Actueel
alle pijlers
vliegtuig gekaapt en onderweg naar Schiphol
woensdag 29 augustus 2012 om 14:18
woensdag 29 augustus 2012 om 14:52
woensdag 29 augustus 2012 om 14:52
quote:GiB schreef op 29 augustus 2012 @ 14:45:
[...]
Er is iets met een vliegtuig en iemand zegt iets over 11 jaar geleden. Dan is het ontbreken van de Pavlov-reactie toch echt een aanwijzing dat geschiedenis niet de sterkste kant van die persoon is (zonder verder waarde-oordeel),
Ik betrekt nu eenmaal niet zware terroristische acties tegen de VS direct op NL situatie.
Naïef? Ja, wellicht.
Het zegt niets over mijn historische feitenkennis.
[...]
Er is iets met een vliegtuig en iemand zegt iets over 11 jaar geleden. Dan is het ontbreken van de Pavlov-reactie toch echt een aanwijzing dat geschiedenis niet de sterkste kant van die persoon is (zonder verder waarde-oordeel),
Ik betrekt nu eenmaal niet zware terroristische acties tegen de VS direct op NL situatie.
Naïef? Ja, wellicht.
Het zegt niets over mijn historische feitenkennis.
woensdag 29 augustus 2012 om 14:53
quote:redband schreef op 29 augustus 2012 @ 14:52:
tjee, volgens mij beginnen sommige hier echt spoken te zien.
Weten jullie nog een tijdje terug de bommelding van iemand die wilde dat vliegtuig niet vertrok omdat zijn geliefde niet mocht vertrekken van hem?
( voorbeeldje maar hoor)
Ga geen dingen inbeelden die er niet zijn.Nou feit is dat dit een raar verhaal is. De passagiers kregen te horen dat er iets op de luchthaven aan de hand was. terwijl op de luchthaven bekend is dat het wellicht om een kaping ging. Wellicht is het vliegtuig wel degelijk gegijzeld, en hebben de piloten opdracht om de meute kalm te houden in het vliegtuig.
tjee, volgens mij beginnen sommige hier echt spoken te zien.
Weten jullie nog een tijdje terug de bommelding van iemand die wilde dat vliegtuig niet vertrok omdat zijn geliefde niet mocht vertrekken van hem?
( voorbeeldje maar hoor)
Ga geen dingen inbeelden die er niet zijn.Nou feit is dat dit een raar verhaal is. De passagiers kregen te horen dat er iets op de luchthaven aan de hand was. terwijl op de luchthaven bekend is dat het wellicht om een kaping ging. Wellicht is het vliegtuig wel degelijk gegijzeld, en hebben de piloten opdracht om de meute kalm te houden in het vliegtuig.
woensdag 29 augustus 2012 om 14:54
woensdag 29 augustus 2012 om 14:55
quote:Star schreef op 29 augustus 2012 @ 14:52:
Maar dat rondje Zeeland is wel apart. Misschien deed de piloot een Costa Concordiaatje.Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!
Maar dat rondje Zeeland is wel apart. Misschien deed de piloot een Costa Concordiaatje.Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!
woensdag 29 augustus 2012 om 14:55
quote:waarbij schreef op 29 augustus 2012 @ 14:53:
[...]
Nou feit is dat dit een raar verhaal is. De passagiers kregen te horen dat er iets op de luchthaven aan de hand was. terwijl op de luchthaven bekend is dat het wellicht om een kaping ging. Wellicht is het vliegtuig wel degelijk gegijzeld, en hebben de piloten opdracht om de meute kalm te houden in het vliegtuig.Dat ging misschien om die WOII bom, die vanmiddag verplaatst wordt. En waardoor ze misschien niet bij de beoogde gate kunnen en dus langer moeten wachten?
[...]
Nou feit is dat dit een raar verhaal is. De passagiers kregen te horen dat er iets op de luchthaven aan de hand was. terwijl op de luchthaven bekend is dat het wellicht om een kaping ging. Wellicht is het vliegtuig wel degelijk gegijzeld, en hebben de piloten opdracht om de meute kalm te houden in het vliegtuig.Dat ging misschien om die WOII bom, die vanmiddag verplaatst wordt. En waardoor ze misschien niet bij de beoogde gate kunnen en dus langer moeten wachten?
woensdag 29 augustus 2012 om 14:56
quote:SeptemberGirl schreef op 29 augustus 2012 @ 14:55:
[...]
Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!Werd deze zomer op onze terugvlucht zelfs aangekondigd door de gezagsvoerder, schijnt idd veel voor te komen.
[...]
Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!Werd deze zomer op onze terugvlucht zelfs aangekondigd door de gezagsvoerder, schijnt idd veel voor te komen.
woensdag 29 augustus 2012 om 14:57
quote:Star schreef op 29 augustus 2012 @ 14:51:
Ja en hoe denk je dat de ontvangst is op 5 km hoogte?
gelijk na landing heb je weer ontvangst en 't eerste wat iedereen altijd doet is z'n mobiel aanzetten
en zouden piloten geen sateliet telefoon hebben?
die telefoons aan boord waarmee je met creditcard kunt bellen zijn toch ook sateliet telefoons?
Ja en hoe denk je dat de ontvangst is op 5 km hoogte?
gelijk na landing heb je weer ontvangst en 't eerste wat iedereen altijd doet is z'n mobiel aanzetten
en zouden piloten geen sateliet telefoon hebben?
die telefoons aan boord waarmee je met creditcard kunt bellen zijn toch ook sateliet telefoons?
woensdag 29 augustus 2012 om 14:58
quote:SeptemberGirl schreef op 29 augustus 2012 @ 14:55:
[...]
Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!In Londen vrij vaak meegemaakt omdat vluchten niet voor 6 uur 's ochtends mogen landen en veel intercontinentale vluchten ruim op tijd binnen komen. Dan is het aansluiten en met z'n allen cirkelen en om de beurt landen.
[...]
Nee hoor, piloten cirkelen wel vaker boven een bepaald gebied, omdat ze nog niet weten of ze het circuit wel in kunnen (om te landen). En als het radiocontact is weggevallen, is dat het slimste wat een piloot kan doen, cirkelen, totdat ie meer weet!In Londen vrij vaak meegemaakt omdat vluchten niet voor 6 uur 's ochtends mogen landen en veel intercontinentale vluchten ruim op tijd binnen komen. Dan is het aansluiten en met z'n allen cirkelen en om de beurt landen.
woensdag 29 augustus 2012 om 14:59
quote:waarbij schreef op 29 augustus 2012 @ 14:54:
[...]
Ehm zo apart is dat helaas niet, meerdere malen meegemaakt
Ja ik ook, maar dan boven het IJsselmeer
Maaaaaaaaar als het druk is op Schiphol en toestel moest wachten, dan had de luchtverkeersleiding wel geweten waarom het toestel rondjes had gevlogen.
[...]
Ehm zo apart is dat helaas niet, meerdere malen meegemaakt
Ja ik ook, maar dan boven het IJsselmeer
Maaaaaaaaar als het druk is op Schiphol en toestel moest wachten, dan had de luchtverkeersleiding wel geweten waarom het toestel rondjes had gevlogen.
woensdag 29 augustus 2012 om 14:59
quote:grobbekuiken schreef op 29 augustus 2012 @ 14:56:
[...]
Werd deze zomer op onze terugvlucht zelfs aangekondigd door de gezagsvoerder, schijnt idd veel voor te komen.
Nederland is zooo klein, en er landen hier zoveel vliegtuigen. Ik heb wel eens op een avond (toen het al donker was) op het strand gestaan (ter hoogte van Schiphol). Elke 30 seconden verschenen er weer 2 stipjes (ook een vliegtuig heeft koplampen!) aan de horizon, op een gegeven moment wel 5 achter elkaar!
Dus soms moet er eentje even wachten en cirkelen
[...]
Werd deze zomer op onze terugvlucht zelfs aangekondigd door de gezagsvoerder, schijnt idd veel voor te komen.
Nederland is zooo klein, en er landen hier zoveel vliegtuigen. Ik heb wel eens op een avond (toen het al donker was) op het strand gestaan (ter hoogte van Schiphol). Elke 30 seconden verschenen er weer 2 stipjes (ook een vliegtuig heeft koplampen!) aan de horizon, op een gegeven moment wel 5 achter elkaar!
Dus soms moet er eentje even wachten en cirkelen
