Actueel
alle pijlers
Vliegtuig neergestort langs de A9
donderdag 26 februari 2009 om 15:18
quote:elninjoo schreef op 26 februari 2009 @ 15:14:
[...]
Niet dat ik vaak bij de nooduitgang zit (die is meestal voorbehouden aan lange mensen) maar als ik er ooit 'n keer zit, zal ik er aan denken. Dan zal ik mijn fleece dichthouden zodat het heuptasje niet te zien is en dus ook geen obstakel kan vormen.
[...]
Frequent flyers hebben 't toch ook al zo vaak gehoord. En bovendien, als iedereen in paniek is wegens 'n noodlanding dan weet je 't toch allemaal niet meer en gaat in blinde paniek jezelf richting die nooduitgang vechten denk ik.
Frequent flyers denken dat, maar als je ze dan vraagt of ze het jou uit willen leggen, komt er niks uit.
En aangezien jij je tasje toch niet af wilt doen bij de nooduitgang zou ik jou verplaatsen. In jouw geval ergens tussen families met jengelende kinderen
[...]
Niet dat ik vaak bij de nooduitgang zit (die is meestal voorbehouden aan lange mensen) maar als ik er ooit 'n keer zit, zal ik er aan denken. Dan zal ik mijn fleece dichthouden zodat het heuptasje niet te zien is en dus ook geen obstakel kan vormen.
[...]
Frequent flyers hebben 't toch ook al zo vaak gehoord. En bovendien, als iedereen in paniek is wegens 'n noodlanding dan weet je 't toch allemaal niet meer en gaat in blinde paniek jezelf richting die nooduitgang vechten denk ik.
Frequent flyers denken dat, maar als je ze dan vraagt of ze het jou uit willen leggen, komt er niks uit.
En aangezien jij je tasje toch niet af wilt doen bij de nooduitgang zou ik jou verplaatsen. In jouw geval ergens tussen families met jengelende kinderen
Cum non tum age
donderdag 26 februari 2009 om 15:22
quote:noa schreef op 26 februari 2009 @ 15:18:
[...]
Frequent flyers denken dat, maar als je ze dan vraagt of ze het jou uit willen leggen, komt er niks uit.
En aangezien jij je tasje toch niet af wilt doen bij de nooduitgang zou ik jou verplaatsen. In jouw geval ergens tussen families met jengelende kinderen
hahahaha! (met welke maatschappij vlieg jij?)
mijn tasje is alleen te zien als men 't loeiheet stookt in 'n vliegtuig, maar meestal zit ik met mijn dikke fleece aan en ik denk zomaar dat ook jij niet durft vragen aan mensen die hun vest dicht hebben om dit te openen zodat jij kunt zien of er 'n tasje onder zit of dat ze gewoon 'n dikke pens hebben
[...]
Frequent flyers denken dat, maar als je ze dan vraagt of ze het jou uit willen leggen, komt er niks uit.
En aangezien jij je tasje toch niet af wilt doen bij de nooduitgang zou ik jou verplaatsen. In jouw geval ergens tussen families met jengelende kinderen
hahahaha! (met welke maatschappij vlieg jij?)
mijn tasje is alleen te zien als men 't loeiheet stookt in 'n vliegtuig, maar meestal zit ik met mijn dikke fleece aan en ik denk zomaar dat ook jij niet durft vragen aan mensen die hun vest dicht hebben om dit te openen zodat jij kunt zien of er 'n tasje onder zit of dat ze gewoon 'n dikke pens hebben
donderdag 26 februari 2009 om 15:24
quote:yoyo2 schreef op 26 februari 2009 @ 15:22:
Ninjoo, noa zegt dit omdat het voor je eigen veiligheid is.
Jij wilt dus je heuptasje omdoen, zodat je je spullen bij je hebt als je neerstort, maar dat daardoor misschien wel al je ingewanden eruit vallen vind je dus onbelangrijk?Ik kijk meestal wel naar het veiligheidsfilmpje, maar daarin is nog nooit gezegd dat mensen hun heuptasjes moeten verwijderen. Ze zeggen wel dat je je ipod tijdens stijgen en landen af moet zetten.
Ninjoo, noa zegt dit omdat het voor je eigen veiligheid is.
Jij wilt dus je heuptasje omdoen, zodat je je spullen bij je hebt als je neerstort, maar dat daardoor misschien wel al je ingewanden eruit vallen vind je dus onbelangrijk?Ik kijk meestal wel naar het veiligheidsfilmpje, maar daarin is nog nooit gezegd dat mensen hun heuptasjes moeten verwijderen. Ze zeggen wel dat je je ipod tijdens stijgen en landen af moet zetten.
donderdag 26 februari 2009 om 15:28
donderdag 26 februari 2009 om 15:29
quote:Pauline65 schreef op 26 februari 2009 @ 14:30:
Ik ben het met Willem eens.
Afgelopen weekend alleen al zijn er in Nederland 9 mensen omgekomen bij verkeersongelukken; ik heb echt van niemand gehoord dat ie daarom maar niet meer in de auto stapt.
Natuurlijk is het vreselijk dat dit is gebeurd; maar blijf alles wel in perspectief zien. En het feit is nou eenmaal dat vliegen vele vele malen veiliger is dan met de auto rijden.
Rationeel en statistisch klopt dit helemaal. En zeker als je het relateert aan het aantal gereisde kilometers. Daar zit meteen ook het voorbehoud: met een vliegreis maak je vaak meteen een langere reis. Per km is de kans op een ongeval dan heel klein maar het zijn wel veel km's en al die kansjes moet je bij elkaar optellen. Start en landing zijn overigens veruit de gevaarlijkste momenten. Statistisch gebeurt er een ongeluk met dodelijke slachtoffers bij 1 op de 11 miljoen vluchten in de moderne burgerluchtvaart, zo las ik ergens. Dat is extreem weinig.
Gevoelsmatig zit het anders. Vliegen is voor een mens een zeer onnatuurlijke bezigheid, veel meer nog dan autorijden. Je zit met veel mensen in een krappe ruimte, ergens voorin zit iemand die hopelijk zijn vak verstaat en je gaat met een enorme snelheid en op een grote hoogte je verplaatsen. Dat je gevoel zich daar tegen verzet is niet zo vreemd al zeggen de statistieken dat het veilig is.
Ik rijd ook motor en voel me dan altijd super veilig, meer nog dan in een auto. Omdat ik het gevoel heb dat ik het ding goed beheers en heel snel kan reageren als er iets gebeurt. Toch zeggen de statistieken iets anders: motorrijden is gevaarlijk.
Ik ben het met Willem eens.
Afgelopen weekend alleen al zijn er in Nederland 9 mensen omgekomen bij verkeersongelukken; ik heb echt van niemand gehoord dat ie daarom maar niet meer in de auto stapt.
Natuurlijk is het vreselijk dat dit is gebeurd; maar blijf alles wel in perspectief zien. En het feit is nou eenmaal dat vliegen vele vele malen veiliger is dan met de auto rijden.
Rationeel en statistisch klopt dit helemaal. En zeker als je het relateert aan het aantal gereisde kilometers. Daar zit meteen ook het voorbehoud: met een vliegreis maak je vaak meteen een langere reis. Per km is de kans op een ongeval dan heel klein maar het zijn wel veel km's en al die kansjes moet je bij elkaar optellen. Start en landing zijn overigens veruit de gevaarlijkste momenten. Statistisch gebeurt er een ongeluk met dodelijke slachtoffers bij 1 op de 11 miljoen vluchten in de moderne burgerluchtvaart, zo las ik ergens. Dat is extreem weinig.
Gevoelsmatig zit het anders. Vliegen is voor een mens een zeer onnatuurlijke bezigheid, veel meer nog dan autorijden. Je zit met veel mensen in een krappe ruimte, ergens voorin zit iemand die hopelijk zijn vak verstaat en je gaat met een enorme snelheid en op een grote hoogte je verplaatsen. Dat je gevoel zich daar tegen verzet is niet zo vreemd al zeggen de statistieken dat het veilig is.
Ik rijd ook motor en voel me dan altijd super veilig, meer nog dan in een auto. Omdat ik het gevoel heb dat ik het ding goed beheers en heel snel kan reageren als er iets gebeurt. Toch zeggen de statistieken iets anders: motorrijden is gevaarlijk.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 26 februari 2009 om 15:31
Toen ik in november met AirFrance van Cuba terug naar huis vloog zat er geen kotszak in mijn vakje en ook niet bij de mensen naast mij. Ik vroeg nog aan zo'n steward of ik aub zo'n zak kon krijgen want ik was kotsmisselijk van de turbulentie, maar ik kreeg er geen. Jammergenoeg ging mijn misselijkheid over want ik had graag dat onvriendelijke franse personeel wat schoonmaakwerk bezorgd in het gangpad.
donderdag 26 februari 2009 om 15:36
quote:yoyo2 schreef op 26 februari 2009 @ 15:32:
Elninjoo, jij doet dat heuptasje juist om voor het geval dat.
Maar juist in het geval dat is een heuptasje gevaarlijk.
Stewardessen controlleren toch niet voor niets of de gordels goed zitten?Ik heb mijn heuptasje nog nooit om gehad 'voor het geval dat'. Ik heb tijdens reizen mijn heuptasje namelijk gewoon altijd om: in de auto, bus, trein, tijdens wandelingen en dus ook in 't vliegtuig. Inderdaad controleren ze of ik mijn riem wel vast heb en ik ben er nog nooit op aangesproken mijn heuptasje af te doen. Vandaar dat het mij verbaast dat Noa zegt dat het bij haar maatschappij wel gedaan wordt.
Elninjoo, jij doet dat heuptasje juist om voor het geval dat.
Maar juist in het geval dat is een heuptasje gevaarlijk.
Stewardessen controlleren toch niet voor niets of de gordels goed zitten?Ik heb mijn heuptasje nog nooit om gehad 'voor het geval dat'. Ik heb tijdens reizen mijn heuptasje namelijk gewoon altijd om: in de auto, bus, trein, tijdens wandelingen en dus ook in 't vliegtuig. Inderdaad controleren ze of ik mijn riem wel vast heb en ik ben er nog nooit op aangesproken mijn heuptasje af te doen. Vandaar dat het mij verbaast dat Noa zegt dat het bij haar maatschappij wel gedaan wordt.
donderdag 26 februari 2009 om 15:39
@Donkeyshot, ik snap wel hoe het psychologisch werkt; maar dan nog.
Tuurlijk wordt iedereen weer even met z'n neus op de feiten gedrukt en zal iedereen die in de nabije of iets verdere toekomst gaat vliegen hier wel even bij stilstaan.
Maar ik doel meer op mensen die nu gaan roepen dat ze hun vlucht gaan annuleren of anderen die roepen dat ze nooit meer gaan vliegen.
Dan zeg ik: blijf alles in perspectief zien, want de kans dat je tijdens de rit naar Schiphol een ongeluk krijgt is vele malen groter dan de kans dat het vliegtuig verongelukt.
Tuurlijk wordt iedereen weer even met z'n neus op de feiten gedrukt en zal iedereen die in de nabije of iets verdere toekomst gaat vliegen hier wel even bij stilstaan.
Maar ik doel meer op mensen die nu gaan roepen dat ze hun vlucht gaan annuleren of anderen die roepen dat ze nooit meer gaan vliegen.
Dan zeg ik: blijf alles in perspectief zien, want de kans dat je tijdens de rit naar Schiphol een ongeluk krijgt is vele malen groter dan de kans dat het vliegtuig verongelukt.
donderdag 26 februari 2009 om 15:41
Elninjoo, dat kan kloppen hoor, zelfs daar waar ik werk, is de ene purser wat soepeler dan de andere. Maar goed, volgende keer als ik iemand in een fleecevest bij de nooduitgang zie zitten, vraag ik wel of jij het bent. Neem ik meteen een stapel kotszakken mee.
Nu stop ik ermee, wilde al niet reageren, maar kon het toch niet laten.
Nu stop ik ermee, wilde al niet reageren, maar kon het toch niet laten.
Cum non tum age
donderdag 26 februari 2009 om 15:41
quote:Vleermuis28 schreef op 26 februari 2009 @ 15:28:
Ik controleer altijd of ik alles heb wat er hoort te liggen volgens die stewardessen. 1x lag er niet zo'n zwemvest onder de stoel , tja stel je voor dat we in zee terecht komen dan ehh ben ik de enige die geen zwemvest heeft .. Ammenooit niet !Weet je dat ik hier dus serieus nooit aan heb gedacht? Ik vlieg met enige regelmaat, en ik kan niet ontkennen dat ik altijd aandachtig naar de instructies luister, maar ik ga vanaf nu wel controleren!
Ik controleer altijd of ik alles heb wat er hoort te liggen volgens die stewardessen. 1x lag er niet zo'n zwemvest onder de stoel , tja stel je voor dat we in zee terecht komen dan ehh ben ik de enige die geen zwemvest heeft .. Ammenooit niet !Weet je dat ik hier dus serieus nooit aan heb gedacht? Ik vlieg met enige regelmaat, en ik kan niet ontkennen dat ik altijd aandachtig naar de instructies luister, maar ik ga vanaf nu wel controleren!
donderdag 26 februari 2009 om 15:45
quote:pruttel schreef op 26 februari 2009 @ 15:10:
[...]
Ik vind de hulpverleners zo geweldig!! Zo goed geregeld allemaal!!
Dat vond ik ook met de vuurwerkramp in Enschede. Dat was ook zo goed gedaan! Mooi om te zien hoe mensen samenwerken in een noodsituatie om andere mensen te redden.
Eens. Nou is het natuurlijk gewoon hun vak en is het fijn om te zien dat when push comes to shove, ze dat vak beheersen en dat ze met elkaar kunnen samenwerken, maar toch. Ik vind het heel knap hoe ze zich zo goed gecoordineerd door zo'n massaal chaotisch slagveld weten te werken.
[...]
Ik vind de hulpverleners zo geweldig!! Zo goed geregeld allemaal!!
Dat vond ik ook met de vuurwerkramp in Enschede. Dat was ook zo goed gedaan! Mooi om te zien hoe mensen samenwerken in een noodsituatie om andere mensen te redden.
Eens. Nou is het natuurlijk gewoon hun vak en is het fijn om te zien dat when push comes to shove, ze dat vak beheersen en dat ze met elkaar kunnen samenwerken, maar toch. Ik vind het heel knap hoe ze zich zo goed gecoordineerd door zo'n massaal chaotisch slagveld weten te werken.
donderdag 26 februari 2009 om 15:56
quote:willem1959 schreef op 26 februari 2009 @ 13:54:
[...]
In een auto stuur je niet altijd zelf natuurlijk. En mocht je zelf sturen dan ben je ook nog eens afhankelijk van je mede weggebruikers. Zeker in West Europa gebeuren er zelden vliegtuigongelukken. Om dan, nadat er een ongeval plaatsvindt, te piepen over vliegangst en rampscenarios te bedenken is geheel in strijd met de gebeurtenissen van alledag.
Nogmaals, ik het wegverkeer vallen jaarlijks zo'n 1000 doden. Dat zijn ook fietsers die van achteren worden aangereden, voetgangers die op de zebra worden geschept en ga maar door. Toch stapt iedereen zonder daarover na te denken de deur uit. Als jij met de auto een weekendje naar familie gaat, overweeg je toch ook niet het te laten omdat je wellicht in een dodelijk auto-ongeluk verzeild raakt?
Dat hoor je mij ook niet zeggen: dat je de auto altijd zelf bestuurt. Wel vaak! Of in ieder geval zit je dan meestal naast iemand die je vertrouwt.
Wat ik denk dat het grote verschil is (waardoor je dus wel weer in een auto stapt en mogelijk dus niet meer in een vliegtuig) is dat je in de auto mogelijk zelf nog uit kunt wijken (of in ieder geval een poging kunt wagen om de schade zo veel mogelijk te beperken) terwijl je in een vliegtuig dus echt afhankelijk bent van de piloot.
Je hebt daar als passagier geen enkele invloed op, terwijl je eventueel bij een dreigend autoongeluk nog in zou kunnen grijpen door aan het stuur te trekken of wat dan ook.
Enne... ik denk gewoon niet dat je een vliegtuigongeluk kunt vergelijken met een autoongeluk... En dus ook niet de impact van beide ongelukken.
Maar goed...
[...]
In een auto stuur je niet altijd zelf natuurlijk. En mocht je zelf sturen dan ben je ook nog eens afhankelijk van je mede weggebruikers. Zeker in West Europa gebeuren er zelden vliegtuigongelukken. Om dan, nadat er een ongeval plaatsvindt, te piepen over vliegangst en rampscenarios te bedenken is geheel in strijd met de gebeurtenissen van alledag.
Nogmaals, ik het wegverkeer vallen jaarlijks zo'n 1000 doden. Dat zijn ook fietsers die van achteren worden aangereden, voetgangers die op de zebra worden geschept en ga maar door. Toch stapt iedereen zonder daarover na te denken de deur uit. Als jij met de auto een weekendje naar familie gaat, overweeg je toch ook niet het te laten omdat je wellicht in een dodelijk auto-ongeluk verzeild raakt?
Dat hoor je mij ook niet zeggen: dat je de auto altijd zelf bestuurt. Wel vaak! Of in ieder geval zit je dan meestal naast iemand die je vertrouwt.
Wat ik denk dat het grote verschil is (waardoor je dus wel weer in een auto stapt en mogelijk dus niet meer in een vliegtuig) is dat je in de auto mogelijk zelf nog uit kunt wijken (of in ieder geval een poging kunt wagen om de schade zo veel mogelijk te beperken) terwijl je in een vliegtuig dus echt afhankelijk bent van de piloot.
Je hebt daar als passagier geen enkele invloed op, terwijl je eventueel bij een dreigend autoongeluk nog in zou kunnen grijpen door aan het stuur te trekken of wat dan ook.
Enne... ik denk gewoon niet dat je een vliegtuigongeluk kunt vergelijken met een autoongeluk... En dus ook niet de impact van beide ongelukken.
Maar goed...
donderdag 26 februari 2009 om 19:23
quote:Moordwijf schreef op 26 februari 2009 @ 13:02:
Jullie zijn lieverds!
Ze zijn goed uit de operaties gekomen gelukkig. Heel veel botbreuken bij vriendin en haar zus had een geperforeerde long.
Ik ga er morgen naar toe.
Bedankt voor al het medeleven Moordwijf, wat fijn!!!!! Hartstikke goed zeg, ben zoooo blij voor je!
Jullie zijn lieverds!
Ze zijn goed uit de operaties gekomen gelukkig. Heel veel botbreuken bij vriendin en haar zus had een geperforeerde long.
Ik ga er morgen naar toe.
Bedankt voor al het medeleven Moordwijf, wat fijn!!!!! Hartstikke goed zeg, ben zoooo blij voor je!
donderdag 26 februari 2009 om 21:05
quote:Vleermuis28 schreef op 26 februari 2009 @ 15:28:
Ik controleer altijd of ik alles heb wat er hoort te liggen volgens die stewardessen. 1x lag er niet zo'n zwemvest onder de stoel , tja stel je voor dat we in zee terecht komen dan ehh ben ik de enige die geen zwemvest heeft .. Ammenooit niet !
Geven ze uitleg over zuurstofmaskers en zwemvesten alleen bij lange vluchten? Die paar keer dat ik een vlucht met KLM binnen Europa maakte werd er niets over de veiligheid gezegd, alleen "have a nice trip" en hoe vaak ze met frisdrank langs zouden komen.
Overigens ben ik verder wel heel tevreden over KLM.
Ik controleer altijd of ik alles heb wat er hoort te liggen volgens die stewardessen. 1x lag er niet zo'n zwemvest onder de stoel , tja stel je voor dat we in zee terecht komen dan ehh ben ik de enige die geen zwemvest heeft .. Ammenooit niet !
Geven ze uitleg over zuurstofmaskers en zwemvesten alleen bij lange vluchten? Die paar keer dat ik een vlucht met KLM binnen Europa maakte werd er niets over de veiligheid gezegd, alleen "have a nice trip" en hoe vaak ze met frisdrank langs zouden komen.
Overigens ben ik verder wel heel tevreden over KLM.
donderdag 26 februari 2009 om 21:11
quote:ladychipmunk schreef op 26 februari 2009 @ 21:05:
[...]
Geven ze uitleg over zuurstofmaskers en zwemvesten alleen bij lange vluchten? Die paar keer dat ik een vlucht met KLM binnen Europa maakte werd er niets over de veiligheid gezegd, alleen "have a nice trip" en hoe vaak ze met frisdrank langs zouden komen.
Overigens ben ik verder wel heel tevreden over KLM.Het is verplicht om het op alle vluchten de veiligheidsdemonstraties te doen. Zwemvesten hoeven niet altijd in de demo te zitten (ligt aan de route) en zuurstofmaskers ook niet (ligt aan de vlieghoogte).
[...]
Geven ze uitleg over zuurstofmaskers en zwemvesten alleen bij lange vluchten? Die paar keer dat ik een vlucht met KLM binnen Europa maakte werd er niets over de veiligheid gezegd, alleen "have a nice trip" en hoe vaak ze met frisdrank langs zouden komen.
Overigens ben ik verder wel heel tevreden over KLM.Het is verplicht om het op alle vluchten de veiligheidsdemonstraties te doen. Zwemvesten hoeven niet altijd in de demo te zitten (ligt aan de route) en zuurstofmaskers ook niet (ligt aan de vlieghoogte).
Cum non tum age
donderdag 26 februari 2009 om 21:25
het is idd zeker verplicht om op alle vluchten op zn minst alle nooduitgangen te laten zien aan de passagiers, hetzij via een flimpje, hetzij via een "handmatige"demo.
Trouwens, waar ik werkte, liet ik mensen met heuptas gewoon zitten bij de nooduitgang, zo groot zijn die dingen niet en je ziet ze niet echt als iemand ze onder een trui aanheeft.
En als ze dan zo groot/dik zijn dat je dat wel ziet, dan gaan ze idd wel af, het gaat erom dat het geen obstakel mag vormen bij de nooduitgang.
Trouwens, waar ik werkte, liet ik mensen met heuptas gewoon zitten bij de nooduitgang, zo groot zijn die dingen niet en je ziet ze niet echt als iemand ze onder een trui aanheeft.
En als ze dan zo groot/dik zijn dat je dat wel ziet, dan gaan ze idd wel af, het gaat erom dat het geen obstakel mag vormen bij de nooduitgang.
vrijdag 27 februari 2009 om 02:39
vrijdag 27 februari 2009 om 04:27
quote:Pear schreef op 27 februari 2009 @ 02:39:
[...]
Gewoon niet meer omdoen dat heuptasje! Die dingen zijn echt zoooo fout en passé...
Soooo??? ik kachel er ook graag mee rond op festivals, lekker de handen vrij, en geen last met dansen/springen.
Als ik dan 'so called hippe' dames zie kutten/hannesen met hun tasjes, heb ik medelijden,
lekker hoor, geregeerd worden door "de mode"
Moordwijf, fijn dat je vriendin en haar zus het redelijk goed maken,
Ik denk dat ze strakjes wel een warme schouder/armen kan gebruiken na wat ze heeft mee gemaakt,
Heel veel sterkte meid!
[...]
Gewoon niet meer omdoen dat heuptasje! Die dingen zijn echt zoooo fout en passé...
Soooo??? ik kachel er ook graag mee rond op festivals, lekker de handen vrij, en geen last met dansen/springen.
Als ik dan 'so called hippe' dames zie kutten/hannesen met hun tasjes, heb ik medelijden,
lekker hoor, geregeerd worden door "de mode"
Moordwijf, fijn dat je vriendin en haar zus het redelijk goed maken,
Ik denk dat ze strakjes wel een warme schouder/armen kan gebruiken na wat ze heeft mee gemaakt,
Heel veel sterkte meid!
vrijdag 27 februari 2009 om 07:01
quote:Pear schreef op 27 februari 2009 @ 02:39:
[...]
Gewoon niet meer omdoen dat heuptasje! Die dingen zijn echt zoooo fout en passé...
Ik interesseer me dus echt geen bal voor wat er in of uit is. Het is nu eenmaal ontzettend praktisch, dus daarom is het voor mij 'n must. Nee, lekker op reis rond lopen met 'n onhandig schoudertasje: NOT
Overigens heb ik er maar 'n kleintje, je ziet ook wel 'ns mensen lopen met zo'n joekel waar ze een camera en een waterfles in kunnen meenemen. Dat gaat me dan weer 'n stap te ver, dan toon je zo dik. Bij mij kan er net 'n portomonee en m'n telefoon in en wat klein spul zoals 'n labello en 'n pen, die dingen. Da's juist superhandig om dat op die manier bij de hand te hebben.
[...]
Gewoon niet meer omdoen dat heuptasje! Die dingen zijn echt zoooo fout en passé...
Ik interesseer me dus echt geen bal voor wat er in of uit is. Het is nu eenmaal ontzettend praktisch, dus daarom is het voor mij 'n must. Nee, lekker op reis rond lopen met 'n onhandig schoudertasje: NOT
Overigens heb ik er maar 'n kleintje, je ziet ook wel 'ns mensen lopen met zo'n joekel waar ze een camera en een waterfles in kunnen meenemen. Dat gaat me dan weer 'n stap te ver, dan toon je zo dik. Bij mij kan er net 'n portomonee en m'n telefoon in en wat klein spul zoals 'n labello en 'n pen, die dingen. Da's juist superhandig om dat op die manier bij de hand te hebben.
