Coronavirus COVID-19 alle pijlers

Hoe gaan we economisch uit deze lockdown komen?

18-04-2020 16:22 251 berichten
Alle reacties Link kopieren
Op dit moment vraag ik mij af hoe we in hemelsnaam economisch uit deze lockdown gaan komen. Straks is 10% van de beroepsbevolking failliet, krijgen maximaal drie jaar WW en dan? Alle reisbureaus staan op omvallen, horeca, evenementenbureaus, etc.

Wij zetten nu alles stil, maar hoeveel doden gaan er straks vallen, omdat ze geen psychische hulp hebben kunnen krijgen en daarom zelfmoord plegen. Of alle mensen die geen voedsel meer kunnen kopen?

Als straks niemand de nota van de zorgverzekering meer kan betalen, waar worden dan de artsen, verpleegkundigen, verzorgenden, fysiotherapeuten, tandartsen dan van betaald? Of alle piloten, stewardessen, etc. die geen werk meer kunnen vinden, omdat er nog maar 1 luchtvaartmaatschappij over gebleven is? Of dat alle kledingzaken verdwijnen in de binnenstad en er dus een monopolie ontstaat?

Hoe komen we in hemelsnaam uit de recessie die erg diep gaat zijn? En hoeveel levens willen we daarvoor opofferen?
RikM schreef:
18-04-2020 17:00
Is dat afhankelijk van de KLM dan? Lijkt me niet.
in de verste verte niet
Alle reacties Link kopieren
perzikboom6 schreef:
18-04-2020 16:49
Mensen met een baan in een sector die niet meer relevant is laten zich omscholen in zorg of onderwijs, daar komt een subsidie regeling voor. Over een jaar of 6 draait de boel wel weer, maar wel anders dan voorheen.
Da's fijn te horen. Maar die mensen hebben vaak een gezin en moeten ook deze maand eten, de hypotheek of huur betalen, andere vaste lasten betalen, hun kinderen onderhouden, enz. Leuk dat het dan wellicht over een jaar of 6 weer draait, maar wat hebben die mensen die nu hun baan verloren zijn, daar NU aan? Of worden hun lasten en kosten ook gewoon 6 jaar opgeschort?
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
Alle reacties Link kopieren
Het-groepje schreef:
18-04-2020 17:02
Hard maar mooi gezegd. Ik heb gevoelsmatig hetzelfde idee. Maar ben ook wel zo cynisch dat een deel van de maatschappij er amper last van gaat krijgen en deze reshuffle voornamelijk midden en daaronder is.
ja, zoals gewoonlijk.
wij slapen nooit.
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 16:48
Ik heb een beetje hetzelfde.

Vanochtend was ik in de stad en wilde mijn ‘normale’ boekhandel in. Dat mocht alleen als je plastic handschoenen aandoet. Dan maar niet; ik wil me ergens klant voelen en niet een medisch risico.
Ben je wel helemaal goed in je hoofd?
Life is short. Eat dessert first.
RikM schreef:
18-04-2020 17:00
Is dat afhankelijk van de KLM dan? Lijkt me niet.
KLM zorgt voor de hubfunctie van Schiphol door het uitgebreide routenetwerk. Er zijn een aantal voorbeelden van luchthavens waar de nationale carrier is weggevallen (oa Brussel) waarna deze luchthaven haar toonaangevende functie verloor.
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 16:58
Tsjernobyl was een lokale milieuramp, maar heeft nauwelijks invloed gehad op de wereldeconomie.

De oliecrisis was vooral een Nederlands probleem: omdat we te dikke vriendjes met Israel waren, kregen we een boycot. De rest van de wereld had geen autoloze zondagen.

Wat er nu gebeurt, is veel veelomvattender. Niet eens het virus zelf, maar vooral de enorme overreactie waarin alles maar wordt stilgelegd.
https://www.rivm.nl/ongevallen-en-rampe ... tsjernobyl
doornroosje9 schreef:
18-04-2020 17:06
Ben je wel helemaal goed in je hoofd?
Waarom deze vraag? Ik was mijn handen heel vaak maar ga niet met plastic handschoenen rondlopen.
Alle reacties Link kopieren
Lady_Day schreef:
18-04-2020 17:02
De 'lockdown' is nog maar net begonnen. Als de tendens is dat we van een paar weken op slot economisch finaal naar de knoppen gaan dan moet je je afvragen waar die geweldige economie dan op gebaseerd was.

Tuurlijk gaan er klappen vallen. Dat is bij elke recessie zo. En er zijn vele recessies geweest en ook daar zijn we weer uit gekomen. Ik sta niet bekend om mijn optimisme maar in dit geval heb ik echt het volste vertrouwen dat het weer goed komt. En als dat betekent dat ik de komende jaren wat in moet leveren en zuiniger moet leven, dan is dat maar zo.
Precies.
Life is short. Eat dessert first.
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:08
Waarom deze vraag? Ik was mijn handen heel vaak maar ga niet met plastic handschoenen rondlopen.
Dat weten die mensen niet hè. Ze doen dit niet om jou te pesten, maar voor de veiligheid.
Life is short. Eat dessert first.
Ja OK, maar 3 maanden geen melk drinken is toch wel een andere orde dan de luchtvaart helemaal stil leggen, samen met de horeca & recreatie & sport.
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:07
KLM zorgt voor de hubfunctie van Schiphol door het uitgebreide routenetwerk. Er zijn een aantal voorbeelden van luchthavens waar de nationale carrier is weggevallen (oa Brussel) waarna deze luchthaven haar toonaangevende functie verloor.
Exact. Dat we rechtstreekse verbindingen hebben met een zeer groot aantal bestemmingen, is dankzij KLM. Als KLM wegvalt, wordt Schiphol een secundaire luchthaven zonder internationale/intercontinentale directe bestemmingen, en moeten we voortaan eerst naar Frankfurt vliegen, of naar Londen, of naar Parijs, om daar over te stappen. Veel directe routes zullen dan wegvallen.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
doornroosje9 schreef:
18-04-2020 17:09
Dat weten die mensen niet hè. Ze doen dit niet om jou te pesten, maar voor de veiligheid.
Schijnveiligheid.
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:07
KLM zorgt voor de hubfunctie van Schiphol door het uitgebreide routenetwerk. Er zijn een aantal voorbeelden van luchthavens waar de nationale carrier is weggevallen (oa Brussel) waarna deze luchthaven haar toonaangevende functie verloor.
ach welnee. Brussel is totaal onvergelijkbaar met schiphol
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:09
Ja OK, maar 3 maanden geen melk drinken is toch wel een andere orde dan de luchtvaart helemaal stil leggen, samen met de horeca & recreatie & sport.
In 86 waren we niet met 17 miljoen mensen en waren de sportscholen nog lang niet in trek waren er niet zoveel vliegreizen als nu horeca was er wel maar niet zo aanwezig als nu.
https://www.anderetijden.nl/aflevering/ ... andse-ramp
anoniem_63a410da8207f wijzigde dit bericht op 18-04-2020 17:12
8.25% gewijzigd
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:09
Ja OK, maar 3 maanden geen melk drinken is toch wel een andere orde dan de luchtvaart helemaal stil leggen, samen met de horeca & recreatie & sport.
in die tijd was er amper luchtvaart. En als horeca hadden we van der Valk en iedereen ging 1 keer per jaar naar de camping in zeeland. Op de fiets
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:10
Schijnveiligheid.
Oké, dan ga jij daar niet binnen, zal hen worst wezen.

Echt, sommige mensen zouden eens gewoon hun verstand moeten gebruiken ipv altijd hun kont tegen de krib te gooien en te denken dat ze alles weten.
Life is short. Eat dessert first.
S-Meds schreef:
18-04-2020 17:12
in die tijd was er amper luchtvaart. En als horeca hadden we van der Valk en iedereen ging 1 keer per jaar naar de camping in zeeland. Op de fiets
Of naar het Nivon huis.
doornroosje9 schreef:
18-04-2020 17:06
Ben je wel helemaal goed in je hoofd?
en maar paniekzaaien en negatief doen en dan vervolgens zelf niks bijdragen omdat je persoonlijk beledigt bent vanwege een paar handschoenen
*2020* schreef:
18-04-2020 17:12
Of naar het Nivon huis.
Precies. Toen hadden we niks. En na elke crisis kregen we meer.
En 1986 hadden we 14,5 miljoen inwoners.
Ik denk dat mensen snel in hun oude patroon vervallen. Dus weer lekker vaak uit eten en op vakantie gaan en van het uitgespaarde geld een mooie nieuwe auto kopen. Kortom, ik denk dat de economie wederom zal opbloeien
S-Meds schreef:
18-04-2020 17:13
Precies. Toen hadden we niks. En na elke crisis kregen we meer.

Ja, nu je het zegt. Het is eigenlijk altijd alleen maar meer meer meer geworden. Misschien wordt het wel eens tijd voor minder.
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
18-04-2020 17:10
Schijnveiligheid.
Inderdaad. Vooropgesteld, dat mensen wordt ingeprent dat persoonlijke hygiëne in deze tijd belangrijk is, helemaal OK. Maar een boekwinkel is niet opeens een besmettingshaard als iemand daar zonder mondkapje of chirurgische handschoenen wat koopt.

Ik ben nog geen dag ziek geweest en heb al die weken op de zaak doorgewerkt, 45 uur per week, ga op de fiets naar mijn werk, en uiteraard kom je in de afgelopen weken eigenlijk geen mens tegen op de fiets omdat veel mensen thuis zijn. Maar dan zit ik dus ook gewoon in mijn werkkleding op de fiets. Een collega van mij die afgelopen week weer begonnen parttime (na een paar weken thuis) en kwam laatst ook op de fiets: plastic handschoenen aan, een plastic wegwerpregencape over haar kleren, mondkapje op, plastic kapje over haar haar, enz. Ik stond echt te kijken van "Ben je wel wijs?". En dan op het werk al dat plastic uittrekken en weggooien (lekker voor de afvalberg, zeg maar) en dan als een haas naar het toilet met flessen ontsmettende gel en zeep, enz., en als ze naar huis gaat weer het hele ritueel van zichzelf helemaal in plastic hullen... Zijn we niet een beetje doorgeslagen?
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
Alle reacties Link kopieren
pejeka schreef:
18-04-2020 17:02
Da's fijn te horen. Maar die mensen hebben vaak een gezin en moeten ook deze maand eten, de hypotheek of huur betalen, andere vaste lasten betalen, hun kinderen onderhouden, enz. Leuk dat het dan wellicht over een jaar of 6 weer draait, maar wat hebben die mensen die nu hun baan verloren zijn, daar NU aan? Of worden hun lasten en kosten ook gewoon 6 jaar opgeschort?

Dat gaat met deze mensen precies hetzelfde als met de andere groep van de vorige crisis. Toen werden wij best getroffen, ik heb me vaak afgevraagd hoe ik deze maand de boodschappen moest betalen en vulde de gaten op met verjaardagsgeld, vakantiegeld en zelfs met het zakgeld van onze dochter, simpelweg omdat we soms de keuze hadden tussen dat zakgeld of brood.

Deze keer horen we bij de andere groep; de mensen die niet weten hoe ze het werk moeten afkrijgen. Ik werk momenteel 60 uur per week. Combineer twee deeltijdbanen (je gaat rare dingen doen als je ooit heel zware financiele problemen hebt gehad) en er zijn dagen dat ik de laptop van beiden open heb staan. Dus ik heb geluk. Deze keer. Heel veel geluk zelfs, omdat we thuis werken spaar ik in elk geval 2 uur reistijd per dag, anders zou ik het niet lang volhouden.

En de gezinnen waar jij het over hebt, die hadden de vorige keer geluk en deze keer niet. (Al hoop ik oprecht dat het wel zo werkt, twee keer hard geraakt worden is wel heel zuur natuurlijk.)
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
Alle reacties Link kopieren
Een bepaald deel werkt voor het bedrijfsleven en een bepaald deel werkt voor de overheid en dat zal in grote lijnen hun visie op de Corona-aanpak bepalen.

Iemand uit de zorg bijvoorbeeld zal het probleem anders bekijken dan iemand met een klein horecabedrijf.
En als het vuur gedoofd is komen er wolven

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven