Overig
alle pijlers
80 rijden op de snelweg - waarom toch?
vrijdag 16 januari 2009 om 16:36
Het was weer zover deze week: ik zit in de auto op de snelweg. Het verkeer rijdt op zich best lekker door, het is niet te druk, geen spits en mooi helder weer. Ineens een soort van file. Waardoor? Weer iemand die op een tweebaansweg hardnekkig 80 rijdt - en geen kilometer harder.
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
Wie 120 rijdt zoals toegestaan is daar moet vol op de rem, vrachtwagens halen het betreffende wagentje in - allemaal om dat wagentje in de halen.
Ik zie het steeds vaker, ook in de stad. Ondanks dat de omstandigheden het toelaten rijden mensen 30 ipv 50 op doorgaande wegen, 80 op de snelweg etc. Waarom toch?
Kan de auto soms niet harder dan 80? Ik snap best dat niet iedereen haast heeft en sommige mensen het leuk vinden om toerritjes te maken op hun gemak. Maar toch niet met 80 op snelwegen?
Ik vind het levensgevaarlijk, erger me eraan en kan me totaal niet inleven waarom iemand zulke gevaarlijke situaties veroorzaakt. Iemand een suggestie wat mensen hiertoe beweegt?
zaterdag 17 januari 2009 om 12:22
Waar je je zoal druk om kunt maken... Weleens bedacht hoeveel minuten het scheelt? Nihil dus. En dan heb je voor die drie minuten winst toch maar mooi risico's genomen met je eigen leven, andere automobilisten en onschuldige passagiers in gevaar gebracht en angst aangejaagd door op de bumper te gaan hangen, middelvingers op te steken en te toeteren (of wat het ook is dat jullie stoere ík-irriteer-me-aan-slakken-op-de-weg en kijk-mij-eens-stoer-opa-een-lesje-leren' types doen...).
Even uit puur beroepsmatig oogpunt: weleens iemand van het asfalt geschraapt of in 4 delen uit zijn auto zien knippen, zoekende naar een hand of been dat ergens rondslingert?
Of is dat nou flauw? Jullie gebeurt dat natuurlijk niet. Jullie kunnen WEL rijden en zijn niet bang om dat te bewijzen door andere weggebruikers van de weg af te irriteren!
Sorry dan.
Even uit puur beroepsmatig oogpunt: weleens iemand van het asfalt geschraapt of in 4 delen uit zijn auto zien knippen, zoekende naar een hand of been dat ergens rondslingert?
Of is dat nou flauw? Jullie gebeurt dat natuurlijk niet. Jullie kunnen WEL rijden en zijn niet bang om dat te bewijzen door andere weggebruikers van de weg af te irriteren!
Sorry dan.
zaterdag 17 januari 2009 om 12:29
Waarschijnlijk ben ik zo'n ergernisopwekkende langzaamrijder - mijn oude kevertje kan echt maximaal 100 kilometer per uur maar houdt dat nooit heel lang vol. Dus tuf ik met 90 kilometer langs 's herens wegen, genietend van iedere kilometer en met een brede grijns op mijn gezicht. En als ik de gestresste bekken zien van mensen die me voorbij razen, weet ik wel wie het het beste voor elkaar heeft.
Voor bumperkleven hoeven jullie dan weer niet bang te zijn: dat houdt het ouwe beestje niet bij! En de rechterbaan? Daar kom ik echt nooit.
Voor bumperkleven hoeven jullie dan weer niet bang te zijn: dat houdt het ouwe beestje niet bij! En de rechterbaan? Daar kom ik echt nooit.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:04
Ach ieder heeft zo zijn eigen ervaringen.
Hou zelf van doorijden, maar heb nog nooit bumber gekleeft of echt gekke dingen gedaan.
Anticipeer vrij aardig, maar toch een keer ABS gevoeld terwijl ik 120km/u (toegestaan) reed en iemand besloot om 50 meter voor me vrachtwagen in te gaan halen, terwijl tie zelf maar net iets harder reed. (Hij reed al ruim kilometer acht die vrachtwagen, had ik gezien die rijksweg is vrij overzichtelijk). gaat tie weer naar rechts, haal je hem in, kijk je naar hem en je ziet gewoon dat tie niet in de gaten heeft/had dat er iemand achter hem zat. Op dit soort momenten houd anticiperen op.
Hou zelf van doorijden, maar heb nog nooit bumber gekleeft of echt gekke dingen gedaan.
Anticipeer vrij aardig, maar toch een keer ABS gevoeld terwijl ik 120km/u (toegestaan) reed en iemand besloot om 50 meter voor me vrachtwagen in te gaan halen, terwijl tie zelf maar net iets harder reed. (Hij reed al ruim kilometer acht die vrachtwagen, had ik gezien die rijksweg is vrij overzichtelijk). gaat tie weer naar rechts, haal je hem in, kijk je naar hem en je ziet gewoon dat tie niet in de gaten heeft/had dat er iemand achter hem zat. Op dit soort momenten houd anticiperen op.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:19
[quote]lindy schreef op 17 januari 2009 @ 11:12:
[...]
En jij hebt daarmee nog nooit een gevalletje roadrage opgewekt omdat zij dat opvatten als een verwijzing naar het formaat van hun pik?[/quote]
Mensen die zeggen allerlei gebaren te maken naar klevers e.d. denken idd misschien dat ze stoer bezig zijn....tot ze iemand tegenkomen die onder invloed is.....of die al behoorlijk over de rooie in de auto zit......of iemand die op weg is naar een spoedgeval, en dus echt haast heeft......ik zou me er niks van aan trekken, maar je kunt een bepaald soort mensen er zeer agressief mee krijgen......benieuwd of die "gebaar-mevrouw" ook hier huilie komt doen als ze een botsing/mishandeling heeft meegemaakt na het maken van een bepaald gebaar?
[...]
En jij hebt daarmee nog nooit een gevalletje roadrage opgewekt omdat zij dat opvatten als een verwijzing naar het formaat van hun pik?[/quote]
Mensen die zeggen allerlei gebaren te maken naar klevers e.d. denken idd misschien dat ze stoer bezig zijn....tot ze iemand tegenkomen die onder invloed is.....of die al behoorlijk over de rooie in de auto zit......of iemand die op weg is naar een spoedgeval, en dus echt haast heeft......ik zou me er niks van aan trekken, maar je kunt een bepaald soort mensen er zeer agressief mee krijgen......benieuwd of die "gebaar-mevrouw" ook hier huilie komt doen als ze een botsing/mishandeling heeft meegemaakt na het maken van een bepaald gebaar?
zaterdag 17 januari 2009 om 13:25
Even een waarschuwing voor degenen die menen een klever te moeten afschrikken door de remlichten te laten oplichten: weet dan dat er vorig jaar iemand is veroordeeld voor het veroorzaken van een verkeersongeval, doordat degene achter hem (de klever dus) zo schrok, dat hij tegen een boom aanreedt.
Kleven is fout. Onnodig remmen en daardoor gevaar veroorzaken, ook. De fout van de ene maakt de fout van de ander niet ineens goed.
Kleven is fout. Onnodig remmen en daardoor gevaar veroorzaken, ook. De fout van de ene maakt de fout van de ander niet ineens goed.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:28
[quote]vinobianco schreef op 17 januari 2009 @ 09:48:
Maar: wat doen jullie tegen klevers? Behalve dan maar weer naar rechts te gaan zodra de mogelijkheid er is.
Want ze kleven ook terwijl je gewoon niet naar rechts kan omdat het snelheidsverschil en de invoegafstanden dit niet mogelijk maken.[/quote]
Ik heb praktisch nooit een klever achter me, maar als het gebeurt ga ik naar rechts, en maak zeker geen gebaren of op de rem trappen oid. Als ik niet naar rechts kan, tja, dan moet die persoon even wachten, niks aan te doen.
Zodra ik kan maak ik ruimte voor snelleren.
Maar: wat doen jullie tegen klevers? Behalve dan maar weer naar rechts te gaan zodra de mogelijkheid er is.
Want ze kleven ook terwijl je gewoon niet naar rechts kan omdat het snelheidsverschil en de invoegafstanden dit niet mogelijk maken.[/quote]
Ik heb praktisch nooit een klever achter me, maar als het gebeurt ga ik naar rechts, en maak zeker geen gebaren of op de rem trappen oid. Als ik niet naar rechts kan, tja, dan moet die persoon even wachten, niks aan te doen.
Zodra ik kan maak ik ruimte voor snelleren.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:30
ga je lekker, quattro? "huilie komt doen"? Het respect is weer ver te zoeken. Als ik naar links ga, geef ik richting aan, als ik langzamer ga rijdendoor te remmen, gaan mijn remlichten aan en als ik langs de kant sta met een kapotte auto doe ik mijn waarschuwingslichten aan. En als iemand te dicht op me rijdt geef ik ook een signaal.
Leuk dat jij daarmee een eventueel ongeluk op mijn bordje gooit, waarna ik hier volgens jou huilie kom doen. Ik denk zelf dat de plakker nog steeds de schuld krijgt.
Ik geef alleen aan dat ik vind dat de andere auto te dicht op me zit, als ik denk dat het per ongeluk is, wat met busjes nog wel eens gebeurd. Ik heb nog nooit gehad dat iemand er agressief door reageerde.
Iemand op weg naar een spoedgeval heeft trouwens zwaailichten en een sirene. Zo niet, is diegene nog steeds verplicht geen extra ongelukken te veroorzaken. Ik heb trouwens nog nooit een plakkende ambulance gezien, dus blijbaar is plakken geen handige techniek bij spoedgevallen. Mensen die plakken hebben zoveel excuses, maar ik heb nog nooit een geldige gehoord.
Leuk dat jij daarmee een eventueel ongeluk op mijn bordje gooit, waarna ik hier volgens jou huilie kom doen. Ik denk zelf dat de plakker nog steeds de schuld krijgt.
Ik geef alleen aan dat ik vind dat de andere auto te dicht op me zit, als ik denk dat het per ongeluk is, wat met busjes nog wel eens gebeurd. Ik heb nog nooit gehad dat iemand er agressief door reageerde.
Iemand op weg naar een spoedgeval heeft trouwens zwaailichten en een sirene. Zo niet, is diegene nog steeds verplicht geen extra ongelukken te veroorzaken. Ik heb trouwens nog nooit een plakkende ambulance gezien, dus blijbaar is plakken geen handige techniek bij spoedgevallen. Mensen die plakken hebben zoveel excuses, maar ik heb nog nooit een geldige gehoord.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:37
quote:allis schreef op 17 januari 2009 @ 13:30:
Iemand op weg naar een spoedgeval heeft trouwens zwaailichten en een sirene. Zo niet, is diegene nog steeds verplicht geen extra ongelukken te veroorzaken. Ik heb trouwens nog nooit een plakkende ambulance gezien, dus blijbaar is plakken geen handige techniek bij spoedgevallen. Mensen die plakken hebben zoveel excuses, maar ik heb nog nooit een geldige gehoord.
Ik wel:
Huisarts was onderweg naar iemand die met spoed hulp nodig had, reed ook te hard, werd ook aan de kant gezet.
(Voor hoelang en of die persoon overleefd heeft weet ik niet)
maar kan nog wel een wat bedenken waarom mensen ietsjes harder willen rijden en een eventuele bon op de koop toenemen.
* familielid die opeens op sterven ligt.
* vrouwtje die opeens weeen krijgt.
* iemand die naast je zit/ligt die aan doodbloeden is.
zeg niet dat het ooit gebeurd is of ooit zal gebeuren, maar zijn wel dingen waarom mensen harder gaan rijden...
Iemand op weg naar een spoedgeval heeft trouwens zwaailichten en een sirene. Zo niet, is diegene nog steeds verplicht geen extra ongelukken te veroorzaken. Ik heb trouwens nog nooit een plakkende ambulance gezien, dus blijbaar is plakken geen handige techniek bij spoedgevallen. Mensen die plakken hebben zoveel excuses, maar ik heb nog nooit een geldige gehoord.
Ik wel:
Huisarts was onderweg naar iemand die met spoed hulp nodig had, reed ook te hard, werd ook aan de kant gezet.
(Voor hoelang en of die persoon overleefd heeft weet ik niet)
maar kan nog wel een wat bedenken waarom mensen ietsjes harder willen rijden en een eventuele bon op de koop toenemen.
* familielid die opeens op sterven ligt.
* vrouwtje die opeens weeen krijgt.
* iemand die naast je zit/ligt die aan doodbloeden is.
zeg niet dat het ooit gebeurd is of ooit zal gebeuren, maar zijn wel dingen waarom mensen harder gaan rijden...
zaterdag 17 januari 2009 om 13:38
[quote]Ardberg schreef op 16 januari 2009 @ 16:53:
Ah, ik zie het ook al. Jij moet (en ik citeer) "vol op de rem".
Dat betekent zoveel als: "Ik heb niet goed geanticipeerd (maar schuif uiteraard de schuld graag af op een ander)"[/quote]
Beetje kort door de bocht om zo zelfvoldaan conclusies te trekken: soms gaan trucks plots naar links. Je kunt vanaf de linkerbaan niet altijd zien of er een klein autootje voor die vrachtwagen rijdt. Truck en sloom wagentje rijden dan met dezelfde snelheid, truck gaan met 75 km/h naar de linkerbaan, overig verkeer dat daar 120 rijdt moet dan idd redelijk hard remmen soms.
Dat hoeft dan dus geen inschattingsfout van TO te zijn
Ah, ik zie het ook al. Jij moet (en ik citeer) "vol op de rem".
Dat betekent zoveel als: "Ik heb niet goed geanticipeerd (maar schuif uiteraard de schuld graag af op een ander)"[/quote]
Beetje kort door de bocht om zo zelfvoldaan conclusies te trekken: soms gaan trucks plots naar links. Je kunt vanaf de linkerbaan niet altijd zien of er een klein autootje voor die vrachtwagen rijdt. Truck en sloom wagentje rijden dan met dezelfde snelheid, truck gaan met 75 km/h naar de linkerbaan, overig verkeer dat daar 120 rijdt moet dan idd redelijk hard remmen soms.
Dat hoeft dan dus geen inschattingsfout van TO te zijn
zaterdag 17 januari 2009 om 13:47
[quote]korenwolf schreef op 16 januari 2009 @ 19:06:
Als ik dit soort discussies lees, ben ik altijd weer zo blij dat ik opgehouden ben met autorijden!
Dat opgefokte gedoe... Hard rijden, harder schelden, en minder ervaren weggebruikers moeten een nekschot. Nee dank u.[/quote]
Komt ook omdat het zo idioot druk en vol is in dit kleine landje, en de snelwegen structureel overbelast zijn. Dat levert bijna automatisch meer burenruzie's/ergernissen e.d. op.
Bovendien: wat mensen hier vertellen is een samenvatting vaak van ervaringen die soms wel 5 of 10 jaar beslaan. Geen dingen die elke dag gebeuren.
Dus je kunt rustig weer gaan autorijden hoor.
Als ik dit soort discussies lees, ben ik altijd weer zo blij dat ik opgehouden ben met autorijden!
Dat opgefokte gedoe... Hard rijden, harder schelden, en minder ervaren weggebruikers moeten een nekschot. Nee dank u.[/quote]
Komt ook omdat het zo idioot druk en vol is in dit kleine landje, en de snelwegen structureel overbelast zijn. Dat levert bijna automatisch meer burenruzie's/ergernissen e.d. op.
Bovendien: wat mensen hier vertellen is een samenvatting vaak van ervaringen die soms wel 5 of 10 jaar beslaan. Geen dingen die elke dag gebeuren.
Dus je kunt rustig weer gaan autorijden hoor.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:48
het is sowieso dom om zelf te gaan rijden als iemand spoedeisende hulp nodig heeft, daar heb je juist ambulances voor, die zijn ingericht om mensen die gewond zijn te vervoeren, en recht hebben om te hard te rijden. Zij zijn uitgerust met waarschuwinssignalen en het personeel is getrained om zo hard te rijden.
Als je iemand wilt redden en jezelf en anderen daarmee een kettingbotsing in rijdt, ben je nog veel verder van huis.
Als je iemand wilt redden en jezelf en anderen daarmee een kettingbotsing in rijdt, ben je nog veel verder van huis.
zaterdag 17 januari 2009 om 13:57
[quote]blijfgewoonbianca schreef op 17 januari 2009 @ 10:15:
[...]
Ergernissen top-10 in het verkeer
Onnodig links rijden
Onvoldoende afstand houden
Te lage snelheid
Onjuiste verlichting voeren
Inhalende vrachtauto’s
Richtingaanwijzer niet/onjuist gebruiken
Rechts inhalen
Geen ruimte geven aan in/uitvoeger
Afwijkend gedrag door alcohol en drugs
Te hard rijden bij wegwerkzaamheden[/quote]
Traagheid staat bij mij op nummer één, maar op nummer twee:
niet bedanken als je keurig voor iemand wacht, of ruimte hebt gemaakt. Dat vind ik super-asociaal. Dat het voor een fors aantal mensen blijkbaar al teveel moeite is om hun hand op te steken.
Als je met lage snelheid flink ver de berm in rijdt als er op een smal polderweggetje een tegenligger aankomt....en die rijdt dan vrijwel zonder snelheid te verminderen gewoon door.......of een smalle straat met geparkeerde auto's aan één kant.....is gewoon beleefd om iemand dan ruimte te geven.......of zo'n verkeersversmalling in de bebouwde kom.......ik geef een teken met richtingaanwijzer en/of groot licht plus gebaar dat de mij tegemoetkomende auto niet hoeft te stoppen en kan doorrijden, en dan kan er geen bedankje van af.........
dan is het idd wel eens moeilijk om niet te vloeken en geen (onzichtbaar) gebaar te maken
[...]
Ergernissen top-10 in het verkeer
Onnodig links rijden
Onvoldoende afstand houden
Te lage snelheid
Onjuiste verlichting voeren
Inhalende vrachtauto’s
Richtingaanwijzer niet/onjuist gebruiken
Rechts inhalen
Geen ruimte geven aan in/uitvoeger
Afwijkend gedrag door alcohol en drugs
Te hard rijden bij wegwerkzaamheden[/quote]
Traagheid staat bij mij op nummer één, maar op nummer twee:
niet bedanken als je keurig voor iemand wacht, of ruimte hebt gemaakt. Dat vind ik super-asociaal. Dat het voor een fors aantal mensen blijkbaar al teveel moeite is om hun hand op te steken.
Als je met lage snelheid flink ver de berm in rijdt als er op een smal polderweggetje een tegenligger aankomt....en die rijdt dan vrijwel zonder snelheid te verminderen gewoon door.......of een smalle straat met geparkeerde auto's aan één kant.....is gewoon beleefd om iemand dan ruimte te geven.......of zo'n verkeersversmalling in de bebouwde kom.......ik geef een teken met richtingaanwijzer en/of groot licht plus gebaar dat de mij tegemoetkomende auto niet hoeft te stoppen en kan doorrijden, en dan kan er geen bedankje van af.........
dan is het idd wel eens moeilijk om niet te vloeken en geen (onzichtbaar) gebaar te maken
zaterdag 17 januari 2009 om 13:57
quote:lindy schreef op 17 januari 2009 @ 13:42:
[...]
Ik zal het alleen in uiterst extreme gevallen doen, maar als ik op de rechterbaan rij, en de klever gemakkelijk van baan kan wisselen, doe ik dat dus wel. Niet remmen, maar even oplichten. Ik heb namelijk geen zin om me een whiplash of erger te laten rijden.Ik snap 'm wel, maar weet wel dat mocht diegene achter je volkomen verkeerd reageren en de vangrail in jakkeren, jíj aansprakelijk bent voor het veroorzaken van gevaar op de weg. (Net zoals híj aansprakelijk is voor het kleven)
[...]
Ik zal het alleen in uiterst extreme gevallen doen, maar als ik op de rechterbaan rij, en de klever gemakkelijk van baan kan wisselen, doe ik dat dus wel. Niet remmen, maar even oplichten. Ik heb namelijk geen zin om me een whiplash of erger te laten rijden.Ik snap 'm wel, maar weet wel dat mocht diegene achter je volkomen verkeerd reageren en de vangrail in jakkeren, jíj aansprakelijk bent voor het veroorzaken van gevaar op de weg. (Net zoals híj aansprakelijk is voor het kleven)
zaterdag 17 januari 2009 om 14:10
quote:quattro35 schreef op 17 januari 2009 @ 13:57:
[quote]blijfgewoonbianca schreef op 17 januari 2009 @ 10:15:
[...] .......ik geef een teken met richtingaanwijzer en/of groot licht plus gebaar dat de mij tegemoetkomende auto niet hoeft te stoppen en kan doorrijden, en dan kan er geen bedankje van af.........
dan is het idd wel eens moeilijk om niet te vloeken en geen (onzichtbaar) gebaar te maken
Dus we moeten dankbaar zijn voor hele normale dingen in het verkeer?
Omgekeerd geef ik ook zo vaak mensen de ruinte, en ik verwacht daar echt geen kniebuigingen voor, hoor. Wat een onzin.
[quote]blijfgewoonbianca schreef op 17 januari 2009 @ 10:15:
[...] .......ik geef een teken met richtingaanwijzer en/of groot licht plus gebaar dat de mij tegemoetkomende auto niet hoeft te stoppen en kan doorrijden, en dan kan er geen bedankje van af.........
dan is het idd wel eens moeilijk om niet te vloeken en geen (onzichtbaar) gebaar te maken
Dus we moeten dankbaar zijn voor hele normale dingen in het verkeer?
Omgekeerd geef ik ook zo vaak mensen de ruinte, en ik verwacht daar echt geen kniebuigingen voor, hoor. Wat een onzin.
zaterdag 17 januari 2009 om 14:13
quote:Skytje schreef op 17 januari 2009 @ 13:37:
[...]
Ik wel:
Huisarts was onderweg naar iemand die met spoed hulp nodig had, reed ook te hard, werd ook aan de kant gezet.
(Voor hoelang en of die persoon overleefd heeft weet ik niet)
maar kan nog wel een wat bedenken waarom mensen ietsjes harder willen rijden en een eventuele bon op de koop toenemen.
* familielid die opeens op sterven ligt.
* vrouwtje die opeens weeen krijgt.
* iemand die naast je zit/ligt die aan doodbloeden is.
zeg niet dat het ooit gebeurd is of ooit zal gebeuren, maar zijn wel dingen waarom mensen harder gaan rijden...Dan nóg heeft het totaal geen zin om bovenop je voorligger te gaan zitten.
[...]
Ik wel:
Huisarts was onderweg naar iemand die met spoed hulp nodig had, reed ook te hard, werd ook aan de kant gezet.
(Voor hoelang en of die persoon overleefd heeft weet ik niet)
maar kan nog wel een wat bedenken waarom mensen ietsjes harder willen rijden en een eventuele bon op de koop toenemen.
* familielid die opeens op sterven ligt.
* vrouwtje die opeens weeen krijgt.
* iemand die naast je zit/ligt die aan doodbloeden is.
zeg niet dat het ooit gebeurd is of ooit zal gebeuren, maar zijn wel dingen waarom mensen harder gaan rijden...Dan nóg heeft het totaal geen zin om bovenop je voorligger te gaan zitten.
zaterdag 17 januari 2009 om 14:26
trouwens, ik vind remmen bij een klever niet onnodig snelheid minderen. Als hij zijn afstand niet aanpast aan de snelheid, pas ik de snelheid aan aan de afstand. Het is totaal onverantwoord om zo weinig afstand te houden bij 120. Dus dan maar langzamer rijden.
Ik doe het niet, omdat het ook weer gevaar oplevert, maar ik vind wel dat je het kan verantwoorden als je het wel doet.
Ik doe het niet, omdat het ook weer gevaar oplevert, maar ik vind wel dat je het kan verantwoorden als je het wel doet.
