Reizen
alle pijlers
Het treinleven
maandag 26 september 2022 om 07:48
Sinds kort heb ik een nieuwe baan. Heel blij mee, maar het betekent voor mij dat ik de komende maanden dagelijks lange treinreizen moet maken. (Aftellend tot ik dichterbij woon) Ik zit dus dagelijks in 'Het Treinleven'. En man, wat word ik daar onverwacht een zuur wijf van. Van bellers in de stiltecoupé om half 7 's ochtends in een verder uitgestorven trein, tot prullenbakrammers, mensen die nog nooit van roltrapetiquette hebben gehoord, hele kapsalonnen naast mij wegwerken vroeg in de ochtend (wederom terwijl de coupé nagenoeg leeg is en ik dus moet verplaatsen), de trein binnen stormen zonder er eerst mensen uit te laten... Vandaag is weer zo'n dag dat ik gewoon zin heb om te zeiken. En ja, ik mag dankbaar zijn voor ons OV (of nou ja, met alle stakingen de laatste tijd waardoor ik in 4 weken tijd al 2 hotelovernachtingen heb moeten boeken en op 1 dag om 22:15 thuis was vindt mijn chagrijnige hoofd dat even zeer discutabel), maar MAN, wat zijn mensen irritant. Dus ik heb zin in een treinleven-zeiktopic. Nog meer mensen afhankelijk van deze ellende en er af en toe echt he-le-maal klaar mee? Zeur, zanik, zeik! Gedeelde smart is halve smart zullen we maar zeggen. Nog een uur tot ik op bestemming ben... Erg benieuwd naar jullie ergernissen.
woensdag 12 oktober 2022 om 14:37
Vertrouw me nou maar. Al had iemand met de meest engelachtige stem op zijn blote knietjes gesmeekt of er mensen uit wilden gaan... het had niet uitgemaakt. Mensen zijn individualistisch. Die gaan elkaar staan aankijken maar niemand gaat er uit hoor. Hooguit een enkeling. Maar over het algemeen dus niet.maxi14 schreef: ↑12-10-2022 13:53Voor mij betekent een excusus veel. Laatst zat ik in een veel te korte trein. Die machinist gaf niet alleen zijn excuses (hij schaamde zich dood en zei dat ook), maar legde ook uit hoe iedereen in de NS app melding kon maken van een tekorte trein. Voor zo iemand heb ik respect.
Ik heb geen respect voor de machinist die de trein niet laat rijden, na 10min 1x op de meest chagrijnige toon zegt dat de trein te vol is en dat er mensen uit moeten (die had de memo ‘met stroop vang je meer vliegen dan met azijn’ duidelijk ook niet gelezen), dan 20 minuten complete radiostilte, en vervolgens het bericht dat iedereen eruit moet want op deze manier kan ze niet verder rijden….NIKS geen ‘sorry beste mensen ‘of iets, haast robotachtig zoals dat werd omgeroepen. Vervolgens weggedoken blijven zitten, geen oog contact (conducteur) met niks of niemand maken….Echt onbegrijpelijk. Als er op dat moment excuses as gemaakt voor het ongemak, was ik echt minder pissig geweest.
Heb het een keer gehad hoor. Ding zo bomvol dat mijn vluchtweg werd geblokkeerd. Uitgelegd en omgeroepen en persoonlijk aan mensen gevraagd daar weg te gaan omdat ik niet ga rijden als ik niet kan vluchten als er een cementwagen op de overweg zou staan. Nou mooi niet dat er ook maar iemand zich geroepen voelde. Nou ja puntje bij paaltje ben ik dus niet gaan rijden.
Je kan het nooit goed doen bij mensen in dit werk dus veel collega's die er al 30+ jaar rondlopen proberen dat ook niet meer. Kansloze missie. Ben zelf wat optimistischer en ben wel vriendelijk via de omroep en licht dingen toe. Maar ik merk inderdaad dat het bar weinig helpt. Hoeveel soorten kanker denk je dat ik op een dag incasseer voor ik ook bot doe ? Je probeert van niet. Maar soms is de maat dus vol.
woensdag 12 oktober 2022 om 14:38
Ik snap dat wel… Schandalig eigenlijk dat mensen zo met je omgaan. De wereld vergaat toch niet van een vertraagde trein en natuurlijk ga je geen sprintje trekken, straks val je met je snufferd midden op het perron..Treinpiloot schreef: ↑12-10-2022 13:42En ja het is ontzettend demotiverend. Om op de gekste tijden je bed uit te komen en constant alle gezeik te krijgen en er geen reet aan te kunnen doen of veranderen. Ik lig vanavond om 20:00 in bed omdat morgen om 3:00 de wekker gaat voor mijn vroege dienst. En dan sta ik voor dag en dauw op met het idee om lekker mijn treintjes te gaan rijden. En voor de leuke mensen. Want die zijn er gelukkig. Maar ik ben het wel steeds vaker zat dat ik en mijn collegas constant de zondebok zijn. En het bij niemand goed lijken te kunnen doen. Dat steekt regelmatig. Dan denk ik wat denken reizigers nou. Dat wij dit doen om ze te pesten? Dat we een schat aan informatie hebben maar het expres niet delen zodat ze lekker hun aansluiting missen. Dat we een soort sadistisch clubje zijn wat hier van geniet ofzo om te doen alsof de trein kapot is?
Het is zo simpel. Zo idioot simpel. Informatie die we niet hebben kunnen we niet omroepen of delen. En als hogerhand onze trein opheft gaat sein op rood en rijden we geen meter meer. Reizigers zijn terecht gefrustreerd maar ik ben er wel beetje klaar mee zo nu en dan om als een hond behandeld te worden.
Ik vind het ook wel fijn dat jij hier meeschrijft en veel uitlegt zodat we ook de andere kant een zien. Desalniettemin is klagen soms best fijn en dit is een klaagtopic en tuurlijk gaat er wel eens was mis maar ik wil wel even zeggen dat ik over het algemeen weinig problemen heb met de trein en het OV in Nederland is hartstikke goed geregeld. (En een machinist uitschelden omdat er vertraging is zou ik nooit doen want ik weet de rede van de vertraging simpelweg niet…)
woensdag 12 oktober 2022 om 14:48
Klagen is inderdaad soms even heel lekker haha.
En de meeste reizigers zijn tof. Er lopen alleen ook genoeg rotte appels. En die zijn echt heel onbeschoft. Kan regelmatig de consumptie van een ander van mijn bril poetsen omdat lukraak bestemmingen scanderen in mijn gezicht schijnbaar normaal is hahaha.
En de meeste reizigers zijn tof. Er lopen alleen ook genoeg rotte appels. En die zijn echt heel onbeschoft. Kan regelmatig de consumptie van een ander van mijn bril poetsen omdat lukraak bestemmingen scanderen in mijn gezicht schijnbaar normaal is hahaha.
woensdag 12 oktober 2022 om 14:52
maxi14 schreef: ↑12-10-2022 12:55Mijn ergernis is dat er soms pas heel laat wordt besloten mijn trein te cancelen. Mijn station is beginpunt van de trein, maar bij vertraging laten ze hem soms niet verder rijden dan het station ervoor en dan is dat het begin punt. Prima, kan ik best inkomen. Maar waar ik niet kan inkomen is dat de NS dat soms pas een paar minuten voor de beoogde vertrektijd besluit. Lees: net NADAT de stoptrein naar het volgend station al is vertrokken (waardoor je de juiste trein nog had kunnen halen). Echt een kutstreek, want die vertraging had je je reizigers kunnen besparen.
Hier word ik ook echt hoooorendol van. Iedere dag opnieuw tegenwoordig, het rijdt nooit normaal. En dan komt er nádat de trein al had moeten vertrekken '+15' op dat bordje. Inmiddels zijn er dan al drie andere treinen vertrokken waarmee ik wel nog net op tijd had kunnen zijn. Tegenwoordig neem ik dus maar uit voorzorg al de slome klotesprinter, want die IC gaat toch niet op komen dagen.
Totaal absurd, zulke extreem slechte service voor exorbitante prijzen. Als de top nog steeds winst draait en hun zakken aan het vullen is, is het oprecht tijd voor een coup. Terug naar het Rijk dit flutbedrijf.
"Wine in the morning, and some breakfast at night. Oh baby, I'm beginning to see the light!"
woensdag 12 oktober 2022 om 14:54
je ziet op het bord op het perron toch al hoeveel vertraging de volgende trein heeft (onderste blauwe regel)LaFolie schreef: ↑12-10-2022 14:52Hier word ik ook echt hoooorendol van. Iedere dag opnieuw tegenwoordig, het rijdt nooit normaal. En dan komt er nádat de trein al had moeten vertrekken '+15' op dat bordje. Inmiddels zijn er dan al drie andere treinen vertrokken waarmee ik wel nog net op tijd had kunnen zijn. Tegenwoordig neem ik dus maar uit voorzorg al de slome klotesprinter, want die IC gaat toch niet op komen dagen.
woensdag 12 oktober 2022 om 15:21
@ lafolie ging het maar terug naar het rijk.
Maar helaas willen ze net als in Engeland de consessies nog verder gaan versnipperen. Ik voorzie chaos. Maar goed. In Engeland zijn ze die wirwar aan consessies inmiddels alweer aan het terugdraaien. Ben benieuwd of ze desondanks het wiel hier ook even nog gaan heruitvinden. En het bedrijf nog verder slopen dan nu al het geval is. Service personeel zo goed als wegbezuinigd. Centralisatie. Ik hou mijn hart vast.
Maar helaas willen ze net als in Engeland de consessies nog verder gaan versnipperen. Ik voorzie chaos. Maar goed. In Engeland zijn ze die wirwar aan consessies inmiddels alweer aan het terugdraaien. Ben benieuwd of ze desondanks het wiel hier ook even nog gaan heruitvinden. En het bedrijf nog verder slopen dan nu al het geval is. Service personeel zo goed als wegbezuinigd. Centralisatie. Ik hou mijn hart vast.
woensdag 12 oktober 2022 om 15:49
Gelukkig! Sommig treinpersoneel ook, soms roepen ze erg leuk om, zoals ‘geniet van het mooie weer’ en ook een keer ‘hier spreekt de stem uit het plafondTreinpiloot schreef: ↑12-10-2022 14:48Klagen is inderdaad soms even heel lekker haha.
En de meeste reizigers zijn tof. Er lopen alleen ook genoeg rotte appels. En die zijn echt heel onbeschoft. Kan regelmatig de consumptie van een ander van mijn bril poetsen omdat lukraak bestemmingen scanderen in mijn gezicht schijnbaar normaal is hahaha.
woensdag 12 oktober 2022 om 15:55
Ja haha omroepen. Ik roep alleen de tussenstations om. Conducteurs doen de babbel aan begin en eind en overstap stations. Al is ons ook al weleens gewaarschuwd niet te jolig te worden omdat er ook mensen in de trein onderweg zijn naar zieke familie of een begrafenis.Phoebe-Holmes schreef: ↑12-10-2022 15:49Gelukkig! Sommig treinpersoneel ook, soms roepen ze erg leuk om, zoals ‘geniet van het mooie weer’ en ook een keer ‘hier spreekt de stem uit het plafond
Ik had laatst een Rotterdamse conducteur mee naar Amsterdam die omriep "dit is de intercity naar Amsterdam maar wees gerust hoor u hoéft daar niet heen en kunt ook gezellig uitstappen in Leiden ofzo."
woensdag 12 oktober 2022 om 16:10
woensdag 12 oktober 2022 om 16:29
Ja, dus niet altijd. Overigens is het de laatste tijd ook zo'n zooi (misschien alleen op dat station) dat alle treinen volgens de borden door elkaar heen rijden. Dus trein A om 17:15 vanaf perron 2, trein B om 17:10 +5 vanaf perron 2, trein C om 17:18 vanaf perron 2. Ondertussen is het dan 17:16, geen trein, en sta je je op je hoofd te krabben.
"Wine in the morning, and some breakfast at night. Oh baby, I'm beginning to see the light!"
woensdag 12 oktober 2022 om 16:41
Fijn dat jij precies weet hoe ik denk. En dat de toon van een boodschap het niet helpt - niet tegen de hufters die gaan uitschelden misschien (wat jij ervaart), maar voor de een ander deel van de reizigers (die zich niet zo uiten naar personeel toe) kan toon etc wel degelijk uitmaken met hoe mensen tegen de NS aankijken. Dat kan jij niet zien, maar is mogelijk wel zo. Heb je daar wel eens bij stilgestaan?Treinpiloot schreef: ↑12-10-2022 14:37Vertrouw me nou maar. Al had iemand met de meest engelachtige stem op zijn blote knietjes gesmeekt of er mensen uit wilden gaan... het had niet uitgemaakt. Mensen zijn individualistisch. Die gaan elkaar staan aankijken maar niemand gaat er uit hoor. Hooguit een enkeling. Maar over het algemeen dus niet.
Heb het een keer gehad hoor. Ding zo bomvol dat mijn vluchtweg werd geblokkeerd. Uitgelegd en omgeroepen en persoonlijk aan mensen gevraagd daar weg te gaan omdat ik niet ga rijden als ik niet kan vluchten als er een cementwagen op de overweg zou staan. Nou mooi niet dat er ook maar iemand zich geroepen voelde. Nou ja puntje bij paaltje ben ik dus niet gaan rijden.
Je kan het nooit goed doen bij mensen in dit werk dus veel collega's die er al 30+ jaar rondlopen proberen dat ook niet meer. Kansloze missie. Ben zelf wat optimistischer en ben wel vriendelijk via de omroep en licht dingen toe. Maar ik merk inderdaad dat het bar weinig helpt. Hoeveel soorten kanker denk je dat ik op een dag incasseer voor ik ook bot doe ? Je probeert van niet. Maar soms is de maat dus vol.
Maargoed, als je telkens op elk klaagpunt dat hier wordt geuit (en dat is waar dit topic voor bedoeld is) met een weerwoord moet komen (Ja maaaaar…..) moet je misschien je eigen klaagtopic voor treinpersoneel komen.
woensdag 12 oktober 2022 om 17:23
Dit topic heet toch het treinleven? En ik zeg helemaal niet hoe jij denkt. Ik geef alleen aan dat het geen bal helpt en je evengoed wel verrot wordt gescholden. Nou ben ik er zoeen die wel netjes omroept desondanks maar ik kan me levendig voorstellen dat oude rotten zoiets hebben van laat maar zitten.
En ik geef een weerwoord op dingen die hier gezegd worden omdat het me raakt en omdat vanaf buiten heel vaak 0 begrip is voor de andere kant van het verhaal. Nee de beste machinist is te laat bij de trein en sjokt. Dat dit hoogstwaarschijnlijk iemand is die achter zijn boterham vandaan wordt gebeld kan ook maar daar komen reizigers niet op. Prima maar kijk ook niet op als personeel weleens chagrijnig is. Dat ben ik zelf niet op mijn werk maar kan me levendig voorstellen dat heel veel collega's het wel zijn. Na de zoveelste verbale agressie. Spoorloper. Grote bek van een tiener. Als je het toch nooit goed doet kan het zijn dat je je er naar gaat gedragen. Zelf haal ik mijn energie uit de leuke mensen en de toffe uitzichten en de dingen die dit het mooiste werk ter wereld maken. En ja ik heb ook collega's die hufters zijn . Net mensen.
In mijn regio is voor de tweede keer in twee weken tijd een conducteur mishandeld. Hebben twee verschillende machinisten lang op assistentie moeten wachten tot een onwelwillende de trein uit gehaald werd zodat ie afgerangeerd kon worden. En loopt het soms echt de spuigaten uit met wat je naar je hoofd krijgt. En je moet beleefd blijven glimlachen want je loopt in uniform. En ga je wel een keer uit je dak sta je op dumpert. Want mensen filmen ons liever dan dat men een poot uitsteekt om te helpen. Ja gek he dat het me dan weleens aan het hart gaat als het zoveelste negatieve nieuwsbericht in de media opduikt. NS dit. NS dat en vaak dingen die nieteens bij NS liggen maar bij o.a. prorail . Het zou fijn zijn als reizigers solidariteit hadden met het uitvoerende personeel. Helaas is ook dat ver te zoeken.
Of dacht men dat die hele staking alleen maar een geldkwestie was. Welnee het gaat om werk privé balans en personeelstekort waardoor het steeds lastiger word om nog iets van service te kunnen bieden. Er is zo gesneden in het wal personeel dat bejaarden aan hun lot worden overgelaten. Loketten dicht . Reisassistentie aan rolstoelgebruikers uitbesteed en ga zo maar door.
En ik geef een weerwoord op dingen die hier gezegd worden omdat het me raakt en omdat vanaf buiten heel vaak 0 begrip is voor de andere kant van het verhaal. Nee de beste machinist is te laat bij de trein en sjokt. Dat dit hoogstwaarschijnlijk iemand is die achter zijn boterham vandaan wordt gebeld kan ook maar daar komen reizigers niet op. Prima maar kijk ook niet op als personeel weleens chagrijnig is. Dat ben ik zelf niet op mijn werk maar kan me levendig voorstellen dat heel veel collega's het wel zijn. Na de zoveelste verbale agressie. Spoorloper. Grote bek van een tiener. Als je het toch nooit goed doet kan het zijn dat je je er naar gaat gedragen. Zelf haal ik mijn energie uit de leuke mensen en de toffe uitzichten en de dingen die dit het mooiste werk ter wereld maken. En ja ik heb ook collega's die hufters zijn . Net mensen.
In mijn regio is voor de tweede keer in twee weken tijd een conducteur mishandeld. Hebben twee verschillende machinisten lang op assistentie moeten wachten tot een onwelwillende de trein uit gehaald werd zodat ie afgerangeerd kon worden. En loopt het soms echt de spuigaten uit met wat je naar je hoofd krijgt. En je moet beleefd blijven glimlachen want je loopt in uniform. En ga je wel een keer uit je dak sta je op dumpert. Want mensen filmen ons liever dan dat men een poot uitsteekt om te helpen. Ja gek he dat het me dan weleens aan het hart gaat als het zoveelste negatieve nieuwsbericht in de media opduikt. NS dit. NS dat en vaak dingen die nieteens bij NS liggen maar bij o.a. prorail . Het zou fijn zijn als reizigers solidariteit hadden met het uitvoerende personeel. Helaas is ook dat ver te zoeken.
Of dacht men dat die hele staking alleen maar een geldkwestie was. Welnee het gaat om werk privé balans en personeelstekort waardoor het steeds lastiger word om nog iets van service te kunnen bieden. Er is zo gesneden in het wal personeel dat bejaarden aan hun lot worden overgelaten. Loketten dicht . Reisassistentie aan rolstoelgebruikers uitbesteed en ga zo maar door.
woensdag 12 oktober 2022 om 17:59
je zou dan juist denken dat ze wel een beetje humor kunnen gebruiken maar goed.Treinpiloot schreef: ↑12-10-2022 15:55Ja haha omroepen. Ik roep alleen de tussenstations om. Conducteurs doen de babbel aan begin en eind en overstap stations. Al is ons ook al weleens gewaarschuwd niet te jolig te worden omdat er ook mensen in de trein onderweg zijn naar zieke familie of een begrafenis.
Ik had laatst een Rotterdamse conducteur mee naar Amsterdam die omriep "dit is de intercity naar Amsterdam maar wees gerust hoor u hoéft daar niet heen en kunt ook gezellig uitstappen in Leiden ofzo."
Er was een conducteur die er altijd een verhaaltje/rijmpje van maakte wanneer ze op de tram zat, bij de prinsengracht zei ze altijd volgende halte prinsengracht de rechtbank voor al uw echtscheidingen en andere rechtelijke problemen.
geen gezeur, maar kies op tijd de juiste deur
in NL zijn we vind ik erg verwend qua OV, we klagen er altijd over maar in vergelijking met andere landen valt het reuze mee.
ik heb ooit in LA bijna 2,5 uur op de bus moeten wachten, gelukkig was mijn vriendin eerder klaar met werken dus kon zij ons oppikken anders hadden we er nog 2.5 gezeten.
tuurlijk baal ik ook wanneer ik naar huis wil, maar de tram heeft vertraging of is stampvol, en kan ik me dodelijk ergeren wanneer de conducteur omroept dat iedereen door moet lopen naar het midden.
maar het zal nooit in mijn opkomen om te gaan schelden of iemand te mishandelen
Relax we're all crazy, it's not a competition
woensdag 12 oktober 2022 om 18:07
Heb het een keer meegemaakt dat een trein zo vol was dat die gestaakt zou worden.
Er werd omgeroepen dat er een aantal mensen uit moesten anders ging de trein niet rijden. Te weinig mensen gingen eruit. 5 minuten later werd omgeroepen dat de trein niet ging rijden.
Het was wel lastig om de trein uit te gaan. Bij de deur kunnen er een paar mensen uit. Als je achter die mensen stond was het dringen om eruit te komen. Ik zou niet andere mensen vragen eruit te gaan. Of veel moeite doen om me erdoor heen te wurmen. Ik zat middenin het treinstel. Vast net als iedereen snel naar huis willen. Een combinatie van echt wel lastig om de trein uit te komen, wat niet veilig is en geen zin. En dan maar iedereen een andere trein.
Heb het soms wel te doen met treinpersoneel. De onzin die mensen verkopen als ze geen vervoersbewijs hebben. Een conducteur was welwillend en bood aan dat ze online een kaartje konden kopen zonder boete en dat ze zo terug zou komen. Een deed dat, andere 'was nog bezig'. De conducteur stapt uit en die reizigers vragen zich hardop af of ze nog hun middelvinger moeten opsteken naar haar.
Er werd omgeroepen dat er een aantal mensen uit moesten anders ging de trein niet rijden. Te weinig mensen gingen eruit. 5 minuten later werd omgeroepen dat de trein niet ging rijden.
Het was wel lastig om de trein uit te gaan. Bij de deur kunnen er een paar mensen uit. Als je achter die mensen stond was het dringen om eruit te komen. Ik zou niet andere mensen vragen eruit te gaan. Of veel moeite doen om me erdoor heen te wurmen. Ik zat middenin het treinstel. Vast net als iedereen snel naar huis willen. Een combinatie van echt wel lastig om de trein uit te komen, wat niet veilig is en geen zin. En dan maar iedereen een andere trein.
Heb het soms wel te doen met treinpersoneel. De onzin die mensen verkopen als ze geen vervoersbewijs hebben. Een conducteur was welwillend en bood aan dat ze online een kaartje konden kopen zonder boete en dat ze zo terug zou komen. Een deed dat, andere 'was nog bezig'. De conducteur stapt uit en die reizigers vragen zich hardop af of ze nog hun middelvinger moeten opsteken naar haar.
woensdag 12 oktober 2022 om 19:33
@treinpiloot, volgens mij blijft je plaat een beetje hangen in je lange relaas (en jammer dat je dan weer niet reageert op mijn vraag). Gaat het wel helemaal goed met je? Bedenk dat je altijd een keuze hebt hè? Je hoeft niet bij de NS te werken. De banen liggen toch redelijk voor het oprapen op dit moment…Maar ik zal verder niet meer op je reageren, komt toch niet binnen.
Nog een gekke ervaring: raar opgestelde uitcheckpalen. Op Ede-Wageningen wordt er verbouwd. Ik kwam uit de Valleilijn die ik voor het eerst gebruikte. Voor me zag ik ineens iemand uitchecken bij een paal die zo ongeveer tussen de bouwhekken stond. Als je het niet wist, was je er langs gelopen. Dus ik ook maar meteen uitgecheckt, want ik wist niet waar er nog meer palen zouden staan. Nou, dat bleek maar goed ook, want toen ik weer op een ander perron kwam waren er meerdere mensen in paniek omdat ze geen paal vd Valleilijn hadden kunnen vinden. Die hebben vervolgens dus hun aansluiting gemist….
Nog een gekke ervaring: raar opgestelde uitcheckpalen. Op Ede-Wageningen wordt er verbouwd. Ik kwam uit de Valleilijn die ik voor het eerst gebruikte. Voor me zag ik ineens iemand uitchecken bij een paal die zo ongeveer tussen de bouwhekken stond. Als je het niet wist, was je er langs gelopen. Dus ik ook maar meteen uitgecheckt, want ik wist niet waar er nog meer palen zouden staan. Nou, dat bleek maar goed ook, want toen ik weer op een ander perron kwam waren er meerdere mensen in paniek omdat ze geen paal vd Valleilijn hadden kunnen vinden. Die hebben vervolgens dus hun aansluiting gemist….
woensdag 12 oktober 2022 om 19:58
Dit is denk ik de kern van het probleem. Reizigers beseffen niet dat het NS-personeel net als zij slachtoffer is van het NS-management. En dan zijn reizigers en personeel geïrriteerd, waarna ze de frustraties op elkaar afreageren. Mensen zijn niet vaker aso dan vroeger, ze zijn boos en doen daardoor aso. Dat geldt zowel voor reizigers als voor personeel (niet per se voor jou Treinpiloot).Treinpiloot schreef: ↑12-10-2022 17:23Het zou fijn zijn als reizigers solidariteit hadden met het uitvoerende personeel. Helaas is ook dat ver te zoeken.
woensdag 12 oktober 2022 om 20:59
Oww dan had ik vanmiddag eentje die denk ik ook niet zo ervaren was, hij sprak, zei iets wat niet klopte, was een minuut stil en zei toen nog wat.
Treinpiloot; snap ik, dat te jolig idd niet altijd handig is maar ik vind af en toe een grappige omroep wel leuk.
donderdag 13 oktober 2022 om 07:50
maxi14 schreef: ↑12-10-2022 16:41Fijn dat jij precies weet hoe ik denk. En dat de toon van een boodschap het niet helpt - niet tegen de hufters die gaan uitschelden misschien (wat jij ervaart), maar voor de een ander deel van de reizigers (die zich niet zo uiten naar personeel toe) kan toon etc wel degelijk uitmaken met hoe mensen tegen de NS aankijken. Dat kan jij niet zien, maar is mogelijk wel zo. Heb je daar wel eens bij stilgestaan?
Maargoed, als je telkens op elk klaagpunt dat hier wordt geuit (en dat is waar dit topic voor bedoeld is) met een weerwoord moet komen (Ja maaaaar…..) moet je misschien je eigen klaagtopic voor treinpersoneel komen.
Ik vind het juist fijn dat treinpiloot meeschrijft. Om dingen vanuit een ander perspectief te zien. Niets mis mee. Iedereen mag hier meeschrijven.
donderdag 13 oktober 2022 om 08:02
Ja dat vind ik dus ook.Creatieveling schreef: ↑13-10-2022 07:50Ik vind het juist fijn dat treinpiloot meeschrijft. Om dingen vanuit een ander perspectief te zien. Niets mis mee. Iedereen mag hier meeschrijven.
Treinpiloot ik ben stiekem wel benieuwd of jij toevallig wel eens ‘mijn’ treinen rijdt… (Regio Gld)
donderdag 13 oktober 2022 om 08:22
Ik rijd bijna alles. Geen HSL en geen Roosendaal -Vlissingen. Ik post regelmatig wat dingen op insta. Wie dat grappig vind om eens te bekijken kan een pb sturen. Plaats zo nu en dan een reel. Niet heel actief hoor.Phoebe-Holmes schreef: ↑13-10-2022 08:02Ja dat vind ik dus ook.
Treinpiloot ik ben stiekem wel benieuwd of jij toevallig wel eens ‘mijn’ treinen rijdt… (Regio Gld)
Het begon trouwens vanochtend weer heel gezellig. Heb de graveyard shift die rond 4 uur s ochtends begint maar wij zijn een beginstation. Er staan gewoon abris op het perron maar de trein was nog dicht. Die is er door de nachtdienst neergezet en blijft dicht omdat zwervers m anders als toilet gebruiken. Niet de toilet zelf maar het gangpad of de banken. Dus degene die de trein gaat rijden gooit m ongeveer 8 min voor vertrek open. Komt er meneer naar me toe. Die vond dat maar belachelijk. Want buiten was het koud. Ja dat is het op tussenstations waar mensen in een vergelijkbaar hokje wachten natuurlijk ook maar dat wilde ie niet horen. Nou ja dan niet. Ik dacht echt man man het is veel te vroeg voor dit gezeur. Dan niet. En ben doorgelopen de trein vertrekgereed te maken.
Daarna door de regen een aflevering van Blij dat ik glij. Daardoor kwam ik amper weg op de tussenstations maar wel even in samenspraak met collegas op een andere trein geregeld dat zij onze aansluiting overnamen zodat mensen geen half uur hoefden wachten. Dus hopelijk waren er ook mensen blij met me vandaag. Nu zo nog een trein rijden naar eindstation al loopt alles in de soep. Iemand onwel geworden.
donderdag 13 oktober 2022 om 13:19
Zo wat een dag weer..Treinpiloot schreef: ↑13-10-2022 08:22Ik rijd bijna alles. Geen HSL en geen Roosendaal -Vlissingen. Ik post regelmatig wat dingen op insta. Wie dat grappig vind om eens te bekijken kan een pb sturen. Plaats zo nu en dan een reel. Niet heel actief hoor.
Het begon trouwens vanochtend weer heel gezellig. Heb de graveyard shift die rond 4 uur s ochtends begint maar wij zijn een beginstation. Er staan gewoon abris op het perron maar de trein was nog dicht. Die is er door de nachtdienst neergezet en blijft dicht omdat zwervers m anders als toilet gebruiken. Niet de toilet zelf maar het gangpad of de banken. Dus degene die de trein gaat rijden gooit m ongeveer 8 min voor vertrek open. Komt er meneer naar me toe. Die vond dat maar belachelijk. Want buiten was het koud. Ja dat is het op tussenstations waar mensen in een vergelijkbaar hokje wachten natuurlijk ook maar dat wilde ie niet horen. Nou ja dan niet. Ik dacht echt man man het is veel te vroeg voor dit gezeur. Dan niet. En ben doorgelopen de trein vertrekgereed te maken.
Daarna door de regen een aflevering van Blij dat ik glij. Daardoor kwam ik amper weg op de tussenstations maar wel even in samenspraak met collegas op een andere trein geregeld dat zij onze aansluiting overnamen zodat mensen geen half uur hoefden wachten. Dus hopelijk waren er ook mensen blij met me vandaag. Nu zo nog een trein rijden naar eindstation al loopt alles in de soep. Iemand onwel geworden.
Aahh rijdt dus niet mijn trein waar ik nu inzit vanuit Nijmegen richting Den Helder . (Want daar is niks aan het handje)
Ik heb trouwens ook wel eens gehad dat de trein een tijd stilstond, was iemand ervoor gesprongen.. Oww 2 x zelfs, 2e x vertrok ie niet om dezelfde rede niet en werden we allemaal het perron afgestuurd. Ik heb niks gezien of zo (en dat wil ik uiteraard ook niet) maar dat lijkt me echt superheftig voor een machinist…
donderdag 13 oktober 2022 om 14:43
Volgens mij ben jij één van de mensen die het probleem is. Zelf zeuren om met een fluwelen handschoen behandeld te worden, maar zelf geen respect opbrengen tegenover anderen. Treinpiloot legt zijn kant van het verhaal uit, een kant die te vaak over het hoofd wordt gezien. Waaruit ook de menselijke kant blijkt en dat het lastig is om met al dat gezeik en mishandel vriendelijk te blijven.maxi14 schreef: ↑12-10-2022 19:33@treinpiloot, volgens mij blijft je plaat een beetje hangen in je lange relaas (en jammer dat je dan weer niet reageert op mijn vraag). Gaat het wel helemaal goed met je? Bedenk dat je altijd een keuze hebt hè? Je hoeft niet bij de NS te werken. De banen liggen toch redelijk voor het oprapen op dit moment…Maar ik zal verder niet meer op je reageren, komt toch niet binnen.
maar nee, jij wil je 'excuses' als iets niet loopt zoals het zou moeten. Treinpiloot hoeft niet bij de NS te werken, jij hoeft niet met de trein te gaan.
dinsdag 18 oktober 2022 om 16:27
Nou moet ik op weg naar college en ik ben verkouden (geen covid) Voor ieders gezondheid draag ik een mobdkapje en wens ik afstand te houden. Ik ben dus heel blij als ik een bijna lege trein voor zie rijden. Prachtig! Ik ga zitten in zo'n 4-zitje. De rest van de trein helemaal leeg. Komt er een blond meisje van een jaar of 20 tegenover me zitten. Waarom dan????
Ik ben maar opgestaan en ergens anders gaan zitten.
Ik ben maar opgestaan en ergens anders gaan zitten.
dinsdag 18 oktober 2022 om 16:48
Ha dankjewel.AlexaH schreef: ↑13-10-2022 14:43Volgens mij ben jij één van de mensen die het probleem is. Zelf zeuren om met een fluwelen handschoen behandeld te worden, maar zelf geen respect opbrengen tegenover anderen. Treinpiloot legt zijn kant van het verhaal uit, een kant die te vaak over het hoofd wordt gezien. Waaruit ook de menselijke kant blijkt en dat het lastig is om met al dat gezeik en mishandel vriendelijk te blijven.
maar nee, jij wil je 'excuses' als iets niet loopt zoals het zou moeten. Treinpiloot hoeft niet bij de NS te werken, jij hoeft niet met de trein te gaan.
Ik ben alleen geen man maar een vrouw. Geeft niet. En ik heb al meerdere keren uitgelegd dat ik het mooiste beroep van de wereld heb. Echt een ´jongensdroom´. Dat neemt niet weg dat ik het onterechte geweld en gezeik tegen de eerstelijns medewerkers van NS wel degelijk kotsbeu ben bij vlagen. Helemaal wanneer het dingen zijn die reizigers zélf veroorzaken of waar wij als personeel niks aan kunnen doen. Klaag dan inderdaad bij de klantenservice of schrijf een brief aan de baas van NS of prorail denk ik dan. Want schelden tegen de cassiere van de Appie wanneer de producten duurder zijn of iets niet is geleverd waardoor het op is is vergelijkbaar zinloos en respectloos.
Inderdaad probeer ik een ander licht op dingen te laten schijnen omdat veel dingen voor reizigers niet bekend zijn of niet logisch lijken. ´zet toch gewoon langere treinen in´ etc. `waarom zijn er geen bussen ingezet´ als iemand net koud 10 min daarvoor voor de trein is gesprongen etc.
En dat ik wellicht soms een zeikerd lijk naar reizigers als ik vertik te gaan rijden wanneer mijn vluchtweg niet vrij is of mijn trein te vol zit is helemaal zo gek nog niet. Zie paar dagen terug bij Bergen op Zoom. Just saying.
Degenen die mijn bijdragen niet geloven of nutteloos vinden kunnen mijn posts als niet verzonden beschouwen. Lig ik absoluut niet wakker van. Maar je denkt toch zeker niet dat ik mijn baan aan de wilgen ga hangen omdat er mensen zijn die niet respectvol of normaal kunnen doen... nee bedankt.
dinsdag 18 oktober 2022 om 16:48
Ha dankjewel.AlexaH schreef: ↑13-10-2022 14:43Volgens mij ben jij één van de mensen die het probleem is. Zelf zeuren om met een fluwelen handschoen behandeld te worden, maar zelf geen respect opbrengen tegenover anderen. Treinpiloot legt zijn kant van het verhaal uit, een kant die te vaak over het hoofd wordt gezien. Waaruit ook de menselijke kant blijkt en dat het lastig is om met al dat gezeik en mishandel vriendelijk te blijven.
maar nee, jij wil je 'excuses' als iets niet loopt zoals het zou moeten. Treinpiloot hoeft niet bij de NS te werken, jij hoeft niet met de trein te gaan.
Ik ben alleen geen man maar een vrouw. Geeft niet. En ik heb al meerdere keren uitgelegd dat ik het mooiste beroep van de wereld heb. Echt een ´jongensdroom´. Dat neemt niet weg dat ik het onterechte geweld en gezeik tegen de eerstelijns medewerkers van NS wel degelijk kotsbeu ben bij vlagen. Helemaal wanneer het dingen zijn die reizigers zélf veroorzaken of waar wij als personeel niks aan kunnen doen. Klaag dan inderdaad bij de klantenservice of schrijf een brief aan de baas van NS of prorail denk ik dan. Want schelden tegen de cassiere van de Appie wanneer de producten duurder zijn of iets niet is geleverd waardoor het op is is vergelijkbaar zinloos en respectloos.
Inderdaad probeer ik een ander licht op dingen te laten schijnen omdat veel dingen voor reizigers niet bekend zijn of niet logisch lijken. ´zet toch gewoon langere treinen in´ etc. `waarom zijn er geen bussen ingezet´ als iemand net koud 10 min daarvoor voor de trein is gesprongen etc.
En dat ik wellicht soms een zeikerd lijk naar reizigers als ik vertik te gaan rijden wanneer mijn vluchtweg niet vrij is of mijn trein te vol zit is helemaal zo gek nog niet. Zie paar dagen terug bij Bergen op Zoom. Just saying.
Degenen die mijn bijdragen niet geloven of nutteloos vinden kunnen mijn posts als niet verzonden beschouwen. Lig ik absoluut niet wakker van. Maar je denkt toch zeker niet dat ik mijn baan aan de wilgen ga hangen omdat er mensen zijn die niet respectvol of normaal kunnen doen... nee bedankt.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in