Actueel
alle pijlers
Vliegtuigcrash Libie
woensdag 12 mei 2010 om 12:23
Er is vanochtend een vliegtuig neeregestort bij Libie. Het toestel was onderweg van Zuid Afrika naar London en er zaten blijkbaar enkele tientalle Nederlanders (reisgezelschap van Kras) aan boord.
Op één na alle passagiers zijn overleden. Die ene overlevende schijnt een 10 jarig Nederlands kind te zijn.
Linkje naar nu.nl : Vliegtuigcrash
Allemaal te triest voor woorden. Heel veel sterkte voor de nabestaanden, hopelijk is er snel meer duidelijkheid voor hen.
*edit: Inmiddels lijkt het te gaan om 63 Nederlanders aan boord*
Op één na alle passagiers zijn overleden. Die ene overlevende schijnt een 10 jarig Nederlands kind te zijn.
Linkje naar nu.nl : Vliegtuigcrash
Allemaal te triest voor woorden. Heel veel sterkte voor de nabestaanden, hopelijk is er snel meer duidelijkheid voor hen.
*edit: Inmiddels lijkt het te gaan om 63 Nederlanders aan boord*
donderdag 13 mei 2010 om 14:01
Das nou de enige maatschappij die ik zou mijden, Aeroflot.
Verder zal het me allemaal de reet roesten.
Alhoewel ik ook een keer met Onur was, ik heb me verbaasd over de viezigheid aan boord, niet over het vliegen zelf.
En de allerfijnste zijn Emirates, Singapore en Malaysian Airways.
Gewoon voor de service.
Verder zal het me allemaal de reet roesten.
Alhoewel ik ook een keer met Onur was, ik heb me verbaasd over de viezigheid aan boord, niet over het vliegen zelf.
En de allerfijnste zijn Emirates, Singapore en Malaysian Airways.
Gewoon voor de service.
Ik verbaas me erover dat de buitenkant van de dingen zoveel verbergt.
donderdag 13 mei 2010 om 14:03
quote:Flashy schreef op 13 mei 2010 @ 13:51:
Ik snap ook niet dat iemand vanaf Brussel of Dusseldorf vliegt. Dat doe je echt alleen maar om de prijs dus was het idd goedkoop. Maar ja ze moeten wel aan de regels voldoen neem ik aan. Vind het wel erg hoor allemaal, pff.Wat een dikke onzin! Dat zijn prima vliegvelden, niks mis mee.
Ik snap ook niet dat iemand vanaf Brussel of Dusseldorf vliegt. Dat doe je echt alleen maar om de prijs dus was het idd goedkoop. Maar ja ze moeten wel aan de regels voldoen neem ik aan. Vind het wel erg hoor allemaal, pff.Wat een dikke onzin! Dat zijn prima vliegvelden, niks mis mee.
donderdag 13 mei 2010 om 14:05
quote:nummerzoveel schreef op 13 mei 2010 @ 14:02:
@meds
Weet zeker dat het een losse vluchtboeking is geweest maar weet terugreisdatum niet. En iets houdt me tegen om te bellen. Niet mijn plaats, hoogstwaarschijnlijk niets aan de hand en wellicht ook een beetje "zolang ik het niet weet, is het vast niet zo".en toch al het nieuws in de gaten houden he? Sterkte meid!!
@meds
Weet zeker dat het een losse vluchtboeking is geweest maar weet terugreisdatum niet. En iets houdt me tegen om te bellen. Niet mijn plaats, hoogstwaarschijnlijk niets aan de hand en wellicht ook een beetje "zolang ik het niet weet, is het vast niet zo".en toch al het nieuws in de gaten houden he? Sterkte meid!!
donderdag 13 mei 2010 om 14:06
Ja, bij de Turkse gaat het om de hygiene. Ik heb nog nooit zo'n vieze wc aan boord gezien. Het was sowieso een rommeltje.
Kenya Airways is ook prettig vliegen. Fijne service.
Met Garuda heb ik eens een doorstart gehad, vlak voor Jakarta landing. Dat was best een beetje eng, maar ach, dat maak je dan ook eens mee
Kenya Airways is ook prettig vliegen. Fijne service.
Met Garuda heb ik eens een doorstart gehad, vlak voor Jakarta landing. Dat was best een beetje eng, maar ach, dat maak je dan ook eens mee
Ik verbaas me erover dat de buitenkant van de dingen zoveel verbergt.
donderdag 13 mei 2010 om 14:12
Ook gehad Yas, doorstart. Schrok me de tyfus, want ik had al eens een bijna-crash meegemaakt (sindsdien verdomd vliegangstig maar ja, alcohol of downers doen wonderen). Maar ik spring er wél uit (een roestige Afrikanse Cessna die niet van de grond afkwam).
Het gebeurt nu eenmaal, vliegtuigrampen. Godzijdank ben ik meestal zo onder invloed dat ik het niet zal merken (ik haat de controle uit handen geven, bah).
Het gebeurt nu eenmaal, vliegtuigrampen. Godzijdank ben ik meestal zo onder invloed dat ik het niet zal merken (ik haat de controle uit handen geven, bah).
donderdag 13 mei 2010 om 14:13
Kijk nou, de meest exotische airlines:
Ruben één van weinige 'sole survivors' TRIPOLI - De 9-jarige Ruben is waarschijnlijk de vijftiende persoon ooit en de tweede Nederlander die een dergelijke ramp als enige heeft overleefd. Hieronder volgt een overzicht van vliegtuigrampen waarbij sprake was van één overlevende.
2009: In juni stort een vliegtuig van Yemenia Airlines neer in de Indische Oceaan bij de eilandengroep Comoren. Een 12-jarige meisje is de enige overlevende van de ramp, waarbij 152 mensen om het leven komen.
2006: Alleen de eerste officier van Delta Connection Flight 5191 overleeft een crash op het Blue Grass Airport in de Amerikaanse staat Kentucky. De overige 49 inzittenden komen om het leven bij het incident in augustus.
2003: Een jongetje van drie overleeft als enige een vliegtuigramp in Sudan. De peuter verliest bij de crash met een vliegtuig van Sudan Airways in juli wel zijn linkerbeen en hij loopt brandwonden op. Alle andere 116 inzittenden vinden de dood. In maart sterven 103 mensen als een vliegtuig van Air Algeria neerstort bij Tamanrassat in Algerije. Een man overleeft de crash.
1997: In de Verenigde Arabische Emiraten stort een Tupolev 154B neer in de maand december. Een 37-jarige co-piloot van het vliegtuig van Tadzjikistan Airlines kan als enige van de 85 inzittenden de ramp navertellen. Een Thaise kleuter is in september de enige overlevende van een vliegramp bij Ho Chi Minh Stad in Vietnam. De andere 65 inzittenden komen om het leven.
1995: Een 9-jarig meisje valt in maart bij Cartegena in Colombia uit een toestel van Intercontinental Airlines, dat een noodlanding moet maken na een explosie aan boord. Zeker 51 inzittenden vinden de dood.
1993: In november overlijden 123 van de 124 inzittenden van een vliegtuig van maatschappij Avioimpex neerstort op een berg in Macedonië.
1992: De 31-jarige Nederlandse Annette Herfkens overleeft op 14 november 1992 als enige van 31 inzittenden het ongeval met een vlucht van Vietnam Airlines. Het duurt acht dagen voordat reddingswerkers het wrak in het Vietnamese Nha Trang weten te bereiken.
1987: In de Amerikaanse staat Michigan stort in augustus een vliegtuig van Northwest Airlines neer. Een 3-jarig meisje overleeft de ramp als enige van 155 inzittenden. Tijdens een vliegtuigongeval in januari in Ivoorkust vinden vijftig mensen de dood. Een professor overleeft als enige de crash met het toestel van Varig Airlines nabij de Ivoriaanse hoofdstad Abidjan.
1985: In januari stort een vliegtuig van Galaxy Airlines kort na het opstijgen neer bij Reno in de Amerikaanse staat Nevada. In eerste instantie lijken drie mensen het ongeval te overleven, maar twee van hen overlijden later in het ziekenhuis. Alleen een 17-jarige jongen kan het incident uiteindelijk navertellen. Hij wordt met stoel en al uit het vliegtuig geworpen op het moment dat het de grond raakt, komt rechtovereind neer en rent weg voordat het toestel ontploft. De andere 73 inzittenden vinden de dood.
1972: Een 22-jarige stewardess overleeft in januari als enige de crash van een vliegtuig van Yugoslav Airlines, dat neerstort in Tsjechoslowakije. Ze bevindt zich achterin het DC-9 vliegtuig en wordt beschermd door een trolley. Tijdens de ramp komen alle 27 overige inzittenden om het leven.
1971: De 17-jarige Juliane Köpcke, overleeft als enige de crash van een vliegtuig in Peru. Ze valt met haar stoel uit het toestel en belandt na een val van drie kilometer in de jungle. Ze overleeft op miraculeuze wijze en loopt slechts een gebroken sleutelbeen op. Reddingswerkers vinden haar pas tien dagen later. Negentig andere inzittenden van het vliegtuig, waaronder Köpckes moeder, vinden de dood.
Ruben één van weinige 'sole survivors' TRIPOLI - De 9-jarige Ruben is waarschijnlijk de vijftiende persoon ooit en de tweede Nederlander die een dergelijke ramp als enige heeft overleefd. Hieronder volgt een overzicht van vliegtuigrampen waarbij sprake was van één overlevende.
2009: In juni stort een vliegtuig van Yemenia Airlines neer in de Indische Oceaan bij de eilandengroep Comoren. Een 12-jarige meisje is de enige overlevende van de ramp, waarbij 152 mensen om het leven komen.
2006: Alleen de eerste officier van Delta Connection Flight 5191 overleeft een crash op het Blue Grass Airport in de Amerikaanse staat Kentucky. De overige 49 inzittenden komen om het leven bij het incident in augustus.
2003: Een jongetje van drie overleeft als enige een vliegtuigramp in Sudan. De peuter verliest bij de crash met een vliegtuig van Sudan Airways in juli wel zijn linkerbeen en hij loopt brandwonden op. Alle andere 116 inzittenden vinden de dood. In maart sterven 103 mensen als een vliegtuig van Air Algeria neerstort bij Tamanrassat in Algerije. Een man overleeft de crash.
1997: In de Verenigde Arabische Emiraten stort een Tupolev 154B neer in de maand december. Een 37-jarige co-piloot van het vliegtuig van Tadzjikistan Airlines kan als enige van de 85 inzittenden de ramp navertellen. Een Thaise kleuter is in september de enige overlevende van een vliegramp bij Ho Chi Minh Stad in Vietnam. De andere 65 inzittenden komen om het leven.
1995: Een 9-jarig meisje valt in maart bij Cartegena in Colombia uit een toestel van Intercontinental Airlines, dat een noodlanding moet maken na een explosie aan boord. Zeker 51 inzittenden vinden de dood.
1993: In november overlijden 123 van de 124 inzittenden van een vliegtuig van maatschappij Avioimpex neerstort op een berg in Macedonië.
1992: De 31-jarige Nederlandse Annette Herfkens overleeft op 14 november 1992 als enige van 31 inzittenden het ongeval met een vlucht van Vietnam Airlines. Het duurt acht dagen voordat reddingswerkers het wrak in het Vietnamese Nha Trang weten te bereiken.
1987: In de Amerikaanse staat Michigan stort in augustus een vliegtuig van Northwest Airlines neer. Een 3-jarig meisje overleeft de ramp als enige van 155 inzittenden. Tijdens een vliegtuigongeval in januari in Ivoorkust vinden vijftig mensen de dood. Een professor overleeft als enige de crash met het toestel van Varig Airlines nabij de Ivoriaanse hoofdstad Abidjan.
1985: In januari stort een vliegtuig van Galaxy Airlines kort na het opstijgen neer bij Reno in de Amerikaanse staat Nevada. In eerste instantie lijken drie mensen het ongeval te overleven, maar twee van hen overlijden later in het ziekenhuis. Alleen een 17-jarige jongen kan het incident uiteindelijk navertellen. Hij wordt met stoel en al uit het vliegtuig geworpen op het moment dat het de grond raakt, komt rechtovereind neer en rent weg voordat het toestel ontploft. De andere 73 inzittenden vinden de dood.
1972: Een 22-jarige stewardess overleeft in januari als enige de crash van een vliegtuig van Yugoslav Airlines, dat neerstort in Tsjechoslowakije. Ze bevindt zich achterin het DC-9 vliegtuig en wordt beschermd door een trolley. Tijdens de ramp komen alle 27 overige inzittenden om het leven.
1971: De 17-jarige Juliane Köpcke, overleeft als enige de crash van een vliegtuig in Peru. Ze valt met haar stoel uit het toestel en belandt na een val van drie kilometer in de jungle. Ze overleeft op miraculeuze wijze en loopt slechts een gebroken sleutelbeen op. Reddingswerkers vinden haar pas tien dagen later. Negentig andere inzittenden van het vliegtuig, waaronder Köpckes moeder, vinden de dood.
Ik verbaas me erover dat de buitenkant van de dingen zoveel verbergt.
donderdag 13 mei 2010 om 14:16
quote:Digitalis schreef op 13 mei 2010 @ 14:12:
Ook gehad Yas, doorstart. Schrok me de tyfus, want ik had al eens een bijna-crash meegemaakt (sindsdien verdomd vliegangstig maar ja, alcohol of downers doen wonderen). Maar ik spring er wél uit (een roestige Afrikanse Cessna die niet van de grond afkwam).
Het gebeurt nu eenmaal, vliegtuigrampen. Godzijdank ben ik meestal zo onder invloed dat ik het niet zal merken (ik haat de controle uit handen geven, bah).
Ja die doorstart vond ik ook eng. En we hadden beeldschermen waarbij het lijkt alsof je in de cockpit zit dus je zag ook nog eens alles.
"Hello Jakarta, here we come" dacht ik.
Ik ben verder helemaal niet bang voor vliegen, ik stap er wel in, ook zonder drank of downers.
Of wat dacht je van zo'n kleine Cessna, geschikt voor 6 personen, al rammelend vliegen over de Afrikaanse vlakte? Mij doet het niks.
Het is nog steeds de veiligste manier van reizen.
Maar als er eentje crasht, dan zijn er ineens zoveel slachtoffers.
Ook gehad Yas, doorstart. Schrok me de tyfus, want ik had al eens een bijna-crash meegemaakt (sindsdien verdomd vliegangstig maar ja, alcohol of downers doen wonderen). Maar ik spring er wél uit (een roestige Afrikanse Cessna die niet van de grond afkwam).
Het gebeurt nu eenmaal, vliegtuigrampen. Godzijdank ben ik meestal zo onder invloed dat ik het niet zal merken (ik haat de controle uit handen geven, bah).
Ja die doorstart vond ik ook eng. En we hadden beeldschermen waarbij het lijkt alsof je in de cockpit zit dus je zag ook nog eens alles.
"Hello Jakarta, here we come" dacht ik.
Ik ben verder helemaal niet bang voor vliegen, ik stap er wel in, ook zonder drank of downers.
Of wat dacht je van zo'n kleine Cessna, geschikt voor 6 personen, al rammelend vliegen over de Afrikaanse vlakte? Mij doet het niks.
Het is nog steeds de veiligste manier van reizen.
Maar als er eentje crasht, dan zijn er ineens zoveel slachtoffers.
Ik verbaas me erover dat de buitenkant van de dingen zoveel verbergt.
donderdag 13 mei 2010 om 14:18
Sjee...er zijn er 70 hoor ik net. Ik maak me behoorlijk druk om die kwal van een Hugo op DWDD gisteren. 70 families, 70x vrienden.... en hij zegt dat het de "waan van de dag is". Ik denk dat hij niet kan worteltrekken. Rekenen is natuurlijk lastig voor een voetballer. Daarnaast heeft hij denk ik nog nooit gehoord over respect voor een gesprekspartner, maar ik had hem al van de BN lijst gestemd.
Nogmaals voor iedereen die geliefden heeft verloren, of er mee te maken heeft...mijn diepste welneming.
Nogmaals voor iedereen die geliefden heeft verloren, of er mee te maken heeft...mijn diepste welneming.
