Actueel
alle pijlers
Maximumsnelheid overdag naar 100 km per uur.
dinsdag 12 november 2019 om 16:50
https://nos.nl/artikel/2310126-maximums ... r-uur.html
Ik ben het ermee eens, 100 km per uur is meer dan hard genoeg.
Ik ben het ermee eens, 100 km per uur is meer dan hard genoeg.
Ik ben verantwoordelijk voor wat ik schrijf, niet voor wat u leest.
donderdag 14 november 2019 om 09:26
Ik eet nog maximaal 4 x per week biologisch vlees maar ons geweten knaagt steeds meer.
donderdag 14 november 2019 om 10:12
Dan zijn ze overbodig. De maximumsnelheid moet op bepaalde plekken worden verlaagd om de veiligheid, niet om andere redenen.
hans66 wijzigde dit bericht op 14-11-2019 10:14
23.39% gewijzigd
World of Warcraft: Legion
donderdag 14 november 2019 om 10:14
Afgezien van het milieu-aspect vind ik 100 rijden wel een stuk meer relaxed. Ik rijd regelmatig een stuk waarbij ik 1 gedeelte 100 mag en een ander gedeelte 130. Ik ben altijd zo blij als ik weer op het 100 stuk ben. Niet dat continue gejaag aan alle kanten, niet continu op de rem. Ik zie de gekste dingen ook. Ik was onlangs aan het inhalen op een 130 weg, ik denk dat ik iets van 135/140 ging om een vrachtwagen in te halen. Dat was niet snel genoeg voor een of andere idioot achter mij en die ging na eerst wat bumperkleven mij rechts inhalen. Het ging nét goed. Dit soort idiote taferelen zie ik op een 100 weg toch echt een stuk minder. Iedereen rijdt daar ook ongeveer dezelfde snelheid en het verkeer stroomt goed door (niet in de randstad, overigens).
donderdag 14 november 2019 om 10:15
Deze maatregel zou effect hebben op stikstofuitstoot. Ik kan nergens vinden hoe men de afname van stikstof heeft berekend. En of deze theorie dus een beetje aansluit bij de praktijk. En dus of er daadwerkelijk zoveel wordt bespaard dat andere projecten doorgang kunnen vinden.
Ik vind ook dat men eens kritisch moet kijken naar de actuele woningbouw en woningbestand. Waar ligt het probleem, is nieuw bouwen echt de oplossing. En hoe dan nieuw bouwen. Uitgestrekte woonwijken of toch meer appartementencomplexen. Enz. enz..
Ik vind ook dat men eens kritisch moet kijken naar de actuele woningbouw en woningbestand. Waar ligt het probleem, is nieuw bouwen echt de oplossing. En hoe dan nieuw bouwen. Uitgestrekte woonwijken of toch meer appartementencomplexen. Enz. enz..
donderdag 14 november 2019 om 10:32
Het RIVM heeft het een en ander indicatief berekend.
https://www.rivm.nl/nieuws/rivm-bereken ... oblematiekVermindering stikstofdepositie op korte termijn:
door generieke verlaging max. snelheid naar 100 km kilometer /u: 1,6 mol N/ha/jr
De behoefte aan salderingsruimte stikstofdepositie is:
voor woningbouw: 0,3 mol N/ha/jr
Hieruit komt het beeld naar voren dat er in het algemeen voldoende ruimte lijkt voor woningbouw. Bij lokale uitwerking kan dit echter anders zijn.
donderdag 14 november 2019 om 10:34
Precies dit, wat een kul idee zeg. Bovendien super irritant dat op die paar stukken waar je door kan rijden je ineens moet gaan doorsukkelen op de weg. Al die extra tijd dat iedereen onderweg is is ook niet goed voor de economie (al zou het in praktijk vast niet heel veel tijd schelen, i know)Dahlia74 schreef: ↑12-11-2019 16:57Het is een onzinnige maatregel die de stikstofuitstoot nauwelijks doet reduceren. Op papier mogelijk wel, maar daadwerkelijk niet. Van de totale kilometers die met een auto worden afgelegd, gebeurd dat slechts beperkt met een snelheid van 130 km/u. Deze maatregel maakt mij vooral duidelijk dat ze weer eens geen totaal idee hebben van waar ze mee bezig zijn in Den Haag. Er moet weer gepolderd worden en dan kom je tot halfbakken maatregelen.
donderdag 14 november 2019 om 10:40
100... Ik zou willen dat ik dat haalde. Ik ben al blij als we harder rijden dan 50.
Effectief zal het geen bal uitmaken. Er zijn niet veel wegen waar je 130 mag en áls het al mag, dan kan het vaak niet. Behalve ´s avonds laat en ´s nachts.
Ik hoorde op de radio iemand die zei; ze zouden 24/7 een inhaalverbod voor vrachtwagens moeten instellen. En ooit gelezen; vrachtverkeer zou ´s nachts moeten rijden. Of het haalbaar is weet ik niet, chauffeurs zullen daar vast niet blij van worden. Maar waarschijnlijk zou dat meer oplossen dan 100 rijden tijdens uren waarin je dat toch niet haalt.
Effectief zal het geen bal uitmaken. Er zijn niet veel wegen waar je 130 mag en áls het al mag, dan kan het vaak niet. Behalve ´s avonds laat en ´s nachts.
Ik hoorde op de radio iemand die zei; ze zouden 24/7 een inhaalverbod voor vrachtwagens moeten instellen. En ooit gelezen; vrachtverkeer zou ´s nachts moeten rijden. Of het haalbaar is weet ik niet, chauffeurs zullen daar vast niet blij van worden. Maar waarschijnlijk zou dat meer oplossen dan 100 rijden tijdens uren waarin je dat toch niet haalt.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
donderdag 14 november 2019 om 10:41
Dat zijn uitkomsten, wat zijn de berekeningen? Wat hebben ze als beginpositie aangenomen? In het artikel geven ze al aan een aantal aannames te hebben gedaan.forsyth schreef: ↑14-11-2019 10:32Het RIVM heeft het een en ander indicatief berekend.
https://www.rivm.nl/nieuws/rivm-bereken ... oblematiek
donderdag 14 november 2019 om 10:46
Ik begrijp trouwens niet zo goed hoe ze erbij komen dat we zoveel nieuwe woningen nodig hebben. Ik zie nog steeds geen mensen op straat slapen en over een jaar of 20 is de na-oorlogse babyboom er niet meer dus dan lost het probleem vanzelf op. En tijdens de crisis stonden overal huizen leeg.
Dat mensen niet wonen zoals ze graag zouden willen wonen, akkoord. Maar nieuwe huizen kosten doorgaans meer dan de gemiddelde woningzoeker kan/wil betalen. Dus zolang ze alleen prachtige projecten verkopen blijft het probleem bestaan. Om het nog maar niet te hebben over mensen zoals mijn zus, die liever iets ouds kopen omdat er in een huis geleefd moet zijn. En dan bij voorkeur elke twee jaar verhuist, maar goed, dat is een totaal andere discussie.
Dat mensen niet wonen zoals ze graag zouden willen wonen, akkoord. Maar nieuwe huizen kosten doorgaans meer dan de gemiddelde woningzoeker kan/wil betalen. Dus zolang ze alleen prachtige projecten verkopen blijft het probleem bestaan. Om het nog maar niet te hebben over mensen zoals mijn zus, die liever iets ouds kopen omdat er in een huis geleefd moet zijn. En dan bij voorkeur elke twee jaar verhuist, maar goed, dat is een totaal andere discussie.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
donderdag 14 november 2019 om 10:49
donderdag 14 november 2019 om 10:59
Ik snap het ook niet. In 2013 was er ook geen mens dat behoefte had om een huis te willen kopen. Nog niet eens voor weinig geld. Waar die mensen nou een paar jaar later ineens vandaan kwamen is me ook een raadsel. Over een paar jaar hebben we (niet overal in het land maar toch wel in een aantal delen) precies hetzelfde probleem. Miljoenen leegstaande huizen.Ceylon schreef: ↑14-11-2019 10:46Ik begrijp trouwens niet zo goed hoe ze erbij komen dat we zoveel nieuwe woningen nodig hebben. Ik zie nog steeds geen mensen op straat slapen en over een jaar of 20 is de na-oorlogse babyboom er niet meer dus dan lost het probleem vanzelf op. En tijdens de crisis stonden overal huizen leeg.
Dat mensen niet wonen zoals ze graag zouden willen wonen, akkoord. Maar nieuwe huizen kosten doorgaans meer dan de gemiddelde woningzoeker kan/wil betalen. Dus zolang ze alleen prachtige projecten verkopen blijft het probleem bestaan. Om het nog maar niet te hebben over mensen zoals mijn zus, die liever iets ouds kopen omdat er in een huis geleefd moet zijn. En dan bij voorkeur elke twee jaar verhuist, maar goed, dat is een totaal andere discussie.
donderdag 14 november 2019 om 11:53
Er zijn toch echt steeds meer jongeren die gedwongen bij hun ouders moeten blijven omdat er simpelweg geen woningen zijn. Ouderen blijven steeds langer thuis wonen, en er zijn steeds meer alleenstaande. Dan is 1+1 toch 3 en heb je snel een tekort aan woningen.NYC schreef: ↑14-11-2019 10:59Ik snap het ook niet. In 2013 was er ook geen mens dat behoefte had om een huis te willen kopen. Nog niet eens voor weinig geld. Waar die mensen nou een paar jaar later ineens vandaan kwamen is me ook een raadsel. Over een paar jaar hebben we (niet overal in het land maar toch wel in een aantal delen) precies hetzelfde probleem. Miljoenen leegstaande huizen.
Woningen zijn altijd wel weer om te bouwen tot kantoorpand of je kunt de oudere woningen later afbreken. De vergrijzing is alleen nog steeds aan de gang en met steeds ouder wordende ouderen zal dat voorlopig niet minder worden.
Ik ben toevallig zo iemand die nu enorm vastloopt in deze woningmarkt. Er is zowel huur als koop niets te krijgen.
donderdag 14 november 2019 om 11:53
Dat er niemand een huis wilde kopen wilde nog niet zeggen dat er in 2013 geen enorm woningtekort was. Juist niet. Er waren heel veel mensen die graag een andere woning wilden, maar er domweg geen een konden vinden. Die woonden dus noodgedwongen nog bij hun ouders terwijl ze zelfstandig willen wonen, forenzen 100km+ omdat ze niet dichter bij hun werk kunnen wonen, wonen nog samen terwijl ze al gescheiden zijn. of slapen op een logeerkamer bij vrienden.NYC schreef: ↑14-11-2019 10:59Ik snap het ook niet. In 2013 was er ook geen mens dat behoefte had om een huis te willen kopen. Nog niet eens voor weinig geld. Waar die mensen nou een paar jaar later ineens vandaan kwamen is me ook een raadsel. Over een paar jaar hebben we (niet overal in het land maar toch wel in een aantal delen) precies hetzelfde probleem. Miljoenen leegstaande huizen.
Er zijn nooit veel leegstaande huizen geweest. Alleen heel veel muurvast zittende mensen. En juist bijbouwen zorgt ervoor dat daar wat beweging in komt.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
donderdag 14 november 2019 om 12:00
In onze omgeving is het zo dat er genoeg te krijgen is, maar te duur voor beginners. Je moet tegenwoordig een flinke som spaargeld zelf meenemen, veel jongeren hebben een studieschuld, wat ook niet meehelpt (ik snap nog steeds niet waarom mensen hun kinderen aanmoedigen om te lenen) en dan willen ze ook nog eens mooie (dure) meubels, want tweedehands is ze niet goed genoeg. Ik ken maar heel weinig mensen die hun spulletjes van marktplaats halen, of van de zolder van oma, tante of moeder.RP7 schreef: ↑14-11-2019 11:53Er zijn toch echt steeds meer jongeren die gedwongen bij hun ouders moeten blijven omdat er simpelweg geen woningen zijn. Ouderen blijven steeds langer thuis wonen, en er zijn steeds meer alleenstaande. Dan is 1+1 toch 3 en heb je snel een tekort aan woningen.
Woningen zijn altijd wel weer om te bouwen tot kantoorpand of je kunt de oudere woningen later afbreken. De vergrijzing is alleen nog steeds aan de gang en met steeds ouder wordende ouderen zal dat voorlopig niet minder worden.
Ik ben toevallig zo iemand die nu enorm vastloopt in deze woningmarkt. Er is zowel huur als koop niets te krijgen.
Tel daarbij op dat nieuwe woningen nog voorzien moeten worden van oprit, terras en tuin, dat ze liefst twee auto´s willen en over het algemeen is dat nieuwbouwhuis niet goed genoeg, er moet een betere badkamer in (die niemand ziet), een dakkapel, uitbouw of vloerverwarming komen. Het moet allemaal perfect zijn. Ja, dan kom je er niet met 200k. En laat dát nou net meestal het budget zijn.
Let wel; er zullen heus uitzonderingen zijn. Maar ik ken ze niet.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
donderdag 14 november 2019 om 12:02
Die worden hier volgestoken met arbeidsmigranten.NYC schreef: ↑14-11-2019 10:59Ik snap het ook niet. In 2013 was er ook geen mens dat behoefte had om een huis te willen kopen. Nog niet eens voor weinig geld. Waar die mensen nou een paar jaar later ineens vandaan kwamen is me ook een raadsel. Over een paar jaar hebben we (niet overal in het land maar toch wel in een aantal delen) precies hetzelfde probleem. Miljoenen leegstaande huizen.
donderdag 14 november 2019 om 12:08
Het kan nog langzamer, mensen. 
Onderzoek: provinciale weg naar maximaal 60 kilometer
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1902211 ... -kilometer
Onderzoek: provinciale weg naar maximaal 60 kilometer
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1902211 ... -kilometer
donderdag 14 november 2019 om 12:12
forsyth schreef: ↑14-11-2019 12:08Het kan nog langzamer, mensen.
Onderzoek: provinciale weg naar maximaal 60 kilometer
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1902211 ... -kilometer
Toen ik nog klein was gingen we wel eens met de auto naar familie aan de andere kant van het land. Dat kostte ons ongeveer 5 uur. Dan trapte mijn vader het gaspedaal in en wij keken naar de teller.... 80...85.. 90.... 92... 97.... 98....99.... ohhhhhhhhhhhhh.. 100, yesssssssssssss.....
Plus een deel provinciaal, het netwerk was een tikje minder uitgebreid dan nu.
Nu kunnen de auto´s veel sneller, maar gaan we er alsnog weer 5 uur over doen. Jippie.
Ik voorspel meer ongelukken. Want mensen gaan zich vervelen. En minder goed opletten.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
donderdag 14 november 2019 om 12:15
Ik denk ook niet dat het mij gaat lukken, nog sterker ik ga het ook niet doen. Ik heb een vaag gevoel van de rest van de Nederlanders ook niet, tenzij handhaving.Envelop schreef: ↑14-11-2019 10:34Precies dit, wat een kul idee zeg. Bovendien super irritant dat op die paar stukken waar je door kan rijden je ineens moet gaan doorsukkelen op de weg. Al die extra tijd dat iedereen onderweg is is ook niet goed voor de economie (al zou het in praktijk vast niet heel veel tijd schelen, i know)
donderdag 14 november 2019 om 12:17
Niet te doen.forsyth schreef: ↑14-11-2019 12:08Het kan nog langzamer, mensen.
Onderzoek: provinciale weg naar maximaal 60 kilometer
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1902211 ... -kilometer
donderdag 14 november 2019 om 14:18
Vroeger gold er, net als nu in Duitsland, geen snelheidslimiet. Toen in 1974 een snelheidslimiet van 100 (km/h) werd ingevoerd daalde het aantal ongelukken drastisch.Ceylon schreef: ↑14-11-2019 12:12Toen ik nog klein was gingen we wel eens met de auto naar familie aan de andere kant van het land. Dat kostte ons ongeveer 5 uur. Dan trapte mijn vader het gaspedaal in en wij keken naar de teller.... 80...85.. 90.... 92... 97.... 98....99.... ohhhhhhhhhhhhh.. 100, yesssssssssssss.....
Plus een deel provinciaal, het netwerk was een tikje minder uitgebreid dan nu.
Nu kunnen de auto´s veel sneller, maar gaan we er alsnog weer 5 uur over doen. Jippie.
Ik voorspel meer ongelukken. Want mensen gaan zich vervelen. En minder goed opletten.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
donderdag 14 november 2019 om 14:59
Belachelijk! En zoveel tijd scheelt het helemaal niet, en je hebt minder file (door minder snelheidsverschil) en minder ernstige ongelukken.Ceylon schreef: ↑14-11-2019 12:12Toen ik nog klein was gingen we wel eens met de auto naar familie aan de andere kant van het land. Dat kostte ons ongeveer 5 uur. Dan trapte mijn vader het gaspedaal in en wij keken naar de teller.... 80...85.. 90.... 92... 97.... 98....99.... ohhhhhhhhhhhhh.. 100, yesssssssssssss.....
Plus een deel provinciaal, het netwerk was een tikje minder uitgebreid dan nu.
Nu kunnen de auto´s veel sneller, maar gaan we er alsnog weer 5 uur over doen. Jippie.
Ik voorspel meer ongelukken. Want mensen gaan zich vervelen. En minder goed opletten.
vervelen op de weg, helemaal bespottelijk.
donderdag 14 november 2019 om 15:17
Ceylon schreef: ↑14-11-2019 12:00In onze omgeving is het zo dat er genoeg te krijgen is, maar te duur voor beginners. Je moet tegenwoordig een flinke som spaargeld zelf meenemen, veel jongeren hebben een studieschuld, wat ook niet meehelpt (ik snap nog steeds niet waarom mensen hun kinderen aanmoedigen om te lenen) en dan willen ze ook nog eens mooie (dure) meubels, want tweedehands is ze niet goed genoeg. Ik ken maar heel weinig mensen die hun spulletjes van marktplaats halen, of van de zolder van oma, tante of moeder.
Tel daarbij op dat nieuwe woningen nog voorzien moeten worden van oprit, terras en tuin, dat ze liefst twee auto´s willen en over het algemeen is dat nieuwbouwhuis niet goed genoeg, er moet een betere badkamer in (die niemand ziet), een dakkapel, uitbouw of vloerverwarming komen. Het moet allemaal perfect zijn. Ja, dan kom je er niet met 200k. En laat dát nou net meestal het budget zijn.
Let wel; er zullen heus uitzonderingen zijn. Maar ik ken ze niet.
Aanmoedigen??? Alsof je nog keus hebt als er geen beurs meer is! Als je studie niet in de buurt is moet je wel op kamers. Ik betaal collegegeld en boeken etc, maar kan echt niet de huur nog betalen hoor!
