Reizen
alle pijlers
Het treinleven
maandag 26 september 2022 om 07:48
Sinds kort heb ik een nieuwe baan. Heel blij mee, maar het betekent voor mij dat ik de komende maanden dagelijks lange treinreizen moet maken. (Aftellend tot ik dichterbij woon) Ik zit dus dagelijks in 'Het Treinleven'. En man, wat word ik daar onverwacht een zuur wijf van. Van bellers in de stiltecoupé om half 7 's ochtends in een verder uitgestorven trein, tot prullenbakrammers, mensen die nog nooit van roltrapetiquette hebben gehoord, hele kapsalonnen naast mij wegwerken vroeg in de ochtend (wederom terwijl de coupé nagenoeg leeg is en ik dus moet verplaatsen), de trein binnen stormen zonder er eerst mensen uit te laten... Vandaag is weer zo'n dag dat ik gewoon zin heb om te zeiken. En ja, ik mag dankbaar zijn voor ons OV (of nou ja, met alle stakingen de laatste tijd waardoor ik in 4 weken tijd al 2 hotelovernachtingen heb moeten boeken en op 1 dag om 22:15 thuis was vindt mijn chagrijnige hoofd dat even zeer discutabel), maar MAN, wat zijn mensen irritant. Dus ik heb zin in een treinleven-zeiktopic. Nog meer mensen afhankelijk van deze ellende en er af en toe echt he-le-maal klaar mee? Zeur, zanik, zeik! Gedeelde smart is halve smart zullen we maar zeggen. Nog een uur tot ik op bestemming ben... Erg benieuwd naar jullie ergernissen. 
donderdag 6 oktober 2022 om 19:49
Skadí schreef: ↑06-10-2022 19:19Waarschijnlijk al genoemd maar: ik ga soms voor mijn werk met de trein naar een afspraak. Van de week reisde ik eerste klas en er waren, naast mij, twee andere mannen in de coupé. Eén van deze mannen zat te bellen op luidspreker. Het was een werkgerelateerd gesprek over iets waar hij het niet mee eens was. Telefoon voor zijn mond met de luidspreker aan. WAAROM???
Het interesseert dat soort mensen simpelweg niet. Waarom niet, zou hij waarschijnlijk antwoorden als je het hem vroeg
donderdag 6 oktober 2022 om 20:01
donderdag 6 oktober 2022 om 20:03
Klopt. De bekende intercity dubbeldekker heb je in 4 en 6 bakken uitvoering. Dat scheelt wel iets. Maar stel er waren er 10 ingepland maar door geen conducteur of geen rangeerder krijg je er maar 6 mee in de spits dan wordt het soms alsnog proppen.
Wat meespeelt... Treinstellen hebben een zogeheten omloop. Om de zoveel tijd moeten ze op het rangeer terrein nagekeken worden op technische zaken. En moeten dingen gedaan worden. Wc legen. Water en ruiten vloeistof aanvullen en soms kleine reparaties. Daarvoor is er een complete planning gemaakt. Landelijk. Je kan dus niet zomaar als de ene kapot is een andere pakken want stuur je die naar Venlo terwijl ie volgens de omloop gepland staat om op Hoofddorp Opstel zijn controles te krijgen dan klopt het niet meer. Er zijn per rangeer terrein maar een beperkt aantal sporen waar dingen kunnen. Of waar water tap punten zijn. En dan zit je ook nog snachts met de ingeplande schoonmakers en ga zo maar door. Daarom is het soms zo bij een grote verstoring dat de volgende ochtend de dingen simpelweg niet op de goeie plek zijn geëindigd en je ineens maar een heel kort treintje hebt in de spits of van intercity materieel terwijl het een stoptrein is. Hoe groter de calamiteit/verstoring hoe groter de problemen qua planning en omloop en hoe meer de reizigers er last van hebben.
Dat gezegd hebbende... Er bestaat ook een heel apart fenomeen. Dat in de spits iedereen lijkt te denken dat de trein maar twee deuren heeft en dan dik dringen en dikke vertraging lopen maken voor mensen er in zitten. Dat is dan vaak uit het oogpunt van een bepaalde aansluiting willen halen op het volgende punt van hun reis maar resulteert soms wel in twee ramvolle bakken waar mensen als een haring in een ton zitten en dat het verderop in de trein uitgestorven is. Maar vervolgens wel klagen dat ie zo vol zit.
donderdag 6 oktober 2022 om 20:05
Ja klopt en ik erger me ook kapot aan het bellen over de speaker. De arrogantie dat iemand zo de ruimte opeist en anderen ongevraagd met zijn of haar herrie opzadelt. Maar dat heb ik dus ook op een strandje s zomers als 5 mensen allemaal hun eigen JBL inclusief hoempapa muziek aanrukt en je gek word van alle door elkaar heen tetterende kabaal.
donderdag 6 oktober 2022 om 21:16
Dat heb ik nog niet zo meegemaakt, wel dat iedereen in het halletje blijft staan ipv doorlopen waardoor er nog minder mensen mee kunnen. Maar dat gedrag snap ik ook nog wel omdat je soms de angst heb dat het niet lukt bij je volgende halte weer uit te wurmenTreinpiloot schreef: ↑06-10-2022 20:03
Dat gezegd hebbende... Er bestaat ook een heel apart fenomeen. Dat in de spits iedereen lijkt te denken dat de trein maar twee deuren heeft en dan dik dringen en dikke vertraging lopen maken voor mensen er in zitten. Dat is dan vaak uit het oogpunt van een bepaalde aansluiting willen halen op het volgende punt van hun reis maar resulteert soms wel in twee ramvolle bakken waar mensen als een haring in een ton zitten en dat het verderop in de trein uitgestorven is. Maar vervolgens wel klagen dat ie zo vol zit.
donderdag 6 oktober 2022 om 22:22
Treinpiloot schreef: ↑06-10-2022 18:10Wagons koppel je niet los aan. Treinstellen wel. Een treinstel is het hele ding van kop tot kop. Als je ze combineert zitten ze dus met de neuzen aan elkaar vast. Gebeurt er tijdens het rijden wat in het ene treinstel dan kan de conducteur daar binnendoor dus niet komen. Het is dus een te grote trein geworden voor 1 conducteur. Ga dat maar eens evacueren bij brand of een calamiteit. In een drukke trein zitten over de 1000 mensen. Ga er maar aan staan.
Fijn, zo'n duidelijke en uitgebreide uitleg van iemand die verstand van heeft.
Wat betreft bellen op speakers: ik vind dat zo aso, en heb neiging om iemand vriendelijk te vragen om telefoon van de speaker af te halen. Maar ik doe het uiteindelijk niet omdat het onbegonnen werk is.
donderdag 6 oktober 2022 om 22:34
Of een spelletje of filmpje kijken zonder oordopjes, dat lijkt tegenwoordig ook de normaalste zaak van de wereld en ik vind dat ook superaso en ik snap niet dat mensen dat doen maar goed zal wel aan mij liggen...Creatieveling schreef: ↑06-10-2022 22:22Fijn, zo'n duidelijke en uitgebreide uitleg van iemand die verstand van heeft.
Wat betreft bellen op speakers: ik vind dat zo aso, en heb neiging om iemand vriendelijk te vragen om telefoon van de speaker af te halen. Maar ik doe het uiteindelijk niet omdat het onbegonnen werk is.
vrijdag 7 oktober 2022 om 08:23
Nu in de trein en ergernis : Gore mensen die constant zitten te rochelen, kuchen en kreunen. Allemaal 50+ mannen. Gadver, ga normaal ademen en wakker worden voor je in de trein stapt. Die slijm oprochelen doe je maar in je eigen nest.
"Wine in the morning, and some breakfast at night. Oh baby, I'm beginning to see the light!"
vrijdag 7 oktober 2022 om 08:51
Ja of koste wat kost door je neus ademen als je verkouden bent. Je hebt een mónd om door te ademen in plaats van als een soort woeste stier door die neus te zitten briesen. Of gebruik neusspray als je dan toch zo nodig wil.
vrijdag 7 oktober 2022 om 13:11
Charlie591 schreef: ↑07-10-2022 08:51Ja of koste wat kost door je neus ademen als je verkouden bent. Je hebt een mónd om door te ademen in plaats van als een soort woeste stier door die neus te zitten briesen. Of gebruik neusspray als je dan toch zo nodig wil.
He bah ja
Sowieso, mensen die hoorbaar ademen: huisarrest.
"Wine in the morning, and some breakfast at night. Oh baby, I'm beginning to see the light!"
zondag 9 oktober 2022 om 12:51
Huidige irritatie: een sprinter trein als intercity inzetten. Die dingen zitten verschrikkelijk, ergonomie van die treinen is afgestemd op korte ritjes. Nu dus maar een upgrade naar eerste klas gedaan want de sprinter is ook nog eens een kort treintje waar ik anders lekker een uur in iemands oksels had kunnen staan. Sowieso de drukte, ik reis doordeweeks in de randstad een kort (12 minuten) intercity traject en momenteel moet je in de spits echt een aanloopje nemen en jezelf tussen de rest v/d mensen in het halletje werpen.
zondag 9 oktober 2022 om 14:03
zondag 9 oktober 2022 om 18:00
Dat is ook super vervelend. Ik zie het ook regelmatig als ik wegrijd. Maar het op elkaar wachten kan gewoon echt niet. Dan verdrievoudig je het probleem een paar stations verder. De vertraging spreid dan uit als een olievlek. Er is wel een oplossing voor hoor. De NS niet meer afrekenen op percentage treinen wat op tijd rijdt en minstens de helft van de treinen schrappen zodat er tijd is om op elkaar te wachten. Maar dat is een nogal heftige en impopulaire maatregel v.s. een aantal mensen op een station wat helaas de aansluiting mist. Hoe spijtig ook voor die mensen die hem niet halen.Beertje321 schreef: ↑09-10-2022 14:03Vrijdagavond had mijn trein vertraging waardoor ik als een malle moest rennen met mijn bagage om mijn aansluiting te halen. Super A-relaxt! Er rende een groepje mensen door het station. Ik heb het gered. Ik vond het klote om te zien dat wie niet keihard kon rennen de aansluiting net miste!
zondag 9 oktober 2022 om 18:22
Op grote stations Amstel en Utrecht komt er sowieso altijd wel iemand aanrennen op laatste moment, als je daar op moet wachten kom je nooit het station uit. Het is wel zuur als je je overstap ziet wegrijden op andere perron terwijl jouw trein net de deuren open doetTreinpiloot schreef: ↑09-10-2022 18:00Dat is ook super vervelend. Ik zie het ook regelmatig als ik wegrijd. Maar het op elkaar wachten kan gewoon echt niet. Dan verdrievoudig je het probleem een paar stations verder. De vertraging spreid dan uit als een olievlek. Er is wel een oplossing voor hoor. De NS niet meer afrekenen op percentage treinen wat op tijd rijdt en minstens de helft van de treinen schrappen zodat er tijd is om op elkaar te wachten. Maar dat is een nogal heftige en impopulaire maatregel v.s. een aantal mensen op een station wat helaas de aansluiting mist. Hoe spijtig ook voor die mensen die hem niet halen.
zondag 9 oktober 2022 om 21:07
Klopt daar heb ik als ik zelf met de trein reis ook een hekel aan. Maar ja het is wat het is. Ik mis m liever echt dik dan dat de deur recht voor mijn neus dicht gaat. Urgh.smulrol schreef: ↑09-10-2022 18:22Op grote stations Amstel en Utrecht komt er sowieso altijd wel iemand aanrennen op laatste moment, als je daar op moet wachten kom je nooit het station uit. Het is wel zuur als je je overstap ziet wegrijden op andere perron terwijl jouw trein net de deuren open doet
En inderdaad. Stations als Utrecht Amsterdam Leiden en Schiphol maar ook Sloterdijk...mensen blijven in rengalop aankomen. Als ik ze allemaal mee wil nemen sta ik er overmorgen nog. Ook denken mensen vaak Ja maar je hebt al vertraging dan kan je ook nog wel even extra vertraging maken om mij mee te nemen. Nee dus. Hoe langer ik wacht hoe groter de kans dat ik overal als spuit 11 achteraan mag. Want als ik al als vertraagd te boek sta...mag ik echt overal aan de kant voor treinen die op tijd rijden. Want ja dat percentage he. Het kan goed zijn dat ik op die manier met +5 wegrijd op Sloterdijk en met +15 aankom op Enkhuizen. Want ze knallen dan de een na de andere stoptrein voor me uit.
maandag 10 oktober 2022 om 05:11
Wordt je trein dan niet op een gegeven moment opgeheven? Want dat heb ik ook wel meegemaakt, dat een trein dan opeens maar tot dat en dat station rijdt, en niet verder.Treinpiloot schreef: ↑09-10-2022 21:07Klopt daar heb ik als ik zelf met de trein reis ook een hekel aan. Maar ja het is wat het is. Ik mis m liever echt dik dan dat de deur recht voor mijn neus dicht gaat. Urgh.
En inderdaad. Stations als Utrecht Amsterdam Leiden en Schiphol maar ook Sloterdijk...mensen blijven in rengalop aankomen. Als ik ze allemaal mee wil nemen sta ik er overmorgen nog. Ook denken mensen vaak Ja maar je hebt al vertraging dan kan je ook nog wel even extra vertraging maken om mij mee te nemen. Nee dus. Hoe langer ik wacht hoe groter de kans dat ik overal als spuit 11 achteraan mag. Want als ik al als vertraagd te boek sta...mag ik echt overal aan de kant voor treinen die op tijd rijden. Want ja dat percentage he. Het kan goed zijn dat ik op die manier met +5 wegrijd op Sloterdijk en met +15 aankom op Enkhuizen. Want ze knallen dan de een na de andere stoptrein voor me uit.
maandag 10 oktober 2022 om 08:02
Klopt helemaal. Dan rijd je gewoon te hard in de weg. Of er zit een stuk enkelspoor in het traject zoals richting Den Helder of Enkhuizen. Daar moeten treinen elkaar op de stations inhalen en zou het anders te erg in de soep lopen. Of de verplichte schaft (eetpauze) van een van de personeelsleden in die trein komt in de knel... Er kunnen meerdere redenen zijn. Wij zitten niet van A tot Z op een traject maar wisselen onderling. Ben nu onderweg naar Amsterdam. Daar neemt een collega m over. Ik ga dan naar Uitgeest. Maar is die collega die deze over moet nemen zelf vertraagd en is er op korte termijn geen reserve dan word deze opgeheven want geen machinist.
maandag 10 oktober 2022 om 08:05
Mocht iemand het enigzins interessant vinden hoe het reilt en zeilt achter de schermen dan is dit een pre corona bedrijfsfilm die de logistieke puzzel aardig uitlegt.
https://youtu.be/Kyv4OMuZk_Y
https://youtu.be/Kyv4OMuZk_Y
maandag 10 oktober 2022 om 09:05
Gatver. Van Uitgeest naar Utrecht stopperen in een cabine waar door een aso collega in is gerookt. Als je me ergens chagrijnig mee wil krijgen op de maandag ochtend ... Ik kan echt niet tegen die stank. Ik mag m weigeren te rijden iets met recht op een rookvrije werkplek maar dat vind ik lullig want hij zit aardig vol dus dat wordt ruim 1,5 uur door mijn mond ademen en de rest van de dag stink kleren. Bedankt hoor.
maandag 10 oktober 2022 om 13:19
maandag 10 oktober 2022 om 14:38
Er zijn veel mensen die denken dat als het in de tweede klas heel druk is, ze recht hebben om eerste klas te reizen. Soms moet ik dan staan, terwijl ik dan juist een eerste klas kaartje heb gekocht om te kunnen zitten. Een conducteur zegt er niet eens altijd wat van. Soms stuurt hij mensen zonder eerste klas kaartje naar de tweede klas, maar een boete krijgen ze nooit. Dus het probleem blijft.
Geen motto
maandag 10 oktober 2022 om 18:54
Ik zit nu te wachten op mijn man. Hij zou rond 17.45 aan komen vanuit Rotterdam met een overstapin Eindhoven. Maar eerst ging zijn trein niet verder dan Breda, dus half uur wachten op de volgende die prompt vertraging heeft, zodat hij de aansluiting in Eindhoven mist. De eerst volgende valt vervolgens weer uit. Met een beetje mazzel kan ik hem om 19.15 ophalen.... zucht.
dinsdag 11 oktober 2022 om 08:49
Vanmorgen meerdere mensen met kleine kinderen in de trein.
Een moeder met 2 kinderen zit altijd in dezelfde trein, kinderen zijn lief, praten met mama en doen 'ik zie ik zie wat jij niet ziet'. Geen geschreeuw of gejengel.
Ander kind wordt op een stoel gedropt met zijn telefoon en een filmpje.
Zo'n heel irritant kinderfilmpje met bijbehorende stemmetjes en dan gewoon hard aan, geen koptelefoon op of zo.
Ouders zitten trots lachend naar kind te kijken.. Ik haat dat, vooral op de vroege ochtend. Kind was jaar of 7 a 8...
Een moeder met 2 kinderen zit altijd in dezelfde trein, kinderen zijn lief, praten met mama en doen 'ik zie ik zie wat jij niet ziet'. Geen geschreeuw of gejengel.
Ander kind wordt op een stoel gedropt met zijn telefoon en een filmpje.
Zo'n heel irritant kinderfilmpje met bijbehorende stemmetjes en dan gewoon hard aan, geen koptelefoon op of zo.
Ouders zitten trots lachend naar kind te kijken.. Ik haat dat, vooral op de vroege ochtend. Kind was jaar of 7 a 8...
dinsdag 11 oktober 2022 om 09:50
Ik snap zowiezo niet waarom mensen bepaalde gesprekken voeren in de trein. Zo ook afgelopen vrijdag een man die bij een groot bedrijf coordinator is qua beveiliging bij evenementen, Die zat uitgebreid te discussiëren over de telefoon hoe en wat voor het aankomende weekend. Ik had echt zoiets van dat is toch niet handig om in de trein te bespreken?! Tijdje terug ook iemand die in de zorg werkte en een case aan het bespreken was. Nu hoorde je niet om wie het ging natuurlijk maar voor een bekende gaat er wellicht wel een belletje rinkelen.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
