Actueel
alle pijlers
Staking politie: doen flitspalen het nog?
dinsdag 29 januari 2008 om 17:10
Ik had vandaag verschillende afspraken door heel Nederland (zonder Tomtom haha, dus best pittig!). Op een gegeven moment ben in midden in Haarlem beland waar op een weg verschillende stoplichten achter elkaar staan (vlakbij Centraal Station). Daar ontstond op een gegeven moment een file en ik was ook nog verward om me heen aan het kijken omdat ik de weg niet wist. Je raad het al, net toen ik gas wilde geven om over de streep van een stoplicht te staan, sprong het op rood. Door rood gereden dus. Dit was totaal ongevaarlijk, er was geen kruising.
Een paar meter verder was weer wel een belangrijk stoplicht bij een kruising met flitspaal.
Ik weet dus niet of bij dat 'tussenstoplicht' een flitspaal stond.
*Weet iemand of je dat nog kan uitzoeken via internet ofzo?
* De politie staakt, maar doen de flitspalen het wel?
Ik hoop dat iemand een antwoord kan geven, bedankt! Ik zit er een beetje mee......
Bedankt!!
Een paar meter verder was weer wel een belangrijk stoplicht bij een kruising met flitspaal.
Ik weet dus niet of bij dat 'tussenstoplicht' een flitspaal stond.
*Weet iemand of je dat nog kan uitzoeken via internet ofzo?
* De politie staakt, maar doen de flitspalen het wel?
Ik hoop dat iemand een antwoord kan geven, bedankt! Ik zit er een beetje mee......
Bedankt!!
dinsdag 29 januari 2008 om 22:33
bij ons staat ook gewoon bij de tussenliggende stoplichten flitspalen (flitsen op rood en snelheid)
je kunt niet meer als afwachten TO, aangezien de bon vanzelf wel of niet op de mat valt
Overigens heb ik ook nog nooit bekeuringen gehad, maar ik ben vandaag wel een beetje te hard over a27, a1 gescheurd het zal mij benieuwen
je kunt niet meer als afwachten TO, aangezien de bon vanzelf wel of niet op de mat valt
Overigens heb ik ook nog nooit bekeuringen gehad, maar ik ben vandaag wel een beetje te hard over a27, a1 gescheurd het zal mij benieuwen
Je moet soms vallen om weer leren op te staan
woensdag 30 januari 2008 om 00:17
[quote]Yamuna schreef op 29 januari 2008 @ 19:39:
[...]
ik heb geen auto en met de fiets rijd ik niet door rood. niet in mijn dorp en niet in een stad...
maar TO heeft wel vaker overtredingen waar ze vragen over heeft.
gewoon niet door rood rijden, niet te hard rijden ... en als je dat wel doet dan gewoon wachten op je prent !
niet mauwen..... gewoon betalen ...[/quote]
Je kunt niet continu op je snelheidsmeter kijken, soms is het handig om ook op de weg of het overige verkeer te letten..........
En TO reed in een file dus waarschijnlijk langzaam net door rood. Het is altijd zo simpel om te zeggen je moet gewoon dit of dat doen in het verkeer. Zowel jij als Zuss hebben iets te veel een zwart-wit idee wat dit soort dingen betreft vind ik.
Ik snap jullie bezorgdheid wel, maar sommige verkeers-situaties en bepaalde samenlopen-van-omstandigheden zijn dusdanig dat je in theorie wel kunt zeggen "je moet maar dit of dat...", maar de praktijk is soms wat ingewikkelder.
[...]
ik heb geen auto en met de fiets rijd ik niet door rood. niet in mijn dorp en niet in een stad...
maar TO heeft wel vaker overtredingen waar ze vragen over heeft.
gewoon niet door rood rijden, niet te hard rijden ... en als je dat wel doet dan gewoon wachten op je prent !
niet mauwen..... gewoon betalen ...[/quote]
Je kunt niet continu op je snelheidsmeter kijken, soms is het handig om ook op de weg of het overige verkeer te letten..........
En TO reed in een file dus waarschijnlijk langzaam net door rood. Het is altijd zo simpel om te zeggen je moet gewoon dit of dat doen in het verkeer. Zowel jij als Zuss hebben iets te veel een zwart-wit idee wat dit soort dingen betreft vind ik.
Ik snap jullie bezorgdheid wel, maar sommige verkeers-situaties en bepaalde samenlopen-van-omstandigheden zijn dusdanig dat je in theorie wel kunt zeggen "je moet maar dit of dat...", maar de praktijk is soms wat ingewikkelder.
woensdag 30 januari 2008 om 15:00
Juist als je filerijdt rij je toch langzaam genoeg om het stoplicht oranje te zien worden en dan te stoppen? iedereen die zijn theorie heeft gehaald weet dat dat eigenlijk moet. ( In de praktijk betekent oranje vaak "gas geven", maar dan kun je dus idd de pech hebben dat je geflitst wordt).
En dat de politie staakt betekent niet dat je je maar niet meer aan de wet hoeft te houden. en dat je dus door rood "mag". Als je pech hebt ben je geflitst, als je geluk hebt niet. geluk heb je sowieso gehad, want je hebt deze keer geen ongeluk veroorzaakt door je onoplettende gedrag.
Iedereen maakt wel eens een fout in het verkeer of let wel eens even minder goed op. Als je dan een overtreding begaat en een boete daarvoor krijgt heb je pech.
En dat de politie staakt betekent niet dat je je maar niet meer aan de wet hoeft te houden. en dat je dus door rood "mag". Als je pech hebt ben je geflitst, als je geluk hebt niet. geluk heb je sowieso gehad, want je hebt deze keer geen ongeluk veroorzaakt door je onoplettende gedrag.
Iedereen maakt wel eens een fout in het verkeer of let wel eens even minder goed op. Als je dan een overtreding begaat en een boete daarvoor krijgt heb je pech.
woensdag 30 januari 2008 om 17:17
woensdag 30 januari 2008 om 18:09
Zou bijna de boel weer willen opstoken...
Heb namelijk zojuist een boete binnengekregen voor 4 km te hard rijden op een 100km-weg.
Discussie:
Wie rijdt er gevaarlijker? Degene die op de snelweg 4 km te hard rijdt (daar waar je 100 mag)? Of degene die binnen de bebouwde kom niet oplet en door rood rijdt...?
Heb namelijk zojuist een boete binnengekregen voor 4 km te hard rijden op een 100km-weg.
Discussie:
Wie rijdt er gevaarlijker? Degene die op de snelweg 4 km te hard rijdt (daar waar je 100 mag)? Of degene die binnen de bebouwde kom niet oplet en door rood rijdt...?
Peas on earth!
woensdag 30 januari 2008 om 18:23
Is dat wel een discussie waard? Regels zijn regels of niet? Die 4 kilometer lijken peanuts, maar als er geen grenzen worden gesteld dan rijdt iedereen zo hard hij wil, lijkt me ook geen goed idee?
Ik begrijp best dat je soms vanwege de veiligheid wel harder moet dan de toegestane snelheid, maar waarom zou je in andere gevallen harder moeten rijden?
Ik begrijp best dat je soms vanwege de veiligheid wel harder moet dan de toegestane snelheid, maar waarom zou je in andere gevallen harder moeten rijden?
Zuss duimt zich suf voor Bambi. Het gaat helemaal goed komen, dat weet ik zeker!
