Actueel
alle pijlers
Verdwenen vliegtuig Malaysia Air
maandag 24 maart 2014 om 21:45
maandag 24 maart 2014 om 21:55
quote:573g8b schreef op 24 maart 2014 @ 21:45:
[...]
Volgens mij heeft die theorie niet lang stand gehouden tegen de feiten. Zwakke punten zijn o.a. brand en Langkawi.
Ja, volgens mij ook. En het artikel bevat nog enkele andere aannames. Maar Meds heeft eerder in dit topic opgemerkt dat je maar beter niet kunt speculeren. Zit veel waars in, denk ik. Wel vind ik het nog steeds triest voor de nabestaanden. Ga de afgelopen twee weken maar eens na welke verhalen ze te horen hebben gekregen. Die moeten doorlopend tussen hoop en vrees hebben geleefd.
Maar goed, ik ben erg benieuwd welke feiten er morgen op de persconferentie worden onthuld, en wat er morgen aan bewijs wordt gevonden. Ik hoop dat dat niet opnieuw een tegenvaller wordt.
[...]
Volgens mij heeft die theorie niet lang stand gehouden tegen de feiten. Zwakke punten zijn o.a. brand en Langkawi.
Ja, volgens mij ook. En het artikel bevat nog enkele andere aannames. Maar Meds heeft eerder in dit topic opgemerkt dat je maar beter niet kunt speculeren. Zit veel waars in, denk ik. Wel vind ik het nog steeds triest voor de nabestaanden. Ga de afgelopen twee weken maar eens na welke verhalen ze te horen hebben gekregen. Die moeten doorlopend tussen hoop en vrees hebben geleefd.
Maar goed, ik ben erg benieuwd welke feiten er morgen op de persconferentie worden onthuld, en wat er morgen aan bewijs wordt gevonden. Ik hoop dat dat niet opnieuw een tegenvaller wordt.
maandag 24 maart 2014 om 21:59
quote:573g8b schreef op 24 maart 2014 @ 21:45:
[...]
Volgens mij heeft die theorie niet lang stand gehouden tegen de feiten. Zwakke punten zijn o.a. brand en Langkawi.Dat vliegveld op Langkawi vind ik wel passend met 'n lange runway in de juiste richting en eindigend bij de zee, dus waarschijnlijk makkelijk op aan te vliegen en mocht het mis gaan niet teveel collateral damage.
[...]
Volgens mij heeft die theorie niet lang stand gehouden tegen de feiten. Zwakke punten zijn o.a. brand en Langkawi.Dat vliegveld op Langkawi vind ik wel passend met 'n lange runway in de juiste richting en eindigend bij de zee, dus waarschijnlijk makkelijk op aan te vliegen en mocht het mis gaan niet teveel collateral damage.
maandag 24 maart 2014 om 22:12
quote:elninjoo schreef op 24 maart 2014 @ 21:59:
[...]
Dat vliegveld op Langkawi vind ik wel passend met 'n lange runway in de juiste richting en eindigend bij de zee, dus waarschijnlijk makkelijk op aan te vliegen en mocht het mis gaan niet teveel collateral damage.Niet makkelijk op aan te vliegen in het donker want gesloten.
[...]
Dat vliegveld op Langkawi vind ik wel passend met 'n lange runway in de juiste richting en eindigend bij de zee, dus waarschijnlijk makkelijk op aan te vliegen en mocht het mis gaan niet teveel collateral damage.Niet makkelijk op aan te vliegen in het donker want gesloten.
Bah
maandag 24 maart 2014 om 22:13
maandag 24 maart 2014 om 22:18
Dat vliegtuig is 'gewoon' per ongeluk uit de lucht geschoten daar waar ze het laatste radiocontact hadden (en waar die gast op het booreiland een brandend toestel in zee zag storten) en de rest is één grote cover-up. Snel de focus op 'n ander zoekgebied leggen zodat ze in op de plaats van het gebeuren de sporen ongestoord kunnen wissen.
maandag 24 maart 2014 om 22:29
maandag 24 maart 2014 om 22:47
Dat verhaal over die boor eiland medewerker vond ik toen erg geloofwaardig. Snap niet dat we van hem verder niks meer hebben vernomen (of heb ik iets gemist?)
Hoop dat ze morgen ook echt met keiharde bewijzen komen, want als ik een familie lid zou zijn, zou ik ook niet met alleen deze gegevens kunnen geloven.
Hoop dat ze morgen ook echt met keiharde bewijzen komen, want als ik een familie lid zou zijn, zou ik ook niet met alleen deze gegevens kunnen geloven.
dinsdag 25 maart 2014 om 11:10
quote:man1958 schreef op 25 maart 2014 @ 10:20:
Wat verwacht kon worden is ook gebeurd: de nabestaanden geloven geen fluit van het verhaal en protesteren.
Nabestaanden-MH370-protesteren-voor-Maleisische-ambassade-Leugenaars
Intussen is de zoekactie voorlopig stilgelegd vanwege slecht weer en hoge golven.Niet zo vreemd, als je bij wijze van spreken van Amsterdam naar Groningen reist en vervolgens in Maastricht verongelukt dan wel verdwijnt.
Wat verwacht kon worden is ook gebeurd: de nabestaanden geloven geen fluit van het verhaal en protesteren.
Nabestaanden-MH370-protesteren-voor-Maleisische-ambassade-Leugenaars
Intussen is de zoekactie voorlopig stilgelegd vanwege slecht weer en hoge golven.Niet zo vreemd, als je bij wijze van spreken van Amsterdam naar Groningen reist en vervolgens in Maastricht verongelukt dan wel verdwijnt.
dinsdag 25 maart 2014 om 12:20
Ik zou ook niet zomaar genoegens nemen met zo'n verhaal, al is de kans heel groot dat ze op de boden van de oceaan liggen (welke dan ook).
Ik zou ook eisen dat de zoektocht door zou gaan, want volgens mij, is dit wat de malaysia autoriteiten pretenderen; geen geld meer aan uitgeven of de waarheid is erger dan al onze speculaties.
Ik zou ook eisen dat de zoektocht door zou gaan, want volgens mij, is dit wat de malaysia autoriteiten pretenderen; geen geld meer aan uitgeven of de waarheid is erger dan al onze speculaties.
dinsdag 25 maart 2014 om 12:24
quote:mienbillekesjeuken schreef op 25 maart 2014 @ 11:10:
[...]
Niet zo vreemd, als je bij wijze van spreken van Amsterdam naar Groningen reist en vervolgens in Maastricht verongelukt dan wel verdwijnt.We hebben het nog een keer opnieuw uitgerekend. Vergeet alles wat we eerder verklaarden, het is helemaal anders. Echt waar. Maastricht. En ze zijn allemaal dood dus jullie kunnen nu zonder problemen de erfenissen gaan verdelen. Helaas kan er geen verantwoordelijke partij voor schadeclaims aangewezen worden. Wij gaan ook niet verder zoeken want het weer is er altijd slecht nou nou nou bar en boos. En oh ja het is er toch ook veeels te diep om ooit de zwarte doos nog te vinden en boven water te krijgen. Sterkte ermee he!
[...]
Niet zo vreemd, als je bij wijze van spreken van Amsterdam naar Groningen reist en vervolgens in Maastricht verongelukt dan wel verdwijnt.We hebben het nog een keer opnieuw uitgerekend. Vergeet alles wat we eerder verklaarden, het is helemaal anders. Echt waar. Maastricht. En ze zijn allemaal dood dus jullie kunnen nu zonder problemen de erfenissen gaan verdelen. Helaas kan er geen verantwoordelijke partij voor schadeclaims aangewezen worden. Wij gaan ook niet verder zoeken want het weer is er altijd slecht nou nou nou bar en boos. En oh ja het is er toch ook veeels te diep om ooit de zwarte doos nog te vinden en boven water te krijgen. Sterkte ermee he!
Bah
dinsdag 25 maart 2014 om 12:40
o.a. Trouw en Volkskrant.
De vlucht van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines duurde vanaf de start tussen de 7,5 en 8,5 uur. Dat is ongeveer de tijd waarvoor het toestel brandstof aan boord had, meldde de Maleisische minister van Transport op basis van een nieuwe analyse van satellietgegevens.
Op basis van die gegevens zijn de autoriteiten ervan overtuigd dat het vliegtuig in het zuiden van de Indische Oceaan is neergestort. Het toestel was met 239 mensen aan boord op 8 maart onderweg van de Maleise hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking toen het van de radar verdween. Het bleek van koers te zijn veranderd en daarna nog uren te hebben doorgevlogen.
De vlucht van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines duurde vanaf de start tussen de 7,5 en 8,5 uur. Dat is ongeveer de tijd waarvoor het toestel brandstof aan boord had, meldde de Maleisische minister van Transport op basis van een nieuwe analyse van satellietgegevens.
Op basis van die gegevens zijn de autoriteiten ervan overtuigd dat het vliegtuig in het zuiden van de Indische Oceaan is neergestort. Het toestel was met 239 mensen aan boord op 8 maart onderweg van de Maleise hoofdstad Kuala Lumpur naar Peking toen het van de radar verdween. Het bleek van koers te zijn veranderd en daarna nog uren te hebben doorgevlogen.
dinsdag 25 maart 2014 om 13:04
quote:man1958 schreef op 25 maart 2014 @ 12:40:
De vlucht van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines duurde vanaf de start tussen de 7,5 en 8,5 uur. Dat is ongeveer de tijd waarvoor het toestel brandstof aan boord had, meldde de Maleisische minister van Transport op basis van een nieuwe analyse van satellietgegevens.Is het eigenlijk al duidelijk of de motoren ook 7,5 tot 8,5 uur hebben gevlogen? rolls-royce-denies-engine-data-report
De vlucht van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines duurde vanaf de start tussen de 7,5 en 8,5 uur. Dat is ongeveer de tijd waarvoor het toestel brandstof aan boord had, meldde de Maleisische minister van Transport op basis van een nieuwe analyse van satellietgegevens.Is het eigenlijk al duidelijk of de motoren ook 7,5 tot 8,5 uur hebben gevlogen? rolls-royce-denies-engine-data-report
Bah
dinsdag 25 maart 2014 om 13:10
quote:573g8b schreef op 25 maart 2014 @ 12:24:
[...]
We hebben het nog een keer opnieuw uitgerekend. Vergeet alles wat we eerder verklaarden, het is helemaal anders. Echt waar. Maastricht. En ze zijn allemaal dood dus jullie kunnen nu zonder problemen de erfenissen gaan verdelen. Helaas kan er geen verantwoordelijke partij voor schadeclaims aangewezen worden. Wij gaan ook niet verder zoeken want het weer is er altijd slecht nou nou nou bar en boos. En oh ja het is er toch ook veeels te diep om ooit de zwarte doos nog te vinden en boven water te krijgen. Sterkte ermee he! Daar komt het inderdaad op neer. En dat allemaal per sms...
[...]
We hebben het nog een keer opnieuw uitgerekend. Vergeet alles wat we eerder verklaarden, het is helemaal anders. Echt waar. Maastricht. En ze zijn allemaal dood dus jullie kunnen nu zonder problemen de erfenissen gaan verdelen. Helaas kan er geen verantwoordelijke partij voor schadeclaims aangewezen worden. Wij gaan ook niet verder zoeken want het weer is er altijd slecht nou nou nou bar en boos. En oh ja het is er toch ook veeels te diep om ooit de zwarte doos nog te vinden en boven water te krijgen. Sterkte ermee he! Daar komt het inderdaad op neer. En dat allemaal per sms...
dinsdag 25 maart 2014 om 13:12
quote:573g8b schreef op 25 maart 2014 @ 13:04:
[...]
Is het eigenlijk al duidelijk of de motoren ook 7,5 tot 8,5 uur hebben gevlogen? rolls-royce-denies-engine-data-report
Nee, mijn indruk is dat nog niet heel veel duidelijk is. Er doen zo'n 25 landen mee aan de zoekactie. Ik kan ook niet vinden of de betrokken landen zich achter de huidige conclusie staan. China heeft twijfels, zo begrijp ik hier.
China-wil-alle-informatie-en-bewijzen-over-vliegtuig
[...]
Is het eigenlijk al duidelijk of de motoren ook 7,5 tot 8,5 uur hebben gevlogen? rolls-royce-denies-engine-data-report
Nee, mijn indruk is dat nog niet heel veel duidelijk is. Er doen zo'n 25 landen mee aan de zoekactie. Ik kan ook niet vinden of de betrokken landen zich achter de huidige conclusie staan. China heeft twijfels, zo begrijp ik hier.
China-wil-alle-informatie-en-bewijzen-over-vliegtuig
