Ongevallen en verkeersdoden gestegen

18-04-2023 10:39 199 berichten
Vandaag in het nieuws dat het aantal verkeersdoden sterk opgelopen is de afgelopen jaren.

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2023/16 ... lachtoffer

Vooral bestuurders van (elektrische) fietsen in de leeftijd van 75+ zijn oververtegenwoordigd in de cijfers. Meer mannen dan vrouwen overlijden in het verkeer en in Brabant zijn de meeste verkeersdoden gevallen.

Wat zouden oplossingen kunnen zijn om ongelukken en verkeersdoden sterk te verminderen naar het liefste een 0 percentage.
Alle reacties Link kopieren Quote
Bitje93 schreef:
18-04-2023 11:34
Hier een beroepschauffeur die veel in de stad rijd.
Je wilt echt niet weten wat een idiote acties fietsers uithalen. Regelmatig op minder dan 5 meter voor je wagen door het rode licht de weg oversteken en je dan ook nog een middelvinger geven
Op de stoep fietsen
Over een VOETGANGERSoversteekplaats naar de overkant rijden zonder op of om te kijken in de veronderstelling dat zij daar voorrang hebben (Ze mogen er officieel zelfs niet fietsen)
Zonder licht rijden in het donker
Aan de verkeerde kant van de weg rijden
Geen richting aangeven, vooral hinderlijk bij rotondes waar de auto's dan onnodig wachten
Met 3 of 4 naast elkaar rijden
En ik denk dat ik nog wel wat idiote acties vergeten ben. Ik denk dat opvoeding van fietsers heel veel kan schelen.

De wetgeving wordt steeds zo aangepast dat de fietsers in steeds meer situaties voorrang hebben maar hierdoor denken ze dat ze gewoon altijd en overal voorrang hebben.
En last but not least zijn de automobilisten verantwoordelijk voor de schade bij deze idiote acties ook al hebben zij het echt nooit kunnen voorkomen.
Ik fiets veel in de stad en je wil niet weten wat ik automobilisten allemaal zie doen. Rijden met een ballonnetje lachgas in de mond. Parkeren op de fietsstrook omdat ze anders wel 30 meter moeten lopen naar een vrije parkeerplaats, fietsers geen voorrang geven op een rotonde (ondanks haaientanden) en je dan gaan uitfoeteren. Veel te hard rijden, als disco’s rondrijden waardoor zij ook niets anders horen (de rest van het verkeer trouwens ook niet). Auto’s midden op de weg stil zetten om te gaan chillen met vrienden. Sosieso dat ding stil zetten waar ze maar willen.
Echt enorm veel asociale autorijders hier in de stad.
Alsjemenou!
Alle reacties Link kopieren Quote
Lila-Linda schreef:
18-04-2023 12:09
een helm is echt een heel goed idee
https://www.hersenstichting.nl/nieuws/e ... fietshelm/
Een helm zal best helpen, maar lijkt mij heel erg onpraktisch om dat ding steeds te moeten meezeulen. Of je zou een 'helm bewaar doos' aan je fiets moeten maken oid. Het is toch niet handig om als je boodschappen doet met je fietshelm rond te lopen? Of fietshelm in boodschappenmandje dat daarmee dan al half vol is?

En het lijkt me niks om met een helm rond te fietsen, veel minder lekker vrij fietsgevoel.

En bovendien heb ik krullen, die worden dan geplet.
Morrigan Crow, net zo leuk als Harry Potter.
Alle reacties Link kopieren Quote
Een helm voor ouderen lijkt mij de beste oplossing, maar dat zal wel onder leeftijdsdiscriminatie vallen. Ikzelf zit er ook niet op te wachten.
Alle reacties Link kopieren Quote
PimPom schreef:
18-04-2023 12:18
Wel toch. In het diagram is het uitgesplitst en staat `Verongelukt zonder botsing´, wat 25% is.
Dat wil niet expliciet zeggen dat er sprake is van een onwelwording. Een botsing kan ook het gevolg zijn van een onwelwording.
dahlia74 wijzigde dit bericht op 18-04-2023 12:31
10.86% gewijzigd
Er fietsen tegenwoordig ook veel meer 75+-ers dan een twintig/dertig jaar geleden. Toen fietsen te vermoeiend werd pakten velen de auto voor alles, nu hebben ze een elektrische fiets.
Alle reacties Link kopieren Quote
akatosh schreef:
18-04-2023 12:13
Ik wilde laatst afslaan met de fiets op een T-splitsing en stak netjes m'n arm uit, haalt de auto mij in?
En dat was niet goed? Je arm uitsteken geeft geen recht op voorrang.
Dat ligt dan aan de situatie waar jij je bevond en de automobilist. Maar als jullie vanuit zelfde richting op t splitsing afrijden en jij wil links en bestuurder rechts, dan heeft bestuurder voorrang (korte bocht voor lange bocht).
Wanna grow up to be
Be a debaser
tonkje schreef:
18-04-2023 12:22
Een helm zal best helpen, maar lijkt mij heel erg onpraktisch om dat ding steeds te moeten meezeulen. Of je zou een 'helm bewaar doos' aan je fiets moeten maken oid. Het is toch niet handig om als je boodschappen doet met je fietshelm rond te lopen? Of fietshelm in boodschappenmandje dat daarmee dan al half vol is?

En het lijkt me niks om met een helm rond te fietsen, veel minder lekker vrij fietsgevoel.

En bovendien heb ik krullen, die worden dan geplet.

Jeetje zeg, wat een problemen voor het gebruik van een helm.

Ik heb heel slap, zacht, dun haar. Na mijn helm ziet het er niet uit, maar dan fatsoeneer ik het even. Heb inmiddels mousse, borstel, föhn, en haarlak op mijn werk.

Doe ik een boodschap op mijn elektrische fiets dan houd ik de helm gewoon even op mijn hoofd of ik draag hem even.

Kan dat allemaal niet ga ik, òf op mijn oude fiets zonder helm òf op de elektrische zonder helm, maar dan fiets ik bewust niet harder dan 20km/u.
Alle reacties Link kopieren Quote
Bitje93 schreef:
18-04-2023 11:34
Hier een beroepschauffeur die veel in de stad rijd.
Je wilt echt niet weten wat een idiote acties fietsers uithalen. Regelmatig op minder dan 5 meter voor je wagen door het rode licht de weg oversteken en je dan ook nog een middelvinger geven
Op de stoep fietsen
Over een VOETGANGERSoversteekplaats naar de overkant rijden zonder op of om te kijken in de veronderstelling dat zij daar voorrang hebben (Ze mogen er officieel zelfs niet fietsen)
Zonder licht rijden in het donker
Aan de verkeerde kant van de weg rijden
Geen richting aangeven, vooral hinderlijk bij rotondes waar de auto's dan onnodig wachten
Met 3 of 4 naast elkaar rijden
En ik denk dat ik nog wel wat idiote acties vergeten ben. Ik denk dat opvoeding van fietsers heel veel kan schelen.

De wetgeving wordt steeds zo aangepast dat de fietsers in steeds meer situaties voorrang hebben maar hierdoor denken ze dat ze gewoon altijd en overal voorrang hebben.
En last but not least zijn de automobilisten verantwoordelijk voor de schade bij deze idiote acties ook al hebben zij het echt nooit kunnen voorkomen.
En dan zo de stoep af fietsen de weg op zonder te kijken en boos worden als je toetert. Retards.
Chienandalou schreef:
18-04-2023 12:30
En dat was niet goed? Je arm uitsteken geeft geen recht op voorrang.
Dat ligt dan aan de situatie waar jij je bevond en de automobilist. Maar als jullie vanuit zelfde richting op t splitsing afrijden en jij wil links en bestuurder rechts, dan heeft bestuurder voorrang (korte bocht voor lange bocht).

Zoiets had ik pas ook. Ik reed op de weg die rechtdoor ging, toen ik links wilde een alvast had voorgesorteerd haalde de auto mij in over de baan van de tegenligger. (Die er gelukkig niet was)

Er is daar zelfs een stoplicht met bij de stopstreep een baanbreed vaak voor fietsers. De auto's moeten dus even wachten tot alle fietsers zijn opgetrokken.
Alle reacties Link kopieren Quote
Chienandalou schreef:
18-04-2023 12:30
En dat was niet goed? Je arm uitsteken geeft geen recht op voorrang.
Dat ligt dan aan de situatie waar jij je bevond en de automobilist. Maar als jullie vanuit zelfde richting op t splitsing afrijden en jij wil links en bestuurder rechts, dan heeft bestuurder voorrang (korte bocht voor lange bocht).
Je mag toch niet inhalen op een kruispunt?

En bovendien: die auto kan de weg aan de andere kant van de splitsing niet overzien. Inhalen als automobilist is dan levensgevaarlijk.
Alle reacties Link kopieren Quote
Philip schreef:
18-04-2023 12:42
Je mag toch niet inhalen op een kruispunt?

En bovendien: die auto kan de weg aan de andere kant van de splitsing niet overzien. Inhalen als automobilist is dan levensgevaarlijk.
Zoals ik al zei: dat ligt aan de situatie. Verder is er 1 op de fiiets en de ander met de auto, dus van inhalen is meestal geen sprake bij een gelijkwaardigekruising zonder vlakken bv.

Als ze beiden op kant afkomen waar je alleen links of rechts kunt, dan heeft degene die naar rechts gaat voorrang. Als ze beiden op het stuk rijden waar je rechtdoor kunt of afslaan, dan heeft degene die rechtdoor gaat voorrang bij een gelijkwaardige kruising.

Bij voorsorteervakken en/of via andere rijstrook inhalen is vaak niet juist en dan zou de auto moeten wachten.
Wanna grow up to be
Be a debaser
Chienandalou schreef:
18-04-2023 12:30
En dat was niet goed? Je arm uitsteken geeft geen recht op voorrang.
Dat ligt dan aan de situatie waar jij je bevond en de automobilist. Maar als jullie vanuit zelfde richting op t splitsing afrijden en jij wil links en bestuurder rechts, dan heeft bestuurder voorrang (korte bocht voor lange bocht).
Nee hij haalde mij in, hij ging rechtdoor en ik wilde links afslaan.
Alle reacties Link kopieren Quote
akatosh schreef:
18-04-2023 12:55
Nee hij haalde mij in, hij ging rechtdoor en ik wilde links afslaan.
Dan heeft de automobilist toch voorrang?
Wanna grow up to be
Be a debaser
Alle reacties Link kopieren Quote
akatosh schreef:
18-04-2023 12:55
Nee hij haalde mij in, hij ging rechtdoor en ik wilde links afslaan.
https://www.anwb.nl/experts/fietsen/3/v ... el-fietser
Alle reacties Link kopieren Quote
Lekker gevaarlijk :bonk:
In praktijk haalt dus elke auto je in en sta jij met je fiets gevaarlijk en raar te wachten.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik vind oortjes verbieden raar. Ik de auto luister ik muziek, waarom op de fiets niet? En dan uiteraard net als in de auto op zo’n volume dat je verkeer hoort. In de auto mag je handsfree bellen op de fiets ook. Auto is veel gevaarlijker dan een fiets voor je medeweggebruikers



Toename van ongevallen komt dat niet doordat we een toename aan ouderen hebben? Zolang de vergrijzing door blijft gaan.. en al die ouderen hebben geld voor elektrische fietsen en doen het graag..zal het voorlopig wel stijgen. Ik vind het heel onverstandig om als ouderen op een zware elektrische fiets te rijden maar mijn schoonouders realiseren zich het risico en vinden het waard. Tja, roken en drinken is ook zeer onverstandig. Doen mensen ook.
Alle reacties Link kopieren Quote
akatosh schreef:
18-04-2023 12:55
Nee hij haalde mij in, hij ging rechtdoor en ik wilde links afslaan.
Ik snap dan weer niet hoe iemand op een T splitsing rechtdoor kan rijden.
Jaja weet het..maak soms taalfouten..hè maar ik ben ..ik !
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik*ben*ik schreef:
18-04-2023 13:14
Ik snap dan weer niet hoe iemand op een T splitsing rechtdoor kan rijden.
Even goed naar de letter T kijken, dan zie je wel een recht stuk.
Alle reacties Link kopieren Quote
Stoutehond schreef:
18-04-2023 13:07
Lekker gevaarlijk :bonk:
In praktijk haalt dus elke auto je in en sta jij met je fiets gevaarlijk en raar te wachten.
Hoezo? Je staat toch aan de rechterkant met je fiets?

Deze regel is er overigens altijd al geweest toch? Rechtdoor gaat voor afslaand verkeer.

De fietser die al handenuitstekend zichzelf voor de auto ‘dwingt’ is dan gevaarlijk bezig.
Wanna grow up to be
Be a debaser
Alle reacties Link kopieren Quote
Absori schreef:
18-04-2023 13:13
Ik vind oortjes verbieden raar. Ik de auto luister ik muziek, waarom op de fiets niet? En dan uiteraard net als in de auto op zo’n volume dat je verkeer hoort. In de auto mag je handsfree bellen op de fiets ook. Auto is veel gevaarlijker dan een fiets voor je medeweggebruikers
Als ik op de fiets zit dan gebruik ik mijn gehoor veel meer bijvoorbeeld bij een kruising, of ik hoor achteropkomend verkeer. Daar heb ik in de auto een spiegel voor.

In de auto rijd ik op zicht want ik hoor ook met de radio uit weinig van het verkeer om mij heen.
Alle reacties Link kopieren Quote
Chienandalou schreef:
18-04-2023 13:16
Hoezo? Je staat toch aan de rechterkant met je fiets?

Deze regel is er overigens altijd al geweest toch? Rechtdoor gaat voor afslaand verkeer.

De fietser die al handenuitstekend zichzelf voor de auto ‘dwingt’ is dan gevaarlijk bezig.
Precies, al gaan voorsorteren terwijl je geen voorrang hebt.
Alle reacties Link kopieren Quote
toch mogen fietsers links voorsorteren hoor
https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/voorsorteren
Alle reacties Link kopieren Quote
Maleficent schreef:
18-04-2023 11:08
Oudere mensen op een elektrische fiets vind ik sowieso echt niet te doen. Hier op de Veluwe in de bossen ook, komen met een noodgang langsdenderen, zien niks, rijden kwetsbare reptielen kapot met die achterlijke snelheid.

Ik ben er geen fan van, want de ouderen hebben in het drukke verkeer niet meer het aanpassingenvermogen om snel te schakelen als dat nodig is, en je bent nou eenmaal kwetsbaarder op een fiets, je bent je eigen kreukelzone.
Dit !
En in de bebouwde kom net zo erg.
Op standje turbo de rotonde op of over een niet voorrangsweg niet links of rechtskijkend.
Sowieso helemaal niets van omgeving bewust.
Laat de ouderen maar een cursus volgen en idd maar een begrenzing erop.

Ik heb zelf een elektrische fiets maar altijd op eco stand.Vooral in de bebouwde kom.
Gewone fietsers halen mij zelfs in :-D
Jaja weet het..maak soms taalfouten..hè maar ik ben ..ik !
Alle reacties Link kopieren Quote
Stoutehond schreef:
18-04-2023 13:15
Even goed naar de letter T kijken, dan zie je wel een recht stuk.
Ze schrijft toch duidelijk dat de auto rechtdoor wil.
Of gaat linksafslaander al veel te vroeg op de T links ?
Jaja weet het..maak soms taalfouten..hè maar ik ben ..ik !
Alle reacties Link kopieren Quote
Lila-Linda schreef:
18-04-2023 13:19
toch mogen fietsers links voorsorteren hoor
https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/voorsorteren
Uit jouw link:

Als u af wil slaan moet u het verkeer dat van dezelfde weg gebruik maakt voor laten gaan.
Originele wettekst Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan.
2
Als u linksaf wil slaan moet u bestuurders die op dezelfde kruising rechtsaf willen slaan voor laten gaan.
Originele wettekst Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan voor laten gaan.
Wanna grow up to be
Be a debaser

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven