Geld & Recht
alle pijlers
wat ben je nou kwijt aan een auto?
dinsdag 24 februari 2009 om 10:53
Ik rijd nu een Peugeot 308 maar hiervoor heb ik zelf een Ka gereden. Klein, compact en als je de achterbank inklapt had je gewoon echt prima ruimte!! Ik betaalde erg weinig wegenbelasting en verzekering en het benzinegebruik was echt niet veel. Ik had 250.000 KM op de stand staan en niets weggerot en niets hele grote reparaties. Omdat één iemand een bodem heeft zien wegrotten zijn nog niet alle auto's uit die serie bagger bij wijze van spreken.
Ik vind het geen auto om dagelijks hele afstanden mee af te leggen, daarvoor vind ik 'm niet confortabel genoeg. Maar in die periode reed ik naar mijn werk 25 min heen en terug en dat was prima!
Nu rijd ik 50.000 km op jaarbasis en heb ik een nieuwe 308. Dat kan je niet met elkaar vergelijken.
Succes!
Ik vind het geen auto om dagelijks hele afstanden mee af te leggen, daarvoor vind ik 'm niet confortabel genoeg. Maar in die periode reed ik naar mijn werk 25 min heen en terug en dat was prima!
Nu rijd ik 50.000 km op jaarbasis en heb ik een nieuwe 308. Dat kan je niet met elkaar vergelijken.
Succes!
DTEEZ!
dinsdag 24 februari 2009 om 11:02
een oude suzuki alto! (eind jaren '80/ begin '90)
Wegenbelasting ¤10 per kwartaal, verzekering ¤10 per maand, en rijdt 1/17 als ie goed is afgesteld.
achterbank klapt neer, en omdat ie hardstikke vierkant is past er echt meer in dan je zou denken!
oh, en je kunt ze kopen voor minder dan ¤500, dus als ie echt stuk is koop je gewoon een nieuwe!
Wegenbelasting ¤10 per kwartaal, verzekering ¤10 per maand, en rijdt 1/17 als ie goed is afgesteld.
achterbank klapt neer, en omdat ie hardstikke vierkant is past er echt meer in dan je zou denken!
oh, en je kunt ze kopen voor minder dan ¤500, dus als ie echt stuk is koop je gewoon een nieuwe!
woensdag 25 februari 2009 om 10:49
Ik heb één van de zuinigste auto's (Citroën C1) op dit moment en heb hem bijna nieuw gekocht (was wel wat meer dan wat TO ervoor over heeft).
Ik betaal: 8 euro Belasting (want minder dan huppelepup gram aan CO2), 30 euro verzekering (all risk, bij goedkope verzekeraar die in Zeeland en N-Brabant verzekerd, en heb al 8 jaar no-claim opgebouwd. En mijn auto rijdt effectief 1:20 op benzine.
Ik rijdt in de maand nog voor geen 110 euro (afgezien van afschrijving en eens in de anderhalf jaar een beurt). Hij hoeft voorlopig niet gekeurd te worden en hij heeft nog nooit iets gemankeerd. (Haha lijkt wel alsof ik over een man praat..)
Ik betaal: 8 euro Belasting (want minder dan huppelepup gram aan CO2), 30 euro verzekering (all risk, bij goedkope verzekeraar die in Zeeland en N-Brabant verzekerd, en heb al 8 jaar no-claim opgebouwd. En mijn auto rijdt effectief 1:20 op benzine.
Ik rijdt in de maand nog voor geen 110 euro (afgezien van afschrijving en eens in de anderhalf jaar een beurt). Hij hoeft voorlopig niet gekeurd te worden en hij heeft nog nooit iets gemankeerd. (Haha lijkt wel alsof ik over een man praat..)
woensdag 25 februari 2009 om 10:50
quote:sharra schreef op 24 februari 2009 @ 11:02:
een oude suzuki alto! (eind jaren '80/ begin '90)
Wegenbelasting ¤10 per kwartaal, verzekering ¤10 per maand, en rijdt 1/17 als ie goed is afgesteld.
achterbank klapt neer, en omdat ie hardstikke vierkant is past er echt meer in dan je zou denken!
oh, en je kunt ze kopen voor minder dan ¤500, dus als ie echt stuk is koop je gewoon een nieuwe!Maar je vergeet de APK en andere extra (onvoorziene kosten, zoals bij reparatie).
een oude suzuki alto! (eind jaren '80/ begin '90)
Wegenbelasting ¤10 per kwartaal, verzekering ¤10 per maand, en rijdt 1/17 als ie goed is afgesteld.
achterbank klapt neer, en omdat ie hardstikke vierkant is past er echt meer in dan je zou denken!
oh, en je kunt ze kopen voor minder dan ¤500, dus als ie echt stuk is koop je gewoon een nieuwe!Maar je vergeet de APK en andere extra (onvoorziene kosten, zoals bij reparatie).
woensdag 25 februari 2009 om 10:55
Kia Picanto, twee jaar geleden nieuw aangeschaft voor 9000 euro, kost slechts 17 euro belasting per maand (benzine) en rijdt lekker zuinig (ik geloof 1 op 18 ofzo, weet het niet precies). Superhandig autootje, ben er nog steeds heel blij mee. Ik geloof dat ik zo'n 450 euro per jaar aan verzekering betaal. Alleen die benzineprijzen hé....
maandag 2 maart 2009 om 11:22
quote:extrahalo schreef op 01 maart 2009 @ 14:28:
ik heb een leuke polo via via gezien. Wel bij een particulier, uit 98 voor 1800 euro.... dus op zich ouder en goedkoper dan ik in gedachten had, maar wel een goede kar, niet teveel gelopen... Ik vraag me af of je bij garages een aankoopkeuring kunt laten d0oen.
Ja, dat kan, maar kost natuurlijk wel wat en als je dan besluit hem niet te nemen, ben je het geld voor die keuring wel kwijt. Maar bij een auto van meer dan 10 jaar oud wel raadzaam als je er zelf neit zoveel kijk op hebt.
Hoeveel hij gelopen heeft zegt ook maar deels wat. Mijn auto heeft minder gelopen dan die van mijn man, maar is veel slechter.
ik heb een leuke polo via via gezien. Wel bij een particulier, uit 98 voor 1800 euro.... dus op zich ouder en goedkoper dan ik in gedachten had, maar wel een goede kar, niet teveel gelopen... Ik vraag me af of je bij garages een aankoopkeuring kunt laten d0oen.
Ja, dat kan, maar kost natuurlijk wel wat en als je dan besluit hem niet te nemen, ben je het geld voor die keuring wel kwijt. Maar bij een auto van meer dan 10 jaar oud wel raadzaam als je er zelf neit zoveel kijk op hebt.
Hoeveel hij gelopen heeft zegt ook maar deels wat. Mijn auto heeft minder gelopen dan die van mijn man, maar is veel slechter.
maandag 2 maart 2009 om 11:43
Bij een particulier zou ik het absoluut wel aanraden om hem te laten keuren voor de aankoop. Wat jij misschien niet ziet is dat de koppelingplaten versleten zijn, de uitlaat lekt, de distributieriem versleten is of de motorsteun gebroken is.
Vraag ff rond bij garage's of bij kennissen met verstand van auto's hoe je dit het beste aanpakt en wat zn keurinkje kost. Die vijftig euro is dan altijd nog minder dan binnen het half jaar voor 700 euro aan nieuwe onderdelen te moeten aanschaffen.
En ook even kijken tot wanneer de APK loopt, als dat al gauw is, onderhandel dan of je hem kan kopen met nieuwe APK.
Vraag ff rond bij garage's of bij kennissen met verstand van auto's hoe je dit het beste aanpakt en wat zn keurinkje kost. Die vijftig euro is dan altijd nog minder dan binnen het half jaar voor 700 euro aan nieuwe onderdelen te moeten aanschaffen.
En ook even kijken tot wanneer de APK loopt, als dat al gauw is, onderhandel dan of je hem kan kopen met nieuwe APK.
maandag 16 maart 2009 om 19:27
Check eens www.autoweek.nl Zit zelf ook te zoeken
en heb daar een eigen topic lopen.... heel handig, mannen geven vaak deskundig advies en dat is fijn. Ik kijk dagelijks op Autoweek naar occassions, testverslagen, reviews van auto's...
Auto zoeken is leuk!
en heb daar een eigen topic lopen.... heel handig, mannen geven vaak deskundig advies en dat is fijn. Ik kijk dagelijks op Autoweek naar occassions, testverslagen, reviews van auto's...
Auto zoeken is leuk!
woensdag 18 maart 2009 om 23:17
quote:Djoels schreef op 24 februari 2009 @ 10:53:
Ik rijd nu een Peugeot 308 maar hiervoor heb ik zelf een Ka gereden. Klein, compact en als je de achterbank inklapt had je gewoon echt prima ruimte!! Ik betaalde erg weinig wegenbelasting en verzekering en het benzinegebruik was echt niet veel. Ik had 250.000 KM op de stand staan en niets weggerot en niets hele grote reparaties. Omdat één iemand een bodem heeft zien wegrotten zijn nog niet alle auto's uit die serie bagger bij wijze van spreken.
Ik vind het geen auto om dagelijks hele afstanden mee af te leggen, daarvoor vind ik 'm niet confortabel genoeg. Maar in die periode reed ik naar mijn werk 25 min heen en terug en dat was prima!
Nu rijd ik 50.000 km op jaarbasis en heb ik een nieuwe 308. Dat kan je niet met elkaar vergelijken.
Succes!
Die eerste generatie Ford Ka had echt een roestprobleem. Autobild berichtte er in nr 9 (27 feb 2009) nog over. Stond een artikel over tweedehands compacte autootjes in. Staat helaas niet online. Toyota Aygo kreeg 4 van de 5 sterren,
Ford Ka slechts 1 van de 5 mogelijke sterren.
Titel: "Ford KA: Im alter eine KA-tastrophe".
Hoe jonger, hoe minder slecht oordeelden ze.
(Niet alleen roest, ook andere problemen).
Een ouder verslag staat hier:
Autobild.de: Gebrauchtwagen: Ford Ka.
Ik rijd nu een Peugeot 308 maar hiervoor heb ik zelf een Ka gereden. Klein, compact en als je de achterbank inklapt had je gewoon echt prima ruimte!! Ik betaalde erg weinig wegenbelasting en verzekering en het benzinegebruik was echt niet veel. Ik had 250.000 KM op de stand staan en niets weggerot en niets hele grote reparaties. Omdat één iemand een bodem heeft zien wegrotten zijn nog niet alle auto's uit die serie bagger bij wijze van spreken.
Ik vind het geen auto om dagelijks hele afstanden mee af te leggen, daarvoor vind ik 'm niet confortabel genoeg. Maar in die periode reed ik naar mijn werk 25 min heen en terug en dat was prima!
Nu rijd ik 50.000 km op jaarbasis en heb ik een nieuwe 308. Dat kan je niet met elkaar vergelijken.
Succes!
Die eerste generatie Ford Ka had echt een roestprobleem. Autobild berichtte er in nr 9 (27 feb 2009) nog over. Stond een artikel over tweedehands compacte autootjes in. Staat helaas niet online. Toyota Aygo kreeg 4 van de 5 sterren,
Ford Ka slechts 1 van de 5 mogelijke sterren.
Titel: "Ford KA: Im alter eine KA-tastrophe".
Hoe jonger, hoe minder slecht oordeelden ze.
(Niet alleen roest, ook andere problemen).
Een ouder verslag staat hier:
Autobild.de: Gebrauchtwagen: Ford Ka.
zaterdag 21 maart 2009 om 19:14
donderdag 26 maart 2009 om 14:53
Ik ben 19, heb een VW Polo Coupe, betaal 17 euro wegenbelasting in de maand en 32,90 aan verzekering ( WA, inzittenden en accessoires tot 500€)
Daarnaast natuurlijk nog benzine, maar ik krijg reiskostenvergoeding waarmee ik de verzekering, wegenbelasting en benzine voor het reizen kan dekken.. Heb een erg zuinige auto dus..
Binnenkort ga ik een Golf4 kopen, dus dan word het allemaal weer anders natuurlijk:)
Daarnaast natuurlijk nog benzine, maar ik krijg reiskostenvergoeding waarmee ik de verzekering, wegenbelasting en benzine voor het reizen kan dekken.. Heb een erg zuinige auto dus..
Binnenkort ga ik een Golf4 kopen, dus dan word het allemaal weer anders natuurlijk:)
donderdag 26 maart 2009 om 14:59
Ik heb ook een polo (1.2). Wel allrisk verzekerd voor iets van 64 euro in de maand (FBTO) rij best veel iedere werkdag 70 km en in het weekend meestal ook nig iets van 50 á 100 km.
Kat: Hoe zuinig is jou polo? Wij hadden hiervoor een swift 1.0 die reed 1:19 maar de polo hebben we ook als 'zeer zuinig' gekocht maar ik vind dat vies tegenvallen met 1:16 op z'n zuinigst (80 km wegen).
Kat: Hoe zuinig is jou polo? Wij hadden hiervoor een swift 1.0 die reed 1:19 maar de polo hebben we ook als 'zeer zuinig' gekocht maar ik vind dat vies tegenvallen met 1:16 op z'n zuinigst (80 km wegen).
donderdag 26 maart 2009 om 15:05
quote:Suzeli schreef op 26 maart 2009 @ 14:59:
Kat: Hoe zuinig is jou polo? Wij hadden hiervoor een swift 1.0 die reed 1:19 maar de polo hebben we ook als 'zeer zuinig' gekocht maar ik vind dat vies tegenvallen met 1:16 op z'n zuinigst (80 km wegen).Ik weet het alleen in euro`s zeg maar.. Ik maak even een berekening, plaats zo de uitkomst:)
*Edit.. Ik rij voor m`n werk per week 150km.. Ik tank altijd 15 liter en kan dan net niet 2 weken mee.. Dat komt dus uit op 1:19 ongeveer.. Ik moet wel zeggen dat ik bijna nooit op de snelweg kom, want dan issie alles behalve zuinig..
Kat: Hoe zuinig is jou polo? Wij hadden hiervoor een swift 1.0 die reed 1:19 maar de polo hebben we ook als 'zeer zuinig' gekocht maar ik vind dat vies tegenvallen met 1:16 op z'n zuinigst (80 km wegen).Ik weet het alleen in euro`s zeg maar.. Ik maak even een berekening, plaats zo de uitkomst:)
*Edit.. Ik rij voor m`n werk per week 150km.. Ik tank altijd 15 liter en kan dan net niet 2 weken mee.. Dat komt dus uit op 1:19 ongeveer.. Ik moet wel zeggen dat ik bijna nooit op de snelweg kom, want dan issie alles behalve zuinig..
