Actueel
alle pijlers
Verdwenen vliegtuig Malaysia Air
woensdag 12 maart 2014 om 09:09
Kijk hoeveel energie er verspild is aan die valse paspoorten, hoeveel volstrekt nutteloze lappen text daarover geschreven zijn, hoeveel journalisten daar nieuwsitems over gemaakt hebben. Allemaal verspilde moeite terwijl iedereen met een beetje kennis van zaken weet dat er op elke vlucht wel wat valse paspoorten zitten. Toch speculeren we er liever op los, hoe minder kennis van zaken, hoe wilder de speculaties!
Als het onderzoek eenmaal klaar is zul je zien dat het heel iets anders is dan 99% van wat er allemaal gespeculeerd is.
Als het onderzoek eenmaal klaar is zul je zien dat het heel iets anders is dan 99% van wat er allemaal gespeculeerd is.
woensdag 12 maart 2014 om 09:16
quote:waterplant schreef op 12 maart 2014 @ 09:13:
Om ook maar even te speculeren, als ie niet is neergestort zou ie nog in Noord Korea kunnen staan, die zeggen niets en zijn dol op de wereld onder druk zetten. Als ze consequent onder de radar hebben gevlogen dan.
Dat kan dus niet.
Je kunt niet consequent onder de radar vliegen.
Om ook maar even te speculeren, als ie niet is neergestort zou ie nog in Noord Korea kunnen staan, die zeggen niets en zijn dol op de wereld onder druk zetten. Als ze consequent onder de radar hebben gevlogen dan.
Dat kan dus niet.
Je kunt niet consequent onder de radar vliegen.
woensdag 12 maart 2014 om 09:38
Dat er in dit geval geen nood signaal is uitgezonden heeft te maken met het feit dat er heel plotseling iets is gebeurd. Wat er is gebeurd dat blijft natuurlijk speculeren, maar als er geen 'mayday mayday' wordt uitgezonden wijst het in ieder geval niet op een technisch mankement, aangezien er in dat geval altijd nog contact is tussen piloot en verkeersleider en je op de radar zou moeten zien dat het toestel hoogte of snelheid verliest.
Nu is het inderdaad mogelijk om de transponder uit te zetten, maar dit maakt het toestel niet onzichtbaar op de radar. Het is alleen moeilijker te traceren en gegevens als hoogte e.d. worden niet doorgegeven.
Op de militaire radar, die een groter en sterker bereik hebben, is waargenomen dat het toestel rechtsomkeert ging en t.h.v. de straat van Malakka, ook daar van de radar verdween.
Er blijven dan eigenlijk twee verklaringen over:
1) Een kaping. Dat zou de plotselinge koersverandering duidelijk maken zonder contact met de luchtverkeersleiding. Vervolgens is er in het toestel een explosief afgegaan, waardoor het uit de lucht al uit elkaar is gevallen.
2) Decompressie aan boord. Het kan voorkomen dat de totale druk in het vliegtuig verdwijnt, dit kan meerdere oorzaken hebben. Hierdoor verdwijnt, zeker op grote hoogte, snel de zuurstof. In het geval het vliegtuig in de lucht al uit elkaar is gevallen zou de oorzaak kunnen liggen bij een scheurtje in de romp, waardoor de romp op grote hoogte open breekt of een niet goed afgesloten vrachtruim o.i.d.
Misschien iets te veel Air Crash Investigation gezien, maar dit zijn voor nu de twee meest logische verklaringen
Nu is het inderdaad mogelijk om de transponder uit te zetten, maar dit maakt het toestel niet onzichtbaar op de radar. Het is alleen moeilijker te traceren en gegevens als hoogte e.d. worden niet doorgegeven.
Op de militaire radar, die een groter en sterker bereik hebben, is waargenomen dat het toestel rechtsomkeert ging en t.h.v. de straat van Malakka, ook daar van de radar verdween.
Er blijven dan eigenlijk twee verklaringen over:
1) Een kaping. Dat zou de plotselinge koersverandering duidelijk maken zonder contact met de luchtverkeersleiding. Vervolgens is er in het toestel een explosief afgegaan, waardoor het uit de lucht al uit elkaar is gevallen.
2) Decompressie aan boord. Het kan voorkomen dat de totale druk in het vliegtuig verdwijnt, dit kan meerdere oorzaken hebben. Hierdoor verdwijnt, zeker op grote hoogte, snel de zuurstof. In het geval het vliegtuig in de lucht al uit elkaar is gevallen zou de oorzaak kunnen liggen bij een scheurtje in de romp, waardoor de romp op grote hoogte open breekt of een niet goed afgesloten vrachtruim o.i.d.
Misschien iets te veel Air Crash Investigation gezien, maar dit zijn voor nu de twee meest logische verklaringen
woensdag 12 maart 2014 om 09:48
woensdag 12 maart 2014 om 09:55
quote:kadanz schreef op 12 maart 2014 @ 09:09:
terwijl iedereen met een beetje kennis van zaken weet dat er op elke vlucht wel wat valse paspoorten zitten
Eerlijk gezegd heb ik me dat nog nooit gerealiseerd. Vind het echt schandalig dat dat blijkbaar zo makkelijk is.
En wij onze onschuldige watertjes maar inleveren idd...
terwijl iedereen met een beetje kennis van zaken weet dat er op elke vlucht wel wat valse paspoorten zitten
Eerlijk gezegd heb ik me dat nog nooit gerealiseerd. Vind het echt schandalig dat dat blijkbaar zo makkelijk is.
En wij onze onschuldige watertjes maar inleveren idd...
woensdag 12 maart 2014 om 10:13
quote:elninjoo schreef op 12 maart 2014 @ 10:10:
[...]
Je hoeft niet te gaan schelden hoor. En ja, ik weet dat Maleisie islamitisch is, ik ben er zelf geweest, mét Malaysian airlines.
Moslims blazen ook mede moslims op, dus dat zegt niet alles he.
Maar fijn dat jullie jezelf veilig voelen als er moslims met valse paspoorten aan boord van jullie vliegtuig zitten.Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
[...]
Je hoeft niet te gaan schelden hoor. En ja, ik weet dat Maleisie islamitisch is, ik ben er zelf geweest, mét Malaysian airlines.
Moslims blazen ook mede moslims op, dus dat zegt niet alles he.
Maar fijn dat jullie jezelf veilig voelen als er moslims met valse paspoorten aan boord van jullie vliegtuig zitten.Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
woensdag 12 maart 2014 om 10:13
quote:573g8b schreef op 12 maart 2014 @ 10:00:
[...]
Daar zijn de piloten van "Ask the pilot" het geloof ik wel mee eens.
Bij decompressie misschien ook falende zuurstof waardoor iedereen buiten bewustzijn is geraakt. Zou het onverstaanbare gemompel ook kunnen verklaren. Dan hebben de passagiers in ieder geval niet veel meegekregen van het neerstorten. Of zijn ze misschien neergehaald om een random crashplaats en veel meer doden te voorkomen?
Dan nog heb je geen verklaring voor de transponder die niet meer uitzendt, de ACARS die al dan niet niet meer uitzendt, de primaire radar die wel of niet een spoor van het vliegtuig opvangt, etc. etc. etc.
We weten helemaal niks. Zelfs de zogenaamde of zelfbenoemde experts die niet bij het onderzoek betrokken zijn gissen maar wat.
[...]
Daar zijn de piloten van "Ask the pilot" het geloof ik wel mee eens.
Bij decompressie misschien ook falende zuurstof waardoor iedereen buiten bewustzijn is geraakt. Zou het onverstaanbare gemompel ook kunnen verklaren. Dan hebben de passagiers in ieder geval niet veel meegekregen van het neerstorten. Of zijn ze misschien neergehaald om een random crashplaats en veel meer doden te voorkomen?
Dan nog heb je geen verklaring voor de transponder die niet meer uitzendt, de ACARS die al dan niet niet meer uitzendt, de primaire radar die wel of niet een spoor van het vliegtuig opvangt, etc. etc. etc.
We weten helemaal niks. Zelfs de zogenaamde of zelfbenoemde experts die niet bij het onderzoek betrokken zijn gissen maar wat.
woensdag 12 maart 2014 om 10:15
On Sunday, international police agency Interpol expressed its frustration that the two stolen passports had not been checked against its database, and that procedures supposed to have been put in place after 9/11 were not systematically followed by most of its 190 member countries.
The explanation offered by Malaysia’s police chief was as baffling as it was unsatisfactory. There are just too many names on the Interpol database, he said, more than 14 million of them.
“Database large? It’s not like someone needs to go in and manually look it up,” tweeted television journalist Wei Du (@WeiDuCNA).
“It’s called a computer,” wrote a user called Gen, (@GiantRobot7), even more succinctly.
On Twitter, users veered between outrage at the apparent lack of security, and anger at the mass of contradictory statements.
Idd er is toch niet voor niets zo'n database van gestolen pasporten aangelegd?!
Vind het heel kwalijk dat ik zelf een keer lipstick heb moeten inleveren.
The explanation offered by Malaysia’s police chief was as baffling as it was unsatisfactory. There are just too many names on the Interpol database, he said, more than 14 million of them.
“Database large? It’s not like someone needs to go in and manually look it up,” tweeted television journalist Wei Du (@WeiDuCNA).
“It’s called a computer,” wrote a user called Gen, (@GiantRobot7), even more succinctly.
On Twitter, users veered between outrage at the apparent lack of security, and anger at the mass of contradictory statements.
Idd er is toch niet voor niets zo'n database van gestolen pasporten aangelegd?!
Vind het heel kwalijk dat ik zelf een keer lipstick heb moeten inleveren.
If you say one more time that islam is NOT a believe of peace..I will kill you!
woensdag 12 maart 2014 om 10:16
quote:catacarax schreef op 12 maart 2014 @ 10:13:
[...]
Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
Staf je meteen ook jezelf even? Je bent zelf net zo erg!
Oh nee, sorry, ik bedoel Mariammm
[...]
Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
Staf je meteen ook jezelf even? Je bent zelf net zo erg!
Oh nee, sorry, ik bedoel Mariammm
If you say one more time that islam is NOT a believe of peace..I will kill you!
woensdag 12 maart 2014 om 10:18
quote:elninjoo schreef op 12 maart 2014 @ 10:10:
[...]
Je hoeft niet te gaan schelden hoor. En ja, ik weet dat Maleisie islamitisch is, ik ben er zelf geweest, mét Malaysian airlines.
Moslims blazen ook mede moslims op, dus dat zegt niet alles he.
Maar fijn dat jullie jezelf veilig voelen als er moslims met valse paspoorten aan boord van jullie vliegtuig zitten.
el ninjo, je hebt geen vals paspoort nodig om een aanslag te plegen. Om een aanslag te voorkomen heeft men er voor gekozen om te concentreren op de mogelijke wapens in plaats van op de persoon. Vandaar dat jij je flesje drank in moet leveren terwijl de Jehova's getuige naast je wellicht met een vals paspoort vliegt.
Als het andersom was geweest klaagde je over de lange wachtrijen bij de paspoortcontrole...
[...]
Je hoeft niet te gaan schelden hoor. En ja, ik weet dat Maleisie islamitisch is, ik ben er zelf geweest, mét Malaysian airlines.
Moslims blazen ook mede moslims op, dus dat zegt niet alles he.
Maar fijn dat jullie jezelf veilig voelen als er moslims met valse paspoorten aan boord van jullie vliegtuig zitten.
el ninjo, je hebt geen vals paspoort nodig om een aanslag te plegen. Om een aanslag te voorkomen heeft men er voor gekozen om te concentreren op de mogelijke wapens in plaats van op de persoon. Vandaar dat jij je flesje drank in moet leveren terwijl de Jehova's getuige naast je wellicht met een vals paspoort vliegt.
Als het andersom was geweest klaagde je over de lange wachtrijen bij de paspoortcontrole...
woensdag 12 maart 2014 om 10:19
quote:catacarax schreef op 12 maart 2014 @ 10:13:
[...]
Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
Moet je ook die posts staffen ergens al voorin dit topic die suggereren dat de moslimsafkomst van die Chinese provincie die ook aan boord zaten iets met de mogelijke aanslag van doen hadden. En that wasn't me!
Moslims zijn nu eenmaal vaak verantwoordelijk voor allerlei terrorisme in de hele wereld, dus ik vind het belachelijk om hier niet over te mogen speculeren. Ik vind het echt onveilig gevoel als ik weet dat moslims zo makkelijk op valse westerse paspoorten met het vliegtuig kunnen reizen.
[...]
Ben je nou echt zo verschrikkelijk dom? Ik ga jouw post staffen, ik vind al dat het er te lang staat. Of pas het zelf even aan als je het niet zo dom bedoeld, doe ik dat ook.
Moet je ook die posts staffen ergens al voorin dit topic die suggereren dat de moslimsafkomst van die Chinese provincie die ook aan boord zaten iets met de mogelijke aanslag van doen hadden. En that wasn't me!
Moslims zijn nu eenmaal vaak verantwoordelijk voor allerlei terrorisme in de hele wereld, dus ik vind het belachelijk om hier niet over te mogen speculeren. Ik vind het echt onveilig gevoel als ik weet dat moslims zo makkelijk op valse westerse paspoorten met het vliegtuig kunnen reizen.
woensdag 12 maart 2014 om 10:21
