Geld & Recht alle pijlers

Dealer verkoopt ingevoerde auto's

27-05-2020 19:32 61 berichten
Alle reacties Link kopieren
-
jull22 wijzigde dit bericht op 30-05-2020 08:44
99.69% gewijzigd
Ja, iemand die ik ken. Die auto bleek dis wel degelijk flinke te hebben gehad.
Ik zou hem niet kopen voor je daar duidelijkheid over hebt.
Alle reacties Link kopieren
Ja, ik. Ik vond het ook spannend. Heb een aankoop keuring bij een Bovag garage laten doen en de auto kwam hier glansrijk doorheen. Auto gekocht.Echte garanties heb je natuurlijk nooit.
Alle reacties Link kopieren
Ja ik. Bleek in DLD spontaan een motorbrand te hebben gehad, was door de ADAC afgesleept. Ding had dus zelfs een ruilmotor erin. Maar wel een prijs alsof het een jonge occassion was die ze zelf terug hadden ingenomen van het beruchte ‘oude mevrouwtje’.
Nee heb je, ja kun je krijgen
Alle reacties Link kopieren
lemoos2 schreef:
27-05-2020 19:47
Ja ik. Bleek in DLD spontaan een motorbrand te hebben gehad, was door de ADAC afgesleept. Ding had dus zelfs een ruilmotor erin. Maar wel een prijs alsof het een jonge occassion was die ze zelf terug hadden ingenomen van het beruchte ‘oude mevrouwtje’.
Hoe oud was de auto?
Alle reacties Link kopieren
Jull22 schreef:
27-05-2020 19:49
Hoe oud was de auto?
16 maanden
Nee heb je, ja kun je krijgen
Alle reacties Link kopieren
lemoos2 schreef:
27-05-2020 19:49
16 maanden
Bij een dealer / autohandelaar gekocht?
Alle reacties Link kopieren
Hier (Duitsland dus) worden zakelijke auto´s doorgaans verkocht als ze vier jaar zijn en de meesten hebben dan ongeveer 120.000 km op de teller staan. Ik kocht mijn auto met 140.000. En ja, vier jaar oud.

Die 22.000 na een jaar zou dus wel kunnen kloppen. Schaderapport zou ik wel opvragen inderdaad, maar schade auto´s worden meestal verkocht via een handelaar (geen gezeur aan de deur). De kans dat je die bij een officiele dealer tegenkomt is niet zo groot. Maar ook niet onmogelijk. Als de dealer hem heeft opgekocht is het nog maar de vraag wat ermee gebeurd is. Vooral omdat zakelijke auto´s hier heel vaak verkocht worden als ze de vierde verjaardag naderen.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
Alle reacties Link kopieren
Ceylon schreef:
27-05-2020 19:52
Hier (Duitsland dus) worden zakelijke auto´s doorgaans verkocht als ze vier jaar zijn en de meesten hebben dan ongeveer 120.000 km op de teller staan. Ik kocht mijn auto met 140.000. En ja, vier jaar oud.

Die 22.000 na een jaar zou dus wel kunnen kloppen. Schaderapport zou ik wel opvragen inderdaad, maar schade auto´s worden meestal verkocht via een handelaar (geen gezeur aan de deur). De kans dat je die bij een officiele dealer tegenkomt is niet zo groot. Maar ook niet onmogelijk. Als de dealer hem heeft opgekocht is het nog maar de vraag wat ermee gebeurd is. Vooral omdat zakelijke auto´s hier heel vaak verkocht worden als ze de vierde verjaardag naderen.
Dankjewel voor je reactie. Het is dus wel mogelijk om een schaderapport aan te vragen van een buitenlandse auto neem ik aan he? Zie online veel websites die dat aanbieden. Moet alleen nog opzoek naar een betrouwbare website.
Alle reacties Link kopieren
Venusss schreef:
27-05-2020 19:47
Ja, ik. Ik vond het ook spannend. Heb een aankoop keuring bij een Bovag garage laten doen en de auto kwam hier glansrijk doorheen. Auto gekocht.Echte garanties heb je natuurlijk nooit.
Zo hebben wij het ook gedaan. Nu heel blij met onze auto.
Wow, wat zie jij er vandaag geweldig uit!
Alle reacties Link kopieren
Wat je zou kunnen checken is wat de bpm was die is betaald. Wanneer een auto wordt geïmporteerd dan wordt de bpm bepaald aan de hand van de dagwaarde. Als de auto bij het importeren veel schade heeft is de belasting die betaald is laag. Dat zou een alarmsignaal moeten zijn. Verder zou ik bij een andere garage een aankoopkeuring laten doen.
Alle reacties Link kopieren
madamecannibale schreef:
27-05-2020 20:00
Wat je zou kunnen checken is wat de bpm was die is betaald. Wanneer een auto wordt geïmporteerd dan wordt de bpm bepaald aan de hand van de dagwaarde. Als de auto bij het importeren veel schade heeft is de belasting die betaald is laag. Dat zou een alarmsignaal moeten zijn. Verder zou ik bij een andere garage een aankoopkeuring laten doen.
Bpm waarde is ongv 1200
Aankoopwaarde 22000
Alle reacties Link kopieren
Ik werk al jaren in de autobranche. Waar ik nu werk en ook bij mijn vorige werkgever hebben we echt heel veel auto’s geïmporteerd. Er komt een hele papierwinkel bij kijken en deze voertuigen worden allemaal door RDW gekeurd. Na goedkeuring van RDW komt er pas een kenteken op.
Er kan altijd iets fout gaan maar de kans is echt heel erg klein. Alle nieuwe auto’s kunnen ook uitgelezen worden dus eventueel terug draaien van km-stand komt altijd aan het licht.
Ik hoop dat je iets aan deze info hebt.
Alle reacties Link kopieren
Script schreef:
27-05-2020 20:09
Ik werk al jaren in de autobranche. Waar ik nu werk en ook bij mijn vorige werkgever hebben we echt heel veel auto’s geïmporteerd. Er komt een hele papierwinkel bij kijken en deze voertuigen worden allemaal door RDW gekeurd. Na goedkeuring van RDW komt er pas een kenteken op.
Er kan altijd iets fout gaan maar de kans is echt heel erg klein. Alle nieuwe auto’s kunnen ook uitgelezen worden dus eventueel terug draaien van km-stand komt altijd aan het licht.
Ik hoop dat je iets aan deze info hebt.
Dankjewel!
Hebben jullie voor de klant ook een onderhoudshistorie van het buitenland? Aan de hand van een chassisnummer kan de klant dat ook zelf opvragen toch?
Alle reacties Link kopieren
Geen ervaring met auto's, maar naar aanleiding van de reacties wel een vraag. Als de schade gemaakt wordt, dan is het toch niet zo erg om een tweedehandsje te kopen of verkopen ze dan gevaren-op-wielen?
Alle reacties Link kopieren
chocolol schreef:
27-05-2020 20:16
Geen ervaring met auto's, maar naar aanleiding van de reacties wel een vraag. Als de schade gemaakt wordt, dan is het toch niet zo erg om een tweedehandsje te kopen of verkopen ze dan gevaren-op-wielen?
Hangt er denk ik ook van af hoe erg de schade is
Alle reacties Link kopieren
Hier ook geïmporteerde auto. Weliswaar uit België maar geen problemen mee. Ook weinig kmers bij aankoop 35.000 wel wat ouder 4 jaar, alle onderhoudsboekjes zaten erbij.
Wij hebben ook getwijfeld maar schijnt heel normaal tenzij het door ons gezochte type oude wordt in Nederland blijkbaar vrij weinig 2e hands aangeboden, daarom wordt het in het buitenland gezocht. Nu 3 jaar geleden gekocht en geen moment spijt van.
Alle reacties Link kopieren
gordijn87 schreef:
27-05-2020 20:18
Hier ook geïmporteerde auto. Weliswaar uit België maar geen problemen mee. Ook weinig kmers bij aankoop 35.000 wel wat ouder 4 jaar, alle onderhoudsboekjes zaten erbij.
Wij hebben ook getwijfeld maar schijnt heel normaal tenzij het door ons gezochte type oude wordt in Nederland blijkbaar vrij weinig 2e hands aangeboden, daarom wordt het in het buitenland gezocht. Nu 3 jaar geleden gekocht en geen moment spijt van.
Fijn om te lezen. Ook bij een dealer gekocht of een autohandelaar?
Alle reacties Link kopieren
Jull22 schreef:
27-05-2020 19:52
Bij een dealer / autohandelaar gekocht?
Merkdealer. Ik veronderstelde dat het een jonge inruiler was die bij hen was gekocht. De verkoper wist niets te vertellen over de herkomst behalve een vaag verhaal dat alle inruilers van de diverse locaties bij hen (hoofdlocatie) binnen kwamen.

Ik heb de koop kunnen ontbinden toen ik erachter kwam. En vonden ze nog raar ook dat ik dat ding niet meer bliefde. Nee, de kilometerteller was niet teruggedraaid maar de gelopen km’s van die ruilmotor is natuurlijk een raadsel.
Nee heb je, ja kun je krijgen
Alle reacties Link kopieren
chocolol schreef:
27-05-2020 20:16
Geen ervaring met auto's, maar naar aanleiding van de reacties wel een vraag. Als de schade gemaakt wordt, dan is het toch niet zo erg om een tweedehandsje te kopen of verkopen ze dan gevaren-op-wielen?
Het is wel erg als ze doodleuk een prijs vragen alsof ze die auto zelf geleverd hebben en dat ding altijd in onderhoud bij hen is geweest. Voor een schade auto die is opgeknapt is de vraagprijs doorgaans een stuk lager.

Dan ben je goedkoper uit zoals gordijn87 beschrijft: wetende dat je een geïmporteerde auto koopt met de onderhoudshistorie aanwezig. En dan nog is het altijd verstandig om de auto eerst te laten keuren bij een andere garage.
lemoos2 wijzigde dit bericht op 27-05-2020 20:24
18.59% gewijzigd
Nee heb je, ja kun je krijgen
Het is niet zo ongebruikelijk en zeker niet schimmig of iets. Koop wel bij een merkdealer, al geeft dat ook niet altijd de garantie dat het eerlijk en betrouwbaar verloopt natuurlijk.
Alle reacties Link kopieren
Zie je tegenwoordig steeds vaker, ook soms auto's die uit Spanje of Frankrijk komen en daar precies 1 of 2 jaar als huurauto rond hebben gereden.

Ik neem aan dat je op zo'n jonge VW bij een dealer gewoon Daswelt garantie hebt en dus verwacht ik niet dat het risico groot is. Anderzijds, die auto zal niet bijna gratis zijn en ik neem aan dat je voor dat budget ook veel origineel Nederlands aanbod hebt.

Verder kan het zo zijn dat de restwaarde van een geïmporteerde auto wat lager uit gaat vallen, omdat veel mensen er toch hun twijfels bij hebben, zeker bij een wat ouder gebruikt exemplaar.
Alle reacties Link kopieren
Jull22 schreef:
27-05-2020 20:21
Fijn om te lezen. Ook bij een dealer gekocht of een autohandelaar?
Nee bij een erkende merkdealer.
Alle reacties Link kopieren
Onze dealer heeft ook ingevoerde auto's staan, uit Tsjechië en Duitsland, er waren de laatste tijd (voor Corona) niet genoeg jonge inruilers in Nederland.
Zit ook gewoon de fabrieksgarantie nog op.
I like being a mess. It's who I am.
Alle reacties Link kopieren
Ik ben ook wezen kijken bij een merkdealer. Aanbod van nieuwe volkswagen polo’s is klein. Zie ook op internet dat ontzettend veel ingevoerd is. Op de auto zit tot 2021 nog fabrieksgarantie.

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven