Hoe kies je een auto?

27-07-2022 17:51 19 berichten
Alle reacties Link kopieren Quote
Net thuis gekomen van vakantie in een huurauto van de ANWB. Onze auto staat nog in Frankrijk met een gebroken distributieketting en veel schade die daardoor is ontstaan. De auto is waarschijnlijk economisch total loss. :-(

Dus nu moet er een andere auto komen. De auto die kapot is is een grote station met trekhaak. Ik rijd deze, omdat ik veel kilometers maak voor m’n werk. De ruimte van de station en de trekhaak gebruiken we eigenlijk alleen voor de vakantie.
M’n man is huisvader en heeft een kleine auto om dingen te doen in de omgeving. We wonen nogal achteraf, dus ieder een auto vinden we wel nodig.

Vraag is nu welke auto we gaan kopen. En gaan we wel kopen of gaan we leasen? En hoe groot moet de auto zijn? Zoals gezegd kunnen we meestal af met een wat kleinere auto, maar voor de vakantie is de ruimte en een trekhaak wel fijn. Dus groot of wat kleiner? En dan ook nog de keus voor elektrisch, benzine of hybride. En zoveel merken en modellen. Zucht, keuzestress.

Kortom, hoe kies je een auto? Wat zijn jullie belangrijkste criteria?

Ik zoek wat houvast, want ik ga van het een naar het ander en weer terug.
Alle reacties Link kopieren Quote
Je kunt ook voor de vakantie een auto huren en dan een auto kiezen kopen op basis van wat je nodig hebt voor gewoon dagelijks gebruik.
Alle reacties Link kopieren Quote
ik heb zo gekozen:

- merk
- uiterlijk

Toen kwamen er een paar auto's uit die ik tof vond, stuk of 8 modellen. Daar ben ik proefritten in gaan maken, waardoor ik erachter kwam welke opties ik graag in een auto zag.

Vervolgens heb ik bij alle dealers waar ik een proefrit had gemaakt de verschillende financiële opties door laten berekenen: private lease of financial lease of kopen met volledig eigen geld. Daardoor kreeg ik zicht op wat ik acceptabel vond om uit te geven en wat in mijn ogen duur of goedkoop was.

Zo kwam ik steeds beter tot een lijstje met wat ik zocht. Uiteindelijk had ik twee favoriete auto's over en ben ik gaan zoeken naar specifiek die twee auto's met de opties die ik graag wilde en binnen het vastgestelde budget. En uiteindelijk leidde dat tot mijn huidige auto, waar ik nog steeds heel erg blij mee ben.
Am Yisrael Chai!
Alle reacties Link kopieren Quote
Het belangrijkste criterium: de auto moet betrouwbaar zijn en zo min mogelijk problemen opleveren. En hij moet zuinig zijn. Maar let op! Dit soort topics gaan eigenlijk altijd in de richting "ik heb die-en-die auto en die is echt heel erg goed, want hij rijdt lekker en ik heb er nog niet veel problemen mee gehad!"
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik zat juist met dezelfde vraag. Vorige keer heb ik gekozen uit drie modellen en daarbij gekeken naar ‘meeste auto voor je geld’. Daardoor rijdt ik dus al vijf jaar in een Hyundai. Dat ging echt lang goed, maar nu viel ineens mijn uitlaat er onderuit. Als dit de voorbode is voor meer dure reparaties, ga ik dus maar vast rondkijken. De auto die ik eigenlijk vorige keer het mooist vond, blijkt binnen de zoekcriteria (max 60.000 op de teller) eigenlijk duurder dan ik wil uitgeven. Dus ik ga wikken en wegen en als het er dan echt op aan komt, kan ik altijd wel snel een knoop doorhakken.
Voorheen reed ik overigens altijd station-modellen, maar dat had ik eigenlijk alleen maar nodig voor de vakantie en eens iets groots bij de bouwmarkt. Met de vakantie past het ook in een kleiner model en de bouwmarkt doet aan bezorgen, dus puur voor het praktisch nut is het niet nodig. Je wordt wel serieuzer genomen op de weg met een grotere auto.
Alle reacties Link kopieren Quote
Wil je een hele nieuwe (let dan op de levertijd) of een occasion?
Ik heb geen wespentaille, ik heb een bijenrompje
Ik zou eerst bedenken of je ook op vakantie kan zonder de ruimte van een station. Is bv een dakkoffer een alternatief?
Wat betreft de trekhaak: ik neem aan dat jullie een caravan hebben? Voor zover ik weet kun je onder vrijwel elke auto een trekhaak laten zetten, mits zwaar genoeg.

Welk formaat, welke merken vind je betrouwbaar, hoe oud/hoeveel km en wat wil je uitgeven. Kijk dan wat er beschikbaar is.
Ik neem tenminste aan dat het om een tweedehands auto gaat?
Alle reacties Link kopieren Quote
Wat is je budget?
Alle reacties Link kopieren Quote
Voor een merk had ik al een voorkeur, verder:
- Grootte (A segment)
- Leeftijd ( < 4 jaar)
- Gereden kilometers (<50.000)
- Prijs ( max €10.000)
- Airco

Voorkeur:
- 5 deurs
- verwarmde buitenspiegels
"I love not Man the less, but Nature more..."
Alle reacties Link kopieren Quote
Nieuw of gebruikt, benzine/diesel of elektrisch/hybride, budget, aantal kilometers, bouwjaar, merk en type, kleur.

Wel *** van de auto trouwens, was die al min of meer aan vervanging toe?

Als je acuut een nieuwe auto moet zijn de eisen die je kunt stellen misschien ook weer anders dan wanneer je rustig uit kunt kijken naar een nieuwe auto...
Zullen we proberen het een beetje gezellig te houden?!
Alle reacties Link kopieren Quote
Die criteria gaan heel verschillend en subjectief zijn vrees ik.

Voor mezelf is dat naast het merk vooral comfort en veiligheid, ruimte binnenin, afwerking, maar ook luxe (ik hoef geen massagestoel, maar zetels met verwarming én koeling zijn heerlijk).

Hier komt binnen een 2 tot 3 weken de X5 45e toe, dus dat is weer een nieuw speeltje om naar uit te kijken.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik koos zo: merk A
Na 8 jaar inruil weer merk A
Daarna weer inruil en merk A enz.

En nu ga ik al een paar jaar met de bus, heerlijk :idee: kost weinig en ik kom overal.
De sterren wandlen, de tijd gaat, de klok zal slaan,.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik ben een gevoelsmens, dus ik had een bepaald gevoel bij de garage en de auto. Wel bij een Bovag, want dat vond ik fijner dan een shady garage.

Verder had ik wat eisen en wensen.
En daar kwam m’n auto uit!
Alle reacties Link kopieren Quote
Bedankt voor alle reacties!

Een poging om alle vragende beantwoorden:
- trekhaak willen we voor onze vouwwagen die beladen zo’n 750 kilo weegt. De auto die we kopen hoeft dus geen hele zware dingen te kunnen trekken.
- onze station zit helemaal vol als we met vakantie gaan, maar ervaring is dat we zoveel meenemen als dat we ruimte hebben. Een kleinere auto leidt waarschijnlijk tot minder spullen mee op vakantie.
- ik wil graag een tweedehands, nieuw vind ik te duur. Tenzij we besluiten te leasen, dan wordt het wel nieuw.
- onze auto was zeker nog niet aan vervanging toe :"-( . Het was een heel goede auto, die we nu in 1 klap volledig moeten afschrijven.
- budget is max 20.000 euro, maar bij voorkeur wat minder.
- voorkeur gaat ook uit naar een auto die nog lang mee kan. Onze 2 kinderen zijn nu nog jong, maar wel lang voor hun leeftijd. Zou fijn zijn als zij ook nog comfortabel achterin kunnen zittten over een aantal jaren.
Alle reacties Link kopieren Quote
wij kozen op basis van :

* budget (wij willen niet meer dan 10.000 euro uitgeven voor een auto)
* brandstof (wij rijden diesel ivm afstanden)
* betrouwbaarheid (dat kan je opzoeken bij ADAC en ANWB)
* Kosten onderhoud. (een franse auto is duurder in onderhoud dan de ford , wij hadden hiervoor altijd franse auto's en altijd dure beurten en nu
rijden we al weer tijdje ford en dat scheelt echt bakken met geld)
* dealer onderhouden de auto die we wilden kopen moest wel al het noodzakelijke onderhoud hebben gehad, dus kochten we auto die dealer
onderhouden was
Kostte destijds 7000 euro. Nu zou die auto rond de 10 moeten kosten denk ik gezien de idiote prijzen voor 2e hands

Verder moest ie hebben:

* Cruisecontrol
* Airco
*automatisch dimbare binnenspiegel
* fatsoenlijke radio waar mijn telefoon op werkt (geen zin om een of ander duur systeem nog te moeten kopen)
* parkeersensoren achter
* uiteraard alle mogelijke airbags, abs, esp en die riedel

* bonus is electrisch verstelbare stoelen met geheugen (hebben we nu.. heel handig)
* verwarmde voorruit (heeeel fijn in de winter)


Wij kochten alweer 6 jaar geleden een ford mondeo station, diesel, 2 liter turbo diesel met 140.000 op de teller.. daar rijden we nu nog in.. 460 op de teller inmiddels en still going strong :)

Hij moet nog een jaar mee en dan gaan we kleiner rijden. Ik rij er nu voornamelijk alleen in, voorheen met 5 man, honden, caravan noem het maar op.. Nu gaan we niet meer met zijn allen op vakantie met de auto en caravan gaat er volgend jaar uit..
Lange kinderen maken het veel ingewikkelder heb ik ontdekt. Je moet ze dan echt meenemen om te passen.

Voor mij is zuinigheid het belangrijkste criterium, dan veiligheid en aanschafprijs. Daarnaast hebben de lange kinderen een lange vader waardoor bepaalde auto's afvallen.
Ik ben gewoon naar wat bekende garages/dealers in de regio gegaan. Beetje kijken wat ze hebben, beetje reviews lezen op autozine.
Alle reacties Link kopieren Quote
Wij gingen voor een Aziatisch merk: die zijn echt het vriendelijkste qua onderhoud: blijven het langst reparatievrij. Je kunt een medewerker van de ANWB bellen om advies als je zelf een beetje weet wat je criteria zijn.

We hebben daarom een Hona genomen (weinig onderhoud): de jazz om precies te zijn. Die kan uniek flexibel worden ingedeeld waardoor je allerlei grote dingen kunt vervoeren terwijl hij heel compact is. Maar met kinderen achterin zit je wel aan een vrij standaard indeling vast.

Onze auto was tweedehands: bouwjaar 2007 en gekocht in 2009. Hij doet het nog fantastisch nu. Ik hoop dat hij nog minstens 5 jaar meegaat. Er zijn grote veranderingen qua energie en brandstof, en met een tweedehands auto loop je nooit voorop. Ik zou het jammer vinden om nu weer een benzine auto te kopen als de elektrische trend bv doorzet, en er over ruim 5 jaar veel meer kans is om een zuinigere hybride te kopen ofzo.

We hebben de kans gehad om een grotere auto van mijn schoonouders over te nemen, maar door het gewicht zou die ook in een hele andere prijsklassse voor wegenbelasting vallen, waardoor onze structurele kosten zouden stijgen. Dat hebben we afgeslagen.

We rijden weinig; het meeste bewegen we in onze eigen woonplaats op de fiets. Maar de vrijheid is wel fantastisch: ik ben vorig jaar in mijn eentje naar Frankrijk gereden voor een cursus, en dat was echt genieten.
Alle reacties Link kopieren Quote
Als je een station en de ruimte gewend bent ... Kijk ook eens naar de types à la Renault Kangoo tweedehands.

Er zijn een aantal merken die dit type hebben.


Eerste tweedehandse Kangoo is 14 jaar meegegaan (en was eigenlijk 17). Toen moest een malloot er achterop rijden en was hij economisch total loss.

De 2de tweedehands Kangoo is intussen 12. Rijden we 9 jaar mee.

Een auto moet hier betaalbaar zijn (max 15.000 euro), niet te oud zijn en mag maximaal +/- 50.000 kilometers hebben en moet vooral ook plaats in de koffer hebben. En hij moet 5 deuren hebben.
Allerlei snufjes zeggen ons dan weer geen fluit. Die ingebouwde parkeer-sensor in de huidige vinden we alleen maar irritant gepingel. En bellen doen we wel thuis.



Als je niet echt een idee hebt ... hoor ook eens in je omgeving rond.
Wie koopt wat en waarom.
En wie heeft misschien leuke adressen.


Als je Aziatisch wil gaan ... Check ook Dacia!
Ziet er niet echt een schoonheid uit, maar naar 't schijnt wel betaalbaar en robuust.
Is dit nu later?
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
Het begint met je budget. Heel leuk om elektrisch te willen gaan rijden, maar als dat er binnen jouw budget niet is dan houdt het op.

Ik heb zelf een auto gekocht die net 1 jaar oud was. Lekker luxe uitvoering en weinig kilometers maar wel voordelig omdat hij niet nieuw-nieuw was.

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven