Reiskosten belast: belachelijk!

Anoniem_115580 vrijdag 25 mei 2012 om 09:56

Van dit soort uitspraken gaan echt mijn haren overeind staan:

Kunduzpartner GroenLinks bestempelt forenzen als de 'happy few' en vindt het pendelen een overbodige en milieubelastende luxe. Volgens Kamerlid Ineke van Gent moeten forenzen dan ook dichter bij hun werk gaan wonen of thuiswerken.

Hoezo happy few??? Alsof mensen voor hun lol elke dag 1,5 uur in de trein zitten of in de auto stappen om op hun werk te komen.

Ik mag in deze tijden blij zijn dát ik een baan heb gevonden en ja die is in Amsterdam. En ik woon in Rotterdam

En dan vinden zij het voor mij een soort luxe dat ik die afstand elke dag moet afleggen?? Zijn ze gek geworden of zo? Wat is daar in godsnaam luxe aan?

Weet je wat luxe is: lekker op de fiets naar je werk kunnen!

Oplossing: iedereen moet maar naar zijn werk verhuizen

Oke, lekker handig....nog meer mensen richting de grote steden

Nog meer mensen richting Amsterdam waar er al woningnood is en de prijzen niet te betalen zijn.

Leegloop in de kleine dorpen en het platteland.

Dat ze auto km's gingen belasten vond ik al erg, maar dat je nu ook over je OV abonnement dat door je werkgever betaald wordt belasting moet gaan betalen, vind ik echt helemaal van de zotte.

Wat willen ze nou eigenlijk?? iedereen weer de auto in?

Ik kan hier echt zo boos van worden!!

poldervrouw vrijdag 25 mei 2012 om 14:52

Vaintje.. Mijnen rijdt in een bedrijfs auto die we niet eens privé kunnen gebruiken en soms rijdt hij van huis aar werk om daar apparatuur e halen en dan naar klant, van klant naar huis.. En dan moet hij opeens bijtelling gaan betalen omdat er woon werk inzit ? Bijtelling is altijd voor,privé gebruik geweest.. Wij kunnen dat ding niet eens privé gebruiken,, er kan maar een extra passagier bij... Maar jij vindt dit dan een terechte bijtelling ? En ook terecht dat als je met Ov. Rijdt (wat een trajectkaart is meestal, waar je dus verder geen reet mee kan) dan je dan extra moet betalen omdat je bij de happy few hoort die mogen werken ? Je mag bijbetalen om te werken..

Lekker kort door,de bocht om maar te stellen dat je bij je werk moet gaan wonen.. Dat kan toch niet zomaar en daarbij .. Ik wil niet eens bij Amsterdam wonen..is voor ons onbetaalbaar..

Anoniem_36613 vrijdag 25 mei 2012 om 15:07

Ook leuk als je bedenkt dat we op dit moment miljoenen euro's stoppen in het verbreden van allerlei knelpunten op de snelwegen!!

Tegen de tijd dat alles eindelijk klaar is en het verkeer lekker kan doorstromen, komt niemand meer met de auto naar zn werk want dan wonen we allemaal naast het kantoorgebouw of werken we massaal thuis.

Dan is zo'n vierbaans brede A4 toch wel heel lekker........

Anoniem_127993 vrijdag 25 mei 2012 om 15:12

Ik stem Suzy65.

Heel erg eens met wat je schrijft.

Anoniem_36613 vrijdag 25 mei 2012 om 16:00

Geloof dat ik het voor het eerst zowel met Wilders als de PvdA (en dan met name die laatste) eens ben in mijn leven :-)

PVV-leider Geert Wilders noemt het akkoord 'een links feestje'. "Dit raakt de ruggengraat van onze economie, de hardwerkende Nederlanders", aldus Wilders. "De overheid blijft groot, dik en vet."

Diederik Samsom (PvdA) vindt dat de PvdA betere plannen had om uit de crisis te komen. "Dit akkoord probeert een sprintje te trekken naar die 3 procent en valt daarna dood neer. Je moet naar een economie die blijft groeien, dit akkoord doet het omgekeerde.''

Anoniem_50892 vrijdag 25 mei 2012 om 16:10

En wat ik nog steeds niet snap is dat de crisis door de grote banken en investeerders is veroorzaakt en dat wij (gewone hardwerkende klootjesvolk met banen in andere steden en/of kleine kids) dubbel gepakt worden.

Snap ik niet! Waarom zorgen ze niet dat het geld, die miljoenen voor een groot deel komt van waar het opgemaakt is? Ik heb onlangs geen schip of 2e huis gekocht. Jullie?

Anoniem_130088 vrijdag 25 mei 2012 om 16:19

poldervrouw schreef op 25 mei 2012 @ 14:52:

Vaintje.. Mijnen rijdt in een bedrijfs auto die we niet eens privé kunnen gebruiken en soms rijdt hij van huis aar werk om daar apparatuur e halen en dan naar klant, van klant naar huis.. En dan moet hij opeens bijtelling gaan betalen omdat er woon werk inzit ? Bijtelling is altijd voor,privé gebruik geweest.. Wij kunnen dat ding niet eens privé gebruiken,, er kan maar een extra passagier bij... Maar jij vindt dit dan een terechte bijtelling ?

Nee, dat heb ik ook gezegd, dat ik het alleen terecht vindt dat woonwerkkilometervergoeding belast wordt, en niet andere kilometers die je nu eenmaal zakelijk moet afleggen.

Maar ik vraag het me inmiddels echt af over hoeveel geld we het nu hebben. Scheelt het echt meer dan honderden euro's per maand, de belasting over die 19 cent/kilometer?

En ja, wij gaan er ook op achteruit, manlief rijdt een auto van de zaak waar we nu geen bijtelling voor hebben omdat hij zijn kilometers registreert, en hij hem alleen zakelijk gebruikt. Die extra bijtelling, dat gaat wel in de papieren lopen. Maar het belasten van die OV-trajectkaart of die 19 cent de kilometer, over wat voor bedrag spreken we dan per maand?

Anoniem_130088 vrijdag 25 mei 2012 om 16:22

muzze schreef op 25 mei 2012 @ 16:10:

En wat ik nog steeds niet snap is dat de crisis door de grote banken en investeerders is veroorzaakt en dat wij (gewone hardwerkende klootjesvolk met banen in andere steden en/of kleine kids) dubbel gepakt worden.

Snap ik niet! Waarom zorgen ze niet dat het geld, die miljoenen voor een groot deel komt van waar het opgemaakt is? Ik heb onlangs geen schip of 2e huis gekocht. Jullie?

Hoeveel mensen wel denk jij? De banken boden de hypotheken te makkelijk aan ja, maar wij hebben toch zelf massaal voor die hypotheken getekend?

Het is zo kortzichtig om te denken dat het allemaal alleen aan de rijken ligt, dat slaat helemaal nergens op gewoon.

Oh, en als je vindt dat de werkgevers aangepakt moeten worden, wat let je om zelf met je werkgever te gaan onderhandelen? Luister baas, ik moet straks belasting betalen over mijn woonwerkvergoeding, kan die vergoeding dan niet omhoog?

Overigens, als werkgevers nog harder worden aangepakt, zijn er straks nog minder banen. Enig idee hoe slecht sommigen het al hebben?

Anoniem_36613 vrijdag 25 mei 2012 om 16:30

@Vaintje: ik las in een artikel ergens net dat de gemiddelde OV-reiziger er toch wel minstens 100 euro op achteruit zal gaan per maand

Het heeft ook te maken met in welke belastingschfij je valt, dat vind ik ook zoiets misselijks.

Want die reiskostenvergoeding komt bovenop je huidige inkomen en valt daardoor dus automatisch in de hoogste schijf.

Voor veel mensen dus 42%

Stel dat jouw abonnement 350 euro is......dan wordt daarvan dus 42% belast. Tenminste: zoals ze het op het journaals schetsten vorige week. Dat is wat ik er van begrepen heb.

Nou tel maar uit hoeveel geld dat dan dus is

Anoniem_151039 vrijdag 25 mei 2012 om 16:32

114 euro voor mij, iets meer voor mijn partner. Per maand.

Pauline65 vrijdag 25 mei 2012 om 16:36

Er komt wel een overgangsregeling hoorde ik zojuist. Die geldt voor mensen met een OV abonnement dat voor 25 mei 2012 is afgesloten en voor bestaande lease-contracten.

Het overgangsrecht geldt gedurende de looptijd van het leasecontract maar eindigt uiterlijk op 1 januari 2017.

Dan betaal je niet het volledige bedrag, maar 'slechts' een kwart. Dat scheelt alweer iets.

Het zou ons anders wel heel veel geld hebben gekost.

Anoniem_92902 vrijdag 25 mei 2012 om 16:37

vaintje schreef op 25 mei 2012 @ 16:19:

[...]

Maar het belasten van die OV-trajectkaart of die 19 cent de kilometer, over wat voor bedrag spreken we dan per maand?

Kijk eens op je loonstrook. Ik zit rond de 280 euro. Als ik daar 42% belasting over moet betalen dan krijg ik nog maar 162 euro.

Ik moet dus per maand 118 euro betalen om te mogen werken

Mijn partner heeft een bedrijfsbus voor de deur staan. Zoeentje die volgepakt is met materiaal en aperatuur. Daardoor zeer duur in de (mogelijke) bijtelling en niet mogelijk om privé te gebruiken.

Als ik nu inschat gaat deze maatregel ons zo'n 250 euro per maand kosten. Dat is 6,5% van ons maandinkomen! Hoe bedoel je eerlijk?^

Anoniem_130088 vrijdag 25 mei 2012 om 16:43

Maja82 schreef op 25 mei 2012 @ 16:37:

Kijk eens op je loonstrook. Ik zit rond de 280 euro. Als ik daar 42% belasting over moet betalen dan krijg ik nog maar 162 euro.

Ik moet dus per maand 118 euro betalen om te mogen werken

Tja, er staat op mijn loonstrook geen woonwerkvergoeding, dus ik heb geen idee. En je betaalt dat niet omdat je mag werken, je krijgt dat minder vergoedt omdat je naar je werk moet reizen.

Mijn partner heeft een bedrijfsbus voor de deur staan. Zoeentje die volgepakt is met materiaal en aperatuur. Daardoor zeer duur in de (mogelijke) bijtelling en niet mogelijk om privé te gebruiken.

In die gevallen vind ik het ook heel erg raar, en niet terecht.

Anoniem_92902 vrijdag 25 mei 2012 om 16:52

vaintje schreef op 25 mei 2012 @ 16:43:

[...]

Tja, er staat op mijn loonstrook geen woonwerkvergoeding, dus ik heb geen idee. En je betaalt dat niet omdat je mag werken, je krijgt dat minder vergoedt omdat je naar je werk moet reizen.

Volgens mij heb jij nog steeds een krom idee over reiskostenvergoeding.

Ik weet niet hoe ik dit kan weerleggen maar ik vind het oneerlijk dat ik er boven op alle andere bezuinigingen 6,5 % op achteruit ga omdat ik toevallig wat verder van mn werk woon.

Waar moet ik straks geld vandaan gaan halen? Ik moet ineens (meer dan ) 250 euro gaan bezuinigen op mijn maandelijkse budget.

Dat is 3000 euro per jaar!

Anoniem_125306 vrijdag 25 mei 2012 om 16:57

Ik snap inderdaad ook de argumentatie niet. Veel werkgevers beperken zelf de reiskostenvergoeding. Zo krijgt mijn man maximaal 20 kilometer vergoed. Zelfregulatie heet dat, daar zijn ze toch zo'n fan van bij de overheid als het om marktwerking gaat?

Anoniem_130088 vrijdag 25 mei 2012 om 16:59

Tja, ik vind dat niet zo oneerlijk, maar dat kan ik dan weer niet goed uitleggen blijkbaar. Ik zal wel gewoon geluk hebben dat ik werk heb gevonden in een regio waar ik ook wilde en kon wonen, en mijn man ook inmiddels al voor de vierde keer een baan in deze zelfde regio heeft gevonden.

edit: Maja, ik vind het dus wel oneerlijk dat de bedrijfsbus ook in de bijtelling gaat he

Anoniem_125306 vrijdag 25 mei 2012 om 17:09

Tja, vaintje, ik denk inderdaad dat dat geluk is. Ik ben allang blij dat wij binnen die 20 km wonen van mans werk. In de plaats waar hij werkt is de woningmarkt namelijk heel anders dan de plaats waar wij wonen en daar komen wij met het huidige salaris niet in aanmerking voor een woning.

Anoniem_92902 vrijdag 25 mei 2012 om 17:14

Laat maar.

Pauline65 vrijdag 25 mei 2012 om 17:33

@vaintje, ja dat is dus inderdaad geluk hebben.

En voor veel banen is het ook niet nodig om ver te reizen omdat die overal wel te vindenzijn, maar als je toevallig meer specialistisch opgeleid bent heb je vaak niet zoveel keus.

En dan nog: een vriend van mij werkt bij een overheidsinstantie waarvan heel veel gecentraliseerd is. Hij werkte op zo'n 10 kilometer van zijn woonplaats toen dat kantoor werd gesloten.

Ze gingen 'fijn' met z' n allen 60 kilometer verderop zitten.

Hij had 2 jaar daarvoor een huis gekocht; dus moet je dan?

Hij wordt bepaald niet vrolijk van dat reizen elke dag en solliciteert ook volop; maar op elke vacature in zijn vakgebied komen tig reacties binnen.

En dan nu als 'straf' ook nog meebetalen in zijn reiskosten?!

Suzy65 vrijdag 25 mei 2012 om 17:34

Met je werkgever onderhandelen? Dat werkt niet hoor, als je teveel zeurt vinden ze zomaar iemand die het wel onder die voorwaarden doet..

Ik ben al blij dat ik nog werk heb (bij ons geldt eigenlijk een max leeftijdsgrens van 25 jaar en ik ben bijna het dubbele)!

Qua reiskosten (om ff ontopic te blijven) betaalt wg de trein (is al evenveel als mijn uurloon en dan reken ik vervoer van-naar station niet eens mee). Als ik dat zelf moet betalen, betekent dat 1 uur gratis werken, om op het werk te komen dus.. (en als ik dagen van 8 uur maak, dus ruim 12% inkomen en dat is al geen vetpot)..

En ze kunnen evengoed jongeren aannemen, studenten met ov-kaart oid, of iemand uit de stad, die kan per fiets komen. Ik moet het juist hebben van mijn flexibiliteit, dat ik niet op bepaalde tijden thuis hoef te zijn. Enige reden dat ik daar nog steeds werk is omdat ze op me kunnen rekenen en niet zeur, gecommit voel bij het bedrijf, mijn werk goed doe. Ik moet mezelf blijven bewijzen, want voor mij 10 anderen..

Omzet loopt terug, personeelskosten (en uren) worden gedrukt, dus je houdt je wel koest en gaat zeker niet nog eens een extra aanslag willen zijn op het budget.. en kortingskaart kan wel, maar mag je weer niet in de spits reizen (met korting)..

Met de auto is geen optie, (hoewel ik een zuinige heb aangeschaft) ivm kost daar een vermogen om te parkeren.

Het allerbeste voor het milieu zou zijn als we helemaal niet buitenshuis werken, hahaha! Terug naar het aanrecht, elk gezin maar 1 baan (m of v), hebben we een hoop gestress ook meteen niet meer!

Een open hart toont de weg naar een bezield leven..

Anoniem_151278 vrijdag 25 mei 2012 om 22:52

Ik begrijp ook niet hoe je die reiskostenvergoeding als een subsidie kunt zien maar dat zal wel een logische gedachtengang zijn voor de "happy few" die dagelijks met de fiets of benenwagen naar het werk kunnen. Want in deze tijden kun je nu eenmaal niet al te kieskeurig zijn en alleen maar in je eigen regio naar werk kijken. Want dat werk is er in onze (in rap tempo vergrijzende) regio bijna niet.

Wij zijn ook de pineut omdat partner iets verder van zijn werk woont en zijn buskaartje vergoed krijgt. Met de auto doet hij er 3 kwartier over en met de bus maar liefst anderhalf uur dus 2x zo lang. Hij zit dus 3 uur per dag in de bus en nee, daar wordt hij echt niet happy van. Maar beter voor het milieu is het zeker want die bus doet zijn ronde toch wel, of hij er nou wel of niet in zit.

Thuiswerken zou in ons geval een prima oplossing zijn maar daar moet je werkgever maar net voor open staan. En uiteraard is dat bij een heleboel beroepen gewoon niet mogelijk dus geen optie. Nee, ik vind het een onzalig plan waarbij helemaal niet over de gevolgen is nagedacht.

Anoniem_38608 zaterdag 26 mei 2012 om 00:00

Marjolein73 schreef op 25 mei 2012 @ 10:23:

En ooit heeft iemand bedacht dat het goed was om een subsidie te geven aan mensen die ver weg van hun werk wonen. Die subsidie wordt opgebracht door alle belastingbetalers,

Sorry hoor, maar de belastingbetalers worden er echt niet slechter van doordat mijn werkgever mij bovenop mijn salaris een extra vergoeding geeft voor reiskosten.

Sterker nog, doordat ik reiskosten krijg heb ik de mogelijkheid om op mijn werk te komen, waarmee ik 30% meer inkomen heb als wanneer ik in de WW zou zitten en 50% meer dan van een bijstandsuitkering en betaal ik veel meer belasting (want meer inkomen waarover ik belasting betaal) wat juist ten goede komt aan andere belastingbetalers!! En dat geldt mijns inziens voor alle werkenden.

Als ze echt zoiets willen moeten ze eerst maar eens zorgen voor fatsoenlijk en betaalbaar OV in plaats van de afbraak van het OV van de afgelopen decennia!

Marjolein73 schreef op 25 mei 2012 @ 10:23:

Dan zou je nog kunnen denken dat reiskosten in het eerste half jaar na een baanwisseling onbelast zijn, omdat de tijd is die iemand gemiddeld (en ja dat is nu even anders) een huis in de buurt te kopen. En wellicht dwingt deze maatregel ook sommige bedrijven om eens na te denken waarom hun kantoor in Amsterdam moet zitten, terwijl alle werknemers in de file vanuit Almere staan. En ja, deze maatregel raakt mij ook in mijn portemonnee. En nee, ik stem geen Groen Links.

Binnen een half jaar je huis verkopen en een nieuw huis kopen?? Hoe wil jij een huis kopen met een tijdelijk contract of uitzendbaan??

Er zijn vorig jaar maar iets van 200 vaste contracten uitgegeven aan mensen die van baan zijn veranderd tegen een paar duizend tijdelijke en uitzend contracten. Deze mensen zitten noodgedwongen op zo'n tijdelijk contract of via een uitzendbureau omdat werkgevers geen vaste contracten meer geven. Ze kunnen dus geen hypotheek krijgen en dan kun je geen huis kopen. Voor huurwoningen bestaat, ook hier in Groningen, een wachtlijst die echt wel langer is dan 6 maanden, of je moet de hoofdprijs betalen, maar dat kan dus niet met wat je verdient op een tijdelijk contract of met een uitzendloontje.

Anoniem_38608 zaterdag 26 mei 2012 om 00:13

shisensa schreef op 25 mei 2012 @ 10:41:

Heeft Groen Links gezegd dat reizen voor de Happy Few is of heeft Spits dat bedacht. Ik denk het laatste want een bezuiniging waarbij maar een kleine groep mensen getroffen wordt, levert nu eenmaal niets op. Dit is een bezuiniging waarbij een grote groep getroffen wordt en die dus een substantieel bedrag oplevert en daarnaast wordt er ook nog milieuwinst geboekt. Uiteindelijk moeten die 3 miljard extra ergens vandaan komen hè. Bij ons zal het ook wel flink gaan schelen maar gelukkig geen ¤ 5000,- per jaar.

Waar zit die milieuwinst dan in? De mensen die naar hun werk moeten zullen er geen kilometer minder om rijden. De regering gebruikt het om het begrotingstekort op te lossen dus besteden geen cent aan het milieu.

De enige manier om milieuwinst te krijgen is als mensen minder gaan werken en dus minder vaak naar hun werk moeten. Nadeel is echter dat ze dan, doordat ze minder inkomen hebben, zoveel minder belasting betalen dat het voordeel dat de regering heeft van de extra belasting op de reiskosten, meer dan teniet wordt gedaan door de verminderde inkomsten aan loonbelasting.

Anoniem_38608 zaterdag 26 mei 2012 om 00:18

Marjolein73 schreef op 25 mei 2012 @ 10:43:

@ ondernemer wij hebben in Nederland met elkaar afgesproken dat werknemers over alle vergoedingen (loon, vakantiegeld e.d.) belasting betalen. Als je vervolgens besluit over een bepaald bestanddeel, waar niet iedereen recht op heeft, geen belasting te betalen, dan is dat een vorm van herverdeling, die ik dan op dit forum even aanduid als subsidie. Kijk, als je afspreekt dat iedereen recht heeft op een onbelaste reiskostenvergoeding van zeg 50 euro per maand, dan heb ik weer geen moeite met die maatregel. Degenen die fietsen, gaan er iets leuks voor doen. Degenen die, net als ik, in de file staan, kopen daar benzine voor.

Het is niet een bepaald bestanddeel, er zijn veel meer onbelaste vergoedingen voor werknemers, omdat deze inherent zijn aan het hebben van deze specifieke baan. Dat is geen herverdeling, dat is een tegemoetkoming in een klein deel van de extra kosten die je hebt vanwege deze baan

Bron:http://www.belastingkijker.nl/inkomstenbelasting_loonenuitkering_vergoedingen.shtml

Even ingekort:

Onbelaste vergoedingen

Verblijf.

Werkkleding.

Telefoon.

Computer en internet.

Bedrijfsproducten.

Leningen.

Werkruimte.

Verhuizing voor werk

Verder kunnen kosten voor lidmaatschap vakbond, vakliteratuur, studiekosten, aktetassen en zakelijke maaltijden belastingvrij worden vergoed.

Anoniem_38608 zaterdag 26 mei 2012 om 00:29

Starshine schreef op 25 mei 2012 @ 11:13:

[...]

Deels zeg ik toch? Anders nadenken over woon-werkverkeer dan hoe men er nu over nadenkt zeg ik toch? Ik pleit niet voor terug naar 1900, toen de mannen 6 dagen per week in de fabriek werkten en tussen de middag warm gingen eten bij moeder de vrouw.

Ik pleit er wel voor dat mensen niet meer klakkeloos 60 km van hun werk gaan wonen.

Maar hé, ik voel me persoonlijk niet getroffen door die keuzes. Ik heb amper reiskosten en reistijd en sta nooit in de file, hoe lekker is dat? Als die anderen dat wel voor hun lol doen, be my guest. Ik geef alleen een deel van de oplossing weer zoals ik die zie.

Alleen ga je bij jouw oplossing uit van een foute aanname, namelijk dat mensen voor hun lol ver weg van hun werk gaan wonen.

Het is precies andersom, mensen zoeken noodgedwongen ook buiten fietsafstand van hun huis naar werk omdat werk vinden zo verdraaid moeilijk is en vast werk vinden is helemaal een utopie op dit moment.

Ik ben allang blij dat ik een (tijdelijke) baan heb die "maar" 17 km van mijn huis is. Helaas is OV bagger: 6 bussen per dag, in de spits 1 per uur en in de vakanties moet ik maar zien hoe ik op het werk kom

Anoniem_38608 zaterdag 26 mei 2012 om 00:36

sannie2 schreef op 25 mei 2012 @ 11:37:

Wat fijn dat je nog reiskosten vergoeding krijgt. In de zorg is die zeer beperkt. Het was iets van 5 cent per km. Daar kon de auto toch al niet van rijden. Dan valt de belasting gelukkig weer mee. Ik verbaas me dat zoveel mensen dit nog krijgen. Het is toch verkapt extra loon. De werkgever is meer aan jou kwijt, omdat jij zo ver woont. Ga met de werkgever praten. Maar ik vind belasting over dit loon terrecht.

Het is geen loon, het is een tegemoetkoming voor een deel van de kosten die je maakt om je werk te kunnen doen. Hoe dan ook ben je zelf al geld kwijt om naar je werk te komen, de werkgever helpt je alleen maar een beetje maar is hiertoe wettelijke niet eens verplicht!

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Actieve topics

Reiskosten belast: belachelijk!

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten. Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Actieve topics

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.