Actueel
alle pijlers
Ryanair wil 'vetbelasting'
woensdag 22 april 2009 om 13:51
Ryanair wil 'vetbelasting'
Uitgegeven: 22 april 2009 13:14
Laatst gewijzigd: 22 april 2009 13:13
LONDEN - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat mogelijk te zware passagiers vragen meer te betalen om mee te mogen vliegen.
De prijsvechter speelt met dit idee nadat een enquête had uitgewezen dat een groot deel van de passagiers daar voorstander van is.
Ryanair ondervroeg passagiers naar hun favoriete 'kostenbesparing'. Het straffen van passagiers met obesitas bleek favoriet met 29 procent van de stemmen van de ruim honderdduizend klanten die meededen.
Kilogram
De maatschappij gaat haar klanten nu vragen hoe ze extra geld moet gaan vragen. Tot de opties behoren betalen voor elke kilogram boven de 130 kilo voor mannen en 100 kilo voor vrouwen, en het betalen voor een tweede stoel als blijkt dat de buik van passagiers tegelijkertijd de armleuningen raakt.
Toiletpapier
Een kwart van de ondervraagden wil dat er in het vliegtuig wordt betaald voor het gebruik van toiletpapier met het hoofd van topman Michael O'Leary erop.
O'Leary riep onlangs de hoon op zich af toen hij suggereerde om een muntslot op de toiletten van Ryanair te monteren.
Bron: www.nu.nl
Wat vinden jullie daarvan?
Uitgegeven: 22 april 2009 13:14
Laatst gewijzigd: 22 april 2009 13:13
LONDEN - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat mogelijk te zware passagiers vragen meer te betalen om mee te mogen vliegen.
De prijsvechter speelt met dit idee nadat een enquête had uitgewezen dat een groot deel van de passagiers daar voorstander van is.
Ryanair ondervroeg passagiers naar hun favoriete 'kostenbesparing'. Het straffen van passagiers met obesitas bleek favoriet met 29 procent van de stemmen van de ruim honderdduizend klanten die meededen.
Kilogram
De maatschappij gaat haar klanten nu vragen hoe ze extra geld moet gaan vragen. Tot de opties behoren betalen voor elke kilogram boven de 130 kilo voor mannen en 100 kilo voor vrouwen, en het betalen voor een tweede stoel als blijkt dat de buik van passagiers tegelijkertijd de armleuningen raakt.
Toiletpapier
Een kwart van de ondervraagden wil dat er in het vliegtuig wordt betaald voor het gebruik van toiletpapier met het hoofd van topman Michael O'Leary erop.
O'Leary riep onlangs de hoon op zich af toen hij suggereerde om een muntslot op de toiletten van Ryanair te monteren.
Bron: www.nu.nl
Wat vinden jullie daarvan?
vrijdag 24 april 2009 om 21:22
quote:lapin schreef op 24 april 2009 @ 21:08:
[...]
Dat ben ik dus niet met je eens. Mijn man weegt bijna 130 kilo doordat hij heel erg lang is. En hij is absoluut niet te dik. Mensen worden steeds langer en daardoor zal het gewicht ook wel toenemen.
Ik vind het in ieder geval belachelijk dat iemand met overgewicht meer moet betalen voor zijn vlucht. Het is voor mij een reden om niet met Ryanair te vliegen als ze dit doorvoeren.
*en nee, ik ben zelf niet te dik*Maar hoeveel mensen zijn er nou die zo lang zijn dat ze bijna 130 kilo wegen? Nederlanders zijn het langste volk van de wereld, en zoveel Nederlanders zijn er niet. En ook zijn er niet zoveel Nederlanders enorm lang.
[...]
Dat ben ik dus niet met je eens. Mijn man weegt bijna 130 kilo doordat hij heel erg lang is. En hij is absoluut niet te dik. Mensen worden steeds langer en daardoor zal het gewicht ook wel toenemen.
Ik vind het in ieder geval belachelijk dat iemand met overgewicht meer moet betalen voor zijn vlucht. Het is voor mij een reden om niet met Ryanair te vliegen als ze dit doorvoeren.
*en nee, ik ben zelf niet te dik*Maar hoeveel mensen zijn er nou die zo lang zijn dat ze bijna 130 kilo wegen? Nederlanders zijn het langste volk van de wereld, en zoveel Nederlanders zijn er niet. En ook zijn er niet zoveel Nederlanders enorm lang.
vrijdag 24 april 2009 om 21:29
quote:Nomad schreef op 24 april 2009 @ 21:22:
[...]
Maar hoeveel mensen zijn er nou die zo lang zijn dat ze bijna 130 kilo wegen? Nederlanders zijn het langste volk van de wereld, en zoveel Nederlanders zijn er niet. En ook zijn er niet zoveel Nederlanders enorm lang.
Dat klopt, maar ze zijn er wel. En die moeten daar dan voor 'boeten'?
Er zijn ook niet zo heel veel mensen die niet tussen de leuningen van een vliegtuigstoel passen. Ik heb er ooit 1 gezien in een vliegtuig. En dat was in Texas, waar de meeste dikke mensen van Amerika wonen.
Ik ben eerder van mening dat de stoelen en de ruimte eens aangepast moeten worden aan de gangbare maten van tegenwoordig. Mensen worden steeds langer en ja, helaas, ook steeds dikker. Niets aan te doen. En dan passen er maar een paar stoelen minder in datzelfde vliegtuig. Gooi op ieder ticket een tientje extra en dat verschil is dan ook weer opgelost. Maar dan is het wel eerlijker verdeeld.
[...]
Maar hoeveel mensen zijn er nou die zo lang zijn dat ze bijna 130 kilo wegen? Nederlanders zijn het langste volk van de wereld, en zoveel Nederlanders zijn er niet. En ook zijn er niet zoveel Nederlanders enorm lang.
Dat klopt, maar ze zijn er wel. En die moeten daar dan voor 'boeten'?
Er zijn ook niet zo heel veel mensen die niet tussen de leuningen van een vliegtuigstoel passen. Ik heb er ooit 1 gezien in een vliegtuig. En dat was in Texas, waar de meeste dikke mensen van Amerika wonen.
Ik ben eerder van mening dat de stoelen en de ruimte eens aangepast moeten worden aan de gangbare maten van tegenwoordig. Mensen worden steeds langer en ja, helaas, ook steeds dikker. Niets aan te doen. En dan passen er maar een paar stoelen minder in datzelfde vliegtuig. Gooi op ieder ticket een tientje extra en dat verschil is dan ook weer opgelost. Maar dan is het wel eerlijker verdeeld.
vrijdag 24 april 2009 om 22:35
quote:lapin schreef op 24 april 2009 @ 21:29:
[...]
Dat klopt, maar ze zijn er wel. En die moeten daar dan voor 'boeten'?
Er zijn ook niet zo heel veel mensen die niet tussen de leuningen van een vliegtuigstoel passen. Ik heb er ooit 1 gezien in een vliegtuig. En dat was in Texas, waar de meeste dikke mensen van Amerika wonen.
Ik ben eerder van mening dat de stoelen en de ruimte eens aangepast moeten worden aan de gangbare maten van tegenwoordig. Mensen worden steeds langer en ja, helaas, ook steeds dikker. Niets aan te doen. En dan passen er maar een paar stoelen minder in datzelfde vliegtuig. Gooi op ieder ticket een tientje extra en dat verschil is dan ook weer opgelost. Maar dan is het wel eerlijker verdeeld.
Dat kost wel iets meer dan een tientje (of 2), vrees ik. Het is niet enkel het feit dat je de kosten voor de totaalvlucht dan over minder mensen kunt verdelen, maar je hebt ook te maken met de kosten van het ombouwen van toestellen om in een dergelijke situatie te voorzien. Ook die kosten zullen niet niets zijn en links- of rechtsom afgewenteld moeten worden op de klant.
Ik heb het overigens wel vaker zien gebeuren. Nu zou mijn beeld verkleurd kunnen zijn doordat mijn laatste vluchten naar de USA waren, maar het waren bepaald niet alleen Amerikanen waarbij ik het heb mogen waarnemen.
[...]
Dat klopt, maar ze zijn er wel. En die moeten daar dan voor 'boeten'?
Er zijn ook niet zo heel veel mensen die niet tussen de leuningen van een vliegtuigstoel passen. Ik heb er ooit 1 gezien in een vliegtuig. En dat was in Texas, waar de meeste dikke mensen van Amerika wonen.
Ik ben eerder van mening dat de stoelen en de ruimte eens aangepast moeten worden aan de gangbare maten van tegenwoordig. Mensen worden steeds langer en ja, helaas, ook steeds dikker. Niets aan te doen. En dan passen er maar een paar stoelen minder in datzelfde vliegtuig. Gooi op ieder ticket een tientje extra en dat verschil is dan ook weer opgelost. Maar dan is het wel eerlijker verdeeld.
Dat kost wel iets meer dan een tientje (of 2), vrees ik. Het is niet enkel het feit dat je de kosten voor de totaalvlucht dan over minder mensen kunt verdelen, maar je hebt ook te maken met de kosten van het ombouwen van toestellen om in een dergelijke situatie te voorzien. Ook die kosten zullen niet niets zijn en links- of rechtsom afgewenteld moeten worden op de klant.
Ik heb het overigens wel vaker zien gebeuren. Nu zou mijn beeld verkleurd kunnen zijn doordat mijn laatste vluchten naar de USA waren, maar het waren bepaald niet alleen Amerikanen waarbij ik het heb mogen waarnemen.
vandaag ga ik van alles kunnen
vrijdag 24 april 2009 om 22:38
quote:Nomad schreef op 24 april 2009 @ 21:31:
Maar goed, om eerlijk te zijn denk ik niet dat zo'n dikkemensenbelasting ingevoerd kan worden.Op gewicht zie ik het zelf ook niet gebeuren. Op al dan niet passen in de stoel dan weer wel, simpelweg omdat het al praktijk is bij bepaalde airlines. Airlines kijken dingen bij elkaar af en leren daarvan (al naar gelang wat ze wensen te bereiken). Op dit punt heb ik het vermoeden dat ook Europese airlines op een dag tot het besluit zullen komen het 'je moet in de stoel passen'-besluit zullen komen. Al was het alleen al vanwege het feit dat we ook in Europa steeds dikker worden en tegelijkertijd ook steeds mondiger worden. (lees; ongenoegen eerder richting airline geuit zullen worden indien men zijn/haar stoel onverhoopt moet delen met de buurman/buurvrouw)
Maar goed, om eerlijk te zijn denk ik niet dat zo'n dikkemensenbelasting ingevoerd kan worden.Op gewicht zie ik het zelf ook niet gebeuren. Op al dan niet passen in de stoel dan weer wel, simpelweg omdat het al praktijk is bij bepaalde airlines. Airlines kijken dingen bij elkaar af en leren daarvan (al naar gelang wat ze wensen te bereiken). Op dit punt heb ik het vermoeden dat ook Europese airlines op een dag tot het besluit zullen komen het 'je moet in de stoel passen'-besluit zullen komen. Al was het alleen al vanwege het feit dat we ook in Europa steeds dikker worden en tegelijkertijd ook steeds mondiger worden. (lees; ongenoegen eerder richting airline geuit zullen worden indien men zijn/haar stoel onverhoopt moet delen met de buurman/buurvrouw)
vandaag ga ik van alles kunnen
vrijdag 24 april 2009 om 22:48
Wat voor mij het beste zou zijn is extra grote stoelen maken, die iets duurder zijn dan normale stoelen, maar niet hetzelfde als de prijs van twee stoelen.
Die extra grote stoelen zijn dan voor eenieder die niet in een normale stoel past of dat te klein vindt. Dus dikke mensen, extreem lange mensen, etc. Als ik met mijn 1.75 en 60 kg ook zo'n stoel wil boeken staat me dat vrij uiteraard, mits ze nog vrij zijn.
Als een persoon zó buitenproportioneel is dat hij nie tin een normale stoel past, móet hij zo'n grote stoel boeken. Dat is de verantwoordelijkheid van de passagier. Doet hij dat niet, en zijn er niet twee stoelen naast elkaar vrij toevallig en past hij niet in één stoel, heeft hij pech en kan hij niet mee.
En het is inderdaad oneerlijk, maar zoals Roosvrouw en anderen aangegeven hebben zijn er zoveel dingen oneerlijk: het is oneerlijk als je liggend moet reizen dat je dan drie stoelen moet boeken, terwijl je toch echt niets aan je handicap kan doen. Ik vind het oneerlijk dat mijn vriendin die nog geen vijftig kilo weegt bij elke kilo overbagage 10 euro neer kan leggen, terwijl de meeste passagiers zo rond de tachtig kilo wegen. En zo kan je nog wel even doorgaan.
Die extra grote stoelen zijn dan voor eenieder die niet in een normale stoel past of dat te klein vindt. Dus dikke mensen, extreem lange mensen, etc. Als ik met mijn 1.75 en 60 kg ook zo'n stoel wil boeken staat me dat vrij uiteraard, mits ze nog vrij zijn.
Als een persoon zó buitenproportioneel is dat hij nie tin een normale stoel past, móet hij zo'n grote stoel boeken. Dat is de verantwoordelijkheid van de passagier. Doet hij dat niet, en zijn er niet twee stoelen naast elkaar vrij toevallig en past hij niet in één stoel, heeft hij pech en kan hij niet mee.
En het is inderdaad oneerlijk, maar zoals Roosvrouw en anderen aangegeven hebben zijn er zoveel dingen oneerlijk: het is oneerlijk als je liggend moet reizen dat je dan drie stoelen moet boeken, terwijl je toch echt niets aan je handicap kan doen. Ik vind het oneerlijk dat mijn vriendin die nog geen vijftig kilo weegt bij elke kilo overbagage 10 euro neer kan leggen, terwijl de meeste passagiers zo rond de tachtig kilo wegen. En zo kan je nog wel even doorgaan.
vrijdag 24 april 2009 om 22:53
quote:roosvrouw schreef op 24 april 2009 @ 22:38:
[...]
Op gewicht zie ik het zelf ook niet gebeuren. Op al dan niet passen in de stoel dan weer wel, simpelweg omdat het al praktijk is bij bepaalde airlines. Airlines kijken dingen bij elkaar af en leren daarvan (al naar gelang wat ze wensen te bereiken). Op dit punt heb ik het vermoeden dat ook Europese airlines op een dag tot het besluit zullen komen het 'je moet in de stoel passen'-besluit zullen komen. Al was het alleen al vanwege het feit dat we ook in Europa steeds dikker worden en tegelijkertijd ook steeds mondiger worden. (lees; ongenoegen eerder richting airline geuit zullen worden indien men zijn/haar stoel onverhoopt moet delen met de buurman/buurvrouw)Goed te horen dat het al gebeurd
Zo'n probleem heeft het invoeren van dat beleid dus niet gehad (of wel?). Dan zal het vast niet lang duren voordat Europese maatschappijen hetzelfde gaan doen. Hoop ik.
[...]
Op gewicht zie ik het zelf ook niet gebeuren. Op al dan niet passen in de stoel dan weer wel, simpelweg omdat het al praktijk is bij bepaalde airlines. Airlines kijken dingen bij elkaar af en leren daarvan (al naar gelang wat ze wensen te bereiken). Op dit punt heb ik het vermoeden dat ook Europese airlines op een dag tot het besluit zullen komen het 'je moet in de stoel passen'-besluit zullen komen. Al was het alleen al vanwege het feit dat we ook in Europa steeds dikker worden en tegelijkertijd ook steeds mondiger worden. (lees; ongenoegen eerder richting airline geuit zullen worden indien men zijn/haar stoel onverhoopt moet delen met de buurman/buurvrouw)Goed te horen dat het al gebeurd
Zo'n probleem heeft het invoeren van dat beleid dus niet gehad (of wel?). Dan zal het vast niet lang duren voordat Europese maatschappijen hetzelfde gaan doen. Hoop ik.
vrijdag 24 april 2009 om 23:12
quote:Nomad schreef op 24 april 2009 @ 22:53:
[...]
Goed te horen dat het al gebeurd Zo'n probleem heeft het invoeren van dat beleid dus niet gehad (of wel?). Dan zal het vast niet lang duren voordat Europese maatschappijen hetzelfde gaan doen. Hoop ik.Schijnt te verschillen al naar gelang wie je er over spreekt. De een schreeuwt moord en brand, de ander hallelujaa. Een 'scenario' op de luchthaven schijnt dus nog wel eens voor te komen. Dat zal nu even vaker gebeuren. United Airlines bijv. had dit beleid al langere tijd maar in de praktijk werd er erg vaak niets mee gedaan. Inmiddels is aangekondigd dat men dit stuk beleid actief gaat oppakken. Resultaat is dat het al weer volop moord en brand versus hallelujaa is in online discussies.
[...]
Goed te horen dat het al gebeurd
Zo'n probleem heeft het invoeren van dat beleid dus niet gehad (of wel?). Dan zal het vast niet lang duren voordat Europese maatschappijen hetzelfde gaan doen. Hoop ik.Schijnt te verschillen al naar gelang wie je er over spreekt. De een schreeuwt moord en brand, de ander hallelujaa. Een 'scenario' op de luchthaven schijnt dus nog wel eens voor te komen. Dat zal nu even vaker gebeuren. United Airlines bijv. had dit beleid al langere tijd maar in de praktijk werd er erg vaak niets mee gedaan. Inmiddels is aangekondigd dat men dit stuk beleid actief gaat oppakken. Resultaat is dat het al weer volop moord en brand versus hallelujaa is in online discussies.
vandaag ga ik van alles kunnen
vrijdag 24 april 2009 om 23:24
Nomad, maar die zijn weer véél duurder!!!!
Ik vlieg regelmatig binnen Europa en ik denk dan aan een prijsverschil van bv. twintig euro voor die stoelen. Als je business class gaat ben je meteen het dubbele kwijt. En het gaat niet om de service, het gaat om de grootte van de stoelen!
Als je transatlantisch vliegt, zou het bv. rond de 50 euro duurder kunnen zijn.
Ik vlieg regelmatig binnen Europa en ik denk dan aan een prijsverschil van bv. twintig euro voor die stoelen. Als je business class gaat ben je meteen het dubbele kwijt. En het gaat niet om de service, het gaat om de grootte van de stoelen!
Als je transatlantisch vliegt, zou het bv. rond de 50 euro duurder kunnen zijn.
vrijdag 24 april 2009 om 23:29
quote:Margaretha2 schreef op 24 april 2009 @ 23:24:
Nomad, maar die zijn weer véél duurder!!!!
Ik vlieg regelmatig binnen Europa en ik denk dan aan een prijsverschil van bv. twintig euro voor die stoelen. Als je business class gaat ben je meteen het dubbele kwijt. En het gaat niet om de service, het gaat om de grootte van de stoelen!
Als je transatlantisch vliegt, zou het bv. rond de 50 euro duurder kunnen zijn.Dat gaat denk ik niet werken, want straks koopt dan het halve vliegtuig zo'n extra plaats voor 50 euro. Is wel relaxed zoveel plaats voor weinig meer geld. En das denk ik niet zo leuk voor het inkomen van de vliegmaatschappij.
Nomad, maar die zijn weer véél duurder!!!!
Ik vlieg regelmatig binnen Europa en ik denk dan aan een prijsverschil van bv. twintig euro voor die stoelen. Als je business class gaat ben je meteen het dubbele kwijt. En het gaat niet om de service, het gaat om de grootte van de stoelen!
Als je transatlantisch vliegt, zou het bv. rond de 50 euro duurder kunnen zijn.Dat gaat denk ik niet werken, want straks koopt dan het halve vliegtuig zo'n extra plaats voor 50 euro. Is wel relaxed zoveel plaats voor weinig meer geld. En das denk ik niet zo leuk voor het inkomen van de vliegmaatschappij.
vrijdag 24 april 2009 om 23:36
ik vind twee stoelen kopen eigenlijk gewoon overdreven (want wie gebruikt er nou twee hele stoelen), vandaar dat ik nadenk over andere oplossingen. Het ozu ook kunnen dat die extra grote stoelen alleen beschikbaar zijn voor mensen die niet in de kleine stoelen passen, en dat je evt. bij het inchecken als je een kleine stoel hebt geboekt en de grote stoelen zijn niet uitverkocht bij kan betalen om naar een grote stoel omgezet te worden.
zaterdag 25 april 2009 om 00:06
Het is eigenlijk gewoon te gek voor woorden hoe klein die stoelen in vliegtuigen zijn. En dan heb ik het nog niet eens over de beenruimte. Ik vlieg regelmatig. Meestal kleine afstanden. En voor anderhalf a twee uur is het nog wel te doen. Maar als ik buiten Europa vlieg dan probeer ik altijd om business te boeken. Ik word agressief na een paar uur opgevouwen zitten in een vliegtuig.
En dan ben ik nog niet eens groot, klein eigenlijk zelfs. En niet dik. Maar ik vind het misdadig hoe we opgevouwen worden om maar zoveel mogelijk stoelen in die vliegtuigen te kunnen proppen.
Volgens mij is het ook zo dat als je langer dan 2 meter bent je recht hebt op een stoel met meer beenruimte, op doktersadvies. Dat zou voor dikkere mensen ook moeten gelden, meer stoelruimte dan i.p.v. beenruimte.
En dan ben ik nog niet eens groot, klein eigenlijk zelfs. En niet dik. Maar ik vind het misdadig hoe we opgevouwen worden om maar zoveel mogelijk stoelen in die vliegtuigen te kunnen proppen.
Volgens mij is het ook zo dat als je langer dan 2 meter bent je recht hebt op een stoel met meer beenruimte, op doktersadvies. Dat zou voor dikkere mensen ook moeten gelden, meer stoelruimte dan i.p.v. beenruimte.
zaterdag 25 april 2009 om 10:50
quote:lapin schreef op 25 april 2009 @ 00:06:
Volgens mij is het ook zo dat als je langer dan 2 meter bent je recht hebt op een stoel met meer beenruimte, op doktersadvies. Dat zou voor dikkere mensen ook moeten gelden, meer stoelruimte dan i.p.v. beenruimte.
Nop. Als je geluk hebt, is het min of meer 'beleid' (want niets zwart-op-wit over het algemeen) van desbetreffende airline dat ze lange mensen waar mogelijk proberen te accomoderen, maar recht heb je nergens, noppes, nada op. Ook hebben veel airlines het beleid dat hun frequent flyers voor gaan, en een maal raden welke stoelen die bij voorkeur toebedeeld krijgen.
Een arts heeft cru gezegd geen fluit te vertellen in de vliegwereld, hooguit om een advies te geven of iemand medisch gezien fit genoeg is om te vliegen of niet.
Net zoals er pas sinds vorig jaar regelgeving in de EU is op het gebied van vliegen met een handicap en zelfs daarin is de recht op een zitplaats die voldoet aan medische noodzaak (let wel; hierbij betreft het niet lange en/of dikke mensen) geen vaststaand recht maar een inspanningsverplichting voor de airline.
Volgens mij is het ook zo dat als je langer dan 2 meter bent je recht hebt op een stoel met meer beenruimte, op doktersadvies. Dat zou voor dikkere mensen ook moeten gelden, meer stoelruimte dan i.p.v. beenruimte.
Nop. Als je geluk hebt, is het min of meer 'beleid' (want niets zwart-op-wit over het algemeen) van desbetreffende airline dat ze lange mensen waar mogelijk proberen te accomoderen, maar recht heb je nergens, noppes, nada op. Ook hebben veel airlines het beleid dat hun frequent flyers voor gaan, en een maal raden welke stoelen die bij voorkeur toebedeeld krijgen.
Een arts heeft cru gezegd geen fluit te vertellen in de vliegwereld, hooguit om een advies te geven of iemand medisch gezien fit genoeg is om te vliegen of niet.
Net zoals er pas sinds vorig jaar regelgeving in de EU is op het gebied van vliegen met een handicap en zelfs daarin is de recht op een zitplaats die voldoet aan medische noodzaak (let wel; hierbij betreft het niet lange en/of dikke mensen) geen vaststaand recht maar een inspanningsverplichting voor de airline.
vandaag ga ik van alles kunnen
zondag 26 april 2009 om 17:23
quote:Nomad schreef op 24 april 2009 @ 23:29:
[...]
Dat gaat denk ik niet werken, want straks koopt dan het halve vliegtuig zo'n extra plaats voor 50 euro. Is wel relaxed zoveel plaats voor weinig meer geld. En das denk ik niet zo leuk voor het inkomen van de vliegmaatschappij.Ik vind de oplossing van Margaretha wel goed! En ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen dat iedereen een grote stoel wil boeken, dit gezien de ervaringen met de low budget vliegmaatschappijen die alleen maar groeien (nouja, tot voor de crisis dan). Bovendien moet de prijs ook in verhouding staat tot hoeveel de stoel groter is. Stel dat de grote stoel geschikt is voor mensen die anderhalf keer zo dik zijn als normale mensen, dan zou je de prijs kunnen stellen op anderhalf keer de normale prijs. Dikke mensen kunnen dan bij het boeken aangeven dat ze een grote stoel willen boeken, dan hoeven ze niet in 'passtoel' bij het boarden. Als een dik persoon dan een normale stoel heeft geboekt, en er is redelijke twijfel van de boarding steward dat dat gaat passen, dan moet die persoon wel op de 'passtoel'. Past het niet, jammer dan, dan mag je niet mee. Uiteraard moet bij het boeken wel duidelijk zijn hoe breed een normale stoel is (maar dat is bij de meeste maatschappijen ook wel aangegeven).
[...]
Dat gaat denk ik niet werken, want straks koopt dan het halve vliegtuig zo'n extra plaats voor 50 euro. Is wel relaxed zoveel plaats voor weinig meer geld. En das denk ik niet zo leuk voor het inkomen van de vliegmaatschappij.Ik vind de oplossing van Margaretha wel goed! En ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen dat iedereen een grote stoel wil boeken, dit gezien de ervaringen met de low budget vliegmaatschappijen die alleen maar groeien (nouja, tot voor de crisis dan). Bovendien moet de prijs ook in verhouding staat tot hoeveel de stoel groter is. Stel dat de grote stoel geschikt is voor mensen die anderhalf keer zo dik zijn als normale mensen, dan zou je de prijs kunnen stellen op anderhalf keer de normale prijs. Dikke mensen kunnen dan bij het boeken aangeven dat ze een grote stoel willen boeken, dan hoeven ze niet in 'passtoel' bij het boarden. Als een dik persoon dan een normale stoel heeft geboekt, en er is redelijke twijfel van de boarding steward dat dat gaat passen, dan moet die persoon wel op de 'passtoel'. Past het niet, jammer dan, dan mag je niet mee. Uiteraard moet bij het boeken wel duidelijk zijn hoe breed een normale stoel is (maar dat is bij de meeste maatschappijen ook wel aangegeven).
maandag 27 april 2009 om 11:09
quote:fleurtje schreef op 22 april 2009 @ 14:05:
Nou, dan zouden ze met doktersverklaringen moeten gaan werken. Moet ik ook, als ik met mn pillen de grens over wil.
Ik ben 1,92m (en een voor mijn lengte normaal gewicht trouwens) en ik heb dus nogal erg lange benen. Paar jaar geleden ging ik vliegen en ik was speciaal extra vroeg bij de incheckbalie om een stoel met extra beenruimte aan te vragen, maar die kreeg ik niet, want ik had geen doktersverklaring
Zie je mij al naar de dokter gaan: Dokter, kunt u even verklaren dat ik nogal lang ben en daarom niet in een vliegtuigstoel pas?
En daarna die stewardessen maar klagen dat ik met mijn benen in het gangpad zat! Ja, waar moet ik ze anders kwijt?
Op de terugweg kreeg ik wel extra beenruimte trouwens....
Nou, dan zouden ze met doktersverklaringen moeten gaan werken. Moet ik ook, als ik met mn pillen de grens over wil.
Ik ben 1,92m (en een voor mijn lengte normaal gewicht trouwens) en ik heb dus nogal erg lange benen. Paar jaar geleden ging ik vliegen en ik was speciaal extra vroeg bij de incheckbalie om een stoel met extra beenruimte aan te vragen, maar die kreeg ik niet, want ik had geen doktersverklaring
Zie je mij al naar de dokter gaan: Dokter, kunt u even verklaren dat ik nogal lang ben en daarom niet in een vliegtuigstoel pas?
En daarna die stewardessen maar klagen dat ik met mijn benen in het gangpad zat! Ja, waar moet ik ze anders kwijt?
Op de terugweg kreeg ik wel extra beenruimte trouwens....
'Tell people there's an invisible man in the sky who created the universe, and the vast majority will believe you. Tell them the paint is wet, and they have to touch it to be sure.' -George Carlin
