Werk & Studie
alle pijlers
Fout gemaakt op mijn werk
vrijdag 8 mei 2009 om 08:41
Ik heb vorige werk een fout gemaakt op mijn werk die het bedrijf best veel geld kost. Ik weet niet precies hoeveel geld, maar ik schat toch wel 3000 euro of zo. Misschien minder, misschien meer, ik weet het niet. Ik kan het niet uit mijn hoofd zetten. Het wordt me niet kwalijk genomen, uiteraard zijn ze er ook niet blij mee, maar het kan gebeuren wordt er gezegd. Ik zit er zelf echter vreselijk mee en krijg het maar niet uit mijn hoofd. Het is ook niet bepaald goed voor mijn zelfvertrouwen. Ik werk er nu anderhalf jaar en het is niet eerder gebeurd, ik hoop ook dat het nooit meer gebeurd!! Het is werk waarbij je heel secuur moet zijn, goed je hoofd bij moet houden. Als je iets fout doet, kost het geld. Ik probeer altijd alles heel goed na te kijken, maar dit heb ik dus volledig over het hoofd gezien. Ik merk nu dat ik gewoon bang ben om mijn werk te doen, bang dat ik weer iets over het hoofd zie. Hoe kom ik van dit rotgevoel af????
zaterdag 9 mei 2009 om 14:24
Meel, ik kan me heel goed voorstellen dat je je er rot door voelt. Toen ik net een paar maanden werkte in mijn huidige baan, had ik een fout gemaakt die zo'n ¤ 30.000,- kostte, maar ook nog wat vervelende consequenties had voor een paar mensen (laat ik het maar cliënten noemen). Het vervelende was dat ik het niet direct kon zien aan mijn handeling. Wat ik deed was volkomen de juiste procedure. Echter iemand die onder mijn verantwoordelijkheid valt, had per ongeluk in het dossier een een naam met persoonsgegevens verwisseld met een andere persoon. Hierdoor heb ik een besluit genomen waarbij beslissingen werden genomen over verkeerde personen en dingen doorelkaar werden gehaald.
Toen dit aan het licht kwam, heb ik me enorm rot gevoeld. Ik was eindverantwoordelijke en had de beslissing genomen. En ik werkte nog maar net in de organisatie. Gelukkig heb ik nog dingen recht kunnen zetten, terug kunnen draaien en is het zonder juridische procedures en schadeclaims afgelopen.
Tegen mij werd ook door collega's gezegd dat ik me er niet druk over moest maken. Toen ik er achter kwam heb ik direct ingegrepen en de schade proberen te beperken.
Wat je in dit geval eraan kunt doen is dat ik alles van mensen die onder mijn verantwoordelijkheid werken moet controleren. Dan had ik dit kunnen voorkomen. Dan kom ik niet meer aan mijn eigen werk toe.
Nu denk ik: erg vervelend dat dit is gebeurd. Gelukkig is dit een incident. In de meeste gevallen gaat het goed. Het zet je wel op scherp dat er dingen mis kunnen gaan, dus dat je goed op moet letten op je werk. Uiteindelijk wordt dit werk door mensen gedaan en waar mensen werken worden fouten gemaakt. Is heel menselijk.
Toen dit aan het licht kwam, heb ik me enorm rot gevoeld. Ik was eindverantwoordelijke en had de beslissing genomen. En ik werkte nog maar net in de organisatie. Gelukkig heb ik nog dingen recht kunnen zetten, terug kunnen draaien en is het zonder juridische procedures en schadeclaims afgelopen.
Tegen mij werd ook door collega's gezegd dat ik me er niet druk over moest maken. Toen ik er achter kwam heb ik direct ingegrepen en de schade proberen te beperken.
Wat je in dit geval eraan kunt doen is dat ik alles van mensen die onder mijn verantwoordelijkheid werken moet controleren. Dan had ik dit kunnen voorkomen. Dan kom ik niet meer aan mijn eigen werk toe.
Nu denk ik: erg vervelend dat dit is gebeurd. Gelukkig is dit een incident. In de meeste gevallen gaat het goed. Het zet je wel op scherp dat er dingen mis kunnen gaan, dus dat je goed op moet letten op je werk. Uiteindelijk wordt dit werk door mensen gedaan en waar mensen werken worden fouten gemaakt. Is heel menselijk.
Zwaartekracht is niet verantwoordelijk voor het feit dat mensen op elkaar vallen (Albert Einstein)
zaterdag 9 mei 2009 om 18:46
Door jullie reacties ga ik me steeds minder rot voelen 
Zonder gekheid, het is prettig om te lezen dat anderen ook wel eens iets fout hebben gedaan op het werk, met financiële consequenties. Ik werk niet bij een heel groot bedrijf en het bedrijf heeft ook last van de crisis, dus komen financiële tegenvallers gewoon niet goed uit nu. Het is helaas niet mogelijk het op een andere manier te doen, ik moet gewoon weer vertrouwen in mezelf krijgen dat ik nauwkeurig werk. Het zal inderdaad wel slijten, maar voorlopig houdt het me nog wel aardig bezig. Het maakt me inderdaad wel weer bewust van hoe belangrijk het is alert te blijven.
Zonder gekheid, het is prettig om te lezen dat anderen ook wel eens iets fout hebben gedaan op het werk, met financiële consequenties. Ik werk niet bij een heel groot bedrijf en het bedrijf heeft ook last van de crisis, dus komen financiële tegenvallers gewoon niet goed uit nu. Het is helaas niet mogelijk het op een andere manier te doen, ik moet gewoon weer vertrouwen in mezelf krijgen dat ik nauwkeurig werk. Het zal inderdaad wel slijten, maar voorlopig houdt het me nog wel aardig bezig. Het maakt me inderdaad wel weer bewust van hoe belangrijk het is alert te blijven.
zondag 10 mei 2009 om 11:53
Ik heb ooit eens bij mijn vakantiebaantje een wcpot laten vallen van 650 gulden (volgens mij) en ik vond het echt erg.
Toen ik aan mijn vader vertelde dat ik er zo mee zat, zei hij dat toen, hij jong was, door hem de bouw 2 weken heeft stilgelegen omdat hij speciaal hout van 14 meter in allemaal kleine latjes had gezaagd terwijl hij het sloophout had moeten pakken.
Toen ik dit hoorde voelde ik mezelf ook al minder rot. Iedereen maakt fouten.
Toen ik aan mijn vader vertelde dat ik er zo mee zat, zei hij dat toen, hij jong was, door hem de bouw 2 weken heeft stilgelegen omdat hij speciaal hout van 14 meter in allemaal kleine latjes had gezaagd terwijl hij het sloophout had moeten pakken.
Toen ik dit hoorde voelde ik mezelf ook al minder rot. Iedereen maakt fouten.
zondag 10 mei 2009 om 12:29
Ik had net mijn rijbewijs gehaald en kreeg een bijbaantje als bezorgster. Eén van de bezorgauto's was een automaat, na een paar avonden werken kreeg ik toevallig deze mee. Ik deed zo mijn best, probeerde te rijden zoals ik tijdens de lessen had geleerd. Mijn rij-instructeur had een net zo goed een carriere als drill sergeant in het leger kunnen hebben gehad, met knikkende knieën en super-focus volgde ik zijn lessen; 'vaart minderen op de koppeling, gas geleidelijk loslaten om langzamer te gaan. Nee!! Fout!! Niet remmen. Een goede bestuurder gebruikt geen rem, maar de koppeling!!'
Deze aanpak werkt dus niet bij een automaat:p Ik reed het ding de vierde rit total loss tegen een paal.
Geen gewonden, maar ook een paar weken geen salaris.
Deze aanpak werkt dus niet bij een automaat:p Ik reed het ding de vierde rit total loss tegen een paal.
Geen gewonden, maar ook een paar weken geen salaris.
zondag 10 mei 2009 om 18:01
quote:heejhallo schreef op 09 mei 2009 @ 11:37:
[...]
Ik vermoed dat nausicaa op een lab werkt waar wel vaker 'rare' bestelingen worden gedaan (ken haar uit een ander topic), en chemicalien kan vanalles zijn natuurlijk. De autoriteiten staan echt niet op scherp wanneer je een of andere bufferoplossing bestelt, of wellicht gewoon wat schoonmaakspul voor een bepaald apparaat in je lab. Het zal dus wel meevallen met die autotiteiten.Inderdaad, voor mijn bedrijf was het niet per se een rare order, maar voor mijn afdeling wel. Ik denk dat ik wel hele rare dingen moet gaan bestellen voordat de veiligheidsdiensten bij ons op de stoep staan.
[...]
Ik vermoed dat nausicaa op een lab werkt waar wel vaker 'rare' bestelingen worden gedaan (ken haar uit een ander topic), en chemicalien kan vanalles zijn natuurlijk. De autoriteiten staan echt niet op scherp wanneer je een of andere bufferoplossing bestelt, of wellicht gewoon wat schoonmaakspul voor een bepaald apparaat in je lab. Het zal dus wel meevallen met die autotiteiten.Inderdaad, voor mijn bedrijf was het niet per se een rare order, maar voor mijn afdeling wel. Ik denk dat ik wel hele rare dingen moet gaan bestellen voordat de veiligheidsdiensten bij ons op de stoep staan.
zondag 10 mei 2009 om 18:10
quote:Christalyn schreef op 10 mei 2009 @ 12:29:
Ik had net mijn rijbewijs gehaald en kreeg een bijbaantje als bezorgster. Eén van de bezorgauto's was een automaat, na een paar avonden werken kreeg ik toevallig deze mee. Ik deed zo mijn best, probeerde te rijden zoals ik tijdens de lessen had geleerd. Mijn rij-instructeur had een net zo goed een carriere als drill sergeant in het leger kunnen hebben gehad, met knikkende knieën en super-focus volgde ik zijn lessen; 'vaart minderen op de koppeling, gas geleidelijk loslaten om langzamer te gaan. Nee!! Fout!! Niet remmen. Een goede bestuurder gebruikt geen rem, maar de koppeling!!'
Deze aanpak werkt dus niet bij een automaat:p Ik reed het ding de vierde rit total loss tegen een paal.
Geen gewonden, maar ook een paar weken geen salaris.waarom geen salaris? heb heb dan niet gewerkt?
Ik had net mijn rijbewijs gehaald en kreeg een bijbaantje als bezorgster. Eén van de bezorgauto's was een automaat, na een paar avonden werken kreeg ik toevallig deze mee. Ik deed zo mijn best, probeerde te rijden zoals ik tijdens de lessen had geleerd. Mijn rij-instructeur had een net zo goed een carriere als drill sergeant in het leger kunnen hebben gehad, met knikkende knieën en super-focus volgde ik zijn lessen; 'vaart minderen op de koppeling, gas geleidelijk loslaten om langzamer te gaan. Nee!! Fout!! Niet remmen. Een goede bestuurder gebruikt geen rem, maar de koppeling!!'
Deze aanpak werkt dus niet bij een automaat:p Ik reed het ding de vierde rit total loss tegen een paal.
Geen gewonden, maar ook een paar weken geen salaris.waarom geen salaris? heb heb dan niet gewerkt?
