Geld & Recht
alle pijlers
Wat is wijsheid of het voordeligst?
woensdag 9 december 2020 om 19:28
Ik zit met een dilemma en kom er zelf niet uit wat in mijn situatie nu de beste beslissing is. Ik heb op vrij late leeftijd mijn rijbewijs gehaald en nog veel later pas mijn eerste auto gekocht. Daar rij ik nu nog steeds in, het is een oud barrel waar ik in de loop der jaren enorm aan verknocht ben geraakt. Ik heb hem spotgoedkoop gekocht, en daardoor een aantal jaren wat hogere onderhoudskosten voor lief genomen (onder het mom van: ach, als je het op jaarbasis bekijkt... ) . Vandaag is er echter iets stuk gegaan waardoor mijn auto nu (gelukkig vlak bij mijn huis) met panne langs de kant staat. Ik denk dat de reparatie wederom een paar honderd euro gaat kosten, en dat is mijn auto echt niet meer waard.
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 22:27
Dat durf ik nu bijna niet meer te zeggen want dan vinden jullie helemaal dat ik me vreselijk aanstel. Het is meer dan dat jullie per maand aan de auto uitgeven, laat ik het daar op houden.Positivevibes schreef: ↑09-12-2020 22:25Hoeveel is je autovergoeding eigenlijk? Voldoende om in tijden van Corona de vaste kosten te dekken?
Zo kun je het natuurlijk ook bekijken. Als een meevaller dat je nu weinig kms maakt en het vaste gedeelte door je werk gedekt wordt. En daar is het ook voor
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 22:33
Dit dus. Mijn enige lening is de hypotheek. Meer niet.Zalmsnipper schreef: ↑09-12-2020 22:17Dat een auto vrijheid betekent die je nooit meer wilt opgeven snap ik helemaal.
Ik zou persoonlijk nooit lenen voor een auto. Dus ik zou uitgeven wat ik kan betalen. Ik ben alleen met mijn zoon en heb een 2e hands Ford gekocht van 12.000 (toen 3 jaar oud met 50k op de teller) en die gefinancierd van mn spaargeld. Als ik minder spaargeld had gehad had het een auto van 6k of van 2k geworden.
Het is een diesel dus 100 pm wegenbelasting, 25 pm verzekering, 44 per jaar keuring. Onderhoud een paar honder euro. Plus wat ik wegrijd, dat is nu niet veel.
Lease voelt niet goed. Delen voelt niet goed. Dus ik denk dat je naar kopen neigt. Kijk eens reeel hoeveel je aan een auto kan/wil uitgeven (zowel qua aanschaf als per maand) en kijk daarna of het je bevalt wat je ervan kan kopen.
Ik heb een c1 van 5 jaar oud, destijds voor 6000 gekocht. Hij rijdt nog steeds als een malle en is spotgoedkoop. 680km op 1 volle tank...
woensdag 9 december 2020 om 22:35
Wat je jezelf gunt met een prima salaris hangt dan af van wat je kunt betalen. Ik zou never nooit een gloednieuwe auto kopen dat is gewoon kapitaal vernietiging. Ik heb mijn auto gekocht bij een ex lease bedrijf met oranje logo (ben even de naam kwijt). Hartstikke tevreden over. Ze hebben van wel Up's voor tegen de 6000 euro. Zijn veilige auto's en laag in verzekering en belasting. Als je nu een grotere auto hebt kan dat heel veel schelen. Ik heb zelf een Golf gekocht 2 jaar geleden maar ik rij heel weinig en voel me vaak schuldig over het bezit, twijfel vaak om hem weg te doen maar met 3 kleine kinderen en een man die veel weg is toch niet zo handig.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:28Ik voel me ook niet aangevallen, hoor, maar ik zit naar aanleiding van jouw posts wel hardop te denken. Ik snap echt wat je zegt, dat is precies de reden waarom ik nog steeds in mijn ouwe barrel rij. Maar de mensen om me heen, inclusief mijn eigen kind, zeggen ook regelmatig tegen me dat ik mezelf te weinig gun. Ik heb echt een meer dan prima salaris, en voor mijn kinderen koop ik bij wijze van spreken de hele wereld, maar zodra het om iets waar ik zelf gemak van heb, of gewoon plezier, val ik direct weer terug in die modus van iemand die niet weet of ze volgende week de boodschappen nog wel kan betalen. En ik vind het zelf moeilijk om te bepalen of dat nu gewoon verstandig van me is, of dat ik inmiddels ben doorgeslagen en dat het hier irreële angst betreft. Vandaar ook dit topic.
woensdag 9 december 2020 om 22:35
Sowieso een andere tweedehandse kopen, als ik jou zo lees, FV.
Ik herken het dat het moeilijk wennen is als je uit een situatie van schulden en armoede komt om dan gevoel te hebben voor wat ‘normaal’ is, plus het leven is gewoon reteduur, geld vliegt er toch wel uit dus ik snap ook niet hoe mensen dat doen die niet prijsbewust zijn. Kan me niet voorstellen dat die nu allemaal zoveel meer verdienen per maand (waarsch wel lagere woonlasten, maar verder?)
Oké wij zijn dus denk ik ‘normale’ tweeverdieners en hebben 2 auto’s. Beiden rond de 13-15 jr oud inmiddels, aangeschaft zo’n 3 jaar geleden voor 5000 en 7000 euro.
Auto’s kosten beiden per maand 50,- aan belasting en 30,- verzekering.
Dan benzine, is voor mij met corona stukken minder (ik tank nu rond de 80,- per maand, voorheen minstens 200,-)
Man verrijd nog evenveel benzine want werkt op kantoor. Laten we zeggen 180,- per maand.
Reparaties aan mijn auto rezen dit jaar de pan uit. Ik zit momenteel aan ruim 1300 euro tot nu toe, dit jaar. Het was een echt pechjaar. Komend jaar dus even kijken wat er gebeurt; heb nu idd de grote dingen als versnellingsbak, accu, startmotor etc allemaal laten vervangen, dus je zou denken dat het nu wel weer een tijdje kan rijden. Maar bij de eerst volgende dure reparatie ga ik het laten, en gaat de auto weg voor een nieuwere. Helaas zijn de tweedehands auto’s momenteel stukken duurder wegens Corona.
Auto 2 heeft veel minder reparaties nodig gehad, in de jaren dat we hem hebben. Die houden we denk ik nog wel een tijdje, man geeft minder om auto’s dan ik en ik ben inmiddels wel weer uitgekeken op de mijne. Voor mij is auto ook emotie, en ik houd van autorijden, maar die vreugde voel ik in mijn huidige auto toch stukken minder. Heb m dan ook uit puur praktische overwegingen aangeschaft destijds; een kekke cabriolet leek me geen succes met een baby. Het in- en uitstappen in die ultraportable instap ging ook steeds lastiger met een almaar groeiende buik
Nu heb ik een bejaarden auto en het is booooorrriiiiinnnggggggg.
Ik herken het dat het moeilijk wennen is als je uit een situatie van schulden en armoede komt om dan gevoel te hebben voor wat ‘normaal’ is, plus het leven is gewoon reteduur, geld vliegt er toch wel uit dus ik snap ook niet hoe mensen dat doen die niet prijsbewust zijn. Kan me niet voorstellen dat die nu allemaal zoveel meer verdienen per maand (waarsch wel lagere woonlasten, maar verder?)
Oké wij zijn dus denk ik ‘normale’ tweeverdieners en hebben 2 auto’s. Beiden rond de 13-15 jr oud inmiddels, aangeschaft zo’n 3 jaar geleden voor 5000 en 7000 euro.
Auto’s kosten beiden per maand 50,- aan belasting en 30,- verzekering.
Dan benzine, is voor mij met corona stukken minder (ik tank nu rond de 80,- per maand, voorheen minstens 200,-)
Man verrijd nog evenveel benzine want werkt op kantoor. Laten we zeggen 180,- per maand.
Reparaties aan mijn auto rezen dit jaar de pan uit. Ik zit momenteel aan ruim 1300 euro tot nu toe, dit jaar. Het was een echt pechjaar. Komend jaar dus even kijken wat er gebeurt; heb nu idd de grote dingen als versnellingsbak, accu, startmotor etc allemaal laten vervangen, dus je zou denken dat het nu wel weer een tijdje kan rijden. Maar bij de eerst volgende dure reparatie ga ik het laten, en gaat de auto weg voor een nieuwere. Helaas zijn de tweedehands auto’s momenteel stukken duurder wegens Corona.
Auto 2 heeft veel minder reparaties nodig gehad, in de jaren dat we hem hebben. Die houden we denk ik nog wel een tijdje, man geeft minder om auto’s dan ik en ik ben inmiddels wel weer uitgekeken op de mijne. Voor mij is auto ook emotie, en ik houd van autorijden, maar die vreugde voel ik in mijn huidige auto toch stukken minder. Heb m dan ook uit puur praktische overwegingen aangeschaft destijds; een kekke cabriolet leek me geen succes met een baby. Het in- en uitstappen in die ultraportable instap ging ook steeds lastiger met een almaar groeiende buik
Nu heb ik een bejaarden auto en het is booooorrriiiiinnnggggggg.
hobbeltverder wijzigde dit bericht op 09-12-2020 22:36
0.10% gewijzigd
woensdag 9 december 2020 om 22:35
Haha oké, dan sluit ik me bij deze aan bij je kind die zegt dat je jezelf wellicht wat meer ruimte mag gunnenfashionvictim schreef: ↑09-12-2020 22:27Dat durf ik nu bijna niet meer te zeggen want dan vinden jullie helemaal dat ik me vreselijk aanstel. Het is meer dan dat jullie per maand aan de auto uitgeven, laat ik het daar op houden.
Ik snap het overigens best hoor. Ik ben net mijn baan kwijtgeraakt en ondanks dat ik al vrij snel uitzicht had op een nieuwe had die onzekerheid behoorlijk impact. En dan heb ik dus nog een man met ‘gewoon’ een zeer stabiel contract.
woensdag 9 december 2020 om 22:39
Komt een lease van je werk met bankpas? Ik verreed voor werk 250 per maand benzine en privé ook. En dan nul zorgen over kapot gaan etc.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 22:04Dank je wel voor je uitgebreide reactie, daar heb ik ook veel aan. Mijn huidige auto is ook een oude leasebak die ik helemaal op heb gereden inmiddels. Maar dat was dus sowieso al nooit een klein koekblikje in de categorie Aygo, C1 etc.
Het helpt me wel om gewoon concrete bedragen te lezen. Want kennelijk liggen jij, en Positivevibes, en nog iemand die 400 noemde, niet elke nacht wakker van de stress dat je zomaar zoveel geld over de balk smijt elke maand. Dat wil ik ook kunnen.
Check tankpas
Lease onder je budget (ik had een Dacia, niet stoer, wel cheap en nieuw)
En check of je een afloop verzekering kan afsluiten.
Lijstje maken met wat je zakelijk zou kunnen rijden en wat het kost, lijstje met wat je privé in je budget zou kunnen rijden en dan kiezen.
Nu heb ik een auto van 800 euro, gaat bijna z'n 3e jaar bij mij in. Betaal 45 verzekering 25 wegenbelasting en benzine verbruik ik 50 per maand in en om het huis, alleen als ik plannen maak budgeteer ik extra.
Als je budget betrouwbaar is dan mag je er voor kiezen om een gedeelte daarvan uit te geven aan het gemak van een fijne auto. En aan een veilige auto voor het vervoer van je kinderen.
Het is ok.
woensdag 9 december 2020 om 22:45
Als je het niet aan jezelf wilt uitgeven zie het dan ook als een investering die voor je kinderen van waarde is. Elke nieuwe generatie auto is weer veiliger. Qua veiligheid is een koekblik van 20jaar geleden niet te vergelijken met een veel recentere.
Ik heb zelf ook liever een oudere, goedkopere auto die echt van mezelf is dan een nieuwe die van een ander is (lease en dan al helemaal niet van het werk). Ik wil geen afhankelijk daarin.
Ik heb zelf ook liever een oudere, goedkopere auto die echt van mezelf is dan een nieuwe die van een ander is (lease en dan al helemaal niet van het werk). Ik wil geen afhankelijk daarin.
woensdag 9 december 2020 om 22:46
Wat een lieve post. Dank je-Rosings- schreef: ↑09-12-2020 22:39Komt een lease van je werk met bankpas? Ik verreed voor werk 250 per maand benzine en privé ook. En dan nul zorgen over kapot gaan etc.
Check tankpas
Lease onder je budget (ik had een Dacia, niet stoer, wel cheap en nieuw)
En check of je een afloop verzekering kan afsluiten.
Lijstje maken met wat je zakelijk zou kunnen rijden en wat het kost, lijstje met wat je privé in je budget zou kunnen rijden en dan kiezen.
Nu heb ik een auto van 800 euro, gaat bijna z'n 3e jaar bij mij in. Betaal 45 verzekering 25 wegenbelasting en benzine verbruik ik 50 per maand in en om het huis, alleen als ik plannen maak budgeteer ik extra.
Als je budget betrouwbaar is dan mag je er voor kiezen om een gedeelte daarvan uit te geven aan het gemak van een fijne auto. En aan een veilige auto voor het vervoer van je kinderen.
Het is ok.
.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 22:49
Bij mijn werk hoef je niks over te nemen als je contract niet verlengd wordt, alleen als je zelf besluit te vertrekken.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 23:10
Toen ik jonge kinderen had, reed ik altijd een (dure) stationauto, met voldoende ruimte voor kinderwagen, 6 pakken pampers e.d. Mijn laatste grote auto was een Passat, superfijne auto maar ik liep echt leeg op de onderhoudskosten. Toen ik eens eerlijk ging nadenken, moest ik toegeven dat ik zo’n grote auto grotendeels had vanwege de status. Er hoeven nooit meer zes pakken pampers mee, en om nu voor de vakantie en incidenteel naar de bouwmarkt zo’n grote auto te rijden was ook wat overdreven. Nu dus een kleine middenklasser, het hele kleine segment is dan weet mijn eer te na en lijkt me minder veilig.
De gemiddelde auto in Nederland is trouwens meer dan tien jaar oud. Dat vond ik wel fijn om te horen
De gemiddelde auto in Nederland is trouwens meer dan tien jaar oud. Dat vond ik wel fijn om te horen
donderdag 10 december 2020 om 01:56
Kosten van een middenklasse, nieuw gekocht in 2011:
125,- afschrijving/vervanging ('beter mee verlegen dan t.z.t. óm verlegen')
45,- verzekering (all risk, hoogste no-claim categorie)
27,- wegenbelasting (82,- per kwartaal)
23,- onderhoud en APK
125,- + 95,- = 220,-
Plus brandstof, afhankelijk van kilometers;
parkeerkosten en
eventuele boetes
125,- afschrijving/vervanging ('beter mee verlegen dan t.z.t. óm verlegen')
45,- verzekering (all risk, hoogste no-claim categorie)
27,- wegenbelasting (82,- per kwartaal)
23,- onderhoud en APK
125,- + 95,- = 220,-
Plus brandstof, afhankelijk van kilometers;
parkeerkosten en
eventuele boetes
donderdag 10 december 2020 om 02:24
Ik lig er niet wakker van omdat het de enige optie is om op mijn werk te kunnen komen gezien het amper bestaande OV in deze uithoek. Iedere werkdag 60 km fietsen is niet erg realistisch, voor mij in ieder geval nietfashionvictim schreef: ↑09-12-2020 22:04Dank je wel voor je uitgebreide reactie, daar heb ik ook veel aan. Mijn huidige auto is ook een oude leasebak die ik helemaal op heb gereden inmiddels. Maar dat was dus sowieso al nooit een klein koekblikje in de categorie Aygo, C1 etc.
Het helpt me wel om gewoon concrete bedragen te lezen. Want kennelijk liggen jij, en Positivevibes, en nog iemand die 400 noemde, niet elke nacht wakker van de stress dat je zomaar zoveel geld over de balk smijt elke maand. Dat wil ik ook kunnen.
. Dichter bij werk gaan wonen betekent veel hogere woonlasten dus onder de streep ben ik nu goedkoper uit. En woon ik prettiger (veel natuurgebieden, zo in Brussel, Düsseldorf of Aken). Vind ik dan.
Nee heb je, ja kun je krijgen
donderdag 10 december 2020 om 02:42
Wat rot is dit altijd, zeker als je er zelf weinig verstand van hebt.
Ik reed altijd ook goedkopere auto's, terwijl ik voor werk veel onderweg was. Elk jaar was de APK een verassing.
Ik kreeg ook een lease van werk aangeboden.
Ontving 32 cent per km, wat meer was dan dat ik uitgaf. De kosten die ik dus misliep plus de kosten voor lease waren even slikken want je gaat netto flink achteruit. Maar toen ging ik een berekning maken wat ik per maand kwijt ben.
Het moet een omschakeling in je hoofd worden. Want nee, je legt niet elke maand geld achteruit voor een nieuwe auto, maar om de zoveel jaar moet je toch een x aantal duizend euro zo even neer leggen.
Nieuwe auto elke 3 jaar (3000 euro/36maand) 85
Benzine 250
Belasting 20
Verzekering 25
Apk 500 pj/ = 40
Extra onderhoud 100= +/-10 pm (olie, vloeistoffen ed)
Mijn lease kost 180 (cat1) + 350 wat ik inlever aan reiskosten verg. Dus 530 pm, maar ik heb 430 niet meer als uitgave (per maand/per jaar). Eigenlijk kost het dan maar 100 euro.
Ik heb dat over voor een nieuwe auto (cat.1) en geen sores meer, geen paniek en altijd alles gedekt. Dat is mij ook wat waard! En gratis tanken! Altijd! Ook in buitenland! Waardoor ik meer vrijheid ervaar.
En ik hoef geen spaargeld er voor apart te zetten!
Private lease is fijn om veel redenen, geen zorgen e.d. maar wel zelf benzine betalen. Maar ben altijd huiverig qua schades e.d.
Andere auto financieren vind ik ook zonde, want een auto kost je alleen geld en aan het einde van de rit alleen maar meer. Want je verkoopt altijd voor minder.
Dus in jouw geval zou ik voor 1000 een prima auto kopen of je huidige laten maken. Dan weet je wat je hebt, kan je nog even vooruit en hoef je niet al te geel geld uit te geven.
Succes met je keus!
Ik reed altijd ook goedkopere auto's, terwijl ik voor werk veel onderweg was. Elk jaar was de APK een verassing.
Ik kreeg ook een lease van werk aangeboden.
Ontving 32 cent per km, wat meer was dan dat ik uitgaf. De kosten die ik dus misliep plus de kosten voor lease waren even slikken want je gaat netto flink achteruit. Maar toen ging ik een berekning maken wat ik per maand kwijt ben.
Het moet een omschakeling in je hoofd worden. Want nee, je legt niet elke maand geld achteruit voor een nieuwe auto, maar om de zoveel jaar moet je toch een x aantal duizend euro zo even neer leggen.
Nieuwe auto elke 3 jaar (3000 euro/36maand) 85
Benzine 250
Belasting 20
Verzekering 25
Apk 500 pj/ = 40
Extra onderhoud 100= +/-10 pm (olie, vloeistoffen ed)
Mijn lease kost 180 (cat1) + 350 wat ik inlever aan reiskosten verg. Dus 530 pm, maar ik heb 430 niet meer als uitgave (per maand/per jaar). Eigenlijk kost het dan maar 100 euro.
Ik heb dat over voor een nieuwe auto (cat.1) en geen sores meer, geen paniek en altijd alles gedekt. Dat is mij ook wat waard! En gratis tanken! Altijd! Ook in buitenland! Waardoor ik meer vrijheid ervaar.
En ik hoef geen spaargeld er voor apart te zetten!
Private lease is fijn om veel redenen, geen zorgen e.d. maar wel zelf benzine betalen. Maar ben altijd huiverig qua schades e.d.
Andere auto financieren vind ik ook zonde, want een auto kost je alleen geld en aan het einde van de rit alleen maar meer. Want je verkoopt altijd voor minder.
Dus in jouw geval zou ik voor 1000 een prima auto kopen of je huidige laten maken. Dan weet je wat je hebt, kan je nog even vooruit en hoef je niet al te geel geld uit te geven.
Succes met je keus!
donderdag 10 december 2020 om 08:08
Ik heb niet per se voor een auto gespaard maar ja, ik spaar een ruim bedrag per maand.Georgia19zoveel schreef: ↑09-12-2020 23:58Heb je kunnen sparen voor een andere tweedehandse auto van de vergoeding die je kreeg.
Want dat vraag ik me dan af. Je hebt nu een oude, je krijgt veel vergoeding, he je kunnen sparen van die vergoeding?
Am Yisrael Chai!
donderdag 10 december 2020 om 08:50
Niet alles gelezen, maar is er geen optie tot shortlease (of rental) bij je werkgever? Staan er geen auto's stil waar je andere afspraken over kunt maken?
Of... zijn er collega's die al een tijd vooral thuiswerken die hun auto (en bijtelling) eigenlijk wel even willen missen? Indien ja, dan kun je daar misschien een dealtje mee sluiten dat jij die auto een half jaartje van ze over neemt?
Ik heb zelf een tijd wagenparkbeheer gedaan bij een werkgever en er was altijd wel wat te regelen.
Of... zijn er collega's die al een tijd vooral thuiswerken die hun auto (en bijtelling) eigenlijk wel even willen missen? Indien ja, dan kun je daar misschien een dealtje mee sluiten dat jij die auto een half jaartje van ze over neemt?
Ik heb zelf een tijd wagenparkbeheer gedaan bij een werkgever en er was altijd wel wat te regelen.
donderdag 10 december 2020 om 10:10
Je post blijft een beetje onduidelijk. Stel jezelf de volgende vragen:
- Wat vind ik belangrijk in een auto? Formaat, veiligheid, uiterlijk, betrouwbaarheid?
- Hoeveel geld kan ik nu aan een auto uitgeven?
- Hoeveel kost een betrouwbare tweedehands auto, die voldoet aan mijn criteria van de eerste vraag?
- Maak een inschatting van de vaste lasten (verzekering, wegenbelasting, benzine, onderhoud, afschrijving)
- Vergelijk deze kosten met je huidige vervoersvergoeding
- Bekijk of je deze kosten ook zonder vergoeding kunt betalen (in het geval je ontslag neemt voor een andere baan)
En verder niet te hard nadenken en twijfelen. Tegen een uitgave aanhikken is normaal, maar als je het geld eenmaal hebt uitgegeven merk je er niet meer zoveel van.
Zelf vind ik betrouwbaarheid het allerbelangrijkste. Ik weiger te moeten twijfelen of een auto wel start of blijft rijden. Uiterlijk boeit mij dan weer voor geen meter. Dus dan kom je op bepaalde merken uit.
Je broer kan je vast wel adviseren over een betrouwbare, goede auto (geef dan wel aan hoeveel je nu kunt missen en wat je belangrijk vindt).
Mocht je diep in je hart een duurdere, nieuwere en mooiere auto willen, dan zou ik persoonlijk nog even doorsparen en het tijdelijk zonder eigen auto doen, maar dat is aan jezelf.
- Wat vind ik belangrijk in een auto? Formaat, veiligheid, uiterlijk, betrouwbaarheid?
- Hoeveel geld kan ik nu aan een auto uitgeven?
- Hoeveel kost een betrouwbare tweedehands auto, die voldoet aan mijn criteria van de eerste vraag?
- Maak een inschatting van de vaste lasten (verzekering, wegenbelasting, benzine, onderhoud, afschrijving)
- Vergelijk deze kosten met je huidige vervoersvergoeding
- Bekijk of je deze kosten ook zonder vergoeding kunt betalen (in het geval je ontslag neemt voor een andere baan)
En verder niet te hard nadenken en twijfelen. Tegen een uitgave aanhikken is normaal, maar als je het geld eenmaal hebt uitgegeven merk je er niet meer zoveel van.
Zelf vind ik betrouwbaarheid het allerbelangrijkste. Ik weiger te moeten twijfelen of een auto wel start of blijft rijden. Uiterlijk boeit mij dan weer voor geen meter. Dus dan kom je op bepaalde merken uit.
Je broer kan je vast wel adviseren over een betrouwbare, goede auto (geef dan wel aan hoeveel je nu kunt missen en wat je belangrijk vindt).
Mocht je diep in je hart een duurdere, nieuwere en mooiere auto willen, dan zou ik persoonlijk nog even doorsparen en het tijdelijk zonder eigen auto doen, maar dat is aan jezelf.
donderdag 10 december 2020 om 10:21
Qua gevoel over de huisartsenpost midden in de nacht. Kijk wat je mogelijkheden zijn. Zelf woon ik in de stad en overdag is de bus een stukker sneller dan de auto. In de nacht is een taxi snel gebeld.
Ik snap je gevoel prima dat je een auto voor de deur hebt willen staan, maar soms kun je ook kijken of dat gevoel gerechtvaardigd is.
Huidige auto repareren zou ik zelf nooit doen. Het klinkt als een lapmiddel en dan heb je nog steeds het gevoel dat er elk moment iets kapot kan gaan.
Ik snap je gevoel prima dat je een auto voor de deur hebt willen staan, maar soms kun je ook kijken of dat gevoel gerechtvaardigd is.
Huidige auto repareren zou ik zelf nooit doen. Het klinkt als een lapmiddel en dan heb je nog steeds het gevoel dat er elk moment iets kapot kan gaan.
donderdag 10 december 2020 om 11:00
Ik vind het maar bijzonder om te lezen, dat de heilige koe voor veel mensen nog steeds zo'n statussymbool is. Want met je afgeragde bakkie van 20 jaar oud kun je écht niet meer bij school aankomen hoor. Pff.
Heb je iemand met een (goedkope) snappcar bij je in de buurt staan TO? Dat kost relatief weinig en die zou je dan voor de komende maanden voor bijvoorbeeld 1 dag in de week kunnen reserveren. Vaak zijn er ook nog wel afspraken te maken met de eigenaren! En dan ga je de komende 4 maanden specifiek sparen voor een 'nieuwe' auto - dus je volledige autovergoeding opzij zetten en nog wat meer geld zoals het geld wat je nu kwijt bent aan je verzekering en wegenbelasting. En dan koop je in april een wat nieuwer tweedehandsje voor €6000 ofzo en teer je minder in op je spaarrekening en kun je weer tuffen!
En als je je auto zelf toch niet veel gebruikt, dan zet je hem ook op snappcar en verdien je er nog wat geld mee
Leasen zou ik nooit doen, ook niet via werk. Je zegt al dat je je werk niet leuk vindt. Stel je gaat weg omdat je iets vindt wat je wél leuk vindt, dan kun je betalen. En blijkbaar zit je niet in zo'n financieel prettige positie dat private lease zeker weten geen probleem zal opleveren (onzekere werksector bedoel ik daar dus mee).
Heb je iemand met een (goedkope) snappcar bij je in de buurt staan TO? Dat kost relatief weinig en die zou je dan voor de komende maanden voor bijvoorbeeld 1 dag in de week kunnen reserveren. Vaak zijn er ook nog wel afspraken te maken met de eigenaren! En dan ga je de komende 4 maanden specifiek sparen voor een 'nieuwe' auto - dus je volledige autovergoeding opzij zetten en nog wat meer geld zoals het geld wat je nu kwijt bent aan je verzekering en wegenbelasting. En dan koop je in april een wat nieuwer tweedehandsje voor €6000 ofzo en teer je minder in op je spaarrekening en kun je weer tuffen!
En als je je auto zelf toch niet veel gebruikt, dan zet je hem ook op snappcar en verdien je er nog wat geld mee
Leasen zou ik nooit doen, ook niet via werk. Je zegt al dat je je werk niet leuk vindt. Stel je gaat weg omdat je iets vindt wat je wél leuk vindt, dan kun je betalen. En blijkbaar zit je niet in zo'n financieel prettige positie dat private lease zeker weten geen probleem zal opleveren (onzekere werksector bedoel ik daar dus mee).
donderdag 10 december 2020 om 11:21
Ik vind het ook een beetje onduidelijk. Krijg een beetje het gevoel van ik wil eigenlijk een Porsche Cajenne kopen maar dat is toch wel een beetje duur eigenlijkAlecta schreef: ↑10-12-2020 10:10Je post blijft een beetje onduidelijk. Stel jezelf de volgende vragen:
- Wat vind ik belangrijk in een auto? Formaat, veiligheid, uiterlijk, betrouwbaarheid?
- Hoeveel geld kan ik nu aan een auto uitgeven?
- Hoeveel kost een betrouwbare tweedehands auto, die voldoet aan mijn criteria van de eerste vraag?
- Maak een inschatting van de vaste lasten (verzekering, wegenbelasting, benzine, onderhoud, afschrijving)
- Vergelijk deze kosten met je huidige vervoersvergoeding
- Bekijk of je deze kosten ook zonder vergoeding kunt betalen (in het geval je ontslag neemt voor een andere baan)
En verder niet te hard nadenken en twijfelen. Tegen een uitgave aanhikken is normaal, maar als je het geld eenmaal hebt uitgegeven merk je er niet meer zoveel van.
Zelf vind ik betrouwbaarheid het allerbelangrijkste. Ik weiger te moeten twijfelen of een auto wel start of blijft rijden. Uiterlijk boeit mij dan weer voor geen meter. Dus dan kom je op bepaalde merken uit.
Je broer kan je vast wel adviseren over een betrouwbare, goede auto (geef dan wel aan hoeveel je nu kunt missen en wat je belangrijk vindt).
Mocht je diep in je hart een duurdere, nieuwere en mooiere auto willen, dan zou ik persoonlijk nog even doorsparen en het tijdelijk zonder eigen auto doen, maar dat is aan jezelf.
. Zet het voor jezelf eens op een rijtje, je vergoeding, de kosten van een bedrijfsauto en de kosten van zelf een auto kopen en wat je dan een acceptabele prijs vindt.
donderdag 10 december 2020 om 11:50
Ik las nu nog je opmerking over 'geld over de balk smijten' maar dat is het natuurlijk niet. Een auto doet dingen voor je, brengt je van a naar b, geeft je vrijheid, veiligheid in het verkeer.
Elke dag sushi bestellen omdat je te belazerd bent om te koken? Over de balk.
Supermarkt naast de deur, school tegenover, werk vanuit huis, 1x in de maand een zondagsritje? Over de balk.
Maar verder? Een huis kost ook geld, dat is ook niet over de balk (ook niet als het huur is) want je krijgt er een dak voor en een plek om je bed neer te zetten. Wel goedkoper om onder een brug te liggen dat wel. Maar ja....
Tuurlijk is het verstandig om geen gloednieuwe Tesla voor de deur te zetten, daar mag je echt wel een 'business case' van maken om de noodzaak aan te tonen, maar een nette, recente veilige auto is geen geld over de balk.
(en die 400 van mij die noemde, dat was goedkoper dan zelf een auto rijden toen. Maar als je zelf rijdt dan zie je '50 belasting, 25 verzekering, 100 sparen voor onderhoud en de benzine is 'af en toe 50 euro' dan zit je er vaak niet ver af )
Elke dag sushi bestellen omdat je te belazerd bent om te koken? Over de balk.
Supermarkt naast de deur, school tegenover, werk vanuit huis, 1x in de maand een zondagsritje? Over de balk.
Maar verder? Een huis kost ook geld, dat is ook niet over de balk (ook niet als het huur is) want je krijgt er een dak voor en een plek om je bed neer te zetten. Wel goedkoper om onder een brug te liggen dat wel. Maar ja....
Tuurlijk is het verstandig om geen gloednieuwe Tesla voor de deur te zetten, daar mag je echt wel een 'business case' van maken om de noodzaak aan te tonen, maar een nette, recente veilige auto is geen geld over de balk.
(en die 400 van mij die noemde, dat was goedkoper dan zelf een auto rijden toen. Maar als je zelf rijdt dan zie je '50 belasting, 25 verzekering, 100 sparen voor onderhoud en de benzine is 'af en toe 50 euro' dan zit je er vaak niet ver af
)
donderdag 10 december 2020 om 12:06
Als je gaat rekenen, zou ik die deelauto toch even in de berekening meenemen.
Wij rijden daardoor voor weinig in een comfortabele, nieuwe auto en we hebben er nog nooit naast gegrepen omdat hij al door een ander gereserveerd was. Het is wel zo dat er hier in de buurt veel deelauto's zijn om uit te kiezen (Greenwheels, Mywheels, Snapcar en nog zo wat) maar volgens mij woon jij ook niet in Oost-Groningen.
En er staan lettertjes op de zijkant. Maar als het niet om de status gaat, wat kunnen die lettertjes dan schelen.
Wij rijden daardoor voor weinig in een comfortabele, nieuwe auto en we hebben er nog nooit naast gegrepen omdat hij al door een ander gereserveerd was. Het is wel zo dat er hier in de buurt veel deelauto's zijn om uit te kiezen (Greenwheels, Mywheels, Snapcar en nog zo wat) maar volgens mij woon jij ook niet in Oost-Groningen.
En er staan lettertjes op de zijkant. Maar als het niet om de status gaat, wat kunnen die lettertjes dan schelen.
donderdag 10 december 2020 om 12:10
Oh en qua status en budget enzo.
Ik ben een hele tijd in de situatie geweest dat mijn laptop duurder was dan mijn auto's. Mijn laptop ging dan ook langer mee dan mijn auto's Dat was mijn keuze, dat was wat IK belangrijk vond waar mijn geld heen ging. Nu vind ik het van de zotte want mn leven is verandert, maar snap je wat ik bedoel?
Misschien helpt 'you need a budget' jou ook. Overzicht op de financieen, plannen door middel van potjes vullen, en voor elke euro beslissen wat hij gaat doen. En dan mag je dus zelf weten of je 1000 euro in een vakantiepotje of 'rotzooi van de action' potje zet, of dat je een auto belangrijker vind. Het maakt je 'wants and needs' echt heel erg inzichtelijk. Ik wil al tijden een nieuwe laptop, maar er zit nog geen euro in het potje omdat ik steeds andere dingen belangrijker vind.
Wat vind JIJ belangrijk binnen je budget?
Ik ben een hele tijd in de situatie geweest dat mijn laptop duurder was dan mijn auto's. Mijn laptop ging dan ook langer mee dan mijn auto's
Dat was mijn keuze, dat was wat IK belangrijk vond waar mijn geld heen ging. Nu vind ik het van de zotte want mn leven is verandert, maar snap je wat ik bedoel? Misschien helpt 'you need a budget' jou ook. Overzicht op de financieen, plannen door middel van potjes vullen, en voor elke euro beslissen wat hij gaat doen. En dan mag je dus zelf weten of je 1000 euro in een vakantiepotje of 'rotzooi van de action' potje zet, of dat je een auto belangrijker vind. Het maakt je 'wants and needs' echt heel erg inzichtelijk. Ik wil al tijden een nieuwe laptop, maar er zit nog geen euro in het potje omdat ik steeds andere dingen belangrijker vind.
Wat vind JIJ belangrijk binnen je budget?
