Actueel
alle pijlers
Vliegtuigcrash in Zuid-Frankrijk
dinsdag 24 maart 2015 om 11:57
Duits passagiersvliegtuig neergestort in het zuiden van Frankrijk
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
Alweer een crash
En ja, ik weet dat vliegen relatief veilig is, in vergelijking met bijvoorbeeld autorijden, maar toch. Ik schrik er elke keer weer van. Ik hoop dat er overlevenden zijn, maar ik vrees het ergste. Denk dat er ook wel aardig wat Nederlanders aan boord zullen zijn (niet dat dit het erger maakt).
donderdag 26 maart 2015 om 11:37
quote:nini28 schreef op 26 maart 2015 @ 11:31:
[...]
Ja, ja het zijn weer de moslims zoals altijd als we het even niet weten
Waarom op een berg crashen dan en niet een paar kilometer verder midden in een stad waar je genoeg ongelovigen hebt die je even de les kunt lezen door ze te verrassen met rondslingerende vliegtuigonderdelen Er vlogen mirages naar het vliegtuig toe. Volgens sommigen zelfs 3. Als je wilt speculeren zou je kunnen denken dat de dader de kans niet heeft gekregen of gemeend heeft die kans niet te kunnen krijgen om het vliegtuig in bewoond gebied neer te laten storten. allemaal speculatie. Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.
[...]
Ja, ja het zijn weer de moslims zoals altijd als we het even niet weten
Waarom op een berg crashen dan en niet een paar kilometer verder midden in een stad waar je genoeg ongelovigen hebt die je even de les kunt lezen door ze te verrassen met rondslingerende vliegtuigonderdelen Er vlogen mirages naar het vliegtuig toe. Volgens sommigen zelfs 3. Als je wilt speculeren zou je kunnen denken dat de dader de kans niet heeft gekregen of gemeend heeft die kans niet te kunnen krijgen om het vliegtuig in bewoond gebied neer te laten storten. allemaal speculatie. Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.
donderdag 26 maart 2015 om 11:37
quote:mienbillekesjeuken schreef op 26 maart 2015 @ 11:32:
Best raar ook om erop te gokken dat je collega de cockpit verlaat, mocht dit vooropgezet zijn. Het was een vluchtje van nog geen twee uur, dus kans is groot dat je helemaal niet van je plek hoeft in die tijd.
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Dus als het de co-piloot was die achterbleef dan moet hij erop gegokt hebben dat de captain een plaspauze in zou lassen.
Best raar ook om erop te gokken dat je collega de cockpit verlaat, mocht dit vooropgezet zijn. Het was een vluchtje van nog geen twee uur, dus kans is groot dat je helemaal niet van je plek hoeft in die tijd.
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Dus als het de co-piloot was die achterbleef dan moet hij erop gegokt hebben dat de captain een plaspauze in zou lassen.
donderdag 26 maart 2015 om 11:39
quote:markovic schreef op 26 maart 2015 @ 11:37:
[...]
Er vlogen mirages naar het vleigtuig toe. Volgens sommigen zelfs 3. Als je wilt speculeren zou je kunnen denken dat de dader de kans niet heeft gekregen of gemeend heeft die kans niet te kunnen krijgen om het vliegtuig in bewoond gebied neer te laten storten. allemaal speculatie. Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.Neergehaald dus. Zou ook kunnen.
[...]
Er vlogen mirages naar het vleigtuig toe. Volgens sommigen zelfs 3. Als je wilt speculeren zou je kunnen denken dat de dader de kans niet heeft gekregen of gemeend heeft die kans niet te kunnen krijgen om het vliegtuig in bewoond gebied neer te laten storten. allemaal speculatie. Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.Neergehaald dus. Zou ook kunnen.
donderdag 26 maart 2015 om 11:40
quote:Jeluze schreef op 26 maart 2015 @ 11:37:
[...]
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Dus als het de co-piloot was die achterbleef dan moet hij erop gegokt hebben dat de captain een plaspauze in zou lassen.Misschien was die co-pilooot al maanden aan het broeden op zijn kans om zelfmoord te plegen/martelaar te worden en heeft hij de eerste de beste mogelijkheid aangegrepen. Piloten moeten nou eenmaal weleens naar het toilet en verlaten weleens de cockpit voor korte tijd.
[...]
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Dus als het de co-piloot was die achterbleef dan moet hij erop gegokt hebben dat de captain een plaspauze in zou lassen.Misschien was die co-pilooot al maanden aan het broeden op zijn kans om zelfmoord te plegen/martelaar te worden en heeft hij de eerste de beste mogelijkheid aangegrepen. Piloten moeten nou eenmaal weleens naar het toilet en verlaten weleens de cockpit voor korte tijd.
donderdag 26 maart 2015 om 11:41
quote:Jeluze schreef op 26 maart 2015 @ 11:39:
[...]
Neergehaald dus. Zou ook kunnen.
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
[...]
Neergehaald dus. Zou ook kunnen.
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
donderdag 26 maart 2015 om 11:42
Een psychose of schizofrenie is ook mogelijk. Dat hij of zij bij het bonken en wat hij zag op de camera in paniek raakte omdat hij/zij iets anders zag?
Of zelfmoord. Mensen die langere tijd met zelfmoordneigingen lopen vernemen het nieuws over zelfmoord ook anders. Dan gaan ze bedenken hoe ze het beter zouden kunnen doen. MalaysiaAir vliegtuig is nog niet gevonden, maar misschien vond dit persoon dat te zielig ofzo.
Raam eruit lijkt me niet: dat geeft me een klereherrie. Is wel eens gebeurd en die piloot heeft met een gebroken arm het vliegtuig veilig aan de grond gekregen.
Ik ben zo verdrietig nu we eigenlijk weten dat de passagiers en de crew wel iets moeten hebben meegekregen van dit alles... Een piloot die een deur probeert te breken valt wel op natuurlijk...
Gebruik van straaljagers voor checkups bij nietreagerende vliegtuigen is heel normaal (en het overgrote deel van het werk van de straaljagerpiloten). In Griekenland is toen ook een vliegtuig neergestort. Toen de straaljagerpiloot ernaast vloog zag hij iedereen buiten westen behalve een purser die in de cockpit nog stond. Toen was de kerosine op en ging het vliegtuig naar beneden.
Of zelfmoord. Mensen die langere tijd met zelfmoordneigingen lopen vernemen het nieuws over zelfmoord ook anders. Dan gaan ze bedenken hoe ze het beter zouden kunnen doen. MalaysiaAir vliegtuig is nog niet gevonden, maar misschien vond dit persoon dat te zielig ofzo.
Raam eruit lijkt me niet: dat geeft me een klereherrie. Is wel eens gebeurd en die piloot heeft met een gebroken arm het vliegtuig veilig aan de grond gekregen.
Ik ben zo verdrietig nu we eigenlijk weten dat de passagiers en de crew wel iets moeten hebben meegekregen van dit alles... Een piloot die een deur probeert te breken valt wel op natuurlijk...
Gebruik van straaljagers voor checkups bij nietreagerende vliegtuigen is heel normaal (en het overgrote deel van het werk van de straaljagerpiloten). In Griekenland is toen ook een vliegtuig neergestort. Toen de straaljagerpiloot ernaast vloog zag hij iedereen buiten westen behalve een purser die in de cockpit nog stond. Toen was de kerosine op en ging het vliegtuig naar beneden.
donderdag 26 maart 2015 om 11:43
quote:markovic schreef op 26 maart 2015 @ 11:37:
[...]
Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.
En dat de 'senior officer' het klop-verhaal met opzet in de wereld heeft gebracht om een aannemelijke verklaring te bieden terwijl de werkelijke oorzaak onder de pet wordt gehouden ?
Het kan allemaal.
[...]
Wellicht was het ook de bedoeling om met opzet iedereen in het ongewisse te laten, wat wellicht ook bij MH317 gebeurd is.
En dat de 'senior officer' het klop-verhaal met opzet in de wereld heeft gebracht om een aannemelijke verklaring te bieden terwijl de werkelijke oorzaak onder de pet wordt gehouden ?
Het kan allemaal.
.
donderdag 26 maart 2015 om 11:45
quote:markovic schreef op 26 maart 2015 @ 11:41:
[...]
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
Ik begreep dat dat niet perse was wat jij bedoelde, het was een gedachte die bij mij opkwam.
Het kan allemaal, maar inderdaad wat je zegt.....het wordt wel erg complotterig zo
[...]
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
Ik begreep dat dat niet perse was wat jij bedoelde, het was een gedachte die bij mij opkwam.
Het kan allemaal, maar inderdaad wat je zegt.....het wordt wel erg complotterig zo
donderdag 26 maart 2015 om 11:45
quote:markovic schreef op 26 maart 2015 @ 11:40:
[...]
Misschien was die co-pilooot al maanden aan het broeden op zijn kans om zelfmoord te plegen/martelaar te worden en heeft hij de eerste de beste mogelijkheid aangegrepen. Piloten moeten nou eenmaal weleens naar het toilet en verlaten weleens de cockpit voor korte tijd.
toch wel raar tijdens zo'n kort vluchtje, toch? maar je zal maar diarree hebben ofzo?
Had de co piloot laxeermiddel in de koffie gedaan misschien.
[...]
Misschien was die co-pilooot al maanden aan het broeden op zijn kans om zelfmoord te plegen/martelaar te worden en heeft hij de eerste de beste mogelijkheid aangegrepen. Piloten moeten nou eenmaal weleens naar het toilet en verlaten weleens de cockpit voor korte tijd.
toch wel raar tijdens zo'n kort vluchtje, toch? maar je zal maar diarree hebben ofzo?
Had de co piloot laxeermiddel in de koffie gedaan misschien.
donderdag 26 maart 2015 om 11:48
quote:impala schreef op 26 maart 2015 @ 11:34:
[...]
Ik las ergens dat een getuige dat ook gehoord heeft aan de motorgeluiden. Dat het vliegtuig weer probeerde op te trekken ofzo.Je moet heel voorzichtig zijn met getuigenverklaringen. Ik heb geen idee hoe een Airbus klinkt die met 900 km/u over me heen vliegt, dat is niet iets wat je elke dag meemaakt. Dus in hoeverre het geluid van de motoren vreemd is is zelfs voor de fanatiekste vliegtuigspotter moeilijk te beoordelen, laat staan voor Francois die tussen de bergen leeft en normaalgesproken alleen het geluid van z'n schapen hoort.
[...]
Ik las ergens dat een getuige dat ook gehoord heeft aan de motorgeluiden. Dat het vliegtuig weer probeerde op te trekken ofzo.Je moet heel voorzichtig zijn met getuigenverklaringen. Ik heb geen idee hoe een Airbus klinkt die met 900 km/u over me heen vliegt, dat is niet iets wat je elke dag meemaakt. Dus in hoeverre het geluid van de motoren vreemd is is zelfs voor de fanatiekste vliegtuigspotter moeilijk te beoordelen, laat staan voor Francois die tussen de bergen leeft en normaalgesproken alleen het geluid van z'n schapen hoort.
donderdag 26 maart 2015 om 11:49
donderdag 26 maart 2015 om 11:49
quote:kadanz schreef op 26 maart 2015 @ 11:48:
[...]
Je moet heel voorzichtig zijn met getuigenverklaringen. Ik heb geen idee hoe een Airbus klinkt die met 900 km/u over me heen vliegt, dat is niet iets wat je elke dag meemaakt. Dus in hoeverre het geluid van de motoren vreemd is is zelfs voor de fanatiekste vliegtuigspotter moeilijk te beoordelen, laat staan voor Francois die tussen de bergen leeft en normaalgesproken alleen het geluid van z'n schapen hoort.I know, maar omdat jij begon over het ingrijpen van de autopilot, vond ik het wel aardig om het toch even te melden.
[...]
Je moet heel voorzichtig zijn met getuigenverklaringen. Ik heb geen idee hoe een Airbus klinkt die met 900 km/u over me heen vliegt, dat is niet iets wat je elke dag meemaakt. Dus in hoeverre het geluid van de motoren vreemd is is zelfs voor de fanatiekste vliegtuigspotter moeilijk te beoordelen, laat staan voor Francois die tussen de bergen leeft en normaalgesproken alleen het geluid van z'n schapen hoort.I know, maar omdat jij begon over het ingrijpen van de autopilot, vond ik het wel aardig om het toch even te melden.
.
donderdag 26 maart 2015 om 11:50
quote:Emma95 schreef op 26 maart 2015 @ 11:36:
Van de tweede recorder is alleen het omhulsel gevonden. Niet de inhoud.
Dat is ook wel heel erg verdacht dan.
Heb ik nog niet eerder van gehoord, dat een zwarte doos wordt gevonden zonder geheugenkaart?
Zwarte doos was beschadigd, maar geheugenkaart eruit?
Ik vind het steeds verdachter worden
-Geen noodsignaal
-Geheugenkaart weg
-Deur vergrendelen.
Van de tweede recorder is alleen het omhulsel gevonden. Niet de inhoud.
Dat is ook wel heel erg verdacht dan.
Heb ik nog niet eerder van gehoord, dat een zwarte doos wordt gevonden zonder geheugenkaart?
Zwarte doos was beschadigd, maar geheugenkaart eruit?
Ik vind het steeds verdachter worden
-Geen noodsignaal
-Geheugenkaart weg
-Deur vergrendelen.
donderdag 26 maart 2015 om 11:51
quote:Jeluze schreef op 26 maart 2015 @ 11:37:
[...]
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Daar heb je in de regel cabinepersoneel voor.
Als je het woord 'gebruikelijk' gebruikt dan neem ik aan dat jij piloot of cabin crew bent?
Zo niet, dan zou ik het één en ander toch iets minder stellig brengen.
[...]
Daarom ben ik wel benieuwd wie er achterbleef. De captain kan de co-piloot namelijk vragen een kopje koffie voor hem te halen, andersom niet....of ongebruikelijk.
Daar heb je in de regel cabinepersoneel voor.
Als je het woord 'gebruikelijk' gebruikt dan neem ik aan dat jij piloot of cabin crew bent?
Zo niet, dan zou ik het één en ander toch iets minder stellig brengen.
donderdag 26 maart 2015 om 11:51
quote:mia_e schreef op 26 maart 2015 @ 11:47:
Er zijn gewoon vreemde dingen aan de hand. Ik kan me de complotten wel voorstellen. Mh17 bijvoobeeld; horen we ook heel veel niet van. Wordt door onze MP gewoon onder de pet gehouden omdat we Rusland niet aan kunnen.
Nu je toch over Rusland begint...
Een van de theorieën is dat Duitsland gewaarschuwd moest worden niet teveel tegen Rusland aan te schurken.
(Dont shoot me, ik geef alleen maar door wat ik elders lees).
Er zijn gewoon vreemde dingen aan de hand. Ik kan me de complotten wel voorstellen. Mh17 bijvoobeeld; horen we ook heel veel niet van. Wordt door onze MP gewoon onder de pet gehouden omdat we Rusland niet aan kunnen.
Nu je toch over Rusland begint...
Een van de theorieën is dat Duitsland gewaarschuwd moest worden niet teveel tegen Rusland aan te schurken.
(Dont shoot me, ik geef alleen maar door wat ik elders lees).
.
donderdag 26 maart 2015 om 11:52
quote:kadanz schreef op 26 maart 2015 @ 11:51:
[...]
Daar heb je in de regel cabinepersoneel voor.
Als je het woord 'gebruikelijk' gebruikt dan neem ik aan dat jij piloot of cabin crew bent?
Zo niet, dan zou ik het één en ander toch iets minder stellig brengen.Piloten zijn denk ik te duur om koffiediensten te laten draaien. Lijkt me zo he.
[...]
Daar heb je in de regel cabinepersoneel voor.
Als je het woord 'gebruikelijk' gebruikt dan neem ik aan dat jij piloot of cabin crew bent?
Zo niet, dan zou ik het één en ander toch iets minder stellig brengen.Piloten zijn denk ik te duur om koffiediensten te laten draaien. Lijkt me zo he.
donderdag 26 maart 2015 om 11:53
quote:markovic schreef op 26 maart 2015 @ 11:41:
[...]
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
Marseille lag achter ze, Toullon met z'n marine fregatten lag achter ze. Vooruit lag alleen de Mont Blanc en wat kleine geitenstadjes.
Een terrorist had alle kans gehad om er wat spectaculairders van te maken.
[...]
Tja, het wordt wel heel complotterig zo.
Het was niet per se wat ik bedoelde. Het zou kunnen dat de piloot in de cockpit het idee had dat hij neergeschoten danwel tot landen gedwongen zou worden door de mirages en dat zijn "beste" optie was om het vliegtuig maar zo snel mogelijk tegen een berg aan te vliegen omdat hij een stad toch nooit zou halen.
Marseille lag achter ze, Toullon met z'n marine fregatten lag achter ze. Vooruit lag alleen de Mont Blanc en wat kleine geitenstadjes.
Een terrorist had alle kans gehad om er wat spectaculairders van te maken.
donderdag 26 maart 2015 om 11:54
Volgens Bild was het de co-piloot die de cockpit uit is gegaan en is de piloot een duitser die al 8 jaar bij GW werkte en een vader van 2 kinderen.
Overigens vlieg ik regelmatig binnen Europa en komt het ook regelmatig voor dat er iemand uit de cockpit komt. Daar heb ik verder nooit bij nagedacht, maar de volgende keer dat ik dat zie ga ik er vast wel bij nadenken.
Overigens vlieg ik regelmatig binnen Europa en komt het ook regelmatig voor dat er iemand uit de cockpit komt. Daar heb ik verder nooit bij nagedacht, maar de volgende keer dat ik dat zie ga ik er vast wel bij nadenken.
donderdag 26 maart 2015 om 11:54
quote:mienbillekesjeuken schreef op 26 maart 2015 @ 11:49:
[...]
Ja, of jeukpoeder op zijn stoel.
daar jeuken uw billekes van
ik bedoel. Het was een kort vluchtje en na een paar minuten gaat de piloot al weg. Raar als dat is omdat hij naar de wc moet.
die verklaring vind ik niet kloppen. Ik ben geen piloot maar het is not done om na een paar minuten van je plek te gaan om naar de wc te gaan in mijn functie. Lijkt mij dat dat bij piloten helemaal ook zo is.
[...]
Ja, of jeukpoeder op zijn stoel.
daar jeuken uw billekes van
ik bedoel. Het was een kort vluchtje en na een paar minuten gaat de piloot al weg. Raar als dat is omdat hij naar de wc moet.
die verklaring vind ik niet kloppen. Ik ben geen piloot maar het is not done om na een paar minuten van je plek te gaan om naar de wc te gaan in mijn functie. Lijkt mij dat dat bij piloten helemaal ook zo is.
donderdag 26 maart 2015 om 11:55
quote:girasole3 schreef op 26 maart 2015 @ 11:54:
Volgens Bild was het de co-piloot die de cockpit uit is gegaan en is de piloot een duitser die al 8 jaar bij GW werkte en een vader van 2 kinderen.
Dan ben ik wel benieuwd waar Bild dat op baseert. Heb je een linkje?
De piloot werkte sinds 2013 bij GW, maar had wel veel meer ervaring.
(ik zal hier ook even een link bij zoeken, momentje)
is-ie:
http://www.ad.nl/ad/nl/34 ... niet-uit-te-sluiten.dhtml
Hee? Dit bericht van het AD is veranderd. Eerder stond er dat onduidelijk was wie buiten en binnen stond. Nu staat er: De Franse krant Le Monde meldde dat het de gezagvoerder was die nog in de cockpit was en dat de co-piloot was buitengesloten
Edit: Dat bericht is nu weer verdwenen van de site van het AD.
Volgens Bild was het de co-piloot die de cockpit uit is gegaan en is de piloot een duitser die al 8 jaar bij GW werkte en een vader van 2 kinderen.
Dan ben ik wel benieuwd waar Bild dat op baseert. Heb je een linkje?
De piloot werkte sinds 2013 bij GW, maar had wel veel meer ervaring.
(ik zal hier ook even een link bij zoeken, momentje)
is-ie:
http://www.ad.nl/ad/nl/34 ... niet-uit-te-sluiten.dhtml
Hee? Dit bericht van het AD is veranderd. Eerder stond er dat onduidelijk was wie buiten en binnen stond. Nu staat er: De Franse krant Le Monde meldde dat het de gezagvoerder was die nog in de cockpit was en dat de co-piloot was buitengesloten
Edit: Dat bericht is nu weer verdwenen van de site van het AD.
.
donderdag 26 maart 2015 om 11:55
quote:bungaa schreef op 26 maart 2015 @ 11:54:
[...]
daar jeuken uw billekes van
ik bedoel. Het was een kort vluchtje en na een paar minuten gaat de piloot al weg. Raar als dat is omdat hij naar de wc moet.
die verklaring vind ik niet kloppen. Ik ben geen piloot maar het is not done om na een paar minuten van je plek te gaan om naar de wc te gaan in mijn functie. Lijkt mij dat dat bij piloten helemaal ook zo is.Misschien was hij aan de race?
[...]
daar jeuken uw billekes van
ik bedoel. Het was een kort vluchtje en na een paar minuten gaat de piloot al weg. Raar als dat is omdat hij naar de wc moet.
die verklaring vind ik niet kloppen. Ik ben geen piloot maar het is not done om na een paar minuten van je plek te gaan om naar de wc te gaan in mijn functie. Lijkt mij dat dat bij piloten helemaal ook zo is.Misschien was hij aan de race?
verba volant, scripta manent.
