Actueel
alle pijlers
Ongevallen en verkeersdoden gestegen
dinsdag 18 april 2023 om 10:39
Vandaag in het nieuws dat het aantal verkeersdoden sterk opgelopen is de afgelopen jaren.
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2023/16 ... lachtoffer
Vooral bestuurders van (elektrische) fietsen in de leeftijd van 75+ zijn oververtegenwoordigd in de cijfers. Meer mannen dan vrouwen overlijden in het verkeer en in Brabant zijn de meeste verkeersdoden gevallen.
Wat zouden oplossingen kunnen zijn om ongelukken en verkeersdoden sterk te verminderen naar het liefste een 0 percentage.
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2023/16 ... lachtoffer
Vooral bestuurders van (elektrische) fietsen in de leeftijd van 75+ zijn oververtegenwoordigd in de cijfers. Meer mannen dan vrouwen overlijden in het verkeer en in Brabant zijn de meeste verkeersdoden gevallen.
Wat zouden oplossingen kunnen zijn om ongelukken en verkeersdoden sterk te verminderen naar het liefste een 0 percentage.
dinsdag 18 april 2023 om 11:11
dinsdag 18 april 2023 om 11:12
Maleficent schreef: ↑18-04-2023 11:08Oudere mensen op een elektrische fiets vind ik sowieso echt niet te doen. Hier op de Veluwe in de bossen ook, komen met een noodgang langsdenderen, zien niks, rijden kwetsbare reptielen kapot met die achterlijke snelheid.
Ik ben er geen fan van, want de ouderen hebben in het drukke verkeer niet meer het aanpassingenvermogen om snel te schakelen als dat nodig is, en je bent nou eenmaal kwetsbaarder op een fiets, je bent je eigen kreukelzone.
Eens. Maar hier ook hele groepen wielrenners op zondag die denken dat de weg van hun is en ze meedoen met de Tour de France waarvoor alle anderen moeten wijken. Dit levert ook hele gevaarlijke situaties op.
Mountainbikers in het bos idem. Kijken niet waar ze fietsen en als je met je paard bent rijden ze nog net niet tegen je aan soms.
dinsdag 18 april 2023 om 11:13
Helemaal eens. Mijn oudoom is op deze manier omgekomen. Was een ommetje aan het fietsen (normale fiets) en stak een weg over, net buiten de bebouwde kom, waar je 60 mag. Er kwam een auto aan met een noodgang, hij heeft het gewoon verkeerd ingeschat (waarschijnlijk he, want we konden het niet navragen, hij was op slag dood). Die gast had al 1 aantekening op zijn rijbewijs. Rijdt daarna dus iemand dood (heeft dus niks geleerd van zijn 1e aantekening) politie heeft de remsporen onderzocht, hij reed waarschijnlijk 100 km pu. En die kreeg een voorwaardelijke straf. Verder niks.MrsMorrison schreef: ↑18-04-2023 11:03De straffen voor zulke ongevallen zijn ook veel te laag. Roekeloos rijden en daarbij mensen van het leven beroven staat voor mij gelijk aan moord. Iedereen die in Nederland een rijbewijs heeft gehaald kent de regels en de gevaren. Je krijgt je rijbewijs niet bij een pakje boter hier. Dus je kent de gevaren in het verkeer. Als jij je auto wil gebruiken als moordwapen dan mag je wat mij betreft ook gestraft worden naar die maatstaf.
Stressed is just desserts spelled backwards
dinsdag 18 april 2023 om 11:14
Inderdaad. Veel mensen scheuren op die dingen.
Laatst nog 2 dames (geen bejaarden maar 30-ers of 40-ers ofzo) die met z'n tweeën een drukke winkelstraat in kwamen fietsen met nogal een hoge snelheid. Was ook met "normale snelheid" aso geweest trouwens. Maar met zo'n hoge snelheid is het natuurlijk wat risicovoller.
Verder lees ik bij veel 112-berichten dat er bij ongelukken met motorvoertuigen alcohol of drugs in het spel is. Vind ik echt opvallend.
En ik lees ook relatief vaak over ongevallen met wielrenners en motoren.
Olijk, guitig, jofel, koddig, schrander, schalks en hip.
dinsdag 18 april 2023 om 11:15
Hier liggen de suggestiestroken zowel binnen als buiten de bebouwde kom. De automobilist moet op die wegen buiten de bebouwde kom dan 60 rijden. En een suggestiestrook is geen fietsstrook dus mag je er in het dorp gewoon op parkeren, ook op de doorgaande weg. Maar die fietser moet er wel omheen. Zeker in de spits is dat best een dingetje.MrsMorrison schreef: ↑18-04-2023 11:05Op een fietsstrook geldt al een stopverbod. Een suggestiestrook zou je overal kunnen laten vervallen maar je mag sowieso niet parkeren op de rijbaan van een voorrangsweg buiten de bebouwde kom. En daar liggen vaak de suggestiestroken. En toch hebben veel mensen daar dus het schijt aan of kennen de regels onvoldoende.
dinsdag 18 april 2023 om 11:17
dinsdag 18 april 2023 om 11:18
Maleficent schreef: ↑18-04-2023 11:13Helemaal eens. Mijn oudoom is op deze manier omgekomen. Was een ommetje aan het fietsen (normale fiets) en stak een weg over, net buiten de bebouwde kom, waar je 60 mag. Er kwam een auto aan met een noodgang, hij heeft het gewoon verkeerd ingeschat (waarschijnlijk he, want we konden het niet navragen, hij was op slag dood). Die gast had al 1 aantekening op zijn rijbewijs. Rijdt daarna dus iemand dood (heeft dus niks geleerd van zijn 1e aantekening) politie heeft de remsporen onderzocht, hij reed waarschijnlijk 100 km pu. En die kreeg een voorwaardelijke straf. Verder niks.
Ja dat is toch te gek voor woorden? Die straffen mogen echt flink omhoog. En gewoon bij een ernstig vergrijp of overtreding direct rijbewijs invorderen en ga maar weer lekker terug naar het CBR. Al rijden ook nog teveel mensen rond zonder rijbewijs. En het kan want de pakkans is minimaal.
dinsdag 18 april 2023 om 11:18
Ja klopt. Lees ik ook vaak.
Olijk, guitig, jofel, koddig, schrander, schalks en hip.
dinsdag 18 april 2023 om 11:18
Ik heb zelf een elektrische fiets, rij elke dag 20 km enkele reis naar m’n werk. Maar wat ik doe in de binnenstad dat ik de fiets uit zet, je gaat namelijk veel te snel ten opzichte van fietsers in en uitvoegende auto’s etc. Op de lange rechte buiten stukken zet ik hem wel bijna vol op ondersteuning. Dus een beperking op snelheid in de binnenstad zou zeker helpen. Ook voor die speed pedilacs. Als een helm zou moeten zou ik t zo doen maar eerlijk is eerlijk ik ben ook gewoon te gemakzuchtig km het nu al uit mezelf te doen. Ik merk dat ouderen het roer niet meer goed recht houden en heen en weer slingeren. Jongeren kunnen de verkeersregels niet en toen maar wat. Links voor sorteren als je rechtsaf moet en dan zonder kijken afslaan. Allemaal generaliserend uiteraard.
dinsdag 18 april 2023 om 11:19
Ja die is enorm populair. Hier vorig jaar ook een dodelijk eenzijdig ongeval met jongeren en lachgas. Een van die jongens was 17 jaar... het is enorm treurig dat mensen denken daarmee gewoon te kunnen functioneren. Het is ook veel te makkelijk verkrijgbaar.
dinsdag 18 april 2023 om 11:22
De snelheid van elektrische fietsen zou wat lager kunnen
Verplicht een helm dragen
Maar, het valt mij ook op dat er veel eenzijdige ongelukken gebeuren. Mijn gezond verstand zegt dat veel van deze mensen de mobiele telefoon gebruiken in het verkeer. De boete op het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer zou ongekend hoog moeten zijn zodat men 2x nadenkt.
Verplicht een helm dragen
Maar, het valt mij ook op dat er veel eenzijdige ongelukken gebeuren. Mijn gezond verstand zegt dat veel van deze mensen de mobiele telefoon gebruiken in het verkeer. De boete op het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer zou ongekend hoog moeten zijn zodat men 2x nadenkt.
dinsdag 18 april 2023 om 11:23
Ik denk dat theorielessen een veel grotere rol mogen hebben in de opleiding maar ook al op scholen. Een verkeersdiploma in groep 8 is leuk maar daarna wordt er pas iets met theorie gedaan wanneer ze 16 zijn voor bromfiets of auto. Hebben mensen hun rijbewijs dan hoeft niemand ooit meer iets te doen qua theorie of rijvaardigheid.
Een verplichte opfriscursus theorie zou ook kunnen helpen.
Een verplichte opfriscursus theorie zou ook kunnen helpen.
dinsdag 18 april 2023 om 11:23
Of gewoon een rijverbod voor 5 jaar ofzo als je zoiets doet. Kennelijk ben je nog niet volwassen genoeg om een rijbewijs te hebben.MrsMorrison schreef: ↑18-04-2023 11:18Ja dat is toch te gek voor woorden? Die straffen mogen echt flink omhoog. En gewoon bij een ernstig vergrijp of overtreding direct rijbewijs invorderen en ga maar weer lekker terug naar het CBR. Al rijden ook nog teveel mensen rond zonder rijbewijs. En het kan want de pakkans is minimaal.
Maar alleen een voorwaardelijke straf. Waarbij de rechter dan rekening houdt met iemand zijn leeftijd (jonge knul) en dat ie het niet expres deed. Mijn oudoom was ook heel erg op leeftijd en dan lijkt het ook minder erg misschien.
En dat snap ik ook wel dat het zijn doel niet was om iemand dood te rijden. Maar nét buiten de bebouwde kom zo bizar hard gaan rijden, dat is gewoon bizar en dan begrijp je het gewoon niet, wat je met een auto aan kan richten.
Stressed is just desserts spelled backwards
dinsdag 18 april 2023 om 11:27
Maleficent schreef: ↑18-04-2023 11:23Of gewoon een rijverbod voor 5 jaar ofzo als je zoiets doet. Kennelijk ben je nog niet volwassen genoeg om een rijbewijs te hebben.
Maar alleen een voorwaardelijke straf. Waarbij de rechter dan rekening houdt met iemand zijn leeftijd (jonge knul) en dat ie het niet expres deed. Mijn oudoom was ook heel erg op leeftijd en dan lijkt het ook minder erg misschien.
En dat snap ik ook wel dat het zijn doel niet was om iemand dood te rijden. Maar nét buiten de bebouwde kom zo bizar hard gaan rijden, dat is gewoon bizar en dan begrijp je het gewoon niet, wat je met een auto aan kan richten.
Jammer dat er dan zo over gedacht wordt iemand die al op leeftijd is lijkt minder erg of zal het zelf wel onderschat hebben maar als je meer dan 2x de toegestane snelheid rijdt dan kun je je daar ook moeilijk op instellen.
Een voorwaardelijke straf is imo geen straf. Dat is een tik op de vingers krijgen en foei niet meer doen.
Die jonge gastjes moeten weten wat ze aan kunnen richten. En dat weten ze ook hoor alleen denken ze dat het hun niet zal gebeuren want zij hebben hun voertuig wel onder controle. Je hebt het vaak niet zelf in de hand maar als je veel te hard rijdt ben je voor mij gewoon schuldig ook al had die ander geen voorrang officieel.
dinsdag 18 april 2023 om 11:29
Dat denk ik ook. Telefoon en verkeer gaat niet samen.Bergje65 schreef: ↑18-04-2023 11:22
Maar, het valt mij ook op dat er veel eenzijdige ongelukken gebeuren. Mijn gezond verstand zegt dat veel van deze mensen de mobiele telefoon gebruiken in het verkeer. De boete op het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer zou ongekend hoog moeten zijn zodat men 2x nadenkt.
dinsdag 18 april 2023 om 11:30
Een cursus en helmplicht voor elektrische (bak)fietsen.
Ik sta er hier bij school ook altijd van te kijken hoe hard ze met die dingen fietsen tussen al die kinderen. Gordelplicht voor de kinderen die erin zitten.
Oortjes verbieden, fietsers horen zo vaak dingen niet.
En verder gewoon hele zware straffen, rijden onder invloed, rijbewijs inleveren en pas na 5 jaar opnieuw kunnen halen. Hele dikke boete er bovenop, en bij nog een x gewoon nooit meer een rijbewijs. Mogen ze van mij ook gewoon meteen bij de eerste x doen.
Ik vind iemand doodrijden als je drank of drugs op hebt gewoon moord, en zo mag het ook bestraft worden.
Ik sta er hier bij school ook altijd van te kijken hoe hard ze met die dingen fietsen tussen al die kinderen. Gordelplicht voor de kinderen die erin zitten.
Oortjes verbieden, fietsers horen zo vaak dingen niet.
En verder gewoon hele zware straffen, rijden onder invloed, rijbewijs inleveren en pas na 5 jaar opnieuw kunnen halen. Hele dikke boete er bovenop, en bij nog een x gewoon nooit meer een rijbewijs. Mogen ze van mij ook gewoon meteen bij de eerste x doen.
Ik vind iemand doodrijden als je drank of drugs op hebt gewoon moord, en zo mag het ook bestraft worden.
dinsdag 18 april 2023 om 11:34
Hier een beroepschauffeur die veel in de stad rijd.
Je wilt echt niet weten wat een idiote acties fietsers uithalen. Regelmatig op minder dan 5 meter voor je wagen door het rode licht de weg oversteken en je dan ook nog een middelvinger geven
Op de stoep fietsen
Over een VOETGANGERSoversteekplaats naar de overkant rijden zonder op of om te kijken in de veronderstelling dat zij daar voorrang hebben (Ze mogen er officieel zelfs niet fietsen)
Zonder licht rijden in het donker
Aan de verkeerde kant van de weg rijden
Geen richting aangeven, vooral hinderlijk bij rotondes waar de auto's dan onnodig wachten
Met 3 of 4 naast elkaar rijden
En ik denk dat ik nog wel wat idiote acties vergeten ben. Ik denk dat opvoeding van fietsers heel veel kan schelen.
De wetgeving wordt steeds zo aangepast dat de fietsers in steeds meer situaties voorrang hebben maar hierdoor denken ze dat ze gewoon altijd en overal voorrang hebben.
En last but not least zijn de automobilisten verantwoordelijk voor de schade bij deze idiote acties ook al hebben zij het echt nooit kunnen voorkomen.
Je wilt echt niet weten wat een idiote acties fietsers uithalen. Regelmatig op minder dan 5 meter voor je wagen door het rode licht de weg oversteken en je dan ook nog een middelvinger geven
Op de stoep fietsen
Over een VOETGANGERSoversteekplaats naar de overkant rijden zonder op of om te kijken in de veronderstelling dat zij daar voorrang hebben (Ze mogen er officieel zelfs niet fietsen)
Zonder licht rijden in het donker
Aan de verkeerde kant van de weg rijden
Geen richting aangeven, vooral hinderlijk bij rotondes waar de auto's dan onnodig wachten
Met 3 of 4 naast elkaar rijden
En ik denk dat ik nog wel wat idiote acties vergeten ben. Ik denk dat opvoeding van fietsers heel veel kan schelen.
De wetgeving wordt steeds zo aangepast dat de fietsers in steeds meer situaties voorrang hebben maar hierdoor denken ze dat ze gewoon altijd en overal voorrang hebben.
En last but not least zijn de automobilisten verantwoordelijk voor de schade bij deze idiote acties ook al hebben zij het echt nooit kunnen voorkomen.
bitje93 wijzigde dit bericht op 18-04-2023 11:35
0.09% gewijzigd
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 18 april 2023 om 11:34
Ik schrik ervan hoeveel kinderen met oortjes in fietsen en/of op hun telefoon zitten en totaal geen oog hebben voor het verkeer om hen heen.
Spreek je ze erop aan nadat je ze bijna van de weg hebt gereden doordat ze zelf iets stoms doen krijg je een grote bek of word je gewoon genegeerd. En dit gebeurd mij echt best vaak, het zijn geen uitzonderingen.
dinsdag 18 april 2023 om 11:42
Pas toen ik zelf auto ging rijden kreeg ik in de gaten hoe onzichtbaar je in het donker bent als fietser als je geen (goed) licht hebt. En hoe weinig reactietijd je hebt als een fietser ineens een rare zwaai opzij maakt om zomaar de weg over te steken. Het heeft me wel geleerd om op de fiets altijd te zorgen dat andere weggebruikers me zien en duidelijk aan te geven waar ik heen ga. Snap ook niks van al die oortjes en telefoontjes waar men mee bezig is, het leidt enorm af.
dinsdag 18 april 2023 om 12:09
dinsdag 18 april 2023 om 12:09
Dat is iets genuanceerder. Bij kinderen onder de 14 klopt dit. Daarboven geldt dat de automobilist voor 50% aansprakelijk is als de fietser schuldig is.
Ik zou het vooral fijn vinden als er wat meer mensen de fiets pakten voor korte stukjes. Dat scheelt ook al een hoop.
Bij invoering van een helmplicht gaan mensen juist minder fietsen en meer autorijden met alle gevolgen daar weer van.
dinsdag 18 april 2023 om 12:13
Geen reacties gelezen, maar alleen openingspost. Een totaal verbod op alcohol en drugs in het verkeer lijkt mij de belangrijkste prioriteit. Men moet meer bewust worden dat ook blowen en verkeersdeelname niet samen gaan.
Vergeet niet dat veel ouderen tijdens een fietstocht ergens op een terras neerstrijken en daar alcohol nuttigen en vervolgens weer op de fiets stappen.
Het verminderen van verkeersbewegingen een tweede, veel ouderen bleven vroeger thuis en tijden nu overal heen. Er zijn veel meer verkeersbewegingen dan 10 jaar geleden. Zo in 2010-2012 kwam de electrische fiets op en trekken, met name ouderen, er meer op uit. Dat lijk je ook terug te zien in de cijfers
De cijfers roepen ook vragen op, men heeft namelijk geen onderscheid gemaakt tussen onwelwordingen en ongevallen. Als een oudere van de fiets valt en overlijdt is dat dan het gevolg van een onwelwording of gevolg van een ongeval. Het wordt wel geregistreerd als ongeval begreep ik vanochtend op de radio.
Helmplicht lijkt mij ook een goede, vooral ook om hersenletsel te voorkomen.
Fietslessen en kinderen al vroeg actief bij het verkeer betrekken, dus niet in de auto, zal het gevaarinzicht bij kinderen bevorderen.
Het hanteren van voorrangsregels, als je voorrang hebt neem dat dan ook. Laat niet fietsers of wandelaars voorgaan, ook al hebben ze geen voorrang. Laat als fietser duidelijk zien dat je de auto's hebt gezien en vertraag of stop als je geen voorrang hebt.
Vergeet niet dat veel ouderen tijdens een fietstocht ergens op een terras neerstrijken en daar alcohol nuttigen en vervolgens weer op de fiets stappen.
Het verminderen van verkeersbewegingen een tweede, veel ouderen bleven vroeger thuis en tijden nu overal heen. Er zijn veel meer verkeersbewegingen dan 10 jaar geleden. Zo in 2010-2012 kwam de electrische fiets op en trekken, met name ouderen, er meer op uit. Dat lijk je ook terug te zien in de cijfers
De cijfers roepen ook vragen op, men heeft namelijk geen onderscheid gemaakt tussen onwelwordingen en ongevallen. Als een oudere van de fiets valt en overlijdt is dat dan het gevolg van een onwelwording of gevolg van een ongeval. Het wordt wel geregistreerd als ongeval begreep ik vanochtend op de radio.
Helmplicht lijkt mij ook een goede, vooral ook om hersenletsel te voorkomen.
Fietslessen en kinderen al vroeg actief bij het verkeer betrekken, dus niet in de auto, zal het gevaarinzicht bij kinderen bevorderen.
Het hanteren van voorrangsregels, als je voorrang hebt neem dat dan ook. Laat niet fietsers of wandelaars voorgaan, ook al hebben ze geen voorrang. Laat als fietser duidelijk zien dat je de auto's hebt gezien en vertraag of stop als je geen voorrang hebt.
dinsdag 18 april 2023 om 12:18
Dahlia74 schreef: ↑18-04-2023 12:13(...)
De cijfers roepen ook vragen op, men heeft namelijk geen onderscheid gemaakt tussen onwelwordingen en ongevallen. Als een oudere van de fiets valt en overlijdt is dat dan het gevolg van een onwelwording of gevolg van een ongeval. Het wordt wel geregistreerd als ongeval begreep ik vanochtend op de radio.
(...)
Wel toch. In het diagram is het uitgesplitst en staat `Verongelukt zonder botsing´, wat 25% is.
"I love not Man the less, but Nature more..."
dinsdag 18 april 2023 om 12:21
- Verplicht een helm dragen op elke elektrische fiets
- Snelheid elektrische fietsen naar beneden
- Geen oortjes in, je mist toch alles wat om je heen gebeurt...levensgevaarlijk
- Geen drank/ drugs in verkeer, zwaarder bestraffen
Mensen bewust maken van verkeersregels. Ook op de fiets moet je stoppen voor haaientanden. Heeft verkeer wat op een rotonde rijd in de bebouwde kom voorrang en mag je niet zomaar een voorrangsweg op fietsen. Soms gewoon zonder te kijken hij..hoe dan!!
Dingen die ik hier regelmatig zie gebeuren en als je ze er dan op aanspreekt krijg je een grote mond terug.
- Snelheid elektrische fietsen naar beneden
- Geen oortjes in, je mist toch alles wat om je heen gebeurt...levensgevaarlijk
- Geen drank/ drugs in verkeer, zwaarder bestraffen
Mensen bewust maken van verkeersregels. Ook op de fiets moet je stoppen voor haaientanden. Heeft verkeer wat op een rotonde rijd in de bebouwde kom voorrang en mag je niet zomaar een voorrangsweg op fietsen. Soms gewoon zonder te kijken hij..hoe dan!!
Dingen die ik hier regelmatig zie gebeuren en als je ze er dan op aanspreekt krijg je een grote mond terug.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
