Rijdt straks (bijna) iedereen Tesla?

19-12-2019 22:34 87 berichten
De afgelopen jaren zag je ze steeds vaker. Het begon met de model S. Een grote, luxe auto, zonder verbrandingsmotor maar wel met een hele grote en krachtige batterij en vol met technology zoals een auto-pilot.

Daarna kwam de model X, de SUV-variant. Vooral erg groot. Ook hier zijn er best wel wat van verkocht.

En toen kwam de Model 3. Een kleinere en veel goedkopere versie van de model S. En deze auto is hard op weg om de best verkochte auto van 2019 te worden. Elektrisch rijden is daarmee toch wel echt doorgebroken. Elektrische auto’s zijn comfortabel, stil en schoon.

De Tesla 3 is relatief betaalbaar. Nog steeds niet goedkoop in de aanschaf, maar elektrische auto’s hebben weinig onderhoud nodig en elektriciteit is een goedkope brandstof.

Inmiddels is bijna iedere nieuwe lease-auto op mijn werk een Tesla 3 en staan er alleen al in mijn straatje een stuk of 4 Tesla’s.

Hoe lang duurt het voordat Tesla echt de meest voorkomende auto is?
Alle reacties Link kopieren
Hopelijk voorlopig niet. Ze zijn namelijk helemaal niet zo milieuvriendelijk als ze ons willen laten denken.
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
Ceylon schreef:
19-12-2019 22:43
Hopelijk voorlopig niet. Ze zijn namelijk helemaal niet zo milieuvriendelijk als ze ons willen laten denken.
Je verplaatst voor een deel problemen naar landen waar de grondstoffen voor de batterijen worden gewonnen. Maar de luchtkwaliteit in steden en langs grote wegen zal waarschijnlijk met sprongen vooruit gaan als al het autoverkeer elektrisch wordt.
Naarmate electrisch rijden populairder wordt, komen er naar verwachting ook meer merken die goede modellen uitbrengen. Dan zal dus niet iedereen in een Tesla rijden, maar misschien op den duur wel iedereen in een electrische auto. Volgens mij heeft Tesla geen patenten oid.
Alle reacties Link kopieren
Nogal lang
Tegen de tijd dat er genoeg laadpalen en thuisaansluitingen zijn... Hebben we voor miljarden de infrastructuur aan moeten passen.
En even de tijd dat ze 4e hands voor 1500 euro te koop zijn afwachten.
De manier waarop Tesla is opgezet en de recente ontwikkelingen (wanprestaties in combinatie met geveinsde vernieuwing) geeft mij sterk het idee dat het bedrijf binnenkort omvalt ofwel wordt verkocht.

Ik verwacht dat het niet eens zo heel lang duurt, maar goed soms kan een luchtbel langer in de lucht blijven dan je denkt. Uiteindelijk hebben ze wel een bepaalde naam neergezet dus ik verwacht wel dat ze opgekocht worden door een Duitse fabrikant die de achterstand wil inlopen of een Aziatische Fabrikant die z'n positie wil versterken.
Ik weet niet meer waar ik het las maar de vraag was hoelang de grondstoffen voor de accu beschikbaar blijven.

In onze straat rijden we in een oude auto.
Alle reacties Link kopieren
ManOpHetPrikbord schreef:
19-12-2019 22:45
Je verplaatst voor een deel problemen naar landen waar de grondstoffen voor de batterijen worden gewonnen. Maar de luchtkwaliteit in steden en langs grote wegen zal waarschijnlijk met sprongen vooruit gaan als al het autoverkeer elektrisch wordt.

Dat laatste zal ongetwijfeld zo zijn. Maar het gaat niet alleen om de grondstoffen. De stroom die nodig is, is nog lang niet ´groen´, de accu gaat maar ongeveer 5 jaar mee en moet dus ook weer ergens weggegooid worden en de voornaamste reden dat ie veel verkocht wordt is de lage bijtelling.
Intussen heb je bij deze auto een probleem als je sneeuwkettingen nodig hebt, kun je er geen caravan of aanhanger aankoppelen en in het gunstigste geval kun je er 500 km mee rijden maar je hebt nog geen alternatief (zoals bij gas, dat ie overschakelt op benzine als de tank leeg is).
De tand des tijds kan een antieke kast nou juist nét dat karakter geven. Zonde om over te schilderen. Avena.
Ik denk dat we in de toekomst meer elektrisch gaan rijden maar dat zullen zeker niet allemaal Tesla´s zijn. Er zijn en komen goed en beter betaalbare alternatieven op de markt.
Ceylon schreef:
19-12-2019 22:54
Dat laatste zal ongetwijfeld zo zijn. Maar het gaat niet alleen om de grondstoffen. De stroom die nodig is, is nog lang niet ´groen´, de accu gaat maar ongeveer 5 jaar mee en moet dus ook weer ergens weggegooid worden en de voornaamste reden dat ie veel verkocht wordt is de lage bijtelling.
Intussen heb je bij deze auto een probleem als je sneeuwkettingen nodig hebt, kun je er geen caravan of aanhanger aankoppelen en in het gunstigste geval kun je er 500 km mee rijden maar je hebt nog geen alternatief (zoals bij gas, dat ie overschakelt op benzine als de tank leeg is).
Accu’s kun je toch gewoon recyclen? Volgens mij gaan Tesla accu’s wel wat langer mee dan 5 jaar, los daarvan moeten ook gewone auto’s een keer gerecycled worden.

De reden dat brandstofauto’s zo hopeloos inefficient zijn, is dat de energie die vrijkomt voor 70% of meer weglekt in de vorm van restwarmte. De overige 30% (meestal minder) is voor voortbeweging. Een auto is in feite een hele grote verwarming die ook nog kan bewegen.

Voor elektrisch rijden geldt dat niet. De electriciteit in de batterij gaat wordt voor 90% of meer omgezet in beweging via een elektromotor.

Waarom kun je geen sneeuwkettingen gebruiken bij een Tesla?
Ik denk wel dat een vorm van elektrische aandrijving de toekomst is; maar opgeslagen elektriciteit meezeulen lijkt mij niet de toekomst. Ik denk dat compacte vormen van elektriciteitopwekkers (waterstof e.d.) al snel rendabeler zullen zijn.
Alle reacties Link kopieren
Zolang je nog niet eens een lullig aanhangertje mag en kunt trekken met een Tesla of aanverwante elektrieke auto komt ie er hier niet in.
Bovendien is de huidige moderne auto niet meer gemaakt op veel kilometers en een lange levensduur en mag zo'n auto dan wel beter voor het milieu zijn, je hebt er toch een hoop afval van als dat ding weer gerecycled moet worden na een paar jaar. Bouw eens wat degelijks.
Maar goed, de vraag van TO is niet persé of elektrisch rijden de toekomst is, maar of Tesla straks marktleider is. Dus, er van uitgaande dat elektrisch rijden de toekomst is, is dan Tesla het merk wat komt bovendrijven.

Ik denk het niet. Want ik denk niet dat Tesla overeind zal blijven.
Zolang kindjes van 4 in Congo die grondstoffen voor de accu's uit de grond moeten bikken blijf ik wel in mijn oude peugeot uit 1999 rijden. Heeft nog een cassette radio fucking oldskool. Ik denk serieus dat de footprint op de aarde van die oude auto blijven rijden kleiner is dan wanneer ik zo'n duur elektrisch apparaat zou moeten aanschaffen. Die auto blijft maar gaan joh heb m al 3x laten repareren terwijl dat economisch helemaal niet handig was (ding gekocht voor 600 piek en m dan voor 800 piek laten repareren) maar daar houden de autos in Cuba het ook eeuwen op vol. Ik wil wel eens weten wanneer dat omslagpunt is dat de nagelnieuwe Tesla beter is voor t milieu dan gewoon het oude wat we al hebben in de vaart houden.
Alle reacties Link kopieren
Hoe lang het duur voor iedereen Tesla rijdt?! Nog heul heul lang hoop ik, want man wat zijn die dingen lelijk.
En dan presenteren ze het om het laatste ding nog onooglijker te maken.
Ik sla even over
Alle reacties Link kopieren
Horror-Clown schreef:
19-12-2019 23:32
Zolang kindjes van 4 in Congo die grondstoffen voor de accu's uit de grond moeten bikken blijf ik wel in mijn oude peugeot uit 1999 rijden. Heeft nog een cassette radio fucking oldskool. Ik denk serieus dat de footprint op de aarde van die oude auto blijven rijden kleiner is dan wanneer ik zo'n duur elektrisch apparaat zou moeten aanschaffen. Die auto blijft maar gaan joh heb m al 3x laten repareren terwijl dat economisch helemaal niet handig was (ding gekocht voor 600 piek en m dan voor 800 piek laten repareren) maar daar houden de autos in Cuba het ook eeuwen op vol. Ik wil wel eens weten wanneer dat omslagpunt is dat de nagelnieuwe Tesla beter is voor t milieu dan gewoon het oude wat we al hebben in de vaart houden.
oa Tesla wordt aangeklaagd voor die kobalt winning:

https://www.ad.nl/auto/tesla-apple-en-a ... a5c70ff78/
wij slapen nooit.
Alle reacties Link kopieren
Tja, die redelijk goedkope Tesla kost nog steeds bijna 50.000 euro las ik. Leuk voor leaserijders vanwege de lage bijtelling, maar verder niet erg interessant.
Nee. Ik heb nu niet en nooit niet 30-50-70.000 euro over voor een auto.

Mijn huidige is ondertussen 17 jaar oud en was 2000 euro. De volgende zal ietjes duurder zijn en wat minder oud als de huidige bij aanschaf.

En dan de auto daarna misschien wel elektrisch. Maar vast geen 2ehands Tesla. Nog veel te duur.
Het is echt fucking schrijnend die grondstof winning echt fuck die zogenaamde feelgood reclames voor die auto's.
Horror-Clown schreef:
20-12-2019 00:26
Het is echt fucking schrijnend die grondstof winning echt fuck die zogenaamde feelgood reclames voor die auto's.
Yup.
Veel mensen staan er niet bij stil (denk) ik dat op stroom rijden ook niet geweldig is voor het milieu. Vanwege de productie die vaak niet groen is zoals bij het verbranden van kool. Windmolens zijn beter maar hoeveel stroom komt er van het totaal va windmolens af?

Maar eigenlijk mag ik niks zeggen want ik heb een elektrische fiets ipv een auto. (Gewone fiets is geen optie)
Alle reacties Link kopieren
LaFleurNoire schreef:
19-12-2019 23:17
Zolang je nog niet eens een lullig aanhangertje mag en kunt trekken met een Tesla of aanverwante elektrieke auto komt ie er hier niet in.
Bovendien is de huidige moderne auto niet meer gemaakt op veel kilometers en een lange levensduur en mag zo'n auto dan wel beter voor het milieu zijn, je hebt er toch een hoop afval van als dat ding weer gerecycled moet worden na een paar jaar. Bouw eens wat degelijks.
Model X mag bijna 2300 kg trekken! De nieuwe cybertruck volgens mij nog meer en de Tesla 3 wordt ook met trekhaak geleverd.

De ontwikkelingen gaan zo snel! Daarnaast rijdt het ook nog eens gruwelijk lekker! Kan ‘m nog ff niet betalen, maar als ik in de lease voor een Tesla mag kiezen hoef ik niet lang na te denken!!
Ik ben niet bijgelovig, dat brengt ongeluk...
Alle reacties Link kopieren
fitch schreef:
20-12-2019 01:23
Model X mag bijna 2300 kg trekken! De nieuwe cybertruck volgens mij nog meer en de Tesla 3 wordt ook met trekhaak geleverd.
Model 3 is er inderdaad met trekhaak en kan tot 1000 kg trekken!

Man heeft er sinds een week eentje (lease), man en kinderen zijn er lyrisch over. Ik moet het nog zien.....
We hebben geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid om thuis te laden. Er is wel een laadpaal binnen 300 m van ons huis, maar die is vaak bezet. Man kan op het werk wel laden.
Verder hebben we een vouwwagen waar we graag mee op vakantie gaan, maar ik vraag me serieus af hoeveel km we kunnen rijden met een volgepakte auto met een volgepakte vouwwagen erachter. 200 km misschien? Hooguit denk ik. Dan duurt het heul lang voordat we in Zuid-Frankrijk zijn o_o . Dus hebben we het er al over gehad om dan misschien voor de vakantie een auto te huren.

Maar eerlijk is eerlijk, hij rijdt geweldig! Trekt zo snel op, niet normaal, is heerlijk stil en erg luxe. Maar ik moet er nog erg aan wennen...........
mida wijzigde dit bericht op 20-12-2019 23:12
0.09% gewijzigd
Alle reacties Link kopieren
Ja, de model x is de enige elektrische auto die dat kan geloof ik.
Blijft dat dat ding pijn doet aan je ogen van lelijkheid(om over die wanstaltige cybertruck nog maar niet te spreken) , de prijs pijn doet aan je portemonnee en het zogenaamde milieuvriendelijke pijn doet aan het milieu en er zijn genoeg andere auto's die ook fijn rijden. Ik zie vooralsnog geen voordelen.
Ik overweeg wel een elektrische auto, maar geen Tesla. Heeft met gevoel te maken, naar het schijnt een belangrijke factor in het kopen van een auto. Ik vind Elon Musk zo onmogelijk dat ik mijn geld liever elders uitgeef. Maar eerst mijn ragbak afrijden.

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven