Reizen
alle pijlers
Knipperen op de rotonde
zondag 30 juni 2024 om 18:10
... omdat je er op blijft rijden!
Ik merk dat de helft van de keren dat ik op de rotonde knipper om aan te geven dat ik erop blijf (dus naar links knipper) automobilisten de auto gewoon voor mijn auto pleuren. Ik moet dan een halve noodstop doen.
Ik snap niet dat dat zo vaak gebeurt. Vergissen ze zich? Zien ze het niet goed? Zien ze in hun ooghoek een knipperlicht en denken ze dan dat ik afsla? Beredeneren automobilisten dat een auto afslaat?
Het gebeurde op een gegeven moment zo vaak, dat ik ben gestopt met knipperen om te laten zien dat ik op de rotonde blijf.
Herkennen jullie dit?
Ik merk dat de helft van de keren dat ik op de rotonde knipper om aan te geven dat ik erop blijf (dus naar links knipper) automobilisten de auto gewoon voor mijn auto pleuren. Ik moet dan een halve noodstop doen.
Ik snap niet dat dat zo vaak gebeurt. Vergissen ze zich? Zien ze het niet goed? Zien ze in hun ooghoek een knipperlicht en denken ze dan dat ik afsla? Beredeneren automobilisten dat een auto afslaat?
Het gebeurde op een gegeven moment zo vaak, dat ik ben gestopt met knipperen om te laten zien dat ik op de rotonde blijf.
Herkennen jullie dit?
dinsdag 2 juli 2024 om 12:17
Met je eens hoor. Na de voorlaatste afslag richting naar rechts aangeven.Courage schreef: ↑02-07-2024 12:11Als medeweggebruiker heb ik echt veel liever dat je richting aangeeft vóór je die stuurbeweging maakt!
Net als bij inhalen op de snelweg: eerst kijken, dan richting aangeven, dan pas van richting veranderen. Op de rotonde gaat alles veel sneller, maar zodra je de afslag hebt gepasseerd vóór 'jouw' afslag, gooi je je knipperlicht naar rechts aan. Dan weten wachtenden op 'jouw afslag' dat er waarschijnlijk een gat gaat vallen en ze waarschijnlijk zo kunnen gaan oprijden. Vooral als het druk is, heel handig.
Toevoeging: bij mij is stuurbeweging dus echt niet gekoppeld aan richtingaanwijzer aanzetten en snap niet dat mensen dat 'het liefst' zo doen. Dan heb je het verkeerd aangeleerd.
dinsdag 2 juli 2024 om 18:15
volgens mij was er heel vroeger geen verkeerslicht bij de Van Schaeck Mathonsingel, maar nu wel iig.Courage schreef: ↑02-07-2024 12:17Volgens mij staat bij elke zijweg van het Keizer Karelplein wel een verkeerslicht.
Welke niet dan?
Geen strepen inderdaad.Ik vind dat juist wel leuk omdat ik het 'systeem' snap. Denk overigens niet dat strepen daar zouden helpen. Het is daar altijd een kwestie van goed blijven kijken en beetje geven en nemen.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
dinsdag 2 juli 2024 om 18:52
dinsdag 2 juli 2024 om 19:39
Inderdaad.
Op een minirotonde geef ik wel richting aan naar links, op een grote rotonde waar je begint op de linkerbaan niet.
woensdag 3 juli 2024 om 10:24
Nou ja... 'tegenwoordig'... ik heb al >25 jaar mijn rijbewijs en ben het ook zo geleerd dat je bij driekwart naar links richtin aangeeft.Lila-Linda schreef: ↑01-07-2024 13:58als er meerdere afslagen zijn, en rechtdoor is de 3e afslag, jep
Maar goed, we weten allemaal wat wettelijk is (alleen bij afslaan knipperen) en wat tegenwoordig wordt aangeraden/aangeleerd (ook driekwartrond aangeven) dus we kunnen het er over blijven hebben. Maar dat verandert niemands mening hoor
Moest het ook weer afleren omdat ik in het buitenland woon, waar dit niet gebruikelijk is. Zelf vind ik het wel handig, je weet dan vooraf wat iemand gaat doen, maar dat werkt alleen als ook echt iedereen het doet.
woensdag 3 juli 2024 om 10:48
Uiteindelijk is het gemakzucht wat voor onduidelijkheid en verwarring zorgt: mensen die niet, of te laat, richting aangeven als ze de rotonde verlaten.
Die mensen zorgen ervoor dat je er niet meer op kunt vertrouwen dat als mensen geen richting aangeven, ze dus op de rotonde blijven.
Daardoor gaan mensen denken: hij geeft geen richting aan maar hij zal er wel afgaan want dat doen de meeste mensen bij deze afslag, dus ik rijd er maar vast op.
Of het geeft irritatie als je wacht om een rotonde op te kunnen rijden en het blijkt dat je er wél voor had gekund, als diegene op de rotonde eerder richting had aangegeven.
De meeste mensen zijn niet paranormaal begaafd dus als je een rotonde op wilt, blijft het spannend of iemand natúúrlijk richting aangeeft, of het (o ja suf net te laat) niet doet. Daar zit de onduidelijkheid in.
Die mensen zorgen ervoor dat je er niet meer op kunt vertrouwen dat als mensen geen richting aangeven, ze dus op de rotonde blijven.
Daardoor gaan mensen denken: hij geeft geen richting aan maar hij zal er wel afgaan want dat doen de meeste mensen bij deze afslag, dus ik rijd er maar vast op.
Of het geeft irritatie als je wacht om een rotonde op te kunnen rijden en het blijkt dat je er wél voor had gekund, als diegene op de rotonde eerder richting had aangegeven.
De meeste mensen zijn niet paranormaal begaafd dus als je een rotonde op wilt, blijft het spannend of iemand natúúrlijk richting aangeeft, of het (o ja suf net te laat) niet doet. Daar zit de onduidelijkheid in.
woensdag 3 juli 2024 om 10:55
woensdag 3 juli 2024 om 18:26
dan zie je over het algemeen aan de baan waarin iemand rijdt of hij of zij afslaat of doorrijdt. Zo moeilijk is het allemaal niet hoor.
I was born in the sign of water, and it's there that I feel my best
woensdag 3 juli 2024 om 19:32
Het is verplicht richting aan te geven bij het verlaten van een rotonde. Dus na de voorlaatste afslag richting naar rechts aangeven.
Het richting naar links aangeven bij driekwart rondgaan is niet verplicht maar gewenst. Daarom leren we het leerlingen ook zo aan. Duidelijkheid voor andere bestuurders.
Bij een rotonde met meer rijstroken geef je geen richting aan wanneer je op de betreffende rijstrook bent maar wel met het verlaten van die rijstrook (dus naar rechts).
Als je bij een rotonde aankomt leren wij het volgende;
Wil je de 1e afslag richting naar rechts aangeven voordat je bij de rotonde aankomt.
Rechtdoor (halfrond) geen richting vantevoren maar wel bij verlaten van de afslag.
Linksaf of driekwart rond vantevoren richting naar links aangeven en na het passeren van de voorlaatste afslag geef je richting aan naar rechts.
Het richting naar links aangeven bij driekwart rondgaan is niet verplicht maar gewenst. Daarom leren we het leerlingen ook zo aan. Duidelijkheid voor andere bestuurders.
Bij een rotonde met meer rijstroken geef je geen richting aan wanneer je op de betreffende rijstrook bent maar wel met het verlaten van die rijstrook (dus naar rechts).
Als je bij een rotonde aankomt leren wij het volgende;
Wil je de 1e afslag richting naar rechts aangeven voordat je bij de rotonde aankomt.
Rechtdoor (halfrond) geen richting vantevoren maar wel bij verlaten van de afslag.
Linksaf of driekwart rond vantevoren richting naar links aangeven en na het passeren van de voorlaatste afslag geef je richting aan naar rechts.
woensdag 3 juli 2024 om 20:35
woensdag 3 juli 2024 om 21:23
Nee, TO geeft op de rotonde zelf richting naar links aan om aan te geven, dat ze op de rotonde blijft.
Ik heb het zoon gevraagd en die leert het op de rijles zoals Ms Morrison het aangeeft.
Zelf geef ik geen richting naar links aan voor het oprijden, omdat het in mijn hoofd niet klopt (en ik langdurig in Duitsland gewoond heb, waarin het sowieso niet mocht, maar de waarheid gebiedt mij te zeggen dat ik het daarvoor ook niet deed, omdat ik het zelf verwarrend vind). Richting aangeven bij het verlaten van de rotonde doe ik wel altijd.
woensdag 3 juli 2024 om 21:27
Is dat iets nieuws?
Mijn rijbewijs is van 1993.
Ik zou knettergek worden van iemand die blijft knipperen.
Maar goed, in Groningen is geen fatsoenlijke rotonde meer om te leren "pleintje rijden". Dat leerde je eerst vlakbij Martiniplaza.
Mijn rijbewijs is van 1993.
Ik zou knettergek worden van iemand die blijft knipperen.
Maar goed, in Groningen is geen fatsoenlijke rotonde meer om te leren "pleintje rijden". Dat leerde je eerst vlakbij Martiniplaza.
Je ziet toch liever zo’n strak lijf dan een uitgezakte mokkapunt, weet je wel weet je niet.
woensdag 3 juli 2024 om 21:44
Nou ja je "blijft" niet knipperen natuurlijk op deze manier.
Zo lang ik rijles geef (15+ jaar) wordt het zo aangeleerd door mij en (meeste) collega's. Maar geen richting aangeven naar links is geen reden tot zakken omdat het geen verplichting is.
woensdag 3 juli 2024 om 21:53
Mij is het zo (links aangeven bij driekwart) in 1998 aangeleerd. Mijn instructeur drilde zijn leerlingen en liet ons braaf opzeggen na zijn vraag (en waarom geven wij richting aan naar links bij het driekwart nemen van een rotonde?) dat ‘een rotonde een gelijkvloers kruispunt’ is en ‘géén verkeersplein’. Niet dat ik daar op mijn 18e veel wijzer van werd 
woensdag 3 juli 2024 om 21:59
lemoos2 schreef: ↑03-07-2024 21:53Mij is het zo (links aangeven bij driekwart) in 1998 aangeleerd. Mijn instructeur drilde zijn leerlingen en liet ons braaf opzeggen na zijn vraag (en waarom geven wij richting aan naar links bij het driekwart nemen van een rotonde?) dat ‘een rotonde een gelijkvloers kruispunt’ is en ‘géén verkeersplein’. Niet dat ik daar op mijn 18e veel wijzer van werd
Een rotonde is een eenrichtingweg met zijstraten van rechts...
Dat is mijn riedel. Valt me ook vaak op hoe onbekend mensen zijn met het juiste gebruik van haaientanden. Vooral bij het verlaten van een rotonde waarbij de fietsers haaientanden hebben... dan geldt rechtdorrgaand verkeer gaat voor op afslaand verkeer. Maar die haaientanden maken het voor alle weggebruikers (maar vooral bestuurders) onduidelijk.
woensdag 3 juli 2024 om 22:01
Ja, TO geeft richting aan naar links omdat ze 3 kwart gaat, precies zoals MrsM zegt.
En precies zoals ik het zelf geleerd heb.
.
woensdag 3 juli 2024 om 22:07
Ja zo lees ik het ook.
Maar een antwoord heb ik helaas niet voor TO. Moet eerlijk bekennen dat ik het ook niet herken.
Vaak zie je aan de manier van rijden ook wel of iemand de rotonde wil verlaten (iets meer naar buiten sturen) of niet. Misschien dat daar een probleem kan zijn? De plaats op de weg van TO?
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
