Actueel
alle pijlers
Trots op onze boeren
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:50
Weilanden met koeien geven ruimte aan het land, het is meer dan alleen een leuk plaatje.
Er wordt door boerenorganisaties gesuggereerd om te snijden in het aantal Natura 2000-gebieden, dat moeten we echt niet doen.
Ik zou het verder ook niet weten. Compacter bouwen en leegstaande locaties op bedrijfsterreinen aanpakken. De regie terughalen van de gemeentes naar de provincie of het Rijk.
nounou
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:52
Ik vind het ook best apart dat boerderijen wel kunnen inkrimpen omdat er zoveel geëxporteerd wordt. Alles kan, maar wij harken wel miljarden binnen op basis van onze export. Dat is een belangrijke motor van onze economie. Niet alleen betreft geld maar natuurlijk ook alles wat daar aan vast hangt zoals werkgelegenheid. Een boer is gewoon een bedrijf en dan heb je nog mazzel dat een boer een bedrijf is dat wel met het milieu bezig is.
Als je dan toch iets voor het milieu in Nederland wil doen; gooi dan de Rotterdamse haven dicht voor doorvoerverkeer. Daarvan gaat ook het overgrote deel door naar andere landen. Of beperk Schiphol als doorvoer-luchthaven. Of beperk de export van wat er in Pernis geproduceerd wordt door de zware industrie. Een boer doet tenminste nog iets met het milieu, dat kan je van de Rotterdamse haven of Schiphol of Pernis niet zeggen.
(dat zijn toch net zulke rare standpunten bedoel ik).
Als je dan toch iets voor het milieu in Nederland wil doen; gooi dan de Rotterdamse haven dicht voor doorvoerverkeer. Daarvan gaat ook het overgrote deel door naar andere landen. Of beperk Schiphol als doorvoer-luchthaven. Of beperk de export van wat er in Pernis geproduceerd wordt door de zware industrie. Een boer doet tenminste nog iets met het milieu, dat kan je van de Rotterdamse haven of Schiphol of Pernis niet zeggen.
(dat zijn toch net zulke rare standpunten bedoel ik).
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:57
Vooral de kleine boeren stoppen. Maar in mijn omgeving (Oost Brabant) komen daar megastallen voor terug.
En in Oost Brabant komen de meeste koeien echt niet buiten. Maar misschien waar u woont, is dat anders.
Ik ben ook niet per se tegen de boer. Het zijn zeer hardwekkende mensen met hart voor hun zaak. Daarom is het ook zo cru om in NL boer te zijn. De regels zijn zo streng omdat iedereen hier hutje mutje op elkaar zit. Écht agrarisch ondernemen kun je niet in Nederland, denk ik.
Het is hier gewoon vol. Persoonlijk heb ik behoorlijk last van mijn longen, longontstekingen en astma, en dat komt toch deels door de intensieve veehouderij (volgens ha).
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:58
Uit cijfers blijkt dat de agrarische export 1 procent aan onze economie bijdraagt.SHIFTY schreef: ↑01-10-2019 11:52Ik vind het ook best apart dat boerderijen wel kunnen inkrimpen omdat er zoveel geëxporteerd wordt. Alles kan, maar wij harken wel miljarden binnen op basis van onze export. Dat is een belangrijke motor van onze economie. Niet alleen betreft geld maar natuurlijk ook alles wat daar aan vast hangt zoals werkgelegenheid. Een boer is gewoon een bedrijf en dan heb je nog mazzel dat een boer een bedrijf is dat wel met het milieu bezig is.
Als je dan toch iets voor het milieu in Nederland wil doen; gooi dan de Rotterdamse haven dicht voor doorvoerverkeer. Daarvan gaat ook het overgrote deel door naar andere landen. Of beperk Schiphol als doorvoer-luchthaven. Of beperk de export van wat er in Pernis geproduceerd wordt door de zware industrie. Een boer doet tenminste nog iets met het milieu, dat kan je van de Rotterdamse haven of Schiphol of Pernis niet zeggen.
(dat zijn toch net zulke rare standpunten bedoel ik).
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:58
Wel apart hier hebben vele longklachten door uitlaatgassen van de N wegen langs de huizen. De file drukte van verkeer neemt steeds meer toe.Bootje21 schreef: ↑01-10-2019 11:57Vooral de kleine boeren stoppen. Maar in mijn omgeving (Oost Brabant) komen daar megastallen voor terug.
En in Oost Brabant komen de meeste koeien echt niet buiten. Maar misschien waar u woont, is dat anders.
Ik ben ook niet per se tegen de boer. Het zijn zeer hardwekkende mensen met hart voor hun zaak. Daarom is het ook zo cru om in NL boer te zijn. De regels zijn zo streng omdat iedereen hier hutje mutje op elkaar zit. Écht agrarisch ondernemen kun je niet in Nederland, denk ik.
Het is hier gewoon vol. Persoonlijk heb ik behoorlijk last van mijn longen, longontstekingen en astma, en dat komt toch deels door de intensieve veehouderij (volgens ha).
anoniem_380666 wijzigde dit bericht op 01-10-2019 12:01
0.63% gewijzigd
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:59
Hoe draagt dat ‘ruimte geven’ bij aan de leefbaarheid, dan? Serieuze vraag; ik zie echt weinig meer verschil dan het plaatje.Zazamaenade schreef: ↑01-10-2019 11:50Weilanden met koeien geven ruimte aan het land, het is meer dan alleen een leuk plaatje.
Er wordt door boerenorganisaties gesuggereerd om te snijden in het aantal Natura 2000-gebieden, dat moeten we echt niet doen.
Ik zou het verder ook niet weten. Compacter bouwen en leegstaande locaties op bedrijfsterreinen aanpakken. De regie terughalen van de gemeentes naar de provincie of het Rijk.
dinsdag 1 oktober 2019 om 11:59
Welke cijfers?
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2016/23 ... agrosector
anoniem_63edfe1106ed8 wijzigde dit bericht op 01-10-2019 12:01
22.94% gewijzigd
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:00
Dikkoppie schreef: ↑01-10-2019 08:44Aardappelen is niet zoveel keus in.
Vlees/ groente daarin tegen biovlees, scharrelvlees, gangbaar vlees, daar is gewoon veel keus en dan zie je toch dat de consument voor het goedkoopste stuk vlees gaat. Zie ook het verhaal hierboven van de varkenshouder met 2 sterren vlees. Hele bedrijf erop aangepast maar de consument neemt het vlees niet af. Zonde van het bedrijf.
Niet veel keus in aardappelen? Behalve wel/niet bio heb je de keuze uit enorm veel rassen. Binnen Nederland worden 550 rassen geteeld.
Onze voorkeur gaat uit naar Redstar (moeilijk verkrijgbaar), daarna volgen Bildtstar en Charlotte.
https://lekkertafelen.nl/kookschool/aardappelsoorten/
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:00
Beter landbouwgebied en weiland dan verder vol bouwen. De grens moet gewoon dicht. Anders blijft het dweilen met de kraan open.Bootje21 schreef: ↑01-10-2019 11:38No farmers no food klopt niet helemaal. 80 procent van de Nederlandse landbouwproducten zijn bestemd voor de export. Na Amerika is Nederland het grootste exportland in landbouwproducten ter wereld. Tegelijkertijd is Nederland zo groot als een postzegel, met 17 miljoen inwoners en heel veel vee. Dat moet je toch niet willen. De luchtkwaliteit is hier echt heel slecht in vergelijking met die in de rest van Europa.
Natuurlijk ligt dat niet alleen aan de boeren. Maar het is wel een deel van het probleem. Als je dan bedenkt dat de Nederlandse boeren vooral voor het buitenland produceren, is dat te gek. Een beetje inkrimpen ten behoeve van mens, dier en natuur is volgens mij niets mis mee. Er is nog steeds voldoende voedsel als mensen daar bang voor zijn. De producten komen dan vooral op de Nederlandse markt terecht.
Plus een mooi beeld: koeien in de wei? De meeste koeien blijven permanent binnen. Varkens en kippen komen sowieso niet buiten. Dus dat gaat ook niet op.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:00
Zo werd het vorige week wel letterlijk door D'66 gesteld. Zij kwamen met het idee om de veestapel te halveren om zo woningbouw mogelijk te maken.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:02
Daar hoor ik dus nooit een politicus over (op enkele uitzonderingen na). Ook een inkrimping van Schiphol is niet aan de orde. Tata Steel mag gewoon nog de lucht vervuilen, net zoals al die chemische bedrijven rond Rotterdam. Behoorlijk hypocriet dus.redbulletje schreef: ↑01-10-2019 12:00Beter landbouwgebied en weiland dan verder vol bouwen. De grens moet gewoon dicht. Anders blijft het dweilen met de kraan open.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:02
Dat heeft niks te maken met de ruimte maar met de samenhang van het stikstofvraagstuk.
Als je de industrie halveert kan je ook vanwege minder stikstof weer vergunningen afgeven voor woningbouw.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:02
Zullen we het bij de cijfers houden?Bootje21 schreef: ↑01-10-2019 11:57Vooral de kleine boeren stoppen. Maar in mijn omgeving (Oost Brabant) komen daar megastallen voor terug.
En in Oost Brabant komen de meeste koeien echt niet buiten. Maar misschien waar u woont, is dat anders.
Ik ben ook niet per se tegen de boer. Het zijn zeer hardwekkende mensen met hart voor hun zaak. Daarom is het ook zo cru om in NL boer te zijn. De regels zijn zo streng omdat iedereen hier hutje mutje op elkaar zit. Écht agrarisch ondernemen kun je niet in Nederland, denk ik.
Het is hier gewoon vol. Persoonlijk heb ik behoorlijk last van mijn longen, longontstekingen en astma, en dat komt toch deels door de intensieve veehouderij (volgens ha).
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:04
redbulletje schreef: ↑01-10-2019 12:00Beter landbouwgebied en weiland dan verder vol bouwen. De grens moet gewoon dicht. Anders blijft het dweilen met de kraan open.
Probeer je nou ook hier zelfs een immigranten/racisme-topic van te maken of bedoel je wat anders?
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:05
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:05
Waarschijnlijk is het een én-én verhaal. Uitlaatgassen, vliegverkeer, veehouderij etc maken de lucht gewoon vies. Ook andere sectoren zouden moeten inkrimpen of schoner worden.
Politici hebben ook al voorgesteld 100 km/h toe te staan ipv 130 op de snelwegen.
Volksgezondheid lijkt mij nog altijd het allerbelangrijkste in een samenleving.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:05
Klopt (ik ging ook van die stikstofreductie uit), maar je kunt die stikstof ook verminderen door Schiphol in te krimpen of de uitstoot van zware industrie te beperken. Ook kun je wat doen aan de veel te hoge bevolkingsgroei in Nederland. Dit jaar stijgt de bevolking nog weer sneller dan vorig jaar, terwijl het kabinet nog steeds van een prognose van de helft van die groei uitgaat. Dat is toch idioot als je ziet dat de cijfers iets totaal anders uitwijzen?
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:07
Omwonenden van Schiphol leven aantoonbaar korter dan in andere delen van het land. Ik krijg nu niet het idee dat het kabinet met die informatie iets gaat doen als je het vliegverkeer wilt uitbreiden.Bootje21 schreef: ↑01-10-2019 12:05Waarschijnlijk is het een én-én verhaal. Uitlaatgassen, vliegverkeer, veehouderij etc maken de lucht gewoon vies. Ook andere sectoren zouden moeten inkrimpen of schoner worden.
Politici hebben ook al voorgesteld 100 km/h toe te staan ipv 130 op de snelwegen.
Volksgezondheid lijkt mij nog altijd het allerbelangrijkste in een samenleving.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:08
Langs de N wegen zei ik. En N wegen zijn negen van de 10 keer 70 of 80 km wegenBootje21 schreef: ↑01-10-2019 12:05Waarschijnlijk is het een én-én verhaal. Uitlaatgassen, vliegverkeer, veehouderij etc maken de lucht gewoon vies. Ook andere sectoren zouden moeten inkrimpen of schoner worden.
Politici hebben ook al voorgesteld 100 km/h toe te staan ipv 130 op de snelwegen.
Volksgezondheid lijkt mij nog altijd het allerbelangrijkste in een samenleving.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:08
Fizz schreef: ↑01-10-2019 12:05Klopt (ik ging ook van die stikstofreductie uit), maar je kunt die stikstof ook verminderen door Schiphol in te krimpen of de uitstoot van zware industrie te beperken. Ook kun je wat doen aan de veel te hoge bevolkingsgroei in Nederland. Dit jaar stijgt de bevolking nog weer sneller dan vorig jaar, terwijl het kabinet nog steeds van een prognose van de helft van die groei uitgaat. Dat is toch idioot als je ziet dat de cijfers iets totaal anders uitwijzen?
We zijn het met elkaar eens dat het dus allemaal relatief weinig met de boeren te maken heeft.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:10
Maar meer woningbouw is meer mensen, dus in het totaalplaatje weer meer vervuiling.
dinsdag 1 oktober 2019 om 12:11
Eigenlijk juist ook niet, want als iedereen 90 wordt, waar moet iedereen dan leven?Bootje21 schreef: ↑01-10-2019 12:05Waarschijnlijk is het een én-én verhaal. Uitlaatgassen, vliegverkeer, veehouderij etc maken de lucht gewoon vies. Ook andere sectoren zouden moeten inkrimpen of schoner worden.
Politici hebben ook al voorgesteld 100 km/h toe te staan ipv 130 op de snelwegen.
Volksgezondheid lijkt mij nog altijd het allerbelangrijkste in een samenleving.
