Actueel
alle pijlers
Vermiste onderzeeër bij Titanic
donderdag 22 juni 2023 om 10:38
Wie volgt de zoektocht naar de vermiste onderzeeër bij de Titanic ook?
De onderzeeër begon zondag aan de afdaling naar de Titanic en raakte na bijna 2 uur al het contact kwijt met het moederschip Polar Prince.
De vijf inzittenden hebben zuurstof tot deze ochtend. Dinsdag zijn er "bonkende geluiden op elk heel en half uur" waargenomen diep in de zee. Dat zou betekenen dat de inzittenden toen nog in leven waren.
Een race tegen de klok dus.
Het is verschrikkelijk te bedenken wat er gebeurt met de vijf inzittenden nu, maar het schijnt wel dat de duikboot niet gecertificeerd was en dat de inzittenden een verklaring hebben moeten tekenen voor de veiligheidsrisico's.
Het voelt ook wel een beetje krom, dat deze mensen bewust de risico's opzochten voor hun eigen sensatiedrang, en men nu met man en macht op zoek is naar ze, terwijl we 400 vluchtelingen gewoon laten verdrinken op de Middellandse zee.
De onderzeeër begon zondag aan de afdaling naar de Titanic en raakte na bijna 2 uur al het contact kwijt met het moederschip Polar Prince.
De vijf inzittenden hebben zuurstof tot deze ochtend. Dinsdag zijn er "bonkende geluiden op elk heel en half uur" waargenomen diep in de zee. Dat zou betekenen dat de inzittenden toen nog in leven waren.
Een race tegen de klok dus.
Het is verschrikkelijk te bedenken wat er gebeurt met de vijf inzittenden nu, maar het schijnt wel dat de duikboot niet gecertificeerd was en dat de inzittenden een verklaring hebben moeten tekenen voor de veiligheidsrisico's.
Het voelt ook wel een beetje krom, dat deze mensen bewust de risico's opzochten voor hun eigen sensatiedrang, en men nu met man en macht op zoek is naar ze, terwijl we 400 vluchtelingen gewoon laten verdrinken op de Middellandse zee.
zaterdag 8 juli 2023 om 13:32
Het is nog maar de vraag of ze met goede en betrouwbare vaartuigen hun hele concept wel rendabel kregen.
Hun businessmodel was gebaseerd op een krakkemikkige vloot. Hun winst bestond uit het omzeilen van veiligheidseisen. Dus dat 'goud in handen' is ook maar relatief.
zaterdag 8 juli 2023 om 14:47
Daar lijkt het op.Siri schreef: ↑08-07-2023 13:32Het is nog maar de vraag of ze met goede en betrouwbare vaartuigen hun hele concept wel rendabel kregen.
Hun businessmodel was gebaseerd op een krakkemikkige vloot. Hun winst bestond uit het omzeilen van veiligheidseisen. Dus dat 'goud in handen' is ook maar relatief.
Ze wilden roestig staal omsmeden tot goud bij wijze van spreken. Ze wilden diepzee-toerisme ontwikkelen, maar daar heb je een grotere onderzeeër voor nodig waar meer mensen in passen. Dat is niet praktisch of rendabel uit titanium te fabriceren dus dachten ze daarvoor kunststof te kunnen gebruiken, ondanks dat iedereen en hun moeder hen er op wezen dat dit nooit betrouwbaar zou werken.
zaterdag 8 juli 2023 om 22:24
Fairway schreef: ↑08-07-2023 14:47Daar lijkt het op.
Ze wilden roestig staal omsmeden tot goud bij wijze van spreken. Ze wilden diepzee-toerisme ontwikkelen, maar daar heb je een grotere onderzeeër voor nodig waar meer mensen in passen. Dat is niet praktisch of rendabel uit titanium te fabriceren dus dachten ze daarvoor kunststof te kunnen gebruiken, ondanks dat iedereen en hun moeder hen er op wezen dat dit nooit betrouwbaar zou werken.
Ben jij nog steeds zo nieuwsgierig naar alle verrassende dingen die er over 2 jaar uit dat diepgravende onderzoek gaan komen?
The impossible just takes a little longer.
zaterdag 8 juli 2023 om 22:35
zaterdag 8 juli 2023 om 22:38
O ze zullen er vast nog wel wat van leren hoor, maar ik betwist vooral jouw stelling dat het allemaal zo baanbrekend en verrassend zal zijn. Dit koekblik was al ruim voor zijn noodlottige einde door iedereen die er toe deed in die wereld niet diepzeewaardig verklaard.
The impossible just takes a little longer.
zaterdag 8 juli 2023 om 22:45
Zeker. Maar ik dacht dat je blijkbaar een beetje van je eigen standpunt was teruggekomen.
Fairway schreef: ↑08-07-2023 14:47Ze wilden roestig staal omsmeden tot goud bij wijze van spreken. Ze wilden diepzee-toerisme ontwikkelen, maar daar heb je een grotere onderzeeër voor nodig waar meer mensen in passen. Dat is niet praktisch of rendabel uit titanium te fabriceren dus dachten ze daarvoor kunststof te kunnen gebruiken, ondanks dat iedereen en hun moeder hen er op wezen dat dit nooit betrouwbaar zou werken.
The impossible just takes a little longer.
zaterdag 8 juli 2023 om 22:57
Nee. Het is overigens niet mijn standpunt maar een uitgangspunt, zeker in de luchtvaart, maar ongetwijfeld ook in de maritime wereld die daar nauw aan verwant is. Ook al lijkt de hele operatie een shit-show, pas na gedegen onderzoek kun je lessen leren voor de toekomst.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
