Geld & Recht
alle pijlers
Wat is wijsheid of het voordeligst?
woensdag 9 december 2020 om 19:28
Ik zit met een dilemma en kom er zelf niet uit wat in mijn situatie nu de beste beslissing is. Ik heb op vrij late leeftijd mijn rijbewijs gehaald en nog veel later pas mijn eerste auto gekocht. Daar rij ik nu nog steeds in, het is een oud barrel waar ik in de loop der jaren enorm aan verknocht ben geraakt. Ik heb hem spotgoedkoop gekocht, en daardoor een aantal jaren wat hogere onderhoudskosten voor lief genomen (onder het mom van: ach, als je het op jaarbasis bekijkt... ) . Vandaag is er echter iets stuk gegaan waardoor mijn auto nu (gelukkig vlak bij mijn huis) met panne langs de kant staat. Ik denk dat de reparatie wederom een paar honderd euro gaat kosten, en dat is mijn auto echt niet meer waard.
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Andere kant: ik heb al een tijdje recht op een auto van de zaak. In verband met de lockdown en het feit dat ik vrij weinig om auto's geef, heb ik zowel in mijn vorige baan als in mijn huidige baan steeds voor de vergoeding ipv de auto gekozen. Ik woon namelijk in een behoorlijk duur huis, ben alleenstaand ouder en heb ook nog eens werk dat niet altijd even zeker is. Daar bovenop komt dat ik het in mijn huidige baan absoluut niet naar mijn zin heb, en dus huiverig ben om de verplichting van een leasecontract met overnameplicht aan te gaan.
Maar goed, nu is geheel tegen wat ik gehoopt had in mijn auto dus stuk. En ik heb wel een nieuwe nodig. Ik heb wel wat spaargeld, maar niet zo veel dat ik zonder blikken of blozen een auto aftik.
Wat is nu wijsheid? Ik twijfel tussen een aantal opties: toch een auto van de zaak nemen for the time being, maar met als nadeel dat ik dan wel een beetje in een gouden kooi zit en vast zit aan een leasecontract. Zelf weer een wat oudere auto kopen (wel nieuwer dan wat ik had) voor weinig, en gewoon verder gaan zoals ik altijd deed. Zelf privé een nieuwe of bijna nieuwe auto financieren en die deels betalen van de autovergoeding. Private leasen (dat vind ik de minst aantrekkelijke optie).
Ik heb er te weinig verstand van om te kunnen bedenken wat in mijn geval nu de veiligste of voordeligste optie is.
Iemand input?
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 21:35
Het maakt me in die zin uit dat ik regelmatig van de mensen om me heen hoor dat het echt niet nodig meer is om zo angstig te zijn voor grote uitgaven, maar dat ik dat niet los kan laten.Doreia* schreef: ↑09-12-2020 21:29Wat maakt het jou uit dat je de armoedigste hebt? Wij hebben hier ook zeker niet de mooiste of duurste van de straat. Maar hij brengt ons mooi overal heen.
Stop met vergelijken. Verkoop je oude auto, spaar een half jaar als een malle en koop voor dat geld een auto die bij je past.
Ik zou bijvoorbeeld wel willen weten wat "normale" tweeverdieners aan autokosten uitgeven.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 21:36
woensdag 9 december 2020 om 21:36
Wij rijden nieuw dus dat kost omgerekend veel. Geen idee hoeveel.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:35Het maakt me in die zin uit dat ik regelmatig van de mensen om me heen hoor dat het echt niet nodig meer is om zo angstig te zijn voor grote uitgaven, maar dat ik dat niet los kan laten.
Ik zou bijvoorbeeld wel willen weten wat "normale" tweeverdieners aan autokosten uitgeven.
woensdag 9 december 2020 om 21:39
Ik heb heel veel aan jouw reacties trouwens, dank je wel. Je stelt goede vragen (ik denk omdat je dit wel herkent?)ClumsyNinja schreef: ↑09-12-2020 21:33Maar wat is een auto je waard to? Alleen de luxe van overal naar toe kunnen op eigen houtje en makkelijk? Want dan voldoet een koekblikje dus gewoon.
Of heb je heel veel lol van een dikke auto onder je kont, de luxe en de uitstraling?
Het een is niet beter of slechter dan het ander. Maar het levert wel een andere auto en een ander prijskaartje op
Dat is de hamvraag, he? Wat is het me waard. In alle eerlijkheid: toen ik mijn huidige auto kocht voelde die al alsof ik een dikke Mercedes kocht. Voelde me de koning te rijk maar ik kwam ook wel van ver, zeg maar. De laatste jaren heb ik echter ook wel eens dat als ik met collega's in de parkeergarage sta dat ik het soms wat gênant vind, dat ik in zo'n armoedige auto rij. Het past eigenlijk niet meer bij mijn leven nu.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 21:39
fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:28Ik voel me ook niet aangevallen, hoor, maar ik zit naar aanleiding van jouw posts wel hardop te denken. Ik snap echt wat je zegt, dat is precies de reden waarom ik nog steeds in mijn ouwe barrel rij. Maar de mensen om me heen, inclusief mijn eigen kind, zeggen ook regelmatig tegen me dat ik mezelf te weinig gun. Ik heb echt een meer dan prima salaris, en voor mijn kinderen koop ik bij wijze van spreken de hele wereld, maar zodra het om iets waar ik zelf gemak van heb, of gewoon plezier, val ik direct weer terug in die modus van iemand die niet weet of ze volgende week de boodschappen nog wel kan betalen. En ik vind het zelf moeilijk om te bepalen of dat nu gewoon verstandig van me is, of dat ik inmiddels ben doorgeslagen en dat het hier irreële angst betreft. Vandaar ook dit topic.
Ik vind het juist een heel sterk iets om er zo mee om te gaan. Juist fijn dat je voor je kind wel wat extra's kan doen. Je hebt het heel lastig gehad, mede door toedoen van een ander heb ik wel eens gelezen en je hebt je er toch maar mooi uitgewerkt. Denk wel dat die angst om terug te vallen diep kan zitten en dat is begrijpelijk. Zoiets als nieuw werk moeten vinden in deze tijd geeft stress. Ik vind wel ook dat je zeker ook eens aan jezelf moet denken en ook af en toe iets leuks moet kopen voor jezelf dat eigenlijk gewoon best duur is, maar een auto is gelijk wel een hele uitgave natuurlijk. Maar jezelf af en toe een beetje verwennen moet je zeker wel doen, dat is een schouderklopje aan jezelf omdat je toch maar mooi bent blijven staan toen het stormde. Dat is ook terecht vind ik, het is ook best knap gedaan!
woensdag 9 december 2020 om 21:41
Als mijn auto stuk zou gaan dan zou ik pas een nieuwe auto kopen als Corona voorbij is. Misschien speelt er bij jou nog wat uit het verleden waardoor je niet meer zonder auto wil zitten. Maar ik vind mijn auto nu die stil staat eigenlijk zonde van het geld (ik had hem net drie maanden en toen kwam Corona).fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:08Is dat zo? Dat zeg ik dus ook steeds, maar toch ben ik van alle mensen die ik ken degene met de armoedigste auto. En heeft iedereen in mijn straat minstens 1, maar vaker 2 auto's voor de deur. Dus is dat wel zo, wat je zegt? Of ben ik gewoon te gierig en gun ik mezelf niks omdat ik bang voor armoede ben?
woensdag 9 december 2020 om 21:46
Dat wisselt zo per 2 verdieners. Wij kopen bewust nooit een nieuwe auto. Heb dus lease gehad, maar nu een volvo s60 gekocht uit 2006. Alle luxe zit erop en eraan, maar hij is wel ouder. Kosten: nog geen 4000 euro, nieuwe remmen en banden waren wel nodig, dus inmiddels een paar honderd euro verder. Verwacht nu weinig onderhoud meer. Verzekering & wegenbelasting bij elkaar 100 euro per maand. Benzine nu ongeveer 75, maar was 200-250 toen ik nog op kantoor kwam. Verwacht komende jaren max 1000 euro afschrijving per jaar. Ga hem denk ik ook op rijden, of misschien dat ik er nog 1000 euro voor krijg straks.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:35Het maakt me in die zin uit dat ik regelmatig van de mensen om me heen hoor dat het echt niet nodig meer is om zo angstig te zijn voor grote uitgaven, maar dat ik dat niet los kan laten.
Ik zou bijvoorbeeld wel willen weten wat "normale" tweeverdieners aan autokosten uitgeven.
Man heeft een net niet oldtimer, was ongeveer 13k. Kosten zijn hier niet hoog voor, hij is niet zo zwaar dus weinig wegenbelasting en hij werkt in de buurt. Op deze auto geen afschrijving, hij behoudt z'n waarde.
Met ons inkomen zouden we ook 2 nieuwe middenklassers kunnen kopen, of 1 luxere en een kleinere auto, maar ik vind dat doodzonde van m'n geld. De eerste paar jaar schrijven auto's (zeker grotere) enorm af. Dan kun je daar al 300-500 euro voor rekenen.
woensdag 9 december 2020 om 21:46
Hier ongeveer 350 per maand voor een jonge tweedehands gezinsauto: 125 vast, 175 tanken, 50 euro reservering onderhoud (maar dat hebben we de afgelopen 2 jaar niet gehaaldfashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:35Het maakt me in die zin uit dat ik regelmatig van de mensen om me heen hoor dat het echt niet nodig meer is om zo angstig te zijn voor grote uitgaven, maar dat ik dat niet los kan laten.
Ik zou bijvoorbeeld wel willen weten wat "normale" tweeverdieners aan autokosten uitgeven.
)Aanschaf was rond de 15000.
woensdag 9 december 2020 om 21:47
Dat laatste doet mij denken aan een schoolreis 2 jaar geleden. Toen alle ouders langs de kant van de weg de kinderen stonden uit te zwaaien, die meereden met verschillende ouders/ auto's, bedankte ik god op mijn blote knieën dat ik niet had aangeboden om te rijden. Dat is nu een beetje een criterium geworden, haha.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:39Ik heb heel veel aan jouw reacties trouwens, dank je wel. Je stelt goede vragen (ik denk omdat je dit wel herkent?)
Dat is de hamvraag, he? Wat is het me waard. In alle eerlijkheid: toen ik mijn huidige auto kocht voelde die al alsof ik een dikke Mercedes kocht. Voelde me de koning te rijk maar ik kwam ook wel van ver, zeg maar. De laatste jaren heb ik echter ook wel eens dat als ik met collega's in de parkeergarage sta dat ik het soms wat gênant vind, dat ik in zo'n armoedige auto rij. Het past eigenlijk niet meer bij mijn leven nu.
Ik zou voor een goede tweedehands gaan, geen gestress met contracten en maandelijkse kosten, en dan is ( en voelt) de auto ook als echt van jezelf.
woensdag 9 december 2020 om 21:49
Dank je wel, fijn dat je dat deelt. Heb ik veel aan.Positivevibes schreef: ↑09-12-2020 21:46Hier ongeveer 350 per maand voor een jonge tweedehands gezinsauto: 125 vast, 175 tanken, 50 euro reservering onderhoud (maar dat hebben we de afgelopen 2 jaar niet gehaald
Aanschaf was rond de 15000.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 21:50
Dat ligt er helemaal aan of er twee auto’s nodig zijn of niet. In de buurt werken of niet, caravan meesleuren op vakantie of niet.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 21:35Het maakt me in die zin uit dat ik regelmatig van de mensen om me heen hoor dat het echt niet nodig meer is om zo angstig te zijn voor grote uitgaven, maar dat ik dat niet los kan laten.
Ik zou bijvoorbeeld wel willen weten wat "normale" tweeverdieners aan autokosten uitgeven.
Voorheen werkte ik fulltime en man parttime. Man legde de meeste kilometers af. Hij had ‘de gezinsbak’, de nieuwere auto. Gewone middenklassers. Ik reed oude leasebakken helemaal op (full option Alfa Romeo Lusso edition voor 2700,- herinner ik mij nog met veel plezier).
Toen kwam zoon en ging ik over op nieuwe, kleine auto’s (zeg maar segment Aygo, Ka, Twingo). Alles leuk en aardig om zelf een uur te staan blauwbekken langs de A2 op een winteravond maar liever niet met een klein kind (of erger, weer iedereen afbellen om te kijken of ze zoon voor de sluiting van KDV konden ophalen).
Nu werkt man fulltime en ik parttime. Zoon is groot genoeg om zelf naar oma/tante/oom/vriendje te kunnen lopen. Man rijdt nu nieuwe auto’s, tot Max. 45.000,- in de aanschaf voor een jaar of drie en wisselt dan in. Ik rijd sinds zoon dus nieuwe kleine auto’s (Max. 11.000,-) en nu voor het eerst een middenklasser gekocht. Ik rijd mijn auto’s echt helemaal op. Behalve de huidige (Clio), dat ding is gewoon een ramp op wielen. Ik kon nu gunstig van dat kreng af, vandaar de middenklasser. Anders was het een Aygo of Yaris geworden.
Kosten per maand man: rond de 550,-. Voor mij: rond de 250,- (met de kleintjes was dat lager)
lemoos2 wijzigde dit bericht op 09-12-2020 21:52
2.84% gewijzigd
Nee heb je, ja kun je krijgen
woensdag 9 december 2020 om 21:50
Ja, bij school is het inderdaad ook wat gênant aan het worden.Voornu schreef: ↑09-12-2020 21:47Dat laatste doet mij denken aan een schoolreis 2 jaar geleden. Toen alle ouders langs de kant van de weg de kinderen stonden uit te zwaaien, die meereden met verschillende ouders/ auto's, bedankte ik god op mijn blote knieën dat ik niet had aangeboden om te rijden. Dat is nu een beetje een criterium geworden, haha.
Ik zou voor een goede tweedehands gaan, geen gestress met contracten en maandelijkse kosten, en dan is ( en voelt) de auto ook als echt van jezelf.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 21:51
Graag gedaan. Ik vind het zelf ook altijd fijn om wat concrete voorbeelden te horen.
woensdag 9 december 2020 om 21:53
Mijn oude auto heb ik helemaal 'af' gereden, hij kreeg steeds meer kuren en op een gegeven moment was het op. Nu een andere tweedehands en wat ik niet verwacht had ( of niet bij stil gestaan): ik voel me veel veiliger op de weg. Dat is ook wat waard.
woensdag 9 december 2020 om 21:56
Dit herken ik helemaal. Heb ten tijde van aanschaf nachten wakker gelegen over de grote uitgave maar het is het me 100% waard, zeker met een klein kind erbij.
woensdag 9 december 2020 om 22:04
Dank je wel voor je uitgebreide reactie, daar heb ik ook veel aan. Mijn huidige auto is ook een oude leasebak die ik helemaal op heb gereden inmiddels. Maar dat was dus sowieso al nooit een klein koekblikje in de categorie Aygo, C1 etc.lemoos2 schreef: ↑09-12-2020 21:50Dat ligt er helemaal aan of er twee auto’s nodig zijn of niet. In de buurt werken of niet, caravan meesleuren op vakantie of niet.
Voorheen werkte ik fulltime en man parttime. Man legde de meeste kilometers af. Hij had ‘de gezinsbak’, de nieuwere auto. Gewone middenklassers. Ik reed oude leasebakken helemaal op (full option Alfa Romeo Lusso edition voor 2700,- herinner ik mij nog met veel plezier).
Toen kwam zoon en ging ik over op nieuwe, kleine auto’s (zeg maar segment Aygo, Ka, Twingo). Alles leuk en aardig om zelf een uur te staan blauwbekken langs de A2 op een winteravond maar liever niet met een klein kind (of erger, weer iedereen afbellen om te kijken of ze zoon voor de sluiting van KDV konden ophalen).
Nu werkt man fulltime en ik parttime. Zoon is groot genoeg om zelf naar oma/tante/oom/vriendje te kunnen lopen. Man rijdt nu nieuwe auto’s, tot Max. 45.000,- in de aanschaf voor een jaar of drie en wisselt dan in. Ik rijd sinds zoon dus nieuwe kleine auto’s (Max. 11.000,-) en nu voor het eerst een middenklasser gekocht. Ik rijd mijn auto’s echt helemaal op. Behalve de huidige (Clio), dat ding is gewoon een ramp op wielen. Ik kon nu gunstig van dat kreng af, vandaar de middenklasser. Anders was het een Aygo of Yaris geworden.
Kosten per maand man: rond de 550,-. Voor mij: rond de 250,- (met de kleintjes was dat lager)
Het helpt me wel om gewoon concrete bedragen te lezen. Want kennelijk liggen jij, en Positivevibes, en nog iemand die 400 noemde, niet elke nacht wakker van de stress dat je zomaar zoveel geld over de balk smijt elke maand. Dat wil ik ook kunnen.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 22:13
Ik zou het niet zo noemen. Jij wil een aantal dingen, en nu is het de vraag of het je dit bedrag waard is.fashionvictim schreef: ↑09-12-2020 22:04Dank je wel voor je uitgebreide reactie, daar heb ik ook veel aan. Mijn huidige auto is ook een oude leasebak die ik helemaal op heb gereden inmiddels. Maar dat was dus sowieso al nooit een klein koekblikje in de categorie Aygo, C1 etc.
Het helpt me wel om gewoon concrete bedragen te lezen. Want kennelijk liggen jij, en Positivevibes, en nog iemand die 400 noemde, niet elke nacht wakker van de stress dat je zomaar zoveel geld over de balk smijt elke maand. Dat wil ik ook kunnen.
“Don’t look back – you’re not going that way.”
woensdag 9 december 2020 om 22:17
Dat een auto vrijheid betekent die je nooit meer wilt opgeven snap ik helemaal.
Ik zou persoonlijk nooit lenen voor een auto. Dus ik zou uitgeven wat ik kan betalen. Ik ben alleen met mijn zoon en heb een 2e hands Ford gekocht van 12.000 (toen 3 jaar oud met 50k op de teller) en die gefinancierd van mn spaargeld. Als ik minder spaargeld had gehad had het een auto van 6k of van 2k geworden.
Het is een diesel dus 100 pm wegenbelasting, 25 pm verzekering, 44 per jaar keuring. Onderhoud een paar honder euro. Plus wat ik wegrijd, dat is nu niet veel.
Lease voelt niet goed. Delen voelt niet goed. Dus ik denk dat je naar kopen neigt. Kijk eens reeel hoeveel je aan een auto kan/wil uitgeven (zowel qua aanschaf als per maand) en kijk daarna of het je bevalt wat je ervan kan kopen.
Ik zou persoonlijk nooit lenen voor een auto. Dus ik zou uitgeven wat ik kan betalen. Ik ben alleen met mijn zoon en heb een 2e hands Ford gekocht van 12.000 (toen 3 jaar oud met 50k op de teller) en die gefinancierd van mn spaargeld. Als ik minder spaargeld had gehad had het een auto van 6k of van 2k geworden.
Het is een diesel dus 100 pm wegenbelasting, 25 pm verzekering, 44 per jaar keuring. Onderhoud een paar honder euro. Plus wat ik wegrijd, dat is nu niet veel.
Lease voelt niet goed. Delen voelt niet goed. Dus ik denk dat je naar kopen neigt. Kijk eens reeel hoeveel je aan een auto kan/wil uitgeven (zowel qua aanschaf als per maand) en kijk daarna of het je bevalt wat je ervan kan kopen.
woensdag 9 december 2020 om 22:21
Dit dus.
En alvast maandelijks 150 opzij zetten voor de volgende auto is natuurlijk niet verkeerd
woensdag 9 december 2020 om 22:22
ja ik denk dat je gelijk hebt. Komt denk ik ook door die angst die ik heb. Met kopen heb je gewoon altijd de zekerheid dat het van jou is en van jou blijft, wat er ook gebeurt.Zalmsnipper schreef: ↑09-12-2020 22:17Dat een auto vrijheid betekent die je nooit meer wilt opgeven snap ik helemaal.
Ik zou persoonlijk nooit lenen voor een auto. Dus ik zou uitgeven wat ik kan betalen. Ik ben alleen met mijn zoon en heb een 2e hands Ford gekocht van 12.000 (toen 3 jaar oud met 50k op de teller) en die gefinancierd van mn spaargeld. Als ik minder spaargeld had gehad had het een auto van 6k of van 2k geworden.
Het is een diesel dus 100 pm wegenbelasting, 25 pm verzekering, 44 per jaar keuring. Onderhoud een paar honder euro. Plus wat ik wegrijd, dat is nu niet veel.
Lease voelt niet goed. Delen voelt niet goed. Dus ik denk dat je naar kopen neigt. Kijk eens reeel hoeveel je aan een auto kan/wil uitgeven (zowel qua aanschaf als per maand) en kijk daarna of het je bevalt wat je ervan kan kopen.
Am Yisrael Chai!
woensdag 9 december 2020 om 22:24
Wij rijden een auto uit 2012 en betalen ca. € 420 per maand. Wegenbelasting, verzekering, reserveren onderhoud en tanken. Gekocht voor € 8500.
Nu hebben we een grotere nodig ivm gezinsuitbreiding en we gaan van diesel naar benzine, dus de wegenbelasting gaat flink naar beneden en qua extra tankkosten zal het wel meevallen omdat we minder rijden dan voorheen. Eerst ca. 40.000 per jaar, nu komen we op de 15-20.000km per jaar.
Twijfel of we voor een relatief nieuwe gaan of wel een wat oudere (max. 10 jaar) en wat extra geld als buffer kunnen houden. We hebben nog even gelukkig voordat we moeten beslissen
Eenverdiener eigenlijk, ik werk vanuit huis voor mezelf maar inkomsten zijn nog wisselend dus tel ik niet mee.
Nu hebben we een grotere nodig ivm gezinsuitbreiding en we gaan van diesel naar benzine, dus de wegenbelasting gaat flink naar beneden en qua extra tankkosten zal het wel meevallen omdat we minder rijden dan voorheen. Eerst ca. 40.000 per jaar, nu komen we op de 15-20.000km per jaar.
Twijfel of we voor een relatief nieuwe gaan of wel een wat oudere (max. 10 jaar) en wat extra geld als buffer kunnen houden. We hebben nog even gelukkig voordat we moeten beslissen
Eenverdiener eigenlijk, ik werk vanuit huis voor mezelf maar inkomsten zijn nog wisselend dus tel ik niet mee.
anjer30 wijzigde dit bericht op 09-12-2020 22:26
8.35% gewijzigd
woensdag 9 december 2020 om 22:25
