Actueel
alle pijlers
Stort je groenlinks hart maar uit!
woensdag 12 maart 2008 om 15:39
woensdag 12 maart 2008 om 16:25
quote:Antonio schreef op 12 maart 2008 @ 15:39:
, waar ik het zwaar mee eens ben:
-Stop de uitverkoop van de beschaving .Hoe verhoudt dat zich dan tot je voorliefde voor Wilders? De introductie van termen als 'knettergek' in de bejegeging van bewindspersonen in de Kamer vind ik een redelijke 'uitverkoop van beschaving'
, waar ik het zwaar mee eens ben:
-Stop de uitverkoop van de beschaving .Hoe verhoudt dat zich dan tot je voorliefde voor Wilders? De introductie van termen als 'knettergek' in de bejegeging van bewindspersonen in de Kamer vind ik een redelijke 'uitverkoop van beschaving'
woensdag 12 maart 2008 om 16:36
quote:Onderdezon schreef op 12 maart 2008 @ 15:56:
[...]
Tijd om de TDPN op te richten dus!
Tia for president!
Maar nee hoor, gekkigheid, want (om even een ander politicus te quoten:)"Nederland verdient beter"....
En ik kijk wel link uit om hier een politiek topic te openen, niet mijn kopje thee....
[...]
Tijd om de TDPN op te richten dus!
Tia for president!
Maar nee hoor, gekkigheid, want (om even een ander politicus te quoten:)"Nederland verdient beter"....
En ik kijk wel link uit om hier een politiek topic te openen, niet mijn kopje thee....
woensdag 12 maart 2008 om 16:39
quote:Dhelia schreef op 12 maart 2008 @ 16:25:
[...]
Hoe verhoudt dat zich dan tot je voorliefde voor Wilders? De introductie van termen als 'knettergek' in de bejegeging van bewindspersonen in de Kamer vind ik een redelijke 'uitverkoop van beschaving'Hear, hear. Zijn haar alleen is al een 'uitverkoop van de beschaving'.
[...]
Hoe verhoudt dat zich dan tot je voorliefde voor Wilders? De introductie van termen als 'knettergek' in de bejegeging van bewindspersonen in de Kamer vind ik een redelijke 'uitverkoop van beschaving'Hear, hear. Zijn haar alleen is al een 'uitverkoop van de beschaving'.
woensdag 12 maart 2008 om 17:10
woensdag 12 maart 2008 om 18:15
quote:Vent70 schreef op 12 maart 2008 @ 17:10:
Enige goede voorstel van groenlinks ooit is geweest om rechters de mogelijkheid te geven wetten te toetsen aan de grondwet. Dat kan in elk land ongeveer behalve in Nederland.
.Kan je me dan uitleggen wat het toevoegt? Rechters kunnen nl toetsen aan verdragen, die boven de grondwet gaan en dezelfde rechten bevatten.
Enige goede voorstel van groenlinks ooit is geweest om rechters de mogelijkheid te geven wetten te toetsen aan de grondwet. Dat kan in elk land ongeveer behalve in Nederland.
.Kan je me dan uitleggen wat het toevoegt? Rechters kunnen nl toetsen aan verdragen, die boven de grondwet gaan en dezelfde rechten bevatten.
maandag 17 maart 2008 om 12:16
Openbaar vervoer is nooit gratis. Als de reiziger het niet betaalt, komt het uit de staatskas, dus betaal je alsnog voor het "gratis OV". Vervolgens moet het OV danig worden uitgebreid om al die mensen mee te kunnen nemen. Dat uitbreiden kost natuurlijkk ook geld. En al dat materieel moet weer worden onderhouden (door de staat, want het OV zal niet worden geprivatiseerd als het aan GL ligt). Kost ook weer geld.
Grats OV.... GeLul....
Die OV chipkaart is trouwens ook onnodig. Waarom iets nieuws bedenken als er in andere Europese landen al lang goedwerkende systemen zijn? Allemaal ego-tjes die iets op hun naam willen hebben staan. Experimenteren met overheidsgeld, daar moest eens wat aan gedaan worden.
Grats OV.... GeLul....
Die OV chipkaart is trouwens ook onnodig. Waarom iets nieuws bedenken als er in andere Europese landen al lang goedwerkende systemen zijn? Allemaal ego-tjes die iets op hun naam willen hebben staan. Experimenteren met overheidsgeld, daar moest eens wat aan gedaan worden.
maandag 17 maart 2008 om 12:20
Hoorde vanmorgen op de radio dat de reiziger 1 minuut kan winnen als ze de treinen 160 km hard laten rijden. Aanpassing kost: volgens de NS 2 miljoen euri, volgens Eurlings: 20 miljoen euri!!! Een gat van 17 miljoen... toemaar... en wat winnen we? dat we 1 minuut minder vertraging hebben. Wat een stierepoep is dit....
maandag 17 maart 2008 om 18:28
quote:helleveeg schreef op 17 maart 2008 @ 12:16:
Openbaar vervoer is nooit gratis. Als de reiziger het niet betaalt, komt het uit de staatskas, dus betaal je alsnog voor het "gratis OV". Vervolgens moet het OV danig worden uitgebreid om al die mensen mee te kunnen nemen. Dat uitbreiden kost natuurlijkk ook geld. En al dat materieel moet weer worden onderhouden (door de staat, want het OV zal niet worden geprivatiseerd als het aan GL ligt). Kost ook weer geld.
Grats OV.... GeLul.....
Je begrijpt vast de connotatie. Met "Gratis OV" wordt bedoeld dat je geen kaartje hoeft te kopen. Daarmee zou het OV een erg laagdrempelig alternatief worden voor de auto.
Uiteraard zal iedereen begrijpen dat het realiseren van een betere infrastructuur niet zomaar gratis gebeurt.
Wat mij opvalt is dat carpoolen niet van de grond is gekomen. Men is teveel gesteld op zijn of haar eigen vrijheid en reist dus alleen. Wat ik vreemd vind, is dat men dan wel steen en been klaagt over de files. Er hadden zo 25 % minder auto's op de weg kunnen zijn.
Overigens vind ik zelf files leuk. Elke dag raas ik er met de trein vrolijk voorbij...
Openbaar vervoer is nooit gratis. Als de reiziger het niet betaalt, komt het uit de staatskas, dus betaal je alsnog voor het "gratis OV". Vervolgens moet het OV danig worden uitgebreid om al die mensen mee te kunnen nemen. Dat uitbreiden kost natuurlijkk ook geld. En al dat materieel moet weer worden onderhouden (door de staat, want het OV zal niet worden geprivatiseerd als het aan GL ligt). Kost ook weer geld.
Grats OV.... GeLul.....
Je begrijpt vast de connotatie. Met "Gratis OV" wordt bedoeld dat je geen kaartje hoeft te kopen. Daarmee zou het OV een erg laagdrempelig alternatief worden voor de auto.
Uiteraard zal iedereen begrijpen dat het realiseren van een betere infrastructuur niet zomaar gratis gebeurt.
Wat mij opvalt is dat carpoolen niet van de grond is gekomen. Men is teveel gesteld op zijn of haar eigen vrijheid en reist dus alleen. Wat ik vreemd vind, is dat men dan wel steen en been klaagt over de files. Er hadden zo 25 % minder auto's op de weg kunnen zijn.
Overigens vind ik zelf files leuk. Elke dag raas ik er met de trein vrolijk voorbij...
