Actueel
alle pijlers
"Gezinsdrama op de A73"
maandag 5 mei 2008 om 16:33
woensdag 7 mei 2008 om 20:43
Apart dat er zo kattig gereageerd wordt. Ik verwijt niemand iets; had het er zelf heus niet beter van af gebracht. Maar door dit artikel weet ik nu (achteraf, en hopelijk heb ik die kennis nooit nodig) dat je in zo'n situatie je lifehammer hard nodig hebt.
Op eenzelfde manier (en ook doordat het me eerder overkwam) heb ik geleerd dat bij een ongeval 's nachts op een onverlichte snelweg een waarschuwingslamp van levensbelang is als er beschadigde auto's stil staan op de snelweg. Die ligt dus sindsdien in mijn auto.
In december was ik daar dolblij mee want ik schampte een zwarte auto die onverlicht en met geopend portier midden op de rechter rijbaan stilstond.
Dank zij die lamp (die ik direkt gepakt heb toen ik stilstond) heb ik zo'n 10 minuten, tot de politie kwam, het verkeer kunnen waarschuwen; zonder die lamp had ik machteloos moeten toezien hoe iemand zich hoogstwaarschijnlijk te pletter had gereden.
En misschien heb ik ook ooit die life hammer nodig (ik hoop het niet trouwens). Door zo'n afschuwelijk drama sta ik er bij stil dat ik die dan direkt moet pakken, anders ben je ws. sowieso al te laat.
Op eenzelfde manier (en ook doordat het me eerder overkwam) heb ik geleerd dat bij een ongeval 's nachts op een onverlichte snelweg een waarschuwingslamp van levensbelang is als er beschadigde auto's stil staan op de snelweg. Die ligt dus sindsdien in mijn auto.
In december was ik daar dolblij mee want ik schampte een zwarte auto die onverlicht en met geopend portier midden op de rechter rijbaan stilstond.
Dank zij die lamp (die ik direkt gepakt heb toen ik stilstond) heb ik zo'n 10 minuten, tot de politie kwam, het verkeer kunnen waarschuwen; zonder die lamp had ik machteloos moeten toezien hoe iemand zich hoogstwaarschijnlijk te pletter had gereden.
En misschien heb ik ook ooit die life hammer nodig (ik hoop het niet trouwens). Door zo'n afschuwelijk drama sta ik er bij stil dat ik die dan direkt moet pakken, anders ben je ws. sowieso al te laat.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 8 mei 2008 om 09:45
Ik wil even reageren op die "lifehammer": die is eigenlijk nergens voor nodig: breken en de glasscherven weghalen duren veel te lang. Wanneer je de voorruit of de achterruit er snel wil uit hebben dan is het voldoende om met de voet krachtig in een bovenhoek te duwen, dan plopt die er zo uit zonder breken dus dan kan je je ook niet kwetsen aan de glasscherven.
Overigens heeft dit enkel zin wanneer de auto na de duik in het water weer boven komt drijven (gebeurt bijna altijd indien de ruiten niet gebroken zijn). Portieren krijg je dan niet open wegens de waterdruk, de zijramen misschien ook niet als die electrisch bediend worden dus dan blijven voor- en achterruit de beste en mogelijks enige optie.
Overigens heeft dit enkel zin wanneer de auto na de duik in het water weer boven komt drijven (gebeurt bijna altijd indien de ruiten niet gebroken zijn). Portieren krijg je dan niet open wegens de waterdruk, de zijramen misschien ook niet als die electrisch bediend worden dus dan blijven voor- en achterruit de beste en mogelijks enige optie.
donderdag 8 mei 2008 om 09:56
Ik vraag me ook af of het op welke manier dan ook openen van die deuren of ramen niet uitsluitend tot gevolg had gehad dat er een vuurzee zou ontstaan door de combi van megaveel zuurstof in ene vermengd met dat gas. Dat heb ik tenminste weleens gezien bij een overbuuf die zelfmoord had gepleegd met gas. Niets aan de hand, alleen een raar geurtje, maar zodra de brandweer de voordeur opende, stond de hele gang in een paar seconden in lichterlaaie. Waarbij de man die de deur opende dus van voren verbrand was. Bah, eng mens had ook d'r kat meegenomen, kan daar nog kwaad om worden.
donderdag 8 mei 2008 om 12:08
@ Geve: jouw verhaal klopt volledig als je de inzittende bent van een te water geraakte auto. Alleen kan het dan zijn dat je heel blij bent met het mes in je life hammer om de gordel door te snijden, met name als je ondersteboven terecht bent gekomen. In dat geval gaat het met je voet er uit duwen van de voorruit veel sneller.
Ik had het meer over een situatie dat je als omstander probeert mensen snel uit die auto te krijgen. Dan kan je de voorruit er niet uit duwen omdat je zelf niet in de auto bent.
@ DG: als de auto brandt dan brandt de auto, dan kan je niets meer doen zonder beschermende kleding. Het gaat om die paar seconden die je wellicht hebt om mensen uit de auto te halen voordat de auto in de hens vliegt; dan heb je geen tijd meer om terug te lopen om je life hammer op te halen.
Overigens twijfel ik persoonlijk sterk aan dat gasfles verhaal.
Elke brandweerman kan je vertellen dat een gasfles bij een botsing vrijwel nooit kapot gaat, die dingen zijn oersterk. Dit in tegenstelling tot benzinetanks; die gaan wèl regelmatig kapot.
En als het al de gasfles zou zijn geweest: die stond in de caravan. Dan nog zou het gas zich dus niet in de auto ophopen. Ik vermoed dat door de botsing de benzinetank is gescheurd.
Ik had het meer over een situatie dat je als omstander probeert mensen snel uit die auto te krijgen. Dan kan je de voorruit er niet uit duwen omdat je zelf niet in de auto bent.
@ DG: als de auto brandt dan brandt de auto, dan kan je niets meer doen zonder beschermende kleding. Het gaat om die paar seconden die je wellicht hebt om mensen uit de auto te halen voordat de auto in de hens vliegt; dan heb je geen tijd meer om terug te lopen om je life hammer op te halen.
Overigens twijfel ik persoonlijk sterk aan dat gasfles verhaal.
Elke brandweerman kan je vertellen dat een gasfles bij een botsing vrijwel nooit kapot gaat, die dingen zijn oersterk. Dit in tegenstelling tot benzinetanks; die gaan wèl regelmatig kapot.
En als het al de gasfles zou zijn geweest: die stond in de caravan. Dan nog zou het gas zich dus niet in de auto ophopen. Ik vermoed dat door de botsing de benzinetank is gescheurd.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 8 mei 2008 om 13:57
Dan zit de gasfles dus tussen de auto en de caravan, en nog steeds buiten de auto. Of heel, heel misschien is hij door de klap zelfs tot in de auto gedrukt; dan zit er dus sowieso een gat in de auto waar een gasfles doorheen kan. Dus maakt een kapot ruitje ook niet meer uit.
Vooralsnog houd ik het er op dat het waarschijnlijk geen gasexplosie was maar een benzinebrand. Maar laten we het technisch onderzoek maar afwachten.
Vooralsnog houd ik het er op dat het waarschijnlijk geen gasexplosie was maar een benzinebrand. Maar laten we het technisch onderzoek maar afwachten.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 8 mei 2008 om 16:04
Het is gebeurd en het is al erg genoeg. En morgen kan het weer gebeuren; misschien zelfs pal voor jullie of mijn neus. Als we hier iets van kunnen leren loopt het dan misschien anders af.
Benzine, en met name benzinedamp, is zeer brandbaar. Een vonkje van de electrische installatie kan al genoeg zijn, en na een forse aanrijding is er vaak sprake van kortsluiting in de electrische circuits. Om die reden koppelt de brandweer altijd eerst de accu los voordat ze mensen gaan bevrijden uit het wrak. Die lui weten wel wat ze aan het doen zijn.
Benzine, en met name benzinedamp, is zeer brandbaar. Een vonkje van de electrische installatie kan al genoeg zijn, en na een forse aanrijding is er vaak sprake van kortsluiting in de electrische circuits. Om die reden koppelt de brandweer altijd eerst de accu los voordat ze mensen gaan bevrijden uit het wrak. Die lui weten wel wat ze aan het doen zijn.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 8 mei 2008 om 16:14
De kindjes uit dat gezin waren 2 oppaskindjes van een vriendin van mij. Ik schrok wel heel erg toen ik hoorde dat zij dat gezin zo goed kende 
.
Normaal hoor je dat soort verhalen ook wel, maar dan staat het niet zo dichtbij. Zij heeft er ook echt verschrikkelijk veel verdriet van.
Maar ze zei dat het inderdaad ook maar goed is dat ze allemaal gegaan zijn en dat er niet 1 alleen overbleef. Die ouders waren álles voor hun kinderen en als een van hen was overgebleven, was die ook voor een trein gesprongen. Daar was mijn vriendin van overtuigd.
Bah, afschuwelijk nieuws!
Maar ook van mij sterkte aan alle nabestaanden!
.Normaal hoor je dat soort verhalen ook wel, maar dan staat het niet zo dichtbij. Zij heeft er ook echt verschrikkelijk veel verdriet van
.Maar ze zei dat het inderdaad ook maar goed is dat ze allemaal gegaan zijn en dat er niet 1 alleen overbleef. Die ouders waren álles voor hun kinderen en als een van hen was overgebleven, was die ook voor een trein gesprongen. Daar was mijn vriendin van overtuigd.
Bah, afschuwelijk nieuws!
Maar ook van mij sterkte aan alle nabestaanden!
vrijdag 9 mei 2008 om 12:03
Ter verduidelijking: dit is een verschrikkelijk drama en het is ook gruwelijk voor de mensen die machteloos hebben moeten toekijken. Ik kan me voorstellen dat die het er heel moeilijk mee hebben, zou ik ook hebben.
Wat ik nòg erger zou vinden is als ik de rest van mijn leven zou moeten rondlopen met de gedachte: hàd ik nou maar direkt die life hammer gegrepen, dan hadden ze wellicht nog een kans gehad. Daar zou ik heel lang last van hebben.
Als ik ooit in zo'n situatie terecht zou komen hoop ik dat ik weet wat ik moet doen. En dan helpt het als je er vooraf over hebt nagedacht. Deze mensen hebben daar niets meer aan, anderen misschien ooit wel.
Wat ik nòg erger zou vinden is als ik de rest van mijn leven zou moeten rondlopen met de gedachte: hàd ik nou maar direkt die life hammer gegrepen, dan hadden ze wellicht nog een kans gehad. Daar zou ik heel lang last van hebben.
Als ik ooit in zo'n situatie terecht zou komen hoop ik dat ik weet wat ik moet doen. En dan helpt het als je er vooraf over hebt nagedacht. Deze mensen hebben daar niets meer aan, anderen misschien ooit wel.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
