Ongevallen en verkeersdoden gestegen

18-04-2023 10:39 199 berichten
Vandaag in het nieuws dat het aantal verkeersdoden sterk opgelopen is de afgelopen jaren.

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2023/16 ... lachtoffer

Vooral bestuurders van (elektrische) fietsen in de leeftijd van 75+ zijn oververtegenwoordigd in de cijfers. Meer mannen dan vrouwen overlijden in het verkeer en in Brabant zijn de meeste verkeersdoden gevallen.

Wat zouden oplossingen kunnen zijn om ongelukken en verkeersdoden sterk te verminderen naar het liefste een 0 percentage.
Alle reacties Link kopieren Quote
Oplader schreef:
19-04-2023 10:26
Zou het nog schelen als bejaarde mannen niet zo eigenwijs persé een herenfiets willen? Op gegeven moment wordt het toch lastiger met op en af stappen en ligt een valpartij op de loer.
Bejaarde mensen én niet eigenwijs?

Die moet je even aan me uitleggen :proud:
Stressed is just desserts spelled backwards
Alle reacties Link kopieren Quote
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:25
Ik denk dat er ook best wel veel kinderen zijn, waarvan de ouders niet zijn geboren in NL, dat ze ook wel wat extra fietslessen nodig hebben daardoor. De klassen zijn zo gemixt tegenwoordig en niet alle ouders van die kinderen kunnen zelf fietsen.
Toch schijnt het ook onder kinderen met ouders geboren in Nederland steeds vaker voor te komen. Wat ik steeds meer zie is dat kinderen veelal in de bakfiets worden vervoerd, waar ze vroeger vanaf een jaar of 5 naast de ouders fietsten. Bakfietsen zijn trouwens ook ondingen en gaan ook hard. Maar dit terzijde.
Dahlia74 schreef:
19-04-2023 10:28
De meeste senioren heren fietsen op een elektrische damesfiets. Die eigenwijsheid zie ik dus helemaal niet.
Dan is het misschien mijn omgeving. Mijn vader is zo'n eigenwijze en ik zie hier veel oudere heren op een herenfiets (ik woon langs een anwb knooppunt route, met mooi weer zie ik heel veel fietsers voorbij komen)
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:30
Bejaarde mensen én niet eigenwijs?

Die moet je even aan me uitleggen :proud:
Eh, ja, nou ja..... dat kan ik niet :-D
Alle reacties Link kopieren Quote
Dahlia74 schreef:
19-04-2023 10:30
Wat ik steeds meer zie is dat kinderen veelal in de bakfiets worden vervoerd, waar ze vroeger vanaf een jaar of 5 naast de ouders fietsten.
Ik snap dat wel, want ik heb zelf het gevoel dat het steeds drukker is op de wegen en als je dan 2-3 kleine kinderen op de fiets met je meeneemt, dat je dan sneller kiest voor de bakfiets. Het hoeft geen probleem te zijn als je op andere momenten wel het fietsen oefent.
Stressed is just desserts spelled backwards
Alle reacties Link kopieren Quote
Oplader schreef:
19-04-2023 10:31
Dan is het misschien mijn omgeving. Mijn vader is zo'n eigenwijze en ik zie hier veel oudere heren op een herenfiets (ik woon langs een anwb knooppunt route, met mooi weer zie ik heel veel fietsers voorbij komen)
Ik ook, zie de hele dag senioren langs rijden. Is een zeer populaire fietsroute. Toch rijdt iedere man zo'n beetje op damesfiets of verstevigde fiets zonder de ouderwetse stang.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik vind het sowieso een raar concept dat mannenfietsen zo'n hoge stang hebben. Waarom? Ze kunnen er alleen maar hard op klappen met onderdelen waar het ook nog eens extra pijnlijk is. Toen onze knul leerde fietsen had hij ook een meisjesfiets want het lukte gewoon niet met een jongensfiets.
Stressed is just desserts spelled backwards
Alle reacties Link kopieren Quote
poldervrouw schreef:
19-04-2023 10:11
Ik zag laatst op nieuws dat kinderen fietslessen krijgen op school. Kinderen behoren toch te kunnen fietsen ? Heb ik gemist dat kinderen tegenwoordig niet meer leren fietsen van hun ouders ? Gaan ze allemaal met auto/bakfiets naar school tegenwoordig ?

bij mijn kinderen op school krijgen ze ook elk jaar fietsles van ANWB inclusief examen. En elk jaar wordt het op leeftijd aangepast. Ik ben er erg blij mee, want het gaat niet om het fietsen zelf maar waar je allemaal op moet letten en wat de verkeersborden betekenen, wie er wel of niet voorrang heeft. En dat als je voorrang hebt, oogcontact maakt of je het ook krijgt. En ook dat vrachtverkeer jou niet zien als je in hun dode hoek zit.
Ik zeg maar zo, ik zeg maar..
Alle reacties Link kopieren Quote
Hier hebben ze een keer les gehad op school, van een vrachtwagen chauffeur, die heeft ze uitgelegd wat de dode hoek is, en ze mochten ook allemaal in de vrachtwagen zitten om dat te zien.
Stressed is just desserts spelled backwards
Als je ziet voor idiote dingen (volwassen) fietsers allemaal rondom vrachtwagens uithalen lijkt me dat heel goed!
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:33
Ik snap dat wel, want ik heb zelf het gevoel dat het steeds drukker is op de wegen en als je dan 2-3 kleine kinderen op de fiets met je meeneemt, dat je dan sneller kiest voor de bakfiets. Het hoeft geen probleem te zijn als je op andere momenten wel het fietsen oefent.
Het lastige is ook dat sinds de ebike de gemiddelde snelheid op de fietspaden enorm gestegen is. Dat maakt het minder aantrekkelijk om met heel jonge, langzaam fietsende, kinderen naar school te fietsen. Ik had wat dat betreft het geluk dat ik, toen mijn kinderen jong waren, in een dorp woonde, waardoor ik mijn kinderen al heel jong veilig mee kon laten fietsen. Ik woon nu in de stad en fietsen is hier veel lastiger/gevaarlijker. Ook, of misschien juist, op de fietspaden.

Ik lees ook vaak gemopper over wielrenners, maar ik heb veel meer last van racende ebikes en opgevoerde scooters.
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:48
Hier hebben ze een keer les gehad op school, van een vrachtwagen chauffeur, die heeft ze uitgelegd wat de dode hoek is, en ze mochten ook allemaal in de vrachtwagen zitten om dat te zien.

Dat vind ik echt een hele goeie. Automobilisten zouden eigenlijk allemaal ook een uurtje mee moeten rijden in een vrachtauto om te beseffen dat die dode hoeken echt veel groter zijn.

Toen ik nog weleens met een vrachtauto reed heb ik echt heel veel gekke dingen meegemaakt met andere Automobilisten. Dat ging van blijven rijden in de dode hoek tot vol op de rem gaan staan bij een oranje licht waar je eigenlijk door moest rijden voor de veiligheid.

Bewustwording van andere weggebruikers is een heel goed begin.
Ik had het trouwens pas nog toen ik achter een basisschoolleerling fietste, die met zijn verkeersexamen bezig was. Ik wilde hem inhalen op het fietspad en ineens stak hij zijn hand uit en ging ook meteen linksaf. Met een behoorlijke zwieper kon ik een botsing net voorkomen. Ik vond het wel sneu, hoop dat hij niet gezakt is, al was dit wel een behoorlijke fout natuurlijk.
Alle reacties Link kopieren Quote
akatosh schreef:
19-04-2023 00:07
Ja eigenlijk wel maar goed ik zit daarin dus fout heb ik vandaag geleerd.
Ik deed het op de fiets dus ook fout. Mijn denkfout was er vanuit gaan dat op de fiets en in de auto je de zelfde manier van afslaan hebt.

Is er ergens een website waar dat soort fietsregels uitgelegd worden?
Alle reacties Link kopieren Quote
bij mij in de wijk: keurig breed fietspad naast de weg , rode tegels en iets verhoogd, dus je ziet heel duidelijk dat het een fietspad is. De helft van de mensen ( jong en oud ) fietsen op straat: schiet mij maar lek, geen idee waarom
hoi
Alle reacties Link kopieren Quote
Pikachu schreef:
19-04-2023 12:07
bij mij in de wijk: keurig breed fietspad naast de weg , rode tegels en iets verhoogd, dus je ziet heel duidelijk dat het een fietspad is. De helft van de mensen ( jong en oud ) fietsen op straat: schiet mij maar lek, geen idee waarom
Is de weg gemaakt van asfalt? Verhoogd kan ook het idee wekken dat het een stoep is ipv fietspad.
dahlia74 wijzigde dit bericht op 19-04-2023 12:23
9.14% gewijzigd
Alle reacties Link kopieren Quote
Pikachu schreef:
19-04-2023 12:07
bij mij in de wijk: keurig breed fietspad naast de weg , rode tegels en iets verhoogd, dus je ziet heel duidelijk dat het een fietspad is. De helft van de mensen ( jong en oud ) fietsen op straat: schiet mij maar lek, geen idee waarom
Zo’n strook is er op mijn fietsroute ook. Deze wordt vaak door auto’s gebruikt om stil te gaan staan waardoor je wel op de weg moet fietsen.
Alsjemenou!
Alle reacties Link kopieren Quote
Stoutehond schreef:
19-04-2023 12:04
Ik deed het op de fiets dus ook fout. Mijn denkfout was er vanuit gaan dat op de fiets en in de auto je de zelfde manier van afslaan hebt.

Is er ergens een website waar dat soort fietsregels uitgelegd worden?
https://vvn.nl/fietser

Check ook het filmpje, daar worden de voorrangsregels uitgelegd.
Wanna grow up to be
Be a debaser
Alle reacties Link kopieren Quote
Chienandalou schreef:
19-04-2023 12:23
https://vvn.nl/fietser

Check ook het filmpje, daar worden de voorrangsregels uitgelegd.
Dank :hyper:
Alle reacties Link kopieren Quote
Chienandalou schreef:
19-04-2023 12:23
https://vvn.nl/fietser

hmmm, toch 2 fout
Alle reacties Link kopieren Quote
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:40
Ik vind het sowieso een raar concept dat mannenfietsen zo'n hoge stang hebben. Waarom? Ze kunnen er alleen maar hard op klappen met onderdelen waar het ook nog eens extra pijnlijk is. Toen onze knul leerde fietsen had hij ook een meisjesfiets want het lukte gewoon niet met een jongensfiets.
De standaard herenfiets is het meest stijf en sterk qua constructie. Dat fietst prettiger als je een lichte en snelle fiets wilt hebben. Als dat geen harde eis is het inderdaad onnodig.
Alle reacties Link kopieren Quote
Maleficent schreef:
19-04-2023 10:40
Ik vind het sowieso een raar concept dat mannenfietsen zo'n hoge stang hebben. Waarom? Ze kunnen er alleen maar hard op klappen met onderdelen waar het ook nog eens extra pijnlijk is. Toen onze knul leerde fietsen had hij ook een meisjesfiets want het lukte gewoon niet met een jongensfiets.
Met die extra stang krijg je een 3 hoek constructie en die is extra sterk en behoeft dus minder materiaal terwijl de fiets sterker is. Vraag zou eingelijk moeten zijn waarom de dames fiets niet zo’n stang heeft.
Alle reacties Link kopieren Quote
Berend schreef:
19-04-2023 14:14
Met die extra stang krijg je een 3 hoek constructie en die is extra sterk en behoeft dus minder materiaal terwijl de fiets sterker is. Vraag zou eingelijk moeten zijn waarom de dames fiets niet zo’n stang heeft.
Vroeger droegen vrouwen bijna altijd een jurk of een rok. Ooit geprobeerd om dat op een herenfiets te gaan zitten... zonder dat iedereen je ondegoed zit. En als je zit, zit je te kutten met die rok.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
Berend schreef:
19-04-2023 14:14
Met die extra stang krijg je een 3 hoek constructie en die is extra sterk en behoeft dus minder materiaal terwijl de fiets sterker is. Vraag zou eingelijk moeten zijn waarom de dames fiets niet zo’n stang heeft.
Dat was vroeger zo. Tegenwoordig, met de huidige materialen, zijn damesframes ook prima. Té stijf is ook niet wenselijk: dat rijdt minder comfortabel.
De jeugd van tegenwoordig maakt het onderscheid al niet eens meer.

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven