Actueel
alle pijlers
Is Nederland druk, vol of te vol?
dinsdag 29 december 2015 om 14:58
Begin jaren '90 had Nederland 15 miljoen mensen, toen ook al op dat hele kleine stukje aarde.
Nu wonen er officieel ongeveer 17 miljoen mensen in ons land. Misschien nog wel wat meer, want er zijn vast ook mensen die niet in de officiële statistieken voorkomen maar die hier wel wonen.
Een vriendin van mij heeft een serie atlassen van Nederland die eind jaren '80 is gemaakt. Als je bij een willekeurige gemeente de bebouwde kom van toen (ruim 25 jaar geleden) vergelijkt met nu, zie je een enorme uitbreiding van de bebouwing. Weilanden hebben plaats gemaakt voor bedrijventerreinen, woonwijken, wegen etc etc.
Ik kan mij herinneren dat je vanaf de snelweg in mijn gemeente uitkeek over de weilanden. Dat is nog niet eens zo lang geleden (ik denk dat het ergens tussen de 10 en 15 jaar terug is volgebouwd, nu kijk je naar bedrijfsgebouwen.
Volgens het CBS groeit het inwoneraantal van Nederland door naar 18 miljoen mensen. Dat is al 20% meer dan in 1990. En in 1990. De groei komt inmiddels bijna volledig door immigratie.
Ik vraag mij af wanneer een land als Nederland nu echt vol is. Aan de ene kant voel ik in het dagelijks leven niet meteen dat we in een heel dichtbevolkt land wonen: ons huis is ruim, onze wijk is best ruim opgezet, als je gaat fietsen kom je op een gegeven moment toch ook weer weilanden en bomen tegen. Aan de andere kant zijn er best wel veel momenten dat ik Nederland wel erg vol vind. Bijvoorbeeld als je in de buurt van Schiphol komt, met de enorm brede snelwegen en de af en aan vliegende vliegtuigen. Of in het algemeen, als je over zo'n snelweg rijdt met 3 of 4 rijstroken en het is er nog steeds hartstikke druk. Of in de trein in de spits. Of wanneer je van stad A naar stad B rijdt en je ziet eigenlijk alleen maar bebouwing, ook tussen de steden in.
Misschien hangt het er ook van af hoe je Nederland ziet. Als je het ziet als een stedelijk land, dan is er nog best veel groen en zijn de steden mooi ruim opgezet. Als je Nederland nog steeds ziet als een land met veel open en groen landschap, dan leef je inmiddels wel een beetje in een sprookje.
Is Nederland druk, vol of gewoon al te vol?
Nu wonen er officieel ongeveer 17 miljoen mensen in ons land. Misschien nog wel wat meer, want er zijn vast ook mensen die niet in de officiële statistieken voorkomen maar die hier wel wonen.
Een vriendin van mij heeft een serie atlassen van Nederland die eind jaren '80 is gemaakt. Als je bij een willekeurige gemeente de bebouwde kom van toen (ruim 25 jaar geleden) vergelijkt met nu, zie je een enorme uitbreiding van de bebouwing. Weilanden hebben plaats gemaakt voor bedrijventerreinen, woonwijken, wegen etc etc.
Ik kan mij herinneren dat je vanaf de snelweg in mijn gemeente uitkeek over de weilanden. Dat is nog niet eens zo lang geleden (ik denk dat het ergens tussen de 10 en 15 jaar terug is volgebouwd, nu kijk je naar bedrijfsgebouwen.
Volgens het CBS groeit het inwoneraantal van Nederland door naar 18 miljoen mensen. Dat is al 20% meer dan in 1990. En in 1990. De groei komt inmiddels bijna volledig door immigratie.
Ik vraag mij af wanneer een land als Nederland nu echt vol is. Aan de ene kant voel ik in het dagelijks leven niet meteen dat we in een heel dichtbevolkt land wonen: ons huis is ruim, onze wijk is best ruim opgezet, als je gaat fietsen kom je op een gegeven moment toch ook weer weilanden en bomen tegen. Aan de andere kant zijn er best wel veel momenten dat ik Nederland wel erg vol vind. Bijvoorbeeld als je in de buurt van Schiphol komt, met de enorm brede snelwegen en de af en aan vliegende vliegtuigen. Of in het algemeen, als je over zo'n snelweg rijdt met 3 of 4 rijstroken en het is er nog steeds hartstikke druk. Of in de trein in de spits. Of wanneer je van stad A naar stad B rijdt en je ziet eigenlijk alleen maar bebouwing, ook tussen de steden in.
Misschien hangt het er ook van af hoe je Nederland ziet. Als je het ziet als een stedelijk land, dan is er nog best veel groen en zijn de steden mooi ruim opgezet. Als je Nederland nog steeds ziet als een land met veel open en groen landschap, dan leef je inmiddels wel een beetje in een sprookje.
Is Nederland druk, vol of gewoon al te vol?
Piekeren is de verkeerde kant op fantaseren
woensdag 30 december 2015 om 10:07
quote:mienbillekesjeuken schreef op 30 december 2015 @ 09:58:
Hilarisch dat sommigen een aangelegd park of een weiland als 'natuur' zien. En ook wel triest, eigenlijk.
Misschien komt het omdat veel stadsbewoners niet zoveel behoefte hebben aan 'echte natuur', maar wel aan een park waar je (eventjes) bomen en gras kunt zien en waar je het verkeerslawaai (deels) achter je laat. Ik fiets wel eens langs weilanden en boerderijen. Dat heeft niets te maken met natuur, maar toch is het een prettige tegenhanger van stedelijke bebouwing.
Hilarisch dat sommigen een aangelegd park of een weiland als 'natuur' zien. En ook wel triest, eigenlijk.
Misschien komt het omdat veel stadsbewoners niet zoveel behoefte hebben aan 'echte natuur', maar wel aan een park waar je (eventjes) bomen en gras kunt zien en waar je het verkeerslawaai (deels) achter je laat. Ik fiets wel eens langs weilanden en boerderijen. Dat heeft niets te maken met natuur, maar toch is het een prettige tegenhanger van stedelijke bebouwing.
Piekeren is de verkeerde kant op fantaseren
woensdag 30 december 2015 om 10:08
Natuurlijk is een aangelegd bos of park geen echte natuur maar als het er niet te druk is, is het wel een rustpuntje. Overigens is het in de echte bossen die nog resteren ook heel druk, vooral met mountainbikers en andere fietsers die wandelaars geen ruimte gunnen en die schoppen naar honden die daar lekker los mogen lopen.
verba volant, scripta manent.
woensdag 30 december 2015 om 10:27
quote:Cateautje schreef op 30 december 2015 @ 10:14:
Een boom is natuur! Of deze nou met een nootje is aan komen rollen en op de plaats pas is gaan groeien of dat deze is aangeplant. Een boom is natuur.
Voor ongerepte natuur moet je niet in Nederland zijn, dat is al eeuwen zo.
En een megastal is een plek waar toevallig veel varkens zitten.
Een boom is natuur! Of deze nou met een nootje is aan komen rollen en op de plaats pas is gaan groeien of dat deze is aangeplant. Een boom is natuur.
Voor ongerepte natuur moet je niet in Nederland zijn, dat is al eeuwen zo.
En een megastal is een plek waar toevallig veel varkens zitten.
Dit is niet het einde. Het is zelfs niet het begin van het einde. Maar misschien is dit het einde van het begin.
woensdag 30 december 2015 om 10:44
Even wat praktijkvoorbeelden van hoe Nederland toch wel vol is.
Een kennis van mij woont in Amsterdam. Geen auto, want wachtlijst en toch maar onpraktisch, dus veel op de fiets. Maar daar zijn er inmiddels zoveel van dat er te weinig fietsenstallingen zijn, en daarom haalt de gemeente nu ook fietsen weg die verkeerd zijn geparkeerd. Dit is een vrij nieuw probleem en geeft wel aan dat, in ieder geval Amsterdam-centrum (bijna alles binnen de A10 en onder het IJ), toch echt wel vol is.
Verder is parkeren in veel steden echt wel problematischer geworden. Niet in de centra, want als je de portemonee trekt kun je altijd wel voor 3 of 4 euro per uur terecht in een Q-park garage. Maar wel in veel woonwijken die niet zijn berekend op 1,5 auto per gezin.
Het valt mij ook op dat heel veel snelwegen tegenwoordig enorm breed zijn (niet alleen in de Randstad, maar ook bijvoorbeeld bij Den Bosch en Eindhoven) terwijl de files volgens mij weer groeien.
Een kennis van mij woont in Amsterdam. Geen auto, want wachtlijst en toch maar onpraktisch, dus veel op de fiets. Maar daar zijn er inmiddels zoveel van dat er te weinig fietsenstallingen zijn, en daarom haalt de gemeente nu ook fietsen weg die verkeerd zijn geparkeerd. Dit is een vrij nieuw probleem en geeft wel aan dat, in ieder geval Amsterdam-centrum (bijna alles binnen de A10 en onder het IJ), toch echt wel vol is.
Verder is parkeren in veel steden echt wel problematischer geworden. Niet in de centra, want als je de portemonee trekt kun je altijd wel voor 3 of 4 euro per uur terecht in een Q-park garage. Maar wel in veel woonwijken die niet zijn berekend op 1,5 auto per gezin.
Het valt mij ook op dat heel veel snelwegen tegenwoordig enorm breed zijn (niet alleen in de Randstad, maar ook bijvoorbeeld bij Den Bosch en Eindhoven) terwijl de files volgens mij weer groeien.
Piekeren is de verkeerde kant op fantaseren
woensdag 30 december 2015 om 10:55
Amsterdam staat niet model voor het hele land Janneke. Die stad is ook overvol, zo overvol zelfs dat Amsterdammers nu naar Rotterdam komen voor een huis en een beetje ruimte, zich realiserende dat ze ruimte innemen die dan weer verdwijnt en het op den duur net zo overvol wordt als in Amsterdam.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
woensdag 30 december 2015 om 10:59
quote:Cateautje schreef op 30 december 2015 @ 10:55:
Amsterdam staat niet model voor het hele land Janneke. Die stad is ook overvol, zo overvol zelfs dat Amsterdammers nu naar Rotterdam komen voor een huis en een beetje ruimte, zich realiserende dat ze ruimte innemen die dan weer verdwijnt en het op den duur net zo overvol wordt als in Amsterdam.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
Weet je het zeker van die aversie tegen de hoofdstad, Cadeautje?
Verder kan ik me als mede-Rotterdammer niet vinden in jouw bericht.
Wát een Calimero gedachte, zeg...
Amsterdam staat niet model voor het hele land Janneke. Die stad is ook overvol, zo overvol zelfs dat Amsterdammers nu naar Rotterdam komen voor een huis en een beetje ruimte, zich realiserende dat ze ruimte innemen die dan weer verdwijnt en het op den duur net zo overvol wordt als in Amsterdam.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
Weet je het zeker van die aversie tegen de hoofdstad, Cadeautje?
Verder kan ik me als mede-Rotterdammer niet vinden in jouw bericht.
Wát een Calimero gedachte, zeg...
Dit is niet het einde. Het is zelfs niet het begin van het einde. Maar misschien is dit het einde van het begin.
woensdag 30 december 2015 om 10:59
quote:Cateautje schreef op 30 december 2015 @ 10:55:
Amsterdam staat niet model voor het hele land Janneke. Die stad is ook overvol, zo overvol zelfs dat Amsterdammers nu naar Rotterdam komen voor een huis en een beetje ruimte, zich realiserende dat ze ruimte innemen die dan weer verdwijnt en het op den duur net zo overvol wordt als in Amsterdam.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....
Amsterdam staat niet model voor het hele land Janneke. Die stad is ook overvol, zo overvol zelfs dat Amsterdammers nu naar Rotterdam komen voor een huis en een beetje ruimte, zich realiserende dat ze ruimte innemen die dan weer verdwijnt en het op den duur net zo overvol wordt als in Amsterdam.
Tja, daar zitten wij Rotterdammers niet echt op te wachten, zeker niet omdat ze er met hun veel te hoge bod op huizen de huizenprijzen de pan uit doen rijzen. Ook hier begint de gentrificatie plaats te vinden en we zijn er niet blij mee, want het zorgt er voor dat Rotterdammers straks geen huizen meer kunnen kopen voor een betaalbare prijs en dus weg moeten trekken ten behoeve van buitenstaanders.
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....
woensdag 30 december 2015 om 11:01
quote:mienbillekesjeuken schreef op 30 december 2015 @ 10:59:
[...]
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....+10. Scherpe reactie van jou . Ik dacht exact hetzelfde.
[...]
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....+10. Scherpe reactie van jou . Ik dacht exact hetzelfde.
woensdag 30 december 2015 om 11:04
quote:mienbillekesjeuken schreef op 30 december 2015 @ 10:59:
[...]
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....Waar het om gaat is dat de stad dan te duur wordt voor Rotterdammers, zoals Amsterdam te duur is geworden voor Amsterdammers. Ik heb het niet gehad over te vol, maar over overvol.
[...]
*Voor een ongerepte stad moet je niet in Nederland zijn. dat is al eeuwen zo.*
Wahahaha, dus als jouw stad een invasie van Amsterdammers ondergaat, dan is het opeens wel te vol? Wen er maar aan....Waar het om gaat is dat de stad dan te duur wordt voor Rotterdammers, zoals Amsterdam te duur is geworden voor Amsterdammers. Ik heb het niet gehad over te vol, maar over overvol.
woensdag 30 december 2015 om 11:06
Ik ben een stadsmens, woon in een stad in de Randstad en houd van drukte, maar ook ik ervaar dat het de laatste jaren veel drukker lijkt te zijn geworden. Tot op een paar jaar geleden kon je je buiten de (ruime) spits nog wel zonder vertragingen van stad naar stad verplaatsen per auto, nu is het overdag al-tijd te druk op de weg. Ik reis zelf meestal per ov, maar merk ook dat ik mijn fiets 's ochtends gewoon niet kwijt kan in de fietsenstalling bij het station. Laatst (niet in de kerstvakantie) wilden we naar een natuurgebied in de buurt: de slagbomen waren naar beneden, het gebied was 'vol'. Nog nooit eerder meegemaakt in de 15 jaar dat ik daar kom.
Musea hier in de stad: druk druk druk. De terrassen in de stad afgelopen zomer: constant afgeladen. Activiteiten voor kinderen in de binnenstad: altijd vol met nu ook kinderen uit de buitenwijken en zelfs uit omringende plaatsen. Dat was vroeger veel minder. Dit wijt ik aan de bezuinigingen in de culturele en sociale sector: alles lijkt zich nu te concentreren in de binnensteden van de grotere steden, zodat iedereen hier naartoe komt, natuurlijk met de auto.
Musea hier in de stad: druk druk druk. De terrassen in de stad afgelopen zomer: constant afgeladen. Activiteiten voor kinderen in de binnenstad: altijd vol met nu ook kinderen uit de buitenwijken en zelfs uit omringende plaatsen. Dat was vroeger veel minder. Dit wijt ik aan de bezuinigingen in de culturele en sociale sector: alles lijkt zich nu te concentreren in de binnensteden van de grotere steden, zodat iedereen hier naartoe komt, natuurlijk met de auto.
woensdag 30 december 2015 om 11:54
Ik pak het ov, maar kan mijn fiets dan niet kwijt bij het station
Dat het in Parijs drukker is klopt, maar de vraag ging over Nederland. Mijn ervaring is dat het waar ik woon drukker is dan een aantal jaar terug. Niet in de zin dat je over de mensen struikelt op straat, wel dat je het merkt in je dagelijks leven en in de openbare ruimte. Dat hoeft niet te betekenen dat er te veel mensen in dit land zijn, maar het wijst er in ieder geval op dat ze zich niet optimaal verspreiden over tijd en ruimte.
Dat het in Parijs drukker is klopt, maar de vraag ging over Nederland. Mijn ervaring is dat het waar ik woon drukker is dan een aantal jaar terug. Niet in de zin dat je over de mensen struikelt op straat, wel dat je het merkt in je dagelijks leven en in de openbare ruimte. Dat hoeft niet te betekenen dat er te veel mensen in dit land zijn, maar het wijst er in ieder geval op dat ze zich niet optimaal verspreiden over tijd en ruimte.
woensdag 30 december 2015 om 11:56
quote:Pink-Ink schreef op 30 december 2015 @ 11:54:
Ik pak het ov, maar kan mijn fiets dan niet kwijt bij het station
Dat het in Parijs drukker is klopt, maar de vraag ging over Nederland. Mijn ervaring is dat het waar ik woon drukker is dan een aantal jaar terug. Niet in de zin dat je over de mensen struikelt op straat, wel dat je het merkt in je dagelijks leven en in de openbare ruimte. Dat hoeft niet te betekenen dat er te veel mensen in dit land zijn, maar het wijst er in ieder geval op dat ze zich niet optimaal verspreiden over tijd en ruimte.er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station. kom op zeg, dit hoort bij wonen in een grote stad. De nederlandse steden zijn miniaturen van hun grote europese broers en zussen en laten we de echt grote steden nog maar buiten beschouwing houden. In die zin is Nl. dus niet te druk.
Ik pak het ov, maar kan mijn fiets dan niet kwijt bij het station
Dat het in Parijs drukker is klopt, maar de vraag ging over Nederland. Mijn ervaring is dat het waar ik woon drukker is dan een aantal jaar terug. Niet in de zin dat je over de mensen struikelt op straat, wel dat je het merkt in je dagelijks leven en in de openbare ruimte. Dat hoeft niet te betekenen dat er te veel mensen in dit land zijn, maar het wijst er in ieder geval op dat ze zich niet optimaal verspreiden over tijd en ruimte.er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station. kom op zeg, dit hoort bij wonen in een grote stad. De nederlandse steden zijn miniaturen van hun grote europese broers en zussen en laten we de echt grote steden nog maar buiten beschouwing houden. In die zin is Nl. dus niet te druk.
woensdag 30 december 2015 om 12:05
quote:sabbaticalmeds schreef op 30 december 2015 @ 11:56:
[...]
er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station. kom op zeg, dit hoort bij wonen in een grote stad. De nederlandse steden zijn miniaturen van hun grote europese broers en zussen en laten we de echt grote steden nog maar buiten beschouwing houden. In die zin is Nl. dus niet te druk.Dat vind jij dus, maar ik vind het wel te druk en ik woon in de randstad. 15 jaar geleden ging ik dagelijks met de fiets naar het station, en stalde die altijd in de betaalde fietsenstalling, en nee, daar kun je ook niet gemakkelijk je fiets kwijt, jij weet duidelijk niet waar je het over hebt. Die fietsenstallingen die puilen ook uit.
[...]
er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station. kom op zeg, dit hoort bij wonen in een grote stad. De nederlandse steden zijn miniaturen van hun grote europese broers en zussen en laten we de echt grote steden nog maar buiten beschouwing houden. In die zin is Nl. dus niet te druk.Dat vind jij dus, maar ik vind het wel te druk en ik woon in de randstad. 15 jaar geleden ging ik dagelijks met de fiets naar het station, en stalde die altijd in de betaalde fietsenstalling, en nee, daar kun je ook niet gemakkelijk je fiets kwijt, jij weet duidelijk niet waar je het over hebt. Die fietsenstallingen die puilen ook uit.
woensdag 30 december 2015 om 12:06
quote:sabbaticalmeds schreef op 30 december 2015 @ 11:56:
[...]
er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station.Alles kan, maar eerder hoefde het niet. Dat was mijn waarneming. Of Nederland te druk is, is een andere vraag. Ik weet dat niet, ik heb dat gevoel in het algemeen niet, maar soms wel. Als ik wil recreëren op vrije dagen met mijn schoolgaande kinderen kan het weleens te vol aan voelen. Als ik met de trein naar mijn werk rijd voor de graveyard shift voelt het juist extreem leeg. Het zal dus deels een kwestie van perceptie zijn.
[...]
er zijn ook betaalde fietsstallingen waar je je fiets best kwijt kan. of ga met de bus/ tram naar het station.Alles kan, maar eerder hoefde het niet. Dat was mijn waarneming. Of Nederland te druk is, is een andere vraag. Ik weet dat niet, ik heb dat gevoel in het algemeen niet, maar soms wel. Als ik wil recreëren op vrije dagen met mijn schoolgaande kinderen kan het weleens te vol aan voelen. Als ik met de trein naar mijn werk rijd voor de graveyard shift voelt het juist extreem leeg. Het zal dus deels een kwestie van perceptie zijn.
woensdag 30 december 2015 om 12:09
quote:Pink-Ink schreef op 30 december 2015 @ 11:06:
Ik ben een stadsmens, woon in een stad in de Randstad en houd van drukte, maar ook ik ervaar dat het de laatste jaren veel drukker lijkt te zijn geworden. Tot op een paar jaar geleden kon je je buiten de (ruime) spits nog wel zonder vertragingen van stad naar stad verplaatsen per auto, nu is het overdag al-tijd te druk op de weg. Ik reis zelf meestal per ov, maar merk ook dat ik mijn fiets 's ochtends gewoon niet kwijt kan in de fietsenstalling bij het station. Laatst (niet in de kerstvakantie) wilden we naar een natuurgebied in de buurt: de slagbomen waren naar beneden, het gebied was 'vol'. Nog nooit eerder meegemaakt in de 15 jaar dat ik daar kom.
Musea hier in de stad: druk druk druk. De terrassen in de stad afgelopen zomer: constant afgeladen. Activiteiten voor kinderen in de binnenstad: altijd vol met nu ook kinderen uit de buitenwijken en zelfs uit omringende plaatsen. Dat was vroeger veel minder. Dit wijt ik aan de bezuinigingen in de culturele en sociale sector: alles lijkt zich nu te concentreren in de binnensteden van de grotere steden, zodat iedereen hier naartoe komt, natuurlijk met de auto.
Je bedoelt dus eigenlijk te zeggen dat mensen tegenwoordig meer reizen en recreëren dan vroeger?
Ik denk bij die drukte op de terrassen dan gewoon: oh, het gaat weer goed met de economie. Ipv zitten kniepen in je eigen huis gaat men nu weer geld uitgeven.
Ik ben een stadsmens, woon in een stad in de Randstad en houd van drukte, maar ook ik ervaar dat het de laatste jaren veel drukker lijkt te zijn geworden. Tot op een paar jaar geleden kon je je buiten de (ruime) spits nog wel zonder vertragingen van stad naar stad verplaatsen per auto, nu is het overdag al-tijd te druk op de weg. Ik reis zelf meestal per ov, maar merk ook dat ik mijn fiets 's ochtends gewoon niet kwijt kan in de fietsenstalling bij het station. Laatst (niet in de kerstvakantie) wilden we naar een natuurgebied in de buurt: de slagbomen waren naar beneden, het gebied was 'vol'. Nog nooit eerder meegemaakt in de 15 jaar dat ik daar kom.
Musea hier in de stad: druk druk druk. De terrassen in de stad afgelopen zomer: constant afgeladen. Activiteiten voor kinderen in de binnenstad: altijd vol met nu ook kinderen uit de buitenwijken en zelfs uit omringende plaatsen. Dat was vroeger veel minder. Dit wijt ik aan de bezuinigingen in de culturele en sociale sector: alles lijkt zich nu te concentreren in de binnensteden van de grotere steden, zodat iedereen hier naartoe komt, natuurlijk met de auto.
Je bedoelt dus eigenlijk te zeggen dat mensen tegenwoordig meer reizen en recreëren dan vroeger?
Ik denk bij die drukte op de terrassen dan gewoon: oh, het gaat weer goed met de economie. Ipv zitten kniepen in je eigen huis gaat men nu weer geld uitgeven.
woensdag 30 december 2015 om 12:09
Een snorbrommertje! Dat brengt mij overal waar ik moet zijn. Geen files, geen stallingsproblemen, een lantaarnpaal is alles dat ik nodig heb en voor 4 euro per week rij ik het hele land door.
Ik moet er niet aan denken om in een auto vaker stil te staan dan te kunnen rijden, mij niet gezien. En dan nog die parkeerprijzen..
Ik moet er niet aan denken om in een auto vaker stil te staan dan te kunnen rijden, mij niet gezien. En dan nog die parkeerprijzen..
woensdag 30 december 2015 om 12:10
quote:Gisselle schreef op 30 december 2015 @ 12:05:
[...]
Dat vind jij dus, maar ik vind het wel te druk en ik woon in de randstad. 15 jaar geleden ging ik dagelijks met de fiets naar het station, en stalde die altijd in de betaalde fietsenstalling, en nee, daar kun je ook niet gemakkelijk je fiets kwijt, jij weet duidelijk niet waar je het over hebt. Die fietsenstallingen die puilen ook uit.Dan neem je de bus, dat is het voordeel van de stad, OV is overal. En als je dat niet trekt dan ga je toch in een buitenwijk wonen. Wat een hysterie
[...]
Dat vind jij dus, maar ik vind het wel te druk en ik woon in de randstad. 15 jaar geleden ging ik dagelijks met de fiets naar het station, en stalde die altijd in de betaalde fietsenstalling, en nee, daar kun je ook niet gemakkelijk je fiets kwijt, jij weet duidelijk niet waar je het over hebt. Die fietsenstallingen die puilen ook uit.Dan neem je de bus, dat is het voordeel van de stad, OV is overal. En als je dat niet trekt dan ga je toch in een buitenwijk wonen. Wat een hysterie
woensdag 30 december 2015 om 12:45
quote:nessemeisje schreef op 29 december 2015 @ 15:16:
[...]
(...)
Link
Tot 1970: vooral natuurlijke groei
Tot ongeveer 1970 werd de bevolkingsgroei vrijwel volledig bepaald door natuurlijke groei. Het geboorteoverschot, het verschil tussen geboorte en sterfte, was hoog vanwege hoge geboortecijfers, waaronder de naoorlogse geboortegolf tussen 1946 en 1970. Negatieve uitschieters in het geboorteoverschot vonden plaats in de jaren 1918 en 1945; de Spaanse Griep en de hongerwinter veroorzaakten hoge sterftepieken (zie figuur 2).
Na 1970: migratie wordt belangrijker
Na 1970 nam het aandeel van de buitenlandse migratie in de bevolkingsgroei geleidelijk toe. Dit kwam doordat enerzijds de natuurlijke groei afnam door een daling van het aantal geboorten. Anderzijds nam het migratiesaldo (immigratie minus emigratie) toe als gevolg van een stijging van het aantal immigranten. De piek van het migratiesaldo in 1975 is echter geflatteerd. In dat jaar zijn circa 10.000 illegalen bij de immigratie meegeteld, terwijl ze in werkelijkheid al jaren eerder naar Nederland waren gekomen (zie figuur 2).
Niettemin draagt de natuurlijke groei nog altijd meer bij aan de bevolkingsgroei dan het migratiesaldo (Garssen, 2011; zie figuur 2). Zo heeft de geboorte van kinderen de afgelopen vijftig jaar het sterkst bijgedragen aan de toename van de bevolking (Garssen, 2011).
Laatste decennium: bevolkingsgroei fluctueert vooral door verandering migratiesaldo
Het afgelopen decennium fluctueert de bevolkingsgroei voornamelijk door schommelingen in de immigratie en emigratie. De sterfte- en geboorteaantallen veranderden, hiermee vergeleken, minder (Van Duin & Garssen, 2011).
In de afgelopen tien jaar daalde de bevolkingsgroei eerst van 0,54% in 2002 tot een dieptepunt van 0,18% in 2006; vooral doordat het aantal immigranten daalde en het aantal emigranten steeg. Na 2006 steeg het migratiesaldo weer en daarmee steeg de bevolkingsgroei tot 0,54% in 2009 om daarna weer te zakken tot 0,29% in 2012. De bijdrage van de natuurlijke aanwas (geboorte minus sterfte) aan de bevolkingsgroei is sinds 1900 niet zo laag geweest (0,21%) (CBS, 2013e).knap dat nu pas het woord migratie valt. Maar het is je gelukt en nu?
[...]
(...)
Link
Tot 1970: vooral natuurlijke groei
Tot ongeveer 1970 werd de bevolkingsgroei vrijwel volledig bepaald door natuurlijke groei. Het geboorteoverschot, het verschil tussen geboorte en sterfte, was hoog vanwege hoge geboortecijfers, waaronder de naoorlogse geboortegolf tussen 1946 en 1970. Negatieve uitschieters in het geboorteoverschot vonden plaats in de jaren 1918 en 1945; de Spaanse Griep en de hongerwinter veroorzaakten hoge sterftepieken (zie figuur 2).
Na 1970: migratie wordt belangrijker
Na 1970 nam het aandeel van de buitenlandse migratie in de bevolkingsgroei geleidelijk toe. Dit kwam doordat enerzijds de natuurlijke groei afnam door een daling van het aantal geboorten. Anderzijds nam het migratiesaldo (immigratie minus emigratie) toe als gevolg van een stijging van het aantal immigranten. De piek van het migratiesaldo in 1975 is echter geflatteerd. In dat jaar zijn circa 10.000 illegalen bij de immigratie meegeteld, terwijl ze in werkelijkheid al jaren eerder naar Nederland waren gekomen (zie figuur 2).
Niettemin draagt de natuurlijke groei nog altijd meer bij aan de bevolkingsgroei dan het migratiesaldo (Garssen, 2011; zie figuur 2). Zo heeft de geboorte van kinderen de afgelopen vijftig jaar het sterkst bijgedragen aan de toename van de bevolking (Garssen, 2011).
Laatste decennium: bevolkingsgroei fluctueert vooral door verandering migratiesaldo
Het afgelopen decennium fluctueert de bevolkingsgroei voornamelijk door schommelingen in de immigratie en emigratie. De sterfte- en geboorteaantallen veranderden, hiermee vergeleken, minder (Van Duin & Garssen, 2011).
In de afgelopen tien jaar daalde de bevolkingsgroei eerst van 0,54% in 2002 tot een dieptepunt van 0,18% in 2006; vooral doordat het aantal immigranten daalde en het aantal emigranten steeg. Na 2006 steeg het migratiesaldo weer en daarmee steeg de bevolkingsgroei tot 0,54% in 2009 om daarna weer te zakken tot 0,29% in 2012. De bijdrage van de natuurlijke aanwas (geboorte minus sterfte) aan de bevolkingsgroei is sinds 1900 niet zo laag geweest (0,21%) (CBS, 2013e).knap dat nu pas het woord migratie valt. Maar het is je gelukt en nu?
woensdag 30 december 2015 om 12:54
Hahahaha, wat een gezeik. Het is te vol Ja, sukkel, omdat je dan net op de verkeerde plek zit. Een kwartiertje verderop is het veel minder druk. Maar ja, dan moet al die anderen weg en jij niet
En waarom die behoefte om in de ongerepte natuur te willen lopen, urenlang zonder mensen tegen te komen? Ga dan effe op vakantie. Kun je er weer even tegenaan.
Als de crematoria de boel niet meer aankunnen adviseer ik ze om de boel in de fik te steken.
Rij in de supermarkt: Bezorgservice.
Wat een gezemel.
Moet ik nog vermelden dat ik vind dat nederland niet te vol is?
En voor degenen die hier zo ontzettend verzuurd en ongelukkig als haringen in een tonnetje denken te zitten. Inderdaad, er moeten dan vast mensen weg, begin met jezelf, ruimt lekker op en scheelt een boel irritatie, voor jezelf en anderen.
En waarom die behoefte om in de ongerepte natuur te willen lopen, urenlang zonder mensen tegen te komen? Ga dan effe op vakantie. Kun je er weer even tegenaan.
Als de crematoria de boel niet meer aankunnen adviseer ik ze om de boel in de fik te steken.
Rij in de supermarkt: Bezorgservice.
Wat een gezemel.
Moet ik nog vermelden dat ik vind dat nederland niet te vol is?
En voor degenen die hier zo ontzettend verzuurd en ongelukkig als haringen in een tonnetje denken te zitten. Inderdaad, er moeten dan vast mensen weg, begin met jezelf, ruimt lekker op en scheelt een boel irritatie, voor jezelf en anderen.
