Overig
alle pijlers
80 rijden op de snelweg - waarom toch?
vrijdag 16 januari 2009 om 16:36
Het was weer zover deze week: ik zit in de auto op de snelweg. Het verkeer rijdt op zich best lekker door, het is niet te druk, geen spits en mooi helder weer. Ineens een soort van file. Waardoor? Weer iemand die op een tweebaansweg hardnekkig 80 rijdt - en geen kilometer harder.
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
vrijdag 16 januari 2009 om 19:08
quote:Smurfin23 schreef op 16 januari 2009 @ 19:03:
[...]
EN vaak ook veiliger!
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.
[...]
EN vaak ook veiliger!
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.
vrijdag 16 januari 2009 om 19:09
quote:Zamirah schreef op 16 januari 2009 @ 18:34:
Jee, Ardberg, het lijkt wel of je met een persoonlijke hetze bezig bent.
Ik bedacht het me net
En weet ook hoe het komt. Kijk, ik observeer dit:
- TO moet vol in de rem vanwege automobilisten die zich aan de regels houden en concludeert dat die andere wegpiraten zijn
- TO scheldt mij uit en concludeert dat ik provoceer
- TO schijft 80 maar bedoelt 60 en schrijft iets te doen maar bedoelt dat anderen dat doen en concludeert dan dat ik niet kan lezen
Dus was mijn simpele, voor de hand liggende en bijzonder griezelige gedachte:
Oh my God, help, TO is mijn manager!
Tja, toen ging ik los, natuurlijk
Overigens voorspel ik dat TO over een jaar klaagt dat het forum niet deugt omdat de nick niet aangepast kan worden, en niet dat schorpioentje79 een betere nick was geweest
Jee, Ardberg, het lijkt wel of je met een persoonlijke hetze bezig bent.
Ik bedacht het me net
En weet ook hoe het komt. Kijk, ik observeer dit:
- TO moet vol in de rem vanwege automobilisten die zich aan de regels houden en concludeert dat die andere wegpiraten zijn
- TO scheldt mij uit en concludeert dat ik provoceer
- TO schijft 80 maar bedoelt 60 en schrijft iets te doen maar bedoelt dat anderen dat doen en concludeert dan dat ik niet kan lezen
Dus was mijn simpele, voor de hand liggende en bijzonder griezelige gedachte:
Oh my God, help, TO is mijn manager!
Tja, toen ging ik los, natuurlijk
Overigens voorspel ik dat TO over een jaar klaagt dat het forum niet deugt omdat de nick niet aangepast kan worden, en niet dat schorpioentje79 een betere nick was geweest
vrijdag 16 januari 2009 om 19:11
Overigens is die opschuifregel inderdaad geen wettelijke regel, maar als er een ongeluk van komt en je had ruimte kunnen geven heb je een zeer grote kans dat de rechter beslist dat je dat had moeten doen omdat je door het niet te doen. het verkeer in gevaar bracht en dat je dan dus alsnog de schuld krijgt. Don't blame me, ik ken praktijkgevallen waarin dat gebeurde en heb de regels niet zelf bedacht!
vrijdag 16 januari 2009 om 19:13
quote:sharra schreef op 16 januari 2009 @ 19:06:
[...]
Na je rijexamen leren rijden ine een suzuki alto doet ook wonderen voor je risico-inschatting...
En je hebt helemaal gelijk met stoppen aan het begin van de invoegstrook...maar als er dan allemaal mensen ineens naar de rechterbaan duiken, die ik eerst niet gezien had wordt het wel erg eng! Ik dacht dat 't wel ging passen, en dat deed het dus ineens niet meer...Een eend kan ik ook ten zeerste aanraden. Ik stop liever niet aan het begin van de invoegstrook maar rijd desnoods liever door over de vluchtstrook dat mag niet maar vind ik een stuk veiliger.
[...]
Na je rijexamen leren rijden ine een suzuki alto doet ook wonderen voor je risico-inschatting...
En je hebt helemaal gelijk met stoppen aan het begin van de invoegstrook...maar als er dan allemaal mensen ineens naar de rechterbaan duiken, die ik eerst niet gezien had wordt het wel erg eng! Ik dacht dat 't wel ging passen, en dat deed het dus ineens niet meer...Een eend kan ik ook ten zeerste aanraden. Ik stop liever niet aan het begin van de invoegstrook maar rijd desnoods liever door over de vluchtstrook dat mag niet maar vind ik een stuk veiliger.
vrijdag 16 januari 2009 om 19:14
quote:Branwen76 schreef op 16 januari 2009 @ 19:08:
[...]
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.In bovenstaande situatie heb jij ook zeker gelijk, dan is het juist weer levensgevaarlijk. Ik bedoel ook alleen wanneer de situatie het toelaat (en dit kunnen een hoop bestuurders dan ook weer niet inschatten / of ze doen dit met de eerder genoemde "80 km/u")
[...]
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.In bovenstaande situatie heb jij ook zeker gelijk, dan is het juist weer levensgevaarlijk. Ik bedoel ook alleen wanneer de situatie het toelaat (en dit kunnen een hoop bestuurders dan ook weer niet inschatten / of ze doen dit met de eerder genoemde "80 km/u")
vrijdag 16 januari 2009 om 19:15
quote:Branwen76 schreef op 16 januari 2009 @ 19:08:
[...]
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.Eens en als het veiliger was zouden de regels wel aangepast worden want Nederland wil graag minder ongelukken.
[...]
Dat ben ik niet met je eens. Ik maak het regelmatig mee dat mensen ineens naar links schieten om iemand te laten invoegen (terwijl er totaal geen noodsituatie is) en totaal niet kijken of er iets aankomt. En soms zien ze je wel aankomen met veel snellere snelheid, maar dan nog gooien ze hem ervoor.
Het is dan dat je het al ziet aankomen, maar anders levert het echt gevaarlijke situaties op.Eens en als het veiliger was zouden de regels wel aangepast worden want Nederland wil graag minder ongelukken.
vrijdag 16 januari 2009 om 19:16
quote:Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 19:11:
Overigens is die opschuifregel inderdaad geen wettelijke regel, maar als er een ongeluk van komt en je had ruimte kunnen geven heb je een zeer grote kans dat de rechter beslist dat je dat had moeten doen omdat je door het niet te doen. het verkeer in gevaar bracht en dat je dan dus alsnog de schuld krijgt. Don't blame me, ik ken praktijkgevallen waarin dat gebeurde en heb de regels niet zelf bedacht!Gelukkig dat je dit even toevoegt, die instucteur van mij was toch zo onbekwaam nog niet
Overigens is die opschuifregel inderdaad geen wettelijke regel, maar als er een ongeluk van komt en je had ruimte kunnen geven heb je een zeer grote kans dat de rechter beslist dat je dat had moeten doen omdat je door het niet te doen. het verkeer in gevaar bracht en dat je dan dus alsnog de schuld krijgt. Don't blame me, ik ken praktijkgevallen waarin dat gebeurde en heb de regels niet zelf bedacht!Gelukkig dat je dit even toevoegt, die instucteur van mij was toch zo onbekwaam nog niet
vrijdag 16 januari 2009 om 19:20
quote:hanZie schreef op 16 januari 2009 @ 19:13:
[...]
Een eend kan ik ook ten zeerste aanraden. Ik stop liever niet aan het begin van de invoegstrook maar rijd desnoods liever door over de vluchtstrook dat mag niet maar vind ik een stuk veiliger.
Helemaal eensch... Maar dat stoppen is dan weer de regel. Hoe jij het beschrijf is volgens mij ook veel veiliger, maar goed, wie ben ik
Lijkt mij ook doodeng trouwens om zomaar aan het begin stil te staan, maar zo hoort het kennelijk wel.
Soms is het wel vaag, die verkeerwetgeving
[...]
Een eend kan ik ook ten zeerste aanraden. Ik stop liever niet aan het begin van de invoegstrook maar rijd desnoods liever door over de vluchtstrook dat mag niet maar vind ik een stuk veiliger.
Helemaal eensch... Maar dat stoppen is dan weer de regel. Hoe jij het beschrijf is volgens mij ook veel veiliger, maar goed, wie ben ik
Lijkt mij ook doodeng trouwens om zomaar aan het begin stil te staan, maar zo hoort het kennelijk wel.
Soms is het wel vaag, die verkeerwetgeving
vrijdag 16 januari 2009 om 19:47
quote:Smurfin23 schreef op 16 januari 2009 @ 18:26:
80? Dat is nog snel met wat je tegewoordig op de snelweg tegenkomt.
Ikzelf heb bijvoorbeeld altijd geleerd "op snelheid" in te voegen. En wanneer iemand wil invoegen hiervoor ruimte te maken door even een baantje op te schuiven (zeker bij een korte invoegstrook). Echter (en ik zit heeeeeel veel op de snelweg) kom ik het steeds vaker tegen dat er wordt ingevoegd met een snelheid van 60/70 km/u. Het liefst zonder: Te kijken, zonder richting aan te geven, en niet aan het einde maar aan het begin van de invoegstrook. Waarna deze bestuurders op de snelweg zijn beland blijken zij "ineens" toch meer versnellingen te hebben dan 3! (het ligt dus niet aan het onvermogen van de auto Jij hebt zeker niet dat testje gelezen waarin gevraagd werd...wie heeft er voorrang bij het invoegen?...de invoeger of het verkeer op de snelweg? Zeker 30% had geantwoord dat de invoeger voorrang had....want tja, dan kom je toch van rechts!
80? Dat is nog snel met wat je tegewoordig op de snelweg tegenkomt.
Ikzelf heb bijvoorbeeld altijd geleerd "op snelheid" in te voegen. En wanneer iemand wil invoegen hiervoor ruimte te maken door even een baantje op te schuiven (zeker bij een korte invoegstrook). Echter (en ik zit heeeeeel veel op de snelweg) kom ik het steeds vaker tegen dat er wordt ingevoegd met een snelheid van 60/70 km/u. Het liefst zonder: Te kijken, zonder richting aan te geven, en niet aan het einde maar aan het begin van de invoegstrook. Waarna deze bestuurders op de snelweg zijn beland blijken zij "ineens" toch meer versnellingen te hebben dan 3! (het ligt dus niet aan het onvermogen van de auto
Jij hebt zeker niet dat testje gelezen waarin gevraagd werd...wie heeft er voorrang bij het invoegen?...de invoeger of het verkeer op de snelweg? Zeker 30% had geantwoord dat de invoeger voorrang had....want tja, dan kom je toch van rechts!
vrijdag 16 januari 2009 om 20:05
quote:toetyfroety schreef op 16 januari 2009 @ 19:47:
[...]
Jij hebt zeker niet dat testje gelezen waarin gevraagd werd...wie heeft er voorrang bij het invoegen?...de invoeger of het verkeer op de snelweg? Zeker 30% had geantwoord dat de invoeger voorrang had....want tja, dan kom je toch van rechts!Haha, niet gelezen, wel grappig (of triest, tis maar hoe je het bekijkt)
[...]
Jij hebt zeker niet dat testje gelezen waarin gevraagd werd...wie heeft er voorrang bij het invoegen?...de invoeger of het verkeer op de snelweg? Zeker 30% had geantwoord dat de invoeger voorrang had....want tja, dan kom je toch van rechts!Haha, niet gelezen, wel grappig (of triest, tis maar hoe je het bekijkt)
vrijdag 16 januari 2009 om 20:45
[quote]mylenevalerie schreef op 16 januari 2009 @ 16:45:
Vrachtwagens mogen toch maar 80 km? Dus die hoeven die vrouw helemaal niet in te halen. Als ze dat nou eens laten.[/quote]
Het is een kans van 50%, maar toch reteknap van jou: TO schrijft nergens dat het om een vrouwmens ging! En jij weet dat zomaar!
Hoe wist jij dat nou?
Ik durf het bijna niet te zeggen.........maar....... jij reed toen toch niet toevallig..........
Vrachtwagens mogen toch maar 80 km? Dus die hoeven die vrouw helemaal niet in te halen. Als ze dat nou eens laten.[/quote]
Het is een kans van 50%, maar toch reteknap van jou: TO schrijft nergens dat het om een vrouwmens ging! En jij weet dat zomaar!
Hoe wist jij dat nou?
Ik durf het bijna niet te zeggen.........maar....... jij reed toen toch niet toevallig..........
zaterdag 17 januari 2009 om 09:07
quote:citroentekkel schreef op 16 januari 2009 @ 17:07:
Bumperkleven is inderdaag irritant. Vanochtend kwam ik terug van een afspraak in Alkmaar. Ik tufte met 120 over de linkerrijbaan en nog was er iemand die er zonodig langs moest en ging bumperkleven.
Ja hallo zeg ik reed geen 60 maar 120 en dan nog bumperkleven.
Als ik 140 rijd heb ik nog last van bumperklevers (en dat is in de spits, dus bij grote drukte op de weg...afstand houden ho maar), of mensen die dan zo snel rijden dat ze me rechts willen inhalen, dat ik de kans niet krijg naar rechts te gaan omdat ze echt te snel aan komen scheuren, idioten hoor! De bedrijfsbusjes zijn t ergst.
Maar wat doen jullie tegen die klevers? Ik ga meestal expres remmen of gas loslaten afhankelijk van de situatie. Ik wou dat ik een felle schijnwerper aan kon zetten naar achteren...
Bumperkleven is inderdaag irritant. Vanochtend kwam ik terug van een afspraak in Alkmaar. Ik tufte met 120 over de linkerrijbaan en nog was er iemand die er zonodig langs moest en ging bumperkleven.
Ja hallo zeg ik reed geen 60 maar 120 en dan nog bumperkleven.
Als ik 140 rijd heb ik nog last van bumperklevers (en dat is in de spits, dus bij grote drukte op de weg...afstand houden ho maar), of mensen die dan zo snel rijden dat ze me rechts willen inhalen, dat ik de kans niet krijg naar rechts te gaan omdat ze echt te snel aan komen scheuren, idioten hoor! De bedrijfsbusjes zijn t ergst.
Maar wat doen jullie tegen die klevers? Ik ga meestal expres remmen of gas loslaten afhankelijk van de situatie. Ik wou dat ik een felle schijnwerper aan kon zetten naar achteren...
zaterdag 17 januari 2009 om 09:15
quote:Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 16:51:
Niet om nou idioot kritisch te doen of om spelbreker te willen zijn....
....maar....
de volgende verkeersdeelnemers mogen niet harder dan 80, ook niet op de snelweg, waar ze overigens gewoon op mogen rijden
- vrachtauto's
- auto's met aanhanger
- auto's met caravan
Als 80 km/u een gevaar op de weg is, zouden deze verkeersdeelnemers dat ook zijn. En ze mogen op de snelweg, sterker nog, er rijden er meer dan genoeg.
Ergo, 80 km/u is de normaalste zaak van de wereld op een snelweg, daar hoor je rekening mee te houden en dat veroorzaakt geen problemen.
Als de snelheid van 80 km/u dan dus overduidelijk niet het probleem is, dan zijn de mensen die problemen hebben met verkeersdeelnemers met die snelheid het probleem!
Schorpioentje, logischerwijs ben JIJ dus een gevaar op de weg en je legt de schuld hiervoor bij anderen. Zoals elk gevaar op de weg doet (immers, mensen die het van zichzelf zien, zouden niet rijden).
Anyway, laat ons weten wanneer je in Wegmisbruikers komt. Hopelijk voordat jij jezelf (of erger nog, iemand anders, bijvoorbeeld een gezinnetje dat met de wettelijk toegestane maximum snelheid en de caravan op de snelweg rijdt, op weg naar warmer en vrolijker oorden) hebt doodgereden.Ik ben het helemaal met je eens. En ze zouden die bumperklevers eens flink moeten aanpakken. Iedereen mag zelf weten hoe hard hij rijdt op de snelweg, tussen de toegestane limieten dan he.
Niet om nou idioot kritisch te doen of om spelbreker te willen zijn....
....maar....
de volgende verkeersdeelnemers mogen niet harder dan 80, ook niet op de snelweg, waar ze overigens gewoon op mogen rijden
- vrachtauto's
- auto's met aanhanger
- auto's met caravan
Als 80 km/u een gevaar op de weg is, zouden deze verkeersdeelnemers dat ook zijn. En ze mogen op de snelweg, sterker nog, er rijden er meer dan genoeg.
Ergo, 80 km/u is de normaalste zaak van de wereld op een snelweg, daar hoor je rekening mee te houden en dat veroorzaakt geen problemen.
Als de snelheid van 80 km/u dan dus overduidelijk niet het probleem is, dan zijn de mensen die problemen hebben met verkeersdeelnemers met die snelheid het probleem!
Schorpioentje, logischerwijs ben JIJ dus een gevaar op de weg en je legt de schuld hiervoor bij anderen. Zoals elk gevaar op de weg doet (immers, mensen die het van zichzelf zien, zouden niet rijden).
Anyway, laat ons weten wanneer je in Wegmisbruikers komt. Hopelijk voordat jij jezelf (of erger nog, iemand anders, bijvoorbeeld een gezinnetje dat met de wettelijk toegestane maximum snelheid en de caravan op de snelweg rijdt, op weg naar warmer en vrolijker oorden) hebt doodgereden.Ik ben het helemaal met je eens. En ze zouden die bumperklevers eens flink moeten aanpakken. Iedereen mag zelf weten hoe hard hij rijdt op de snelweg, tussen de toegestane limieten dan he.
zaterdag 17 januari 2009 om 09:20
quote:vinobianco schreef op 17 januari 2009 @ 09:07:
[...]
Als ik 140 rijd heb ik nog last van bumperklevers (en dat is in de spits, dus bij grote drukte op de weg...afstand houden ho maar),
Maar wat doen jullie tegen die klevers? Ik ga meestal expres remmen of gas loslaten afhankelijk van de situatie. Ik wou dat ik een felle schijnwerper aan kon zetten naar achteren...
Jij rijdt 140 in de spits ?
Of je weet niet wat spits is , of ze vinden het al gauw spits aan het eind van de wereld .
Wat denk je wat er gebeurt als iemand met die snelheid bij jou achterop knalt ? Of als iemand schrikt en zijn stuur ineens omgooit ?
[...]
Als ik 140 rijd heb ik nog last van bumperklevers (en dat is in de spits, dus bij grote drukte op de weg...afstand houden ho maar),
Maar wat doen jullie tegen die klevers? Ik ga meestal expres remmen of gas loslaten afhankelijk van de situatie. Ik wou dat ik een felle schijnwerper aan kon zetten naar achteren...
Jij rijdt 140 in de spits ?
Of je weet niet wat spits is , of ze vinden het al gauw spits aan het eind van de wereld .
Wat denk je wat er gebeurt als iemand met die snelheid bij jou achterop knalt ? Of als iemand schrikt en zijn stuur ineens omgooit ?
Wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat ook een ander niet.
zaterdag 17 januari 2009 om 09:38
Tussen Lelystad en Friesland kun je in de spitstijden (tussen 17.00 en 19.30) toch wel aardig doorrijden op bepaalde stukken, tegelijkertijd is het erg druk op de weg....en zit je met twee banen, dus meestal rijd ik gewoon ergens tussen de 110 en 120, maar het komt weleens voor dat ik een stukje 140 rijd. Ik kijk ver vooruit en rijd dus die snelheid ook met een goede afstand en/of dus meestal met een vrije baan voor me.
Je vraagt wat ik denk dat er gebeurt als iemand met die snelheid op mij zou knallen....wat denk je waarom ik die mensen dan idioten noem? Als ik al harder rijd dan toegestaan en mijn spiegels constant check en dan toch ineens iemand uit het niets aan komt zoeven? Dan rem ik natuurlijk niet echt maar tik even de rem aan en laat dan het gas los....om daarna naar rechts te gaan als dat kan want ik heb geen zin in gedoe met idioten. Maar het frustreert wel.
Ook komt het voor dat de twee rijbanen die er zijn allebei vol zijn, dat je met zijn allen met een gangetje van 100 rijd, en dat je dan nog steeds klevers hebt.....onbegrijpelijk, want je kunt niet naar rechts want ook daar rijden ze ongeveer die snelheid, maar links net ietsie sneller.
Ik houd van afstand houden en degene die dan kleeft begrijp ik dus niet....die vindt schijnbaar dat ik dichter op mijn voorganger moet rijden, maar ik rijd dezelfde snelheid, dus het is alleen maar veiliger in mijn ogen om zo'n afstand te houden dat er in ieder geval een auto van rechts plotseling naar links in kan voegen mocht dat nodig zijn.
Rijd trouwens al iets van 13 jaar zonder ooit betrokken te zijn geweest bij ongelukken gelukkig, dus denk wel dat ik over inzicht in het verkeer beschik.
Je vraagt wat ik denk dat er gebeurt als iemand met die snelheid op mij zou knallen....wat denk je waarom ik die mensen dan idioten noem? Als ik al harder rijd dan toegestaan en mijn spiegels constant check en dan toch ineens iemand uit het niets aan komt zoeven? Dan rem ik natuurlijk niet echt maar tik even de rem aan en laat dan het gas los....om daarna naar rechts te gaan als dat kan want ik heb geen zin in gedoe met idioten. Maar het frustreert wel.
Ook komt het voor dat de twee rijbanen die er zijn allebei vol zijn, dat je met zijn allen met een gangetje van 100 rijd, en dat je dan nog steeds klevers hebt.....onbegrijpelijk, want je kunt niet naar rechts want ook daar rijden ze ongeveer die snelheid, maar links net ietsie sneller.
Ik houd van afstand houden en degene die dan kleeft begrijp ik dus niet....die vindt schijnbaar dat ik dichter op mijn voorganger moet rijden, maar ik rijd dezelfde snelheid, dus het is alleen maar veiliger in mijn ogen om zo'n afstand te houden dat er in ieder geval een auto van rechts plotseling naar links in kan voegen mocht dat nodig zijn.
Rijd trouwens al iets van 13 jaar zonder ooit betrokken te zijn geweest bij ongelukken gelukkig, dus denk wel dat ik over inzicht in het verkeer beschik.
zaterdag 17 januari 2009 om 09:48
Ik vind het belangrijk te anticiperen en elkaar de ruimte e.d. te gunnen op de weg. Het lijkt altijd alsof veel mensen heel egoïstisch zijn in het verkeer....dat vind ik jammer en frustrerend.
Het is ook niet de regel om uit te wijken voor invoegers maar ik vind het wel zo aardig om mensen het invoegen makkelijker te maken, en voor mezelf vind ik het veiliger want ik heb ook al veel meegemaakt dat ik niet naar links kon maar dat er zomaar voor me werd ingevoegd dat ik boven op de rem moest, en dan reed ik gewoon de normale gemiddelde snelheid.
Maar: wat doen jullie tegen klevers? Behalve dan maar weer naar rechts te gaan zodra de mogelijkheid er is.
Want ze kleven ook terwijl je gewoon niet naar rechts kan omdat het snelheidsverschil en de invoegafstanden dit niet mogelijk maken.
Het is ook niet de regel om uit te wijken voor invoegers maar ik vind het wel zo aardig om mensen het invoegen makkelijker te maken, en voor mezelf vind ik het veiliger want ik heb ook al veel meegemaakt dat ik niet naar links kon maar dat er zomaar voor me werd ingevoegd dat ik boven op de rem moest, en dan reed ik gewoon de normale gemiddelde snelheid.
Maar: wat doen jullie tegen klevers? Behalve dan maar weer naar rechts te gaan zodra de mogelijkheid er is.
Want ze kleven ook terwijl je gewoon niet naar rechts kan omdat het snelheidsverschil en de invoegafstanden dit niet mogelijk maken.
zaterdag 17 januari 2009 om 10:01
Als ik even de rem aantik gebeurt er niets. Bovendien is die bumperklever gevaarlijk bezig, dus ga mij nou niet verwijten dat ik er op reageer door even de remlichten op te laten lichten als waarschuwing. Want jouw laatste woorden, zodra het kan naar rechts gaan, dat doe ik ook, want ik wil gewoon veilig naar mijn bestemming.
Bovenstaande is een reactie op iemand, maar die posting is weer weggehaald.
Bovenstaande is een reactie op iemand, maar die posting is weer weggehaald.
zaterdag 17 januari 2009 om 10:02
quote:vinobianco schreef op 17 januari 2009 @ 09:38:
Rijd trouwens al iets van 13 jaar zonder ooit betrokken te zijn geweest bij ongelukken gelukkig, dus denk wel dat ik over inzicht in het verkeer beschik.kan ook aan ál die anderen liggen , natuurlijk .
Rijd trouwens al iets van 13 jaar zonder ooit betrokken te zijn geweest bij ongelukken gelukkig, dus denk wel dat ik over inzicht in het verkeer beschik.kan ook aan ál die anderen liggen , natuurlijk .
Wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat ook een ander niet.
zaterdag 17 januari 2009 om 10:05
Bianca, ik zit véél op de weg en je wil niet weten wat voor gevaarlijke dingen ik allemaal zie. En ik zal ook weleens iets onhandigs in het verkeer doen, maar meestal let ik toch goed op, ik kijk verder dan alleen de auto voor mij en houd rekening met mijn medeweggebruikers.
Het is gewoon zo dat de mensen betrokken bij ongelukken meestal mensen zijn die hun rijbewijs nog niet erg lang hebben en daardoor dus inzicht missen.
Het is gewoon zo dat de mensen betrokken bij ongelukken meestal mensen zijn die hun rijbewijs nog niet erg lang hebben en daardoor dus inzicht missen.
zaterdag 17 januari 2009 om 10:07
Ik heb het ook vaak, en meestal juist buiten de spits, dat ik last heb van bumperklevers.
Ik heb een kleine auto en als ik dan ergens in de middle of nowhere lekker doorrijd op de linkerbaan (130+), dan is er altijd iemand met een dikkere (lease)bak die er dan toch nog even langs moet.
Alsof even wachten achter een kleine autootje genant is ofzo?
Maar ik rijd gewoon door hoor, ben geen trage slak. Maar moet ik dan omdat ik een kleine auto heb maar rechts gaan rijden? Ik heb vaak wel het idee dat ze dat denken.
Soms worden ze zo boos dat ze er rechts met een doodenge slalom langs gaan. Zucht...
Als iemand trouwens gevaarlijk dicht op me zit tik ik meestal ook even de rem in en maak ik in mijn spiegel een 'even dimmen' gebaar. Want het moet wel veilig blijven. Als zo'n bak tegen me aanrijdt omdat er iets zou gebeuren op de weg en ik moet plots remmen, dan zit hij wel mooi flink in mijn achterruit.
Anyway, vallen andere rijders met kleinere auto's dat ook op?
Ik heb een kleine auto en als ik dan ergens in de middle of nowhere lekker doorrijd op de linkerbaan (130+), dan is er altijd iemand met een dikkere (lease)bak die er dan toch nog even langs moet.
Alsof even wachten achter een kleine autootje genant is ofzo?
Maar ik rijd gewoon door hoor, ben geen trage slak. Maar moet ik dan omdat ik een kleine auto heb maar rechts gaan rijden? Ik heb vaak wel het idee dat ze dat denken.
Soms worden ze zo boos dat ze er rechts met een doodenge slalom langs gaan. Zucht...
Als iemand trouwens gevaarlijk dicht op me zit tik ik meestal ook even de rem in en maak ik in mijn spiegel een 'even dimmen' gebaar. Want het moet wel veilig blijven. Als zo'n bak tegen me aanrijdt omdat er iets zou gebeuren op de weg en ik moet plots remmen, dan zit hij wel mooi flink in mijn achterruit.
Anyway, vallen andere rijders met kleinere auto's dat ook op?
