Actueel
alle pijlers
Trein rijdt weg met kinderen, moeder blijft achter op perron
zaterdag 24 oktober 2009 om 20:36
Een moeder had deze week op station Krabbendijke problemen bij het instappen met een buggy op de trein. De paniek was groot toen de deuren plotseling dichtgingen en de trein wegreed richting Goes. De twee kinderen van 9 maanden en twee jaar oud zaten in de trein terwijl de radeloze moeder achterbleef op het perron.
Enkele passagiers hebben zich ontfermd over de kinderen, die flink overstuur waren. Agenten kregen een melding dat de hulpvaardige passagiers met de buggy zouden uitstappen op station Kruiningen.
Agenten vingen de kinderen daar op. De ingeseinde vader arriveerde na een aantal minuten. Hij heeft de jongen en het meisje die bij de kinderen waren gebleven, beloond met vijftig euro.
Enkele passagiers hebben zich ontfermd over de kinderen, die flink overstuur waren. Agenten kregen een melding dat de hulpvaardige passagiers met de buggy zouden uitstappen op station Kruiningen.
Agenten vingen de kinderen daar op. De ingeseinde vader arriveerde na een aantal minuten. Hij heeft de jongen en het meisje die bij de kinderen waren gebleven, beloond met vijftig euro.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:18
quote:HoiPippiLangkous schreef op 24 oktober 2009 @ 23:15:
Zomaar een dag van afgelopen week: Meerdere klanten overgenomen van mijn team omdat ze er niet uitkwamen. Meermalen 'naar beneden' gemoeten omdat er een boze klant op de stoep stond.
Exit-gesprek moeten voeren, boze medewerkers aan mijn bureau, medewerkers die ff moesten uithuilen, een boze manager. Megastoring, dus mega stress.
Ondertussen nog 2 vergaderingen met mensen die alleen maar in de weerstand zitten, notulen maken, projecten voorbereiden en continue mensen aan mijn bureau die willen praten omdat er van alles gebeurt in het bedrijf.
Dat ik moe en verkouden ben en ongesteld moet worden, dat ik sommige problemen echt zwaar onzin vind en dat ik de balen heb, daar hebben mijn klanten, het bedrijf en zeker mijn team niks aan.En daar heb ik dan weer geen weet van, tenminste niet bij ns, mijn carriere daarvoor is een ander verhaal. Ik denk dat het gewoon twee kanten op moet werken, begrip voor elkaar hebben en vriendelijk zijn als we elkaar treffen in bv het openbaar vervoer, wat is nou makkelijker dan gewoon beleefd zijn.
Zomaar een dag van afgelopen week: Meerdere klanten overgenomen van mijn team omdat ze er niet uitkwamen. Meermalen 'naar beneden' gemoeten omdat er een boze klant op de stoep stond.
Exit-gesprek moeten voeren, boze medewerkers aan mijn bureau, medewerkers die ff moesten uithuilen, een boze manager. Megastoring, dus mega stress.
Ondertussen nog 2 vergaderingen met mensen die alleen maar in de weerstand zitten, notulen maken, projecten voorbereiden en continue mensen aan mijn bureau die willen praten omdat er van alles gebeurt in het bedrijf.
Dat ik moe en verkouden ben en ongesteld moet worden, dat ik sommige problemen echt zwaar onzin vind en dat ik de balen heb, daar hebben mijn klanten, het bedrijf en zeker mijn team niks aan.En daar heb ik dan weer geen weet van, tenminste niet bij ns, mijn carriere daarvoor is een ander verhaal. Ik denk dat het gewoon twee kanten op moet werken, begrip voor elkaar hebben en vriendelijk zijn als we elkaar treffen in bv het openbaar vervoer, wat is nou makkelijker dan gewoon beleefd zijn.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:19
quote:Lucidity schreef op 24 oktober 2009 @ 23:18:
[...]
En daar heb ik dan weer geen weet van, tenminste niet bij ns, mijn carriere daarvoor is een ander verhaal. Ik denk dat het gewoon twee kanten op moet werken, begrip voor elkaar hebben en vriendelijk zijn als we elkaar treffen in bv het openbaar vervoer, wat is nou makkelijker dan gewoon beleefd zijn.Vertel jij het je collega's, voed ik mijn medepassagiers op
[...]
En daar heb ik dan weer geen weet van, tenminste niet bij ns, mijn carriere daarvoor is een ander verhaal. Ik denk dat het gewoon twee kanten op moet werken, begrip voor elkaar hebben en vriendelijk zijn als we elkaar treffen in bv het openbaar vervoer, wat is nou makkelijker dan gewoon beleefd zijn.Vertel jij het je collega's, voed ik mijn medepassagiers op
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:20
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:21
quote:minny schreef op 24 oktober 2009 @ 23:20:
[...]
Ja, men staat doorgaans te juichen als men hoort dat het einde nog niet in zicht is omdat men niet weet wat het probleem is. Pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
[...]
Ja, men staat doorgaans te juichen als men hoort dat het einde nog niet in zicht is omdat men niet weet wat het probleem is. Pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Je hoeft me geen gelijk te geven, ik heb het al. Vraag maar aan dangeensuus.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:21
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:22
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:23
quote:minny schreef op 24 oktober 2009 @ 23:20:
[...]
Ja, men staat doorgaans te juichen als men hoort dat het einde nog niet in zicht is omdat men niet weet wat het probleem is. Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.
[...]
Ja, men staat doorgaans te juichen als men hoort dat het einde nog niet in zicht is omdat men niet weet wat het probleem is. Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:26
quote:_Soleil_ schreef op 24 oktober 2009 @ 23:23:
[...]
Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.Was ook mijn gedachte, als je wel eens met de trein gaat, dan weet je dat het ook al helpt om te horen dat men nog steeds niet weet hoe lang het gaat duren. Alles is beter dan eindeloze stilte. Als je hoort dat er nog niks duidelijk is, weet je in elk geval dat iedereen er nog mee bezig is, en dat de passagiers nog niet vergeten zijn. Als je een kwartier niks hoort, zit je je alleen maar op te vreten.
[...]
Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.Was ook mijn gedachte, als je wel eens met de trein gaat, dan weet je dat het ook al helpt om te horen dat men nog steeds niet weet hoe lang het gaat duren. Alles is beter dan eindeloze stilte. Als je hoort dat er nog niks duidelijk is, weet je in elk geval dat iedereen er nog mee bezig is, en dat de passagiers nog niet vergeten zijn. Als je een kwartier niks hoort, zit je je alleen maar op te vreten.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:27
quote:_Soleil_ schreef op 24 oktober 2009 @ 23:23:
[...]
Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."
[...]
Jij zit zeker niet vaak in de trein? Want hoe gek het ook klinkt: ja, dit kalmeert mensen enorm en vermindert het gemopper direct.Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:27
Wat een gezeik over de NS zeg! Wat jammer voor jou HPL dat je zo vaak een rotconducteur treft, ik heb hier bijna nooit last van.
Ik word niet altijd gecontroleerd, soms zie ik ook een conducteur snel weer zijn hokje inschieten nadat we vertrekken, maar dan denk ik, "ach, het zal ook wel een lange dienst zijn" maar vaak genoeg word ik wel gewoon gecontroleerd en zijn de conducteurs of op een normale manier aanwezig of zelfs gezellig. Vooral grappig wanneer ze iets gezelligs omroepen! Af en toe wel een chagrijnige ertussen, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik die al heel lang niet meer ben tegengekomen. En ook ik reis al jaren bijna dagelijks met de trein. Als ik vertraging heb leg ik me erbij neer, kan gebeuren. Ook is wel eens een machinist zoek, kan ook gebeuren. Waar maak je je druk om? Hij zal zich vast ook rot voelen dat hij zich heeft verslapen en iedereen heeft laten wachten. Het is ook maar een mens!
Laatst zat ik me juist aan de passagiers te ergeren. Midden in de spits, conducteur had gefloten, gekeken, zelf ingestapt, op een paar mensen gewacht en toen gingen de deuren dicht. Er kwamen nog een paar aanrennen, maarja echt gewoon te laat. Je kan niet op iedereen wachten. Maar deze mensen waren boos en gingen op de ramen slaan!! Meteen heel boos mopperen op de NS natuurlijk. Lekker makkelijk de NS de schuld geven.
Jammer voor de mensen die hier zoveel te zeuren hebben, die lijken het echt slecht te treffen, want ik heb weinig te klagen bij de NS. Maar goed, ik zal maar niet beginnen over verkopers die achter de kassa staan in de stad
Ik word niet altijd gecontroleerd, soms zie ik ook een conducteur snel weer zijn hokje inschieten nadat we vertrekken, maar dan denk ik, "ach, het zal ook wel een lange dienst zijn" maar vaak genoeg word ik wel gewoon gecontroleerd en zijn de conducteurs of op een normale manier aanwezig of zelfs gezellig. Vooral grappig wanneer ze iets gezelligs omroepen! Af en toe wel een chagrijnige ertussen, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik die al heel lang niet meer ben tegengekomen. En ook ik reis al jaren bijna dagelijks met de trein. Als ik vertraging heb leg ik me erbij neer, kan gebeuren. Ook is wel eens een machinist zoek, kan ook gebeuren. Waar maak je je druk om? Hij zal zich vast ook rot voelen dat hij zich heeft verslapen en iedereen heeft laten wachten. Het is ook maar een mens!
Laatst zat ik me juist aan de passagiers te ergeren. Midden in de spits, conducteur had gefloten, gekeken, zelf ingestapt, op een paar mensen gewacht en toen gingen de deuren dicht. Er kwamen nog een paar aanrennen, maarja echt gewoon te laat. Je kan niet op iedereen wachten. Maar deze mensen waren boos en gingen op de ramen slaan!! Meteen heel boos mopperen op de NS natuurlijk. Lekker makkelijk de NS de schuld geven.
Jammer voor de mensen die hier zoveel te zeuren hebben, die lijken het echt slecht te treffen, want ik heb weinig te klagen bij de NS. Maar goed, ik zal maar niet beginnen over verkopers die achter de kassa staan in de stad
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:28
quote:minny schreef op 24 oktober 2009 @ 23:27:
[...]
Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."Nou, in mijn vertraagde treinen wordt het wel op prijs gesteld.
[...]
Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."Nou, in mijn vertraagde treinen wordt het wel op prijs gesteld.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:33
quote:delphicat schreef op 24 oktober 2009 @ 23:28:
[...]
Nou, in mijn vertraagde treinen wordt het wel op prijs gesteld.
Hier ook inderdaad. Je ziet (en voelt zelf) dat mensen onrustig worden wanneer de trein stilstaat en er wordt niks omgeroepen. Het is gewoon fijn om te horen dat iemand er mee bezig is.
Vind wel dat de NS de laatste jaren hierin is vooruit gegaan. Vroeger stond je gewoon stil en hoorde je nooit wat, of dan hoorde je pas wat net voordat je weer ging rijden. Had je dus ook niks aan, maar tegenwoordig roepen ze vrij snel om dat we stil staan om die en die reden of dat we langzaam moeten rijden om ... reden.
[...]
Nou, in mijn vertraagde treinen wordt het wel op prijs gesteld.
Hier ook inderdaad. Je ziet (en voelt zelf) dat mensen onrustig worden wanneer de trein stilstaat en er wordt niks omgeroepen. Het is gewoon fijn om te horen dat iemand er mee bezig is.
Vind wel dat de NS de laatste jaren hierin is vooruit gegaan. Vroeger stond je gewoon stil en hoorde je nooit wat, of dan hoorde je pas wat net voordat je weer ging rijden. Had je dus ook niks aan, maar tegenwoordig roepen ze vrij snel om dat we stil staan om die en die reden of dat we langzaam moeten rijden om ... reden.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:35
quote:minny schreef op 24 oktober 2009 @ 23:27:
[...]
Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."
Dan neem ik mijn aanname terug.
Ik zit ook elke dag in de trein en ik zie heel andere reacties.
[...]
Ik zit vrijwel dagelijks in de trein. Eentje die meer wel dan niet vertraging heeft. En nee, het wordt doorgaans totaal niet gewaardeerd. "Oh, ze weten nog niet wat er aan de hand is? Lekker is dat...dit kan wel uren gaan duren zo...mopperdemopperdemopper..."
Dan neem ik mijn aanname terug.
Ik zit ook elke dag in de trein en ik zie heel andere reacties.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:38
quote:runner84 schreef op 24 oktober 2009 @ 23:27:
Als ik vertraging heb leg ik me erbij neer, kan gebeuren. Ook is wel eens een machinist zoek, kan ook gebeuren. Waar maak je je druk om?Waar ik me druk om maak? Misschien om het feit, dat ik hierdoor mijn aansluiting mis en dus alweer te laat op mijn werk kom (en me dus weer fijn mag verantwoorden daar)?
Als ik vertraging heb leg ik me erbij neer, kan gebeuren. Ook is wel eens een machinist zoek, kan ook gebeuren. Waar maak je je druk om?Waar ik me druk om maak? Misschien om het feit, dat ik hierdoor mijn aansluiting mis en dus alweer te laat op mijn werk kom (en me dus weer fijn mag verantwoorden daar)?
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:42
Heb niet alle reacties gelezen, maar dat is idd vreselijk schrikken!
Dit is ook gebeurt bij mijn broertje, maar die was wel 8 jaar.
Hij was met mijn vader en meer ouders met kinderen van school naar een voetbalwedstrijd geweest... dikke chaos, iedereen stapt in, ineens gaan de deuren dicht en trein gaat direct rijden. Mijn broertje stond nog buiten. Iedereen volledig in paniek! Gelukkig kwam een paar seconde later zijn meester en een vader +zoontje eraan, die waren de groep kwijt door de chaos. Gelukkig maar.
Maar daarna is iedereen hand in hand en tegelijkertijd ingestapt in de trein.
Ik vind dat de conducteur soms wel wat beter kan checken of iedereen er in zit.
Dit is ook gebeurt bij mijn broertje, maar die was wel 8 jaar.
Hij was met mijn vader en meer ouders met kinderen van school naar een voetbalwedstrijd geweest... dikke chaos, iedereen stapt in, ineens gaan de deuren dicht en trein gaat direct rijden. Mijn broertje stond nog buiten. Iedereen volledig in paniek! Gelukkig kwam een paar seconde later zijn meester en een vader +zoontje eraan, die waren de groep kwijt door de chaos. Gelukkig maar.
Maar daarna is iedereen hand in hand en tegelijkertijd ingestapt in de trein.
Ik vind dat de conducteur soms wel wat beter kan checken of iedereen er in zit.
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:43
quote:_Soleil_ schreef op 24 oktober 2009 @ 23:38:
[...]
Waar ik me druk om maak? Misschien om het feit, dat ik hierdoor mijn aansluiting mis en dus alweer te laat op mijn werk kom (en me dus weer fijn mag verantwoorden daar)?
Ja, maar dit kan toch gebeuren? Ik heb het zelf ook wel eens meegemaakt en ook heb ik wel eens vertraging, maar zo vaak is het ook weer niet dat ik dan "alweer" te laat kom.
Al moet ik wel zeggen dat als het gebeurt het dan vaak gelijk ook een paar keer achter elkaar is, maar goed daarna ook weer een hele tijd niet.
[...]
Waar ik me druk om maak? Misschien om het feit, dat ik hierdoor mijn aansluiting mis en dus alweer te laat op mijn werk kom (en me dus weer fijn mag verantwoorden daar)?
Ja, maar dit kan toch gebeuren? Ik heb het zelf ook wel eens meegemaakt en ook heb ik wel eens vertraging, maar zo vaak is het ook weer niet dat ik dan "alweer" te laat kom.
Al moet ik wel zeggen dat als het gebeurt het dan vaak gelijk ook een paar keer achter elkaar is, maar goed daarna ook weer een hele tijd niet.
anoniem_51794 wijzigde dit bericht op 24-10-2009 23:44
Reden: toevoeging
Reden: toevoeging
% gewijzigd
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:54
zaterdag 24 oktober 2009 om 23:55
quote:runner84 schreef op 24 oktober 2009 @ 23:43:
Ja, maar dit kan toch gebeuren? Ik heb het zelf ook wel eens meegemaakt en ook heb ik wel eens vertraging, maar zo vaak is het ook weer niet dat ik dan "alweer" te laat kom.
Al moet ik wel zeggen dat als het gebeurt het dan vaak gelijk ook een paar keer achter elkaar is, maar goed daarna ook weer een hele tijd niet.
Moet jij overstappen, runner84? Ik zit dagelijks in de trein, anderhalf uur per enkele reis, met daarin 2 overstappen. Dat zijn dus 6 treinen per dag, en als er bij die treinen vertraging optreedt, hoe klein ook, mis ik de aansluiting en heb ik dus een half uur vertraging. Terwijl die aansluiting volgens de reisplanner gewoon moet lukken.
Voor mensen zonder overstap is 5 minuten vertraging misschien een beetje vervelend, voor mensen met een overstap is het een half uur, dat ze alweer te laat zijn die week.
Ja, maar dit kan toch gebeuren? Ik heb het zelf ook wel eens meegemaakt en ook heb ik wel eens vertraging, maar zo vaak is het ook weer niet dat ik dan "alweer" te laat kom.
Al moet ik wel zeggen dat als het gebeurt het dan vaak gelijk ook een paar keer achter elkaar is, maar goed daarna ook weer een hele tijd niet.
Moet jij overstappen, runner84? Ik zit dagelijks in de trein, anderhalf uur per enkele reis, met daarin 2 overstappen. Dat zijn dus 6 treinen per dag, en als er bij die treinen vertraging optreedt, hoe klein ook, mis ik de aansluiting en heb ik dus een half uur vertraging. Terwijl die aansluiting volgens de reisplanner gewoon moet lukken.
Voor mensen zonder overstap is 5 minuten vertraging misschien een beetje vervelend, voor mensen met een overstap is het een half uur, dat ze alweer te laat zijn die week.
anoniem_26715 wijzigde dit bericht op 24-10-2009 23:56
Reden: quote erbij
Reden: quote erbij
% gewijzigd
zondag 25 oktober 2009 om 00:01
Ja, ik moet overstappen en de aansluiting scheelt 2 minuten, dus als de eerste trein vertraging heeft mis ik mijn aansluiting. Dat is wel heel vervelend, want dan had ik beter een andere trein kunnen nemen, maar goed, dan pak ik gewoon de eerst volgende trein. Zo vaak heeft de trein niet vertraging.
Maar je schrijft nu weer "alweer" hoe vaak komt dit bij jou voor dan? Bij mij toch echt niet zo vaak. Ik moet wel zeggen dat ik op een druk traject rij, dus heb aardig wat mogelijkheden om een andere trein te nemen, maar ik heb nou eenmaal niet zo vaak vertraging.
Wat ik wel erg jammer vind is een trein die letterlijk net niet aansluit. Dan komt de ene trein aan en rijdt de andere trein net weg waar veel mensen op moeten overstappen. Waarom regelen ze dat niet anders? (Voorheen had je namelijk, als je geen vertraging had, net even tijd om het perron over te steken, ideaal was dat.)
Maar je schrijft nu weer "alweer" hoe vaak komt dit bij jou voor dan? Bij mij toch echt niet zo vaak. Ik moet wel zeggen dat ik op een druk traject rij, dus heb aardig wat mogelijkheden om een andere trein te nemen, maar ik heb nou eenmaal niet zo vaak vertraging.
Wat ik wel erg jammer vind is een trein die letterlijk net niet aansluit. Dan komt de ene trein aan en rijdt de andere trein net weg waar veel mensen op moeten overstappen. Waarom regelen ze dat niet anders? (Voorheen had je namelijk, als je geen vertraging had, net even tijd om het perron over te steken, ideaal was dat.)
zondag 25 oktober 2009 om 00:07
quote:runner84 schreef op 24 oktober 2009 @ 23:33:
[...]
Hier ook inderdaad. Je ziet (en voelt zelf) dat mensen onrustig worden wanneer de trein stilstaat en er wordt niks omgeroepen. Het is gewoon fijn om te horen dat iemand er mee bezig is.
Vind wel dat de NS de laatste jaren hierin is vooruit gegaan. Vroeger stond je gewoon stil en hoorde je nooit wat, of dan hoorde je pas wat net voordat je weer ging rijden. Had je dus ook niks aan, maar tegenwoordig roepen ze vrij snel om dat we stil staan om die en die reden of dat we langzaam moeten rijden om ... reden.Ja, als men vermeldt om welke reden de trein stilstaat en wat er aan gedaan wordt...dan waardeert men het eerder. Maar ik had het over omroepen dat men nog steeds niet weet wat er aan de hand iss, als update. Dat wordt helegaar niet gewaardeerd.
[...]
Hier ook inderdaad. Je ziet (en voelt zelf) dat mensen onrustig worden wanneer de trein stilstaat en er wordt niks omgeroepen. Het is gewoon fijn om te horen dat iemand er mee bezig is.
Vind wel dat de NS de laatste jaren hierin is vooruit gegaan. Vroeger stond je gewoon stil en hoorde je nooit wat, of dan hoorde je pas wat net voordat je weer ging rijden. Had je dus ook niks aan, maar tegenwoordig roepen ze vrij snel om dat we stil staan om die en die reden of dat we langzaam moeten rijden om ... reden.Ja, als men vermeldt om welke reden de trein stilstaat en wat er aan gedaan wordt...dan waardeert men het eerder. Maar ik had het over omroepen dat men nog steeds niet weet wat er aan de hand iss, als update. Dat wordt helegaar niet gewaardeerd.
zondag 25 oktober 2009 om 00:08
Het komt de laatste weken bij mij minstens 1 keer op de 8 ritten voor dat ik een half uur vertraging heb. En van de week, precies de ochtend dat ik mijn allereerste tentamen had van een studie die ik sinds dit jaar volg, gaf de NS mij 75 minuten vertraging kado. Dik een half uur tentamentijd gemist daardoor.
En als de conducteurs het nou eens zouden zeggen, zo van: sorry dames en heren, we komen straks met 3 minuten vertraging het station binnen, waardoor helaas een aantal van u hun aansluiting gaat missen.
Maar dat gebeurt jammer genoeg niet.
En als de conducteurs het nou eens zouden zeggen, zo van: sorry dames en heren, we komen straks met 3 minuten vertraging het station binnen, waardoor helaas een aantal van u hun aansluiting gaat missen.
Maar dat gebeurt jammer genoeg niet.
