Geld & Recht
alle pijlers
Totale kosten p.m. kleine zuinige stadsauto?
woensdag 11 november 2020 om 18:07
Dag Allen,
Mijn man en ik overwegen om voor het eerst een auto aan te schaffen, binnen nu en 6 maanden. We verlangen naar wat meer vrijheid om te gaan en staan waar we willen en onze reistijd verkorten. Alleen we hebben geen idee hoeveel de maandelijkse kosten zullen zijn. Van vrienden, familie en kennissen horen we dat alle bereken tools op het web niet altijd een realistisch beeld geven van de te verwachten uitgaven. Ik zie dat er bij de totale verwachtte kosten snel €250 tot €300 p.m. staat. Volgens familie is dit echt wel €50 tot €100 goedkoper in realiteit.
We zijn geïnteresseerd in zeer zuinige kleine auto's zoals een toyota aygo of een VW UP, maar staan ook open voor andere 'merken'. We twijfelen ook sterk tussen een nieuwere occasion met een waarde tussen de €6000 tot €8500 of een occasion die al wat meer km heeft gereden en mogelijk tussen de €3000 en €5900 kost.
We krijgen beiden reiskostenvergoeding van onze werkgever a €130 p.m. Maar zullen niet allebei tegelijk de auto gebruiken voor ons werk. Mijn man werkt op meerdere locaties waarbij niet alle locaties met de auto handig te bereiken zijn en het OV uitkomst biedt. Naar schatting zal hij 1/2 van zijn werkdagen de auto gebruiken. Beiden reizen we gemiddeld 20 a 25km enkele reis naar ons werk, dus 40 km ongeveer p.d.
Beiden hebben we nog niet eerder een autoverzekering gehad en zullen dus de volle premie betalen.
Bij de berekening van de kosten ben ik benieuwd naar: wegenbelasting, verzekering, benzine, reservering voor reparaties en onderhoud, afschrijving.
Hoeveel zijn jullie p.m. kwijt voor een kleine stadsauto?
Zouden jullie voor een 'nieuwere' occasion gaan of voor een wat oudere met meer km, maar ook goedkoper?
En hebben jullie ervaring met het delen van jullie auto met onbekenden via deelsites? Werkt dat een beetje? Wat levert dat je op p.m.?
Dank voor het meedenken!
Mijn man en ik overwegen om voor het eerst een auto aan te schaffen, binnen nu en 6 maanden. We verlangen naar wat meer vrijheid om te gaan en staan waar we willen en onze reistijd verkorten. Alleen we hebben geen idee hoeveel de maandelijkse kosten zullen zijn. Van vrienden, familie en kennissen horen we dat alle bereken tools op het web niet altijd een realistisch beeld geven van de te verwachten uitgaven. Ik zie dat er bij de totale verwachtte kosten snel €250 tot €300 p.m. staat. Volgens familie is dit echt wel €50 tot €100 goedkoper in realiteit.
We zijn geïnteresseerd in zeer zuinige kleine auto's zoals een toyota aygo of een VW UP, maar staan ook open voor andere 'merken'. We twijfelen ook sterk tussen een nieuwere occasion met een waarde tussen de €6000 tot €8500 of een occasion die al wat meer km heeft gereden en mogelijk tussen de €3000 en €5900 kost.
We krijgen beiden reiskostenvergoeding van onze werkgever a €130 p.m. Maar zullen niet allebei tegelijk de auto gebruiken voor ons werk. Mijn man werkt op meerdere locaties waarbij niet alle locaties met de auto handig te bereiken zijn en het OV uitkomst biedt. Naar schatting zal hij 1/2 van zijn werkdagen de auto gebruiken. Beiden reizen we gemiddeld 20 a 25km enkele reis naar ons werk, dus 40 km ongeveer p.d.
Beiden hebben we nog niet eerder een autoverzekering gehad en zullen dus de volle premie betalen.
Bij de berekening van de kosten ben ik benieuwd naar: wegenbelasting, verzekering, benzine, reservering voor reparaties en onderhoud, afschrijving.
Hoeveel zijn jullie p.m. kwijt voor een kleine stadsauto?
Zouden jullie voor een 'nieuwere' occasion gaan of voor een wat oudere met meer km, maar ook goedkoper?
En hebben jullie ervaring met het delen van jullie auto met onbekenden via deelsites? Werkt dat een beetje? Wat levert dat je op p.m.?
Dank voor het meedenken!
woensdag 11 november 2020 om 19:38
Dan heb je wel een zuiper
. (Of op z'n minst rijd je veel in de stad.) Mijn Micra van acht jaar oud rijdt op een volle tank (55-60 euro) gemiddeld zo'n 500 km. Daar zit dan wel veel snelweg bij.
woensdag 11 november 2020 om 19:55
Ik heb een up betaal aan wegenbelasting
20€ en all risk verzekering 27€
Tank een keer per vier weken ongeveer . Ik heb hem nieuw gekocht en rijd hem tot hij op is dan gaan we terug naar 1 auto . Af en toe een beurt en gelukkig nog nooit stukken gehad
20€ en all risk verzekering 27€
Tank een keer per vier weken ongeveer . Ik heb hem nieuw gekocht en rijd hem tot hij op is dan gaan we terug naar 1 auto . Af en toe een beurt en gelukkig nog nooit stukken gehad
anoniem_642d224ec8888 wijzigde dit bericht op 11-11-2020 19:58
37.77% gewijzigd
woensdag 11 november 2020 om 19:57
Dit lijkt mij niet te kloppen. Is wel extreem onzuinig. Maar waarschijnlijk veel stadskilometers en meestal met alleen maar met koude motor en veel verbruikers aan. Van stilstaan wordt een auto niet beter.
woensdag 11 november 2020 om 20:03
Het aantal kilometers is onder streep slechts een getal. Ik heb liever een auto waar jaarlijks 15.000 kilometer mee is gereden dan 5000. Ouder met meer kilometers hoeft helemaal geen probleem te zijn. Onderhoud is veel belangrijker, maar lang niet altijd te achterhalen. Op fora kun je lezen over specifieke problemen van types en modeljaren.
De ANWB rekent ook afschrijving mee, je familielid waarschijnlijk niet.
De ANWB rekent ook afschrijving mee, je familielid waarschijnlijk niet.
woensdag 11 november 2020 om 20:13
Ik heb net mijn vorige kleine auto weggedaan. Gekocht toen ie 4 jaar oud was en 10 jaar in gereden:
Aankoopbedrag + onderhoud/reparaties - inruilbedrag = 105 euro per maand.
Wegenbelasting 20 euro per maand
WA plus verzekering 20 euro per maand (maar dat is wel met 10 schadevrije jaren, dus zonder schadevrije jaren en/of allrisk verzekerd ben je een stuk duurder uit)
Parkeervergunning 50 euro per jaar
ANWB 100 euro per jaar
Benzine 90 euro per maand maar dat hangt er natuurlijk helemaal vanaf hoeveel je rijdt.
Kom ik op rond de 250 euro per maand incl benzine.
Aankoopbedrag + onderhoud/reparaties - inruilbedrag = 105 euro per maand.
Wegenbelasting 20 euro per maand
WA plus verzekering 20 euro per maand (maar dat is wel met 10 schadevrije jaren, dus zonder schadevrije jaren en/of allrisk verzekerd ben je een stuk duurder uit)
Parkeervergunning 50 euro per jaar
ANWB 100 euro per jaar
Benzine 90 euro per maand maar dat hangt er natuurlijk helemaal vanaf hoeveel je rijdt.
Kom ik op rond de 250 euro per maand incl benzine.
woensdag 11 november 2020 om 20:14
Wij leasen ook een Aygo voor 200 euro per maand. Daar zit wegenbelasting, verzekering, beurt, apk inclusief eventuele reparaties en pechhulp bij in. Ook kleine deukjes worden gratis gefixt op bepaalde dagen. Natuurlijk rekenen we ook geen afschrijving.
Benzine zijn we ongeveer 50 tot 70 euro per maand kwijt, maar dat is natuurlijk lastig vergelijken.
Benzine zijn we ongeveer 50 tot 70 euro per maand kwijt, maar dat is natuurlijk lastig vergelijken.
woensdag 11 november 2020 om 20:17
Hangt van de auto af. Als je een auto koopt van een paar jaar oud voor 8000 euro, je rijdt er 8 jaar in en krijgt na 8 jaar nog 1000 euro inruil, dan heb je dus 8 jaar gereden voor 7000 euro = afschrijving 73 euro per maand. Rij je er 10 jaar in en krijg je nog 1000 inruil (dat krijg je al snel als ie tenminste nog rijdt) dan rij je dus 10 jaar voor 7000 euro en is de afschrijving maar 58 euro per maand.Sophia-nieuw79 schreef: ↑11-11-2020 19:29Ok, tot nu toe lees ik gemiddeld zonder afschrijving, maar inc benzine a 2 x tanken p.m. €150 tot €185.
Hoe bereken je de afschrijving?
anoniem_375366 wijzigde dit bericht op 11-11-2020 20:37
17.02% gewijzigd
woensdag 11 november 2020 om 20:27
Ik zou van mijn leven nooit niet private leasen.
De kleinste auto's zijn al €200 pm, en dan met een 5 jarig wurgcontract.
Heb je na 5 jaren dokken 12k uitgegeven, en sta je alsnog met lege handen, plus het eigenrisico van minimaal €150,- die je zelf moet betalen na elke schade.
En dan heb ik het nog niet over wat er kan gebeuren als je gaat scheiden, verlies van baan en andere narigheid die een mens soms kan treffen in 5 jaar tijd.
Ja, ik heb me in het private leasen verdiept, en niet gedaan
De kleinste auto's zijn al €200 pm, en dan met een 5 jarig wurgcontract.
Heb je na 5 jaren dokken 12k uitgegeven, en sta je alsnog met lege handen, plus het eigenrisico van minimaal €150,- die je zelf moet betalen na elke schade.
En dan heb ik het nog niet over wat er kan gebeuren als je gaat scheiden, verlies van baan en andere narigheid die een mens soms kan treffen in 5 jaar tijd.
Ja, ik heb me in het private leasen verdiept, en niet gedaan
woensdag 11 november 2020 om 20:28
Nee klopt ook niet inderdaad, die €50 kom ik nu ook lang niet aan, dat was toen ik nog meer reed toen was ik gemiddeld €50 pm kwijt.
Ik tank nu 1x per 2 a 3 maanden, ik gebruik hem ook alleen om naar familie te gaan (woont allemaal dichtbij, allemaal ritjes van max 50km) en soms boodschappen. Zo lang dat ding door de apk komt blijft ie, maar denk niet dat ik hierna nog een nieuwe auto neem.
woensdag 11 november 2020 om 20:31
Het nadeel van leasen is dat wanneer je ongeveer rond de €200 maximaal wilt besteden je minimaal een contract van maar liefst 60 maanden moet afsluiten. Dit vind ik te onzeker. Wat als het niet bevalt? Wat als er onvoorziene situaties zijn waardoor je plotseling je lease auto niet meer kan betalen? Ik weet dat er bepaalde clausules in zo'n contract zijn opgenomen dat je nog binnen die 60 maanden je contract kan opzeggen maar dat kost ook allemaal weer geld.Hetismogelijk schreef: ↑11-11-2020 20:14Wij leasen ook een Aygo voor 200 euro per maand. Daar zit wegenbelasting, verzekering, beurt, apk inclusief eventuele reparaties en pechhulp bij in. Ook kleine deukjes worden gratis gefixt op bepaalde dagen. Natuurlijk rekenen we ook geen afschrijving.
Benzine zijn we ongeveer 50 tot 70 euro per maand kwijt, maar dat is natuurlijk lastig vergelijken.
woensdag 11 november 2020 om 20:32
25 euro per maand wegenbelasting. Verzekering 40 euro voor een vrij nieuwe auto. Onderhoud heb je ook meer last van met een oudere auto, als je een nieuwere koopt heb je vaak nog 2 jaar garantie en er mankeert dan natuurlijk nog niet zoveel aan.
Olie verversen en nieuwe filters moet wel om de 15000 km ongeveer en is wel rond de 100 euro.
Dan heb je nog nieuwe banden en nieuwe remmen, maar remmen gaan vaak wel 100.000 km mee en banden tussen de 50 en de 100.000 (ligt ook aan hoe je rijdt)
Leasen zou ik niet doen, stel je betaalt 250 euro per maand. Dan betaal je als je de verzekering en wegenbelasting er af trekt nog 185 euro per maand. Na 10 jaar is dat ruim 22000 euro.
Als je een auto koopt voor 8000 euro bijvoorbeeld kan je er ook wel 10 jaar mee rijden. Of zelfs langer.
Met leasen ben je dus een dief van je eigen portemonnee. Bovendien zijn het echt zeikerds bij die lease maatschappijen. Bij inlevering krijg je voor elk klein krasje een flinke rekening. Dat kan soms ook nog honderden euro’s gaan kosten terwijl als je een eigen auto hebt je misschien denkt die krasjes horen erbij en dat kan op een veel goedkopere manier bijgewerkt worden als het al nodig is.
Bij een lease auto heb je die keuze niet
Olie verversen en nieuwe filters moet wel om de 15000 km ongeveer en is wel rond de 100 euro.
Dan heb je nog nieuwe banden en nieuwe remmen, maar remmen gaan vaak wel 100.000 km mee en banden tussen de 50 en de 100.000 (ligt ook aan hoe je rijdt)
Leasen zou ik niet doen, stel je betaalt 250 euro per maand. Dan betaal je als je de verzekering en wegenbelasting er af trekt nog 185 euro per maand. Na 10 jaar is dat ruim 22000 euro.
Als je een auto koopt voor 8000 euro bijvoorbeeld kan je er ook wel 10 jaar mee rijden. Of zelfs langer.
Met leasen ben je dus een dief van je eigen portemonnee. Bovendien zijn het echt zeikerds bij die lease maatschappijen. Bij inlevering krijg je voor elk klein krasje een flinke rekening. Dat kan soms ook nog honderden euro’s gaan kosten terwijl als je een eigen auto hebt je misschien denkt die krasjes horen erbij en dat kan op een veel goedkopere manier bijgewerkt worden als het al nodig is.
Bij een lease auto heb je die keuze niet
woensdag 11 november 2020 om 20:44
Een ander nadeel is dat je bij bkr geregistreerd wordt, waardoor je bijv een lagere hypotheek voor een huis kunt krijgen.Sophia-nieuw79 schreef: ↑11-11-2020 20:31Het nadeel van leasen is dat wanneer je ongeveer rond de €200 maximaal wilt besteden je minimaal een contract van maar liefst 60 maanden moet afsluiten. Dit vind ik te onzeker. Wat als het niet bevalt? Wat als er onvoorziene situaties zijn waardoor je plotseling je lease auto niet meer kan betalen? Ik weet dat er bepaalde clausules in zo'n contract zijn opgenomen dat je nog binnen die 60 maanden je contract kan opzeggen maar dat kost ook allemaal weer geld.
woensdag 11 november 2020 om 20:50
Tja wat wil je met dit topic?
Mijn auto is 8 jaar oud.
Ik betaal 106 euro pm all risk.
162 euro pm wegenbelasting.
Ik rijd 70.000km per jaar.
2 maanden terug een nieuw motorblok en een nieuwe automaatbak laten monteren want de oude motor was op. Dit koste 7200 euro.
(Mijn auto is 2100 kilo, een diesel en er zijn er maar 28 van gemaakt wereldwijd). Prijzen zeggen helemaal niets. Ik zou mij meer zorgen maken wat reparaties en onderhoud kost.
Mijn auto is 8 jaar oud.
Ik betaal 106 euro pm all risk.
162 euro pm wegenbelasting.
Ik rijd 70.000km per jaar.
2 maanden terug een nieuw motorblok en een nieuwe automaatbak laten monteren want de oude motor was op. Dit koste 7200 euro.
(Mijn auto is 2100 kilo, een diesel en er zijn er maar 28 van gemaakt wereldwijd). Prijzen zeggen helemaal niets. Ik zou mij meer zorgen maken wat reparaties en onderhoud kost.
woensdag 11 november 2020 om 20:53
Een van het allerlaatste oud-model Ford Ka uit 2008, aangeschaft in 2013 voor 3500 euro. Start km-teller op 79.000
Nu 137.000
Per maand:
Wegenbelasting 25
Verzekering 12
Jaarlijkse onderhoudsbeurten en tussendoor pech gemiddeld 50
Afschrijving: 26
Vaste kosten 113 euro per maand teruggerekend exclusief benzine.
Nu 137.000
Per maand:
Wegenbelasting 25
Verzekering 12
Jaarlijkse onderhoudsbeurten en tussendoor pech gemiddeld 50
Afschrijving: 26
Vaste kosten 113 euro per maand teruggerekend exclusief benzine.
woensdag 11 november 2020 om 20:57
Een volle tank benoem in je volume, oftewel liters, niet in geldbedragen aangezien de bedragen per liter brandstof fluctueren en gedifferentieerd zijn door het land heen.
Het kan best zijn dat jij met 30 liter 500 km. rijdt en ik met 62 liter ook 500 km.
En een auto hoeft niet per se op benzine te rijden, al krijg ik altijd het idee dat alle Viva forummers alleen maar op benzine rijden.
woensdag 11 november 2020 om 21:00
Mijn C1 was 300,- p/mnd. Onderhoud, verzekering, benzine en afschrijving. Na vijf jaar kwam daar wegenbelasting bij. Nieuw gekocht, na 5 jaar vervielen de afschrijvingskosten (Want vervangswaarde bijeen) en heb ik er nog 4 jaar mee gereden voor 210,- p/mnd (verzekering casco, benzine en APK keuringen). Hij bracht destijds nog 2000,- op bij de inruil.
Nu een klote auto (Renault Clio) die als het goed is volgende maand wordt ingeruild voor een Toyota Corolla. Waarmee ik weer zo’n 10 jaar mee hoop te rijden. De Clio is echt een moneydrain. Wat een #*&%@€”bak is dat geweest.
Nu een klote auto (Renault Clio) die als het goed is volgende maand wordt ingeruild voor een Toyota Corolla. Waarmee ik weer zo’n 10 jaar mee hoop te rijden. De Clio is echt een moneydrain. Wat een #*&%@€”bak is dat geweest.
woensdag 11 november 2020 om 21:07
woensdag 11 november 2020 om 21:09
Ik heb een suzuki Alto uit 2010 en betaal geloof 18 wegenbelasting en 43 verzekering (redelijk hoge premie omdat ik pas op latere leeftijd mijn rijbewijs heb gehaald)
Heb tot nu toe nog geen gekke dingen gehad eraan, maar heb ook echt de kale versie zonder toeters en bellen. Qua verbruik loopt ie ongeveer 1 op 21 hangt er even vanaf of ik veel in de stad rijd of die maand wat vaker de snelweg op ging.
Alto koop je voor ongeveer 3000 euro . De mijne had 117000 op de teller. Je hebt ze ook van bijvoorbeeld 2013 met minder km dan zit je rond de 4500 aanschaf.
Het is een redelijk spartaans autootje maar hij start altijd en ik kan er toch verrassend veel in meezeulen. Op de snelweg is het soms als je wat pittiger wil inhalen even terug naar zijn 4 schakelen maar verder geen klachten.
Ik heb ook proefgereden in een Aygo maar die vond ik qua motor veel meer lawaai maken.
Heb tot nu toe nog geen gekke dingen gehad eraan, maar heb ook echt de kale versie zonder toeters en bellen. Qua verbruik loopt ie ongeveer 1 op 21 hangt er even vanaf of ik veel in de stad rijd of die maand wat vaker de snelweg op ging.
Alto koop je voor ongeveer 3000 euro . De mijne had 117000 op de teller. Je hebt ze ook van bijvoorbeeld 2013 met minder km dan zit je rond de 4500 aanschaf.
Het is een redelijk spartaans autootje maar hij start altijd en ik kan er toch verrassend veel in meezeulen. Op de snelweg is het soms als je wat pittiger wil inhalen even terug naar zijn 4 schakelen maar verder geen klachten.
Ik heb ook proefgereden in een Aygo maar die vond ik qua motor veel meer lawaai maken.
