Geld & Recht
alle pijlers
Wat was de koopprijs van jouw auto?
maandag 13 juli 2020 om 11:48
Wij zijn momenteel op zoek naar een autootje. De prijzen van redelijk nieuwe occasions met lage km stand vallen best tegen, vind ik. We gaan ervan uit dat we met onze eisen(Bluetooth, navigatie, goede audio, airco, minimaal een jaar garantie) zo’n 9000 euro uit moeten geven.
Als ik in mijn omgeving vraag liggen de prijzen zo uiteen, sommigen betalen maximaal 1000,- voor een occasion en anderen wel 20000. Voor nieuwe auto’s liggen de prijzen al helemaal daar boven.
Wat hebben jullie uitgegeven en wat waren je eisen? Is goedkoop duurkoop in het geval van occasions?
Als ik in mijn omgeving vraag liggen de prijzen zo uiteen, sommigen betalen maximaal 1000,- voor een occasion en anderen wel 20000. Voor nieuwe auto’s liggen de prijzen al helemaal daar boven.
Wat hebben jullie uitgegeven en wat waren je eisen? Is goedkoop duurkoop in het geval van occasions?
vrijdag 17 juli 2020 om 07:53
Afgelopen februari een stationwagen uit 2012 gekocht, ik geloof zo’n 90.000 op de teller, airco, navigatie, cruise control etc. Hebben we € 8500 voor betaald.
Begin 2015 heb ik een kleine drie deurs auto (ook met airco) van destijds 2,5 jaar oud en 22.500 km gekocht voor € 7100.
Beiden willen we helemaal oprijden.
Begin 2015 heb ik een kleine drie deurs auto (ook met airco) van destijds 2,5 jaar oud en 22.500 km gekocht voor € 7100.
Beiden willen we helemaal oprijden.
vrijdag 17 juli 2020 om 08:03
Thanks voor de waarschuwing. Een vriend van me heeft jaren voor een garage gewerkt en waarschuwde me al om geen Franse auto’s (Renault, Citroen of Peugeot) te kopen.lemoos2 schreef: ↑17-07-2020 02:53Wat je ook doet, koop geen jonge Renault. Ik heb een spiksplinternieuwe Clio gekocht. Je wil niet weten wat voor ellende het is. Gisteren de tweede APK: kwam hij niet doorheen (ding is nu bijna zes jaar oud en dealer onderhouden). Schijnbaar is het heel moeilijk om hendeltjes fatsoenlijk te maken.
De volgende auto komt weer uit Japan. Die 6e hands Toyota’s, Suzuki’s en Mitsubishi’s hadden tenminste allemaal het fatsoen om 100 km voor de laatste doodsrochel even een rood lampje te laten knipperen. Unlike Renault. Die knippert gewoon helemaal niet meer, zegt ‘STOP’ en sterft op de A2. Uiteraard altijd in de spits. Heb nu wel heel veel kennissen bij de ANWB wegenwacht en sleepdiensten.
Ik heb zelf jaren in een oude Suzuki gereden, van 20 jaar oud en meer dan 200.000 op de teller. Die kwam iedere keer glansrijk door de apk. Alleen een keer de anwb moeten bellen, omdat een licht niet meer werkte. Was alleen een kwestie van een draadje aansluiten en kon zo weer verder rijden. Volgens die man had anwb geen werk meer als iedereen Japans reed
vrijdag 17 juli 2020 om 09:04
20.000 + inruil.
Ik heb een hekel aan auto's kopen, dus hij moet bij voorkeur 10 jaar meegaan en de teller moet dan bij voorkeur nog onder de 200.000 zitten.
Dus ik zoek een auto van 1 of 2 jaar oud met minder dan 20.000 km op de teller. En van een merk dat erom bekend staat weinig onderhoud nodig te hebben.
Ik heb een hekel aan auto's kopen, dus hij moet bij voorkeur 10 jaar meegaan en de teller moet dan bij voorkeur nog onder de 200.000 zitten.
Dus ik zoek een auto van 1 of 2 jaar oud met minder dan 20.000 km op de teller. En van een merk dat erom bekend staat weinig onderhoud nodig te hebben.
vrijdag 17 juli 2020 om 09:09
Ik heb mijn Opel Corsa (uit 2003), 5 jaar geleden gekocht voor Toen 3500 euro.
Semi-automaat
50.000 km op de teller
Geen mega foefjes. Vrij basic. Ziet er netjes uit, binnen en buiten. En mijn telefoon navigeert. En de radio werkt goed.
Rijd als een zonnetje en kan er nog jaren mee door. Dit is mijn duurste auto tot nu toe.
Semi-automaat
50.000 km op de teller
Geen mega foefjes. Vrij basic. Ziet er netjes uit, binnen en buiten. En mijn telefoon navigeert. En de radio werkt goed.
Rijd als een zonnetje en kan er nog jaren mee door. Dit is mijn duurste auto tot nu toe.
vrijdag 17 juli 2020 om 09:51
Na jaren in een suzuki swift te hebben gereden en deze had verkocht. Heb ik een nog geen 2 jaar oude volkswagen polo gti gekocht. Met automaat, dakraam die open kan en nog veel meer opties. Daarna nog andere boxen met versterker en subwoofer in laten bouwen en tot slot chiptuning. Totale prijs: 23.000 euro
Conclusie Supergave auto en Super snel. Elke keer een glimlach als ik in de auto stap.
Conclusie Supergave auto en Super snel. Elke keer een glimlach als ik in de auto stap.
vrijdag 17 juli 2020 om 10:15
vrijdag 17 juli 2020 om 11:33
Tja, dat had ik dus met een Citroën en een Peugeot. Zegt dus lang niet allesBunnybunny schreef: ↑17-07-2020 08:03Thanks voor de waarschuwing. Een vriend van me heeft jaren voor een garage gewerkt en waarschuwde me al om geen Franse auto’s (Renault, Citroen of Peugeot) te kopen.
Ik heb zelf jaren in een oude Suzuki gereden, van 20 jaar oud en meer dan 200.000 op de teller. Die kwam iedere keer glansrijk door de apk. Alleen een keer de anwb moeten bellen, omdat een licht niet meer werkte. Was alleen een kwestie van een draadje aansluiten en kon zo weer verder rijden. Volgens die man had anwb geen werk meer als iedereen Japans reed
het is ook gewoon een beetje geluk hebben met een auto.
zaterdag 18 juli 2020 om 22:26
zondag 19 juli 2020 om 17:38
Ja diesels zijn enorm gedaald in waarde maar 255 is voor een diesel geen ramp. Dacia heeft Renaultmotor?
zondag 19 juli 2020 om 18:01
Grappig om te lezen hoe iedereen zo zijn eigen "eisen" heeft voor een auto. Mijn eisen zijn eigenlijk alleen dat ie groot en betrouwbaar moet zijn en het liefst zwart van kleur. Ik vind kleine auto's niet prettig, voel me er net een sardientje in en je hebt zo weinig om je heen bij een eventuele aanrijding. Ik weet dat het qua veiligheid niet alles zegt maar het is een gevoel.
Ik rij een ford mondeo station uit 2006. Nog steeds erg blij mee. Ik wil 'm graag oprijden en daarna kijken voor een iets hogere auto. Het liefst een Ford Explorer maar ik vind de prijzen daarvan nogal hoog.
Ik rij een ford mondeo station uit 2006. Nog steeds erg blij mee. Ik wil 'm graag oprijden en daarna kijken voor een iets hogere auto. Het liefst een Ford Explorer maar ik vind de prijzen daarvan nogal hoog.
zondag 19 juli 2020 om 18:29
Ja maar dat maakt niet uit. Kijk maar eens op internet wat er nog voor deze auto's gevraagd wordt. Dat is ook maar een paar duizend euro. Auto was ook op andere vlakken afgesleten, er zaten gaten in de bekleding om maar een voorbeeld te noemen.
zondag 19 juli 2020 om 19:24
Doe je goed Madeliefjees, € 2500,- voor een auto. Zo doen wij het ook, al kunnen we best een behoorlijke nieuwe auto betalen, wij hebben het er niet voor over.Madeliefjees schreef: ↑13-07-2020 12:04Bluetooth? Wat moet ik daarmee? Audio? Ik zing zelf wel.
Mijn motto: hoe minder geld je uitgeeft aan een auto, hoe beter het is.
In de vorige auto van 2500 euro toch 6 jaar gereden en toen kregen we er nog 600 euro voor. Dus 1900:6 = 316 euro afschrijving per jaar.
De duurste reparatie was een startmotor van 200 euro.
Love is the meaning of life
zondag 19 juli 2020 om 20:22
Ik vind Dacia best een leuke auto om te zien.Heksenketels schreef: ↑19-07-2020 18:29Ja maar dat maakt niet uit. Kijk maar eens op internet wat er nog voor deze auto's gevraagd wordt. Dat is ook maar een paar duizend euro. Auto was ook op andere vlakken afgesleten, er zaten gaten in de bekleding om maar een voorbeeld te noemen.
zondag 19 juli 2020 om 23:57
Hangt ook erg van de fabriek waar het uitkomt af. Citroen C1 (de nieuwste), Peugot 108 en Toyota Aygo (die met dat kruisje) komen bijvoorbeeld alle 3 uit dezelfde fabriek, ze zijn identiek tot aan de binnenkant aan toe, alleen net een ander frontje. Dan maakt het geen reet uit of je de Aziatische Aygo of de Franse CI of 108 koopt.
maandag 20 juli 2020 om 09:24
De mini countryman is inderdaad een leuke auto.
Wat voor motor zit erin?
maandag 20 juli 2020 om 11:28
Bijna 20.000 euro. Een hele smak geld, zeker voor een eerste auto, maar bewust voor een jonge occasion in het C-segment gegaan vanwege de volgende redenen:
- Een comfortabele auto waar ik de eerstkomende jaren geen omkijken naar heb vwb onderhoud (buiten de gebruikelijke beurten en keuringen)
- Ik hou er niet van om continu nieuwe dingen te kopen, raak vaak een beetje gehecht aan m'n spullen, dus dan liever een auto die ik lang kan gebruiken, kan hem misschien wel oprijden en tegen die tijd (2030?) zijn elektrische wagens goedkoop en overal ingeburgerd.
- Ik gebruik de auto niet vaak, maar vrijwel altijd voor lange tot heel lange afstanden, in de orde van 100 tot 700 km op een dag. Ik maak meer kilometers in Duitsland dan in Nederland. Dus een auto die goed mee kan op de Autobahn en die ook na 600-700 km nog prettig aanvoelt om in te rijden en in te zitten.
- Automaat, wel zo prettig. Scheelt heel veel handelingen en dat maakt langer reizen een stuk makkelijker.
Qua merk en kleur maakte het mij dan weer niks uit, diverse auto's geprobeerd en uiteindelijk op basis van rijgedrag en totaalplaatje bij m'n huidige wagentje uitgekomen en daar inmiddels bijna 2 jaar al erg blij mee. Het was een hoop geld maar ik hoop daar dus wel nog heel lang mee te kunnen doen!
- Een comfortabele auto waar ik de eerstkomende jaren geen omkijken naar heb vwb onderhoud (buiten de gebruikelijke beurten en keuringen)
- Ik hou er niet van om continu nieuwe dingen te kopen, raak vaak een beetje gehecht aan m'n spullen, dus dan liever een auto die ik lang kan gebruiken, kan hem misschien wel oprijden en tegen die tijd (2030?) zijn elektrische wagens goedkoop en overal ingeburgerd.
- Ik gebruik de auto niet vaak, maar vrijwel altijd voor lange tot heel lange afstanden, in de orde van 100 tot 700 km op een dag. Ik maak meer kilometers in Duitsland dan in Nederland. Dus een auto die goed mee kan op de Autobahn en die ook na 600-700 km nog prettig aanvoelt om in te rijden en in te zitten.
- Automaat, wel zo prettig. Scheelt heel veel handelingen en dat maakt langer reizen een stuk makkelijker.
Qua merk en kleur maakte het mij dan weer niks uit, diverse auto's geprobeerd en uiteindelijk op basis van rijgedrag en totaalplaatje bij m'n huidige wagentje uitgekomen en daar inmiddels bijna 2 jaar al erg blij mee. Het was een hoop geld maar ik hoop daar dus wel nog heel lang mee te kunnen doen!
maandag 20 juli 2020 om 11:49
Tja, "how long is a piece of string"? Al die bedragen die je hoort kloppen natuurlijk ook gewoon bij wat je ervoor krijgt.
Goedkoop is niet altijd per se duurkoop. Ik heb een jaar of 6 gereden met een auto waarvoor ik €450 heb betaald. Qua afschrijving is dat dan natuurlijk een schijntje!
Nu rijd ik er eentje waarvoor ik een jaar of 4 geleden €2400 heb betaald, een automaat, inclusief zomer- en winterwielen, airco, destijds 160.000 op de teller, bouwjaar 2004, een Japanner, en van 1 rustig rijdend ouder stel geweest die ik ken en die hem altijd supergoed hebben laten onderhouden. Benodigd onderhoud is in al die jaren minimaal gebleken (af en toe een lampje of een bougie). Voor navigeren gebruik ik gewoon mijn telefoon, zou niet weten waarom je in je auto ingebouwde navigatie moet hebben en of die dan wel goed up-to-date blijft.
Mijn eisen waren: Japans merk en liefst uit het rijtje betrouwbare occasions van de Wegenwacht: https://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion ... -occasions, groot genoeg om comfortabel met 4 mensen in te zitten, airco, ruime kofferbak zonder zicht op de spullen, geen sedan want dan kan je maar moeilijk een fiets achterin leggen met de klep dicht, ik wilde een hoge achterkant, en liefst ook een trekhaak, een achterruitenwisser, liefst ook cruise control (maar dat zat er niet in, heb ik later voor €425 laten inbouwen want ik ga graag in Duitsland op vakantie).
Een auto in slechte technische staat kopen of eentje die bekend staat om veel mankementen of snel roesten, is natuurlijk wel duurkoop. Of een auto gloednieuw kopen die bij het uitrijden van de showroom meteen €20.000 minder waard is omdat het dan een occasion wordt. Of eentje die benzine slurpt, of een diesel waarmee je Duitse steden niet meer in mag als je dat wel zou willen.
Japanse auto's staan bekend om hun lage onderhoudskosten dus dat is gunstiger. Andere merken staan weer bekend om hun waardevastheid.
Als je een auto koopt met garantie dan kan je er denk ik ook wel vanuit gaan dat die in goede technische staat is als je hem meekrijgt en als je de kleine lettertjes goed leest over wat er binnen die garantie valt. Maar dat kan wel weer duurder zijn dan hem rechtstreeks van een particulier of louche dealer kopen. Ik zou hem alleen maar bij een dealer of particulier kopen als je verstand hebt van auto's of zelf een technische keuring laat doen voordat je hem koopt. De meeste autodealers zijn oplichters en verzwijgen allerlei gebreken expres.
Lees dit allemaal eens: https://www.anwb.nl/auto/kopen
Goedkoop is niet altijd per se duurkoop. Ik heb een jaar of 6 gereden met een auto waarvoor ik €450 heb betaald. Qua afschrijving is dat dan natuurlijk een schijntje!
Nu rijd ik er eentje waarvoor ik een jaar of 4 geleden €2400 heb betaald, een automaat, inclusief zomer- en winterwielen, airco, destijds 160.000 op de teller, bouwjaar 2004, een Japanner, en van 1 rustig rijdend ouder stel geweest die ik ken en die hem altijd supergoed hebben laten onderhouden. Benodigd onderhoud is in al die jaren minimaal gebleken (af en toe een lampje of een bougie). Voor navigeren gebruik ik gewoon mijn telefoon, zou niet weten waarom je in je auto ingebouwde navigatie moet hebben en of die dan wel goed up-to-date blijft.
Mijn eisen waren: Japans merk en liefst uit het rijtje betrouwbare occasions van de Wegenwacht: https://www.anwb.nl/auto/kopen/occasion ... -occasions, groot genoeg om comfortabel met 4 mensen in te zitten, airco, ruime kofferbak zonder zicht op de spullen, geen sedan want dan kan je maar moeilijk een fiets achterin leggen met de klep dicht, ik wilde een hoge achterkant, en liefst ook een trekhaak, een achterruitenwisser, liefst ook cruise control (maar dat zat er niet in, heb ik later voor €425 laten inbouwen want ik ga graag in Duitsland op vakantie).
Een auto in slechte technische staat kopen of eentje die bekend staat om veel mankementen of snel roesten, is natuurlijk wel duurkoop. Of een auto gloednieuw kopen die bij het uitrijden van de showroom meteen €20.000 minder waard is omdat het dan een occasion wordt. Of eentje die benzine slurpt, of een diesel waarmee je Duitse steden niet meer in mag als je dat wel zou willen.
Japanse auto's staan bekend om hun lage onderhoudskosten dus dat is gunstiger. Andere merken staan weer bekend om hun waardevastheid.
Als je een auto koopt met garantie dan kan je er denk ik ook wel vanuit gaan dat die in goede technische staat is als je hem meekrijgt en als je de kleine lettertjes goed leest over wat er binnen die garantie valt. Maar dat kan wel weer duurder zijn dan hem rechtstreeks van een particulier of louche dealer kopen. Ik zou hem alleen maar bij een dealer of particulier kopen als je verstand hebt van auto's of zelf een technische keuring laat doen voordat je hem koopt. De meeste autodealers zijn oplichters en verzwijgen allerlei gebreken expres.
Lees dit allemaal eens: https://www.anwb.nl/auto/kopen
patsy--stone wijzigde dit bericht op 20-07-2020 12:02
12.96% gewijzigd
You can never have too many hats, gloves and shoes
maandag 20 juli 2020 om 11:55
Begin 2018 een station gekocht met airco, cruise control, parkeer sensoren, climate control (zonder navigatie) van 5 jaar oud met 90.000 op de teller voor 7.500,-
Een half jaar geleden een iets luxere auto (zelfde merk en model), 2 jaar jonger en met 50.000 op de teller voor 11.000. Vooral km stand en bouwjaar maakten het verschil.
Een half jaar geleden een iets luxere auto (zelfde merk en model), 2 jaar jonger en met 50.000 op de teller voor 11.000. Vooral km stand en bouwjaar maakten het verschil.
maandag 20 juli 2020 om 12:11
Wij moesten aan andere auto ivm komst 4e kind. Dus harde eis; 7 zitplaatsen. Benzine ivm weinig km's (man auto van de zaak), trekhaak en wat weer pk ipv gangbaar type auto, ivm trekken boot enz.
Niet héél veel 7zitters die we mooi vinden. Opel zafira geworden voor 3700,-. Km stand 170.000
Nu 3,5 jaar verder, bijna 200.000 km aangetikt, door apk zonder verdere onkosten en zeer tevreden.
Niet héél veel 7zitters die we mooi vinden. Opel zafira geworden voor 3700,-. Km stand 170.000
Nu 3,5 jaar verder, bijna 200.000 km aangetikt, door apk zonder verdere onkosten en zeer tevreden.
maandag 20 juli 2020 om 12:21
Vergelijkbare auto gekocht voor 4000,- ook basic, rijdt prima.MEFunny schreef: ↑17-07-2020 09:09Ik heb mijn Opel Corsa (uit 2003), 5 jaar geleden gekocht voor Toen 3500 euro.
Semi-automaat
50.000 km op de teller
Geen mega foefjes. Vrij basic. Ziet er netjes uit, binnen en buiten. En mijn telefoon navigeert. En de radio werkt goed.
Rijd als een zonnetje en kan er nog jaren mee door. Dit is mijn duurste auto tot nu toe.
