Actueel
alle pijlers
Burgerslaaf?
zaterdag 28 november 2009 om 08:31
Las ik zonet:
Onderstaand stuk is van :
Alex Klein (1969) is als docent verbonden aan de Universiteit Nyenrode en een aantal particuliere hogescholen, waar hij les geeft in marketing & sales, maar ook financiële bedrijfskunde. Tevens is hij auteur van het boek Regengeluk, een financiële roman, en De Ster van Succes, een handleiding voor ondernemers
Langzamerhand wordt duidelijk dat de recessie nog lang niet voorbij is. Misschien wel statistisch, maar uit uw portemonnee wordt steeds meer geld geklopt. De overheid verzoekt haar brave burgers of zij misschien nog wat centjes over hebben.
Natuurlijk wordt er gezegd dat de kilometerheffing niet meer gaat kosten dan dat het huidige systeem kost. Gemiddeld gesproken, dan; er zullen altijd mensen zijn die er toch een beetje op achteruit gaan, maar dat is dan redelijk want zij gebruiken ook meer. Waarde burger, wilt gij gaan betalen? Nu een beetje, straks steeds meer…
Ook de energienota gaat over twee jaar aanzienlijk omhoog. In al haar wijsheid heeft de regering besloten dat wij dat willen. Wij willen niet het meer betalen, maar wel groene energie en dat kost meer geld en dus mogen we meer betalen. Zeg burgermensje, gij gaat betalen!
De overheid is simpelweg op zoek naar meer geld en gaat dat uiteindelijk bij u en mij vinden. Wat vindt u van het idee om maximaal 60% inkomstenbelasting te betalen? U kunt namelijk niet stoppen met werken en dus kunt u niets anders dan betalen… En wat dacht u van een verhoging van de BTW naar 20%? U kunt namelijk niet stoppen met boodschappen doen, dus u betaalt toch wel. Zeg burgersmurf, ga maar betalen!
Ook de andere kant op werkt prima. Om het overheidstekort terug te dringen, kan er ook minder teruggegeven worden, natuurlijk. De opschroeving van de AOW leeftijd is er daar een mooi voorbeeld van. De overheid hoeft twee jaar minder premie te betalen en dat scheelt weer. Ook het afschaffen van de hypotheekrenteaftrek komt er aan; wat wil je doen? Niet meer wonen in je eigen huis? Zeg burgerslet, trek open jouw portemonnee!
De overheid gaat op zoek naar zaken, die u toch niet kunt laten. Wonen? Meer WOZ betalen, minder renteteruggaaf krijgen. Energie? Gewoon meer betalen, u verbruikt toch wel. De gasprijs kan omhoog, u stopt toch niet met stoken. De waterprijs kan nog omhoog, want u blijft toch wel douchen en afwassen. Autobelasting? Wat wilt u doen, niet meer rijden?
De overheid weet dat u toch wel blijft wonen in Nederland, dat u de auto toch niet weg doet, dat u echt niet minder gaat stoken, dat u toch wel blijft eten en dus is het heel gemakkelijk om het begrotingstekort terug te dringen. Den Haag bepaalt, u betaalt – u kunt namelijk niet anders en dat weten ze daar maar al te goed.
Arrogant Den Haag heeft zeer democratisch zelfstandig besloten:
Zeg burgerslaaf, betaal!
-------------------------------
De vaste lasten worden ook in ons huis steeds hoger.
Ook wij zijn nu 1 van de velen die per 1-1-2010 hun aanvullende verzekering hebben geschrapt.We leggen zelf wel een aparte spaarpot aan voor oa de tandartsrekening,3x 34.95 per maand is toch alweer ruim 1250 euro per jaar.
En we gaan nu verder kijken wat we kunnen bezuinigen per jaar.
We hebben ieder onze eigen auto,lekker makkelijk maar ik heb de auto niet echt nodig,werk om de hoek zeg maar,maar ja met die harde wind en stromende regen ,met de boodschappen doen,ff lekker winkelen in een andere stad is die auto wel gemakkelijk.Maar eigenlijk....niet echt nodig.
Boodschappen,we geven aardig wat uit,daar kan nog genoeg op bezuinigt worden.Mijn tassentic maar overwinnen,overbodige inboedel op marktplaats zetten.....
Wat hebben jullie ondervonden van deze recessie?
Onderstaand stuk is van :
Alex Klein (1969) is als docent verbonden aan de Universiteit Nyenrode en een aantal particuliere hogescholen, waar hij les geeft in marketing & sales, maar ook financiële bedrijfskunde. Tevens is hij auteur van het boek Regengeluk, een financiële roman, en De Ster van Succes, een handleiding voor ondernemers
Langzamerhand wordt duidelijk dat de recessie nog lang niet voorbij is. Misschien wel statistisch, maar uit uw portemonnee wordt steeds meer geld geklopt. De overheid verzoekt haar brave burgers of zij misschien nog wat centjes over hebben.
Natuurlijk wordt er gezegd dat de kilometerheffing niet meer gaat kosten dan dat het huidige systeem kost. Gemiddeld gesproken, dan; er zullen altijd mensen zijn die er toch een beetje op achteruit gaan, maar dat is dan redelijk want zij gebruiken ook meer. Waarde burger, wilt gij gaan betalen? Nu een beetje, straks steeds meer…
Ook de energienota gaat over twee jaar aanzienlijk omhoog. In al haar wijsheid heeft de regering besloten dat wij dat willen. Wij willen niet het meer betalen, maar wel groene energie en dat kost meer geld en dus mogen we meer betalen. Zeg burgermensje, gij gaat betalen!
De overheid is simpelweg op zoek naar meer geld en gaat dat uiteindelijk bij u en mij vinden. Wat vindt u van het idee om maximaal 60% inkomstenbelasting te betalen? U kunt namelijk niet stoppen met werken en dus kunt u niets anders dan betalen… En wat dacht u van een verhoging van de BTW naar 20%? U kunt namelijk niet stoppen met boodschappen doen, dus u betaalt toch wel. Zeg burgersmurf, ga maar betalen!
Ook de andere kant op werkt prima. Om het overheidstekort terug te dringen, kan er ook minder teruggegeven worden, natuurlijk. De opschroeving van de AOW leeftijd is er daar een mooi voorbeeld van. De overheid hoeft twee jaar minder premie te betalen en dat scheelt weer. Ook het afschaffen van de hypotheekrenteaftrek komt er aan; wat wil je doen? Niet meer wonen in je eigen huis? Zeg burgerslet, trek open jouw portemonnee!
De overheid gaat op zoek naar zaken, die u toch niet kunt laten. Wonen? Meer WOZ betalen, minder renteteruggaaf krijgen. Energie? Gewoon meer betalen, u verbruikt toch wel. De gasprijs kan omhoog, u stopt toch niet met stoken. De waterprijs kan nog omhoog, want u blijft toch wel douchen en afwassen. Autobelasting? Wat wilt u doen, niet meer rijden?
De overheid weet dat u toch wel blijft wonen in Nederland, dat u de auto toch niet weg doet, dat u echt niet minder gaat stoken, dat u toch wel blijft eten en dus is het heel gemakkelijk om het begrotingstekort terug te dringen. Den Haag bepaalt, u betaalt – u kunt namelijk niet anders en dat weten ze daar maar al te goed.
Arrogant Den Haag heeft zeer democratisch zelfstandig besloten:
Zeg burgerslaaf, betaal!
-------------------------------
De vaste lasten worden ook in ons huis steeds hoger.
Ook wij zijn nu 1 van de velen die per 1-1-2010 hun aanvullende verzekering hebben geschrapt.We leggen zelf wel een aparte spaarpot aan voor oa de tandartsrekening,3x 34.95 per maand is toch alweer ruim 1250 euro per jaar.
En we gaan nu verder kijken wat we kunnen bezuinigen per jaar.
We hebben ieder onze eigen auto,lekker makkelijk maar ik heb de auto niet echt nodig,werk om de hoek zeg maar,maar ja met die harde wind en stromende regen ,met de boodschappen doen,ff lekker winkelen in een andere stad is die auto wel gemakkelijk.Maar eigenlijk....niet echt nodig.
Boodschappen,we geven aardig wat uit,daar kan nog genoeg op bezuinigt worden.Mijn tassentic maar overwinnen,overbodige inboedel op marktplaats zetten.....
Wat hebben jullie ondervonden van deze recessie?
zondag 29 november 2009 om 12:36
quote:korenwolf schreef op 29 november 2009 @ 12:25:
[...]
Maar het OV is nu al goedkoper dan een auto. Niet als je eens incidenteel met het OV reist, wel als je je auto weg doet en alleen maar met OV reist. Dus waarom doen niet meer mensen dat?
Omdat niet iedereen zijn werk kan bereiken met het OV?
Mijn vriend doet er 25 minuten over om naar het werk te rijden. Zou hij met het OV gaan dan doet hij daar anderhalf uur over, inclusief 20 minuten lopen. Kosten OV: 8, 48, per auto (45 KM): 8.55. Ik denk dat die 7 cent toch echt niet opwegen tegen het verschil in tijd (tijd is ook geld)
[...]
Maar het OV is nu al goedkoper dan een auto. Niet als je eens incidenteel met het OV reist, wel als je je auto weg doet en alleen maar met OV reist. Dus waarom doen niet meer mensen dat?
Omdat niet iedereen zijn werk kan bereiken met het OV?
Mijn vriend doet er 25 minuten over om naar het werk te rijden. Zou hij met het OV gaan dan doet hij daar anderhalf uur over, inclusief 20 minuten lopen. Kosten OV: 8, 48, per auto (45 KM): 8.55. Ik denk dat die 7 cent toch echt niet opwegen tegen het verschil in tijd (tijd is ook geld)
zondag 29 november 2009 om 12:36
zondag 29 november 2009 om 12:41
quote:ElleMichelle schreef op 29 november 2009 @ 12:33:
Ov is niet goedkoper dan de auto.
Als ik naar Utrecht ga kost dat 50 euro,met de auto 20+10 overige autokosten maakt 30 euro
Bovendien kan ik voor de deur stoppen en komt er naast de trein geen buskosten bij.
Met alleen OV kosten zou ik dus ook dagelijks veel duurder uit zijn.
Kortingkaarten, abonnementen enz. meegerekend?
Voor de auto de verzekering, de afschrijving enz. meegerekend? Ik weet niet waar jij vandaan moet komen.
Ik doe alles met het openbaar vervoer en ik hou onbeschoft veel geld over per maand.
Ov is niet goedkoper dan de auto.
Als ik naar Utrecht ga kost dat 50 euro,met de auto 20+10 overige autokosten maakt 30 euro
Bovendien kan ik voor de deur stoppen en komt er naast de trein geen buskosten bij.
Met alleen OV kosten zou ik dus ook dagelijks veel duurder uit zijn.
Kortingkaarten, abonnementen enz. meegerekend?
Voor de auto de verzekering, de afschrijving enz. meegerekend? Ik weet niet waar jij vandaan moet komen.
Ik doe alles met het openbaar vervoer en ik hou onbeschoft veel geld over per maand.
zondag 29 november 2009 om 12:41
quote:ElleMichelle schreef op 29 november 2009 @ 12:36:
Willem,Nederland kan best gratis OV betalen.
Als ze denken aan het fileprobleem,klimaatverbering ed zou dit DE oplossing zijn.Er komt miljarden binnen,als men maar goed en slim uitgeeft ipv stom,overbodig en nutteloos dan had IEDERE inwoner van Nederland een goed leven hier.Iedere inwoner van Nederland hééft een goed leven.
Willem,Nederland kan best gratis OV betalen.
Als ze denken aan het fileprobleem,klimaatverbering ed zou dit DE oplossing zijn.Er komt miljarden binnen,als men maar goed en slim uitgeeft ipv stom,overbodig en nutteloos dan had IEDERE inwoner van Nederland een goed leven hier.Iedere inwoner van Nederland hééft een goed leven.
zondag 29 november 2009 om 12:46
De voordeeluren kaart is vanaf 9 uur.Heb ik niets aan.
Bovendien is OV niet goed op elkaar ingesteld,komt de trein aan moet je eerst weer 30 minuten wachten op de bus.
OV moet gewoon gratis zijn,binnen 15 minuten aansluiting hebben op ander OV en 24 uur per dag rijden.
Geen gedoe met kaartjes afstempelen maar instappen en rijden...
Bovendien is OV niet goed op elkaar ingesteld,komt de trein aan moet je eerst weer 30 minuten wachten op de bus.
OV moet gewoon gratis zijn,binnen 15 minuten aansluiting hebben op ander OV en 24 uur per dag rijden.
Geen gedoe met kaartjes afstempelen maar instappen en rijden...
zondag 29 november 2009 om 12:59
Korenwolf,het verschil is te klein.Mensen laten de auto pas staan als het verschil zo groot is tussen auto en OV dat je er niet meer omheen kan.
GRATIS is dan het toverwoord.
Mensen laten gratis spullen niet staan,stom toch als je iets gratis kunt krijgen en je doet het niet.Gratis OV wil iedereen wel,zelfs de auto laten staan en zelfs wel de auto verkopen....
GRATIS is dan het toverwoord.
Mensen laten gratis spullen niet staan,stom toch als je iets gratis kunt krijgen en je doet het niet.Gratis OV wil iedereen wel,zelfs de auto laten staan en zelfs wel de auto verkopen....
zondag 29 november 2009 om 13:05
quote:korenwolf schreef op 29 november 2009 @ 12:54:
[...]
Abonnement? OV-jaarkaart? NS-jaarkaart?Heb ik het afgelopen jaar nog uitgerekend, en dat komt bij mij niet uit omdat ik 3 of 4 dagen per week werk en maar 120 km hoef te reizen per dag. Waar ik woon (niet in het westen) zijn enorm slechte verbindingen. Ik ga overigens meestal wel met het OV, maar dat is vooral omdat ik niet van autorijden hou en het milieu-aspect er in geramd zit. Maar soms kan het niet anders, want op sommige werk-locaties geen treinverbinding en onmogelijke bustijden (heb wel eens na een vergadering van 30 minuten 45 minuten op een bus moeten wachten voor een rit die met de auto 20 minuten duurt). En als ik 1 trein mis, moet ik een uur langer overwerken want dat ding rijdt maar 1x per uur.
[...]
Abonnement? OV-jaarkaart? NS-jaarkaart?Heb ik het afgelopen jaar nog uitgerekend, en dat komt bij mij niet uit omdat ik 3 of 4 dagen per week werk en maar 120 km hoef te reizen per dag. Waar ik woon (niet in het westen) zijn enorm slechte verbindingen. Ik ga overigens meestal wel met het OV, maar dat is vooral omdat ik niet van autorijden hou en het milieu-aspect er in geramd zit. Maar soms kan het niet anders, want op sommige werk-locaties geen treinverbinding en onmogelijke bustijden (heb wel eens na een vergadering van 30 minuten 45 minuten op een bus moeten wachten voor een rit die met de auto 20 minuten duurt). En als ik 1 trein mis, moet ik een uur langer overwerken want dat ding rijdt maar 1x per uur.
zondag 29 november 2009 om 13:35
quote:Serafina schreef op 29 november 2009 @ 11:04:
Ik wil daar mee zeggen dat een gezin in de jaren 60 of 70 makkelijk rond kon komen op 1 inkomen. En nu moet je om gewoon rond te kunnen komen met je gezin meestal toch echt anderhalf inkomen hebben. Dat vind ik een significant verschil.
Als je wekelijks kroegbezoek, bioscoop en theater schrapt en verder niet verlangt naar LCD-tv , blu-ray speler en twee auto's voor de deur (teruggaat naar hoe net vroeger was dus) dan kun je best van 1 inkomen rondkomen.
Daarnaast: vroeger was er dan misschien 1 inkomen, maar de vrouwen die thuis waren hadden ook gewoon een dagtaak aan het huishouden. Nu, met wasmachine, vaatwasser, en vooral de gesneden groetes in de supermarkt kun je het huishouden makkelijk naast een (part-time) baan doen.
Ik wil daar mee zeggen dat een gezin in de jaren 60 of 70 makkelijk rond kon komen op 1 inkomen. En nu moet je om gewoon rond te kunnen komen met je gezin meestal toch echt anderhalf inkomen hebben. Dat vind ik een significant verschil.
Als je wekelijks kroegbezoek, bioscoop en theater schrapt en verder niet verlangt naar LCD-tv , blu-ray speler en twee auto's voor de deur (teruggaat naar hoe net vroeger was dus) dan kun je best van 1 inkomen rondkomen.
Daarnaast: vroeger was er dan misschien 1 inkomen, maar de vrouwen die thuis waren hadden ook gewoon een dagtaak aan het huishouden. Nu, met wasmachine, vaatwasser, en vooral de gesneden groetes in de supermarkt kun je het huishouden makkelijk naast een (part-time) baan doen.
Beklaag je niet over de duisternis, steek een kaars aan.
zondag 29 november 2009 om 13:41
quote:dorinke schreef op 29 november 2009 @ 13:07:
Woon-werk verkeer met het OV wordt overigens door mijn werkgever wel volledig vergoed, als ik met de auto ga moet ik bijbetalen.Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.
Woon-werk verkeer met het OV wordt overigens door mijn werkgever wel volledig vergoed, als ik met de auto ga moet ik bijbetalen.Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.
zondag 29 november 2009 om 13:46
zondag 29 november 2009 om 14:06
quote:korenwolf schreef op 29 november 2009 @ 13:41:
[...]
Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.
Dat komt omdat het OV niet op elkaar aansluit en niet 24 uur per dag rijdt.Als ik zie dat er maar 2 mensen in een bus en trein zitten dan snap ik wel waarom.
Goede aansluitingen is natuurlijk ook een must naast dat gratis zijn van OV.
[...]
Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.
Dat komt omdat het OV niet op elkaar aansluit en niet 24 uur per dag rijdt.Als ik zie dat er maar 2 mensen in een bus en trein zitten dan snap ik wel waarom.
Goede aansluitingen is natuurlijk ook een must naast dat gratis zijn van OV.
zondag 29 november 2009 om 14:24
Het lijkt erop dat iedereen zoveel mogelijk het probleem bij anderen willen leggen. Natuurlijk zijn het niet de banken die de kredietcrisis hebben veroorzaakt, dat zijn wij, de bevolking! Wij willen hogere hypotheken die we eigenlijk niet kunnen betalen, wij willen een spaarrente van 4 of 5% zonder ons te bedenken waar dat vandaan zou moeten komen. Er zijn genoeg mensen die leningen nemen om totaal onnodige zaken als een tv, computer, auto van te kopen. Het is misschien niet altijd makkelijk, maar het kan wel! Mensen zijn erg lui geworden. Vroeger konden mensen inderdaad met minder geld toe, maar (althans, in mijn familie, honderden jaren van Brabantse keuterboertjes) iedereen had een moestuin, een varken, geit, kippen, groente werd geweckt en gebreide truien werden uitgehaald en opnieuw gebreid wanneer ze niet meer pasten. Mensen kwamen hun woonplaats niet uit. Mensen zijn tegenwoordiger gewoon luier en gemakzuchtiger geworden.
Ik doe zelf alles met het OV, heb niet eens een rijbewijs, het is niet altijd de makkelijkste manier maar het is wel degelijk stukken goedkoper. Wanneer je een auto hebt zul je bijna altijd toe moeten leggen op de reiskostenvergoeding van je werkgever, met het OV houd je meestal over. Bovendien word er veel gesubsidieerd. In Brabant kun je voor 0,60 of 0,90 per uur (groene Brabantstrippenkaart binnen en buiten spits) of voor 3,00 per dag met de bus, gesubsidieerd door de provincie, in Nijmegen en Arnhem heb je ook allerlei goedkope dagkaartjes. Vanaf mijn woonplaats naar Nijmegen en weer terug ben je buiten de spits 0,60 + 0,60 + 3,00 = 4,20 kwijt. Daar kun je in Nijmegen niet eens je auto van parkeren.
Ik neem aan dat de meeste andere provincies ook wel zo'n project hebben lopen. Je zult wel eens moeten lopen of fietsen of natregenen, maarja, daar moet je dan maar aan wennen.
Verder las ik over iemand die per week 150 euro boodschappen kwijt is voor 2 man? Dan moet je wel erg luxe boodschappen doen. Dat mag, maar dan moet je niet gaan zeuren dat het duur is. Voor 2 man kun je van 30, 40 euro per week prima leven. Het kan zelfs minder, maar dan leef je inderdaad erg sober. Zelf koken is vaak sneller dan afhaalmaaltijden en zeker goedkoper: ik maak vaak spaghetti en zet dan eerst de spaghetti op en in de tijd dat die staat te koken kun je de saus maken. In 7 minuten ben je niet eens op en neer naar de pizzaria.
Natuurlijk gaat het rekeningrijden duurder worden, dat is de bedoeling. We hebben jaren lang te weinig betaald voor gezondheidszorg, energie, autorijden en we gaan nu de werkelijke prijs betalen. We moeten ook wel. Wanneer we nu niet drastisch ons leefpatroon gaan veranderen, zullen onze kinderen en kleinkinderen klimaatvluchtelingen worden.
Bovendien vind ik het met het pamperen van minima wel meevallen, ik behoor door een lichamelijke ziekte waar ik zelf ook niet om gevraagd heb, ook tot de minima met mijn Wajonguitkering. Ik vind het ook niet leuk om mijn hand op te houden, maar geloof mij, als ik kon werken zou ik het doen. Helaas kan dat niet. Ik moet veel moeite doen om kleine dingen voor elkaar te krijgen. Toch kan ik van mijn inkomen nog sparen. Ik heb het niet extreem moeilijk. Misschien is dat inderdaad wel omdat ik altijd geleerd heb zo sober mogelijk te leven.
Ik doe zelf alles met het OV, heb niet eens een rijbewijs, het is niet altijd de makkelijkste manier maar het is wel degelijk stukken goedkoper. Wanneer je een auto hebt zul je bijna altijd toe moeten leggen op de reiskostenvergoeding van je werkgever, met het OV houd je meestal over. Bovendien word er veel gesubsidieerd. In Brabant kun je voor 0,60 of 0,90 per uur (groene Brabantstrippenkaart binnen en buiten spits) of voor 3,00 per dag met de bus, gesubsidieerd door de provincie, in Nijmegen en Arnhem heb je ook allerlei goedkope dagkaartjes. Vanaf mijn woonplaats naar Nijmegen en weer terug ben je buiten de spits 0,60 + 0,60 + 3,00 = 4,20 kwijt. Daar kun je in Nijmegen niet eens je auto van parkeren.
Ik neem aan dat de meeste andere provincies ook wel zo'n project hebben lopen. Je zult wel eens moeten lopen of fietsen of natregenen, maarja, daar moet je dan maar aan wennen.
Verder las ik over iemand die per week 150 euro boodschappen kwijt is voor 2 man? Dan moet je wel erg luxe boodschappen doen. Dat mag, maar dan moet je niet gaan zeuren dat het duur is. Voor 2 man kun je van 30, 40 euro per week prima leven. Het kan zelfs minder, maar dan leef je inderdaad erg sober. Zelf koken is vaak sneller dan afhaalmaaltijden en zeker goedkoper: ik maak vaak spaghetti en zet dan eerst de spaghetti op en in de tijd dat die staat te koken kun je de saus maken. In 7 minuten ben je niet eens op en neer naar de pizzaria.
Natuurlijk gaat het rekeningrijden duurder worden, dat is de bedoeling. We hebben jaren lang te weinig betaald voor gezondheidszorg, energie, autorijden en we gaan nu de werkelijke prijs betalen. We moeten ook wel. Wanneer we nu niet drastisch ons leefpatroon gaan veranderen, zullen onze kinderen en kleinkinderen klimaatvluchtelingen worden.
Bovendien vind ik het met het pamperen van minima wel meevallen, ik behoor door een lichamelijke ziekte waar ik zelf ook niet om gevraagd heb, ook tot de minima met mijn Wajonguitkering. Ik vind het ook niet leuk om mijn hand op te houden, maar geloof mij, als ik kon werken zou ik het doen. Helaas kan dat niet. Ik moet veel moeite doen om kleine dingen voor elkaar te krijgen. Toch kan ik van mijn inkomen nog sparen. Ik heb het niet extreem moeilijk. Misschien is dat inderdaad wel omdat ik altijd geleerd heb zo sober mogelijk te leven.
zondag 29 november 2009 om 16:12
quote:korenwolf schreef op 29 november 2009 @ 13:41:
[...]
Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.Nee, ik denk ook niet dat mensen dan hun auto laten staan. Ik ken er zelf een paar die niet dood gevonden willen worden in de trein (wat cru gesteld) om wat voor reden dan ook. Voor veel mensen geeft de auto ook een vrijheid die ze niet op willen geven, hoe duur dat ook is (of zal worden).
[...]
Dat is wat ik zeggen wil: voor jou is het dus gratis. Maar nog steeds niet handiger dan de auto. En dat is wat ElleMichelle betoogt: als OV nou maar gratis zou zijn, lieten mensen de auto heus wel staan.Nee, ik denk ook niet dat mensen dan hun auto laten staan. Ik ken er zelf een paar die niet dood gevonden willen worden in de trein (wat cru gesteld) om wat voor reden dan ook. Voor veel mensen geeft de auto ook een vrijheid die ze niet op willen geven, hoe duur dat ook is (of zal worden).
zondag 29 november 2009 om 16:18
quote:ElleMichelle schreef op 29 november 2009 @ 12:59:
Korenwolf,het verschil is te klein.Mensen laten de auto pas staan als het verschil zo groot is tussen auto en OV dat je er niet meer omheen kan.
GRATIS is dan het toverwoord.
Mensen laten gratis spullen niet staan,stom toch als je iets gratis kunt krijgen en je doet het niet.Gratis OV wil iedereen wel,zelfs de auto laten staan en zelfs wel de auto verkopen....Nog even een aanvulling, gratis is geen toverwoord in dit geval. Het OV heeft een enorm imago probleem. En als het OV door veel mensen wordt geassocieerd met armoedig zullen zij ervoor bedanken, gratis of niet.
Korenwolf,het verschil is te klein.Mensen laten de auto pas staan als het verschil zo groot is tussen auto en OV dat je er niet meer omheen kan.
GRATIS is dan het toverwoord.
Mensen laten gratis spullen niet staan,stom toch als je iets gratis kunt krijgen en je doet het niet.Gratis OV wil iedereen wel,zelfs de auto laten staan en zelfs wel de auto verkopen....Nog even een aanvulling, gratis is geen toverwoord in dit geval. Het OV heeft een enorm imago probleem. En als het OV door veel mensen wordt geassocieerd met armoedig zullen zij ervoor bedanken, gratis of niet.
zondag 29 november 2009 om 16:19
Dat zou ik nou wel eens willen proberen, met zijn tweeen leven van 30 a 40 euro per week. Dat ben ik al aan groente en fruit kwijt. En dan zelf pasta maken.... dat is nou ook weer niet duur he, een pak spaghetti, kost geloof ik nog geen euro. Het gaat meer om groente, vlees en fruit. ja vlees eet ik niet van de kiloknaller. Ik zou niet weten hoe ik het met minder kan doen.
zondag 29 november 2009 om 16:38
Bij de aldi kost een pond spaghetti rond de 40 cent.
Qua groenten en fruit scheelt het heel veel om het rechtstreeks bij de boer te halen en zelf wat te telen. Dingen die heel weinig moeite kosten om zelf te telen zijn bijvoorbeeld sla en sperziebonen. Sperziebonen hoef je alleen maar een zakje van een euro te zaaien in het voorjaar en je kunt er de hele zomer twee keer in de week boontjes van eten. Slaplantjes koop je tien voor 2,50 op de markt (in alle varianten, ook rucola e.d.) en die hoef je alleen maar in te graven. In geval van een hittegolf een beetje water, maar verder helemaal geen onderhoud.
Bijna overal zitten goedkope landwinkels en wanneer je eens door het platteland fietst zie je overal bordjes staan waar je goedkoop eieren, fruit en groente kunt halen. Hier in de buurt zit bijvoorbeeld iemand die aan de straat courgettes voor 35 cent verkoopt. Wanneer je die adresjes eenmaal weet te vinden is het net zoveel moeite als naar de supermarkt gaan.
Qua groenten en fruit scheelt het heel veel om het rechtstreeks bij de boer te halen en zelf wat te telen. Dingen die heel weinig moeite kosten om zelf te telen zijn bijvoorbeeld sla en sperziebonen. Sperziebonen hoef je alleen maar een zakje van een euro te zaaien in het voorjaar en je kunt er de hele zomer twee keer in de week boontjes van eten. Slaplantjes koop je tien voor 2,50 op de markt (in alle varianten, ook rucola e.d.) en die hoef je alleen maar in te graven. In geval van een hittegolf een beetje water, maar verder helemaal geen onderhoud.
Bijna overal zitten goedkope landwinkels en wanneer je eens door het platteland fietst zie je overal bordjes staan waar je goedkoop eieren, fruit en groente kunt halen. Hier in de buurt zit bijvoorbeeld iemand die aan de straat courgettes voor 35 cent verkoopt. Wanneer je die adresjes eenmaal weet te vinden is het net zoveel moeite als naar de supermarkt gaan.
zondag 29 november 2009 om 16:57
quote:lammy schreef op 29 november 2009 @ 16:19:
Dat zou ik nou wel eens willen proberen, met zijn tweeen leven van 30 a 40 euro per week. Dat ben ik al aan groente en fruit kwijt. En dan zelf pasta maken.... dat is nou ook weer niet duur he, een pak spaghetti, kost geloof ik nog geen euro. Het gaat meer om groente, vlees en fruit. ja vlees eet ik niet van de kiloknaller. Ik zou niet weten hoe ik het met minder kan doen.
30 a 40 euro per week aan groente en fruit?
Kom nou zeg.
Ik heb gekocht voor deze week:
bloemkool Lidl 85 eurocent
lof AH 59 eurocent/pond
boerenkool AH zak 69 eurocent
appels, overal 89 eurocent per kilo, verschillende rassen
Dat zou ik nou wel eens willen proberen, met zijn tweeen leven van 30 a 40 euro per week. Dat ben ik al aan groente en fruit kwijt. En dan zelf pasta maken.... dat is nou ook weer niet duur he, een pak spaghetti, kost geloof ik nog geen euro. Het gaat meer om groente, vlees en fruit. ja vlees eet ik niet van de kiloknaller. Ik zou niet weten hoe ik het met minder kan doen.
30 a 40 euro per week aan groente en fruit?
Kom nou zeg.
Ik heb gekocht voor deze week:
bloemkool Lidl 85 eurocent
lof AH 59 eurocent/pond
boerenkool AH zak 69 eurocent
appels, overal 89 eurocent per kilo, verschillende rassen
