Entertainment
alle pijlers
Formule 1/ Max Verstappen
zaterdag 31 oktober 2015 om 22:10
Hmm, dit topic zal waarschijnlijk voor geen meter gaan lopen, maar ik waag het er op (aangezien er nog geen Formule 1 topic is) en geen sport peiler trouwens ^^.
Formule 1, Max Verstappen.
De jongste coureur ooit in de Formule 1.
Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto, hij was toen pas 16. Sinds 2015 komt hij uit voor het team Scuderia Toro Rosso (met zeventien jaar en drie dagen was hij hiermee de jongste coureur die ooit in actie kwam tijdens een Formule 1-raceweekend, hij heeft pas sinds een maand zijn echte rijbewijs).
De kenners vergelijken zijn race-stijl met een Ayrton Senna, een Michael Schumacher. Oftewel, een natuurtalent, een toekomstig wereld kampioen. Iemand waarvan we nog veel gaan zien.
Hoe denken (als er al kijkers zijn ^^) jullie daarover?
Ik volg de Formule 1 sinds 1993 ofzoiets, toen Jos (de vader van Max) begon.
Persoonlijk denk ik dat Max een natuurtalent is. Once in a while zie je dat soort coureurs in de Formule 1. Max is er 1 van denk ik. Wel jong nog, en hij moet echt nog wel wat leren, maar de potentie is zo duidelijk aanwezig.
Formule 1, Max Verstappen.
De jongste coureur ooit in de Formule 1.
Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto, hij was toen pas 16. Sinds 2015 komt hij uit voor het team Scuderia Toro Rosso (met zeventien jaar en drie dagen was hij hiermee de jongste coureur die ooit in actie kwam tijdens een Formule 1-raceweekend, hij heeft pas sinds een maand zijn echte rijbewijs).
De kenners vergelijken zijn race-stijl met een Ayrton Senna, een Michael Schumacher. Oftewel, een natuurtalent, een toekomstig wereld kampioen. Iemand waarvan we nog veel gaan zien.
Hoe denken (als er al kijkers zijn ^^) jullie daarover?
Ik volg de Formule 1 sinds 1993 ofzoiets, toen Jos (de vader van Max) begon.
Persoonlijk denk ik dat Max een natuurtalent is. Once in a while zie je dat soort coureurs in de Formule 1. Max is er 1 van denk ik. Wel jong nog, en hij moet echt nog wel wat leren, maar de potentie is zo duidelijk aanwezig.
woensdag 27 juli 2016 om 14:40
Nieuwsbericht op L1: De politie gaat verder onderzoek doen naar de aangifte van mishandeling die Frans Verstappen heeft gedaan tegen zijn zoon Jos.
Hoewel Frans Verstappen inmiddels in alle toonaarden ontkent dat er iets zou zijn voorgevallen, bevestigd de woordvoerder van de politie dat er zondagavond aangifte is gedaan van mishandeling. De aangifte is ook niet ingetrokken. De politie gaat met beide in gesprek.
Een ruzie tussen Jos en zijn vader zou zondagavond behoorlijk uit de hand zijn gelopen. Opa Verstappen heeft daar vervolgens dinsdagmiddag hoogstpersoonlijk met de Telegraaf over gesproken, maar zegt woensdag dat de mishandeling een broodje aap is. Ook ontkent hij dat hij aangifte heeft gedaan. "Ik weet toch zeker wat ik doe! Er is niks gebeurd!" tierde hij woensdagochtend op L1 radio.
Hoewel Frans Verstappen inmiddels in alle toonaarden ontkent dat er iets zou zijn voorgevallen, bevestigd de woordvoerder van de politie dat er zondagavond aangifte is gedaan van mishandeling. De aangifte is ook niet ingetrokken. De politie gaat met beide in gesprek.
Een ruzie tussen Jos en zijn vader zou zondagavond behoorlijk uit de hand zijn gelopen. Opa Verstappen heeft daar vervolgens dinsdagmiddag hoogstpersoonlijk met de Telegraaf over gesproken, maar zegt woensdag dat de mishandeling een broodje aap is. Ook ontkent hij dat hij aangifte heeft gedaan. "Ik weet toch zeker wat ik doe! Er is niks gebeurd!" tierde hij woensdagochtend op L1 radio.
woensdag 27 juli 2016 om 15:03
Maar goed, terug naar het racen.
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".
woensdag 27 juli 2016 om 15:07
quote:Medina schreef op 27 juli 2016 @ 15:03:
Maar goed, terug naar het racen.
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".
Maar goed, terug naar het racen.
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".
woensdag 27 juli 2016 om 15:08
Mijn nekharen gaan altijd een beetje overeind staan van dat soort theorieën. Bij de installatieronde klaagde Max over de radio al dat de auto "very difficult to drive" was, en dat was in de race goed te zien omdat hij net niet de pace had (die hij normaal gesproken wel heeft). En daarom denk ik ook zijn oma opmerking.
woensdag 27 juli 2016 om 15:15
quote:yolo8 schreef op 27 juli 2016 @ 15:08:
Mijn nekharen gaan altijd een beetje overeind staan van dat soort theorieën. Bij de installatieronde klaagde Max over de radio al dat de auto "very difficult to drive" was, en dat was in de race goed te zien omdat hij net niet de pace had (die hij normaal gesproken wel heeft). En daarom denk ik ook zijn oma opmerking.Mmm. Maar waarom dan die opmerking dat hij nog steeds in de DRS van Ricciardo zit? Wat heeft Ricciardo te maken met de auto van Verstappen die very difficult to drive was? Ik vind die andere theorie dan meer op de opmerking van de pits aansluiten.
Mijn nekharen gaan altijd een beetje overeind staan van dat soort theorieën. Bij de installatieronde klaagde Max over de radio al dat de auto "very difficult to drive" was, en dat was in de race goed te zien omdat hij net niet de pace had (die hij normaal gesproken wel heeft). En daarom denk ik ook zijn oma opmerking.Mmm. Maar waarom dan die opmerking dat hij nog steeds in de DRS van Ricciardo zit? Wat heeft Ricciardo te maken met de auto van Verstappen die very difficult to drive was? Ik vind die andere theorie dan meer op de opmerking van de pits aansluiten.
woensdag 27 juli 2016 om 15:16
quote:Medina schreef op 27 juli 2016 @ 15:03:
Maar goed, terug naar het racen.
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".Hmmmm Ik zou verwachten dat hij die orders naast zich neer zou leggen...
Maar goed, terug naar het racen.
Volgens diverse theorieën heeft Max orders gekregen om Ricciardo niet in te halen of in ieder geval niet te dicht op hem te zitten in het begin van de race. Vandaar die opmerking dat hij nog steeds in de DRS-zone van Ricciardo zit en het legendarische antwoord van Max: "I'm driving like a grandma".Hmmmm Ik zou verwachten dat hij die orders naast zich neer zou leggen...
woensdag 27 juli 2016 om 15:18
quote:Medina schreef op 27 juli 2016 @ 12:25:
[...]
Inderdaad! Het is weer te lang geleden
Maar zou het Max ook niet kunnen schelen? Lekker als je vader je opa mishandelt
Ik hoop maar dat het niet waar is. Maar waar of niet; dat dit verhaal in de media circuleert gaat Max ook niet in de koude kleren zitten.
[...]
Inderdaad! Het is weer te lang geleden
Maar zou het Max ook niet kunnen schelen? Lekker als je vader je opa mishandelt
Ik hoop maar dat het niet waar is. Maar waar of niet; dat dit verhaal in de media circuleert gaat Max ook niet in de koude kleren zitten.
woensdag 27 juli 2016 om 15:24
Op de site van Formula 1 staan een aantal uitspraken die tijdens de race gedaan zijn door de coureurs. Eén daarvan is van Max. De interpretatie op de site van F1 is ook dat hij blijkbaar sneller was dan Ricciardo:
"You're still within DRS of Ricciardo." (Red Bull)
"I'm driving like a grandma." (Verstappen)
Stuck behind team mate Daniel Ricciardo in the early stages of the race, Max Verstappen gives Red Bull a frank assessment of how much quicker he is than the Australian...
https://www.formula1.com/ ... ace-radio-in-hungary.html
"You're still within DRS of Ricciardo." (Red Bull)
"I'm driving like a grandma." (Verstappen)
Stuck behind team mate Daniel Ricciardo in the early stages of the race, Max Verstappen gives Red Bull a frank assessment of how much quicker he is than the Australian...
https://www.formula1.com/ ... ace-radio-in-hungary.html
woensdag 27 juli 2016 om 17:03
quote:yolo8 schreef op 27 juli 2016 @ 15:08:
Mijn nekharen gaan altijd een beetje overeind staan van dat soort theorieën. Bij de installatieronde klaagde Max over de radio al dat de auto "very difficult to drive" was, en dat was in de race goed te zien omdat hij net niet de pace had (die hij normaal gesproken wel heeft). En daarom denk ik ook zijn oma opmerking.
En toch gaan ze met die vernieuwde radioregels dit soort kunstgrepen uithalen.
Olav Mol werd op Twitter nog net niet afgemaakt vanwege zijn theorie over de radioberichten aan het adres van Button, maar nog geen vijf minuten later kreeg hij wel gelijk.
Mijn nekharen gaan altijd een beetje overeind staan van dat soort theorieën. Bij de installatieronde klaagde Max over de radio al dat de auto "very difficult to drive" was, en dat was in de race goed te zien omdat hij net niet de pace had (die hij normaal gesproken wel heeft). En daarom denk ik ook zijn oma opmerking.
En toch gaan ze met die vernieuwde radioregels dit soort kunstgrepen uithalen.
Olav Mol werd op Twitter nog net niet afgemaakt vanwege zijn theorie over de radioberichten aan het adres van Button, maar nog geen vijf minuten later kreeg hij wel gelijk.
woensdag 27 juli 2016 om 17:34
Max was niet sneller dan Ric deze race. Het kleinste gat wat hij had met Ric was 0.5866 sec. en dat was in rondje 1. Tot rondje 10 ongeveer bleef hij binnen de seconde van Ric, daarna werd het gat steeds iets groter. Of dat kwam door een Red Bull teamorder zullen we wel nooit weten denk ik. Of hij daadwerkelijk Ric voorbij had gekunnen ook niet. Z'n snelheid was gewoon niet super geweldig deze race.
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... Verstappen
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... Verstappen
woensdag 27 juli 2016 om 17:38
Er staat op de site van Grand Prix Radio een interessante analyse van de strategie van Ferrari vs Red Bull tijdens de race in Hongarije:
(...)
De eerste tactische zet werd gemaakt door Sebastian Vettel. De Duitser stopte aan het eind van ronde 14 om te wisselen naar de softe band. Vettel was de eerste die een pitstop maakte van de topteams. Red Bull antwoordde een ronde later door Daniel Ricciardo en een ronde later Max Verstappen naar binnen te roepen.
Vettel kreeg het voor elkaar om tijdens zijn eerste stint vlak achter Verstappen te blijven rijden. Anders dan we van Verstappen gewend zijn leek hij het moeilijk te hebben op zijn supersofts. Ferrari zag dat en haalde Vettel naar binnen om zo een ‘undercut’ te bewerkstelligen.
Bij een ‘undercut’ ziet een team dat een coureur harder kan dan hij daadwerkelijk rijdt. Bijvoorbeeld als hij wordt opgehouden door iemand die voor hem rijdt. Het team haalt de coureur vroeger dan zijn concurrent(en) naar binnen, om zo na zijn stop een vrije baan te creëren. In de rondjes die hij nu rijdt moet het verschil worden gemaakt. Als de coureur die voor ligt, in dit geval Verstappen, na zijn stop achter zijn concurrent, in dit geval Vettel, terechtkomt is de undercut geslaagd.
In Hongarije was de undercut van Ferrari er één uit het boekje.
Na afloop van de race was er vooral van Engelse journalisten kritiek op de strategie van Red Bull. Waarom hadden ze Verstappen niet eerder binnengehaald om de undercut te voorkomen? Ze deden dit niet omdat Red Bull het gat naar Hülkenberg, Bottas en met name Raïkkonen niet groot genoeg achtte. Raïkkönen was bezig aan een run van 30 rondjes op soft. Red Bull probeerde het gat naar Raikkonen dusdanig groot te maken, dat Verstappen na zijn stop voor hem op de baan zou komen. Maar toen dook Vettel opeens naar binnen en moest Red Bull reageren. Hierdoor verloor Verstappen niet alleen zijn plek aan Vettel, maar ook aan Raïkkönen.
Gelukkig voor ons verkocht Verstappen zijn huid duur. Ferrari liet Raïkkonen op twee stints op supersofts vol in de aanval gaan, maar kwam er niet meer voorbij. Het leverde een zinderend gevecht op waarbij Verstappen rondes lang op het randje verdedigde.
(...)
http://grandprixradio.nl/ ... gie-verstappen-vs-ferrari
(...)
De eerste tactische zet werd gemaakt door Sebastian Vettel. De Duitser stopte aan het eind van ronde 14 om te wisselen naar de softe band. Vettel was de eerste die een pitstop maakte van de topteams. Red Bull antwoordde een ronde later door Daniel Ricciardo en een ronde later Max Verstappen naar binnen te roepen.
Vettel kreeg het voor elkaar om tijdens zijn eerste stint vlak achter Verstappen te blijven rijden. Anders dan we van Verstappen gewend zijn leek hij het moeilijk te hebben op zijn supersofts. Ferrari zag dat en haalde Vettel naar binnen om zo een ‘undercut’ te bewerkstelligen.
Bij een ‘undercut’ ziet een team dat een coureur harder kan dan hij daadwerkelijk rijdt. Bijvoorbeeld als hij wordt opgehouden door iemand die voor hem rijdt. Het team haalt de coureur vroeger dan zijn concurrent(en) naar binnen, om zo na zijn stop een vrije baan te creëren. In de rondjes die hij nu rijdt moet het verschil worden gemaakt. Als de coureur die voor ligt, in dit geval Verstappen, na zijn stop achter zijn concurrent, in dit geval Vettel, terechtkomt is de undercut geslaagd.
In Hongarije was de undercut van Ferrari er één uit het boekje.
Na afloop van de race was er vooral van Engelse journalisten kritiek op de strategie van Red Bull. Waarom hadden ze Verstappen niet eerder binnengehaald om de undercut te voorkomen? Ze deden dit niet omdat Red Bull het gat naar Hülkenberg, Bottas en met name Raïkkonen niet groot genoeg achtte. Raïkkönen was bezig aan een run van 30 rondjes op soft. Red Bull probeerde het gat naar Raikkonen dusdanig groot te maken, dat Verstappen na zijn stop voor hem op de baan zou komen. Maar toen dook Vettel opeens naar binnen en moest Red Bull reageren. Hierdoor verloor Verstappen niet alleen zijn plek aan Vettel, maar ook aan Raïkkönen.
Gelukkig voor ons verkocht Verstappen zijn huid duur. Ferrari liet Raïkkonen op twee stints op supersofts vol in de aanval gaan, maar kwam er niet meer voorbij. Het leverde een zinderend gevecht op waarbij Verstappen rondes lang op het randje verdedigde.
(...)
http://grandprixradio.nl/ ... gie-verstappen-vs-ferrari
woensdag 27 juli 2016 om 17:51
De verwondingen die Frans Verstappen opliep tijdens de verhitte discussie met zijn zoon Jos, zijn volgens hem veroorzaakt doordat hij in het heetst van de strijd van zijn stoel viel. Opa Verstappen heeft de aangifte van mishandeling tegen zijn zoon woensdagochtend ingetrokken.
Zijn andere zoon, de broer van Jos, had na de uit de hand gelopen ruzie de politie gebeld. Frans deed thuis in Montfort aangifte van geweldpleging. De gezinsleden hebben later met elkaar gesproken en toen is besloten de aangifte in te trekken.
„Omdat het gewoon een privézaak is tussen mij en Jos”, zegt Frans woensdagmiddag tegen 1Limburg. „Ik wil het binnenshuis houden.”
De opa van Max Verstappen meldt dat hij met zijn zoon een verhitte discussie over Formule 1 voerde en dat hij toen van zijn stoel is gevallen, waarbij hij zich heeft verwond. „Er gingen wat druppels bloed langs de muren, maar meer niet.”
De officier van justitie kan nog wel besluiten onderzoek te doen naar het huiselijke incident.
Zijn andere zoon, de broer van Jos, had na de uit de hand gelopen ruzie de politie gebeld. Frans deed thuis in Montfort aangifte van geweldpleging. De gezinsleden hebben later met elkaar gesproken en toen is besloten de aangifte in te trekken.
„Omdat het gewoon een privézaak is tussen mij en Jos”, zegt Frans woensdagmiddag tegen 1Limburg. „Ik wil het binnenshuis houden.”
De opa van Max Verstappen meldt dat hij met zijn zoon een verhitte discussie over Formule 1 voerde en dat hij toen van zijn stoel is gevallen, waarbij hij zich heeft verwond. „Er gingen wat druppels bloed langs de muren, maar meer niet.”
De officier van justitie kan nog wel besluiten onderzoek te doen naar het huiselijke incident.
woensdag 27 juli 2016 om 18:02
woensdag 27 juli 2016 om 18:05
quote:Dragisa schreef op 27 juli 2016 @ 18:02:
Hij wil het binnenshuis houden maar heeft wel met een journalist gepraat en aangifte van mishandeling gedaan
Sorry, ik geloof er niets van. Dit is damage controll. Ik denk dat pa na alle commotie beseft dat dit hele geintje heel slecht is voor het imago van Jos en nu terug krabbelt.Terwijl het eigenlijk gewoon de schuld van de stoel was.
Hij wil het binnenshuis houden maar heeft wel met een journalist gepraat en aangifte van mishandeling gedaan
Sorry, ik geloof er niets van. Dit is damage controll. Ik denk dat pa na alle commotie beseft dat dit hele geintje heel slecht is voor het imago van Jos en nu terug krabbelt.Terwijl het eigenlijk gewoon de schuld van de stoel was.
woensdag 27 juli 2016 om 19:11
quote:Dragisa schreef op 27 juli 2016 @ 18:02:
Hij wil het binnenshuiswoonwagen houden maar heeft wel met een journalist gepraat en aangifte van mishandeling gedaan
Sorry, ik geloof er niets van. Dit is damage controll. Ik denk dat pa na alle commotie beseft dat dit hele geintje heel slecht is voor het imago van Jos en nu terug krabbelt.Dit zal het dan zijn
Hij wil het binnenshuiswoonwagen houden maar heeft wel met een journalist gepraat en aangifte van mishandeling gedaan
Sorry, ik geloof er niets van. Dit is damage controll. Ik denk dat pa na alle commotie beseft dat dit hele geintje heel slecht is voor het imago van Jos en nu terug krabbelt.Dit zal het dan zijn
