Actueel
alle pijlers
Benzineprijzen
donderdag 19 juni 2008 om 12:03
Benzine nergens zo duur als hier
MÜNCHEN - Het onderzoek van de Duitse autoclub ADAC is een oorvijg voor Nederlandse politici. Nergens anders in de EU is Euro 95 benzine zo duur als in ons land. "Jullie kopen benzine niet duurder in dan wij Duitsers", zegt Jürgen Grieving, brandstofexpert bij ADAC. "De schuld ligt bij het hoge belastingaandeel in de Nederlandse prijs."
In Nederland kost een liter Euro 95 gemiddeld ¤ 1,69, tegen ¤ 1,53 in de Bondsrepubliek. De Belgen betalen ¤1,58. De prijzen kreeg de ADAC van Zwitserse collega's bij de Touring Club Suisse.
Het goedkoopst is Hongarije met een liter superbenzine voor ¤ 1,16. Minister Bos (Financiën) stelde eerder dat automobilisten 'maar moeten wennen aan de hoge brandstofprijzen'. Volgens de Bovag verdwijnt twee derde van de literprijs in de schatkist.
De vrachtchauffeurs houden acties voor de hoge dieselprijs. Maar wanneer komt het Nederlandse volk eens in opstand tegen die achterlijke benzineaccijnzen? Gisteren kregen de buschauffeuers nog even een zakcentje van 16 miljoen voor hun betaalde pauzes en een loonsverhoging, kennelijk hebben ze dus nog wel wat om uit te delen.
MÜNCHEN - Het onderzoek van de Duitse autoclub ADAC is een oorvijg voor Nederlandse politici. Nergens anders in de EU is Euro 95 benzine zo duur als in ons land. "Jullie kopen benzine niet duurder in dan wij Duitsers", zegt Jürgen Grieving, brandstofexpert bij ADAC. "De schuld ligt bij het hoge belastingaandeel in de Nederlandse prijs."
In Nederland kost een liter Euro 95 gemiddeld ¤ 1,69, tegen ¤ 1,53 in de Bondsrepubliek. De Belgen betalen ¤1,58. De prijzen kreeg de ADAC van Zwitserse collega's bij de Touring Club Suisse.
Het goedkoopst is Hongarije met een liter superbenzine voor ¤ 1,16. Minister Bos (Financiën) stelde eerder dat automobilisten 'maar moeten wennen aan de hoge brandstofprijzen'. Volgens de Bovag verdwijnt twee derde van de literprijs in de schatkist.
De vrachtchauffeurs houden acties voor de hoge dieselprijs. Maar wanneer komt het Nederlandse volk eens in opstand tegen die achterlijke benzineaccijnzen? Gisteren kregen de buschauffeuers nog even een zakcentje van 16 miljoen voor hun betaalde pauzes en een loonsverhoging, kennelijk hebben ze dus nog wel wat om uit te delen.
donderdag 19 juni 2008 om 12:28
Ik ben inmiddels wel aardig aan mijn keerpunt. We rijden een behoorlijk slurpende auto.
Aan de ene kant doe ik graag alles met mijn auto, ben zo lui als de pest en dol op de luxe die de auto ons biedt.
Aan de andere kant begint de knip behoorlijk hol te klinken na een tankbeurt, pak ik vaker de fiets en begin ik erover te denken om onze geweldige auto toch maar in te ruilen voor een zuiniger exemplaar.
Ik vind het onterecht dat de staat meeprofiteert van de olieprijzen, ik vind dat ze de accijnzen moeten aanpassen.
Aan de ene kant doe ik graag alles met mijn auto, ben zo lui als de pest en dol op de luxe die de auto ons biedt.
Aan de andere kant begint de knip behoorlijk hol te klinken na een tankbeurt, pak ik vaker de fiets en begin ik erover te denken om onze geweldige auto toch maar in te ruilen voor een zuiniger exemplaar.
Ik vind het onterecht dat de staat meeprofiteert van de olieprijzen, ik vind dat ze de accijnzen moeten aanpassen.
donderdag 19 juni 2008 om 12:31
De grootste grap van alles, nou ja, grap, is het feit dat voor ons Europeanen voor zover ik weet de olie juist relatief goedkoper had moeten worden. Ook al stijgen de olieprijzen. Dit omdat de olie in dollars wordt betaald, en onze euro veel meer waard is geworden tov de dollar. De berekening die mijn economie docent tijdens ons college maakte, liet zien dat(met de wisselkoers van dat moment) de olie per liter sinds (volgens mij) 2004 ongeveer een cent goedkoper is geworden...
![:-]](https://forum.viva.nl/smilies/77_happy.gif){kind=small}
donderdag 19 juni 2008 om 14:07
Het is een zinloos ritueel om steeds weer uit het totale pakket aan belastingheffingen er één heffing uit te halen, en daar dan een hoop misbaar over te maken onder verwijzing naar het buitenland, of een overheid die geld genoeg heeft.
Niet dat ik geen kritiek heb op sommige uitgaven, en mijn voorkeuren heb op het gebied van de heffingen. Maar als de belasting op benzine omlaag zou gaan, maar de BTW, inkomstenbelasting of de belasting over nalatenschappen (nog verder) omhoog, is dat dan beter?
Of moeten de uitgaven omlaag? En welke dan? Openbaar vervoer wordt genoemd, waar buschauffeurs geld van ons allemaal hebben gekregen om op te houden met hun acties. Weggegooid geld? Moet het openbaar vervoer geen overheidsgeld meer krijgen, waardoor sommigen verstoken zullen zijn van de mogelijkheid om zich te verplaatsen?
Niet dat ik geen kritiek heb op sommige uitgaven, en mijn voorkeuren heb op het gebied van de heffingen. Maar als de belasting op benzine omlaag zou gaan, maar de BTW, inkomstenbelasting of de belasting over nalatenschappen (nog verder) omhoog, is dat dan beter?
Of moeten de uitgaven omlaag? En welke dan? Openbaar vervoer wordt genoemd, waar buschauffeurs geld van ons allemaal hebben gekregen om op te houden met hun acties. Weggegooid geld? Moet het openbaar vervoer geen overheidsgeld meer krijgen, waardoor sommigen verstoken zullen zijn van de mogelijkheid om zich te verplaatsen?
donderdag 19 juni 2008 om 14:13
donderdag 19 juni 2008 om 14:27
Nouja, soms heb je weinig keus en moet je wel met de auto. Ik moet van mijn dorp naar het dorp waar ik werk 20 kilometer over landweggetjes rijden. Dat kan en wil ik gewoon niet fietsen, omdat het een groot verlaten stuk is. En ook s'winters aardedonker en gevaarlijk (binnendoorweggetjes worden meestal als laatste gestrooid) Ik zou bij god niet weten hoe ik anders op mn werk moet komen. Geen enkele collega woont in de buurt en qua tijden is het ook niet handig om met dorpsgenoten mee te rijden (als die uberhaupt al die kant op moeten...)
Dus ja, ik gooi elke week de tank vol voor 80,- euro. Reiskostenvergoeding krijg ik niet, dus alles is voor mezelf. Nu staat de benzine hier op 1,62 maar het zou me niks verbazen als we over niet al te lange tijd op de 2,- zitten...Om te huilen is het...
Dus ja, ik gooi elke week de tank vol voor 80,- euro. Reiskostenvergoeding krijg ik niet, dus alles is voor mezelf. Nu staat de benzine hier op 1,62 maar het zou me niks verbazen als we over niet al te lange tijd op de 2,- zitten...Om te huilen is het...
donderdag 19 juni 2008 om 14:37
¤ 1,649, sinds drie dagen.
Afschuwelijk, 15 jaar geleden was het NLG 1,50, of waarschijnlijk nog goedkoper, want ik moest toen nog gelode benzine in mijn Escort gooien. Ongelood was goedkoper, en dát vond ik al duur.
¤ 60,- voor een tank, dat drie keer per maand. Pffffffffffffffffff. En dan nog die verrekte busstaking eroverheen, en nergens dat je de extra gemaakte kosten kunt verhalen.
Godzijdank zijn we een paar jaar geleden verhuisd, en kunnen we nu in principe fietsend naar het werk, er is dus ook een auto de deur uitgegaan.
Afschuwelijk, 15 jaar geleden was het NLG 1,50, of waarschijnlijk nog goedkoper, want ik moest toen nog gelode benzine in mijn Escort gooien. Ongelood was goedkoper, en dát vond ik al duur.
¤ 60,- voor een tank, dat drie keer per maand. Pffffffffffffffffff. En dan nog die verrekte busstaking eroverheen, en nergens dat je de extra gemaakte kosten kunt verhalen.
Godzijdank zijn we een paar jaar geleden verhuisd, en kunnen we nu in principe fietsend naar het werk, er is dus ook een auto de deur uitgegaan.
donderdag 19 juni 2008 om 16:16
Hier bij de Tinq (en vergelijkbare tankstations) is het ong. 1.62 p/liter, maar mijn vriend zweert bij hoog en laag dat die benzine anders is samengesteld waardoor je er minder lang mee doet en het dus in verhouding duurder is. Iets met de verbranding geloof ik... Hij kan me wat, dus hij tankt bij Shell en ik bij Tinq ed :D
donderdag 19 juni 2008 om 16:37
Wij doen 3 weken, soms wel 4, met 1 tank. We hoeven alleen onze zoon ermee weg te brengen en op te halen, en dat gaat om 2 km. Verder doen we verrekte weinig met die auto. Ik ga met de bus naar mijn werk. Gelukkig maar. Helaas word ons huis wel verwarmd met olie, dus wij zullen aan het eind van het jaar wel wat naheffingen krijgen.
Fijn trouwens, als iemand zijn post met 100% 'wijzigt'. Post dan gewoon niet.
Fijn trouwens, als iemand zijn post met 100% 'wijzigt'. Post dan gewoon niet.
donderdag 19 juni 2008 om 18:42
Ik heb expres een zuinige Toyota Aygo gekocht: 1:19 en verhoudingsgewijs minder CO2 uitstoot, dus ¤ 96 wegenbelasting per jaar. Maar belachelijk dat die benzineprijzen blijven stijgen, zeker nu de economie zo goed draait. Van dat laatste merk ik niks, heb alleen maar het idee dat geld mijn portemonnee uitvliegt. Ik zou het bijzonder waarderen als de regering eens een gebaar zou doen richting de automobilist. Waarom 16 miljoen investeren in geprivatiseerde (!!!) busbedrijven en de automobilist in de kou laten staan?
donderdag 19 juni 2008 om 22:39
43 kilometer over de snelweg kan volgens mij heel goed minder benzine slurpen dan 20 kilometer over landweggetjes.
Ik heb ooit de toeristische route genomen naar Uithuizermeeden, nou dat doe je nóóit weer voor je lol.
Doodeng, met een slakkengangetje over smalle dijkjes, niet veel breder dan een fietspad, modder/klei op het wegdek en dan neemt je benzineverbruik enorm toe. (zeg maar: zoiets als stadsverkeer, dat rijdt ook niet zuinig).
Ik heb ooit de toeristische route genomen naar Uithuizermeeden, nou dat doe je nóóit weer voor je lol.
Doodeng, met een slakkengangetje over smalle dijkjes, niet veel breder dan een fietspad, modder/klei op het wegdek en dan neemt je benzineverbruik enorm toe. (zeg maar: zoiets als stadsverkeer, dat rijdt ook niet zuinig).
donderdag 19 juni 2008 om 22:48
In Duitsland zijn de supermarkten weer duurder. En zo heb je overal wel wat.
Onderzocht is dat de nederlander voorlopig zijn auto niet uitkomt. Dan moet het echt nog even doorstijgen. Wat mij wel opvalt is dat steeds meer mensen rustiger rijden en bv. hun licht overdag niet meer aan hebben. Om te bezuinigen. Een andere, zuiniger auto kopen is duurder dan deze die ik nu heb, "op" te rijden. Ik rij 470 km op een tank van nu 50 euro....
Voor mij is met de trein/bus naar mijn werk gaan nog steeds duurder dan met de auto. Een met het OV ben ik ook nog langer onderweg, dus is de keus snel gemaakt. Ik spek de schatkist wel....
Onderzocht is dat de nederlander voorlopig zijn auto niet uitkomt. Dan moet het echt nog even doorstijgen. Wat mij wel opvalt is dat steeds meer mensen rustiger rijden en bv. hun licht overdag niet meer aan hebben. Om te bezuinigen. Een andere, zuiniger auto kopen is duurder dan deze die ik nu heb, "op" te rijden. Ik rij 470 km op een tank van nu 50 euro....
Voor mij is met de trein/bus naar mijn werk gaan nog steeds duurder dan met de auto. Een met het OV ben ik ook nog langer onderweg, dus is de keus snel gemaakt. Ik spek de schatkist wel....
