Reizen
alle pijlers
Schiphol bagage drop off
dinsdag 24 mei 2022 om 21:31
Over een paar weken vlieg ik vanaf schiphol.
Tickets al geboekt in januari, toen er nog niks bekend was van het personeels tekort.
Nu willen we echt op tijd op schiphol zijn, zo'n 6 uur voor de vlucht. Echter vraag ik mij af, of je je bagage dan al wel kunt inchecken.
De incheckbalie zal zeker nog wel dicht zijn, maar kun je je koffer wel kwijt in de self service bagage drop off?
Hoeveel uren voor je vlucht kun je daar je koffer in kwijt?
Het betreft overigens een lijn vlucht met klm. Omboeken kan niet, en de buurlanden vliegen helaas niet rechtstreeks op deze bestemming.
Tickets al geboekt in januari, toen er nog niks bekend was van het personeels tekort.
Nu willen we echt op tijd op schiphol zijn, zo'n 6 uur voor de vlucht. Echter vraag ik mij af, of je je bagage dan al wel kunt inchecken.
De incheckbalie zal zeker nog wel dicht zijn, maar kun je je koffer wel kwijt in de self service bagage drop off?
Hoeveel uren voor je vlucht kun je daar je koffer in kwijt?
Het betreft overigens een lijn vlucht met klm. Omboeken kan niet, en de buurlanden vliegen helaas niet rechtstreeks op deze bestemming.
donderdag 26 mei 2022 om 09:08
Liefie schreef: ↑26-05-2022 09:05wat ik hier lees is dat ze hier mee het aantal vluchten verminderen. Dus halfvolle en lege vluchten kunnen geschrapt worden zonder dat de een luchtvaartmaatschappij dan de slot kwijt raak, de eventuele passagiers om geboekt naar een andere vlucht.
Maar hierdoor verminder je toch niet het aantal passagiers, en daardoor de rijen voor de incheckbalie en douane? je hebt minder personeel nodig voor in het vliegtuig, voor bagageafhandeling en op de grond buiten bij het vliegtuig. Maar voor de douane en incheck blijft het probleem hetzelfde lijkt me?
Klopt. Eerlijk gezegd heb ik nog nooit in een half leeg vliegtuig gezeten, maar het schijnt voor te komen.
En aan het eind van de ochtend komen er meer maatregelen. Ben heel benieuwd wat dat zullen zijn.
donderdag 26 mei 2022 om 09:10
Het ligt net iets genuanceerder volgens mij. Ze laten nu vliegtuigen (half)leeg vliegen om hun slots maar niet kwijt te raken. Als een mastschappij slots niet gebruikt kunnen ze die namelijk kwijtraken in normale omstandigheden. Dit zijn nu geen normale omstandigheden en de regels zijn tijdelijk aangepast. Maatschappijen mogen nu vluchten schrappen en dus slots ongebruikt laten, zonder dat ze deze slots in de toekomst kwijtraken. Er zullen dus minder vluchten met passagiers vliegen, dus minder passagiers in totaal.Liefie schreef: ↑26-05-2022 09:05wat ik hier lees is dat ze hier mee het aantal vluchten verminderen. Dus halfvolle en lege vluchten kunnen geschrapt worden zonder dat de een luchtvaartmaatschappij dan de slot kwijt raak, de eventuele passagiers om geboekt naar een andere vlucht.
Maar hierdoor verminder je toch niet het aantal passagiers, en daardoor de rijen voor de incheckbalie en douane? je hebt minder personeel nodig voor in het vliegtuig, voor bagageafhandeling en op de grond buiten bij het vliegtuig. Maar voor de douane en incheck blijft het probleem hetzelfde lijkt me?
donderdag 26 mei 2022 om 09:12
Toch zie ik het wel eens in andere landen, laatst in Oslo nog. Aparte lane voor mensen met kinderen tot 12.Creatieveling schreef: ↑26-05-2022 08:59Dat mensen met kinderen tot 12 jaar voorrang krijgen is dikke onzin. Dan zou het ook voor ouderen moeten gelden, die niet lang kunnen staan. En voor volwassenen die een ziekte hebben, etc. etc. Dan zou het voor iedereen moeten gelden, want het is voor iedereen vervelend om zo lang in rijen te staan.
Veel mensen gaan nu niet meer vliegen via Schiphol, wat ik zo hoor in mijn omgeving. Het probleem verplaatst zich en hopelijk hebben ze op andere vliegvelden wel genoeg personeel.
donderdag 26 mei 2022 om 09:28
Tijdens schoolvakanties zal die rij dan langer zijn denk ik. Mensen zonder kinderen zullen meestal in andere periodes reizen.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
donderdag 26 mei 2022 om 11:15
Inderdaad, in diverse landen is dit zo. En bij boarden vaak ook dat na priority en mensen met een beperking dat je dan met kinderen eerst mag. Doen wij trouwens niet altijd, soms is als laatste boarden juist fijn, minder wachten in je stoel tot vertrek.
Vandaag op Schiphol een hele lange rij buiten voor vertrekhal 1. Voor vertrekhal 2 geen rij of drukte. Het maakt dus ook nog uit waar je heen vliegt en met welke maatschappij.
donderdag 26 mei 2022 om 11:25
donderdag 26 mei 2022 om 12:03
Ik heb vaker met m’n moeder met assistentie gevlogen. Gewoon heel Schiphol doorgesjeesd op zo’n karretje.Dansjedansje1000 schreef: ↑25-05-2022 22:52Dat hebben wij wel inderdaad, vlucht assistentie. Maar wat ik begreep is dat vanaf de gate. Ik ga morgen weer eens bellen.
donderdag 26 mei 2022 om 13:33
Dus omdat emigratie 5 jaar geleden een bewuste keuze is mag je nu niet op familiebezoek doordat het te druk is op het vliegveld? Daarnaast heb je geen idee waarom iemand emigreert, dus het is makkelijk te oordelen dat het een gehele bewuste keuze is. Tijdens de pandemie hebben veel mensen familieleden 2 jaar niet kunnen zien vanwege gesloten grenzen dus ja, dan is het noodzakelijk om familie te kunnen zien.
anoniem_409788 wijzigde dit bericht op 26-05-2022 13:40
35.79% gewijzigd
donderdag 26 mei 2022 om 13:36
Bij het boarden is dat inderdaad vrijwel altijd zo. Wat ook slim is want met kleine kinderen heb je vaak meer tijd nodig om te settelen. Naar buiten gaan duurt daarentegen langer waardoor ik in ieder geval altijd de laatste ben die naar buiten gaat.
Ouderen en mensen met kinderen mogen vaak in dezelfde rij
donderdag 26 mei 2022 om 14:52
Net zoals met jonge kinderen gaan vliegen een keuze is. Uit noodzaak (familiebezoek oid) snap ik nog maar toen ik laatst naar Zweden vloog zat het halve vliegtuig vol met gillende en stoeltrappende kinderen. Echt mensen.. doe dat als ze wat ouder zijn want hier doe je niemand een plezier mee.
donderdag 26 mei 2022 om 15:46
Ik heb bij dit soort berichten echt altijd het idee dat ik in een andere dimensie leef. Nooit last van.Beatrice1982 schreef: ↑26-05-2022 14:52Net zoals met jonge kinderen gaan vliegen een keuze is. Uit noodzaak (familiebezoek oid) snap ik nog maar toen ik laatst naar Zweden vloog zat het halve vliegtuig vol met gillende en stoeltrappende kinderen. Echt mensen.. doe dat als ze wat ouder zijn want hier doe je niemand een plezier mee.
donderdag 26 mei 2022 om 16:36
donderdag 26 mei 2022 om 17:07
Bijzonder, zo'n 40 tot 50 kutkinderen allemaal naar Zweden bij jou in het vliegtuig.
donderdag 26 mei 2022 om 17:41
Vandaag bij Schiphol om iemand op te halen. Maar wat een puinhoop daar zeg. Blijkbaar doet veiligheid er nergens meer toe. En corona bestaat niet meer. Want als je kwaad wilt in zo'n mensenmassa is dat geen probleem. Ik zag ook veel mensen met jonge kinderen en ouderen die voor de grote vakantie weg gaan. Moet er niet aan denken dan in zo'n massa te staan. En hoe wil je dan gaan sprinten om op rijd bij de gate te komen? Mensen werden gewoon aan de kant geduwd omdat er rennende rolkoffers aankwamen die dreigden te laat te komen.
Voor mij reden om dit jaar niet meer vanaf Schiphol te gaan. Nieuwe maatregelen gaan het enorme tekort aan personeel echt niet oplossen. Alle sectoren hebben krapte dan ga je echt geen bagagedrager worden op onmogelijke tijdstippen met lichamelijke klachten toe. Werkgevers zat.
Als het nu al zo gaat hoe moet dat dan in de zomer??
Voor mij reden om dit jaar niet meer vanaf Schiphol te gaan. Nieuwe maatregelen gaan het enorme tekort aan personeel echt niet oplossen. Alle sectoren hebben krapte dan ga je echt geen bagagedrager worden op onmogelijke tijdstippen met lichamelijke klachten toe. Werkgevers zat.
Als het nu al zo gaat hoe moet dat dan in de zomer??
donderdag 26 mei 2022 om 17:44
De meeste wel ja maar als er 3 beginnen te gillen hebben alle medereizigers er last van. Ik heb dat nooit begrepen dat die ouders daar trek in hebben en gelukkig gingen wij als gezin vroeger gewoon met de auto weg tot we oud genoeg waren om ons te gedragen.
En ‘dat gezeur altijd’, ik vlieg bewust niet met budgetmaatschappijen en buiten de schoolvakanties. Moet ik dan maar een klotevlucht hebben omdat kinderen nou eenmaal gillen? Het werkt 2 kanten op he.
donderdag 26 mei 2022 om 17:45
Net was het nog het halve vliegtuig. Overigens heb ik doorgaans meer last van volwassenen.Beatrice1982 schreef: ↑26-05-2022 17:44De meeste wel ja maar als er 3 beginnen te gillen hebben alle medereizigers er last van. Ik heb dat nooit begrepen dat die ouders daar trek in hebben en gelukkig gingen wij als gezin vroeger gewoon met de auto weg tot we oud genoeg waren om ons te gedragen.
En ‘dat gezeur altijd’, ik vlieg bewust niet met budgetmaatschappijen en buiten de schoolvakanties. Moet ik dan maar een klotevlucht hebben omdat kinderen nou eenmaal gillen? Het werkt 2 kanten op he.
donderdag 26 mei 2022 om 17:52
Die mensen moeten gewoon beter salaris aangeboden krijgen. Dan zijn er vanzelf meer mensen die het willen doen. Voor zo'n 'fooi' als ze nu krijgen wil toch niemand dat klotewerk doen? Geen wonder dat ze geen mensen kunnen krijgen! Het is gewoon zwaar werk, en dat dient goed gecompenseerd te worden. Of je er nu voor geleerd moet hebben of niet.evelien2010 schreef: ↑26-05-2022 17:41Vandaag bij Schiphol om iemand op te halen. Maar wat een puinhoop daar zeg. Blijkbaar doet veiligheid er nergens meer toe. En corona bestaat niet meer. Want als je kwaad wilt in zo'n mensenmassa is dat geen probleem. Ik zag ook veel mensen met jonge kinderen en ouderen die voor de grote vakantie weg gaan. Moet er niet aan denken dan in zo'n massa te staan. En hoe wil je dan gaan sprinten om op rijd bij de gate te komen? Mensen werden gewoon aan de kant geduwd omdat er rennende rolkoffers aankwamen die dreigden te laat te komen.
Voor mij reden om dit jaar niet meer vanaf Schiphol te gaan. Nieuwe maatregelen gaan het enorme tekort aan personeel echt niet oplossen. Alle sectoren hebben krapte dan ga je echt geen bagagedrager worden op onmogelijke tijdstippen met lichamelijke klachten toe. Werkgevers zat.
Als het nu al zo gaat hoe moet dat dan in de zomer??
donderdag 26 mei 2022 om 18:20
Dus in plaats van "het halve vliegtuig" waren het er uiteindelijk 3?Beatrice1982 schreef: ↑26-05-2022 17:44De meeste wel ja maar als er 3 beginnen te gillen hebben alle medereizigers er last van. Ik heb dat nooit begrepen dat die ouders daar trek in hebben en gelukkig gingen wij als gezin vroeger gewoon met de auto weg tot we oud genoeg waren om ons te gedragen.
En ‘dat gezeur altijd’, ik vlieg bewust niet met budgetmaatschappijen en buiten de schoolvakanties. Moet ik dan maar een klotevlucht hebben omdat kinderen nou eenmaal gillen? Het werkt 2 kanten op he.
Ik heb ook wel eens last van mensen in het vliegtuig. Gek genoeg zijn dat meestal volwassen.
donderdag 26 mei 2022 om 18:27
Het lijkt mij ook heel vervelend werk. Zeer slecht voor je gezondheid ook. En het is werk dat 24/7 doorgaat. Ook niet al te goed voor je lichaam. Ik bwn het met je eens dat ze beter moeten betalen. Maar vrees dat zoiets niet DE oplossing is in de huidige arbeidsmarkt. Genoeg ongeschoolde banen met betere tijden en minder zwaar qua fysieke belasting.FunnyFace8 schreef: ↑26-05-2022 17:52Die mensen moeten gewoon beter salaris aangeboden krijgen. Dan zijn er vanzelf meer mensen die het willen doen. Voor zo'n 'fooi' als ze nu krijgen wil toch niemand dat klotewerk doen? Geen wonder dat ze geen mensen kunnen krijgen! Het is gewoon zwaar werk, en dat dient goed gecompenseerd te worden. Of je er nu voor geleerd moet hebben of niet.
donderdag 26 mei 2022 om 18:34
Ik las van de week dat personeel moet betalen voor parkeren, als ze komen werken.evelien2010 schreef: ↑26-05-2022 18:27Het lijkt mij ook heel vervelend werk. Zeer slecht voor je gezondheid ook. En het is werk dat 24/7 doorgaat. Ook niet al te goed voor je lichaam. Ik bwn het met je eens dat ze beter moeten betalen. Maar vrees dat zoiets niet DE oplossing is in de huidige arbeidsmarkt. Genoeg ongeschoolde banen met betere tijden en minder zwaar qua fysieke belasting.
Die arbeidsvoorwaarden daar zijn compleet van de pot gerukt.
donderdag 26 mei 2022 om 18:45
Het is zeker een belangrijk deel van de oplossing. Voor goed geld doen mensen heel veel. En dat in combinatie met betere arbeidsvoorwaarden natuurlijk. Pauzes, vakanties, werktijden, etc. Of had jij een andere oplossing?evelien2010 schreef: ↑26-05-2022 18:27Het lijkt mij ook heel vervelend werk. Zeer slecht voor je gezondheid ook. En het is werk dat 24/7 doorgaat. Ook niet al te goed voor je lichaam. Ik bwn het met je eens dat ze beter moeten betalen. Maar vrees dat zoiets niet DE oplossing is in de huidige arbeidsmarkt. Genoeg ongeschoolde banen met betere tijden en minder zwaar qua fysieke belasting.
