Overig
alle pijlers
80 rijden op de snelweg - waarom toch?
vrijdag 16 januari 2009 om 16:36
Het was weer zover deze week: ik zit in de auto op de snelweg. Het verkeer rijdt op zich best lekker door, het is niet te druk, geen spits en mooi helder weer. Ineens een soort van file. Waardoor? Weer iemand die op een tweebaansweg hardnekkig 80 rijdt - en geen kilometer harder.
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
vrijdag 16 januari 2009 om 17:39
Ik rij ook meestal maar 110 op de snelweg, normaal kon ik 7 keer op en neer rijden naar het werk op een tank, nu 8 keer.
Dus ik vind het de moeite waard om iets langzamer te rijden voor een paar minuten langzamer aankomen.
Ik heb ook wel eens zo aso die, als ik inhaal op mijn bumper gaat kleven. Dan blijf ik natuurlijk nog net iets extra langer op de linkerrijstrook.(en geef wel richting naar rechts aan zodat hij er ook daar niet langs gaat)
Eigen schuld.
Dus ik vind het de moeite waard om iets langzamer te rijden voor een paar minuten langzamer aankomen.
Ik heb ook wel eens zo aso die, als ik inhaal op mijn bumper gaat kleven. Dan blijf ik natuurlijk nog net iets extra langer op de linkerrijstrook.(en geef wel richting naar rechts aan zodat hij er ook daar niet langs gaat)
Eigen schuld.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:40
Ook van Wikipedia:
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:41
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 17:27:
Leer eens lezen mensen. Ik zeg niet dat IK vol in de rem moet constant. Ik houd genoeg afstand en kijk ver vooruit.
Juist daardoor zie ik het heel vaak gebeuren dat andere automobilisten achter zo'n wagentje (of achter een vrachtwagen) 'vast zitten' en bij het eerste de beste gat dat ze zien erlangs gaan. Dat vind ik ook dom - als het mijzelf gebeurt wacht ik tot er normaal ruimte is voor inhalen. Maar dat wekt wel ergernis op zowel over het gevaarljke inhalen als over de zachtrijder.
Hebben jullie het soms nooit dat je normaal afstand houdt tot je voorganger en iemand anders zich er dan snel tussenwurmt? Dan moet je toch ook remmen, en de persoon achter je, enzovoort.Ah, dus jij schreef helemaal niet in je OP: "Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem." Of bedoelde je "Wie 120 rijdt zoals toegestaan is en niet zo goed rijdt als ik daar moet vol op de rem"
En laat me eens raden, jij bent eigenlijk ook niet de persoon die zich ergert, dat doen anderen, jij bent juist een koelbloedige beheerste rijder die er om kan lachen?
Ik denk eigenlijk dat je weer de schuld bij een ander zoekt. Jij schrijft het niet goed op, dat is mogelijk, maar ik lees echt wat er staat. En ook wat het impliceert.
Leer eens lezen mensen. Ik zeg niet dat IK vol in de rem moet constant. Ik houd genoeg afstand en kijk ver vooruit.
Juist daardoor zie ik het heel vaak gebeuren dat andere automobilisten achter zo'n wagentje (of achter een vrachtwagen) 'vast zitten' en bij het eerste de beste gat dat ze zien erlangs gaan. Dat vind ik ook dom - als het mijzelf gebeurt wacht ik tot er normaal ruimte is voor inhalen. Maar dat wekt wel ergernis op zowel over het gevaarljke inhalen als over de zachtrijder.
Hebben jullie het soms nooit dat je normaal afstand houdt tot je voorganger en iemand anders zich er dan snel tussenwurmt? Dan moet je toch ook remmen, en de persoon achter je, enzovoort.Ah, dus jij schreef helemaal niet in je OP: "Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem." Of bedoelde je "Wie 120 rijdt zoals toegestaan is en niet zo goed rijdt als ik daar moet vol op de rem"
En laat me eens raden, jij bent eigenlijk ook niet de persoon die zich ergert, dat doen anderen, jij bent juist een koelbloedige beheerste rijder die er om kan lachen?
Ik denk eigenlijk dat je weer de schuld bij een ander zoekt. Jij schrijft het niet goed op, dat is mogelijk, maar ik lees echt wat er staat. En ook wat het impliceert.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:42
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 17:40:
Ook van Wikipedia:
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.Daar doel je helemaal niet op want je hebt het steeds over 80 km per uur.
Ook van Wikipedia:
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.Daar doel je helemaal niet op want je hebt het steeds over 80 km per uur.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:43
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 17:40:
Ook van Wikipedia:
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!
Ook van Wikipedia:
In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.
Dat laatste doel ik op.
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!
vrijdag 16 januari 2009 om 17:47
quote:Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 17:43:
[...]
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
De wegenverkeerswet zegt: Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Ik zie 80 rijden als het hinderen van het overige verkeer.
[...]
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
De wegenverkeerswet zegt: Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Ik zie 80 rijden als het hinderen van het overige verkeer.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:48
quote:Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 17:43:
[...]
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!
Ardberg wil jij zeggen dat jij je nog nooit geiiriteerd hebt aan je medeweggebruikers?
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.
[...]
Ah, je bedoelde 60 waar je 80 schreef? Of bedoel je nou weer iets anders? Of heb ik 80 gelezen terwijl je 60 schreef?
Please, verlicht me!
Ardberg wil jij zeggen dat jij je nog nooit geiiriteerd hebt aan je medeweggebruikers?
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:52
quote:zusenzo schreef op 16 januari 2009 @ 17:48:
[...]
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.Dit heeft toch niets te maken met de irritatie van 80 rijden? Dit is de irritatie van te lang links rijden.
[...]
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.Dit heeft toch niets te maken met de irritatie van 80 rijden? Dit is de irritatie van te lang links rijden.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:52
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 17:47:
[...]
Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
Ik snap heel goed dat jij een zeer belabberde bestuurder en een gevaar op de weg bent en dat je niet in staat bent je mening helder en duidelijk te formuleren. En ook dat je van al deze eigenschappen de fout bij andere mensen probeert te leggen.
Weet je, Schorpioen, er ligt of staat ook wel eens iets op de snelweg. Een stuk vangrail, een auto die net gebotst of pech heeft, een verkeersbord. En soms snijdt een fietser of iemand in een invalidenwagen een stukje af. Ok, het mag niet, maar het gebeurt. Dan zijn er 2 soorten bestuurders: zij die het op tijd door hebben en er om heen kunnen sturen en zij die er vol tegenop botsen. Nou is het natuurlijk de schuld van dat verkeersbord of die fietser, want die mag daar helemaal niet zijn, maar alleen al het feit dat er bestuurders zijn die er niet tegen op rijden zou toch te denken moeten geven...... Laat ik het zo zeggen: dat zijn niet de meeste geweldige of veilige bestuurder. Dat zijn de mensen die vol op de rem moeten als iemand die zich wel gewoon aan de regels houdt iets doet wat gewoon mag.
[...]
Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
Ik snap heel goed dat jij een zeer belabberde bestuurder en een gevaar op de weg bent en dat je niet in staat bent je mening helder en duidelijk te formuleren. En ook dat je van al deze eigenschappen de fout bij andere mensen probeert te leggen.
Weet je, Schorpioen, er ligt of staat ook wel eens iets op de snelweg. Een stuk vangrail, een auto die net gebotst of pech heeft, een verkeersbord. En soms snijdt een fietser of iemand in een invalidenwagen een stukje af. Ok, het mag niet, maar het gebeurt. Dan zijn er 2 soorten bestuurders: zij die het op tijd door hebben en er om heen kunnen sturen en zij die er vol tegenop botsen. Nou is het natuurlijk de schuld van dat verkeersbord of die fietser, want die mag daar helemaal niet zijn, maar alleen al het feit dat er bestuurders zijn die er niet tegen op rijden zou toch te denken moeten geven...... Laat ik het zo zeggen: dat zijn niet de meeste geweldige of veilige bestuurder. Dat zijn de mensen die vol op de rem moeten als iemand die zich wel gewoon aan de regels houdt iets doet wat gewoon mag.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:52
Nou ik rijd ook echt niet altijd 120 hoor (maar langzamer)
Maar goed, wat wil je, ik heb een oude mini cooper. Die haalt de 120 wel hoor, maar dan hobbel je bijna je auto uit, en dat rijdt niet echt comfortabel.
Daarentegen: Als ik wél 120 rijd (of harder, want dat kan hij ook nog wel ), krijg ik nog steeds gruwelijk veel bumperklevers en mensen die mij zonodig moeten inhalen. Schijnbaar staat een klein autootje voor 'oh die moeten we inhalen'. Als ik met een andere auto rijd heb ik daar geen last van.
Oh en bumperkleven staat trouwens niet voor niks bovenaan de lijst met grootste verkeersergernissen. Ik vind het ook vervelend, maar ik ga er echt niet harder voor rijden. Juist eerder langzamer, vooral als er geen ruimte is om in te halen Eigen schuld.
Maar goed, wat wil je, ik heb een oude mini cooper. Die haalt de 120 wel hoor, maar dan hobbel je bijna je auto uit, en dat rijdt niet echt comfortabel.
Daarentegen: Als ik wél 120 rijd (of harder, want dat kan hij ook nog wel ), krijg ik nog steeds gruwelijk veel bumperklevers en mensen die mij zonodig moeten inhalen. Schijnbaar staat een klein autootje voor 'oh die moeten we inhalen'. Als ik met een andere auto rijd heb ik daar geen last van.
Oh en bumperkleven staat trouwens niet voor niks bovenaan de lijst met grootste verkeersergernissen. Ik vind het ook vervelend, maar ik ga er echt niet harder voor rijden. Juist eerder langzamer, vooral als er geen ruimte is om in te halen Eigen schuld.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:53
quote:zusenzo schreef op 16 januari 2009 @ 17:48:
[...]
Ardberg wil jij zeggen dat jij je nog nooit geiiriteerd hebt aan je medeweggebruikers?
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.
Ik heb het afgeleerd, en vrij snel, gelukkig. Ik rij gewoon zo soepel, lekker, snel en veilig mogelijk daarheen waar ik heen moet en ga met elke situatie waar ik mee geconfronteerd word zo goed mogelijk om.
Maar als het even kan ga ik lekker met de trein, dan hoef ik niet zo op te letten.
[...]
Ardberg wil jij zeggen dat jij je nog nooit geiiriteerd hebt aan je medeweggebruikers?
bv, iemand die op de A4 richting A'dam rijdt, eerst twee baans wordt 5 baans en dan gerust een kilometer of 5 op de 4e baan blijven rijden met 80.
Ik heb het afgeleerd, en vrij snel, gelukkig. Ik rij gewoon zo soepel, lekker, snel en veilig mogelijk daarheen waar ik heen moet en ga met elke situatie waar ik mee geconfronteerd word zo goed mogelijk om.
Maar als het even kan ga ik lekker met de trein, dan hoef ik niet zo op te letten.
vrijdag 16 januari 2009 om 17:58
quote:Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 17:52:
[...]
Ik snap heel goed dat jij een zeer belabberde bestuurder en een gevaar op de weg bent en dat je niet in staat bent je mening helder en duidelijk te formuleren. It takes one to know one....hahahah wel knap van je dat je dat allemaal 'snapt' zonder me ooit tegen te zijn gekomen in het verkeer. Een helderziende zou er trots op zijn.
[...]
Ik snap heel goed dat jij een zeer belabberde bestuurder en een gevaar op de weg bent en dat je niet in staat bent je mening helder en duidelijk te formuleren. It takes one to know one....hahahah wel knap van je dat je dat allemaal 'snapt' zonder me ooit tegen te zijn gekomen in het verkeer. Een helderziende zou er trots op zijn.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:00
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 17:47:
[...]
Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
De wegenverkeerswet zegt: Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Ik zie 80 rijden als het hinderen van het overige verkeer.De regels hier zeggen dat je niet mag beledingen en provoceren en "We kunnen dan ook iemand die zich niet aan de voorwaarden houdt, bijvoorbeeld door te schelden, (tijdelijk) verwijderen van de site." Maar hee, ik vermoed dat jij denkt dat je weer eens in je gelijk staat en dat ik de regels breek. Het typeert je.
[...]
Pff zeikerd. Je snapt best wat ik bedoel. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Ik vind het gevaarlijk en als jij dat niet vindt...prima.
De wegenverkeerswet zegt: Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Ik zie 80 rijden als het hinderen van het overige verkeer.De regels hier zeggen dat je niet mag beledingen en provoceren en "We kunnen dan ook iemand die zich niet aan de voorwaarden houdt, bijvoorbeeld door te schelden, (tijdelijk) verwijderen van de site." Maar hee, ik vermoed dat jij denkt dat je weer eens in je gelijk staat en dat ik de regels breek. Het typeert je.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:03
Eigenlijk is het bijna komisch:
- Jij vindt mensen die zich aan de regels houden op de snelweg gevaarlijke overtreders
- Jij vindt dat mensen, die gewoon lezen wat jij schrijft, niet kunnen lezen omdat jij het verkeerd hebt opgeschreven
- Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt.
Wanneer oh wanneer ga je nou eens IN DIE SPIEGEL kijken?
- Jij vindt mensen die zich aan de regels houden op de snelweg gevaarlijke overtreders
- Jij vindt dat mensen, die gewoon lezen wat jij schrijft, niet kunnen lezen omdat jij het verkeerd hebt opgeschreven
- Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt.
Wanneer oh wanneer ga je nou eens IN DIE SPIEGEL kijken?
vrijdag 16 januari 2009 om 18:04
Het ergelijkste is als je op de linkerbaan rijdt om een vrachtauto met daarachter een auto in te gaan halen (zeg even dat de vrachtauto 95 rijdt, de auto erachter 100 en jijzelf 120) de automobilist van de auto achter de vrachtwagen zich op het allerlaatste moment voor je auto gooit en dan na het inhalen van de vrachtwagen ook nog kilometers links blijft rijden. Ik vind dat echt asociaal. En dan bumperkleef ik niet eens.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:05
Helemaal met je eens sharra,soms word ik er ook moe van.
Wij hebben zelf ook een tijdje in een morris minor gereden,leuke wagens en inderdaad die gaan nu eenmaal niet harder dan 100 km.Wat voor 1 heb je?
Nu ervaren we dit ook met onze landrover,ook een oldtimer,gaat ook niet zo hard,moet je soms die blikken eens zien als we zelf een vrachtwagen in willen halen,niet doorlaten/bumperkleven enz.
Maar dan denk ik maar weer,wij rijden op gas EN belastingvrij
Wij hebben zelf ook een tijdje in een morris minor gereden,leuke wagens en inderdaad die gaan nu eenmaal niet harder dan 100 km.Wat voor 1 heb je?
Nu ervaren we dit ook met onze landrover,ook een oldtimer,gaat ook niet zo hard,moet je soms die blikken eens zien als we zelf een vrachtwagen in willen halen,niet doorlaten/bumperkleven enz.
Maar dan denk ik maar weer,wij rijden op gas EN belastingvrij
vrijdag 16 januari 2009 om 18:09
@ard
"Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt."
Ik heb geen zin hier verder op in te gaan. Geloof niet dat ik je een gevaarlijke zeikerd noemde. En als je mij provocerend vindt, moet je je eigen bijdragen maar eens nalezen. Kijk zelf eens in de spiegel zou ik zeggen.
@branwen: inderdaad, dat vind ik ook asociaal.
"Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt."
Ik heb geen zin hier verder op in te gaan. Geloof niet dat ik je een gevaarlijke zeikerd noemde. En als je mij provocerend vindt, moet je je eigen bijdragen maar eens nalezen. Kijk zelf eens in de spiegel zou ik zeggen.
@branwen: inderdaad, dat vind ik ook asociaal.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:14
quote:schorpioentje29 schreef op 16 januari 2009 @ 18:09:
@ard
"Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt."
Ik heb geen zin hier verder op in te gaan. Geloof niet dat ik je een gevaarlijke zeikerd noemde. En als je mij provocerend vindt, moet je je eigen bijdragen maar eens nalezen. Kijk zelf eens in de spiegel zou ik zeggen.
@branwen: inderdaad, dat vind ik ook asociaal.
Ah, als dat je enige commentaar is, ok, dan schrap ik dat woordje 'gevaarlijk'. Fijn dat we het over de rest dan ook eens zijn!
Maar provoceren? Neuh. Licht sarcasme is het enige wapen dat ik heb tegen domheid, wil ik er zelf ook nog iets aan vinden om het op te schrijven. En hee, ik ken mijn eigen zwakheden en probeer die niet op anderen af te schuiven. Daar krijg je heel veel voor terug, kan ik je verzekeren. Probeer het eens.
@ard
"Jij vindt mij een gevaarlijke zeikerd op dit forum, terwijl jij zelf de regels hier overtreedt."
Ik heb geen zin hier verder op in te gaan. Geloof niet dat ik je een gevaarlijke zeikerd noemde. En als je mij provocerend vindt, moet je je eigen bijdragen maar eens nalezen. Kijk zelf eens in de spiegel zou ik zeggen.
@branwen: inderdaad, dat vind ik ook asociaal.
Ah, als dat je enige commentaar is, ok, dan schrap ik dat woordje 'gevaarlijk'. Fijn dat we het over de rest dan ook eens zijn!
Maar provoceren? Neuh. Licht sarcasme is het enige wapen dat ik heb tegen domheid, wil ik er zelf ook nog iets aan vinden om het op te schrijven. En hee, ik ken mijn eigen zwakheden en probeer die niet op anderen af te schuiven. Daar krijg je heel veel voor terug, kan ik je verzekeren. Probeer het eens.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:26
Ja hoor inmiddels al 10 jaar en ook een motorrijbewijs (3 jaar). Rijd ik niet trouwens maar leek me leuk om te leren en dat was het ook.
Ik rijd vooral op snelwegen voor zakelijke afspraken.
Pak ook geregeld de trein, vooral als ik ergens tijdens de spits moet zijn, maar buiten de spits wil ik wel als de omstandigheden het toelaten een beetje doorrrijden op de weg. Niet te hard maar gewoon de maximumsnelheid.
Ik rijd vooral op snelwegen voor zakelijke afspraken.
Pak ook geregeld de trein, vooral als ik ergens tijdens de spits moet zijn, maar buiten de spits wil ik wel als de omstandigheden het toelaten een beetje doorrrijden op de weg. Niet te hard maar gewoon de maximumsnelheid.
vrijdag 16 januari 2009 om 18:26
80? Dat is nog snel met wat je tegewoordig op de snelweg tegenkomt.
Ikzelf heb bijvoorbeeld altijd geleerd "op snelheid" in te voegen. En wanneer iemand wil invoegen hiervoor ruimte te maken door even een baantje op te schuiven (zeker bij een korte invoegstrook). Echter (en ik zit heeeeeel veel op de snelweg) kom ik het steeds vaker tegen dat er wordt ingevoegd met een snelheid van 60/70 km/u. Het liefst zonder: Te kijken, zonder richting aan te geven, en niet aan het einde maar aan het begin van de invoegstrook. Waarna deze bestuurders op de snelweg zijn beland blijken zij "ineens" toch meer versnellingen te hebben dan 3! (het ligt dus niet aan het onvermogen van de auto
Wat zou het files en ongevallen schelen als meer bestuurders eens leerden invoegen
Ikzelf heb bijvoorbeeld altijd geleerd "op snelheid" in te voegen. En wanneer iemand wil invoegen hiervoor ruimte te maken door even een baantje op te schuiven (zeker bij een korte invoegstrook). Echter (en ik zit heeeeeel veel op de snelweg) kom ik het steeds vaker tegen dat er wordt ingevoegd met een snelheid van 60/70 km/u. Het liefst zonder: Te kijken, zonder richting aan te geven, en niet aan het einde maar aan het begin van de invoegstrook. Waarna deze bestuurders op de snelweg zijn beland blijken zij "ineens" toch meer versnellingen te hebben dan 3! (het ligt dus niet aan het onvermogen van de auto
Wat zou het files en ongevallen schelen als meer bestuurders eens leerden invoegen
vrijdag 16 januari 2009 om 18:32
Ik erger me er ook rot aan, die trage slakken. Ik erger me ook aan mensen die op de middelste baan blijven hangen op ene driebaansweg terwijl de rechterbaan vrij is. Of aan mensen die geen richting aan geven op een rotonde. Of aan bumperklevers.
Ik erger me aan een hoop eigenlijk. Als iedereen zo goed zou rijden als ik was mijn leven een stuk draaglijker.
En nu ik toch bezig ben, ik vind jou ook irritant schrijven, Arberg. Hèhè, ik ben het weer kwijt.
Ik erger me aan een hoop eigenlijk. Als iedereen zo goed zou rijden als ik was mijn leven een stuk draaglijker.
En nu ik toch bezig ben, ik vind jou ook irritant schrijven, Arberg. Hèhè, ik ben het weer kwijt.
