Geld & Recht
alle pijlers
Wat is wijsheid of het voordeligst?
woensdag 9 december 2020 om 19:28
Ik zit met een dilemma en kom er zelf niet uit wat in mijn situatie nu de beste beslissing is. Ik heb op vrij late leeftijd mijn rijbewijs gehaald en nog veel later pas mijn eerste auto gekocht. Daar rij ik nu nog steeds in, het is een oud barrel waar ik in de loop der jaren enorm aan verknocht ben geraakt. Ik heb hem spotgoedkoop gekocht, en daardoor een aantal jaren wat hogere onderhoudskosten voor lief genomen (onder het mom van: ach, als je het op jaarbasis bekijkt... ) . Vandaag is er echter iets stuk gegaan waardoor mijn auto nu (gelukkig vlak bij mijn huis) met panne langs de kant staat. Ik denk dat de reparatie wederom een paar honderd euro gaat kosten, en dat is mijn auto echt niet meer waard.
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Am Yisrael Chai!
donderdag 10 december 2020 om 12:42
donderdag 10 december 2020 om 13:27
Verschillende dingen.KamilleT schreef: ↑10-12-2020 12:42Het is mij ook onduidelijk wat je nu precies wilt met je topic. Je kunt best die oude bak weer voor 700 euro laten opknappen. Dat kost je dan 700 euro. Neig je wel/niet naar een andere, vind je het vooral zonde om je spaargeld uit te geven, wil je alleen even zeuren?
1. Wat inzicht in wat eigenlijk "normaal" is om uit te geven aan een auto. Ik ken irl vooral 2 uitersten: mensen die in Tesla's, Porsche's, Range Rovers en dat soort auto's rijden maar dus ook een beduidend hoger inkomen hebben dan ik, of mensen die echt heel weinig inkomen hebben en daarom of geen auto hebben of elke keer een auto van 400 tot max 1000 euro kopen en dan op hoop van zegen totdat ie het begeeft.
Van de gezinnen om me heen die denk ik vergelijkbare inkomens als ik hebben heb ik geen idee wat voor hen normaal is om aan de auto of auto's uit te geven. Ik zou wel wat meer referentiekader willen.
2. Ik had toch al lang gezegd dat het dilemma is wat wijsheid is in het aanschaffen van een andere? Ik was voornemens om over een half jaartje eens rustig te gaan kijken voor een eigen auto van rond de 10K, maar misschien is dat wel helemaal niet slim. Ik heb het vooroordeel dat leasen je afhankelijk maakt en ook best wel prijzig is (vrienden van me klagen altijd dat het onder aan de streep toch een flinke hap uit hun budget is). Maar anderen zeggen juist weer dat het de goedkoopste manier van rijden is. En weer anderen zeggen weer dat een nieuwe auto financieren en om de 3 of 4 jaar inruilen de beste keuze is.
Ik vind alle opties eng, dus doel van het topic is om wat beter onderbouwd te snappen wat de voors en tegens van die opties zijn.
Am Yisrael Chai!
donderdag 10 december 2020 om 13:36
Een auto van 10k staat hier ook voor de deur. Alweer 8 jaar. Gekocht uit de lease vandaan, toen dus 5 jaar oud. Ook al wat onderhoud aan gehad, maar dat was meer schade dan mankement.
De volgende auto wordt een slagje groter, aangezien ik in een gezin met reuzen verblijf. Maar meer dan 15k willen we niet aan een auto uitgeven.
De volgende auto wordt een slagje groter, aangezien ik in een gezin met reuzen verblijf. Maar meer dan 15k willen we niet aan een auto uitgeven.
Je kunt het leven ook met een vrolijk gezicht serieus nemen - Irmgard Erath
donderdag 10 december 2020 om 13:39
Tja, wat is het beste? Man en ik hebben beide een kleine auto die we voor circa 3500 per stuk hebben gekocht. Degelijk zat, af en toe moet er wel wat vervangen worden.
Ik reken zelf nooit met afschrijving oid. Dat doe ik ook niet met de rest van mijn spullen. Ik heb ook niks met auto's verder, het is puur een vervoersmiddel.
Mijn criteria: betrouwbaar, niet te duur, moet een tijdje mee. En dan zit er heel wat tussen 1000 en 10.000 euro
Nu zou ik toch minstens airco willen. En betrte verwarming. Maar alleen als mijn auto echt op is.
Als referentie; modaal inkomen.
Ik reken zelf nooit met afschrijving oid. Dat doe ik ook niet met de rest van mijn spullen. Ik heb ook niks met auto's verder, het is puur een vervoersmiddel.
Mijn criteria: betrouwbaar, niet te duur, moet een tijdje mee. En dan zit er heel wat tussen 1000 en 10.000 euro
Nu zou ik toch minstens airco willen. En betrte verwarming. Maar alleen als mijn auto echt op is.
Als referentie; modaal inkomen.
donderdag 10 december 2020 om 13:47
Jullie hebben 1 auto, begrijp ik hieruit?Doreia* schreef: ↑10-12-2020 13:36Een auto van 10k staat hier ook voor de deur. Alweer 8 jaar. Gekocht uit de lease vandaan, toen dus 5 jaar oud. Ook al wat onderhoud aan gehad, maar dat was meer schade dan mankement.
De volgende auto wordt een slagje groter, aangezien ik in een gezin met reuzen verblijf. Maar meer dan 15k willen we niet aan een auto uitgeven.
Ook wel belangrijk inderdaad, voor de beeldvorming, mijn auto is natuurlijk ook gewoon de enige gezinsauto. Dank voor je input!
Am Yisrael Chai!
donderdag 10 december 2020 om 13:48
Dank je wel voor je input, heb ik veel aan.GreenLadyFern schreef: ↑10-12-2020 13:39Tja, wat is het beste? Man en ik hebben beide een kleine auto die we voor circa 3500 per stuk hebben gekocht. Degelijk zat, af en toe moet er wel wat vervangen worden.
Ik reken zelf nooit met afschrijving oid. Dat doe ik ook niet met de rest van mijn spullen. Ik heb ook niks met auto's verder, het is puur een vervoersmiddel.
Mijn criteria: betrouwbaar, niet te duur, moet een tijdje mee. En dan zit er heel wat tussen 1000 en 10.000 euro
Nu zou ik toch minstens airco willen. En betrte verwarming. Maar alleen als mijn auto echt op is.
Als referentie; modaal inkomen.
Am Yisrael Chai!
donderdag 10 december 2020 om 13:53
Ja. Nog nooit ook maar nagedacht over elk een auto. Hoeft ook niet. We doen zoveel mogelijk op de fiets. De auto alleen voor de stad uit en pleuris weer. Boodschappen op de fiets, kinderen overal heen op de fiets (zélf fietsen!) en vanwege Corona staat de auto ook echt meerdere dagen gewoon maar te staan.fashionvictim schreef: ↑10-12-2020 13:47Jullie hebben 1 auto, begrijp ik hieruit?
Ook wel belangrijk inderdaad, voor de beeldvorming, mijn auto is natuurlijk ook gewoon de enige gezinsauto. Dank voor je input!
Nu woon ik natuurlijk wel in een stad waar auto's echt gruwelijk achtergesteld worden op fietsen en brommers. Je bent 3x zo snel ergens met de fiets dan de auto hier en overal betaald parkeren of beperkt parkeren. Dat helpt ook heel erg mee in de stimulans voor uit de auto blijven in de stad.
Ik zou dus, in jouw situatie, het af kunnen met de fiets en het OV. En dan sparen voor een mooie auto, volledig naar mijn wensen. Het is dus dat ik een reuzenfamilie heb, ik heb een zwak voor een mini cooper.... ooit dan maar eens
Je kunt het leven ook met een vrolijk gezicht serieus nemen - Irmgard Erath
donderdag 10 december 2020 om 13:56
Ah bedanktfashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:39Ik heb heel veel aan jouw reacties trouwens, dank je wel. Je stelt goede vragen (ik denk omdat je dit wel herkent?)
Dat is de hamvraag, he? Wat is het me waard. In alle eerlijkheid: toen ik mijn huidige auto kocht voelde die al alsof ik een dikke Mercedes kocht. Voelde me de koning te rijk maar ik kwam ook wel van ver, zeg maar. De laatste jaren heb ik echter ook wel eens dat als ik met collega's in de parkeergarage sta dat ik het soms wat gênant vind, dat ik in zo'n armoedige auto rij. Het past eigenlijk niet meer bij mijn leven nu.
Wat me nog wel opvalt is dat je aangeeft veel aan concrete getallen te hebben die anderen noemen, maar er zelf een beetje omheen blijft draaien. Vind je dat gênant om te noemen, hoeveel spaargeld, hoeveel vergoeding?
Klinkt een beetje alsof je toch worstelt tussen mee willen doen met patsen en graag schijt willen hebben aan wat met van je vindt. Kan zijn dat ik er helemaal naast zit hoor
Volgens mij is er geen ‘normaal’ bedrag om uit te geven aan vervoer, juist omdat het zo met emoties te maken heeft. Bijvoorbeeld: collega en ik verdienen exact hetzelfde, wonen evenver van werk vandaan (zo’n 10 KM) en het is duur om te parkeren in onze stad. Mijn conclusie: geen auto maar een fiets. Zijn conclusie: lening aangaan om een hele dikke auto te kopen.
Ik ben er trots op dat ik het zonder auto doe omdat ik milieu en omgeving belangrijke waarden vind. Ook geef ik mijn geld veel liever uit aan andere dingen en zou ik echt nooit voor een in mijn ogen niet eens noodzakelijke auto een lening aangaan. Hij is trots op die auto, want duh - scheurmachine.
Ik denk dat wat verstandig is om uit te geven aan een auto afhankelijk is van:
- je totale hoeveelheid spaargeld
- hoeveel je per maand kan sparen
- andere te verwachten kosten (vb iemand met een koophuis en kinderen heeft meer te verwachten kosten dan iemand zonder kinderen die huurt)
- hoeveel je de auto gebruikt
- je lichaam/fysieke toestand (ik ben bijvoorbeeld niet zo groot en heb geen rugklachten, ik rij fluitend in een fiat panda naar zuid Italië bij wijze van spreken - moet je ook maar net geluk in hebben)
En dan de emotionele overweging: welke wil je hebben?
donderdag 10 december 2020 om 13:58
Wij hebben een auto, die vooral heel duur is qua wegenbelasting. Daar ontkomen we bijna niet aan, omdat we met zijn zessen zijn. Als ik met minder was, zou ik nooit zo'n grote, zware bak kopen, waarvoor je ook nog eens veel parkeerruimte nodig hebt.
Toen we hem nieuw kochten woonden we in Duitsland en was hij qua aanschafprijs heel goed te doen vanwege het ontbreken van bpm (in NL zouden we dezelfde auto nooit gekocht hebben, veel te veel geld). Hij is nu 7 jaar oud en hopelijk gaat hij nog een aantal jaren mee (totdat er kinderen uit huis zijn).
Nu met Corona staat hij vooral stil voor de deur trouwens. In de stad is de fiets doorgaans sneller en minder gedoe.
Toen we hem nieuw kochten woonden we in Duitsland en was hij qua aanschafprijs heel goed te doen vanwege het ontbreken van bpm (in NL zouden we dezelfde auto nooit gekocht hebben, veel te veel geld). Hij is nu 7 jaar oud en hopelijk gaat hij nog een aantal jaren mee (totdat er kinderen uit huis zijn).
Nu met Corona staat hij vooral stil voor de deur trouwens. In de stad is de fiets doorgaans sneller en minder gedoe.
donderdag 10 december 2020 om 14:26
Zelf denk ik (zonder er teveel verstand van te hebben) dat leasen vooral duur is als je er geen tankpas bij krijgt van de baasfashionvictim schreef: ↑10-12-2020 13:27Verschillende dingen.
1. Wat inzicht in wat eigenlijk "normaal" is om uit te geven aan een auto. Ik ken irl vooral 2 uitersten: mensen die in Tesla's, Porsche's, Range Rovers en dat soort auto's rijden maar dus ook een beduidend hoger inkomen hebben dan ik, of mensen die echt heel weinig inkomen hebben en daarom of geen auto hebben of elke keer een auto van 400 tot max 1000 euro kopen en dan op hoop van zegen totdat ie het begeeft.
Van de gezinnen om me heen die denk ik vergelijkbare inkomens als ik hebben heb ik geen idee wat voor hen normaal is om aan de auto of auto's uit te geven. Ik zou wel wat meer referentiekader willen.
2. Ik had toch al lang gezegd dat het dilemma is wat wijsheid is in het aanschaffen van een andere? Ik was voornemens om over een half jaartje eens rustig te gaan kijken voor een eigen auto van rond de 10K, maar misschien is dat wel helemaal niet slim. Ik heb het vooroordeel dat leasen je afhankelijk maakt en ook best wel prijzig is (vrienden van me klagen altijd dat het onder aan de streep toch een flinke hap uit hun budget is). Maar anderen zeggen juist weer dat het de goedkoopste manier van rijden is. En weer anderen zeggen weer dat een nieuwe auto financieren en om de 3 of 4 jaar inruilen de beste keuze is.
Ik vind alle opties eng, dus doel van het topic is om wat beter onderbouwd te snappen wat de voors en tegens van die opties zijn.
Die maakte voor mij echt het verschil. Private lease is altijd duurder en alleen handig als je graag gloednieuw zonder zorgen rijdt. Ik koop momenteel de 'barrel' catagorie, max 1000 euro, voor tussen de 2000 en 5000 kan je echt wel fijne tweedehands auto's vinden. 10.000 is de prijs van een nieuwe! (kleine en/of goedkoop merk) dat zou ik nooit doen,
Van wat ik tot nu heb gelezen zou ik zelf kopen en tot die tijd even overbruggen (evt met nog kleine <500 euro reparatie aan je huidige auto als je niet zonder wil)
donderdag 10 december 2020 om 15:09
Het lastige hierin is denk ik, 1000 mensen 1000 ervaringen. Ooit een auto voor 500 gehad en 4 jaar lang zonder kosten gereden. Ook eens een auto van 5000 gehad en alleen maar zooi mee gehad. Je weet het toch nooit.
Heb nu een cat.1 auto want heb een kind van 9. Heb je meer kinderen met lange benen zou ik niet voor cat.1 gaan (aygo, 108 etc). Het hangt af van je thuissituatie. Moet je elke dag van A'dam naar Rot'dam of van dorpje naar dorpje?
Ik heb altijd gezegd, al win ik een ton, ik ga geen 10.000 voor nieuwe auto uitgeven. Vind het zonde omdat een auto mij niet boejt. Nu rij ik, lease van de baas, in een nieuwere zonder zorgen en dat is eigenlijk stiekem wel lekker hoor. Waar ik voorheen niet zo naar de Efteling reed, want ja toch weer 70 eu benzine, maakt dat nu allemaal nier meer uit. Goudvis ophalen 300 km verderop? Doen we!
Als tip zou ik je broer meenemen als je op pad gaat. Je moet geluk hebben, maar je kan prima goede auto's vinden voor weinig geld.
Heb nu een cat.1 auto want heb een kind van 9. Heb je meer kinderen met lange benen zou ik niet voor cat.1 gaan (aygo, 108 etc). Het hangt af van je thuissituatie. Moet je elke dag van A'dam naar Rot'dam of van dorpje naar dorpje?
Ik heb altijd gezegd, al win ik een ton, ik ga geen 10.000 voor nieuwe auto uitgeven. Vind het zonde omdat een auto mij niet boejt. Nu rij ik, lease van de baas, in een nieuwere zonder zorgen en dat is eigenlijk stiekem wel lekker hoor. Waar ik voorheen niet zo naar de Efteling reed, want ja toch weer 70 eu benzine, maakt dat nu allemaal nier meer uit. Goudvis ophalen 300 km verderop? Doen we!
Als tip zou ik je broer meenemen als je op pad gaat. Je moet geluk hebben, maar je kan prima goede auto's vinden voor weinig geld.
donderdag 10 december 2020 om 15:13
Als je zorgeloos wilt rijden, vooraf weten wat je kosten zijn, kun je best kiezen voor private lease. Zeker voor kleine auto’s is dat best aantrekkelijk, met maandbedragen tussen ca 300-350 euro, excl benzine.
Qua referentiekader. Er zijn geen algemeenheden. Ik ken mensen met samen 6 keer modaal die een tweedehands middenklasser rijden, maar heb ook een jonge collega die al zijn geld in een nieuwe auto heeft gestoken en nog op een studentenkamer woont. Zelf rijd ik in een 10 jaar oude middenklasser, tweedehands gekocht, maar mijn ex met nagenoeg hetzelfde gezinsinkomen heeft zijn auto nieuw gekocht (en nog een luxere dan ik ook). Verschil is dat de mijne tot nu toe elke dag nog start en hij er toch wel wat pech mee heeft gehad
Qua referentiekader. Er zijn geen algemeenheden. Ik ken mensen met samen 6 keer modaal die een tweedehands middenklasser rijden, maar heb ook een jonge collega die al zijn geld in een nieuwe auto heeft gestoken en nog op een studentenkamer woont. Zelf rijd ik in een 10 jaar oude middenklasser, tweedehands gekocht, maar mijn ex met nagenoeg hetzelfde gezinsinkomen heeft zijn auto nieuw gekocht (en nog een luxere dan ik ook). Verschil is dat de mijne tot nu toe elke dag nog start en hij er toch wel wat pech mee heeft gehad
donderdag 10 december 2020 om 15:23
Volgens mij kan je zelf private leasen rond de 200 euro. Wel wat haken en ogen, dat je dan bijv.10.000.per jaar rijdt en een x aantal schade vrije jaren. Alles daarboven wordt duurder.
Je kan dat heel makkelijk via zo'n site wel uitrekenen. Auto kiezen, extra opties ed en zie je zo wat het je kost per maand en dat is vaak incl.wegenbelasting en verzekering. En sommige sites hebben opties dat je, als je je baan verliest, maandelijks kan opzeggen.
Misschien goed om eens te bekijken....
Je kan dat heel makkelijk via zo'n site wel uitrekenen. Auto kiezen, extra opties ed en zie je zo wat het je kost per maand en dat is vaak incl.wegenbelasting en verzekering. En sommige sites hebben opties dat je, als je je baan verliest, maandelijks kan opzeggen.
Misschien goed om eens te bekijken....
donderdag 10 december 2020 om 15:33
donderdag 10 december 2020 om 15:33
Ja waar je woont speelt inderdaad mee. We woonden eerst in het centrum van een stad, geen auto. Nu verhuisd naar een klein dorp, geen supermarkt, geen openbaar vervoer. Nu hebben we wel echt twee auto's nodig. Werk van man is net te ver om dagelijks te fietsen, mijn medische afspraken zijn op 20km/anderhalf uur enkele reis als ik dat zou moeten doen met fiets en ov.Doreia* schreef: ↑10-12-2020 13:53Ja. Nog nooit ook maar nagedacht over elk een auto. Hoeft ook niet. We doen zoveel mogelijk op de fiets. De auto alleen voor de stad uit en pleuris weer. Boodschappen op de fiets, kinderen overal heen op de fiets (zélf fietsen!) en vanwege Corona staat de auto ook echt meerdere dagen gewoon maar te staan.
Nu woon ik natuurlijk wel in een stad waar auto's echt gruwelijk achtergesteld worden op fietsen en brommers. Je bent 3x zo snel ergens met de fiets dan de auto hier en overal betaald parkeren of beperkt parkeren. Dat helpt ook heel erg mee in de stimulans voor uit de auto blijven in de stad.
Ik zou dus, in jouw situatie, het af kunnen met de fiets en het OV. En dan sparen voor een mooie auto, volledig naar mijn wensen. Het is dus dat ik een reuzenfamilie heb, ik heb een zwak voor een mini cooper.... ooit dan maar eens
We hebben geen kinderen dus twee kleine zuinige autootjes.
vrijdag 11 december 2020 om 07:27
Doreia* schreef: ↑10-12-2020 13:36Een auto van 10k staat hier ook voor de deur. Alweer 8 jaar. Gekocht uit de lease vandaan, toen dus 5 jaar oud. Ook al wat onderhoud aan gehad, maar dat was meer schade dan mankement.
De volgende auto wordt een slagje groter, aangezien ik in een gezin met reuzen verblijf. Maar meer dan 15k willen we niet aan een auto uitgeven.
Dat werd mij juist weer van alle kanten afgeraden. Deze auto's worden wel netjes onderhouden maar niet zuinig mee om gesprongen omdat het geen eigen auto is en onderhoud toch in het pakket zit.
vrijdag 11 december 2020 om 09:35
TO heb je wel eens gehoord van de 50-30-20 regel? Het is een strategie van Elizabeth Warren. Het idee is dat je je netto inkomen neemt en dat verdeelt:
50% voor noodzakelijke uitgaven (woonlasten, boodschappen, verzekeringen)
30% voor persoonlijke keuzes (kleding, hobby, auto, maar bijvoorbeeld ook Netflix of die dure kapper)
20% om te sparen of investeren
Dan zie je dat de auto zowel afhankelijk is van je totale inkomen, maar ook van de andere keuzes die je maakt in de 30%.
Ik vind dat zelf erg verhelderend.
Wil je er heel diep op ingaan dan zou je de vervoerkosten nog kunnen uitsplitsen in wat je minimaal kwijt bent, dus zou je bijvoorbeeld in principe alles zonder auto kunnen doen dan zijn de noodzakelijke kosten alleen de aanschaf en onderhoudskosten van een fiets en de OV kosten. Heb je wel echt een auto nodig maar kan je die in de meeste minimale/simpele versie betalen vanuit je werkvergoeding dan kan je dat ook wegstrepen, enz enz.
50% voor noodzakelijke uitgaven (woonlasten, boodschappen, verzekeringen)
30% voor persoonlijke keuzes (kleding, hobby, auto, maar bijvoorbeeld ook Netflix of die dure kapper)
20% om te sparen of investeren
Dan zie je dat de auto zowel afhankelijk is van je totale inkomen, maar ook van de andere keuzes die je maakt in de 30%.
Ik vind dat zelf erg verhelderend.
Wil je er heel diep op ingaan dan zou je de vervoerkosten nog kunnen uitsplitsen in wat je minimaal kwijt bent, dus zou je bijvoorbeeld in principe alles zonder auto kunnen doen dan zijn de noodzakelijke kosten alleen de aanschaf en onderhoudskosten van een fiets en de OV kosten. Heb je wel echt een auto nodig maar kan je die in de meeste minimale/simpele versie betalen vanuit je werkvergoeding dan kan je dat ook wegstrepen, enz enz.
vrijdag 11 december 2020 om 13:02
Hier ook een ex lease. Je kunt ook zeggen dat het onderhoud dan tenminste wel gebeurt en ook bij gecertificeerde garages. Ook de prijzen van ex lease auto's zijn voordeling. Just lease verkoopt hun auto's die ze goedkoop in bulk hebben gekocht en daarna geld verdiend hebben aan de lease dus de verkoop prijzen zijn scherp en je krijgt 6 maanden garantie. Ik ben een tevreden klant in elk geval.
vrijdag 11 december 2020 om 13:38
Wij zijn tweeverdieners maar hebben maar één auto. Mijn man gebruikt die voor zijn bedrijf, zelf doe ik vrijwel alles lopend en met ov. Ik woon en werk in de binnenstad dus dat is alleen maar praktisch. Als ik per se de auto wil gebruiken, dan stem ik dat af met mijn man.
Hoewel wij momenteel best een prettig inkomen hebben ben ik ongevoelig voor nieuwe en/of dure auto’s. Bijna het tegenovergestelde zelfs. Wel hebben we een redelijk grote auto omdat dat handig is voor het werk van mijn man. Hij moet nogal eens wat dingen meeslepen.
Je hebt waarschijnlijk niets aan dit verhaal omdat jouw omstandigheden heel anders zijn, maar ik herken wel de huivering om dit soort grote en/of luxueuze uitgaven te doen. Mijn man en ik hebben in onze relatie tot drie keer toe een totaal onverwachtse keldering in inkomen meegemaakt, die we ook achteraf gezien niet hadden kunnen voorkomen. Hoewel wij nooit in armoede zijn vervallen omdat wij met z’n tweeën zijn, maakt het me wel huiverig, vooral omdat we onze kinderen nog door de middelbare school en studie moeten loodsen. Ik heb om die reden een drang om een hele grote buffer op te bouwen en ik vraag me ook weleens af of ik daar niet in doorschiet.
Hoewel wij momenteel best een prettig inkomen hebben ben ik ongevoelig voor nieuwe en/of dure auto’s. Bijna het tegenovergestelde zelfs. Wel hebben we een redelijk grote auto omdat dat handig is voor het werk van mijn man. Hij moet nogal eens wat dingen meeslepen.
Je hebt waarschijnlijk niets aan dit verhaal omdat jouw omstandigheden heel anders zijn, maar ik herken wel de huivering om dit soort grote en/of luxueuze uitgaven te doen. Mijn man en ik hebben in onze relatie tot drie keer toe een totaal onverwachtse keldering in inkomen meegemaakt, die we ook achteraf gezien niet hadden kunnen voorkomen. Hoewel wij nooit in armoede zijn vervallen omdat wij met z’n tweeën zijn, maakt het me wel huiverig, vooral omdat we onze kinderen nog door de middelbare school en studie moeten loodsen. Ik heb om die reden een drang om een hele grote buffer op te bouwen en ik vraag me ook weleens af of ik daar niet in doorschiet.
vrijdag 11 december 2020 om 14:07
Niet alles gelezen, beetje snel doorgescrolld. Maar als jij verknocht bent aan je barreltje trek je dan niks aan van garagelui die beweren dat je auto de volgende reparatie niet meer waard is. Garage's willen graag oude barreltjes die ze zelf jarenlang hebben onderhouden en inruilen.
Een reparatie is altijd goedkoper dan een 'nieuwe' tweedehands, waarvan jij niet weet wat er wel en niet aan is gedaan en net als een wasmachien het na zoveel beurten ook begeeft van ellende.
Ik heb hetzelfde dilemma met mijn barrel nu. Vorige maand lag de uitlaat er half onderuit, bleek in een 20 minuten op de bok opnieuw opgehangen (kosten 24 euro), maar ik kreeg de waarschuwing, ik moest binnen een week terugkomen, in de dorpels (steunbalken of dat soort ellende) zaten verdachte roestplekken.
Mooi niet, ik rijd nu toch weinig en in februari moet ie voor de APK, gaan ze dan maar de dorpels lassen.
Een reparatie is altijd goedkoper dan een 'nieuwe' tweedehands, waarvan jij niet weet wat er wel en niet aan is gedaan en net als een wasmachien het na zoveel beurten ook begeeft van ellende.
Ik heb hetzelfde dilemma met mijn barrel nu. Vorige maand lag de uitlaat er half onderuit, bleek in een 20 minuten op de bok opnieuw opgehangen (kosten 24 euro), maar ik kreeg de waarschuwing, ik moest binnen een week terugkomen, in de dorpels (steunbalken of dat soort ellende) zaten verdachte roestplekken.
Mooi niet, ik rijd nu toch weinig en in februari moet ie voor de APK, gaan ze dan maar de dorpels lassen.
vrijdag 11 december 2020 om 15:41
Lekker dan. Dan heb je een keer een ritje voor nood en dan strandt je alsnog (met een echt afgebroken uitlaat kun je ook gewoon echt niet verder).Andrieske1976 schreef: ↑11-12-2020 14:07Niet alles gelezen, beetje snel doorgescrolld. Maar als jij verknocht bent aan je barreltje trek je dan niks aan van garagelui die beweren dat je auto de volgende reparatie niet meer waard is. Garage's willen graag oude barreltjes die ze zelf jarenlang hebben onderhouden en inruilen.
Een reparatie is altijd goedkoper dan een 'nieuwe' tweedehands, waarvan jij niet weet wat er wel en niet aan is gedaan en net als een wasmachien het na zoveel beurten ook begeeft van ellende.
Ik heb hetzelfde dilemma met mijn barrel nu. Vorige maand lag de uitlaat er half onderuit, bleek in een 20 minuten op de bok opnieuw opgehangen (kosten 24 euro), maar ik kreeg de waarschuwing, ik moest binnen een week terugkomen, in de dorpels (steunbalken of dat soort ellende) zaten verdachte roestplekken.
Mooi niet, ik rijd nu toch weinig en in februari moet ie voor de APK, gaan ze dan maar de dorpels lassen.
vrijdag 11 december 2020 om 18:13
Uh, wacht even, de uitlaat zit met schroeven en bindingen aan de bodemplaat, niet aan de dorpels. De bodemplaat heeft zwakke plekken. Ik weet ook dat het verplaatsen is. Het is een gatenkaas, maar vorig jaar nog voor de APK aan alle kanten gelast inclusief belangrijke steunbalken en dorpels. Een bodem kun je lassen.
Motorisch is dit barrel bijna onvervangbaar, start altijd en heeft weinig kosten aan de motor gehad, nieuwe banden kosten geen bal, Verzekering is 12 euro per maand.
Bovendien superleuk autootje met heel veel ruimtebagage.
vrijdag 11 december 2020 om 18:23
Dan had ik je verkeerd begrepen.Andrieske1976 schreef: ↑11-12-2020 18:13Uh, wacht even, de uitlaat zit met schroeven en bindingen aan de bodemplaat, niet aan de dorpels. De bodemplaat heeft zwakke plekken. Ik weet ook dat het verplaatsen is. Het is een gatenkaas, maar vorig jaar nog voor de APK aan alle kanten gelast inclusief belangrijke steunbalken en dorpels. Een bodem kun je lassen.
Motorisch is dit barrel bijna onvervangbaar, start altijd en heeft weinig kosten aan de motor gehad, nieuwe banden kosten geen bal, Verzekering is 12 euro per maand.
Bovendien superleuk autootje met heel veel ruimtebagage.
Ik ben geen kenner, zo nu blijkt.
vrijdag 11 december 2020 om 20:23
Niet alles gelezen, zelf niet zo veel verstand van auto's, maar zwager die automonteur is en vriend die altijd gaat voor beste prijs-kwaliteit verhouding (dus niet per se goedkoop) zijn tegen (private) lease, tegen nieuwe auto kopen en voor tweedehands kleine auto's. Liefst Aziatisch of Duits. Prijsklasse tussen 3000 en 8000 afhankelijk van de kenmerken (leeftijd/km stand/merk etc).
Ik rij ongeveer 20K per jaar, inkomen onder modaal en geef niks om auto's, geef pakweg 3000 euro uit aan auto en hoop daar dan minimaal een jaar of 5 mee te kunnen rijden en aan onderhoud niet meer dan 500 per jaar gemiddeld uit te geven. Bij de vorige is dat gelukt en tot nu toe zit ik bij de huidige ook nog op de juiste lijn hiervoor.
Kan door combi woonplaats en werk niet zonder auto, dus moet wel betrouwbaar zijn, graag redelijk zuinig en laag in vaste lasten, verder weinig eisen.
Ik rij ongeveer 20K per jaar, inkomen onder modaal en geef niks om auto's, geef pakweg 3000 euro uit aan auto en hoop daar dan minimaal een jaar of 5 mee te kunnen rijden en aan onderhoud niet meer dan 500 per jaar gemiddeld uit te geven. Bij de vorige is dat gelukt en tot nu toe zit ik bij de huidige ook nog op de juiste lijn hiervoor.
Kan door combi woonplaats en werk niet zonder auto, dus moet wel betrouwbaar zijn, graag redelijk zuinig en laag in vaste lasten, verder weinig eisen.
