Actueel
alle pijlers
KLM lwil dikke mensen tweede ticket laten boeken
dinsdag 19 januari 2010 om 22:46
Van : Nu.nl
KLM laat dikke mensen tweede ticket boeken
Uitgegeven: 19 januari 2010 20:35
Laatst gewijzigd: 19 januari 2010 21:34
AMSTERDAM - Dikke mensen die willen vliegen met luchtvaartmaatschappijen KLM en Air France moeten binnenkort mogelijk dubbel gaan betalen.
Want mensen die niet goed in een stoel passen, moeten een tweede ticket boeken. Dat heeft een woordvoerster van KLM dinsdag laten weten.
''Het is nieuw beleid. De reden is de vliegveiligheid, op deze manier kunnen we dit garanderen en daarnaast een stukje comfort bieden'', aldus de zegsvrouw. De nieuwe regel gaat per 1 april in.
Geweigerd
Als vanaf die datum in het vliegtuig blijkt dat iemand toch niet in een stoel past, wordt de passagier geweigerd. Het criterium hiervoor is dat de leuningen van de stoel op en neer moeten kunnen.
Dikke mensen die een tweede stoel moeten boeken, krijgen wel 25 procent korting. Als het vliegtuig niet is volgeboekt, kan de passagier zijn tweede ticket terugkrijgen.
'Belachelijk'
Marieke van Spanje van de Nederlandse Obesitas Vereniging noemt de maatregel belachelijk en geeft aan dat het overgewicht van obesitaspatiënten vaak door een medische aandoening wordt veroorzaakt.
''Wij vinden dit zeer te betreuren en wij gaan ons beraden op stappen'', aldus Van Spanje. Zij had liever gezien dat de maatschappijen bredere stoelen ontwikkelen.
En het gaat volgens haar veel bureaucratie en praktische problemen opleveren. ''Zie jij al zo'n dikke persoon door het gangpad lopen om te kijken of er nog stoelen vrij zijn, opdat hij zijn geld kan terugvragen?''
KLM laat dikke mensen tweede ticket boeken
Uitgegeven: 19 januari 2010 20:35
Laatst gewijzigd: 19 januari 2010 21:34
AMSTERDAM - Dikke mensen die willen vliegen met luchtvaartmaatschappijen KLM en Air France moeten binnenkort mogelijk dubbel gaan betalen.
Want mensen die niet goed in een stoel passen, moeten een tweede ticket boeken. Dat heeft een woordvoerster van KLM dinsdag laten weten.
''Het is nieuw beleid. De reden is de vliegveiligheid, op deze manier kunnen we dit garanderen en daarnaast een stukje comfort bieden'', aldus de zegsvrouw. De nieuwe regel gaat per 1 april in.
Geweigerd
Als vanaf die datum in het vliegtuig blijkt dat iemand toch niet in een stoel past, wordt de passagier geweigerd. Het criterium hiervoor is dat de leuningen van de stoel op en neer moeten kunnen.
Dikke mensen die een tweede stoel moeten boeken, krijgen wel 25 procent korting. Als het vliegtuig niet is volgeboekt, kan de passagier zijn tweede ticket terugkrijgen.
'Belachelijk'
Marieke van Spanje van de Nederlandse Obesitas Vereniging noemt de maatregel belachelijk en geeft aan dat het overgewicht van obesitaspatiënten vaak door een medische aandoening wordt veroorzaakt.
''Wij vinden dit zeer te betreuren en wij gaan ons beraden op stappen'', aldus Van Spanje. Zij had liever gezien dat de maatschappijen bredere stoelen ontwikkelen.
En het gaat volgens haar veel bureaucratie en praktische problemen opleveren. ''Zie jij al zo'n dikke persoon door het gangpad lopen om te kijken of er nog stoelen vrij zijn, opdat hij zijn geld kan terugvragen?''
woensdag 20 januari 2010 om 13:19
quote:Ikbenanoniem schreef op 20 januari 2010 @ 12:45:
[...]
http://www.amc.nl/?pid=5789&&contentite ... itemid=101
http://www.medinews.be/full_article/det ... ?aid=10513
Lees bovenstaand stuk maar eens door.
Als je zelf verder googlt zul je ook artikelen zien waarin beschreven wordt dat inmiddels wordt geëxperimenteerd met diepe hersenstimulatie bij mensen met obesitas. O.a. in Amerika en in België.Dank voor de links.
[...]
http://www.amc.nl/?pid=5789&&contentite ... itemid=101
http://www.medinews.be/full_article/det ... ?aid=10513
Lees bovenstaand stuk maar eens door.
Als je zelf verder googlt zul je ook artikelen zien waarin beschreven wordt dat inmiddels wordt geëxperimenteerd met diepe hersenstimulatie bij mensen met obesitas. O.a. in Amerika en in België.Dank voor de links.
woensdag 20 januari 2010 om 13:22
Al zóu het idd een missende schakel zijn in de hersenen waardoor die arme mensen geen stopteken krijgen (wat ik overigens een erg vergezochte theorie vind maar goed....laten we even aannemen dat hij klopt): dan nóg vind ik dat dikke mensen extra moeten betalen voor hun stoelen en niet de normaal gepostuurde mens hun ruimte moeten afnemen.
Dat je geen stopteken krijgt a la......maar als je jezelf ziet groeien van maat 42 naar 46 naar 50 naar 54.....sorry hoor, maar dan kan je toch actie ondernemen? Missende schakel of niet....een dieet volgen kan iedereen.
Mensen met een andere afwijking hebben ook nadelen hiervan en zullen ook heus extra kosten in hun leven hebben die een ander niet zal hebben.
Want als zo'n dikkerd dan een extra stoel krijgt voor noppes: doe mij er dan ook maar één.....kan ik een beetje hangen.
Maar ik krijg m niet: de dikkerd wordt dus bevoordeelt omdat hij dik is en ik dus benadeeld omdat ik geen "overlast" veroorzaak.
Krom?? Ehh ...ja!! De enige eerlijke optie is dus om de mensen die overlast veroorzaken door hun overgewicht ook extra te laten betalen en ik vind dat in het geval van een vliegtuig niet meer dan normaal.
Mensen beginnen hier over zwembaden maar als daar een dik iemand zwemt kan ik een baantje verderop gaan liggen, in een vliegtuig zit je gewoon klem naast iemand met 100 kilo overgewicht.
Sorry maar ik blijf er bij dat mensen zich gewoon veel te vol vreten en dan achteraf opeens gaan jammeren en klagen en oh wat zijn we zielig
En dan worden er hier nog 24 pagina's volgeluld met de uitzonderingen op de regel (schildklieren, missende hersendelen....) , terwijl het merendeel van onze Westerse samenleving gewoon te dik is omdat ze de rem niet konden vinden. Punt.
Voor de mensen met een daadwerkelijk medische verklaring mag dan een uitzondering gemaakt worden, de rest moet gewoon betalen of gezonder gaan leven.
Dat je geen stopteken krijgt a la......maar als je jezelf ziet groeien van maat 42 naar 46 naar 50 naar 54.....sorry hoor, maar dan kan je toch actie ondernemen? Missende schakel of niet....een dieet volgen kan iedereen.
Mensen met een andere afwijking hebben ook nadelen hiervan en zullen ook heus extra kosten in hun leven hebben die een ander niet zal hebben.
Want als zo'n dikkerd dan een extra stoel krijgt voor noppes: doe mij er dan ook maar één.....kan ik een beetje hangen.
Maar ik krijg m niet: de dikkerd wordt dus bevoordeelt omdat hij dik is en ik dus benadeeld omdat ik geen "overlast" veroorzaak.
Krom?? Ehh ...ja!! De enige eerlijke optie is dus om de mensen die overlast veroorzaken door hun overgewicht ook extra te laten betalen en ik vind dat in het geval van een vliegtuig niet meer dan normaal.
Mensen beginnen hier over zwembaden maar als daar een dik iemand zwemt kan ik een baantje verderop gaan liggen, in een vliegtuig zit je gewoon klem naast iemand met 100 kilo overgewicht.
Sorry maar ik blijf er bij dat mensen zich gewoon veel te vol vreten en dan achteraf opeens gaan jammeren en klagen en oh wat zijn we zielig
En dan worden er hier nog 24 pagina's volgeluld met de uitzonderingen op de regel (schildklieren, missende hersendelen....) , terwijl het merendeel van onze Westerse samenleving gewoon te dik is omdat ze de rem niet konden vinden. Punt.
Voor de mensen met een daadwerkelijk medische verklaring mag dan een uitzondering gemaakt worden, de rest moet gewoon betalen of gezonder gaan leven.
woensdag 20 januari 2010 om 13:26
Niet leuk, maar wel begrijpelijk uit zakelijk oogpunt.
Persoonlijk zou ik me niet druk kunnen maken over het feit dat ik een tweede stoel zou moeten betalen, omdat ik overgewicht heb. Standaarden zijn er niet voor niets en alles en iedereen die daar niet aan voldoet, zal zich moeten aanpassen. Dat is ook niks persoonlijks, lijkt me. En trouwens, als het zo doorgaat met het welvarende Westen, zullen de bónestaakjes op hun beurt straks meer moeten betalen dan ze in gewicht waard zijn. Da's dan ook weer niet leuk, maar wel begrijpelijk uit zakelijk oogpunt. Sja. Count your blessings, zal ik maar zeggen...
Persoonlijk zou ik me niet druk kunnen maken over het feit dat ik een tweede stoel zou moeten betalen, omdat ik overgewicht heb. Standaarden zijn er niet voor niets en alles en iedereen die daar niet aan voldoet, zal zich moeten aanpassen. Dat is ook niks persoonlijks, lijkt me. En trouwens, als het zo doorgaat met het welvarende Westen, zullen de bónestaakjes op hun beurt straks meer moeten betalen dan ze in gewicht waard zijn. Da's dan ook weer niet leuk, maar wel begrijpelijk uit zakelijk oogpunt. Sja. Count your blessings, zal ik maar zeggen...
woensdag 20 januari 2010 om 13:28
quote:americagirl schreef op 20 januari 2010 @ 13:22:
Dat je geen stopteken krijgt a la......maar als je jezelf ziet groeien van maat 42 naar 46 naar 50 naar 54.....sorry hoor, maar dan kan je toch actie ondernemen? Missende schakel of niet....een dieet volgen kan iedereen.
Ja hoor, daarom hebben ze tegenwoordig maagverkleinende operaties...voor mensen die eigenlijk best kunnen diëten.
Dat je geen stopteken krijgt a la......maar als je jezelf ziet groeien van maat 42 naar 46 naar 50 naar 54.....sorry hoor, maar dan kan je toch actie ondernemen? Missende schakel of niet....een dieet volgen kan iedereen.
Ja hoor, daarom hebben ze tegenwoordig maagverkleinende operaties...voor mensen die eigenlijk best kunnen diëten.
woensdag 20 januari 2010 om 13:31
Ja MissChicken maar dat blijft nog altijd een keuze die je dan had kunnen maken.
Ik vind het zo opvallend dat in discussies over dikkerds meteen iedereen begint te roepen over schildklieren en dat je niks mag vinden van dikke mensen want "misschien heeft diegene wel een ziekte"
Kan....maar 9 van de 10 keer is het gewoon ongezond eetgedrag.
Waarom hebben ze in Azie veel minder problemen met overgewicht?? Hebben die mensen allemaal wel de goede hersendelen en krijgen zij allemaal wel het stopteken??
Welnee, die mensen eten gewoon minder en gezonder en ziektes als kanker komen daar ook nauwelijks voor.
Of komt dat hier ook weer door onze hersendelen?
Ik vind het zo opvallend dat in discussies over dikkerds meteen iedereen begint te roepen over schildklieren en dat je niks mag vinden van dikke mensen want "misschien heeft diegene wel een ziekte"
Kan....maar 9 van de 10 keer is het gewoon ongezond eetgedrag.
Waarom hebben ze in Azie veel minder problemen met overgewicht?? Hebben die mensen allemaal wel de goede hersendelen en krijgen zij allemaal wel het stopteken??
Welnee, die mensen eten gewoon minder en gezonder en ziektes als kanker komen daar ook nauwelijks voor.
Of komt dat hier ook weer door onze hersendelen?
woensdag 20 januari 2010 om 13:31
quote:dangeensuus schreef op 20 januari 2010 @ 12:33:
Ik vraag me trouwens af waar de grens ligt. 100 kilo? 150 kilo? of mag je inderdaad tussen een pas-hek in gaan staan en als het alarm afgaat ben je te dik?
Passagiers die niet in hun vliegtuigstoel passen moeten bij Air France-KLM vanaf 1 februari een extra ticket kopen.
'Om het comfort voor zowel corpulente passagiers als hun medereizigers te waarborgen én om de veiligheid niet in gevaar te brengen. De stoelriemen moeten immers eenvoudig vast en los kunnen worden gemaakt,' aldus KLM.
Wat is ‘te dik'?
Op welke manier een passagier moet worden gekwalificeerd als ‘te dik', daarover bestaat nog wat onduidelijkheid. Volgens KLM moet een passagier tussen de twee armleuningen van zijn stoel passen, waardoor de leuningen nog omhoog en omlaag kunnen. ‘Dat is noodzakelijk in geval van evacuatie'.
Van de passagier wordt verwacht dat hij zelf al kan inschatten of hij wel of niet in een vliegtuigstoel past, om zo onaangename verrassingen in het vliegtuig te voorkomen. ‘De reisagent moet de klant hierover adviseren, en ook tijdens het online boeken wordt de passagier geïnformeerd over deze nieuwe regel,' zegt een woordvoerder.
Extra kosten
Als de passagier te corpulent blijkt, dan wordt hij geacht een tweede ticket bij te boeken, tegen 25 procent reductie. Extra heffingen (zoals luchthavenbelasting) zijn dan op de tweede ticket niet van toepassing.
Indien de vlucht niet helemaal vol zit en er dus stoelen vrij zijn, dan krijgt de passagier het geld van de tweede ticket terug.
Misschien is deze informatie mosterd; heb niet het hele topic doorgelezen...
Ik vraag me trouwens af waar de grens ligt. 100 kilo? 150 kilo? of mag je inderdaad tussen een pas-hek in gaan staan en als het alarm afgaat ben je te dik?
Passagiers die niet in hun vliegtuigstoel passen moeten bij Air France-KLM vanaf 1 februari een extra ticket kopen.
'Om het comfort voor zowel corpulente passagiers als hun medereizigers te waarborgen én om de veiligheid niet in gevaar te brengen. De stoelriemen moeten immers eenvoudig vast en los kunnen worden gemaakt,' aldus KLM.
Wat is ‘te dik'?
Op welke manier een passagier moet worden gekwalificeerd als ‘te dik', daarover bestaat nog wat onduidelijkheid. Volgens KLM moet een passagier tussen de twee armleuningen van zijn stoel passen, waardoor de leuningen nog omhoog en omlaag kunnen. ‘Dat is noodzakelijk in geval van evacuatie'.
Van de passagier wordt verwacht dat hij zelf al kan inschatten of hij wel of niet in een vliegtuigstoel past, om zo onaangename verrassingen in het vliegtuig te voorkomen. ‘De reisagent moet de klant hierover adviseren, en ook tijdens het online boeken wordt de passagier geïnformeerd over deze nieuwe regel,' zegt een woordvoerder.
Extra kosten
Als de passagier te corpulent blijkt, dan wordt hij geacht een tweede ticket bij te boeken, tegen 25 procent reductie. Extra heffingen (zoals luchthavenbelasting) zijn dan op de tweede ticket niet van toepassing.
Indien de vlucht niet helemaal vol zit en er dus stoelen vrij zijn, dan krijgt de passagier het geld van de tweede ticket terug.
Misschien is deze informatie mosterd; heb niet het hele topic doorgelezen...
woensdag 20 januari 2010 om 13:32
quote:Suze2 schreef op 20 januari 2010 @ 11:55:
[...]Waarom draagt het naar beneden doen van de armsteun bij aan de veiligheid? Volgens mij hoef je hem niet naar beneden te doen hoor tijdens stijgen en landen en is dat dus niet juist.
De G-krachten die vrijkomen bij een crash dan wel keiharde landing, kunnen er de oorzaak van zijn dat de armleuningen met een dusdanige kracht naar beneden knallen dat ze je arm kunnen breken.
Dus zeker naar beneden doen!
[...]Waarom draagt het naar beneden doen van de armsteun bij aan de veiligheid? Volgens mij hoef je hem niet naar beneden te doen hoor tijdens stijgen en landen en is dat dus niet juist.
De G-krachten die vrijkomen bij een crash dan wel keiharde landing, kunnen er de oorzaak van zijn dat de armleuningen met een dusdanige kracht naar beneden knallen dat ze je arm kunnen breken.
Dus zeker naar beneden doen!
woensdag 20 januari 2010 om 13:40
quote:poohbear schreef op 20 januari 2010 @ 13:31:
[...]
Van de passagier wordt verwacht dat hij zelf al kan inschatten of hij wel of niet in een vliegtuigstoel past, om zo onaangename verrassingen in het vliegtuig te voorkomen. De reisagent moet de klant hierover adviseren, en ook tijdens het online boeken wordt de passagier geïnformeerd over deze nieuwe regel,' zegt een woordvoerder. .Als je via een reisbureau boekt kan er een pittige discussie ontstaan. "Meneer u bent toch echt te breed voor één stoel hoor. U dient een tweede te boeken". Waaat noemt u mij dik??? En on-line zal het ook niet mee vallen om niet mis te verstane informatie te geven.
Extra kosten
Als de passagier te corpulent blijkt, dan wordt hij geacht een tweede ticket bij te boeken, tegen 25 procent reductie. Extra heffingen (zoals luchthavenbelasting) zijn dan op de tweede ticket niet van toepassing. En met wat pech zitten een paar passagiers dan elkaar in de weg.
.Interessante toevoeging aan het geheel. maakt het wat tastbaarder
[...]
Van de passagier wordt verwacht dat hij zelf al kan inschatten of hij wel of niet in een vliegtuigstoel past, om zo onaangename verrassingen in het vliegtuig te voorkomen. De reisagent moet de klant hierover adviseren, en ook tijdens het online boeken wordt de passagier geïnformeerd over deze nieuwe regel,' zegt een woordvoerder. .Als je via een reisbureau boekt kan er een pittige discussie ontstaan. "Meneer u bent toch echt te breed voor één stoel hoor. U dient een tweede te boeken". Waaat noemt u mij dik??? En on-line zal het ook niet mee vallen om niet mis te verstane informatie te geven.
Extra kosten
Als de passagier te corpulent blijkt, dan wordt hij geacht een tweede ticket bij te boeken, tegen 25 procent reductie. Extra heffingen (zoals luchthavenbelasting) zijn dan op de tweede ticket niet van toepassing. En met wat pech zitten een paar passagiers dan elkaar in de weg.
.Interessante toevoeging aan het geheel. maakt het wat tastbaarder
woensdag 20 januari 2010 om 13:44
quote:americagirl schreef op 20 januari 2010 @ 13:31:
Ja MissChicken maar dat blijft nog altijd een keuze die je dan had kunnen maken.
Ik vind het zo opvallend dat in discussies over dikkerds meteen iedereen begint te roepen over schildklieren en dat je niks mag vinden van dikke mensen want "misschien heeft diegene wel een ziekte"
Kan....maar 9 van de 10 keer is het gewoon ongezond eetgedrag.
Waarom hebben ze in Azie veel minder problemen met overgewicht?? Hebben die mensen allemaal wel de goede hersendelen en krijgen zij allemaal wel het stopteken??
Welnee, die mensen eten gewoon minder en gezonder en ziektes als kanker komen daar ook nauwelijks voor.
Of komt dat hier ook weer door onze hersendelen?
Chinezen hebben een gele huid en steil zwart haar...zou het misschien iets genetisch zijn? Gewoon even een optie.
je bent kortzichtig.
Ja MissChicken maar dat blijft nog altijd een keuze die je dan had kunnen maken.
Ik vind het zo opvallend dat in discussies over dikkerds meteen iedereen begint te roepen over schildklieren en dat je niks mag vinden van dikke mensen want "misschien heeft diegene wel een ziekte"
Kan....maar 9 van de 10 keer is het gewoon ongezond eetgedrag.
Waarom hebben ze in Azie veel minder problemen met overgewicht?? Hebben die mensen allemaal wel de goede hersendelen en krijgen zij allemaal wel het stopteken??
Welnee, die mensen eten gewoon minder en gezonder en ziektes als kanker komen daar ook nauwelijks voor.
Of komt dat hier ook weer door onze hersendelen?
Chinezen hebben een gele huid en steil zwart haar...zou het misschien iets genetisch zijn? Gewoon even een optie.
je bent kortzichtig.
woensdag 20 januari 2010 om 13:45
quote:traincha2 schreef op 20 januari 2010 @ 13:42:
Goed, dan is obesitas een ziekte. Is dat dan een excuus om er vervolgens niks aan te hoeven doen?Nee. Maar het betekent dus wel dat er veel mensen een hersenoperatie en begeleiding en follow up nodig hebben. En dat mag de ziektekostenverzekeraars natuurlijk geen geld kosten, dus dat moeten de dikkerds zelf maar betalen (net als hun extra vliegtuigstoel)?
Goed, dan is obesitas een ziekte. Is dat dan een excuus om er vervolgens niks aan te hoeven doen?Nee. Maar het betekent dus wel dat er veel mensen een hersenoperatie en begeleiding en follow up nodig hebben. En dat mag de ziektekostenverzekeraars natuurlijk geen geld kosten, dus dat moeten de dikkerds zelf maar betalen (net als hun extra vliegtuigstoel)?
woensdag 20 januari 2010 om 13:47
Misschien heel naief hoor, maar die dikkers kunnen ook heel gemakkelijk naar een dietiste toe die ze begeleidt bij het aanleren van een gezonder eetpatroon en voldoende beweging. Als ze daar nou eens mee zouden beginnen.......zit me net te bedenken dat dit wel een tendens aan het worden is: mensen weigeren verantwoordelijkheid voor zichzelf te nemen.
woensdag 20 januari 2010 om 13:47
woensdag 20 januari 2010 om 13:47
quote:misschicken schreef op 20 januari 2010 @ 13:44:
[...]
Chinezen hebben een gele huid en steil zwart haar...zou het misschien iets genetisch zijn? Gewoon even een optie.
je bent kortzichtig.Tsss MissC, niet zo onaardig. Het lieve Americameidje had het over ontbrekende hersendelen bij obesitas dus misschien ontbreekt er bij haar zelf ook wel wat. Ergens in het deel van de hersenen waar de menselijke empathie zetelt, gok ik zo.
[...]
Chinezen hebben een gele huid en steil zwart haar...zou het misschien iets genetisch zijn? Gewoon even een optie.
je bent kortzichtig.Tsss MissC, niet zo onaardig. Het lieve Americameidje had het over ontbrekende hersendelen bij obesitas dus misschien ontbreekt er bij haar zelf ook wel wat. Ergens in het deel van de hersenen waar de menselijke empathie zetelt, gok ik zo.
woensdag 20 januari 2010 om 13:49
quote:Ikbenanoniem schreef op 20 januari 2010 @ 13:45:
[...]Nee. Maar het betekent dus wel dat er veel mensen een hersenoperatie en begeleiding en follow up nodig hebben. En dat mag de ziektekostenverzekeraars natuurlijk geen geld kosten, dus dat moeten de dikkerds zelf maar betalen (net als hun extra vliegtuigstoel)?
Ze hoeven toch niet te vliegen? Als het voor hun werk is, zal de werkgever het vergoeden. Probleem opgelost.
Ze kiezen er toch zelf voor om dat ticket te boeken voor hun vakantie? Anders hoeven zij het zelf ook niet te betalen.
[...]Nee. Maar het betekent dus wel dat er veel mensen een hersenoperatie en begeleiding en follow up nodig hebben. En dat mag de ziektekostenverzekeraars natuurlijk geen geld kosten, dus dat moeten de dikkerds zelf maar betalen (net als hun extra vliegtuigstoel)?
Ze hoeven toch niet te vliegen? Als het voor hun werk is, zal de werkgever het vergoeden. Probleem opgelost.
Ze kiezen er toch zelf voor om dat ticket te boeken voor hun vakantie? Anders hoeven zij het zelf ook niet te betalen.
woensdag 20 januari 2010 om 13:51
Joh, als je spastisch bent, ook een ziekte, en daardoor 2 of 3 stoelen of wat dan ook nodig hebt, moet je die ook gewoon dokken, hoor. En als je vanwege ziekte een speciale maaltijd nodig hebt moet je die ook zelf meenemen, zijn ook extra kosten.
Heel zielig dat je ziek bent, maar daar hoeft een commercieel bedrijf toch niet voor te betalen? Je hoeft die dienst niet af te nemen, dan vlieg je gewoon niet of met een ander.
Heel zielig dat je ziek bent, maar daar hoeft een commercieel bedrijf toch niet voor te betalen? Je hoeft die dienst niet af te nemen, dan vlieg je gewoon niet of met een ander.
Am Yisrael Chai!
woensdag 20 januari 2010 om 13:51
De meeste dikkers zijn dik omdat ze teveel eten en dat is vooral dommigheid. Natuurlijk zijn er dikkers met schildklierproblemen maar dat is heel zeldzaam. (moet de eerste nog tegenkomen)
Twee stoelen in een vliegtuig zit toch helemaal niet lekker. Ook al kun je de armleuning omhoog doen nog steeds steekt die erg uit en is het niet lekker om tegenaan te zitten. Of voelen dikkers dat niet door de hoeveelheid vet?
Nederland heeft nog helemaal niet van die dikkers zoals in noord amerika, of wel?
Twee stoelen in een vliegtuig zit toch helemaal niet lekker. Ook al kun je de armleuning omhoog doen nog steeds steekt die erg uit en is het niet lekker om tegenaan te zitten. Of voelen dikkers dat niet door de hoeveelheid vet?
Nederland heeft nog helemaal niet van die dikkers zoals in noord amerika, of wel?
wie de mens kent houdt van dieren
woensdag 20 januari 2010 om 13:52
Nou, het is niet zo dat je een maagverkleining krijgt, omdat je op geen andere manier kunt afvallen. Ik ken twee personen die allebei een ingreep hebben laten doen - eentje is geniet, de andere heeft een bandje - en die personen moesten eerst tientallen kilo's afvallen (minimaal 20 kg), voordat ze in aanmerking kwamen. Die kilo's gingen er dus ook opeens vanaf. Wat ik me nou afvraag, is waarom ze dat niet gewoon hebben doorgezet. (Zo'n ingreep is namelijk niet zonder risico en het geeft ook geen enkele garantie. Het is symptoombestrijding in de meest extreme vorm.) Ze zaten al in de 'zone' en begonnen te wennen aan hun nieuwe leefstijl. Totdat ze de ingreep kregen. Een van de twee eet inmiddels weer ongezond (ja, ook in theelepelafmetingen kun je ongezond eten) en drinkt dat het een lieve lust is. Diëten hielp dus in deze gevallen wel degelijk. Het is m.i. helaas wel zo dat die ingreep in hun geval redelijk makkelijk mogelijk werd gemaakt, waardoor ze er dus ook meteen gebruik van hebben gemaakt. Onnodig, lijkt me...
