Actueel
alle pijlers
Vlucht MH17 Amsterdam Kuala Lumpur deel 3
donderdag 24 juli 2014 om 21:04
Hier komen wij vandaan,
Vlucht MH 17. Amsterdam Kuala Lumpur.
En hier praten wij verder over deze ramp.
Voor Star........
Vorige delen zijn hier te vinden;
Deel 1
Deel 2
Vlucht MH 17. Amsterdam Kuala Lumpur.
En hier praten wij verder over deze ramp.
Voor Star........
Vorige delen zijn hier te vinden;
Deel 1
Deel 2
Ontbijt: Een Smoothie banaan Lunch: Een cracker/avocado en guinoa salade Diner:57 pizza broodjes,13 donuts,2 bakken gefrituurde kipkluif, 9 Rosé
zaterdag 25 april 2015 om 17:36
quote:liubi schreef op 25 april 2015 @ 17:23:
[...]
Anna Pavlovna Wikipedia: Anna Pavlovna. Anna Paulowna.
Anna Paulowna van Rusland
Anna Paulowna
1795 - 1865
Koningin Anna Paulowna door Nicaise De Keyser, 1849
Koningin Anna Paulowna door Nicaise De Keyser, 1849
Echtgenote van de Koning der Nederlanden
Echtgenote van de Groothertog van Luxemburg
Periode 1840 - 1849
Voorganger Wilhelmina van Pruisen
Opvolger Sophie van Württemberg
Vader Paul I van Rusland
Moeder Sophia Dorothea van Württemberg
Stamboom.png Stamboom
Anna Paulowna (Geluidsfragment uitspraak (info / uitleg); Russisch: Анна Павловна, Anna Pavlovna [ˈanːə ˈpavləvnə]?) (Sint-Petersburg, 18 januari 1795 – Den Haag, 1 maart 1865), grootvorstin van Rusland, behorend tot het huis Romanov, was als echtgenote van koning Willem II van 1840 tot 1849 koningin der Nederlanden.
Inhoud
1 Jeugd (1795-1816)
2 Echtgenote van de Prins van Oranje (1816-1840)
3 Koningin der Nederlanden (1840-1849)
4 Koningin-moeder (1849-1865)
5 Trivia
6 Galerij
7 Externe link
Jeugd (1795-1816)
Anna was een dochter van tsaar Paul I van Rusland en diens vrouw Sophia Dorothea Augusta Louisa van Württemberg, in Rusland beter bekend als tsarina Maria Fjodorovna. Toen zij zes jaar was, werd haar vader vermoord en opgevolgd door zijn zoon Alexander I, de oudste broer van Anna.
In 1809 (ze was toen veertien jaar oud) heeft keizer Napoleon geprobeerd haar te trouwen, maar zijn verzoek werd afgewezen. Hij was toen op zoek naar een adellijke echtgenote, maar kreeg Anna's hand niet, na verzet van Anna zelf en haar moeder tsarina Maria Fjodorovna, de weduwe van tsaar Paul I. In 1814 was er een plan geweest om Anna uit te huwelijken aan de Franse prins Karel, zoon van de latere koning Karel X. Maar omdat Anna direct na het huwelijk zich tot het katholicisme zou moeten bekeren, ging dit uiteindelijk niet door.
Echtgenote van de Prins van Oranje (1816-1840)
Het gezin van tsaar Paul I in 1800. Anna, in groene jurk, leunt tegen de knie van haar vader.
Toen de verloving tussen de Nederlandse prins Willem II en de Engelse prinses Charlotte werd verbroken, werd Anna door haar broer, tsaar Alexander – hij was een goede vriend van kroonprins Willem – als geschikte huwelijkskandidate naar voren geschoven. Na een reis van bijna een maand arriveerde kroonprins Willem met zijn vader koning Willem I op 20 december 1815 in het Russische Sint-Petersburg. Aldaar heeft het huwelijksaanzoek plaatsgevonden. Na onderhandelingen op het gebied van geloofsovertuiging werd overeengekomen dat zij Russisch-orthodox mocht blijven, eventuele kinderen voortkomend uit het huwelijk zouden Nederlands Hervormd worden opgevoed. Later bezocht zij ook veel hervormde kerkdiensten. Op 21 februari 1816 trouwde ze met veel pracht en praal in het Rozenpaviljoen, dat zich in de paleistuin van het Pavlovsk-paleis nabij Sint-Petersburg bevindt, met de latere koning Willem II, waarbij haar twee broers, de grootvorsten Nicolaas en Michaël de huwelijkskronen boven de hoofden van het echtpaar hielden. Aansluitend hierop werd in de Witte Zaal van het Winterpaleis in Sint-Petersburg, door de Waalse predikant De la Saussaye een bescheiden protestantse huwelijksdienst gehouden. De feestelijkheden duurden elf dagen. Het paar bleef een half jaar in Rusland en nam deel aan vele luxueuze diners en festiviteiten. In de zomer vertrok het paar naar Berlijn waar de eerste ontmoeting met haar schoonmoeder Wilhelmina plaatsvond. Na een reis via Nassau mocht Anna op 22 augustus voor het eerst voet op Nederlandse bodem zetten. Anna heeft een soort cultuurschok gekregen toen ze in Nederland aankwam; de afstand tot het volk was in Nederland veel kleiner dan in haar geboorteland Rusland.
De toeren door Nederland en België moesten vroeger dan gepland worden stilgelegd omdat Anna al zwanger was. Schoonvader Willem I had ondertussen Paleis Kneuterdijk gekocht voor het jonge paar, waar ze kort daarna hun intrek namen. In de winter werd besloten om naar het voor hen gebouwde paleis, het huidige Academiënpaleis in Brussel te gaan. Anna verbleef hier het liefst, want Brussel had meer pracht en praal dan het killere noorden; maar op wens van haar schoonvader wisselden ze hun verblijf af met paleizen in het noorden. Zo verbleven ze 's zomers ook afwisselend het paleis Tervuren en op Paleis Soestdijk, dat Willem ontvangen had als nationaal cadeau voor zijn optreden bij Quatre-Bras en Waterloo in de strijd tegen Napoleon. Tot de afscheiding van België in 1830 woonde het kroonprinselijk paar voornamelijk afwisselend in 's-Gravenhage en Brussel.
Uit het huwelijk werden vijf kinderen geboren:
Willem, de latere koning Willem III (1817-1890)
Alexander (1818-1848)
Hendrik (1820-1879)
Ernst Casimir (1822)
Sophie (1824-1897)
Anna was een zorgzame moeder voor haar kinderen. Echtgenoot Willem had de erg moderne opvatting dat de kinderen normaal moesten worden opgevoed: ze moesten publiek onderwijs volgen, maar Anna zag hier niets in.
De relatie tussen haar echtgenoot en diens vader is nooit hartelijk geweest. In 1817 liepen de gemoederen zo hoog op dat Anna overspannen was geraakt van alle familieproblemen. Na verschillende succesvolle verzoeningspogingen werd in 1819 een aanslag op de koning beraamd. Anna's echtgenoot schijnt later banden te hebben gehad met de misdadigers; doch het fijne ervan is niet bekend.
Alhoewel de kroonprins in Brussel op handen werd gedragen, was hij in het noorden minder populair. Toch werd het vertoeven in het door Anna zeer geliefde Brussel bemoeilijkt. In de eerste plaats door de toenemende spanningen tussen noord en zuid, die later tot de Belgische Revolutie zouden uitgroeien. Maar ook door andere drama's: zoals een door verhitte verwarmingsbuizen veroorzaakte brand in 1820. Naar verluidt kon de kroonprinselijke familie ternauwernood ontsnappen aan de vlammenzee. In 1829 zijn grote hoeveelheden Russische juwelen van Anna uit het paleis ontvreemd. Anna beschuldigde haar man van nalatigheid, terwijl aan het hof werd gefluisterd dat buitenechtelijke relaties van Willem er met de sieraden vandoor waren gegaan. Hij was zijn echtgenote niet altijd trouw geweest en heeft verschillende buitenechtelijke kinderen verwekt.
Na 1830 maakte de Belgische Revolutie het leven in de Brusselse paleizen onmogelijk. Op 27 oktober 1830 vertrok Anna noodgedwongen voor het laatst uit Brussel. De rest van haar leven zou ze moeten vertoeven in het noorden en een hekel manifesteren aan het disloyale zuiden. Na het overlijden van haar echtgenoot nam haar schoondochter met wie zij nooit goed had kunnen opschieten de eerste plaats in aan het Hof. Daardoor zonderde zij zich steeds meer af in haar buitenverblijven, waardoor ze de weelde van het Russische hof van haar jeugd steeds meer ging missen. Toch maakte ze eens in de zoveel jaren de reis naar het verre Rusland.
Koningin der Nederlanden (1840-1849)
Anna Paulowna in 1841, door Jean-Baptiste Van der Hulst
In 1840 deed haar schoonvader afstand van de troon omdat hij zijn geplande omstreden tweede huwelijk met gravin Henriëtte d'Oultremont wilde doorzetten. Hierdoor werd Anna op 7 oktober 1840 koningin. De inhuldigingsplechtigheid vond plaats op 28 november 1840 in de Nieuwe Kerk in Amsterdam. De relatie tussen haar echtgenoot en schoonvader zonk hierna opnieuw naar een dieptepunt. Na de troonsafstand hebben zij elkaar lang niet gezien. Verschillende familieleden ondernamen in de zomer van 1842 een geslaagde verzoeningspoging. Willem en Anna ontmoetten op Paleis Het Loo de ex-koning en zijn tweede vrouw. Willem I en Henriëtte noemden zich voortaan graaf en gravin van Nassau; waardoor koningin Anna het niet kon laten zich op haar allerfraaist uit te dossen, om zo zeer trots boven de gravin – voormalige hofdame van Willem I – uit te steken.
In de rol van koningin voelde en gedroeg zij zich erg hoog verheven boven het volk. Ze liep altijd kaarsrecht en bij officiële verplichtingen liet zij zich graag fraai uitdossen. Anna hield erg van etiquette en bleef bij karakterbotsingen altijd rustig. Door tijdgenoten werd de koningin omschreven als niet knap, maar zeer majesteitelijk, haar stem was zeer beschaafd en aangenaam en ze was iets bleek maar had ogen met veel uitdrukking. Aan het hof was de aanwezigheid van Anna duidelijk te merken. Zo stond het Nederlandse hof tijdens de regering van koning Willem II bekend om zijn pracht en praal. Anna verklaarde dikwijls dat Holland in vergelijking met moederland Rusland veel kleiner was, maar het trof haar diep dat het koninklijk huis zo dicht bij het volk stond.
Begin 1849 begon echtgenoot koning Willem II krachten te verliezen. Toen hij in maart in Tilburg was verslechterde zijn situatie zodanig dat de arts zijn vrouw inlichtte. Omdat de arts het niet verantwoord vond werd zij niet bij haar echtgenoot gelaten. In de nacht van 17 maart 1849 stierf koning Willem II aan een hartstilstand. Koningin Anna was diep geschokt en wierp zich volgens ooggetuigen gillend op het levenloze lichaam van haar man. Ze was zich zeker bewust van het feit dat ze nu geen koningin meer was; de rol waarop ze zo trots was. In de dagen dat het lichaam van haar man opgebaard lag heeft Anna Paulowna verscheidene dagen urenlang geknield voor het lijk doorgebracht.
Voor zover bekend de enige foto van Anna, genomen bij haar laatste reis naar Rusland omstreeks 1855
Koningin-moeder (1849-1865)
Anna Paulowna, nu koningin-moeder geworden, trok zich na het overlijden van haar man uit het openbare leven terug. Zij woonde afwisselend op Soestdijk en op Buitenrust in Den Haag, waar zij over een Russische kapel beschikte. Op Soestdijk fungeerde het gewezen jachthuisje van haar zoon prins Hendrik als kapel. Herinneringen aan de regering van haar man hield zij in veel van haar paleizen zo veel mogelijk intact.
Na de dood van haar gemaal werd zij erg eenzaam. In de eerste plaats omdat in 1848 haar lievelingszoon Alexander was overleden. Ook was de relatie met haar schoondochter en opvolger Sophie slecht. Toen er huwelijksplannen werden gemaakt tussen haar zoon en Sophie was zij zeer tegen het huwelijk tussen haar zoon en nichtje gekant geweest; ze beschouwde het naar de Russisch-orthodoxe norm als inteelt. Vreemd genoeg was Anna immers juist voorstander van het huwelijk van haar dochter met Karl van Saksen-Weimar, de zoon van haar zuster Maria, die ook neef en nicht waren. Waarschijnlijk was zij tegen het eerst genoemde huwelijk omdat het nooit geboterd heeft tussen Anna en haar zuster Catharina (de moeder van Sophie) en was zij voor het tweede genoemde huwelijk omdat zij het uitstekend kon vinden met deze zuster (de moeder van Karl). Anna had er begrijpelijkerwijs ook veel moeite mee de koninginnenkroon, die zij maar negen jaar heeft mogen dragen, aan Sophie over te dragen. In Rusland bleef immers de keizerin-weduwe de eerste plaats innemen aan het Hof.
In haar latere leven kreeg Anna Paulowna te maken met enorme financiële problemen. Het echtpaar Willem II en Anna Paulowna had reeds jaren te veel geld uitgegeven, waardoor Willem II enorme schulden achter liet. Zo kocht Willem II in 1854 voor zijn geliefde de Arnhemse Villa Bronbeek als buitenverblijf en liet deze verbouwen om er in totaal slechts zeven dagen te verblijven. Gelukkig kon Anna een groot deel van de schulden afkopen door haar riante vermogen en de Russische toelage die zij jaarlijks ontving. Om overige schulden af te betalen wist Anna haar broer, tsaar Nicolaas I, zover te krijgen dat hij een groot aantal schilderijen uit het familiebezit van Oranje-Nassau aankocht. Dit is één van de oorzaken waardoor er op dit moment in de Hermitage te Sint-Petersburg een grote collectie Hollandse meesters hangt, waaronder een aantal Rembrandts.
Haar laatste reis naar Rusland maakte Anna van november 1855 tot juni 1856. In de zomer van 1864 werd zij bezocht door haar neef, tsaar Alexander II.
In een van de paleizen in Den Haag werd zij in februari 1865 ernstig ziek. Ze had last van een borstkwaal die steeds erger werd. Dochter Sophie kwam over uit Weimar, die tezamen met schoondochter Amalia haar moeder verpleegde. Tot ieders verbazing stond ook schoondochter Sophie haar bij in deze moeilijke tijd. Op 1 maart overleed Anna Paulowna op 70-jarige leeftijd, 's middags om 16.38 uur in Den Haag.
Haar stoffelijk overschot werd opgebaard in haar Russisch-orthodoxe kapel op Rustenburg. Anna werd niet gebalsemd. Sophie zei hierover:
"De staat van ontbinding was al spoedig onbeschrijflijk, want tijdens haar ziekte had zij steeds overvloedig gegeten en gedronken (...) Dat ellendige lijk moet gedurende 17 dagen boven de aarde blijven staan."
De rouwdienst op 17 maart werd strikt uitgevoerd volgens de Russisch-orthodoxe wijze, in Den Haag en verliep als volgt: eerst werd er door drie Russisch-orthodoxe priesters, de aalmoezenier van Anna Paulowna, aartspriester A. Soedakov, de priester Izmajlov van de Griekse kerk in Amsterdam en de priester Ladynski van de kerk in Weimar een Goddelijke Liturgie gevierd, waarna de priesters bij de open kist de absolutie verleenden. De koning, koningin en prins van Oranje waren hier niet bij aanwezig. Wel de beide andere kinderen van Anna Paulowna, prins Hendrik der Nederlanden en prinses Sophie der Nederlanden. Daarna vertrok de begrafenisstoet te voet van Rustenburg naar Delft, waar Anna Paulowna werd bijgezet in de koninklijke Grafkelder van Oranje-Nassau in de Nieuwe Kerk te Delft. De bijzetting in Delft was protestants en werd gedaan door hofpredikant Gerrit Ruitenschild. Na Anna's overlijden is er tot het overlijden van koningin Sophie in 1877 jaarlijks een panichida (Russisch-orthodoxe requiemdienst) gehouden in de Haagse kapel, die gevestigd was in paleis Rustenburg, dat stond op de plaats waar nu het Vredespaleis is.
Trivia
De Anna Paulownaboom (Paulownia tomentosa) is naar haar genoemd.
De gemeente Anna Paulowna in Noord-Holland is naar haar genoemd, net als de bijbehorende Anna Paulownapolder en het dorp Anna Paulowna.
Galerij
Anna Paulowna en Willem II in 1815
Anna Paulowna van Rusland omstreeks 1820
Anna Paulowna omstreeks 1830
Grootvorstin Anna Paulowna van Rusland
Anna Paulowna in 1837, door Jan Baptist van der Hulst
[...]
Anna Pavlovna Wikipedia: Anna Pavlovna. Anna Paulowna.
Anna Paulowna van Rusland
Anna Paulowna
1795 - 1865
Koningin Anna Paulowna door Nicaise De Keyser, 1849
Koningin Anna Paulowna door Nicaise De Keyser, 1849
Echtgenote van de Koning der Nederlanden
Echtgenote van de Groothertog van Luxemburg
Periode 1840 - 1849
Voorganger Wilhelmina van Pruisen
Opvolger Sophie van Württemberg
Vader Paul I van Rusland
Moeder Sophia Dorothea van Württemberg
Stamboom.png Stamboom
Anna Paulowna (Geluidsfragment uitspraak (info / uitleg); Russisch: Анна Павловна, Anna Pavlovna [ˈanːə ˈpavləvnə]?) (Sint-Petersburg, 18 januari 1795 – Den Haag, 1 maart 1865), grootvorstin van Rusland, behorend tot het huis Romanov, was als echtgenote van koning Willem II van 1840 tot 1849 koningin der Nederlanden.
Inhoud
1 Jeugd (1795-1816)
2 Echtgenote van de Prins van Oranje (1816-1840)
3 Koningin der Nederlanden (1840-1849)
4 Koningin-moeder (1849-1865)
5 Trivia
6 Galerij
7 Externe link
Jeugd (1795-1816)
Anna was een dochter van tsaar Paul I van Rusland en diens vrouw Sophia Dorothea Augusta Louisa van Württemberg, in Rusland beter bekend als tsarina Maria Fjodorovna. Toen zij zes jaar was, werd haar vader vermoord en opgevolgd door zijn zoon Alexander I, de oudste broer van Anna.
In 1809 (ze was toen veertien jaar oud) heeft keizer Napoleon geprobeerd haar te trouwen, maar zijn verzoek werd afgewezen. Hij was toen op zoek naar een adellijke echtgenote, maar kreeg Anna's hand niet, na verzet van Anna zelf en haar moeder tsarina Maria Fjodorovna, de weduwe van tsaar Paul I. In 1814 was er een plan geweest om Anna uit te huwelijken aan de Franse prins Karel, zoon van de latere koning Karel X. Maar omdat Anna direct na het huwelijk zich tot het katholicisme zou moeten bekeren, ging dit uiteindelijk niet door.
Echtgenote van de Prins van Oranje (1816-1840)
Het gezin van tsaar Paul I in 1800. Anna, in groene jurk, leunt tegen de knie van haar vader.
Toen de verloving tussen de Nederlandse prins Willem II en de Engelse prinses Charlotte werd verbroken, werd Anna door haar broer, tsaar Alexander – hij was een goede vriend van kroonprins Willem – als geschikte huwelijkskandidate naar voren geschoven. Na een reis van bijna een maand arriveerde kroonprins Willem met zijn vader koning Willem I op 20 december 1815 in het Russische Sint-Petersburg. Aldaar heeft het huwelijksaanzoek plaatsgevonden. Na onderhandelingen op het gebied van geloofsovertuiging werd overeengekomen dat zij Russisch-orthodox mocht blijven, eventuele kinderen voortkomend uit het huwelijk zouden Nederlands Hervormd worden opgevoed. Later bezocht zij ook veel hervormde kerkdiensten. Op 21 februari 1816 trouwde ze met veel pracht en praal in het Rozenpaviljoen, dat zich in de paleistuin van het Pavlovsk-paleis nabij Sint-Petersburg bevindt, met de latere koning Willem II, waarbij haar twee broers, de grootvorsten Nicolaas en Michaël de huwelijkskronen boven de hoofden van het echtpaar hielden. Aansluitend hierop werd in de Witte Zaal van het Winterpaleis in Sint-Petersburg, door de Waalse predikant De la Saussaye een bescheiden protestantse huwelijksdienst gehouden. De feestelijkheden duurden elf dagen. Het paar bleef een half jaar in Rusland en nam deel aan vele luxueuze diners en festiviteiten. In de zomer vertrok het paar naar Berlijn waar de eerste ontmoeting met haar schoonmoeder Wilhelmina plaatsvond. Na een reis via Nassau mocht Anna op 22 augustus voor het eerst voet op Nederlandse bodem zetten. Anna heeft een soort cultuurschok gekregen toen ze in Nederland aankwam; de afstand tot het volk was in Nederland veel kleiner dan in haar geboorteland Rusland.
De toeren door Nederland en België moesten vroeger dan gepland worden stilgelegd omdat Anna al zwanger was. Schoonvader Willem I had ondertussen Paleis Kneuterdijk gekocht voor het jonge paar, waar ze kort daarna hun intrek namen. In de winter werd besloten om naar het voor hen gebouwde paleis, het huidige Academiënpaleis in Brussel te gaan. Anna verbleef hier het liefst, want Brussel had meer pracht en praal dan het killere noorden; maar op wens van haar schoonvader wisselden ze hun verblijf af met paleizen in het noorden. Zo verbleven ze 's zomers ook afwisselend het paleis Tervuren en op Paleis Soestdijk, dat Willem ontvangen had als nationaal cadeau voor zijn optreden bij Quatre-Bras en Waterloo in de strijd tegen Napoleon. Tot de afscheiding van België in 1830 woonde het kroonprinselijk paar voornamelijk afwisselend in 's-Gravenhage en Brussel.
Uit het huwelijk werden vijf kinderen geboren:
Willem, de latere koning Willem III (1817-1890)
Alexander (1818-1848)
Hendrik (1820-1879)
Ernst Casimir (1822)
Sophie (1824-1897)
Anna was een zorgzame moeder voor haar kinderen. Echtgenoot Willem had de erg moderne opvatting dat de kinderen normaal moesten worden opgevoed: ze moesten publiek onderwijs volgen, maar Anna zag hier niets in.
De relatie tussen haar echtgenoot en diens vader is nooit hartelijk geweest. In 1817 liepen de gemoederen zo hoog op dat Anna overspannen was geraakt van alle familieproblemen. Na verschillende succesvolle verzoeningspogingen werd in 1819 een aanslag op de koning beraamd. Anna's echtgenoot schijnt later banden te hebben gehad met de misdadigers; doch het fijne ervan is niet bekend.
Alhoewel de kroonprins in Brussel op handen werd gedragen, was hij in het noorden minder populair. Toch werd het vertoeven in het door Anna zeer geliefde Brussel bemoeilijkt. In de eerste plaats door de toenemende spanningen tussen noord en zuid, die later tot de Belgische Revolutie zouden uitgroeien. Maar ook door andere drama's: zoals een door verhitte verwarmingsbuizen veroorzaakte brand in 1820. Naar verluidt kon de kroonprinselijke familie ternauwernood ontsnappen aan de vlammenzee. In 1829 zijn grote hoeveelheden Russische juwelen van Anna uit het paleis ontvreemd. Anna beschuldigde haar man van nalatigheid, terwijl aan het hof werd gefluisterd dat buitenechtelijke relaties van Willem er met de sieraden vandoor waren gegaan. Hij was zijn echtgenote niet altijd trouw geweest en heeft verschillende buitenechtelijke kinderen verwekt.
Na 1830 maakte de Belgische Revolutie het leven in de Brusselse paleizen onmogelijk. Op 27 oktober 1830 vertrok Anna noodgedwongen voor het laatst uit Brussel. De rest van haar leven zou ze moeten vertoeven in het noorden en een hekel manifesteren aan het disloyale zuiden. Na het overlijden van haar echtgenoot nam haar schoondochter met wie zij nooit goed had kunnen opschieten de eerste plaats in aan het Hof. Daardoor zonderde zij zich steeds meer af in haar buitenverblijven, waardoor ze de weelde van het Russische hof van haar jeugd steeds meer ging missen. Toch maakte ze eens in de zoveel jaren de reis naar het verre Rusland.
Koningin der Nederlanden (1840-1849)
Anna Paulowna in 1841, door Jean-Baptiste Van der Hulst
In 1840 deed haar schoonvader afstand van de troon omdat hij zijn geplande omstreden tweede huwelijk met gravin Henriëtte d'Oultremont wilde doorzetten. Hierdoor werd Anna op 7 oktober 1840 koningin. De inhuldigingsplechtigheid vond plaats op 28 november 1840 in de Nieuwe Kerk in Amsterdam. De relatie tussen haar echtgenoot en schoonvader zonk hierna opnieuw naar een dieptepunt. Na de troonsafstand hebben zij elkaar lang niet gezien. Verschillende familieleden ondernamen in de zomer van 1842 een geslaagde verzoeningspoging. Willem en Anna ontmoetten op Paleis Het Loo de ex-koning en zijn tweede vrouw. Willem I en Henriëtte noemden zich voortaan graaf en gravin van Nassau; waardoor koningin Anna het niet kon laten zich op haar allerfraaist uit te dossen, om zo zeer trots boven de gravin – voormalige hofdame van Willem I – uit te steken.
In de rol van koningin voelde en gedroeg zij zich erg hoog verheven boven het volk. Ze liep altijd kaarsrecht en bij officiële verplichtingen liet zij zich graag fraai uitdossen. Anna hield erg van etiquette en bleef bij karakterbotsingen altijd rustig. Door tijdgenoten werd de koningin omschreven als niet knap, maar zeer majesteitelijk, haar stem was zeer beschaafd en aangenaam en ze was iets bleek maar had ogen met veel uitdrukking. Aan het hof was de aanwezigheid van Anna duidelijk te merken. Zo stond het Nederlandse hof tijdens de regering van koning Willem II bekend om zijn pracht en praal. Anna verklaarde dikwijls dat Holland in vergelijking met moederland Rusland veel kleiner was, maar het trof haar diep dat het koninklijk huis zo dicht bij het volk stond.
Begin 1849 begon echtgenoot koning Willem II krachten te verliezen. Toen hij in maart in Tilburg was verslechterde zijn situatie zodanig dat de arts zijn vrouw inlichtte. Omdat de arts het niet verantwoord vond werd zij niet bij haar echtgenoot gelaten. In de nacht van 17 maart 1849 stierf koning Willem II aan een hartstilstand. Koningin Anna was diep geschokt en wierp zich volgens ooggetuigen gillend op het levenloze lichaam van haar man. Ze was zich zeker bewust van het feit dat ze nu geen koningin meer was; de rol waarop ze zo trots was. In de dagen dat het lichaam van haar man opgebaard lag heeft Anna Paulowna verscheidene dagen urenlang geknield voor het lijk doorgebracht.
Voor zover bekend de enige foto van Anna, genomen bij haar laatste reis naar Rusland omstreeks 1855
Koningin-moeder (1849-1865)
Anna Paulowna, nu koningin-moeder geworden, trok zich na het overlijden van haar man uit het openbare leven terug. Zij woonde afwisselend op Soestdijk en op Buitenrust in Den Haag, waar zij over een Russische kapel beschikte. Op Soestdijk fungeerde het gewezen jachthuisje van haar zoon prins Hendrik als kapel. Herinneringen aan de regering van haar man hield zij in veel van haar paleizen zo veel mogelijk intact.
Na de dood van haar gemaal werd zij erg eenzaam. In de eerste plaats omdat in 1848 haar lievelingszoon Alexander was overleden. Ook was de relatie met haar schoondochter en opvolger Sophie slecht. Toen er huwelijksplannen werden gemaakt tussen haar zoon en Sophie was zij zeer tegen het huwelijk tussen haar zoon en nichtje gekant geweest; ze beschouwde het naar de Russisch-orthodoxe norm als inteelt. Vreemd genoeg was Anna immers juist voorstander van het huwelijk van haar dochter met Karl van Saksen-Weimar, de zoon van haar zuster Maria, die ook neef en nicht waren. Waarschijnlijk was zij tegen het eerst genoemde huwelijk omdat het nooit geboterd heeft tussen Anna en haar zuster Catharina (de moeder van Sophie) en was zij voor het tweede genoemde huwelijk omdat zij het uitstekend kon vinden met deze zuster (de moeder van Karl). Anna had er begrijpelijkerwijs ook veel moeite mee de koninginnenkroon, die zij maar negen jaar heeft mogen dragen, aan Sophie over te dragen. In Rusland bleef immers de keizerin-weduwe de eerste plaats innemen aan het Hof.
In haar latere leven kreeg Anna Paulowna te maken met enorme financiële problemen. Het echtpaar Willem II en Anna Paulowna had reeds jaren te veel geld uitgegeven, waardoor Willem II enorme schulden achter liet. Zo kocht Willem II in 1854 voor zijn geliefde de Arnhemse Villa Bronbeek als buitenverblijf en liet deze verbouwen om er in totaal slechts zeven dagen te verblijven. Gelukkig kon Anna een groot deel van de schulden afkopen door haar riante vermogen en de Russische toelage die zij jaarlijks ontving. Om overige schulden af te betalen wist Anna haar broer, tsaar Nicolaas I, zover te krijgen dat hij een groot aantal schilderijen uit het familiebezit van Oranje-Nassau aankocht. Dit is één van de oorzaken waardoor er op dit moment in de Hermitage te Sint-Petersburg een grote collectie Hollandse meesters hangt, waaronder een aantal Rembrandts.
Haar laatste reis naar Rusland maakte Anna van november 1855 tot juni 1856. In de zomer van 1864 werd zij bezocht door haar neef, tsaar Alexander II.
In een van de paleizen in Den Haag werd zij in februari 1865 ernstig ziek. Ze had last van een borstkwaal die steeds erger werd. Dochter Sophie kwam over uit Weimar, die tezamen met schoondochter Amalia haar moeder verpleegde. Tot ieders verbazing stond ook schoondochter Sophie haar bij in deze moeilijke tijd. Op 1 maart overleed Anna Paulowna op 70-jarige leeftijd, 's middags om 16.38 uur in Den Haag.
Haar stoffelijk overschot werd opgebaard in haar Russisch-orthodoxe kapel op Rustenburg. Anna werd niet gebalsemd. Sophie zei hierover:
"De staat van ontbinding was al spoedig onbeschrijflijk, want tijdens haar ziekte had zij steeds overvloedig gegeten en gedronken (...) Dat ellendige lijk moet gedurende 17 dagen boven de aarde blijven staan."
De rouwdienst op 17 maart werd strikt uitgevoerd volgens de Russisch-orthodoxe wijze, in Den Haag en verliep als volgt: eerst werd er door drie Russisch-orthodoxe priesters, de aalmoezenier van Anna Paulowna, aartspriester A. Soedakov, de priester Izmajlov van de Griekse kerk in Amsterdam en de priester Ladynski van de kerk in Weimar een Goddelijke Liturgie gevierd, waarna de priesters bij de open kist de absolutie verleenden. De koning, koningin en prins van Oranje waren hier niet bij aanwezig. Wel de beide andere kinderen van Anna Paulowna, prins Hendrik der Nederlanden en prinses Sophie der Nederlanden. Daarna vertrok de begrafenisstoet te voet van Rustenburg naar Delft, waar Anna Paulowna werd bijgezet in de koninklijke Grafkelder van Oranje-Nassau in de Nieuwe Kerk te Delft. De bijzetting in Delft was protestants en werd gedaan door hofpredikant Gerrit Ruitenschild. Na Anna's overlijden is er tot het overlijden van koningin Sophie in 1877 jaarlijks een panichida (Russisch-orthodoxe requiemdienst) gehouden in de Haagse kapel, die gevestigd was in paleis Rustenburg, dat stond op de plaats waar nu het Vredespaleis is.
Trivia
De Anna Paulownaboom (Paulownia tomentosa) is naar haar genoemd.
De gemeente Anna Paulowna in Noord-Holland is naar haar genoemd, net als de bijbehorende Anna Paulownapolder en het dorp Anna Paulowna.
Galerij
Anna Paulowna en Willem II in 1815
Anna Paulowna van Rusland omstreeks 1820
Anna Paulowna omstreeks 1830
Grootvorstin Anna Paulowna van Rusland
Anna Paulowna in 1837, door Jan Baptist van der Hulst
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 17:48
Willem II der Nederlanden
Willem Frederik George Lodewijk (Den Haag, 6 december 1792 – Tilburg, 17 maart 1849), prins van Oranje-Nassau, was van 28 november 1840 tot aan zijn dood in 1849 koning der Nederlanden, groothertog van Luxemburg en hertog van Limburg.
Van december 1813 tot in mei 1814 was Willem verloofd met de Britse kroonprinses Charlotte Augusta, dochter van de latere koning George IV. Zij verbrak de verloving en huwde uiteindelijk met Leopold van Saksen-Coburg, de latere koning Leopold I van België. Willem II trad in februari 1816 in het huwelijk met Anna Paulowna, een dochter van tsaar Paul I van Rusland.
Uit het huwelijk werden vijf kinderen geboren:
1:Willem Alexander Paul Frederik Lodewijk Huwde 1e: Sophie van Württemberg, Huwde 2e: Emma van Waldeck-Pyrmont
De latere koning Willem III.
2:Willem Alexander Frederik Constantijn Nicolaas Michiel Bleef ongehuwd. Echter werd hij wel gezien als mogelijke echtgenoot voor zowel koningin Victoria van het Verenigd Koninkrijk als voor koningin Isabella II van Spanje.
3:Willem Frederik Hendrik Werd door zijn lange carrière in de marine beter bekend als "Hendrik de Zeevaarder".
Huwde 1e: Amalia van Saksen-Weimar-Eisenach, huwde 2e: Maria van Pruisen
4:Willem Alexander Frederik Ernst Casimir Geboren in 1822 en gestorven in 1822
5:Wilhelmine Marie Sophie Louise Huwde groothertog Karel Alexander van Saksen-Weimar-Eisenach.
Willem Frederik George Lodewijk (Den Haag, 6 december 1792 – Tilburg, 17 maart 1849), prins van Oranje-Nassau, was van 28 november 1840 tot aan zijn dood in 1849 koning der Nederlanden, groothertog van Luxemburg en hertog van Limburg.
Van december 1813 tot in mei 1814 was Willem verloofd met de Britse kroonprinses Charlotte Augusta, dochter van de latere koning George IV. Zij verbrak de verloving en huwde uiteindelijk met Leopold van Saksen-Coburg, de latere koning Leopold I van België. Willem II trad in februari 1816 in het huwelijk met Anna Paulowna, een dochter van tsaar Paul I van Rusland.
Uit het huwelijk werden vijf kinderen geboren:
1:Willem Alexander Paul Frederik Lodewijk Huwde 1e: Sophie van Württemberg, Huwde 2e: Emma van Waldeck-Pyrmont
De latere koning Willem III.
2:Willem Alexander Frederik Constantijn Nicolaas Michiel Bleef ongehuwd. Echter werd hij wel gezien als mogelijke echtgenoot voor zowel koningin Victoria van het Verenigd Koninkrijk als voor koningin Isabella II van Spanje.
3:Willem Frederik Hendrik Werd door zijn lange carrière in de marine beter bekend als "Hendrik de Zeevaarder".
Huwde 1e: Amalia van Saksen-Weimar-Eisenach, huwde 2e: Maria van Pruisen
4:Willem Alexander Frederik Ernst Casimir Geboren in 1822 en gestorven in 1822
5:Wilhelmine Marie Sophie Louise Huwde groothertog Karel Alexander van Saksen-Weimar-Eisenach.
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 17:50
Willem III der Nederlanden
Willem Alexander Paul Frederik Lodewijk (Brussel, 19 februari 1817 – Apeldoorn, 23 november 1890), Prins van Oranje-Nassau, was koning der Nederlanden en groothertog van Luxemburg van 1849 tot zijn dood in 1890. Hij was ook hertog van Limburg van 1849 tot de opheffing van het hertogdom in 1866.
Willem was de zoon van koning Willem II en Anna Paulowna van Rusland. Na de troonsafstand van Willem I in 1840 werd hij de Prins van Oranje. Na de dood van zijn vader in 1849 volgde hij hem op als koning der Nederlanden.
Willem was in 1839 met zijn nicht Sophie van Württemberg getrouwd. Zij kregen drie zonen: Willem, Maurits en Alexander. Deze kinderen stierven allemaal eerder dan hun vader. In 1879 trouwde hij met Emma van Waldeck-Pyrmont. Zij kregen één dochter, Wilhelmina, die hem opvolgde.
Willem Alexander Paul Frederik Lodewijk (Brussel, 19 februari 1817 – Apeldoorn, 23 november 1890), Prins van Oranje-Nassau, was koning der Nederlanden en groothertog van Luxemburg van 1849 tot zijn dood in 1890. Hij was ook hertog van Limburg van 1849 tot de opheffing van het hertogdom in 1866.
Willem was de zoon van koning Willem II en Anna Paulowna van Rusland. Na de troonsafstand van Willem I in 1840 werd hij de Prins van Oranje. Na de dood van zijn vader in 1849 volgde hij hem op als koning der Nederlanden.
Willem was in 1839 met zijn nicht Sophie van Württemberg getrouwd. Zij kregen drie zonen: Willem, Maurits en Alexander. Deze kinderen stierven allemaal eerder dan hun vader. In 1879 trouwde hij met Emma van Waldeck-Pyrmont. Zij kregen één dochter, Wilhelmina, die hem opvolgde.
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 17:51
WIKIPEDIA:
Wilhelmina der Nederlanden
Wilhelmina Helena Pauline Maria (Den Haag, 31 augustus 1880 – Apeldoorn, 28 november 1962), Prinses der Nederlanden (1880-1890, 1948-1962), Prinses van Oranje-Nassau en Hertogin van Mecklenburg (1901-1962), was van 23 november 1890 tot 4 september 1948 koningin der Nederlanden en regeerde onder de naam Wilhelmina. Zij trouwde met haar achterneef Hendrik van Mecklenburg-Schwerin. Uit dit huwelijk werd één dochter geboren: Juliana.
Van 1890 tot haar achttiende verjaardag in 1898 was haar moeder, koningin Emma, regentes. Tijdens de Tweede Wereldoorlog week zij uit naar Engeland. Wegens gezondheidsproblemen van Wilhelmina was kroonprinses Juliana, in 1947 en 1948, voor in totaal 157 dagen regentes. Wilhelmina deed officieel in haar 58ste regeringsjaar afstand van haar koningschap; feitelijk regeerde zij iets korter dan 50 jaar. Desondanks is zij met afstand het langstzittende Nederlandse staatshoofd ooit.
Wilhelmina werd op 31 augustus 1880 om 18.00 uur geboren op Paleis Noordeinde in Den Haag. Zij was het enige kind van koning Willem III der Nederlanden en zijn tweede echtgenote Emma van Waldeck-Pyrmont. Ter gelegenheid van de geboorte werden militaire parades gehouden en klonken 51 saluutschoten.
Wilhelmina der Nederlanden
Wilhelmina Helena Pauline Maria (Den Haag, 31 augustus 1880 – Apeldoorn, 28 november 1962), Prinses der Nederlanden (1880-1890, 1948-1962), Prinses van Oranje-Nassau en Hertogin van Mecklenburg (1901-1962), was van 23 november 1890 tot 4 september 1948 koningin der Nederlanden en regeerde onder de naam Wilhelmina. Zij trouwde met haar achterneef Hendrik van Mecklenburg-Schwerin. Uit dit huwelijk werd één dochter geboren: Juliana.
Van 1890 tot haar achttiende verjaardag in 1898 was haar moeder, koningin Emma, regentes. Tijdens de Tweede Wereldoorlog week zij uit naar Engeland. Wegens gezondheidsproblemen van Wilhelmina was kroonprinses Juliana, in 1947 en 1948, voor in totaal 157 dagen regentes. Wilhelmina deed officieel in haar 58ste regeringsjaar afstand van haar koningschap; feitelijk regeerde zij iets korter dan 50 jaar. Desondanks is zij met afstand het langstzittende Nederlandse staatshoofd ooit.
Wilhelmina werd op 31 augustus 1880 om 18.00 uur geboren op Paleis Noordeinde in Den Haag. Zij was het enige kind van koning Willem III der Nederlanden en zijn tweede echtgenote Emma van Waldeck-Pyrmont. Ter gelegenheid van de geboorte werden militaire parades gehouden en klonken 51 saluutschoten.
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 18:08
Juliana der Nederlanden
Juliana Louise Emma Marie Wilhelmina van Oranje-Nassau (Den Haag, 30 april 1909 – Baarn, 20 maart 2004) was koningin der Nederlanden van 4 september 1948 tot en met 30 april 1980 (de inhuldiging vond plaats op 6 september 1948).
Zij had onder andere de titels prinses der Nederlanden, prinses van Oranje-Nassau, hertogin van Mecklenburg en prinses van Lippe-Biesterfeld. Juliana was getrouwd met prins Bernhard van Lippe-Biesterfeld.
Juliana en Bernhard kregen vier dochters:
prinses Beatrix Wilhelmina Armgard huwde Claus van Amsberg
prinses Irene Emma Elisabeth huwde Carel Hugo van Bourbon-Parma (1930–2010), scheiding in 1981
prinses Margriet Francisca huwde Pieter van Vollenhoven
prinses Maria Christina huwde Jorge Guillermo (1946), scheiding in 1996
Juliana Louise Emma Marie Wilhelmina van Oranje-Nassau (Den Haag, 30 april 1909 – Baarn, 20 maart 2004) was koningin der Nederlanden van 4 september 1948 tot en met 30 april 1980 (de inhuldiging vond plaats op 6 september 1948).
Zij had onder andere de titels prinses der Nederlanden, prinses van Oranje-Nassau, hertogin van Mecklenburg en prinses van Lippe-Biesterfeld. Juliana was getrouwd met prins Bernhard van Lippe-Biesterfeld.
Juliana en Bernhard kregen vier dochters:
prinses Beatrix Wilhelmina Armgard huwde Claus van Amsberg
prinses Irene Emma Elisabeth huwde Carel Hugo van Bourbon-Parma (1930–2010), scheiding in 1981
prinses Margriet Francisca huwde Pieter van Vollenhoven
prinses Maria Christina huwde Jorge Guillermo (1946), scheiding in 1996
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 18:12
Beatrix der Nederlanden
Beatrix Wilhelmina Armgard, Prinses der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, Prinses van Lippe-Biesterfeld[1] (Baarn, 31 januari 1938) was van 30 april 1980 tot en met 30 april 2013 koningin der Nederlanden.[2] Zij is het oudste kind van koningin Juliana en prins Bernhard en sinds 2002 weduwe van prins Claus.
Samen kregen ze drie zonen:
1:Willem-Alexander Claus George Ferdinand (huidige koning) huwde Máxima Zorreguieta
2:Johan Friso Bernhard Christiaan David huwde Mabel Wisse Smit
3:Constantijn Christof Frederik Aschwin huwde Laurentien Brinkhorst
Beatrix Wilhelmina Armgard, Prinses der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, Prinses van Lippe-Biesterfeld[1] (Baarn, 31 januari 1938) was van 30 april 1980 tot en met 30 april 2013 koningin der Nederlanden.[2] Zij is het oudste kind van koningin Juliana en prins Bernhard en sinds 2002 weduwe van prins Claus.
Samen kregen ze drie zonen:
1:Willem-Alexander Claus George Ferdinand (huidige koning) huwde Máxima Zorreguieta
2:Johan Friso Bernhard Christiaan David huwde Mabel Wisse Smit
3:Constantijn Christof Frederik Aschwin huwde Laurentien Brinkhorst
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 18:16
Willem-Alexander der Nederlanden
Willem-Alexander Claus George Ferdinand, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, Jonkheer van Amsberg (Utrecht, 27 april 1967) is sinds 30 april 2013 koning der Nederlanden. Hij is het oudste kind van prinses Beatrix en prins Claus.
Huwde 2 februari 2002 met Máxima Zorreguieta (geboren Buenos Aires, Argentinië, 17 mei 1971)
samen kregen ze drie dochters:
Catharina-Amalia
Alexia
Ariane
Willem-Alexander Claus George Ferdinand, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, Jonkheer van Amsberg (Utrecht, 27 april 1967) is sinds 30 april 2013 koning der Nederlanden. Hij is het oudste kind van prinses Beatrix en prins Claus.
Huwde 2 februari 2002 met Máxima Zorreguieta (geboren Buenos Aires, Argentinië, 17 mei 1971)
samen kregen ze drie dochters:
Catharina-Amalia
Alexia
Ariane
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 18:18
Catharina-Amalia der Nederlanden
Catharina-Amalia Beatrix Carmen Victoria, Prinses van Oranje, Prinses der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau (Den Haag, 7 december 2003) is het oudste kind van koning Willem-Alexander der Nederlanden en koningin Máxima. Ze is sinds 30 april 2013 de eerste in lijn van troonsopvolging en wordt formeel aangeduid als Hare Koninklijke Hoogheid de Prinses van Oranje en informeel als kroonprinses.
Catharina-Amalia Beatrix Carmen Victoria, Prinses van Oranje, Prinses der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau (Den Haag, 7 december 2003) is het oudste kind van koning Willem-Alexander der Nederlanden en koningin Máxima. Ze is sinds 30 april 2013 de eerste in lijn van troonsopvolging en wordt formeel aangeduid als Hare Koninklijke Hoogheid de Prinses van Oranje en informeel als kroonprinses.
LOEP ME MAAR aub.
zaterdag 25 april 2015 om 18:19
quote:Donkeyshot schreef op 13 april 2015 @ 19:55:
[...]
Nee. Hun eigen dochters ook niet trouwens. En zijzelf ook niet. Om de simpele reden dat ze geen afstammelingen zijn van de Oranje Nassau familie. En we hebben nou eenmaal (hoe achterlijk ook) volgens de NL Grondwet een koningschap dat door overerving wordt doorgegeven. Zodra de bloedlijn ontbreekt houdt het op. Of althans: zou het op moeten houden. Maar ook daar worden we beduveld. Op de troon zit nu een familie die net doen of ze Oranjes zijn. Want het sprookje moet doorgaan.
En een president heeft nooit recht op een troon. Per definitie niet.Ik heb het helemaal "uitgeplozen" en kan niets ontdekken waarbij ik kan zeggen "Donkeyshot heeft met bovenstaande gelijk". Niets.
[...]
Nee. Hun eigen dochters ook niet trouwens. En zijzelf ook niet. Om de simpele reden dat ze geen afstammelingen zijn van de Oranje Nassau familie. En we hebben nou eenmaal (hoe achterlijk ook) volgens de NL Grondwet een koningschap dat door overerving wordt doorgegeven. Zodra de bloedlijn ontbreekt houdt het op. Of althans: zou het op moeten houden. Maar ook daar worden we beduveld. Op de troon zit nu een familie die net doen of ze Oranjes zijn. Want het sprookje moet doorgaan.
En een president heeft nooit recht op een troon. Per definitie niet.Ik heb het helemaal "uitgeplozen" en kan niets ontdekken waarbij ik kan zeggen "Donkeyshot heeft met bovenstaande gelijk". Niets.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:11
Pow Ned
26 april 2015-22:17
'Berlijn wist van gevaar, waarschuwde niet'
#MH17
[foto:Experts aan het werk op de crash-site]
Hadden ze dat wel gedaan, zouden vluchten zeker gestaakt zijn.
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.
Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd dat de veiligheidssituatie in het gebied was verslechterd.
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als "zeer zorgwekkend", meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung vandaag. Het neerschieten van een Antonov transportvliegtuig op meer dan 6.000 meter hoogte is "een kwalitatief nieuwe stap", schreven ze aan Berlijn.
Had de regering die inschatting doorgespeeld aan Lufthansa had de luchtvaartmaatschappij zijn vluchten over het oosten van Oekraïne zeker gestaakt, zeggen insiders bij het bedrijf. Nu vlogen er dezelfde dag drie machines over hetzelfde gebied waar MH17 werd neergehaald. Ook de Nederlandse regering waarschuwde niet.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. In Nederland loopt een onderzoek naar wat de veiligheidsdiensten AIVD en MIVD wisten over de veiligheidssituatie en of die informatie is gedeeld. Het moet duidelijkheid geven over de rol die diensten hebben gespeeld bij de besluitvorming rond de veiligheid van vliegroutes. (ANP)
26 april 2015-22:17
'Berlijn wist van gevaar, waarschuwde niet'
#MH17
[foto:Experts aan het werk op de crash-site]
Hadden ze dat wel gedaan, zouden vluchten zeker gestaakt zijn.
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.
Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd dat de veiligheidssituatie in het gebied was verslechterd.
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als "zeer zorgwekkend", meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung vandaag. Het neerschieten van een Antonov transportvliegtuig op meer dan 6.000 meter hoogte is "een kwalitatief nieuwe stap", schreven ze aan Berlijn.
Had de regering die inschatting doorgespeeld aan Lufthansa had de luchtvaartmaatschappij zijn vluchten over het oosten van Oekraïne zeker gestaakt, zeggen insiders bij het bedrijf. Nu vlogen er dezelfde dag drie machines over hetzelfde gebied waar MH17 werd neergehaald. Ook de Nederlandse regering waarschuwde niet.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. In Nederland loopt een onderzoek naar wat de veiligheidsdiensten AIVD en MIVD wisten over de veiligheidssituatie en of die informatie is gedeeld. Het moet duidelijkheid geven over de rol die diensten hebben gespeeld bij de besluitvorming rond de veiligheid van vliegroutes. (ANP)
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:14
"De Stevige EU-actie" waar Porosjenko een paar dagen voor de ramp in Brussel om vroeg???????????????
Trouw
'Ook Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne en waarschuwde niet'
Redactie − 26/04/15, 22:29
© anp. Forensisch experts op de plek waar MH17 neerstortte.
De Duitse regering wist, net als de Nederlandse regering, een paar dagen voor het neerstorten van vlucht MH17 in Oekraïne dat de veiligheidssituatie in het luchtruim boven het land was verslechterd. En ook Berlijn heeft luchtvaartmaatschappijen niet voor het gevaar gewaarschuwd, melden de Duitse zenders ARD en WRD en de Süddeutsche Zeitung zondag.
Volgens de Duitse media hadden zowel diplomaten als de Duitse inlichtingendienst BND de Duitse regering enkele dagen voor de ramp met MH17 attent gemaakt op de verslechterende veiligheidssituatie. Het neerhalen van een militair transportvliegtuig op 14 juli, drie dagen voor de ramp met MH17, was een 'kwalitatief nieuwe stap' in het luchtruim, schreven ze. Dat vliegtuig vloog op een hoogte van zes kilometer.
Nederland
Ook de Nederlandse regering wist dat het luchtruim gevaarlijk was, en meldde dat niet aan luchtvaartmaatschappijen. Maar wat er precies bij de regering bekend was, is onduidelijk. De terughoudendheid bij de regering over dit onderwerp zorgde voor irritatie bij sommige Kamerleden, schreef Trouw eerder. Zij willen met name een diplomatiek verslag zien van een bijeenkomst in Kiev op 14 juli. Daar vertelde de Oekraïnse minister van buitenlandse zaken Klimkin over het neergehaalde transportvliegtuig. Dit verslag werd vervolgens naar zes Nederlandse ministeries doorgestuurd.
Premier Mark Rutte wil daar tot op heden weinig informatie over kwijt, om het diplomatieke protocol niet te schenden. Wel heeft het kabinet gezegd dat de regering niet verplicht is om informatie over veiligheid te delen. Luchtvaartmaatschappijen moeten zich daarover zelf informeren. De Onderzoeksraad voor de Veiligheid is nog bezig met een onderzoek.
Trouw
'Ook Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne en waarschuwde niet'
Redactie − 26/04/15, 22:29
© anp. Forensisch experts op de plek waar MH17 neerstortte.
De Duitse regering wist, net als de Nederlandse regering, een paar dagen voor het neerstorten van vlucht MH17 in Oekraïne dat de veiligheidssituatie in het luchtruim boven het land was verslechterd. En ook Berlijn heeft luchtvaartmaatschappijen niet voor het gevaar gewaarschuwd, melden de Duitse zenders ARD en WRD en de Süddeutsche Zeitung zondag.
Volgens de Duitse media hadden zowel diplomaten als de Duitse inlichtingendienst BND de Duitse regering enkele dagen voor de ramp met MH17 attent gemaakt op de verslechterende veiligheidssituatie. Het neerhalen van een militair transportvliegtuig op 14 juli, drie dagen voor de ramp met MH17, was een 'kwalitatief nieuwe stap' in het luchtruim, schreven ze. Dat vliegtuig vloog op een hoogte van zes kilometer.
Nederland
Ook de Nederlandse regering wist dat het luchtruim gevaarlijk was, en meldde dat niet aan luchtvaartmaatschappijen. Maar wat er precies bij de regering bekend was, is onduidelijk. De terughoudendheid bij de regering over dit onderwerp zorgde voor irritatie bij sommige Kamerleden, schreef Trouw eerder. Zij willen met name een diplomatiek verslag zien van een bijeenkomst in Kiev op 14 juli. Daar vertelde de Oekraïnse minister van buitenlandse zaken Klimkin over het neergehaalde transportvliegtuig. Dit verslag werd vervolgens naar zes Nederlandse ministeries doorgestuurd.
Premier Mark Rutte wil daar tot op heden weinig informatie over kwijt, om het diplomatieke protocol niet te schenden. Wel heeft het kabinet gezegd dat de regering niet verplicht is om informatie over veiligheid te delen. Luchtvaartmaatschappijen moeten zich daarover zelf informeren. De Onderzoeksraad voor de Veiligheid is nog bezig met een onderzoek.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:22
Hoe is het mogelijk dat Ivo Opstelten vol houd dat er absoluut geen signalen waren. en "Er was absoluut geen reden of aanleiding om maatregelen te treffen".
https://youtu.be/17fHyLuI8fQ Leugenaar! En dan die laatste reactie in dit filmpje "ja'h" alsof hij lastig gevallen word.
Elsevier:
Buitenland
'Berlijn wist van gevaar en waarschuwde niet'
door ANP 26 apr 2015
MNCHEN (ANP) - De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd dat de veiligheidssituatie in het gebied was verslechterd.
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als ,,zeer zorgwekkend'', meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung zondag. Het neerschieten van een Antonov transportvliegtuig op meer dan 6000 meter hoogte is ,,een kwalitatief nieuwe stap'', schreven ze aan Berlijn.
Had de regering die inschatting doorgespeeld aan Lufthansa had de luchtvaartmaatschappij zijn vluchten over het oosten van Oekraïne zeker gestaakt, zeggen insiders bij het bedrijf. Nu vlogen er dezelfde dag drie machines over hetzelfde gebied waar MH17 werd neergehaald.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. In Nederland loopt een onderzoek naar wat de veiligheidsdiensten AIVD en MIVD wisten over de veiligheidssituatie en of die informatie is gedeeld. Het moet duidelijkheid geven over de rol die diensten hebben gespeeld bij de besluitvorming rond de veiligheid van vliegroutes.
https://youtu.be/17fHyLuI8fQ Leugenaar! En dan die laatste reactie in dit filmpje "ja'h" alsof hij lastig gevallen word.
Elsevier:
Buitenland
'Berlijn wist van gevaar en waarschuwde niet'
door ANP 26 apr 2015
MNCHEN (ANP) - De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd dat de veiligheidssituatie in het gebied was verslechterd.
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als ,,zeer zorgwekkend'', meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung zondag. Het neerschieten van een Antonov transportvliegtuig op meer dan 6000 meter hoogte is ,,een kwalitatief nieuwe stap'', schreven ze aan Berlijn.
Had de regering die inschatting doorgespeeld aan Lufthansa had de luchtvaartmaatschappij zijn vluchten over het oosten van Oekraïne zeker gestaakt, zeggen insiders bij het bedrijf. Nu vlogen er dezelfde dag drie machines over hetzelfde gebied waar MH17 werd neergehaald.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. In Nederland loopt een onderzoek naar wat de veiligheidsdiensten AIVD en MIVD wisten over de veiligheidssituatie en of die informatie is gedeeld. Het moet duidelijkheid geven over de rol die diensten hebben gespeeld bij de besluitvorming rond de veiligheid van vliegroutes.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:29
https://youtu.be/TYqhvY_UnUc Pressconference MH17 Minister Opstelten 18-07-2014 12.30.
Ja ja, Opstelten, Er moet nog onderzocht worden hoe dit heeft kunnen gebeuren.Leugenaar!
NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
Ook de Duitse regering heeft in de dagen voor de ramp met de MH17 de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor de gevaren in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken hadden na het neerhalen van een Antonov-transportvliegtuig in het gebied op het gevaar gewezen, maar de regering deed daar niets mee, melden de omroepen WDR en NDR en de Süddeutsche Zeitung. Zij beroepen zich op bronnen bij het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken.
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. Het neerschieten van het transportvliegtuig op een hoogte van ruim 6000 meter is voor de militaire experts een aanwijzing dat vliegtuigen die op een grotere hoogte vliegen ook niet meer veilig zijn.
Toeval
Op de dag dat de Maleisische Boeing met vooral Nederlandse inzittenden uit de lucht werd geschoten, vlogen ook drie Duitse vliegtuigen boven Oost-Oekraïne. Eén toestel vloog 20 minuten voor de MH17 door het gebied. Volgens de Duitse media is het louter toeval dat niet een Duits vliegtuig is neergehaald.
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.
Ja ja, Opstelten, Er moet nog onderzocht worden hoe dit heeft kunnen gebeuren.Leugenaar!
NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
Ook de Duitse regering heeft in de dagen voor de ramp met de MH17 de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor de gevaren in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken hadden na het neerhalen van een Antonov-transportvliegtuig in het gebied op het gevaar gewezen, maar de regering deed daar niets mee, melden de omroepen WDR en NDR en de Süddeutsche Zeitung. Zij beroepen zich op bronnen bij het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken.
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. Het neerschieten van het transportvliegtuig op een hoogte van ruim 6000 meter is voor de militaire experts een aanwijzing dat vliegtuigen die op een grotere hoogte vliegen ook niet meer veilig zijn.
Toeval
Op de dag dat de Maleisische Boeing met vooral Nederlandse inzittenden uit de lucht werd geschoten, vlogen ook drie Duitse vliegtuigen boven Oost-Oekraïne. Eén toestel vloog 20 minuten voor de MH17 door het gebied. Volgens de Duitse media is het louter toeval dat niet een Duits vliegtuig is neergehaald.
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:39
https://youtu.be/5UnYryupfmw
Opstelten: Diep geschokt - RTL NIEUWS Nog heel veel is onduidelijk zegt hij.
'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
nu.nl
Plaatje bij 'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.
Opstelten: Diep geschokt - RTL NIEUWS Nog heel veel is onduidelijk zegt hij.
'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
nu.nl
Plaatje bij 'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 12:42
https://youtu.be/AhXEde_OVeQ
GSTV. Haags imagobeheer over MH17
Gepubliceerd op 10 feb. 2015
VanLeeuwen was in de 2e Kamer en sprak met Pieter Omzigt (CDA), Han ten Broeke (VVD), Michiel Servaes (PvdA, Bram van Ojik (GL) en good old Harry van Bommel (SP) over MH17 en imago.
Zie hier de min-docu 'De onderste steen boven'
https://youtu.be/N5QHHQTSORc
En ook de reactie van Ivo Opstelten
https://www.youtube.com/watch?v=O35iZ...
De media word in de gaten gehouden.
GSTV. Haags imagobeheer over MH17
Gepubliceerd op 10 feb. 2015
VanLeeuwen was in de 2e Kamer en sprak met Pieter Omzigt (CDA), Han ten Broeke (VVD), Michiel Servaes (PvdA, Bram van Ojik (GL) en good old Harry van Bommel (SP) over MH17 en imago.
Zie hier de min-docu 'De onderste steen boven'
https://youtu.be/N5QHHQTSORc
En ook de reactie van Ivo Opstelten
https://www.youtube.com/watch?v=O35iZ...
De media word in de gaten gehouden.
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 13:06
Doet de overheid wel genoeg na de MH17-ramp?
https://youtu.be/rNBWpIYbAf0
De woorden van Timmermans bij minuut 1.46
https://youtu.be/rNBWpIYbAf0
De woorden van Timmermans bij minuut 1.46
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 17:34
quote:missie_m schreef op 25 april 2015 @ 18:19:
[...]
Ik heb het helemaal "uitgeplozen" en kan niets ontdekken waarbij ik kan zeggen "Donkeyshot heeft met bovenstaande gelijk". Niets.Je zou geen beste journalist zijn. Ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten (als ik tijd heb, en zin) maar in dit topic is het totaal off-topic natuurlijk.
[...]
Ik heb het helemaal "uitgeplozen" en kan niets ontdekken waarbij ik kan zeggen "Donkeyshot heeft met bovenstaande gelijk". Niets.Je zou geen beste journalist zijn. Ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten (als ik tijd heb, en zin) maar in dit topic is het totaal off-topic natuurlijk.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 29 april 2015 om 18:52
quote:missie_m schreef op 29 april 2015 @ 12:39:
https://youtu.be/5UnYryupfmw
Opstelten: Diep geschokt - RTL NIEUWS Nog heel veel is onduidelijk zegt hij.
'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
nu.nl
Plaatje bij 'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.Volgende vraag: waarom heeft de Duitse regering (net als de NL regering) de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd ?
https://youtu.be/5UnYryupfmw
Opstelten: Diep geschokt - RTL NIEUWS Nog heel veel is onduidelijk zegt hij.
'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
nu.nl
Plaatje bij 'Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne maar waarschuwde niet'
De Duitse regering heeft in juli 2014 net als de Nederlandse regering luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor het gevaar in het luchtruim boven Oost-Oekraïne.Volgende vraag: waarom heeft de Duitse regering (net als de NL regering) de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd ?
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 29 april 2015 om 19:22
quote:Pow Ned
26 april 2015-22:17
'Berlijn wist van gevaar, waarschuwde niet'
..........................
Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd ........................
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als "zeer zorgwekkend", meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung vandaag. ...........................................................quote:NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. ..............................................
.............................
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.quote:
Elsevier:
'Berlijn wist van gevaar en waarschuwde niet'
door ANP 26 apr 2015
MNCHEN (ANP) - ....................... Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd ....................
..................................
.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. ......................quote:
MH17 TV. Kiev-briefing: een diplomatieke doofpot
.........................
...................... Zes ministeries van de regering Rutte 2 waren dankzij Gerrie Willems snelle handelen op dezelfde dag om 16u52 op de hoogte van deze raketten in de regio, maar zij deden vervolgens niets met de informatie.Alle diplomaten hebben gewaarschuwd, hebben hun werk gedaan, maar wat zegt Rutte: .
Trouw
'Ook Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne en waarschuwde niet'
..............................................
Premier Mark Rutte wil daar tot op heden weinig informatie over kwijt, om het diplomatieke protocol niet te schenden. ........................
26 april 2015-22:17
'Berlijn wist van gevaar, waarschuwde niet'
..........................
Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd ........................
Diplomaten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken hadden enkele dagen voor die fatale 17e juli de situatie nog omschreven als "zeer zorgwekkend", meldden de Duitse zenders ARD en WDR en de krant Süddeutsche Zeitung vandaag. ...........................................................quote:NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. ..............................................
.............................
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.quote:
Elsevier:
'Berlijn wist van gevaar en waarschuwde niet'
door ANP 26 apr 2015
MNCHEN (ANP) - ....................... Diplomaten maar ook de Duitse inlichtingendienst BND hadden Berlijn enkele dagen voordat vlucht MH17 werd neergehaald, wel gewaarschuwd ....................
..................................
.
Ook de Duitse inlichtingendienst BND wist dat de situatie niet veilig was en had de regering in zijn dagelijkse briefing daarvan op de hoogte gesteld, schrijven de media. ......................quote:
MH17 TV. Kiev-briefing: een diplomatieke doofpot
.........................
...................... Zes ministeries van de regering Rutte 2 waren dankzij Gerrie Willems snelle handelen op dezelfde dag om 16u52 op de hoogte van deze raketten in de regio, maar zij deden vervolgens niets met de informatie.Alle diplomaten hebben gewaarschuwd, hebben hun werk gedaan, maar wat zegt Rutte: .
Trouw
'Ook Berlijn wist van gevaar luchtruim Oekraïne en waarschuwde niet'
..............................................
Premier Mark Rutte wil daar tot op heden weinig informatie over kwijt, om het diplomatieke protocol niet te schenden. ........................
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 19:31
quote:Donkeyshot schreef op 29 april 2015 @ 18:52:
[...]
Volgende vraag: waarom heeft de Duitse regering (net als de NL regering) de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd ?Goeie vraag. Ik zou het niet weten, maar het is toch echt geen toeval, maar wel onzin als men zegt "er waren absoluut geen signalen"
Nieuwsberichten:
Nieuws
Buitenland
President Oekraïne: ‘EU moet Rusland aanpakken’
door Bob Pierik 16 jul 2014
President Porosjenko en pro-Russische separatisten bereikten in juni een wapenstilstand, maar die kwam ten einde. – Foto: AFP
De Oekraïense president Petro Porosjenko heeft woensdag in Brussel bij de Europese Unie (EU) aangedrongen op actie tegen Rusland. Hij herhaalde dat Rusland betrokken was bij gevechten in het oosten van Oekraïne.
[foto]
Porosjenko sprak woensdag met de voorzitter van de Europese Raad, Herman van Rompuy. Porosjenko riep op om ‘stevige EU-actie te laten zien om Oekraïne te steunen.
...........................................
Volgens persbureau Reuters lijkt het erop dat Europese leiders woensdag akkoord zullen gaan met nieuwe sancties.
...................
[...]
Volgende vraag: waarom heeft de Duitse regering (net als de NL regering) de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd ?Goeie vraag. Ik zou het niet weten, maar het is toch echt geen toeval, maar wel onzin als men zegt "er waren absoluut geen signalen"
Nieuwsberichten:
Nieuws
Buitenland
President Oekraïne: ‘EU moet Rusland aanpakken’
door Bob Pierik 16 jul 2014
President Porosjenko en pro-Russische separatisten bereikten in juni een wapenstilstand, maar die kwam ten einde. – Foto: AFP
De Oekraïense president Petro Porosjenko heeft woensdag in Brussel bij de Europese Unie (EU) aangedrongen op actie tegen Rusland. Hij herhaalde dat Rusland betrokken was bij gevechten in het oosten van Oekraïne.
[foto]
Porosjenko sprak woensdag met de voorzitter van de Europese Raad, Herman van Rompuy. Porosjenko riep op om ‘stevige EU-actie te laten zien om Oekraïne te steunen.
...........................................
Volgens persbureau Reuters lijkt het erop dat Europese leiders woensdag akkoord zullen gaan met nieuwe sancties.
...................
LOEP ME MAAR aub.
woensdag 29 april 2015 om 19:32
quote:Donkeyshot schreef op 29 april 2015 @ 17:34:
[...]
Je zou geen beste journalist zijn. Ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten (als ik tijd heb, en zin) maar in dit topic is het totaal off-topic natuurlijk.Ik ben geen journalist en ook geen "beste journalist". En ook geen historicus.
ps.Je schrijft: "ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten". Als je dan toch bezig bent met 'op rijtjes zetten', dan mag je allereerst je eigen woorden op een rijtje zetten
[...]
Je zou geen beste journalist zijn. Ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten (als ik tijd heb, en zin) maar in dit topic is het totaal off-topic natuurlijk.Ik ben geen journalist en ook geen "beste journalist". En ook geen historicus.
ps.Je schrijft: "ik zal het eens wel voor je op een rijtje zetten". Als je dan toch bezig bent met 'op rijtjes zetten', dan mag je allereerst je eigen woorden op een rijtje zetten
missie_m wijzigde dit bericht op 29-04-2015 22:19
Reden: ps toegevoegd
Reden: ps toegevoegd
% gewijzigd
LOEP ME MAAR aub.
donderdag 30 april 2015 om 22:23
quote:missie_m schreef op 29 april 2015 @ 19:31:
[...]
Goeie vraag. Ik zou het niet weten, maar het is toch echt geen toeval, maar wel onzin als men zegt "er waren absoluut geen signalen"
...................
Die signalen waren er beslist. Toch vlogen er nog dagelijks ca. 100 civiele vliegtuigen over het gebied van de separatisten. Hebben er zó veel mensen in zó veel landen zitten snurken ?
Volgende vragen:
- welke regeringen hebben hun luchtvaartmaatschappijen wél gewaarschuwd voor het gevaar ?
- welke maatschappijen vermeden het gebied al voor 17 juli 2014 ?
[...]
Goeie vraag. Ik zou het niet weten, maar het is toch echt geen toeval, maar wel onzin als men zegt "er waren absoluut geen signalen"
...................
Die signalen waren er beslist. Toch vlogen er nog dagelijks ca. 100 civiele vliegtuigen over het gebied van de separatisten. Hebben er zó veel mensen in zó veel landen zitten snurken ?
Volgende vragen:
- welke regeringen hebben hun luchtvaartmaatschappijen wél gewaarschuwd voor het gevaar ?
- welke maatschappijen vermeden het gebied al voor 17 juli 2014 ?
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
donderdag 30 april 2015 om 22:47
Dit artikel heb ik hier gisteren al eens geplaatst maar je hebt er vast over heen gekeken. Misschien dat dit een klein antwoord is op je eerste vraag. Ik heb de woorden rood gemaakt voor je.
NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
Ook de Duitse regering heeft in de dagen voor de ramp met de MH17 de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor de gevaren in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken hadden na het neerhalen van een Antonov-transportvliegtuig in het gebied op het gevaar gewezen, maar de regering deed daar niets mee, melden de omroepen WDR en NDR en de Süddeutsche Zeitung. Zij beroepen zich op bronnen bij het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken.
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. Het neerschieten van het transportvliegtuig op een hoogte van ruim 6000 meter is voor de militaire experts een aanwijzing dat vliegtuigen die op een grotere hoogte vliegen ook niet meer veilig zijn.
Toeval
Op de dag dat de Maleisische Boeing met vooral Nederlandse inzittenden uit de lucht werd geschoten, vlogen ook drie Duitse vliegtuigen boven Oost-Oekraïne. Eén toestel vloog 20 minuten voor de MH17 door het gebied. Volgens de Duitse media is het louter toeval dat niet een Duits vliegtuig is neergehaald.
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.
NOS:
Ook Berlijn waarschuwde niet voor vluchten Oekraïne
Zondag, 22:43
Buitenland
Ook de Duitse regering heeft in de dagen voor de ramp met de MH17 de luchtvaartmaatschappijen niet gewaarschuwd voor de gevaren in het luchtruim boven Oost-Oekraïne. Diplomaten van het ministerie van Buitenlandse Zaken hadden na het neerhalen van een Antonov-transportvliegtuig in het gebied op het gevaar gewezen, maar de regering deed daar niets mee, melden de omroepen WDR en NDR en de Süddeutsche Zeitung. Zij beroepen zich op bronnen bij het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken.
De diplomaten beschreven in een ambtsbericht de toestand in het Oekraïense luchtruim als zeer zorgwekkend. Het neerschieten van het transportvliegtuig op een hoogte van ruim 6000 meter is voor de militaire experts een aanwijzing dat vliegtuigen die op een grotere hoogte vliegen ook niet meer veilig zijn.
Toeval
Op de dag dat de Maleisische Boeing met vooral Nederlandse inzittenden uit de lucht werd geschoten, vlogen ook drie Duitse vliegtuigen boven Oost-Oekraïne. Eén toestel vloog 20 minuten voor de MH17 door het gebied. Volgens de Duitse media is het louter toeval dat niet een Duits vliegtuig is neergehaald.
Een woordvoerder van Lufthansa zegt dat een waarschuwing om niet de Oost-Oekraïense route te volgen pas werd afgegeven na de fatale 17de juli. Hij zegt dat Lufthansa zeker niet over Oost-Oekraïne was gevlogen als de waarschuwing eerder was verstrekt.
LOEP ME MAAR aub.
donderdag 30 april 2015 om 22:51
quote:Donkeyshot schreef op 30 april 2015 @ 22:23:
[...]
Die signalen waren er beslist. Toch vlogen er nog dagelijks ca. 100 civiele vliegtuigen over het gebied van de separatisten. Hebben er zó veel mensen in zó veel landen zitten snurken ?
Volgende vragen:
- welke regeringen hebben hun luchtvaartmaatschappijen wél gewaarschuwd voor het gevaar ?
- welke maatschappijen vermeden het gebied al voor 17 juli 2014 ?Op vraag 2 en vraag 3 kom ik een andere keer terug. Maar dat kun je zelf ook makkelijk opzoeken, het is hier maanden geleden meermaals geplaatst. Volgens mij staat dat in het nieuwsbericht van 26 (?) juli 2014 waarin Camiel Eurlings zegt dat KLM niet wist van het gevaar.
[...]
Die signalen waren er beslist. Toch vlogen er nog dagelijks ca. 100 civiele vliegtuigen over het gebied van de separatisten. Hebben er zó veel mensen in zó veel landen zitten snurken ?
Volgende vragen:
- welke regeringen hebben hun luchtvaartmaatschappijen wél gewaarschuwd voor het gevaar ?
- welke maatschappijen vermeden het gebied al voor 17 juli 2014 ?Op vraag 2 en vraag 3 kom ik een andere keer terug. Maar dat kun je zelf ook makkelijk opzoeken, het is hier maanden geleden meermaals geplaatst. Volgens mij staat dat in het nieuwsbericht van 26 (?) juli 2014 waarin Camiel Eurlings zegt dat KLM niet wist van het gevaar.
LOEP ME MAAR aub.
donderdag 30 april 2015 om 23:03
Dit artikel had ik snel gevonden maar het is niet het artikel dat ik bedoelde.quote:arwen1 schreef op 26 juli 2014 @ 10:05:
KLM was niet op de hoogte van gevaar Oost-Oekraïne
Luchtvaartmaatschappij KLM was niet geïnformeerd over de aanwezigheid van geavanceerde raketsystemen in Oost-Oekraïne. Ook wist het bedrijf niet dat enkele andere luchtvaartmaatschappijen het gebied meden. KLM was niet op de hoogte van gevaar Oost-Oekraïne. Dat zegt KLM-topman Camiel Eurlings tegen NRC Handelsblad. "Mij was geen informatie bekend van maatschappijen die zich anders zijn gaan gedragen", aldus Eurlings. "Het was gewoon een veilig verklaarde route." Een woordvoerder van KLM: "Als we aanwijzingen hadden gekregen dat het gebied onveilig was, dan hadden we er niet gevlogen." NRC Handelsblad stelt op basis van eigen onderzoek dat niemand in Nederland weet wie KLM had moeten waarschuwen over het gevaar. KLM noemt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) als luchtvaartautoriteit die het bedrijf mogelijk had moeten informeren. De ILT wijst echter naar de inlichtingendiensten. De AIVD en NCTV stellen op hun beurt dat zij het niet als hun wettelijke taak zien om actief informatie te achterhalen voor Nederlandse luchtvaartmaatschappijen in het buitenland. In de Verenigde Staten en in het Verenigde Koninkrijk waarschuwen luchtvaartautoriteiten hun luchtvaartmaatschappijen al sinds april voor de risico's van vliegen boven dit gebied. Eind juni waarschuwde ook de NAVO hiervoor. De vorige week neergehaalde vlucht van Malaysia Airlines werd samen uitgevoerd met KLM. In totaal kwamen 298 mensen om het leven, van wie 194 Nederlanders.
http://www.nu.nl/vliegram ... gevaar-oost-oekraine.html
KLM was niet op de hoogte van gevaar Oost-Oekraïne
Luchtvaartmaatschappij KLM was niet geïnformeerd over de aanwezigheid van geavanceerde raketsystemen in Oost-Oekraïne. Ook wist het bedrijf niet dat enkele andere luchtvaartmaatschappijen het gebied meden. KLM was niet op de hoogte van gevaar Oost-Oekraïne. Dat zegt KLM-topman Camiel Eurlings tegen NRC Handelsblad. "Mij was geen informatie bekend van maatschappijen die zich anders zijn gaan gedragen", aldus Eurlings. "Het was gewoon een veilig verklaarde route." Een woordvoerder van KLM: "Als we aanwijzingen hadden gekregen dat het gebied onveilig was, dan hadden we er niet gevlogen." NRC Handelsblad stelt op basis van eigen onderzoek dat niemand in Nederland weet wie KLM had moeten waarschuwen over het gevaar. KLM noemt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) als luchtvaartautoriteit die het bedrijf mogelijk had moeten informeren. De ILT wijst echter naar de inlichtingendiensten. De AIVD en NCTV stellen op hun beurt dat zij het niet als hun wettelijke taak zien om actief informatie te achterhalen voor Nederlandse luchtvaartmaatschappijen in het buitenland. In de Verenigde Staten en in het Verenigde Koninkrijk waarschuwen luchtvaartautoriteiten hun luchtvaartmaatschappijen al sinds april voor de risico's van vliegen boven dit gebied. Eind juni waarschuwde ook de NAVO hiervoor. De vorige week neergehaalde vlucht van Malaysia Airlines werd samen uitgevoerd met KLM. In totaal kwamen 298 mensen om het leven, van wie 194 Nederlanders.
http://www.nu.nl/vliegram ... gevaar-oost-oekraine.html
LOEP ME MAAR aub.
