Geld & Recht
alle pijlers
Wat was de koopprijs van jouw auto?
maandag 13 juli 2020 om 11:48
Wij zijn momenteel op zoek naar een autootje. De prijzen van redelijk nieuwe occasions met lage km stand vallen best tegen, vind ik. We gaan ervan uit dat we met onze eisen(Bluetooth, navigatie, goede audio, airco, minimaal een jaar garantie) zo’n 9000 euro uit moeten geven.
Als ik in mijn omgeving vraag liggen de prijzen zo uiteen, sommigen betalen maximaal 1000,- voor een occasion en anderen wel 20000. Voor nieuwe auto’s liggen de prijzen al helemaal daar boven.
Wat hebben jullie uitgegeven en wat waren je eisen? Is goedkoop duurkoop in het geval van occasions?
Als ik in mijn omgeving vraag liggen de prijzen zo uiteen, sommigen betalen maximaal 1000,- voor een occasion en anderen wel 20000. Voor nieuwe auto’s liggen de prijzen al helemaal daar boven.
Wat hebben jullie uitgegeven en wat waren je eisen? Is goedkoop duurkoop in het geval van occasions?
maandag 13 juli 2020 om 12:24
Vorig jaar heb ik 20.000 betaald voor auto van 2 jaar oud, 18.000 op de teller, business uitvoering en nog een jaar garantie. De luxe en alle liflafjes zijn leuk maar was geen must. Het is mijn bedoeling er een jaar of 10 in te rijden.
Het is mijn 'gezinsauto' we kunnen er met vieren inclusief bagage goed mee vooruit. Was het een 2e auto dan had ik er niet zoveel aan uitgegeven.
Het is mijn 'gezinsauto' we kunnen er met vieren inclusief bagage goed mee vooruit. Was het een 2e auto dan had ik er niet zoveel aan uitgegeven.
maandag 13 juli 2020 om 12:27
Voor wat je eraan hebt, want dit was in 2009: €10.000 voor een toen 4 jaar oude VW Polo met 43.000 op de teller. Airco, 3 deurs (5 zitplaatsen), verwarmde buitenspiegels en groot genoeg voor een Pax kast 
Geen Bluetooth of inbouw navigatie, gebruik mijn telefoon daarvoor en voor muziek is het de radio/cd speler....er liggen dus iets van 20cds in mijn auto.
Al heeft ie onderhand wel een pruttel in de motor.. ik rij er trouwens nog steeds in, mijn racebakkie
Geen Bluetooth of inbouw navigatie, gebruik mijn telefoon daarvoor en voor muziek is het de radio/cd speler....er liggen dus iets van 20cds in mijn auto.
Al heeft ie onderhand wel een pruttel in de motor.. ik rij er trouwens nog steeds in, mijn racebakkie
"I love not Man the less, but Nature more..."
maandag 13 juli 2020 om 12:31
Je vraagt naar overwegingen: bouwjaar en kilometerstand zijn interessant, maar vooral in combinatie (10 jaar oud met 120.000 op de teller vind ik fijner dan 2 jaar oud met 100.000!). Gewicht, & brandstof bepalen je wegenbelasting, dus ook cruciaal.
Dan kijken hoe het met de grote onderhoudsdingen staat (distributieriem, uitlaatsysteem, etc., alles dat duur en/of arbeidsintensief is). Eventueel laten controleren bij een garage als je van een particulier koopt.
Als je al een of twee merken in gedachten hebt en daarvan neem ik aan ook nog een bepaald type, filtert dat toch makkelijk zat op al die autosites? Dan kom je er vanzelf achter of je budget reëel is.
Navigatie en muziek kunnen met je telefoon, dus misschien kun je die nog heroverwege? Airco natuurlijk niet.
Dan kijken hoe het met de grote onderhoudsdingen staat (distributieriem, uitlaatsysteem, etc., alles dat duur en/of arbeidsintensief is). Eventueel laten controleren bij een garage als je van een particulier koopt.
Als je al een of twee merken in gedachten hebt en daarvan neem ik aan ook nog een bepaald type, filtert dat toch makkelijk zat op al die autosites? Dan kom je er vanzelf achter of je budget reëel is.
Navigatie en muziek kunnen met je telefoon, dus misschien kun je die nog heroverwege? Airco natuurlijk niet.
maandag 13 juli 2020 om 12:32
maandag 13 juli 2020 om 12:35
ivo70 schreef: ↑13-07-2020 11:58ik denk dat de eisen "Bluetooth, navigatie, goede audio, airco, minimaal een jaar garantie" toch secundair zijn.
Eisen als "aantal zitplaatsen", "trekgewicht", "laadruimte" en "verbruik" lijken me relevanter en ook belangrijker voor de prijs.
Voor 100 euro koop je een leuke radio met bluetooth en voor zo'n bedrag heb je ook wel een tomtom.
Een Ford Fiesta met een dikke radio erin, is mogelijk goedkoop, maar onhandig als je 3 kinderen mee wilt nemen en je caravan mee wilt op vakantie
Die eisen staan bij mij ongeveer onderaan het lijstje. Volgens mij kan er niet eens een trekhaak onder mijn auto, dus trekgewicht is sowieso niet aan de orde.
Ik moet blij worden van mijn auto en dat word ik. Dat er niemand op de achterbank past en er geen boodschappenkrat in de kofferbak kan, is niet belangrijk (wel onhandig soms
). Maar wat word ik blij als ik erin rij. Nu moet ik zeggen dat onze tweede auto een ruime stationwagen is, dus als ik een keer ruimte nodig heb, neem ik die mee.
maandag 13 juli 2020 om 12:36
Een vriendin van mij kocht ook een showroomauto alleen waren daar de lampen van vastgelijmd.Miek_ schreef: ↑13-07-2020 12:32Ik heb destijds een showroommodel gekocht (dat geldt ook als occasion). € 13.500. Alle extra's zaten erop, ik had en garantie van de garage en nog fabrieksgarantie. De auto was net een jaar oud. Dat is een hele prima koop geweest. Ik probeer eigenlijk altijd voor een showroommodel te gaan.
Ze rijdt er nog steeds in dus niet heel ernstig.
maandag 13 juli 2020 om 12:36
Wij kochten ruim 2 jaar geleden een gezinsauto.
Eisen: Station, zo zuinig mogelijk voor het formaat auto, <100.000 km, onderhoudshistorie aanwezig, trekhaak, max 6 jaar oud.
Uiteindelijk een Renault Megane estate gekocht voor 10.500 euro. Incl. alle opties die je er maar op kunt hebben; o.a. panoramadakje, xenon verlichting, Bose audio, stoelverwarming, etc. 90k op de teller en dealer onderhouden. Daarnaast relatief zuinig (1 op 20 gemiddeld in de praktijk). Vergelijkbare auto's van andere merken waren echt veel duurder in aanschaf.
Dit type auto werd in 2012 en 2013 toen waanzinnig veel geleased ivm de lage bijtelling. Deze auto's komen dan na 4 á 5 jaar massaal op de occasionmarkt waardoor de prijs flink zal dalen.
Ik zou dus kijken naar de auto's die 4 á 5 jaar geleden populair waren bij de leasemaatschappijen. Mogelijk zit daar ook wat tussen? Dan heb je een dealer onderhouden auto en veel keuze dus dan kun je er 1 uitzoeken met lage km stand waar ook netjes mee om gegaan is (vaak wel te zien).
Intussen dus 2,5 jaar verder nog altijd blij met mijn toenmalige keuze. ruim 80.000 km mee gereden en zonder problemen. Al is dat natuurlijk altijd een gok/risico bij een occasion.
Mijn vrouw heeft sinds begin 2012 een kleine Toyota uit 1998. Toen gekocht voor ongeveer 2000 euro. Nu dus ruim 8 jaar in bezit en 8 jaar geen problemen. Accu, lampjes en banden is het enige wat er vervangen is in al die jaren. Gekocht met 50k op de teller en nu 160k op de teller. Ieder jaar fluitend door de APK keuring en heeft ons nooit in de steek gelaten. Toen gekocht met het doel er een paar jaar in te rijden maar dat overtreft dus alle verwachtingen. Soms kun je geluk hebben.
Eisen: Station, zo zuinig mogelijk voor het formaat auto, <100.000 km, onderhoudshistorie aanwezig, trekhaak, max 6 jaar oud.
Uiteindelijk een Renault Megane estate gekocht voor 10.500 euro. Incl. alle opties die je er maar op kunt hebben; o.a. panoramadakje, xenon verlichting, Bose audio, stoelverwarming, etc. 90k op de teller en dealer onderhouden. Daarnaast relatief zuinig (1 op 20 gemiddeld in de praktijk). Vergelijkbare auto's van andere merken waren echt veel duurder in aanschaf.
Dit type auto werd in 2012 en 2013 toen waanzinnig veel geleased ivm de lage bijtelling. Deze auto's komen dan na 4 á 5 jaar massaal op de occasionmarkt waardoor de prijs flink zal dalen.
Ik zou dus kijken naar de auto's die 4 á 5 jaar geleden populair waren bij de leasemaatschappijen. Mogelijk zit daar ook wat tussen? Dan heb je een dealer onderhouden auto en veel keuze dus dan kun je er 1 uitzoeken met lage km stand waar ook netjes mee om gegaan is (vaak wel te zien).
Intussen dus 2,5 jaar verder nog altijd blij met mijn toenmalige keuze. ruim 80.000 km mee gereden en zonder problemen. Al is dat natuurlijk altijd een gok/risico bij een occasion.
Mijn vrouw heeft sinds begin 2012 een kleine Toyota uit 1998. Toen gekocht voor ongeveer 2000 euro. Nu dus ruim 8 jaar in bezit en 8 jaar geen problemen. Accu, lampjes en banden is het enige wat er vervangen is in al die jaren. Gekocht met 50k op de teller en nu 160k op de teller. Ieder jaar fluitend door de APK keuring en heeft ons nooit in de steek gelaten. Toen gekocht met het doel er een paar jaar in te rijden maar dat overtreft dus alle verwachtingen. Soms kun je geluk hebben.
europe86 wijzigde dit bericht op 13-07-2020 12:44
1.22% gewijzigd
maandag 13 juli 2020 om 12:46
Overigens hebben we tot nu toe nog geen miskoop gehad (meteen afkloppen natuurlijk). En daar hebben 5 auto's onder 1000 euro tussen gezeten. Maar dat betekent wel dat we er veel tijd voor uittrekken, het geen probleem vinden om naar de andere kant van Nederland te rijden en dat we bepaalde autohandelaren sowieso mijden. En dus meestal niet de 1ste auto kopen die we zien.
maandag 13 juli 2020 om 12:52
Ik heb ongeveer 10.000 betaald voor mijn auto. Daarvoor heb ik een cabrio waar je nog wel achterin kan zitten. Wel zijn er maar 4 zitplaatsen in de auto. Meer heb ik niet nodig.
Belangrijk vind ik dat ik vrolijk wordt als ik naar mijn auto kijk. Leuk kleurtje, en vooral niet te groot.
Onze gezinsauto is een elektrische auto. Die hebben we nieuw gekocht. Er zaten allemaal extra's op zoals pro-pilot enzo, maar de navigatie is echt niet fijn. Gebruiken we niet, zat er standaard op. Google maps is 1000 keer fijner.
Belangrijk vind ik dat ik vrolijk wordt als ik naar mijn auto kijk. Leuk kleurtje, en vooral niet te groot.
Onze gezinsauto is een elektrische auto. Die hebben we nieuw gekocht. Er zaten allemaal extra's op zoals pro-pilot enzo, maar de navigatie is echt niet fijn. Gebruiken we niet, zat er standaard op. Google maps is 1000 keer fijner.
maandag 13 juli 2020 om 13:00
maandag 13 juli 2020 om 13:07
Zo, dure hobby, 5000 euro per jaar. Deed liever andere dingen met dat geld. Of sta je minder lang in de file met een dure auto?gizzmo-returns schreef: ↑13-07-2020 12:12Wij kopen nieuw, om de 3 jaar weer inruilen voor een nieuwe en leggen dan circa 15000 bij.
ik geef mn bek ook maar een douw
maandag 13 juli 2020 om 13:12
Madeliefjees schreef: ↑13-07-2020 13:07Zo, dure hobby, 5000 euro per jaar. Deed liever andere dingen met dat geld. Of sta je minder lang in de file met een dure auto?
Zo hebben we allemaal onze hobby. Anderen geven weer elk jaar 5000 euro uit aan vakantie(s). Dat vind ik weer zonde van het geld. Van zo'n auto heb je tenminste het hele jaar plezier
maandag 13 juli 2020 om 13:13
Het hangt echt af van het merk en soort auto dat je koopt.
Voor onze gezinsauto (station) waren we 19.000 euro kwijt inclusief een set winterbanden. Auto dan wel van alle opties voorzien en een betrouwbaar merk (Toyota) dus hopelijk in de toekomst minder kosten aan onderhoud.
Hiervoor reed ik een Citroën, die was minder duur in aankoop maar de kosten voor onderhoud werden steeds hoger (zeker toen we boven de 200.000km kwamen). Die dus ingeruild.
Maar als je geen gezin hebt en gewoon een autootje nodig hebt om je boodschappen te doen heb je weer andere omstandigheden (kleinere auto, veel minder kms per jaar) en dus maak je dan ook een andere keuze.
Voor onze gezinsauto (station) waren we 19.000 euro kwijt inclusief een set winterbanden. Auto dan wel van alle opties voorzien en een betrouwbaar merk (Toyota) dus hopelijk in de toekomst minder kosten aan onderhoud.
Hiervoor reed ik een Citroën, die was minder duur in aankoop maar de kosten voor onderhoud werden steeds hoger (zeker toen we boven de 200.000km kwamen). Die dus ingeruild.
Maar als je geen gezin hebt en gewoon een autootje nodig hebt om je boodschappen te doen heb je weer andere omstandigheden (kleinere auto, veel minder kms per jaar) en dus maak je dan ook een andere keuze.
maandag 13 juli 2020 om 13:25
15.000 voor een helemaal nieuwe in de duurste uitvoering. Automaat met Apple CarPlay, achter geblindeerde ruiten, half-leren bekleding, lichtmetalen velgen, airco, cruise control, winterset met winterbanden op lichtmetalen velgen, stuur- en stoelverwarming. Geen automatische ruitenwissers, want dat vind ik heel irritant. We waren het gedoe met een tweedehandse zat. Dus een nieuwe gekocht en hij bevalt goed. Voor erbij hebben we een grotere tweedehandse die de caravan kan trekken. Die was nog geen €5000,- maar de lak valt eraf en hij is al wat jaren oud. Ook een automaat. We willen gaan kijken voor een wat nieuwere, maar die zijn zo’n €9000,- (Citroën c4) en daar moeten we nog even goed over nadenken. De oude doet het nog, dus geen noodzaak.
maandag 13 juli 2020 om 14:02
Ik geef het geld liever wel uit aan vakanties, vandaar ons beperkte budget. En het scheelt dat vakantie dit jaar er niet in zit.nerdopviva schreef: ↑13-07-2020 13:12Zo hebben we allemaal onze hobby. Anderen geven weer elk jaar 5000 euro uit aan vakantie(s). Dat vind ik weer zonde van het geld. Van zo'n auto heb je tenminste het hele jaar plezier
Maar als iemand gelukkig wordt van een dure auto die helemaal naar smaak is, is niks mis mee om daarvan te genieten.
maandag 13 juli 2020 om 14:43
Ik heb echt van alles gereden. Een gratis gekregen 205'je (anders ging 'ie naar de sloop, 250.000 km op de teller), een occasion van mijn vader gekregen, een jaar oude occasion met 3.000 km op de teller, een cabrio (duur, maar leuk!) en mijn laatste aanwinst: een Audi uit 1997, voor € 500 euro. Ik pas mijn eisen dus aan aan mijn financiële mogelijkheden en het gebruik dat ik van de auto moet maken.
Momenteel rijd ik weinig, en youngtimer gaat op de zaak (financieel aantrekkelijk).
Gelukkig nooit echt na hoeven denken over trekgewichten en zitplaatsen. Wel liever een niet te grote auto in verband met krappe parkeerplekjes waar ik woon...(ik kan inmiddels wel heel goed inparkeren, als het past, dan krijg ik 'm erin).
Enige eis die ik tegenwoordig heb is airco en elektrische raampjes. En die heeft mijn 23-jaar oude barrel gelukkig. Sinds de cabrio heb ik ook een voorliefde voor stoelverwarming, maar dat is in het segment waar ik momenteel zoek nogal een uitdaging....
BT, audio, navigatie zou ik persoonlijk niet op selecteren in mijn zoektocht. Dat zijn toch dingen die je prima zelf (achteraf) kunt regelen? Dan maak je het jezelf alleen maar moeilijker denk ik....
Momenteel rijd ik weinig, en youngtimer gaat op de zaak (financieel aantrekkelijk).
Gelukkig nooit echt na hoeven denken over trekgewichten en zitplaatsen. Wel liever een niet te grote auto in verband met krappe parkeerplekjes waar ik woon...(ik kan inmiddels wel heel goed inparkeren, als het past, dan krijg ik 'm erin).
Enige eis die ik tegenwoordig heb is airco en elektrische raampjes. En die heeft mijn 23-jaar oude barrel gelukkig. Sinds de cabrio heb ik ook een voorliefde voor stoelverwarming, maar dat is in het segment waar ik momenteel zoek nogal een uitdaging....
BT, audio, navigatie zou ik persoonlijk niet op selecteren in mijn zoektocht. Dat zijn toch dingen die je prima zelf (achteraf) kunt regelen? Dan maak je het jezelf alleen maar moeilijker denk ik....
maandag 13 juli 2020 om 15:21
Man zijn kar was denk ik 10.500 euro.
Renault Kangoo, jaar of 3 oud, 30.000 km, ingebouwde gps, ingebouwde radio.
Er zit airco in, maar die gebruiken we nooit.
De vorige (ook een Kangoo) moet ook ergens rond die prijs hebben gezeten.
En was een jaartje of 14 toen een malloot er achterop inreed.
De eis is hier vooral dat ie rijdt, dat ie groot genoeg is om bijvoorbeeld een fiets in te vervoeren, alle kampeerspullen in kwijt te raken, ... en tegenwoordig ook dat we er Antwerpen mee in mogen (ik werk er en het is 25 km van onze deur - niet heel praktisch als mijn vent mij nooit zou kunnen ophalen of we er nooit meer op resto zouden kunnen).
En dat we onder de 15.000 euro blijven.
We gaan dan uit van een "afschrijving" van 10 à 15 jaar.
Renault Kangoo, jaar of 3 oud, 30.000 km, ingebouwde gps, ingebouwde radio.
Er zit airco in, maar die gebruiken we nooit.
De vorige (ook een Kangoo) moet ook ergens rond die prijs hebben gezeten.
En was een jaartje of 14 toen een malloot er achterop inreed.
De eis is hier vooral dat ie rijdt, dat ie groot genoeg is om bijvoorbeeld een fiets in te vervoeren, alle kampeerspullen in kwijt te raken, ... en tegenwoordig ook dat we er Antwerpen mee in mogen (ik werk er en het is 25 km van onze deur - niet heel praktisch als mijn vent mij nooit zou kunnen ophalen of we er nooit meer op resto zouden kunnen).
En dat we onder de 15.000 euro blijven.
We gaan dan uit van een "afschrijving" van 10 à 15 jaar.
Is dit nu later?
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
maandag 13 juli 2020 om 16:01
Afgelopen 20 jaar heb ik 2x een splinternieuwe kleine stads auto gekocht, zo uit de showroom, voor 15000 euro, daar reed daar dan 10 jaar in, inruilen, En 10000 bijleggen voor een nieuwe.
Nu denk ik erover om ene te kopen van jaar of 5 oud ipv nieuw uit de showroom, of private lease.
Een fiat 500 uit 2015,met jouw eisen kost je ongeveer 10000 euro.
Mijn huidige Opel Corsa uit 2012, 36000 km, airco, heeft dagwaarde van 7000
Nu denk ik erover om ene te kopen van jaar of 5 oud ipv nieuw uit de showroom, of private lease.
Een fiat 500 uit 2015,met jouw eisen kost je ongeveer 10000 euro.
Mijn huidige Opel Corsa uit 2012, 36000 km, airco, heeft dagwaarde van 7000
maandag 13 juli 2020 om 16:04
sandy1974 schreef: ↑13-07-2020 16:01Afgelopen 20 jaar heb ik 2x een splinternieuwe kleine stads auto gekocht, zo uit de showroom, voor 15000 euro, daar reed daar dan 10 jaar in, inruilen, En 10000 bijleggen voor een nieuwe.
Nu denk ik erover om ene te kopen van jaar of 5 oud ipv nieuw uit de showroom, of private lease.
Een fiat 500 uit 2015,met jouw eisen kost je ongeveer 10000 euro.
Mijn huidige Opel Corsa uit 2012, 36000 km, airco, heeft dagwaarde van 7000
Mijn man krijgt elke 4 jaar een nieuwe lease auto twv 40000, dus wil ik een klein autootje voor erbij.
