Boete voor 10km p/u te hard rijden

14-08-2021 11:03 88 berichten
Alle reacties Link kopieren
Vriend en ik hebben tijdens het autorijden regelmatig discussie omdat ik vind dat hij te hard rijdt, hij rijdt namelijk overal 10 km te hard. Hij zegt dat je dan geen bekeuring krijgt omdat er in de auto een bewuste foutmarge zit want als je teller bijvoorbeeld 100 km/u aangeeft rijd je in werkelijkheid maar bijvoorbeeld 95 km/u. Daarbovenop hanteert de politie ook nog een correctie die naar beneden wordt afgerond. Ik heb een beetje gegoogeld om te kijken of dit klopt maar ben eigenlijk niet wijzer geworden. Iemand ervaring op dit gebied of een handig linkje hierover?
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat u leest.
Alle reacties Link kopieren
Met navigatie en gps krijg ik ook andere snelheden dan op de snelheidsmeter in de auto zelf. Als ik 30 rij, scheelt het bijna niets maar als ik 100 rij wel 6 km.
Het hangt inderdaad van je auto af. 110 op de teller bij onze auto is 103/104 volgens de meting van Google maps. Met correctie krijg je dan dus net geen boete. Dus ik rijd meestal ook wel iets boven de maximale snelheid omdat onze meter een redelijke afwijking heeft.
Alle reacties Link kopieren
Daley71 schreef:
14-08-2021 11:25
Die correctie bestaat juist omdat niet alle tellers hetzelfde zijn. Dat hele verhaal van een lager afgestelde teller plus correctie gaat niet op. Het is of of en en niet en en.

Wel grappig dat je vriend denkt dat het zo werkt. :mrgreen:
Hoe weet jij dat zo zeker? Werk je bij de politie?
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat u leest.
Alle reacties Link kopieren
Agen schreef:
14-08-2021 11:16
Google maps geeft op een Android telefoon (niet op een iPhone) aan hoe hard je volgens gps metingen rijdt. Bij onze huidige auto scheelt dat bijna 10% met wat de snelheidsmeter van de auto aangeeft. Bij de vorige auto was het verschil kleiner.

De correctie die de politie hanteert gaat trouwens geloof ik afgeschaft worden.
Dat niet; ze corrigeren nog steeds voor hun eigen meet(on)nauwekeurigheid.
Alleen als je dan na correctie 1km te hard reed kreeg je geen boete. Nu wel, volgens mij.
Dus max snelheid 50.
Je teller geeft 60 aan maar je rijdt 54.
Ze meten 54.
Ze corrigeren dat naar 51km/u -> Boete!
Geef mensen geen informatie waar ze niet mee om kunnen gaan.
Ik snap vriend wel. Ik rijd ook altijd overal 10 km te hard. Nog nooit een boete gehad.
Alle reacties Link kopieren
Er paar jaar geleden had de ANWB een nauwkeurige meting gedaan van auto snelheidsmeters. En toen bleek dat sommige nog best wel nauwkeurig waren, en sommige zelfs iets te laag zaten. De bekende mythe van ‘tellers geven altijd 10km (of 10%) te hoog aan bleek in elk geval absoluut niet waar.

De politie doet inderdaad een correctie voor meer onzekerheid, maar dat is hooguit een paar km. Dus als jij een teller hebt die aardig klopt, zit je met 10km gewoon te hoog.
Alle reacties Link kopieren
KooktMetKnoflook schreef:
14-08-2021 12:16
Dat niet; ze corrigeren nog steeds voor hun eigen meet(on)nauwekeurigheid.
Alleen als je dan na correctie 1km te hard reed kreeg je geen boete. Nu wel, volgens mij.
Dus max snelheid 50.
Je teller geeft 60 aan maar je rijdt 54.
Ze meten 54.
Ze corrigeren dat naar 51km/u -> Boete!
Volgens mij krijg je tot 3 km (gecorrigeerd) geen boete, behalve op de wegen waar je 130 mag rijden. Dat bekeuren ze al vanaf 1 km te hard (na correctie) als ik het goed heb begrepen
Alle reacties Link kopieren
Gaat het om 10 km te hard op de snelweg of in een 30 km zone? Dat zou voor mij qua discussie nogal veel uitmaken.

Op de snelweg krijg je in Nederland echt zelden boetes. Gebruik voor de zekerheid flitsmeister en je word praktisch nooit meer geflitst.

In een 30 km zone krijg je ook nooit boetes, want daar staan geen flitspalen. Daar is het echter een kwestie van je verstand gebruiken, want een overstekend kind in je grill wil je gewoon echt nooit meemaken.
Alle reacties Link kopieren
Zet een x flitsmeister aan, dan weet je in welke mate de auto afwijkt van de werkelijke snelheid. Op je boete komt inderdaad ook een correctie.

Maar heel eerlijk? Als hij zelf de boete betaalt, waar maak je je dan druk om?
Alle reacties Link kopieren
madelief_124 schreef:
14-08-2021 12:05
Het hangt inderdaad van je auto af. 110 op de teller bij onze auto is 103/104 volgens de meting van Google maps. Met correctie krijg je dan dus net geen boete. Dus ik rijd meestal ook wel iets boven de maximale snelheid omdat onze meter een redelijke afwijking heeft.
Je hebt gelijk, mijn uitleg was iets te kort door de bocht.
Alle reacties Link kopieren
Zomertjes schreef:
14-08-2021 11:36
Ja wat je vriend zegt klopt. Er zit een foutmarge op de auto en ook op de flitspalen. Verschilt wel per auto wat de foutmarge is.

Ik rijd ook geregeld 10 km harder en word niet geflitst. Als jullie discussie om de boete gaat, dan kan hij flitsmeister aanzetten. Gaat het om de veiligheid, dan rijdt hij inderdaad te hard en mag het niet.
Ik denk niet dat het voor To met veiligheid te maken heeft. Ik betwijfel of je veel veiliger rijdt wanneer je 100 rijdt op de snelweg ten opzichte van 110. Dat is ook helemaal niet de reden waarom de snelheidslimiet naar beneden is gegaan.
Als je bij elke rit opnieuw daarover in discussie gaat, lijkt het me eerder een principe dingetje geworden.
Alle reacties Link kopieren
flipje2 schreef:
14-08-2021 12:04

Man en ik hebben nooit discussie over te hard rijden. Wie achter het stuur zit is verantwoordelijk, en die betaalt de boete dus ook zelf. Simpel.
Precies. Het komt gewoon regelmatig voor dat je toch net iets boven de snelheidslimiet zit. Als ik daar elke keer verbaal voor op mijn vingers getikt zou worden, zou ik serieus een scheiding overwegen.
Ik kan 6 km op de teller te hard rijden (op 100 km wegen) en dan krijg ik geen boete. Bij 7 km wel.
Jufjoke schreef:
14-08-2021 12:29
Ik denk niet dat het voor To met veiligheid te maken heeft. Ik betwijfel of je veel veiliger rijdt wanneer je 100 rijdt op de snelweg ten opzichte van 110. Dat is ook helemaal niet de reden waarom de snelheidslimiet naar beneden is gegaan.
Als je bij elke rit opnieuw daarover in discussie gaat, lijkt het me eerder een principe dingetje geworden.

Ik denk dat het verschil in remweg tussen 100 en 110 km/u wel eens een meter of 15 kan zijn.

Ik krijg altijd een beetje jeuk van mensen die hun snelheid aanpassen aan de boete en niet aan de veiligheid. Houd je gewoon aan de maximumsnelheid, hoe moeilijk is dat nou. Ben je zo belangrijk dat je 10 km harder moet?
julius schreef:
14-08-2021 12:24
Gaat het om 10 km te hard op de snelweg of in een 30 km zone? Dat zou voor mij qua discussie nogal veel uitmaken.

Op de snelweg krijg je in Nederland echt zelden boetes. Gebruik voor de zekerheid flitsmeister en je word praktisch nooit meer geflitst.

In een 30 km zone krijg je ook nooit boetes, want daar staan geen flitspalen. Daar is het echter een kwestie van je verstand gebruiken, want een overstekend kind in je grill wil je gewoon echt nooit meemaken.

Bij trajectcontroles heb je zo een boete te pakken als je consequent 10 km te hard rijd op de cruise. Of je teller moet we een enorme afwijking hebben.
Alle reacties Link kopieren
RikM schreef:
14-08-2021 12:37
Ik denk dat het verschil in remweg tussen 100 en 110 km/u wel eens een meter of 15 kan zijn.

Ik krijg altijd een beetje jeuk van mensen die hun snelheid aanpassen aan de boete en niet aan de veiligheid. Houd je gewoon aan de maximumsnelheid, hoe moeilijk is dat nou. Ben je zo belangrijk dat je 10 km harder moet?
Waarom krijg je daar jeuk van? Het resultaat is toch hetzelfde?
Ik ben niet zo belangrijk (althans in het grote geheel; voor mezelf wel) maar het gebeurt echt wel eens dat ik een paar kilometer boven de snelheid zit. Dat maakt niet meteen dat ik onveilig rij.
Alle reacties Link kopieren
Parella schreef:
14-08-2021 12:38
Bij trajectcontroles heb je zo een boete te pakken als je consequent 10 km te hard rijd op de cruise. Of je teller moet we een enorme afwijking hebben.

Ja bij een trajectcontrole natuurlijk wel, maar ik heb het idee dat niemand daar consequent 10 km te hard rijdt. (als ze weten dat er trajectcontrole is natuurlijk, vandaar flitsmeister)
Alle reacties Link kopieren
Ik heb een keer een boete gehad voor 5 km te hard rijden en ik gok dat ik in werkelijkheid 8 km te hard reed volgens mijn snelheidsmeter.

Wat je vriend beweert hoor ik vaker, maar is in de praktijk gewoon een smoes om te hard te kunnen rijden.
Those who choose the lesser evil forget quickly that they chose evil.
Hannah Arendt
Alle reacties Link kopieren
Jufjoke schreef:
14-08-2021 12:42
Waarom krijg je daar jeuk van? Het resultaat is toch hetzelfde?
Ik ben niet zo belangrijk (althans in het grote geheel; voor mezelf wel) maar het gebeurt echt wel eens dat ik een paar kilometer boven de snelheid zit. Dat maakt niet meteen dat ik onveilig rij.

Persoonlijk rij ik veel veiliger op de linkerbaan iets boven de limiet, dan op de rechterbaan tussen de vrachtwagens en omaatjes die niet harder durven dan 80.
Alle reacties Link kopieren
julius schreef:
14-08-2021 12:46
Persoonlijk rij ik veel veiliger op de linkerbaan iets boven de limiet, dan op de rechterbaan tussen de vrachtwagens en omaatjes die niet harder durven dan 80.
Daarin merk ik mijn autisme: op de linkerbaan moet ik harder dan de toegestane maximum snelheid en dat vind ik eigenlijk niet kunnen. Op de rechterbaan niet, maar ik word op die rechterbaan kriegel dat iedereen 'te langzaam' rijdt.
Those who choose the lesser evil forget quickly that they chose evil.
Hannah Arendt
Alle reacties Link kopieren
julius schreef:
14-08-2021 12:46
Persoonlijk rij ik veel veiliger op de linkerbaan iets boven de limiet, dan op de rechterbaan tussen de vrachtwagens en omaatjes die niet harder durven dan 80.
Precies dir, ik rijd tegenwoordig veel vaker op de linkerbaan boven de limiet en met flitsmeister aan. Langs snelwegen staan overigens weinig controles.
Klopt ongeveer wat je vriend zegt.

Als je 110 km/u rijdt volgens je kilometerteller, dan zit daar meestal een afwijking van ongeveer 5 kilometer in. Dus je rijdt dan 105km/u. Op de snelweg gaat er een correctie van 5km af en in de bebouwde kom is dit 3 kilometer.

Als je je navigatie/Flitsmeister/Waze er naast houdt tijdens het rijden dan zie je de afwijking. Bij de ene auto is het meer of juist minder. Bij onze auto's zit er ook een verschil in.

Voorheen mocht je 130 op de snelwegen en nu maar 100, dus als je 110 rijdt vind ik dat niet zo spectaculair.
anoniem_405953 wijzigde dit bericht op 14-08-2021 13:13
23.76% gewijzigd
Ik heb pas een boete gehad voor 6 km te hard, na correctie van 3 km, dus hij lult.
En die koste 56 euro.
Alle reacties Link kopieren
Het is sowieso allemaal geneuzel in de marge, tien km meer of minder. Wat ze aan moeten pakken zij de aso’s die met 150 langs komen scheuren daar waar 100 mag. En dat zijn negen van de tien keer mensen in hele dure wagens die niet omkijken voor een boete, dus wat mij betreft wordt het tijd voor een puntensysteem net als elk ander normaal land.

Waar zijn die ongemarkeerde politie-auto’s gebleven die je in de nineties altijd op Blik op de Weg zag?
Alle reacties Link kopieren
Ook voor te lang links rijden kan je een bekeuring krijgen. Ik ben zelfs een keer (jaren terug) naar de kant gestuurd omdat ik 5 minuten links reed (alleen maar vrachtwagens en caravans rechts, en ze vonden dat ik dan maar steeds er tussen moest duiken). Ik was nogal verbaasd en kwam er met een waarschuwing vanaf.
Ik zeg maar zo, ik zeg maar..

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven