette, maar fijn stof dat zich aan de binnenkant van de motoren gaat hechten met alle gevolgen van dien.En waarom zouden mijn longen daar wél tegen kunnen denk je?
Het zal wel meevallen. De wolk is niet per sé giftig voor zo ver ik weet. Het vliegverkeer wordt wel stilgelegd omdat de motoren niet zo goed tegen as kunnen. Het is namelijk geen as zoals van een sigarette, maar fijn stof dat zich aan de binnenkant van de motoren gaat hechten met alle gevolgen van dien.En waarom zouden mijn longen daar wél tegen kunnen denk je?
donderdag 15 april 2010 om 15:29
Las net dat er v.a. 19:00 uur niet meer gevlogen wordt, misschien is dat het moment om de deuren en ramen te sluiten?
Toch wel vreemd, want je hebt geen idee wat het precies inhoudt.
Enne Johnny cake, ik denk dat je je juist om fijnstof wel degelijk zorgen mag maken hoor, als je het niet ziet lijkt het me des te schadelijker.
Toch wel vreemd, want je hebt geen idee wat het precies inhoudt.
Enne Johnny cake, ik denk dat je je juist om fijnstof wel degelijk zorgen mag maken hoor, als je het niet ziet lijkt het me des te schadelijker.
donderdag 15 april 2010 om 15:29
quote:Kabouter23 schreef op 15 april 2010 @ 15:23:
Ja en dus ook binnenin je longen..
hmm zal ik voor de zekerheid even wat gaan hamsteren??
Hamsteruuuuuuh
Nee, dat had je alláng moeten doen, Kabouter! Er kan tenslotte élk moment een ramp gebeuren!!!
Net was ergens op het nieuws dat de wolk waarschijnlijk niet schadelijk is...
Ja en dus ook binnenin je longen..
hmm zal ik voor de zekerheid even wat gaan hamsteren??
Hamsteruuuuuuh
Nee, dat had je alláng moeten doen, Kabouter! Er kan tenslotte élk moment een ramp gebeuren!!!
Net was ergens op het nieuws dat de wolk waarschijnlijk niet schadelijk is...
donderdag 15 april 2010 om 15:31
donderdag 15 april 2010 om 15:34
quote:nogeensdan schreef op 15 april 2010 @ 15:29:
Enne Johnny cake, ik denk dat je je juist om fijnstof wel degelijk zorgen mag maken hoor, als je het niet ziet lijkt het me des te schadelijker.In sommige landen leven ze al decennia onder een rokende vulkaan, zoals op Sardinië. Nu barst de Etna niet elke dag uit op deze schaal dus wie wet. Ik zeg niet dat het gezond is, die expertise heb ik niet. Maar ik maak me er vooralsnog niet al te druk om, tenzij RIVM nu die sirenes laat loeien
Enne Johnny cake, ik denk dat je je juist om fijnstof wel degelijk zorgen mag maken hoor, als je het niet ziet lijkt het me des te schadelijker.In sommige landen leven ze al decennia onder een rokende vulkaan, zoals op Sardinië. Nu barst de Etna niet elke dag uit op deze schaal dus wie wet. Ik zeg niet dat het gezond is, die expertise heb ik niet. Maar ik maak me er vooralsnog niet al te druk om, tenzij RIVM nu die sirenes laat loeien
donderdag 15 april 2010 om 15:35
